PULIZIA COMPLETA SONDA LAMBDA E SMONTAGGIO TUTORIAL
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2023
- PULIZIA COMPLETA SONDA LAMBDA E SMONTAGGIO TUTORIAL qui trovi la chiave bussola --) amzn.to/3RxYbMh come pulire una Pulizia sonda Lambda Renault Dacia, Nissan Come smontare e pulire le Sonde Lambda tutorial fai da te MANUTENZIONE AUTO Pulizia Sonda Lambda PROBLEMI ALLE SONDA LAMBDA ? ecco come risolvere è molto importante tenere pulita la sonda Lambda nel tutorial ti mostro come fare la manutenzione alla tua auto come smontare la sonda lambda renault dacia nissan che prodotto utilizzare per fare una buona pulizia, sonda lamba nera ecco come pulirla.
- ยานยนต์และพาหนะ
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Ascoltando questa musica mi viene in mente quanta cattiveria ci sia in questo momento nel mondo con tutte ste guerre, di quanto bambini donne uomini anziani stiano soffrendo o addirittura perdendo la loro vita. 😢
❤ grazie per questo video
Ciao buongiorno è stato interessante. Brava e complimenti
Ciao Fabio, grazie e bravo 💪👏👏
Bravo, Complimenti, sei molto chiaro. Grazie. Buon lavoro
Grazie a te!!
Ottimo tutorial! Like 16.
Ciao, cambiata ieri sulla mia Fiat 500 x 2000 4x4 di 6 anni con 120000 km. Sonda Bosh prezzo totale incluso il montaggio 140 euro. Grazie per i tuoi video.
Veramente un bel video.
Grazie gentilissimo!
Bravo Fabietto complimenti un’altra lezione per chi si avventura a fare lavoretti sulla propria auto o magari quella della moglie o della suocera. Ottimo lavoro come sempre video interessante ben fatto e sempre sorridente come solo noi sappiamo fare. Un abbraccio caro Fabio spero di rivederti presto, un salutone va anche a Ubaldo e ai tuoi cari 🫶🏻
ricambio i saluti Vincenzo
Grazie Vins...sei un signore oltre che un grande amico...spero di potervi riabbracciare presto
@@Start-autociao caro che tipo di spray hai usato?
Grazie per il tuo video mi pare molto utile. Buon continuazione con altre video. 🙏👍
Grazie a te mi raccomando iscriviti per supportare il canale
Ho una vecchia saxo 1.1 del'97 che improvvisamente si è messa a singhiozzare in marcia.
Dopo controllo candele e filtri aria e benzina, ho risolto solo smontando e pulendo la sonda lambda con svitol per contatti elettrici, vedendo il tuo video 👍🏻.
Per smontarla ho però usato una semplice chiave spaccata da 22.😉
Grazie.
Ottimo, grazie a te !
E non ti è comparso nessun errore? Significava che il controllo delle miscela Benzina-Aria era sballato e andava per i fatti suoi, in questo caso mettendo più aria che benzina, ma in modo irregolare. Di solito ci si accorge di un calo delle prestazioni se l'errore di lettura porta a far creare una miscela più magra (più aria che benzina), oppure aumento dei consumi per un errore che provoca una miscela più grassa, cioè più benzina che aria. A me a singhiozzi andava per via delle candele perché andavo a due pistoni.
@@Thersicore76 non ho nessuno strumento di lettura per verificare errori, la macchina non singhiozza più, anche se di tanto in tanto tende a spegnersi se levo l' acceleratore... C'è ancora qualche difetto.
Grazie Fabio
mi raccomando iscriviti per supportare il canale
Grazie Fabio, quasi 6 anni anche per la mia ma gia trascorsi felicemente 110mila km...ora aspetto con impazienza il tutorial delle ganasce dei freni a tamburo😅
Capiterà 😊
Ciao Fabione complimenti per il video 😉👍🏻 un grande abbraccio a te ed a ubaldo sempre avanti così 💪🏻💪🏻💪🏻
ricambio l'abbraccio
@@Start-auto buona sera, vorrei farlo fare anch’io alla mia gti voi potete farlo?
Complimenti per il video, ed agli ingegneri che hanno posto la sonda a portata di mano. Ho una Dacia Sandero che per smontare la sonda (quella sul collettore di scarico) non è difficile, il problema sta per togliere il connettore prima di svitare la sonda, si devono avere i tentacoli non le mani, è impossibile da raggiugere. GRRRRRR Saluti Grazie P.S mi sono iscritto e pollice su.
Ciao! Che tipo di pulitore devo spruzzare sul sensore?
Grande Fabietto 🙂 io penso che la pulizia dei sensori, egr, sonde dovrebbe far parte della manutenzione di un diesel. Ottimo lavoro 🔝👏👍 Ciao Ubaldo
ciao Tudor
Ciao Fabio!
Ciao Saverio... grandissimo ☺️
Vorrei vedere come si smonta su un golf gti 6 serie se è possibile. Ti ringrazio anticipatamente
Bravo Fabio come sempre.... Una domanda che nn c'entra nulla ma sbaglio o hai rimosso il sistema di recupero vapori olio?posso chiederti come mai?
Ciao! Si hai ragione...ma non perchè andava male ma perche avevo ordinato un filtro idoneo ma non mi è ancora arrivato...mi sa che lo rifarò da me..purtoppo il mio si era spaccato....
Hai dimenticato una cosa. La Curva in cui il rapporto Aria-Carburante deve rientrare dentro, è appunto una curva denominata Lambda, una lettera greca. Se la miscela esce da questo valore si accendete la spia errore motore. Si fa la diagnostica e si vede che errore vine restituito. È anche possibile, nel caso si pulisca o si cambi, che se è quella dopo il catalizzatore, che sia quest'ultimo ad ad avere problemi. Le sonde servono anche per ottimizzare la miscela Aria-Carburante risucendo l'inquinamento dei gas di scarico.
