VW Tiguan R-Line 2024 - ANDA BEM? BEBE MENOS? POR QUE PERDEU A TRAÇÃO NAS QUATRO? TESTE COMPLETO!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2024
- Rrrrrrrrrrrodei com o novo Tiguan R-Line 2024, o SUV que voltou e gerou uma polêmica imensa em torno do novo pacote de motorização e tração. Seus donos anteriores se acostumaram com motor potente, câmbio de trocas rápidas e desempenho de esportivo, tanto em estrada quanto em uma pista. E isso mudou...
Por outro lado, o carro tem mais aparatos tecnológicos, assistência a condução mais assertiva e, sim, ainda faz boa frente aos concorrentes que vieram na esteira da versão anterior, vendida até 2021.
Aqui eu conto tudo o que mudou, tanto em números objetivos quanto em sensação de guiar, e também se vale a pena, ainda, investir em uma dessas pra quem quer espaço interno decente e lugar para 7 pessoas.
Veja mais em @janaclatos do insta! - ยานยนต์และพาหนะ
O que fizeram com esse carro é um crime
Fato
Vendeu todo o lote, por isso as montadoras cagam, os cara compra
Depois vão reclamar da concorrência dos chineses.
O problema é que nossa análise, dos comentários de quem analisa não representa nada para aqueles que vão na concessionária e compraram a vista😂😢😢. O mercado é complexo😢😮😮😮
@@laudismarborges9130 Ou irão demorar pra vender, ou coitado do lojista pra passar pra frente kk
Bom dia JOÃO, O SHOW MAN!!! Esse é o verdadeiro carro para o "POVO DI ROMA"... Porque o POVO DO BRASIL NÃO DEVERIA COMPRAR ESSE CARRO...
De Jundiaí, SP Brasil...
O Jornalista de Grande porte saindo da terceira fileira de bancos, ficou parecido com fuga do Presídio de "segurança máxima" de Mossoró.
8:18 Refletivo é aquilo que reflete algo. Portanto, a faixa vermelha é refletiva. Reflexivo: é quem reflete sobre algo. Ou seja, quando uma pessoa é cuidadosa, ela reflete (é reflexiva) antes de tomar uma atitude.
então ele acertou, mas estava óbvio tb... rs
Só assisto pq não é elétrico.
Tem like com louvor
Dr. Hanz Chucrutes HAHAHAHAHAHAHA esse homem é um patrimônio do youtube!
Na Argentina a versao mais Nova da Tiguan é a Nova Tiguan 350 Life (o Novo Nome) se oferece ainda com 4motion, mais sim teto elétrico, etc.
Sempre um prazer assistir o joão.
Ja o carro... mais um pega troxa brasileiro ofertado pela VW. Golpe ta ai, cai de monte.... prq brasileiro se contenta com qualquer novidade, mesmo que seja uma novidade sem novidades e faltando um monte de coisa que a versão anterior oferecia.
Tenho um 2019 R-Line … espetacular !! Que pena esse 2024!
Já tava fora de linha mesmo...
E baseado nesse modelo “novo”, eu ficaria com o seu ainda por muito tempo.
Não caia na bobeira de trocar por isso aí.
Comparado ao que será lançado nesse semestre em Portugal e em toda a Europa, parece um Taos com alguns enfeites. Outra coisa que é impossível de engolir nos carros de 7 lugares no Brasil: leva somente 4 com conforto e 2 com segurança (Jeep Commander é um exemplo clássico), abrindo mão do porta-malas. Isso o VW Taos faz muito bem. Ele é um carro de 5 lugares e leva 5 pessoas com muito conforto, segurança e tem um porta-malas de SUV (praticamente 500 L). Não entendi o posicionamento da VW, muito mais negócio comprar um Taos.
Grande Jana!
Finalmente um sensato que se refere a um SUV como "o" e não como "a". Parabéns! 👏👏👏
Um carro de 7 lugares é neutro, as vezes leva atrás, as vezes não...
