В стим первый год 3.5к, однажды была скидка и первый год за 1.5к был. Потом уже без скидок всегда 4250 стоит, скидок на продление в стиме нет, но он все равно выгоднее чем покупать на сайте даже со всеми скидками
Как окунулся в 2005... На одной волне! Видео в нетленки. Катать хочется, времени нет.. Качать сетапы из сети мовитон, все нужно прикатывать а это куча времени и сил. Надеюсь катнем, былоб время. Спасибо за видео, отличное.
@@iSNAILSimRacer Ой, давай не надо... Эти ваши сферические кони в вакууме: ощущееения, эмоооции. Надо понимать, что симрейсинг - это ебучая дрочильня. Ибо все начинают с погремухами в руках, двумя педальками, отсутствием опыта и сетапа. Чтобы что-то начать понимать [быть в десятке пелетона], статеек в инетах не хватит. Нужен спорт инвентарь, связи и время (год минимум). Если в иракинге есть "аэродинамика", то почему "летает" только старый Шеви 78-го года? М? Ответ прост - костыли. Про воспеваемую физику шин - обгон на "формуле" по обочине, по газону, "тапка в пол"; я тихонько промолчу... ФИЗИКА, чё. А где перегрев сцепления?.. Не вижу оснований, чтобы иракинг был выше, чем "проще". Хорошая попытка, но вновь нет.
Какая попытка? Мне абсолютно всё равно, будет кто-то в неё катать или не будет. Я просто проехался по фактам, не более. Что-то есть, чего-то не хватает, что-то только будет. Ни один симулятор не имеет абсолютно все симуляции. А если бы имел, то он ещё не вышел. Но то, что он более ПРИБЛИЖЁН к реальным механикам - факт. Почему? Ответ ты слышал.
@@isumboseefamilia8484 ты просто не понимаешь, как работает аэродинамика в симах. Никто там тебе не будет посностью симулировать воздух и ветер. У тебя просто у самого пк такую симуляцию не потянет. Поэтому да, "костыли"
Очень крутое видео, за полгода в ире пока мало чего понял, но тут много интересной и полезной инфы. Спасибо:) Было бы интересно ещё узнать о оверлеях для iRacing
@@goodfuture4848 ну у меня волнами как-то, иногда не играю месяц, потом катаю как сумасшедший) Не сказал бы что стал про, но удовольствие получаю очень большое) Катаю на t300 с кастом баранкой, педали lcm тоже от трастов и шлем reverb g2(с окулуса перешёл на него через год примерно). Шифтера нет)
@@levs.7325 спасибо что ответил, я вот только сам начинаю, всю жизнь играл на клавиатуре, с самого детства)) Была мечта купить руль и педали, ну вот наконец потратился и купил t248 и шифтер к нему тоже от трастов, покупал все на авито немного бу ну и цена соответственно ниже новых (руль 20к, кпп 14) сам еще не пробовал, жду доставку, но в предвкушении конечно, чувствую себя как ребёнок перед новым годом 😂
На самом деле, мне кажется что в комьюнити все уже давно поняли что выбор симулятора строится больше на том что ты хочешь от него получить, чем та том какое количество всякого померяли разработчики. у iRacing есть определенные проблемы с поведением дорожных шин после того как они начинают терять сцепление с дорогой, у него есть странности с тем что происходит если у тебя лочатся колёса при торможении, но это всё вроде как фиксят. У ACC Есть чудесные дамперы которые работают по какой то своей оторванной от реальности логике, аэродинамика в ACC. Если смотреть на телеметрию во всех симах нынешнего поколения можно докопаться до чего нибудь.
Достоинство ИР - это комьюнити, гонки с реальными людьми, агрессивные злопамятные соперники, срачи в чатах и все такое )) А попытка получить реальные гоночные условия на симуляторе - это изначально бредовая идея. И как раз реальные гонщики в период пандемии рассказали почему так.
@@Andy111182 Так же как в Euro Truck Simulator 2 нельзя получчить реальные ощущения от реальной работы дальнобойщиком. Я сейчас гоняю раз в неделю в лиге в Automobilista 2. На большее количество серьёзных гонок у меня нет времени. Когда откатаю этот сезон меня звали в Race 07. там есть мод на класические машины Supertouring из BTCC. В любом симе даже в каком-нибудь древнем можно найти 10-19 человек с которыми можно гонять онлайн. У iRacing'а на мой взгляд есть чудовищная нехватка функций и преимуществ над своими соперниками что-бы оправдать разницу в цене между ним и другими симами.
Да. Разрабы часто кормят обещаниями. На момент обзора ещё не было точной информации. Сейчас у них в твиттере есть анонсы и скрины с тестов. В 3-4 сезоне должен появиться. Вроде как)
Нашел ответы на свои вопросы ❤ Покупка машин и трасс,, стартовый набор,, физика машин,, и тд Почему нет русского в игре?)))😅 Спасибо за видео, автору респект 🫡
Если ты хочешь мультиплеер, то да iRacing сейчас единственное место где ты можешь просто залогинится и получить кайфовую чистую борьбу. Особенно на овалах. При том что ты такое можешь получить в любом даже по факту мертвом симуляторе если найдешь лигу, но тогда у тебя будут крутые онлайн заезды раз в неделю. Если ты хочешь фановые моды на дедовский гоночный газ, и тебе в принципе по барабану на то что он будет кривоватый, у тебя есть Asseto Corsa. Если тебе интересны только GT3/GT4 Ты хочешь что-бы у тебя было чуть побольше современных технологий в движке, ты хочешь что бы хорошие сетапы у тебя были из коробки, (только давления в колесах меняй и катайся) бери ACC. Там онлайн и Оффлайн оба не плохи. Хочешь крутого нишевого контента, на современном сильном движке, который полностью отказался от динозавьих технологий, крутой VR, и/или крутой агрессивный ИИ в сингле который даст тебе кучу кайфовых близких гонок, покупай AMS2
AMS2 по ощущения тот же Project cars 2. Обе нравятся, только карьера в пк побольше нравится, а онлайн что там что там мертвый. АСС самая лучшая, но там для вр надо комп на котором еще погоду вычилять можно, ибо моя 6800xt тянет только мыло, а в АСС с мылом беда, глаза через 5 минут устают
@@kashimori2369 Полностью согласен. У меня сейчас нет возможности играть в автосимы, и почему-то я из всех них больше всего скучаю по AMS2, я даже не могу это обьяснить, но я как вспоминаю старую формулу на каком нибудь историческом сильверстоуне так сразу хочется выложить все деньги на симриг, но я пока держусь
Видос акуенный, блогодаря тебе и Nostoro который тебя посоветовал в последнем видеке про симы решилсы на покупку g29 и кастомной кпп (и асеты корсы компити) начну с нее и плавно перетику на овалы в рейсинг
Iracing очень нравится и закрываю глаза на многое: графику, деньги, и т.д. НО почему ничто, никто, никто не говорит что тут ужасная обратная связь (FFB) !!! Отловить машину на раннем срыве невозможно, машину просто не чувствуешь в том числе и перекрыты руля, чем сильнее поворачиваешь тем сильнее руль тебе сопротивляется. До сих пор не могу настроить руль чтобы хоть как то нормаль заработала обратная связь 🫣
Ир максимально приближен к реализму только по одному пункту это покрытие полотна трассы передаваемое на руль , трещенки , неровности , бугорки - только и всего , и это от чего то называют форс фид бэком , ни углов увода , ни чувство потери сцепления с трассой не передаётся на в ффб .
