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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Auch bei landwirtschaftlichen Fahrzeug-Kombinationen, erfüllen wir mit der altbewährten Druckluftbremse (bekannt seit 1869), restlos alle Sicherheitsanforderungen.
Sogar bei konventionell gebremsten Anhängerzügen, wird die geforderte Schwellzeit von 0.6 Sekunden, um ca. 40 % unterschritten. (so viel zu den unlauteren Aussagen unserer Gegner)
Betreffend der Absicherung von gebrochenen Bremsleitungen, wurden in den letzten Wochen alle Erfahrungen aus dem LKW-Sektor, voll umfänglich auch für den Einsatz von mehreren Anhängern umgesetzt.
Mit Hilfe von elektronischen Brems-Assistenten, welche beim Nutzfahrzeug bereits seit Jahrzehnten eingesetzt werden, sind noch viele weitere Steigerungen bei der Sicherheit möglich.
Dazu folgen in den nächsten Wochen fachtechnische Informationen und Berichte.
Dieser Anhängerzug konnte wegen den zu schwachen Bremsleistungen hinter dem neuen Schlepper (Auslieferung Mai 2018) nicht sicher mitgeführt werden. Der Fahrer bemerkte in allen Situationen, ein Schieben von hinten. Zum Glück hat der Kunde beim Kauf, die grossen Bremsachsen gefordert, alleine die Auslegung der Bremszylindergrösse, bzw. die Hebelstellung war zu der Zeit absolut falsch.
So konnte mit der Umrüstung auf eine zeitgerechte Bremsanlage, ein moderner Zug realisiert werden. Die Schlepperbremsen werden künftig geschont und bei Notfällen kann in allen Situationen sicher angehalten werden.