@@Kwid_Bengala_33 KKKKKK
A cor azul e a mais linda d todas tiguan q estao no Brasil parabéns otimo video
Esse é o novo Tiguan paz e amor
Por mim voltava Discovery Media em todos os VW, acho muito melhor que a VW Play. O mapa no painel já vale a diferença.
A função de chave para os bancos é para salvar cada chave para uma posição de memória dos bancos.
Ah, faltou mencionar o aquecimento e ventilação dos bancos, ou perdi essa parte?
É um carrão, mas tá caro.
Você configura os ajustes de banco e ficam salvos na chave. Toda vez que usa essa chave o banco fica como havia ajustado.
Antes o EA 888 tinha injeções direta e indireta de combustível ( 8 bicos) uma maravilha! Agora só são 4 bicos injeção direta . Literalmente fizeram um desmanche neste icônico propulsor mundial! Vergonha para nós consumidores, ao menos deixa-se como opcional ! Abraço a todos !
Baita inovação em VW, motorzao 2.0 desse com potencia de 1.3 da stellantis xD
Kkkkkk, quando a VW quer a VW faz.
Realmente essa relação peso/potência ,por esse preço melhor pegar um taos highline pra quem quiser continuar na linha vw
Esse carro hibrido seria um sonho de consumo..........pela diversão ainda estou tentado a ford maverick hybrid
Parabéns pelo vídeo!
Você entende muito de carro e fala de um jeito muito claro e engraçado!
Show !
Mas o R-line realmente foi-se!
300 mil reais por isso? E vendeu tudo? Brasil é uma piada mesmo.
O grande público é leigo
Quem comprou esse carro nesse valor, já teve as versões anteriores. 90% não liga se a montadora capou o carro vão pela experiência ou status, só 10% entende realmente das especificações. O povão no geral vai pela propaganda, não é a toa que as montadoras ganham tanto dinheiro por aqui.
Compra quem quer e pode né
@@diogoborges9439 Nesse sentido haverá várias linhas de pensamento, compra quem quer, a pessoa pode entender sobre carro e mesmo assim optar pela compra. Quem tem grana de verdade não fica rodando pelo Brasil de carro. Quem compra esse modelo em específico teve experiência positiva com modelos anteriores.
@@diogoborges9439 compra quem é trouxa mesmo
O carro é excelente! Confiável, Confortável, Economico, Tecnologico, Seguro, forte e de uma dirigibilidade inigualável!
Vim só pelos comentários. Parabéns Jana, rumo aos 500k!
Ano passado peguei a Commander Overland Diesel 4x4 ... fiquei apreensivo pq gostaria de ter a versão 2021 da Tiguan R line e sabia que ela voltaria .... mas a Volks fez um favor e matou o carro, tudo que o consumidor gostava no carro eles CAPARAM. Impressionante como uma montadora consegue acabar com um icone... to bem satisfeito com a Commander acabamento top , motor diesel 4x4, teto panoramico e muito espaço. vou ter que esperar a proxima geração da Tiguan pra ver se volta a ser um carro desejável infelizmente...
O final foi o melhor. Pedro mandando chuva e no fim….. João valeu pelo vídeo. O carro muito caro.
Como sempre excelente vídeo. Em relação da Tiguan eu fiquei decepcionado. Essa barra de led ligando os faróis eu acho bem brega.
Surreal a sensação de estar dentro de um carro que parece com gol, nivus, jetta, golf, etc ao mesmo tempo 😢😢
po, mas ai a GM, Ford e me arrisco ate na toyota, não muda muito. interior do yaris pro corolla tem suas mudanças mas pra quem é mais desligado, como eu, dessas coisas, nem percebe. Num to falando tbm que é pra ser que nem uma S10 que é a mesma coisa desde sempre e passa aquela coisa saturada, mas é uma ergonomia linear
Deve ser porque todos pertencem a mesma família VW, não? Não vejo demérito nisso. Mas na verdade todos deveriam ter melhor acabamento.