Всё там присутствует. Выбрось свой руль на помойку. Или сам попробуй иРакинг. Ты веь, скорее всего не катал даже его, верно? А послушал чьи-то стримы и принял чужое мнение за своё. Это ведь так работает?)
Жаль небольшой перебор в сторону "оправдания" почему это так дорого, а не просто повествование как сделано. Кеммер всеми этими сканированиями каждой песчинки, придаёт статусность, что бы брать деньги за каждую новую ямку и царапину как на реальном треке. Это далеко не всем надо в играх, все равно в трусах сидишь и едешь получая лишь фейковые ощущения от фф руля и от глаз/ушей. Всё это условности, какая бы там сложная модель физики не была, и как бы точно каждый полигон не был отсканен на трассе. В целом понятно по совокупности сам лучший, но по цене для нищебродской роисси - сильный перебор. А в целом - хорошо и всё понятно, спасибо. Лайк, пиписька, досвидонье - прилагается. ;-)
А это уже можно экономике спасибо сказать. Цена на контент какая была, такая и осталась. Курс поднялся. iR я попробовал первый раз в 2012-м году и тогда трасса стоила 450 рублей. А сейчас 1200 рублей. Примерно. А по доллару так же 14,95 и осталось. А под каждый регион они не хотят подстраиваться. Этот вопрос я им уже задавал.
@Leitnat X это не покатушки на пару вечеров. я за 12 лет наверно меньше потратил в рублях чем Дима за 1.5 года :)) и на контент и на подписку. но у меня до 14года почти все дорожные треки были куплены и все подписки со скидкой от 50 до 25 покупались. но то что сейчас ИР для рф не самый доступный это факт. опять же стим дает возможность катать в базовый контент за 350 рублей в месяц при условии оплаты за год. а платный контент можно докупать по возможности.
да где ж дорого то? никто не просит вываливать много тысяч сразу. подписка 4500руб год, и можно при этом вернуть 40$ по курсу 75 это 3000руб, выходит 1500руб в год, не дороже 1 шаурмы в месяц. нет ни одной игры где можно в конце любой рандомной гонки легко подать протест на рандомного соперника, а так же если устраивать дичь в гонке то легко можно схватить бан)
@Leitnat X скорей для школьников-геймеров это дорого, а не геймеров в целом ибо если посмотреть на каждого второго рядового симйрейсера, так там у них кокпиты,рули фанатеки, дорогие пк и прочие прибулы которые в общей сложности очень много стоят, поэтому у этих людей наверняка есть деньги на Ир
@@Greaterik_007 Понятие "дорого" подразумевает сравнение, дорого относительно чего либо. Например АС стоит 200 р. на всегда, со всем контентом вместе взятым, которого примерно в 100500 раз больше. Сколько стоит иР со всем контентом плюс 10 лет подписки ? Тысяч 200+? Во сколько раз дороже, в 100? Не дорого? С чем еще сравнить? С реальными гонками? Бредовое сравнение, этот как сравнивать рыбалку и поход в супер-макет рыбный.
Кстати, а откуда информация, что в айрейсинге слишком аномальное преимущество горячей резины над холодной? Я лично в корне не согласен с этим. Просто гоночный слик, когда он действительно холодный (то есть температуры окружающего прохладного воздуха) - он вообще как пластик. Нужно понимать, что и часто в реальности, и в айрейсинге машины на трек выезжают «из грелок» - в айрейсинге это видно по начальной температуре шины. Так что «холодная» резина далеко не холодная. Были моменты, когда отключали грелки, были моменты с глюками, но это были именно глюки и их чинили (как с капом в момент, когда его перевели на новую модель). Я бы сказал, что в целом с прогревом резины всё абсолютно нормально в айрейсинге. Но это мое мнение. Поэтому интересно, откуда взялось другое.
Из Road To Pro. Когда люди сохраняли повторы и смотрели как сдают квалификацию. За преднамеренный прогрев резины на старте можно словить банан. Только прогрев не рулением или педалями, а например, выехать на инфилд и покрутить пончики. В квалификации для этого сделали штраф в виде дисквалификации за нарушение гоночного темпа или неадекватные действия. Но отдельные ребята проезжают круг, заезжают в Пит-лейн и там её греют. Потом квалятся вторым кругом
После таких действий можно уехать от соперников за 1-2 круга на 0,5 секунды. На овалах это много. А если ещё и темп одинаковый у соперников - это пропасть
@@iSNAILSimRacer в реале на горячих шинах от холодных ты уедешь намного дальше. Я не про читерский прогрев, а про фразу, что в айрейсинге аномальная разница между горячей и холодной резиной. Другое дело, что в реале таким тупым буксом ты не нагреешь ее, а просто сотрешь...
50к за полтора года? - хахаха 300к за 4 года на обслуживание обычного авто не хотели? (Заправка, летняя зимняя резина, замена масла, страховка, ремонт...)😂😂😂 И это не для гонок - в магазин, ребенка в школу, в тц за продуктами
Честно говоря. Фраза - симулятор создавался под овальные гонки. Немного смутила. . А какая разница, овальные не овальные гонки. Ну, физика, она как бы одна . Или на машины Наскар действуют другие силы?) .
На мой взгляд. Главное создать физическую модель. . А там уж какие угодно можно гонки делать. Хоть Монстр трак ) Кстати. По факту . Никто толком не понимает. Как устроена физическая модель в АС, Айрейсинг, РФактор, Гран Туризмо, АСС. Программисты только могут понять и сравнить. . Сколько параметров. Механика. И прочее. Пользователи могут только по ощущениям сравнивать.
@@iSNAILSimRacer очень много реальных пилотов сказали об ир, что это игра, интересная игра, но от реальности довольно далека. Так же очень много всего интересного о физике и физических моделях рассказывал Нильс Хузенквальд, и все это идет в разрез с заявлениями разработчиков. Про ацц разрабы тоже говорят, что их продукт невероятно реалистичен. Как мне кажется надо более скептично относиться к заявлениям разработчиков.
@@ArtchiFAVN Все так! Есть даже видос, где реальные пилоты говорят о том, что в реальной жизни они никогда не теряли машину там, где они теряют ее в ИРе. Если что, я Ир я пробовал ездить и не раз, но каждый раз уходил в другие симы. Это если вдруг мне скажут пробовал ли я сам ездить в ИР. )
@@KiselMaster меня больше всего поражает, что компания с таким бюджетом и опытом так медленно развивается в плане графики и игровой механики. Разные типы шин только недавно появились (вроде в этом году), дождя до сих пор нет (но наконец то анонсировали и надеюсь, что хорошо сделают с инверсией держака на накате), трасс мало и лазерсканы далеко не первой свежести, у спа к примеру если не ошибаюсь с 2011 года (поправьте если путаю)
@@ArtchiFAVN на счет развития хз, мне кажется почти у всех студий с этим проблемы: рф2 до сих пор выглядит как демоверсия хорошей шинки и ффб (нет целостности контента, нет рейтингового МП, на части трассах странная оптимизация и пр.); рейсрум в противовес имеет отличный рейтинговый МП, хороший физон и наконец завезли отличный ффб в июне, но технологически сим до сих пор на дх9 и модели авто скажем так довольно бюджетные; АМС2 никак не может перестать быть игрой из раннего доступа (+ нет рейтингово МП, а из физона и ффб торчат костыли Пкарса которые никак не полечат, какие-то машины управляются хорошо, а какие-то как масло); АСС до сих пор имеет проблемы оптимизации, а шинка местами тоже странная. Хотя в оправдание можно сказать, что 397 студия и Сектор3 действительно небольшие конторы и сравнивать их бюджеты с Куносами или создателями ИРа довольно сложно. Идеала увы нет и каждый выбирает то, что ему ближе.
