2ストジムニーのクランクオーバーホールをしていきます  

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 三留さんによるクランクオーバーホールです!バイクだけではなく
    昔の4輪2サイクルクランクもやっています
    手際の良さ、芯の出し方必見です!
    インスタにてたまに作業を載せたりしています
    お問い合わせ等、インスタのメッセージで送って頂けると
    助かります
       フォローよろしくおねがいします
           ↓↓
    / propman_ishii
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    #クランクサイドベアリング
    #クランクの神様
    #エンジン備忘録

ความคิดเห็น • 30

  • @skidcore_note
    @skidcore_note ปีที่แล้ว +4

    目見で圧入してゲージの振れ幅がほとんどない上に、頭がとんでもなく潰れたハンマーで、どこを叩いてらっしゃるのかよくわからないのに、どんどん精度が上がっていく様はもはや伝統芸能の域ですね。

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^ まずはスコヤだけで相当な精度で組んでますもんね・・・・すごいです

  • @jhon6020
    @jhon6020 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく観させていただいてます^ ^
    三留さんの腕の良さと人柄の良さが伝わってきます
    母親が2スト三気筒のアルトに乗ってて免許取り立ての頃借りて乗ってたのを思い出しました(笑)
    腰、肩の痛くなりそうな作業ですがこれからも頑張ってください!

  • @tadashikojima6217
    @tadashikojima6217 ปีที่แล้ว +3

    走ればズレは生じるんでしょうけど…本当に素晴らしい技術と拘りにに只々感心してしまいます。

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^始動一発目で多少ズレるとは言われてますね。なのでスタートの精度を求めるのも大事かもしれませんね。

  • @有原昌
    @有原昌 ปีที่แล้ว +2

    スゴい…この一言ではすまないくらい素晴らしいですね😊経験と技術が物語っているのがわかります😊

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^ 経験ってすごい財産だなと最近つくづく思います

  • @user31789
    @user31789 ปีที่แล้ว +3

    いやー素晴らしい仕事見せていただきました 長年の経験でシックネスゲージなんか使わなくてもクリアランスバッチリ 
    さすがです!

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^サイドクリアランスなんかはシックネスゲージで限界値の測定なんかはしますが、入れる段階でそういう狙い方しても出ないんですよね・・・・勘が一番だったりします

  • @Tarz-m2g
    @Tarz-m2g ปีที่แล้ว +2

    昔じいちゃんが2stジムニー持ってて良く乗せてもらったけどエンジン音心地いいんだよなー

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^ 船のような音ですよねw

  • @hemofu
    @hemofu ปีที่แล้ว +1

    2スト2気筒エンジン搭載ジムニーの時代から携わられて凄いのひと言です!lj50 の心臓部が見られるとは驚きです。貴重な動画をありがとうございます。センターシールが片肺になりやすいゴム製のシールではなくピストンリングの様なシールだったので安心しました。

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^ぽんぽんぽんって言ってたのは2気筒だったんですね センターはリング構造ってちょっと新しいとか思っちゃいましたけどゴムシールが一番ですよね・・・・w

  • @maniacmania
    @maniacmania ปีที่แล้ว +2

    初めまして
    毎回楽しく動画拝見させて頂いております
    自分もSJ30乗っていて素人ながらクランクの芯出しやった事ありますが物凄く苦労しました
    やはりプロ、昔ながらの職人には敵いませんね
    クランクお願いしたいです

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^自分で芯出しチャレンジしたことある人なら余計に大変さがわかりますよねw クランクは送って頂ければ大丈夫です^^

  • @ti437
    @ti437 ปีที่แล้ว +3

    三留さんの頭の中にはひと叩き何ミクロンみたいなカンコツがあると思われ

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^ あ、それはあると思います。叩き加減でこのくらいズレるはずっていうのですね。ズレない時は、このクランク硬いなー!ってたまに言っていますがそういう時は、きっと0.001mmとかでクリアランスがきつかったりするんでしょうねー

  • @hiroyukiakagi2869
    @hiroyukiakagi2869 ปีที่แล้ว +2

    焚き火しながら酒飲みながら視たい動画NO.1

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^ 焚き火に火を付けてる間に終わってしまいます・・・・・・w

  • @harahetano
    @harahetano ปีที่แล้ว +2

    良い仕事も良い工具を使わないと上手く行かないですよね❗️俺の持ってる大陸製が恥ずかしい😅

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^うちも大陸製使ってましたよ^^ ベアリング入れるのや、フォークの修正等でしたら充分でしたし 壊れてもいいやーくらいの道具も大事ですよねw

  • @ぽんこつオート
    @ぽんこつオート ปีที่แล้ว +1

    このクランクシャフトの仕組みこそCCIS

  • @サカナオ-u5m
    @サカナオ-u5m ปีที่แล้ว +5

    何が凄いって、各車種のクランクを知り尽くし、圧入のハンマーの叩き加減といい、こんな方日本に何人いるんでしょうか?
    エンジンのパーツを新しく組み立てて満足してる自分が恥ずかしいです。
    やはり職人様は「素手」ですよね。
    椎茸みたいな銅?真鍮?ハンマーやべー

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^これだけ色々なクランクをこのスピードで組める人は自分の知っている限りではゼロですね。日本にどれくらいいるのか・・・・ほとんどいないと思います。 基本は新品部品をしっかり組み込むことですから恥ずかしいことではありませんよ。

  • @MrK197987
    @MrK197987 ปีที่แล้ว +1

    シイタケハンマーが使い込まれててカッコいい❤
    オクにだしたら相当値段上がりそう‼︎

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^ たしかにハンマーはある意味でかっこいいかもしれませんね 狙ってこういう風にはならないので・・・・

  • @jimnyplayer
    @jimnyplayer ปีที่แล้ว +1

    内燃機屋さんは部品揃うんですね〜
    部品課ではすべて廃番でした。

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます^^廃盤なんですね!うちは直接部品注文したわけではないので、持込だったんです。長期で持っていたんでしょうね・・・・

  • @iz8535
    @iz8535 ปีที่แล้ว +1

    今更な質問かもしれませんが、どうして2ストはメタルじゃなくてベアリングなんですかね?

    • @propman
      @propman  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます^^ 根本がクランクを圧入構造では無く、一体構造にしたいと言う所から、メタルにするしか無いって言う事じゃないですかね?
      鋳物でクランクを一体で作るとベアリング入れられませんもんね・・・・