Вот и Я в прошлом году купил Мини-r под пилил под точил и сейчас езжу на работу ,а так косяки везде есть. Всё верно подмечено ,Я сразу же сиденье заднее снял и поставил Кофр через пластину, затем поставил чоперное сиденье с пружинами сейчас через препятствие проезжаю с двойной аммортизацией.
в целом интересный аппарат место в деке много что интересно для дальнейшего тюннинга.плохо что в стоке вольтметра нормального нет который адекватно бы показывал заряд.Как думаете если крепления большой сидушки у него срезать и руль по больше и по выше поставить стоя получиться на нем ездить?
Вольтметр обязателен к установке конечно. Особенно если поезди больше 10км. По до мной по дороге со сложным рельефом больше 25-30км не проезжает. К езде стоя он конструктивно не приспособлен. Я иногда еду стоя что бы ноги размять. Чем то напоминает передвижение на ходулях, очень высоко над дорогой. Для такой езды лучше Kugoo ES3 но 12" но без подвески или MiniPro Mi618. Второй у меня есть и он очень удобен и сидя и стоя. Но мне нужны пробеги ОТ 60км за раз. А большая дэка именно у Миника.
Приветствую. Аккумулятор сделай бокс и под сиденье водителя вертикально. Может и два попробуй поставить. Там на раме между трубок видно отверстия за которые можно присоединиться. А на амортизаторы шпильку можно поставить . И регулировать. По шпильке. Гайками. В место шайб. Выточить и закалить. А под сидушку пассажира бокс для зарядки. В общем надо переделывать. Конструктор для взрослых. Называется занимайся в свободное время. Сделай сам. Производитель сделал. Продавец продал. Получил прибыль. А дальше проблемы потребителя... Покупатели прежде чем покупать смотрите отзывы владельцев. Убережёт ваш кошелёк...
Спасибо за советы. Он и брался как рыба для проекта. Будет заменена задняя часть полностью. Уже переделан на 60В АКБ и контроллер. На перед хотел поставить 14" от V1 но уже купил и поставил скутерные 12" покрышки "носорог". Дорогие зараза и практически вечные тут. Менять жаба душит. Буду пробовать установить вторую АКБ в параллель первой. Но эта рама имеет свойство складываться. Надо будет или распорку ставить или не перегружать. Посмотрю как пойдёт. Зарядку есть смысл встраивать только вместе с самосматывающимся удлинителем до розетки на 5-10 метров.
@@Эдуард-з4х6ы Спасибо. Сейчас доделываю симбиоз MiniPro Mi618 и iConBit 120Duo плюс немного от Куги М5 и G1. Как поставлю на ход так займусь окончательно мини скутером.
Удивительно, но этот миник влезает на третью полку плацкартного вагона! Сняв сидлушку, руль и сложив стойку руля. Очень удобно для поездок по жд на дальняк.
Видел ваше фото)). Я в своё время более компактный Ми508 еле туда засунул с помощью проводника. Этот даже рисковать не стал. И оказался прав, в двухэтажных вагонах вообще нет багажной полки.
Согласен. Как правило максимальный ток на недорогих контроллерах удаётся получить в момент старта и разгона. На малых скоростях(оборотах ротора) скважность большая и ток успевает нарастать. С повышением оборотов ШИМ контроллера укорачивает импулься. Вот тут и сказывается увеличение напряжения АКБ. По этому сейчас езжу на 52В акб и уже готовлю 72В. Скоро планирую всё переделать.
Огромное спасибо за критичный и правдивые комментарии. Рассматривал эту модель и с широкими колёсами с равными 1200 ватт. Просмотрел массу роликов. Но в 90 % сплошняком реклама. О минусах только в скользь особо не акцентируя. Сидишь и ломаешь голову что же купить? Теперь всё же определился. Либо куго кирин с3 либо волонг с3 про с гидравлической тормозной системой. Если волонг то уже прикупил преобразователь напряжения с 72 вольт до 12 вольт. Т.к пепелац полюбасу буду дорабатывать. Переводить на 60 вольт . Ясен пень что батку надо будет варить. Благо уже руку набил на своих трёх самокатах. Три куги. Две s3 и одна м4 про 19 года. S 3 обе с барабанными тормозами - заднее колесо. Безопаснее. Мой м4 передний тормоз колодки с рождения самоката а вот задние как только попала водичка то сразу под замену. Посему. Надоело постоянно их менять. Амортизаторы уже два раза менял. В общем надо на что то другое переключиться😊.. А вам большой удачи. Ни жезла ни прокола.