сколько потратить - дело лично каждого, и зависит от серий, в которых хочешь гонять, я потратил меньше 10 000р (включая годовую подписку) а дальше покупаю контент на деньги, которые игра мне сама начисляет
обзор хорош, но чего-то не хватает, очевидного =) 1. в ире только гоночные тачки на гоночных шинах. никакого тебе потренить сток Е30 М3 2. ни слова про торможение, которое, по отзывам, в ире наиболее отличается от других симов. 3. под это торможение надо бы кокпит и лоадселл, что далеко не всем сразу доступно 4. слабоват выбор машин (дада), по сравнению с АСС, ГТ3(ГТЕ) класс очень слабо представлен В остальном, конечно, ир крутой. Но ценник таков, что либо зависаешь постоянно, либо чот дораха.
Спасибо за замечания. 1. Некорректно. В иР машины на той резине, на которой они должны быть в определённой серии. Поэтому, неважно сток, не сток. Если бы они добавляли E30 M3 как стоковую машину с минимальными доработками, то она была бы на нужной резине. Пример, Фольксваген в новичковой серии. 2. Обзор рассматривал общие механики симулятора. Как он работает, а не особенности управления. 3. Ответ в пункте 2. 4. Тут да. Но иР не добавляет машины паком. Они их сканят и делают по 1-2 в одну серию, с последующим добавлением. Как это сейчас и происходит. В иР слабо представлен этот класс, а в АСС он является единственным. Ну и мёртвый гт4.
Почитал коменты...Крутое видео, все по факту, вы серьезно ??? Конечно автору видео респект за видос, но по факту 90% тут воды. Это все круто зачитывание технологии создания ирки. Но что в итоге у них получилось могут сказать только реальные гонщики. 50 тыс за полтара года вбухать в игру это жесть.
Где вода? Все мои слова подтверждены источниками. Выписки из их же статей. Это для тех, кому сложно разобраться самому. Смотрите описание. Верить или нет - дело ваше. Я лишь привёл факты.
@@iSNAILSimRacer да я о том, что разрабы сколько хочешь могут рассказывать какие технологии применяют и тд. и тп. Но по факту может получиться и гувно. Я думаю стоило побольше рассказать какая игра получилась, а не технологию ее разработки. Это мое личное мнение ))))
А сколько денег я потратил, дело личное. Я понимаю, куда я отдал эти деньги и что получил за них. Я готов ещё раз потратить столько. И ещё раз. И ещё раз. Вместо всех других симов, которые я покупал. Это субъективно. Но в видео я привёл факты, изложенные из официальных статей. Я не восхваляю и не принижаю. Сказал то, что хотел сказать. Что хотел довести до людей. И всё. Многие слухи ошибочны
Трёхмерное лазерное сканирование , трасс и машин - это только визуал. К физону никакого отношения не имеет. . Хорошая графика и детализация , внешнее соответствии. Это всё конечно здорово и приветствуется. Но именно физика. Вот что главное в симе. Пусть машина выглядит убого , но главное чтобы она ехала нормально!. А не как в НФС !))( В НФС кстати, лучший графон и 3D сканирование А, хотя. Лазер скан трассы - это большой плюс, конечно. И упрощение , при создании виртуальной трассы. Уклон, повороты и т.д.
Я не понимаю, меня разъёбывают или хвалят. Лазер скан не для визуала, а для передачи полотна в сим. Загрузка цп дело не объёма, а оптимизации. Асс много грузит цп со своим одним пятном касания? Насчёт модели. Никто не даст исходник физ. кода. Можно сравнивать только то, что нам говорят. Этим и занимаемся. И по ощущениям. Лучше, чем иР я пока не знаю.
@@iSNAILSimRacer хах. Спокойно ) Я свое мнение высказываю . Кстати, в АС всё открыто. Архитектура вся. Насколько я понимаю. . Интересно было бы разобрать. А физон в АС очень даже не плохой. .
Крутое видео! Для тех, кто спрашивает, почему не разовая покупка - подписка это барьер от школоты и всяких идиотов. Сам в айрейсинг не играю, поскольку занимаюсь с 2008 года дрифтсимом, ну а этого пока в айрейсинге нету😢
сам придумал? Это же просто выжим бабла с людей, ужасная система монетизации контента, ладно еще подписка, но покупка машин и трасс отдельно это максимально шизобред.
Сервер считывает данные с твоего пк, отрабатывает и уже повторно, динамически, применяет на сервере твоей сессии. Это, к слову, о динамическом покрытии и погоде
На машине за 50к ты тоже сможешь принять участие в высшей овальной лиге NASCAR? Или проехаться на Порше GT3 по Нордшляйфу? Или разогнаться до 350 км/ч, как это делает Monte Carlo?
@@iSNAILSimRacer до 350кмч сидя в кресле ? )))) ну ты сравнил - может у тебя и подруга резиновая тоже покатит ? ) А на нюрнбургринг в реле можно и на прокатной тачке проехать вживую - и это дешевле 50к рублей)))
Да, сидя в кресле. VR в помощь для погружения. По нюре можно проехать на прокатной, да. На какой именно? На GT3, например? В гоночном режиме? С соперниками? Симрейсинг придуман для тех, кто не может себе позволить гоняться в реальной жизни на подготовленных гоночных машинах. Расшатанный жигуль с вырезанными арками здесь не идёт в счёт по объективным причинам.
Можно ещё свою машину подготовить и выходить на трек-дни. Только: за въезд заплати, после заезда резину смени, тормоза поменяй и прочее. Такое себе по деньгам выходит
Выехать на своей машине на трек или снять прокатную настоящий подготовленный болид и проехаться в прогулочном темпе - это одно. И то, бабок сольёшь дико. Ездить в профессиональных соревнованиях без спонсора себе может позволить только хорошо богатый человек. В симрейсинге вместо 30.000.000$ ты отдашь 30.000₽. Разница есть?
