Czy wysokość montażu silnika elektrycznego ma znaczenie? Epropulsion Spirit 1 0 Plus.

Testy na wodzie silnika elektrycznego do łodzi lub pontonu. Pomiar rzeczywistych prędkości uzyskiwanych przez ponton Kolibri 360 DSL przy obciążeniu 2 osób i silnika elektrycznego Epropulsion Spirit 1 0 Plus. Doskonała jakość i sprawność oraz minimalna waga w stosunku do mocy 1000W sprawie, że ten silnik jest jednym z najlepszych w swojej klasie. Bateria zintegrowana z silnikiem waży jedynie 10 kg, co zostawia konkurencję daleko w tyle. Jak pokazują testy głębokość zanurzenia śruby silnika istotnie wpływa na prędkość. Silnik Epropulsion dostępny na: activegames.pl/
Specyfikacja silnika Epropulsion 1.0 Spirit
Zasilanie - 48V
Moc w odniesieniu do silnika spalinowego - 3HP
Uciąg w odniesieniu do silnika spalinowego - 4HP
Max obroty śruby - 1200rpm
Średnica śruby - 280mm
Biegi - płynna regulacja maximizer
Bateria - LiPo 1276WH
Wymiary baterii - 416 x 275 x 202mm
Waga baterii - 8,8kg
Sterownie - rumpel łamany (kąty 0 / 7 / 14 / 21)
Waga silnika - wersja S - 9,8kg / wersja L - 10kg
Długość kolumny - S - 630mm / L - 754mm
Zabezpieczenie - zrywka magnetyczna
Wodoodporność - pełna IP67