Спасибо. У меня не было выбора. В таком форм-факторе делает только WS. Конечно будет сильно модернизирован. Уже прошла стадия сток контроллера и 52В батки. Сейчас 60В батка, фара Арктик 4 линзы и дешёвый контроллер для обкатки. Куплен Инфинеон4 на 12фетов. После тестов скорости и пробега будет уже доработана рама и заменён мотор. Будут потом обзоры. Желаю успехов.
@@NikolayD60 Сейчас купил БК обошёлся 800 с лишним руб. Пускай будет.48.60.72 вольт унифицированный. Контроллер МК по ходу надо векторный но пока не брал. Может потом вскрою у нового скутера и поменяю кондёры на 80 вольт и феты до 100 вольт. Это пока только планы. На куге магниты на МК 35 мм длина. МК всего 500 ватт. Есть такая же модель но МК 600 ватт и магниты 40 мм. Так что вам и правда надо поднимать напругу но ток не превышать тот что в стоке. А то придется перематывать после того как сгорит МК. Что у сиберии не айс это то что БК не ковырнуть. Что бы было по фен-шую. Я то на своих в БК могу выбрать питалово. Зажал нужные кнопки и делай что хочешь. В вашем БК можно отвёрткой только скорость подправить. Что бы более или менее правильно показывало. Да к стати а конвертор с 54.6 вольт до 12 у вас установлен? Отдельная коробочка там где пучки проводов и контроллер МК.
Привет,лайк прожал,зачётный мопед,я кстати часто наблюдал,как бабуси ездят на точ таких же
Вот и Я в прошлом году купил Мини-r под пилил под точил и сейчас езжу на
работу ,а так косяки везде есть.
Всё верно подмечено ,Я сразу же сиденье заднее снял и поставил Кофр через пластину, затем поставил чоперное сиденье с пружинами сейчас через препятствие проезжаю с двойной аммортизацией.
Мини-r читаеся как мини-г.
И синхронно с фразой автора из завершения "и в-общем овно едет".
Так, ради хохмы.
в целом интересный аппарат место в деке много что интересно для дальнейшего тюннинга.плохо что в стоке вольтметра нормального нет который адекватно бы показывал заряд.Как думаете если крепления большой сидушки у него срезать и руль по больше и по выше поставить стоя получиться на нем ездить?
Вольтметр обязателен к установке конечно. Особенно если поезди больше 10км. По до мной по дороге со сложным рельефом больше 25-30км не проезжает.
К езде стоя он конструктивно не приспособлен. Я иногда еду стоя что бы ноги размять. Чем то напоминает передвижение на ходулях, очень высоко над дорогой. Для такой езды лучше Kugoo ES3 но 12" но без подвески или MiniPro Mi618. Второй у меня есть и он очень удобен и сидя и стоя. Но мне нужны пробеги ОТ 60км за раз. А большая дэка именно у Миника.
Приветствую. Аккумулятор сделай бокс и под сиденье водителя вертикально. Может и два попробуй поставить. Там на раме между трубок видно отверстия за которые можно присоединиться. А на амортизаторы шпильку можно поставить . И регулировать. По шпильке. Гайками. В место шайб. Выточить и закалить. А под сидушку пассажира бокс для зарядки. В общем надо переделывать. Конструктор для взрослых. Называется занимайся в свободное время. Сделай сам. Производитель сделал. Продавец продал. Получил прибыль. А дальше проблемы потребителя... Покупатели прежде чем покупать смотрите отзывы владельцев. Убережёт ваш кошелёк...
Спасибо за советы. Он и брался как рыба для проекта. Будет заменена задняя часть полностью. Уже переделан на 60В АКБ и контроллер. На перед хотел поставить 14" от V1 но уже купил и поставил скутерные 12" покрышки "носорог". Дорогие зараза и практически вечные тут. Менять жаба душит. Буду пробовать установить вторую АКБ в параллель первой. Но эта рама имеет свойство складываться. Надо будет или распорку ставить или не перегружать. Посмотрю как пойдёт. Зарядку есть смысл встраивать только вместе с самосматывающимся удлинителем до розетки на 5-10 метров.