Братан я конечно все понимаю, но бля, разработчики как будто бы решили в 2008 году что уже технический прогресс остановился и как в фильме "Первому игроку приготовиться" они решили сделать одну игру навсегда для симрэйсеров. Думаю именно за этого эта помойка выглядит как трешак из 2007 года. Реализм бля на первом месте у них ну да. Че то когда вышел need for speed shift в 2009 то Слайты не говорили мол у нас охуеть какая физика и релизм но это не помешало nfs shift стать лучшим симулятором в 2009 году ПРИЧЕМ ОН ВЫГЛЯДИТ ДАЖЕ ЛУЧШЕ IRACING ПРОСТО ВДУМАЙТЕСЬ АХАХА и там не было проблем со сцеплением машин при заносе или во время дождя. Я бы сказал так, iracing не плохая игра но явно слишком переоценена поехавшими симрэсерами у которых кокпит стоит дороже машины и она подойдет явно не каждому. А тот бред что я услышал про создание трасс, просчет физики в реальном времени, разрабы просто кричат как эппл мол, посмотри мы не такие как все, мы создали инновацию, а по факту все так же как и у всех. Попробуй сыграть wreckfest, вот там лучшая физика поведения авто, что в плане сцепления что в плане подвески. А в iracing хрен пойми что, спорткары при повороте даже не думаю наклонятся ни на градус, зато тачки наскар кренит почеему то похлеще чем в гта 4. Последнее что хочу сказать: дешевле будет купить ps4 + лучший автосим за всю историю а именно Driveclub, чем играть в iracing несчастный год. И пусть разрабы идут нахрен со своей политикой подписочного сервиса.
Не знаю, зачем это всё написано. Это высказывать надо не мне, а разрабам. Но чуши более глупой я ещё не видел. Даже не хочется расписывать, где ты не прав. Мне плевать, честно. Пусть будет так
@@iSNAILSimRacer нечего не даст такого опыта вождения автомобиля как вождение автомобиля... пусть и днищенский, ко как по мне все же лучше чем покупать игру за 50к... и то даже не покупаете, а получается берете в аренду
Опыт какого вождения? Опыт вождения можно получать на любой гражданской машине. Жига тебе даст почувствовать то, например, что чувствуют ирл пилоты? Погрузиться во всё это. Не платив при этом по 30кк за машину
В пезду вместо донатной помойки лучше купить разных игр ту же ассету корса и проджект карс .И графика там лучше и фоторежим бомбезный.А еще у меня моя машина за год по налогам дешевле чем эта игра .Эти сказки про суперфизику для развесивших уши .Есть пруфы ??? Ну чтоб программист взломал и посмотрел что там реально есть и подтверждается ли этот факт того что там тысячи параметров .Для хардкорщиков есть Ричард Бернс Ралли
17000 рублей на подписку за полтора года, потому что продлевал каждый месяц. Имейте в виду. Не пугайтесь)
В стим первый год 3.5к, однажды была скидка и первый год за 1.5к был. Потом уже без скидок всегда 4250 стоит, скидок на продление в стиме нет, но он все равно выгоднее чем покупать на сайте даже со всеми скидками
Я тоже продлеваю каждый месяц, там рублей 500 это, 18 месяцев - 9 тысяч. Откуда 17? )
@@MM00111 950₽. 17 месяцев подряд
@@iSNAILSimRacer ты хочешь сказать, что я 950 рублей плачу каждый месяц? ) Проверил - нет, 525 списывается каждый месяц.
@@MM00111 А ты где оплачиваешь? Я с сайта. 13$.
Автор в своем видео, диссертацию защитил по IRACING😁💪
Очень круто. Реально. Я бы только такие обзоры и смотрел. Очень помог определиться.
Спасибо за ролик! Очень познавательно и интересно! Приятно было смотреть!
Как окунулся в 2005... На одной волне! Видео в нетленки.
Катать хочется, времени нет.. Качать сетапы из сети мовитон, все нужно прикатывать а это куча времени и сил.
Надеюсь катнем, былоб время.
Спасибо за видео, отличное.
Отличный видос, многое становится понятно. Больше видосов хороших и разных! :)
Спасибо за подробности. Посмотрел и понял, что для покатушек раз в неделю ассетта будет выгоднее и проще в освоении.
Бесспорно. Только разница в ощущениях и эмоциях, в разнообразии. А так, да. Корса дешевле и проще
@@iSNAILSimRacer Ой, давай не надо... Эти ваши сферические кони в вакууме: ощущееения, эмоооции.
Надо понимать, что симрейсинг - это ебучая дрочильня. Ибо все начинают с погремухами в руках, двумя педальками, отсутствием опыта и сетапа. Чтобы что-то начать понимать [быть в десятке пелетона], статеек в инетах не хватит. Нужен спорт инвентарь, связи и время (год минимум).
Если в иракинге есть "аэродинамика", то почему "летает" только старый Шеви 78-го года? М? Ответ прост - костыли.
Про воспеваемую физику шин - обгон на "формуле" по обочине, по газону, "тапка в пол"; я тихонько промолчу... ФИЗИКА, чё. А где перегрев сцепления?..
Не вижу оснований, чтобы иракинг был выше, чем "проще".
Хорошая попытка, но вновь нет.
Какая попытка? Мне абсолютно всё равно, будет кто-то в неё катать или не будет. Я просто проехался по фактам, не более. Что-то есть, чего-то не хватает, что-то только будет. Ни один симулятор не имеет абсолютно все симуляции. А если бы имел, то он ещё не вышел. Но то, что он более ПРИБЛИЖЁН к реальным механикам - факт. Почему? Ответ ты слышал.
@@iSNAILSimRacer Пссс. LFS.
@@isumboseefamilia8484 ты просто не понимаешь, как работает аэродинамика в симах. Никто там тебе не будет посностью симулировать воздух и ветер. У тебя просто у самого пк такую симуляцию не потянет. Поэтому да, "костыли"
Красавчик! Все четко ! Подписываюсь под каждым словом ! Может вторую часть запилишь про инки , чистоту в айресинг просто как предложение
Очень крутое видео, за полгода в ире пока мало чего понял, но тут много интересной и полезной инфы. Спасибо:) Было бы интересно ещё узнать о оверлеях для iRacing
Начал играть в эту игру из за тебя и хочу сказать огромное спасибо!) Дико втянулся, уже катаю теперь в oculus rift s и ни о чем ни жалею))
Как прогресс?) до сих пор играешь?
@@goodfuture4848 да)
@@levs.7325 ну как получается? На чем ездишь? (Какой, руль, педали, шифтер и тд.)
@@goodfuture4848 ну у меня волнами как-то, иногда не играю месяц, потом катаю как сумасшедший) Не сказал бы что стал про, но удовольствие получаю очень большое)
Катаю на t300 с кастом баранкой, педали lcm тоже от трастов и шлем reverb g2(с окулуса перешёл на него через год примерно). Шифтера нет)
@@levs.7325 спасибо что ответил, я вот только сам начинаю, всю жизнь играл на клавиатуре, с самого детства)) Была мечта купить руль и педали, ну вот наконец потратился и купил t248 и шифтер к нему тоже от трастов, покупал все на авито немного бу ну и цена соответственно ниже новых (руль 20к, кпп 14) сам еще не пробовал, жду доставку, но в предвкушении конечно, чувствую себя как ребёнок перед новым годом 😂
это я удачно зашёл. Я фанат игр от SimBin и руль у меня годный (для меня). Вот думаю в 2022 году купить на год подписочку iRacing.
Думаю, не пожалеешь
Огромная благодарность автору канала за данное видео. Очень интересно смотреть. Много новой информации
Красава !!! Их необходимо поддерживать и про них нужно говорить !