Ho visto che esistono sonde riscaldate e no oppure planare ma quali sono le differenze? Le migliori?
Ciao io nel freemont con 220milakm. Sono già 2 volte che la smonto ma la tengo in bagno di benzina per un paio di ore così le incrostazioni interne si sciolgono poi una piccola soffiata e via, ma per i 50 euro di spesa penso di cambiarla anche perché ormai ha fatto la sua vita
Molti dicono che è inutile,pulirla fuori, perché il sensore da pulire,è al suo interno, hanno ragione, o sono solo persone che hanno voglia di criticare? Comunque la mia è semplicissima da smontare, la puliro' pensi che male non faccia, grazie del video
Le critiche se istruttive sono sempre ben accette, al contrario ci sono pi le critiche dei leoni da tastiera che non mancano mai....Se hai l'opportunità e la semplicità di smontarlo, puliscilo, male non fa, ma come dico nel video, non è una operazione obbligatoria ma se lo fai ..non sbagli! Grazie per la partecipazione!
1-Non è detto che se ti di accende la spia del Motore, il problema sia solo di sporcizia della sonda. Hanno durata limitata. Sui 120.000 Km. Se sei a quel punto, con 40 euro te la cavi. Quindi meglio cambiarla che star li a pulirla.
2-Moltissime macchine hanno due sonde. Una a valle e una a monte del catalizzatore. Una è facile ad arrivarci. Per l'altra devi metterla sul ponte. Se ti ingengni per arrivarci tanto vale cambiarla a sto punto.
3-Non è detto che pulendola ti duri altri 120.000 Km. Come detto: non ha vita infinita e tanto vale cambiarla, come si cambiano i filri e non si lavano. Puoi lavare la spugna delle stampante inkjet, ma per le auto se qualcosa non va di solito si cambia il pezzo e non ci pensi più.
4-Se la vuoi pulirla perché ti si è accesa la spia, in molte macchine ormai gli errori non rientrano più da soli, ma vanno resettati. O hai un conoscente, o devi prendere un appuntamento da un meccanico se non addirittura presso un centro ufficiale. Oppure spendere soldi per comprarti quell'aggeggio Bluetooth da connettere alla diagnostica via cellulare per resettare l'errore. Ti costa di più della sonda.
Le macchine diventano sempre più tecnologiche e per la manutenzione servono sempre di più strumenti professionali. Non fsre come mio cognato che si cambaiva le gomme da solo, e ovviamente non era in grado di fare l'equilibratura.
Io la pulisco ogni 15000 circa al Pandino 4x4 del 96 e di sente da subito la differenza in avvio al minimo e anche nei consumi. Quindi prima di sostituire vale la pena tentare la pulizia. Ciao
Buonasera, si può usare wd40 pulitore a secco senza strofinare e carteggiare come altri fanno ?
Certamente, purchè il prodotto vaporizza subito...
Buongiorno. Che prodotto usa per la pulizia?
Anche un semplice pulitore per freni va benissimo!
Ciao a tutti io ho una a3 sline che a volte ha dei mancamenti in accellerazione,può essere la sonda il problema?
Non si sa, devi fare una diagnosi....mai andare alla cieca !
Ma bisogna staccare la batteria per smontare la sonda lampda?
La si può staccare tranquillamente senza che di errore dopo nel cruscotto ?
Esattamente
Ok
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mi sono recato dall meccanico per la mia fiat panda spia motore accesa lauto borbottava e girava male in diagniosi sonde lambda guaste
Che prodotto hai usato per la pulizia?
con sonde guaste rovini il motore o preso appuntamento dall meccanico ma nel frattempo lauto la uso per recarmi all lavoro
La mie due sonde hanno 200.000km. ma a questo punto le cambio. La macchina ha perso un po' di potenza e ha dei vuoti in accelerazione.
La spia motore e spenta, e quando le cambio darò una pulita al sensore di pressione assoluta
Caro fai vedere oltre che staccare il connettore una parte e fissata
E fissato una parte del connettore una volta che lo stacchi a una plastica mi puoi aiutare ?
Perdonami ma non ho capito cosa ti serve!
Ciao ho una SAAB del 95 ho un problema che non riesco a trovare all'improvviso l'auto va su di giri mentre cammino e poi tende a spegnersi .la bobina è nuova .la pompa benzina funziona cosa può essere
Ciao! Devi fare una diagnosi...li avrai risposte
Com'è possibile che la spia del check non si sia mai accesa?
Conosco auto diesel che dopo 4000km si riaccende la spia del FAP.
Qualcuno dice che se si guida , con il sensore sporco e spia accesa, alla lunga si può rovinare il motore.
Premetto che fanno ciclo urbano.
Che mi dice?
Ah dimenticavo, quale è lo spray che usa?
Cosa contiene?
Usa spesso gli additivi per il gasolio...farai nettamente la differenza...lo spray è un pulitore per freni... nulla di che
@@fabiolobianco6367ok è una possibilità
Che diagnosi faccio più dipendere dalla sonda lambda secondo te non lo mai smontata da 28anni
?
@@fabioesuoiattrezzi ho capito non conosci la SAAB e non lo Sai 😉
@@SEDAN95 e no...non è quello che dici...il problema è che non si capisce nulla di quello che hai scritto!!!!
@@fabioesuoiattrezzi allora ho una SAAB del 95 iniezione
@@fabioesuoiattrezzi scusa una SAAB 9000del 95 iniezione .a un certo punto faccio qualche percorso di strada l'auto va su giri e tende a spegnersi .la bobina è nuova la pompa benzina funziona . Cosa può essere