@@NikolayD60 Молодец. Бог в помощь.
@@Эдуард-з4х6ы Спасибо. Сейчас доделываю симбиоз MiniPro Mi618 и iConBit 120Duo плюс немного от Куги М5 и G1. Как поставлю на ход так займусь окончательно мини скутером.
Удивительно, но этот миник влезает на третью полку плацкартного вагона! Сняв сидлушку, руль и сложив стойку руля. Очень удобно для поездок по жд на дальняк.
Видел ваше фото)). Я в своё время более компактный Ми508 еле туда засунул с помощью проводника. Этот даже рисковать не стал. И оказался прав, в двухэтажных вагонах вообще нет багажной полки.
1200вт это 48в х 25а. Но это теоретических.
Согласен. Как правило максимальный ток на недорогих контроллерах удаётся получить в момент старта и разгона. На малых скоростях(оборотах ротора) скважность большая и ток успевает нарастать. С повышением оборотов ШИМ контроллера укорачивает импулься. Вот тут и сказывается увеличение напряжения АКБ. По этому сейчас езжу на 52В акб и уже готовлю 72В. Скоро планирую всё переделать.
Огромное спасибо за критичный и правдивые комментарии. Рассматривал эту модель и с широкими колёсами с равными 1200 ватт.
Просмотрел массу роликов.
Но в 90 % сплошняком реклама.
О минусах только в скользь особо не акцентируя. Сидишь и ломаешь голову что же купить?
Теперь всё же определился.
Либо куго кирин с3 либо волонг с3 про с гидравлической тормозной системой. Если волонг то уже прикупил преобразователь напряжения с 72 вольт до 12 вольт.
Т.к пепелац полюбасу буду дорабатывать. Переводить на 60 вольт . Ясен пень что батку надо будет варить. Благо уже руку набил на своих трёх самокатах. Три куги. Две s3 и одна м4 про 19 года. S 3 обе с барабанными тормозами - заднее колесо. Безопаснее. Мой м4 передний тормоз колодки с рождения самоката а вот задние как только попала водичка то сразу под замену.
Посему. Надоело постоянно их менять. Амортизаторы уже два раза менял. В общем надо на что то другое переключиться😊..
А вам большой удачи.
Ни жезла ни прокола.
Спасибо. У меня не было выбора. В таком форм-факторе делает только WS. Конечно будет сильно модернизирован. Уже прошла стадия сток контроллера и 52В батки. Сейчас 60В батка, фара Арктик 4 линзы и дешёвый контроллер для обкатки. Куплен Инфинеон4 на 12фетов. После тестов скорости и пробега будет уже доработана рама и заменён мотор. Будут потом обзоры.
Желаю успехов.
@@NikolayD60
Сейчас купил БК обошёлся 800 с лишним руб.
Пускай будет.48.60.72 вольт унифицированный.
Контроллер МК по ходу надо векторный но пока не брал.
Может потом вскрою у нового скутера и поменяю кондёры на 80 вольт и феты до 100 вольт.
Это пока только планы.
На куге магниты на МК 35 мм длина.
МК всего 500 ватт. Есть такая же модель но МК 600 ватт и магниты 40 мм. Так что вам и правда надо поднимать напругу но ток не превышать тот что в стоке.
А то придется перематывать после того как сгорит МК.
Что у сиберии не айс это то что БК не ковырнуть. Что бы было по фен-шую.
Я то на своих в БК могу выбрать питалово. Зажал нужные кнопки и делай что хочешь. В вашем БК можно отвёрткой только скорость подправить. Что бы более или менее правильно показывало.
Да к стати а конвертор с 54.6 вольт до 12 у вас установлен? Отдельная коробочка там где пучки проводов и контроллер МК.
эти бачки на амортах просто муляж
Точно. Но внутри штанов есть масло а на штоках перепускной клапан. Он не даёт пружине бесконтрольно отстреливать шток после срабатывания на сжатие.