я проще в рфактор 2 покатаю или в ассето корса
Спасибо за видео, тоже хочу попробовать. Оставил лайк и подписку на канал! До встречи на треке!
На самом деле, мне кажется что в комьюнити все уже давно поняли что выбор симулятора строится больше на том что ты хочешь от него получить, чем та том какое количество всякого померяли разработчики. у iRacing есть определенные проблемы с поведением дорожных шин после того как они начинают терять сцепление с дорогой, у него есть странности с тем что происходит если у тебя лочатся колёса при торможении, но это всё вроде как фиксят. У ACC Есть чудесные дамперы которые работают по какой то своей оторванной от реальности логике, аэродинамика в ACC. Если смотреть на телеметрию во всех симах нынешнего поколения можно докопаться до чего нибудь.
Что-то на адекватном сказал)
Достоинство ИР - это комьюнити, гонки с реальными людьми, агрессивные злопамятные соперники, срачи в чатах и все такое )) А попытка получить реальные гоночные условия на симуляторе - это изначально бредовая идея. И как раз реальные гонщики в период пандемии рассказали почему так.
@@Andy111182 Так же как в Euro Truck Simulator 2 нельзя получчить реальные ощущения от реальной работы дальнобойщиком. Я сейчас гоняю раз в неделю в лиге в Automobilista 2. На большее количество серьёзных гонок у меня нет времени. Когда откатаю этот сезон меня звали в Race 07. там есть мод на класические машины Supertouring из BTCC. В любом симе даже в каком-нибудь древнем можно найти 10-19 человек с которыми можно гонять онлайн. У iRacing'а на мой взгляд есть чудовищная нехватка функций и преимуществ над своими соперниками что-бы оправдать разницу в цене между ним и другими симами.
Всë детально разобрано и понятно. Спасибо!
10:21 Ахах. Гонял еще в 2013-14. Обещали вот вот завтра дождевые трассы сделать. Ну да, дело времени. Долгого времени )))
Да. Разрабы часто кормят обещаниями. На момент обзора ещё не было точной информации. Сейчас у них в твиттере есть анонсы и скрины с тестов. В 3-4 сезоне должен появиться. Вроде как)
@@iSNAILSimRacer появился?
@@nade3282 да
@@nade3282 да
Да
Объяснил чётко. С меня подписка, лайк.
Спасибо большое, обязательно попробую, вот только куплю себе руль с педалями и в путь!
Нашел ответы на свои вопросы ❤
Покупка машин и трасс,, стартовый набор,, физика машин,, и тд
Почему нет русского в игре?)))😅
Спасибо за видео, автору респект 🫡
Сим не поддерживает кириллицу. Есть только русскоязычный споттер
Видео супер. Автору спасибо. Я так понимаю, лучше этого симулятора просто нет.
Если ты хочешь мультиплеер, то да iRacing сейчас единственное место где ты можешь просто залогинится и получить кайфовую чистую борьбу. Особенно на овалах. При том что ты такое можешь получить в любом даже по факту мертвом симуляторе если найдешь лигу, но тогда у тебя будут крутые онлайн заезды раз в неделю. Если ты хочешь фановые моды на дедовский гоночный газ, и тебе в принципе по барабану на то что он будет кривоватый, у тебя есть Asseto Corsa. Если тебе интересны только GT3/GT4 Ты хочешь что-бы у тебя было чуть побольше современных технологий в движке, ты хочешь что бы хорошие сетапы у тебя были из коробки, (только давления в колесах меняй и катайся) бери ACC. Там онлайн и Оффлайн оба не плохи. Хочешь крутого нишевого контента, на современном сильном движке, который полностью отказался от динозавьих технологий, крутой VR, и/или крутой агрессивный ИИ в сингле который даст тебе кучу кайфовых близких гонок, покупай AMS2
AMS2 по ощущения тот же Project cars 2. Обе нравятся, только карьера в пк побольше нравится, а онлайн что там что там мертвый. АСС самая лучшая, но там для вр надо комп на котором еще погоду вычилять можно, ибо моя 6800xt тянет только мыло, а в АСС с мылом беда, глаза через 5 минут устают
@@kashimori2369 Полностью согласен. У меня сейчас нет возможности играть в автосимы, и почему-то я из всех них больше всего скучаю по AMS2, я даже не могу это обьяснить, но я как вспоминаю старую формулу на каком нибудь историческом сильверстоуне так сразу хочется выложить все деньги на симриг, но я пока держусь
Видос акуенный, блогодаря тебе и Nostoro который тебя посоветовал в последнем видеке про симы решилсы на покупку g29 и кастомной кпп (и асеты корсы компити) начну с нее и плавно перетику на овалы в рейсинг
Крутой обзор, спасибо! Очень информативный!
срочно бегу в Стим брать Ирку! спасиб Диман, убедил )
Спасибо за видео) симулятор прикольный, покатать было бы интересно) но за столько деньгов я лучше оборудование обновлю)
Что там за оборудование на 450 рублей? 😂 Сейчас на эти деньги даже наушники для телефона не купишь.
Ничего не понятно, но очень интересно ) А если серьезно, отличнейший обзор!
Да я реально хочу, именно по этому я и ищу инфу по разным тут симулятором.
Лучший обзор на лучший сим.
Классное видео, как раз собираюсь ближайшее время начать играть, это видео сильно вдохновило!) у тебя везде номер 64, ты не с Саратова ?
Это стоковый номер iRacing. Нет, не с Саратова)
Топчег, лайк,подпыса пойду подышу в пакет от инфы!
Отличный обзор!)
А я так и не понял, в этом симе есть гоночная серия DTM?
Нет пока что
Видос бомба честно говоря! Могу ли я , это видео у себя в инсте выложить? Автора отмечу обязательно!
Можно
Привет, подскажи какой минимальный руль нужен для этого сима? Просто все в обзорах советуют рули по 50к но это как-то тумач.
Г25, г27 б/у можно поискать в районе 10-15к. Главное, чтобы не ушатанные были. Дешевле 50к навряд ли найдёшь с магазина
@@iSNAILSimRacer Спасибо большое за ответ!
Iracing очень нравится и закрываю глаза на многое: графику, деньги, и т.д. НО почему ничто, никто, никто не говорит что тут ужасная обратная связь (FFB) !!! Отловить машину на раннем срыве невозможно, машину просто не чувствуешь в том числе и перекрыты руля, чем сильнее поворачиваешь тем сильнее руль тебе сопротивляется. До сих пор не могу настроить руль чтобы хоть как то нормаль заработала обратная связь 🫣
Какая рулевая база?
@@iSNAILSimRacer moza r9, чем больше мощность накручиваю тем меньше авто чувству
Привет от Егора Насоса
Спасибо, за разъяснение.
Я, после серии нфс, ищущий что-то пореалистичней: 😳🤯
Лайк поставил - как без него?
Но спасибо - нет!)))
Шикарный обзор, огромное спасибо
Ир максимально приближен к реализму только по одному пункту это покрытие полотна трассы передаваемое на руль , трещенки , неровности , бугорки - только и всего , и это от чего то называют форс фид бэком , ни углов увода , ни чувство потери сцепления с трассой не передаётся на в ффб .