Decepcionado...VW não pode melhorar muito seus equivalentes aos AUDI, para não canibalizar os produtos. Uma rara EXCEÇÃO foi a TIGUAN 350 R-Line até o ano 2021......essa é máquina! Que pena que a VW não entendeu que a maioria dos que compraram a R-Line não teriam interesse ou condições ou de comprar uma Q5. Desprezaram uma legião de fãs loucos pra comprar uma versão 24/25 R-line.
Tive uma R-line do modelo anterior. Assim q acabou a garantia, deu problema na mecatronica. VW deu de ombros. Vendi. VW nunca mais!
Quanto morreu no conserto?
Volkswagen sendo Volkswagen. Tive experiência semelhante a sua
É o mal do DSG. Qto o orçamento e o que o carro fazia?
Carro maravilhoso!Ficou mais econômico!!!
Era meu sonho ter essa barca, mais do jeito que deixaram virou pesadelo.
Dizem que vendeu bastante, mas vejo quase não vejo na rua. Não troco minha Rline 2020 por isso nem a pau. Pretendia trocar, mas não pretendo mais. E se trocar hoje, nem sei o que pegar.
Se a sua R Line 2020 estiver bem conservada não vale a pena trocar por esta. A sua versão é muito melhor.
O melhor é manter o bom carro que você tem irmão, vai só valorizar acredito... Essas novas (eu sou caminhoneiro) vi umas 4 até hoje
Gosto da honestidade do Joao nas avaliações. Tive uma R-Line 2018 e foi um dos melhores carros que ja tive. Realmente a suspensão dianteira poderia ser melhor. Quando veio esta nova toda capada desisti de trocar. Fico pensando que a estratégia da Volks talvez tenha a ver com o posicionamento do produto em relação à linha Audi. Quem quiser mais potencia e tração quattro que pague mais. Tem melhor acabamento mas falta tamanho nos Q3. Acabei migrando para o Commander Diesel Overland, outra personalidade mas dentro da proposta.
Praticamente igual ao que é vendido nos EUA, mas vamos reclamar do que ele não tem. Nesta edição.
Aqui em Curitiba tem nas concessionárias disponível, dizem que tá vendido mas se dizer que quer tá pronta entrega.
seus videos são ótimos, pq não em 4K?😭😭😭😭
Gosto mais da Tiguan anterior, Rline 350 4motion mas bom que retornou.
Espero que uma versão mais primorosa e “nervosa “.
Forte abraço.
Esse carro e um show a parte
gosto muito da tiguan, mas essa ai realmente não me conquistou. uma pena. Ótimo vídeo, como sempre
É uma pena pelo downgrade, mas pelo nome da versão, esse tá mais pra um R-line do que o anterior. O antigo tem um pezinho na versão R. R-line, pelo que sei, é uma versão que tem visual esportivo e mais opcionais, como o Jetta R-Line.
Poderiam trazer o tiguan hibrido da europa pra acompanhar a BYD E GWM que estão dando dor de cabeça as montadoras tradicionais...
Já tive um Tiguan R-Line 350, usei por 3 meses. Sistema de segurança passou muita insegurança quando precisei.
VW foi esperta, tirar recursos e vender essas marmotas por aqui.
Obrigado, VW, por manter o preço das R-Lines seminovas anteriores na estratosfera.
Sem dúvida alguma iria de um 350 seminovo
Continua sendo um carrão.
Excelente vídeo! Com certeza a maior decepção da VW nos últimos tempos. E incrivelmente a diferença de preço frente ao GLI continua a mesma da versão anterior...
Fui contra a grande maioria dos comentários e comprei o carro ainda blindado. Tive uma X1 anteriormente com a mesma blindagem e minha impressão é que os carros andam igual. Para quem tem filhos pequenos como eu que , se acelera mais , leva uma sapatada da esposa , compre sem medo . Muito confortável , não chama atenção de ladrão, manutenção que não assusta . Se quiser correr um pouco mais , não é o carro para comprar.
