Когда кажется, креститься нужно!!! Цепь начала лязгать при оборотах от 1500 до 2000 тыс. При холодном и горячем старте звуков не было. После замены цепей, через 1000 км появился стучёк на гтрячую. Евгений приговорил форсунки первого и особенно четвёртого цилиндра ( стук на четвёртом цилиндре) Заменил форсы, стучёк вообще не изменился!!! Подозрение всёже на грм. После поездки при работе на холостых минут 10 стучёк затихает-успокаивается. Пробег после замены ГРМ на сегодня 8 тыс.
машина уже завелась, а стрелка тахометра летает туда-сюда)
Почему GM вошел в группу PSA. Они только Opel и Vauxhall продали
коробка-то разогревается на хх?)
@@XtaticVideo нет практически можно разогреть долго очень до проверки уровня 45-50
Какой производитель комплекта ГРМ и какая цена?
@@user-gm2zi9wu2f freccia
Мне так показалось что ещё 40000 прошел бы.
@@alexgann4039 конкретно в этом экземпляре возможно но лотерея🫣
Когда кажется, креститься нужно!!! Цепь начала лязгать при оборотах от 1500 до 2000 тыс. При холодном и горячем старте звуков не было.
После замены цепей, через 1000 км появился стучёк на гтрячую. Евгений приговорил форсунки первого и особенно четвёртого цилиндра ( стук на четвёртом цилиндре) Заменил форсы, стучёк вообще не изменился!!! Подозрение всёже на грм. После поездки при работе на холостых минут 10 стучёк затихает-успокаивается. Пробег после замены ГРМ на сегодня 8 тыс.
@@user-ww2dd1pn4w посмотрите внимательно видео. На сколько вышел натяжитель на новой цепи и на 14 мм. на старой, на глаз разницы практически не видно.
@@alexgann4039 9 мм. На новой