Смотря на чём ездить. И как настроить
Ффб в Ире один из лучших. Это факт
По весу не спорю. Об этом я говорил в видео. А по скольжению. У меня всё чувствуется
Всё там присутствует. Выбрось свой руль на помойку. Или сам попробуй иРакинг. Ты веь, скорее всего не катал даже его, верно? А послушал чьи-то стримы и принял чужое мнение за своё. Это ведь так работает?)
Спасибо за обзор
Я не думаю, что какой бы божественный реализм не был, он столько не стоит. Реализм это далеко не всё. Только на нем зацикливаться не надо.
Брутал💪
Жаль небольшой перебор в сторону "оправдания" почему это так дорого, а не просто повествование как сделано. Кеммер всеми этими сканированиями каждой песчинки, придаёт статусность, что бы брать деньги за каждую новую ямку и царапину как на реальном треке. Это далеко не всем надо в играх, все равно в трусах сидишь и едешь получая лишь фейковые ощущения от фф руля и от глаз/ушей. Всё это условности, какая бы там сложная модель физики не была, и как бы точно каждый полигон не был отсканен на трассе. В целом понятно по совокупности сам лучший, но по цене для нищебродской роисси - сильный перебор.
А в целом - хорошо и всё понятно, спасибо. Лайк, пиписька, досвидонье - прилагается. ;-)
А это уже можно экономике спасибо сказать. Цена на контент какая была, такая и осталась. Курс поднялся. iR я попробовал первый раз в 2012-м году и тогда трасса стоила 450 рублей. А сейчас 1200 рублей. Примерно. А по доллару так же 14,95 и осталось. А под каждый регион они не хотят подстраиваться. Этот вопрос я им уже задавал.
@Leitnat X это не покатушки на пару вечеров. я за 12 лет наверно меньше потратил в рублях чем Дима за 1.5 года :)) и на контент и на подписку. но у меня до 14года почти все дорожные треки были куплены и все подписки со скидкой от 50 до 25 покупались. но то что сейчас ИР для рф не самый доступный это факт. опять же стим дает возможность катать в базовый контент за 350 рублей в месяц при условии оплаты за год. а платный контент можно докупать по возможности.
да где ж дорого то? никто не просит вываливать много тысяч сразу. подписка 4500руб год, и можно при этом вернуть 40$ по курсу 75 это 3000руб, выходит 1500руб в год, не дороже 1 шаурмы в месяц. нет ни одной игры где можно в конце любой рандомной гонки легко подать протест на рандомного соперника, а так же если устраивать дичь в гонке то легко можно схватить бан)
@Leitnat X скорей для школьников-геймеров это дорого, а не геймеров в целом ибо если посмотреть на каждого второго рядового симйрейсера, так там у них кокпиты,рули фанатеки, дорогие пк и прочие прибулы которые в общей сложности очень много стоят, поэтому у этих людей наверняка есть деньги на Ир
@@Greaterik_007 Понятие "дорого" подразумевает сравнение, дорого относительно чего либо. Например АС стоит 200 р. на всегда, со всем контентом вместе взятым, которого примерно в 100500 раз больше.
Сколько стоит иР со всем контентом плюс 10 лет подписки ? Тысяч 200+? Во сколько раз дороже, в 100? Не дорого? С чем еще сравнить? С реальными гонками? Бредовое сравнение, этот как сравнивать рыбалку и поход в супер-макет рыбный.
В Steam сейчас смотрю первоначальная подписка $14 в год, потом $50 в год. Теперь всегда максимум $50 в год будет?
Цена в долларах не меняется. Так что, скорее всего, да. А дальше, всё зависит от курса
Кстати, а откуда информация, что в айрейсинге слишком аномальное преимущество горячей резины над холодной? Я лично в корне не согласен с этим. Просто гоночный слик, когда он действительно холодный (то есть температуры окружающего прохладного воздуха) - он вообще как пластик. Нужно понимать, что и часто в реальности, и в айрейсинге машины на трек выезжают «из грелок» - в айрейсинге это видно по начальной температуре шины. Так что «холодная» резина далеко не холодная. Были моменты, когда отключали грелки, были моменты с глюками, но это были именно глюки и их чинили (как с капом в момент, когда его перевели на новую модель). Я бы сказал, что в целом с прогревом резины всё абсолютно нормально в айрейсинге. Но это мое мнение. Поэтому интересно, откуда взялось другое.
Из Road To Pro. Когда люди сохраняли повторы и смотрели как сдают квалификацию. За преднамеренный прогрев резины на старте можно словить банан. Только прогрев не рулением или педалями, а например, выехать на инфилд и покрутить пончики. В квалификации для этого сделали штраф в виде дисквалификации за нарушение гоночного темпа или неадекватные действия. Но отдельные ребята проезжают круг, заезжают в Пит-лейн и там её греют. Потом квалятся вторым кругом
После таких действий можно уехать от соперников за 1-2 круга на 0,5 секунды. На овалах это много. А если ещё и темп одинаковый у соперников - это пропасть
@@iSNAILSimRacer в реале на горячих шинах от холодных ты уедешь намного дальше. Я не про читерский прогрев, а про фразу, что в айрейсинге аномальная разница между горячей и холодной резиной. Другое дело, что в реале таким тупым буксом ты не нагреешь ее, а просто сотрешь...
Об этом и речь. Что идёт нагрев, а не стирание
Согласен. Я не правильно сказал. Я имел ввиду не вообще в ирке, а именно этот момент
Спасибо!
А мне давным давно уже понятно в какой серии я хочу гонятся это DTM я давно полюбил эту серию
50к за полтора года? - хахаха
300к за 4 года на обслуживание обычного авто не хотели? (Заправка, летняя зимняя резина, замена масла, страховка, ремонт...)😂😂😂
И это не для гонок - в магазин, ребенка в школу, в тц за продуктами
Хотелось бы, но нет денег и компа который это потянет не в 5 фпс
Честно говоря.
Фраза - симулятор создавался под овальные гонки. Немного смутила. . А какая разница, овальные не овальные гонки. Ну, физика, она как бы одна . Или на машины Наскар действуют другие силы?) .
Модель резины. Не сама физика.
Силы нет. Не надо баянить мои слова. Состав резины другой. Аэродинамические эффекты другие. Поведение другое. Но, как я говорил, это ошибочное мнение
@@iSNAILSimRacer а , ок.
Резина, аэродинамика машины, поведения - конечно отличается в Наскаре. От кольцевых
Этой игре груфу от Гранд Туризмо и цены ей бы небыло)
На мой взгляд.
Главное создать физическую модель. . А там уж какие угодно можно гонки делать. Хоть Монстр трак )
Кстати. По факту . Никто толком не понимает.
Как устроена физическая модель в АС, Айрейсинг, РФактор, Гран Туризмо, АСС.
Программисты только могут понять и сравнить. .
Сколько параметров. Механика. И прочее.
Пользователи могут только по ощущениям сравнивать.
iRACING на сегодняшний день самый топовый гоночный симулятор 👍👍👍👍👍👍
Не понимаю нафига нужна система подписок.Помоему разовая покупка значительно лучше плюс больше людей купит игру.Еще не забываем что надо купить руль.
Им выгодней
Это не обзор, а просто зачитка анонсов с официального сайта от разработчика и не более. То что говорит разработчик далеко не всегда является правдой.