Minha dúvida era o Commmander, que esta vindo com motor mais forte …. Ou seja , o overland vai cair o preço até que fim do ano.
Para viagens no estado de São Paulo e uso diário , ainda sendo blindado, estou muito feliz com o carro . Totalmente diferente do que tem se falado aqui .
Mesma coisa comigo, carro muito bom, confortável com boa dirigibilidade! Talvez metade dos que vem falar mal do carro nunca nem entraram em uma Tiguan. Analista de teclado na internet é complicado!
@@rafaeld8572 também acho que tem bastante gente que absorve informação daqui e toma como verdade. SUV que anda muito de 7 lugares eu não vejo nem sentido. Desperdício de carro. Se o cara pode andar mais forte tem muita opção melhor e mais barata . Vai entender…
Exato. Fui ver, o carro ficou muito confortável, mesma vibe e ainda ficou melhor de manter agora. Dá pra ir na contramão dos comentários tranquilamente.
Bom dia!
Muito bom! Tenho um gol 2022 com interna de Tiguan RLine! Volkswagen é uma mãe!¡
Não acho legal o Tiguan ser muito parecido com o Taus , ele deveria ser diferenciado. Temos. q olhar o nome na traseira pra poder saber quem é quem !!
Erro da volks tirar a Tiguan 2.0 igual a chevrolet fez tirando a equinox 2.0
Não anda bem. Agora não há praticamente coisa alguma que faça esse carro valer 100 mil a mais que um Tiggo 8, se não, a nacionalidade.
Inclusive, o desempenho do Tiggo 8 é superior, e o câmbio de dupla embreagem é mais interessante.
O carro foi importado nessa configuração exclusivamente por ser resto de estoque, já que essa configuração era a mais vendida, e deixou de ser oferecida no mercado dos US. Nunca configurariam o carro exclusivamente para o Brasil desta forma. O valor é um absurdo.
Perdeu até mesmo o som assinado, uma pena.
Meu gol 2014 tem esse mesmo aviso sonoro (apito)
Fala Jana, bom demais?
Primeiramente agradecer e parabenizar pelo conteúdo de bonissíssimo gosto e profissionalismo, e logo na sequencia emendar uma pergunta:
Nessa Discovery media vw, o carplay e android auto é conectado com fio também ou sofreu atualizações e agora também conecta sem fio??
Abraços!!!
Conecta sem fio até 2 celulares ao mesmo tempo! Esta é a versão 3 da multimídia, perdeu o cartão sd mas ganhou 3 entradas USB C.
João precisa resolver a questão do foco da câmera, muito incômodo e já ocorreu em outros vídeo. Foi isso, tudo muito bacana como sempre
tá foda mesmo! Todo video assim!!! Ô João, foca no carro e depois desliga o foco automatico na lente, ai ele nao fica "sambando"
Crlh esse foco da câmera hein?
Não é o painel que é mais completo, essas funções a mais no painel são devido a Discovery média, por isso ma Europa eles ainda usam a Discovery Media e a versao mais recente Discovery Media Pro, a VWPlay é só pra nós tupiniquis mesmo "a Discovery Média Pro desligada é muito parecida com a VW Play"
Se não fosse o preço elevadíssimo, valeria a compra. A VW já é cara por natureza, mas cobrar ainda mais caro e tirar vários itens, num dá!
é só trocar o DSG por duplo pé, um pra cada pedal, que o carro permanece rápido
A tendência é os consumidores esperar mudança pra melhora nesse caso foi pra pior
Essas informações que as montadoras passam de que venderam todas do lote as vezes são infladas né não? Acabei de olhar o instagram de um vendedor de uma concessionária de Canoas - RS e a postagem dele é do dia 23/02 dizendo que tem o carro a pronta entrega e pelo valor de 265.990. Ou então essa concessionária comprou pra vender com ágio e se lascou....
Da pra retomar a potência num remap e deletar o catalisador, agr o câmbio e a tração mataram o sonho do cara que tem grana e esportividade , mas precisava de um carro grande pra família...