Согласен полностью. Но кроме как верить их словам - ничего не остаётся. И это касаемо не только iRacing
@@iSNAILSimRacer очень много реальных пилотов сказали об ир, что это игра, интересная игра, но от реальности довольно далека. Так же очень много всего интересного о физике и физических моделях рассказывал Нильс Хузенквальд, и все это идет в разрез с заявлениями разработчиков. Про ацц разрабы тоже говорят, что их продукт невероятно реалистичен. Как мне кажется надо более скептично относиться к заявлениям разработчиков.
@@ArtchiFAVN Все так! Есть даже видос, где реальные пилоты говорят о том, что в реальной жизни они никогда не теряли машину там, где они теряют ее в ИРе. Если что, я Ир я пробовал ездить и не раз, но каждый раз уходил в другие симы. Это если вдруг мне скажут пробовал ли я сам ездить в ИР. )
@@KiselMaster меня больше всего поражает, что компания с таким бюджетом и опытом так медленно развивается в плане графики и игровой механики. Разные типы шин только недавно появились (вроде в этом году), дождя до сих пор нет (но наконец то анонсировали и надеюсь, что хорошо сделают с инверсией держака на накате), трасс мало и лазерсканы далеко не первой свежести, у спа к примеру если не ошибаюсь с 2011 года (поправьте если путаю)
@@ArtchiFAVN на счет развития хз, мне кажется почти у всех студий с этим проблемы: рф2 до сих пор выглядит как демоверсия хорошей шинки и ффб (нет целостности контента, нет рейтингового МП, на части трассах странная оптимизация и пр.); рейсрум в противовес имеет отличный рейтинговый МП, хороший физон и наконец завезли отличный ффб в июне, но технологически сим до сих пор на дх9 и модели авто скажем так довольно бюджетные; АМС2 никак не может перестать быть игрой из раннего доступа (+ нет рейтингово МП, а из физона и ффб торчат костыли Пкарса которые никак не полечат, какие-то машины управляются хорошо, а какие-то как масло); АСС до сих пор имеет проблемы оптимизации, а шинка местами тоже странная. Хотя в оправдание можно сказать, что 397 студия и Сектор3 действительно небольшие конторы и сравнивать их бюджеты с Куносами или создателями ИРа довольно сложно. Идеала увы нет и каждый выбирает то, что ему ближе.
Первый )
👍
С такими ценами эта игра только для фанатов или задротов. 50 тысяч рублей! :-)
Определённо, этот симулятор для энтузиастов. И это хорошо. Сразу отсеивается неадекватный контингент
Плюс, это мой случай. Я много чего покупал. Для любителей GT3, к примеру, достаточно купить одну машину и понемногу покупать трассы
@@iSNAILSimRacer судя по стримам неадекватов столько же что и в других автосимах.
Зависит от серий, времени, когда ты катаешь и т.д. Всё относительно. Но да, неадекватов хватает.
сколько потратить - дело лично каждого, и зависит от серий, в которых хочешь гонять, я потратил меньше 10 000р (включая годовую подписку) а дальше покупаю контент на деньги, которые игра мне сама начисляет
обзор хорош, но чего-то не хватает, очевидного =)
1. в ире только гоночные тачки на гоночных шинах. никакого тебе потренить сток Е30 М3
2. ни слова про торможение, которое, по отзывам, в ире наиболее отличается от других симов.
3. под это торможение надо бы кокпит и лоадселл, что далеко не всем сразу доступно
4. слабоват выбор машин (дада), по сравнению с АСС, ГТ3(ГТЕ) класс очень слабо представлен
В остальном, конечно, ир крутой. Но ценник таков, что либо зависаешь постоянно, либо чот дораха.
Спасибо за замечания.
1. Некорректно. В иР машины на той резине, на которой они должны быть в определённой серии. Поэтому, неважно сток, не сток. Если бы они добавляли E30 M3 как стоковую машину с минимальными доработками, то она была бы на нужной резине. Пример, Фольксваген в новичковой серии.
2. Обзор рассматривал общие механики симулятора. Как он работает, а не особенности управления.
3. Ответ в пункте 2.
4. Тут да. Но иР не добавляет машины паком. Они их сканят и делают по 1-2 в одну серию, с последующим добавлением. Как это сейчас и происходит. В иР слабо представлен этот класс, а в АСС он является единственным. Ну и мёртвый гт4.
Почитал коменты...Крутое видео, все по факту, вы серьезно ??? Конечно автору видео респект за видос, но по факту 90% тут воды. Это все круто зачитывание технологии создания ирки. Но что в итоге у них получилось могут сказать только реальные гонщики. 50 тыс за полтара года вбухать в игру это жесть.
В комментах есть ссылка на отзывы ирл пилотов. Реклама или нет, верить вам. Ознакомьтесь
Где вода? Все мои слова подтверждены источниками. Выписки из их же статей. Это для тех, кому сложно разобраться самому. Смотрите описание. Верить или нет - дело ваше. Я лишь привёл факты.
@@iSNAILSimRacer да я о том, что разрабы сколько хочешь могут рассказывать какие технологии применяют и тд. и тп. Но по факту может получиться и гувно. Я думаю стоило побольше рассказать какая игра получилась, а не технологию ее разработки. Это мое личное мнение ))))
А сколько денег я потратил, дело личное. Я понимаю, куда я отдал эти деньги и что получил за них. Я готов ещё раз потратить столько. И ещё раз. И ещё раз. Вместо всех других симов, которые я покупал. Это субъективно. Но в видео я привёл факты, изложенные из официальных статей. Я не восхваляю и не принижаю. Сказал то, что хотел сказать. Что хотел довести до людей. И всё. Многие слухи ошибочны
Дойду и до этого. Спасибо за наводку
а чо, пиратки нет? вон вов в оригинале тоже платная игра, но разве кто-то платил за неё?
Нет. Тут, мягко говоря, другая система. Всего
я бы не увидел этот канал и тем более это видео, если бы не Мэд.
Трёхмерное лазерное сканирование , трасс и машин - это только визуал. К физону никакого отношения не имеет. .
Хорошая графика и детализация , внешнее соответствии. Это всё конечно здорово и приветствуется.
Но именно физика. Вот что главное в симе.
Пусть машина выглядит убого , но главное чтобы она ехала нормально!. А не как в НФС !))(
В НФС кстати, лучший графон и 3D сканирование
А, хотя. Лазер скан трассы - это большой плюс, конечно. И упрощение , при создании виртуальной трассы. Уклон, повороты и т.д.
Я не понимаю, меня разъёбывают или хвалят. Лазер скан не для визуала, а для передачи полотна в сим. Загрузка цп дело не объёма, а оптимизации. Асс много грузит цп со своим одним пятном касания? Насчёт модели. Никто не даст исходник физ. кода. Можно сравнивать только то, что нам говорят. Этим и занимаемся. И по ощущениям. Лучше, чем иР я пока не знаю.
@@iSNAILSimRacer хах. Спокойно )
Я свое мнение высказываю .
Кстати, в АС всё открыто. Архитектура вся. Насколько я понимаю. . Интересно было бы разобрать.
А физон в АС очень даже не плохой. .
Автор путает эмпирическую модель с эвристической
Крутое видео!