Por mais que seja um bom carro, dá uma grande impressão ser inferior ao modelo anterior. Tiraram a tração 4motion, cambio dsg... O "R" deve ser de "Resto".
Na pratica, é pior mesmo, né? Hahaha
O que não fica pior tentando se tornar politicamente correto? Igual Arla nos motores diesel. A potência e câmbio até da para entender… a tração e falta de equipamentos, não. Literalmente resto… até as rodas têm uma configuração econômica. Nunca configurariam assim para o Brasil.
@@ogearhead2426 Perfeita sua segunda frase, se não tivessemos a antiga rline, essa nova "poderia parecer um avanço", tipo imaginar que uma mercedes v8 se tornará 4 cilindros turbo... É complicado essa diferença e custar esse preço. Talvez ai começe o fim do modelo.
@@ogearhead2426 É legal quando um popular vira um "esportivo", mas é horrivel quando um esportivo vira popular.
Bom produto, mas com alguns pênaltis: muito caro, não é flex, não é híbrido.
Será que conseguiram arrumar a suspensão barulhenta e batida no amortecedores?
10:53 Alô, @CarroChefe quando ela quer, ela faz
Verdade Jana foi quase um crime com esse carro,,,ja foi carro dos sonhos com a tração nas 4, infelizmente é assim com tecnologia mas perdeu muito em motor e tração...
Fala João, faz a avaliação da nova duster 2024 manual
Primeiro a automática. Em.breve!
A Tiguan lá da Alemanha é muito mais bonita, bem que poderia vir pra cá...
A interação com o Pedrão kkkkkkk
Só pelo fato da multimídia não ser flutuante já ganha meu voto.
E mais a nova de verdade já está sendo apresentada na Europa
Esse carro era tão legal. A sensação é de regressão.
Mem Parece um bom carro pra 7 Pessoas mais é salgado o Preço .ok abraço
Animais de grande porte como nós(sou 6 cm maior) sofrem com galos provocados pelos pqps para motoristas.
Pegaram o que havia de Taos sobrando, deram um tapa e "voilá", uma nova Tiguan.
Será que o Ford Everest vem pro Brasil ??
Por isso que a alguns dias me disseram que seria mais vantagem comprar um Tiggo 7 ou 8 do que a Tiguan , eu dei risada pois não tinha entendido nada, agora se explica.. acho que aqueles 1.6 com dupla embreagem podem mesmo andar mais. Um pecado. Obs. Os Haval da vida irão vender ainda mais. Só fala tava agora a Cherry trazer o motor 2.0 turbo e tração integral no Tiggo 8 .. ganhariam o mercado da Tiguan, ou parte dele.
Tenho uma R-line 2019, dependendo de quanto me voltarem eu aceito trocar por uma zero dessa aí, tá bom? Então tá bom.
Som assinado? Pelo preço e por ser a versão "r", deveria ter.
Não dá para entender essa Volkswagen, carro que o brasileiro adorava e vendia que nem água em dia de calor 🥵,mesmo sendo caro e tendo um bom lucro, e ela capa o carro que o brasileiro adorava 😢😢😢
Só sobraram essas 1200 unidades na Europa?
Stellantis acabou de anunciar mais 30 bilhões de investimentos no Brasil!
Até 2025 são 16,2 bilhões.
De 2026 a 2030 os 30 bilhões anunciados hoje.
Não era só um DSG. Era um DSG DQ500, simplesmente o câmbio do RS3, perdeu também a tração nas 4. Absurdo o que fizeram com esse carro.
BAAAAAAAAITA câmbio
Tenho muitas dúvidas sobre este “ter vendido tudo” apesar de que todo santo dia acorda um esperto e um trouxa que quando se encontram dá negócio
Preocupam com visual e não entrega o que é pra ser.
28:40 esse carro tem luz de cortesia debaixo do retrovisor?
Tenho um Tiggo 8 Hibrido 7 lugares , muito mais tecnologia 317CV , 240.000 mil reis , um carro muito mais completo
Se você só precisa de espaço é melhor ficar com o caoa tiggo 7 spot.
Perdeu ate as mesinhas atras dos bancos, que downgrade absurdo.
Vai levar uma fumada enorme do commander com motor Hurricane de 272cv.
Empobreceram fortemente o modelo.
Esperta foi a Toyota que desde que Adão pisou na terra precificou a Sw4 com preços astronômicos, cedo ou tarde todo mundo ia fazer isso.
Aproveitou sua fama, percepção de produto e vende Diamond igual água.
Eu queria voltar para a Tiguan, mas aí a VW não ajuda. Que pena.
15:35 Como eu ri dessa kkkkkkkk
Basicamente. Tiraram a tração 4×4, tiraram potência e torque, tiraram o câmbio melhor, tiraram a melhor multimídia ... e vendem pelo mesmo preço hehehehehe Um viva ao Brasil.
Concordo com quase tudo, mais a multimédia apenas não houve alteração, desde o lançamento desta geração do Tiguan ele sempre veio com a Discovey Media e só quem não conhece acha que a VWPlay é melhor que a Discovery.
Cadê a Câmera Tek Pix ?
Apesar de não ser do mesmo tamanho, quem quer o desempenho e sensação do Tiguan versão macho alfa 350 vendido até 2021, uma excelente opção é o Ford Bronco Sport 2.0 turbo com 253 CV e 0 à 100 similar a versão masculinizada existente na Europa e oferecendo atributos off road anos luz acima do Tiguan. 0 Jeep Compass/Commander com o motor Hurricane 4 2.0 com 272 CV que está vindo por aí, com certeza vai ser outra excelente opção para quem gosta de performance, 4x4 e luxo. Essa versão Tiguan Todes realmente é uma total decepção. Tiraram o que era o atrativo do carro, trocaram por atributos inferiores e aumentaram o preço. 👎
Realmente conseguiram perder o que tinha de mais legal, a admiração, virou um ícone o suv que empurrava mt esportivo, curvava horrores... Enfim mercado tá tomando um rumo na contramão do entusiasta
Realmente o Bronco é uma opção interessante em termos de powertrain, mas eu que ja tive fusion ecoboost confesso que todo meu amor pelo motor vivia com o ódio pelo câmbio.
Aguardemos Compass e Comander Hurricane
@@igoamd Qual era o ano do teu Ford Fusion?
@@Ratodemiami era um 2013 AWD, muitos trancos no câmbio de 1-2-3 mas sem problemas, era característica dele.
@@igoamdtodos esses “probleminhas” foram eliminados a partir de 2017 quando a transmissão e o motor ecoboost 1.5 T e o 2.0T foram revisados e atualizados. Obviamente que todos sabem dos problemas do motor Ecoboost 2.0 T do lote 910 do Ford Fusion (2017 até 2019) tem falhas de fabrico. O problema está relacionado com uma modificação nos canais de arrefecimento do bloco, situados entre os cilindros.
Os proprietários de Fusions do lote 910 têm relatado que o bloco começa a trincar e entra água no motor. Esse lote de motores 910 vieram com o defeito de fabrica e muitos conseguiram um carro novo com o motor de outro lote (6006) e outros tiverem seus motores trocados por um motor novo pela concessionária. Muitas ainda estão rodando por aí ainda com essa bomba e por mal informação não trocaram o motor quando ainda estava na garantia ou não contrataram um bom advogado.
th-cam.com/video/5GVEUjp1LEY/w-d-xo.htmlsi=BK01d7T34KdgLBfE
Na boa, fud3r4m um carro que era irado. Um pena isso... Sou mto fã da Volkswagen, mas, dessa vez, mandaram mto mal.
Vou de Haval H6 GT
Tenho uma r line 350 vou ficar com a minha por enquanto
Fique o máximo que puder, acredito que só tende a valorizar e se tornar procurada
Quando for vender me liga, faz as revisões em dia. Um belo substituo quando eu enjoar da Equinox 2.0