Для тех, кто спрашивает, почему не разовая покупка - подписка это барьер от школоты и всяких идиотов. Сам в айрейсинг не играю, поскольку занимаюсь с 2008 года дрифтсимом, ну а этого пока в айрейсинге нету😢
сам придумал? Это же просто выжим бабла с людей, ужасная система монетизации контента, ладно еще подписка, но покупка машин и трасс отдельно это максимально шизобред.
барьеров же итак полно в этих симах внутри игры. Рейтинг безопасности, mmr/elo, жалобы, модерация. Ты думаешь этого недостаточно?
Лаве нане и жизнь нане.
Дипломная работа прям...
Хе.
Насколько физическая модель а Айрейсинг загружает ЦП ?
Вот вам косвенный показатель реалистичности . )
Я уже говорил. Загрузка цп - дело оптимизации. И преимущество клиент-серверов. Сервер обрабатывает бОльшую информацию, а не твой пк
@@iSNAILSimRacer ну допустим.
А конкретно. физику кто просчитывает? Сервер или твой комп ?
Сервер. Я об этом говорил в видео
Сервер считывает данные с твоего пк, отрабатывает и уже повторно, динамически, применяет на сервере твоей сессии. Это, к слову, о динамическом покрытии и погоде
Тоже самое и с моделью повреждений. И т.д.
На Винде 7 запустится? ОЧень уж не хочется на 10 переходить.
запустится
Этот симулятор, в который можно играть только с хорошим рулём и оборудованием, поэтому любителям Win 7 крайне нежелателен.
за 50к на момент ролика можно было настоящую машину купить - и убивать ее в реале )))
На машине за 50к ты тоже сможешь принять участие в высшей овальной лиге NASCAR? Или проехаться на Порше GT3 по Нордшляйфу? Или разогнаться до 350 км/ч, как это делает Monte Carlo?
@@iSNAILSimRacer до 350кмч сидя в кресле ? )))) ну ты сравнил - может у тебя и подруга резиновая тоже покатит ? ) А на нюрнбургринг в реле можно и на прокатной тачке проехать вживую - и это дешевле 50к рублей)))
Да, сидя в кресле. VR в помощь для погружения. По нюре можно проехать на прокатной, да. На какой именно? На GT3, например? В гоночном режиме? С соперниками? Симрейсинг придуман для тех, кто не может себе позволить гоняться в реальной жизни на подготовленных гоночных машинах. Расшатанный жигуль с вырезанными арками здесь не идёт в счёт по объективным причинам.
Можно ещё свою машину подготовить и выходить на трек-дни. Только: за въезд заплати, после заезда резину смени, тормоза поменяй и прочее. Такое себе по деньгам выходит
Выехать на своей машине на трек или снять прокатную настоящий подготовленный болид и проехаться в прогулочном темпе - это одно. И то, бабок сольёшь дико. Ездить в профессиональных соревнованиях без спонсора себе может позволить только хорошо богатый человек. В симрейсинге вместо 30.000.000$ ты отдашь 30.000₽. Разница есть?
Братан я конечно все понимаю, но бля, разработчики как будто бы решили в 2008 году что уже технический прогресс остановился и как в фильме "Первому игроку приготовиться" они решили сделать одну игру навсегда для симрэйсеров. Думаю именно за этого эта помойка выглядит как трешак из 2007 года. Реализм бля на первом месте у них ну да. Че то когда вышел need for speed shift в 2009 то Слайты не говорили мол у нас охуеть какая физика и релизм но это не помешало nfs shift стать лучшим симулятором в 2009 году ПРИЧЕМ ОН ВЫГЛЯДИТ ДАЖЕ ЛУЧШЕ IRACING ПРОСТО ВДУМАЙТЕСЬ АХАХА и там не было проблем со сцеплением машин при заносе или во время дождя. Я бы сказал так, iracing не плохая игра но явно слишком переоценена поехавшими симрэсерами у которых кокпит стоит дороже машины и она подойдет явно не каждому. А тот бред что я услышал про создание трасс, просчет физики в реальном времени, разрабы просто кричат как эппл мол, посмотри мы не такие как все, мы создали инновацию, а по факту все так же как и у всех. Попробуй сыграть wreckfest, вот там лучшая физика поведения авто, что в плане сцепления что в плане подвески. А в iracing хрен пойми что, спорткары при повороте даже не думаю наклонятся ни на градус, зато тачки наскар кренит почеему то похлеще чем в гта 4. Последнее что хочу сказать: дешевле будет купить ps4 + лучший автосим за всю историю а именно Driveclub, чем играть в iracing несчастный год. И пусть разрабы идут нахрен со своей политикой подписочного сервиса.
Не знаю, зачем это всё написано. Это высказывать надо не мне, а разрабам. Но чуши более глупой я ещё не видел. Даже не хочется расписывать, где ты не прав. Мне плевать, честно. Пусть будет так
Подписка на игру и покупка машин за реал, а не игровую валюта - это уж дико...
Это единственный шанс выжить для разрабов
Лох не мамонт, лох не вымрет. Не стоит оно того. Разговоров на рубль (у разработчиков), результат на копейку. Напоминает историю Старситизен.
Для меня, лично один минус . Очень дорогая игра
Все хорошо, но убери песню.
Слушаю про шины, а песня не дает и приходится перематывать обратно. Наложи просто мелодию из этой песни без слов.
Перезаливать заново? И рендерить? Учту к следующим видео. Извиняюсь за неудобства.
@@iSNAILSimRacer с музыкой тут на любителя кому как нравится. главное что бы не было слишком громко. пока комент не прочитал даже не заметил.
@@iSNAILSimRacer ничего страшного.
бика
за 50к можно жигули купить, они будут максимально приближенные к реальности
К какой? К днищенской жизни?)
@@iSNAILSimRacer нечего не даст такого опыта вождения автомобиля как вождение автомобиля... пусть и днищенский, ко как по мне все же лучше чем покупать игру за 50к... и то даже не покупаете, а получается берете в аренду
Опыт какого вождения? Опыт вождения можно получать на любой гражданской машине. Жига тебе даст почувствовать то, например, что чувствуют ирл пилоты? Погрузиться во всё это. Не платив при этом по 30кк за машину
Гоночные симуляторы, в первую очередь, сделаны для тех, кто не может себе позволить ездить там в таких гоночных сериях, где хотел бы
Мой товарищ купил себе Супру, раздул до 800 сил и катался. Но почему-то всё равно ездит в этом симуляторе)
Обзор - читка текста с бумажки. Реклама игры. Диз
Текста с бумажки, написанного мною) было бы круто, если бы ещё заплатили за такую рекламу)
Вообще не впечатлило,погоняю в ACC
Та гоняй где хочешь
@@ОлесьДаниленко-и8ь 🤧
В пезду вместо донатной помойки лучше купить разных игр ту же ассету корса и проджект карс .И графика там лучше и фоторежим бомбезный.А еще у меня моя машина за год по налогам дешевле чем эта игра .Эти сказки про суперфизику для развесивших уши .Есть пруфы ??? Ну чтоб программист взломал и посмотрел что там реально есть и подтверждается ли этот факт того что там тысячи параметров .Для хардкорщиков есть Ричард Бернс Ралли
Очень нудно
по моему форза моторспорт покруче будет по симуляции