วีดีโอ

Über Jahrzehnte gesammelte Erfahrungen und zeitgerechte Bremstechniken, ermöglichen auch bei landwirtschaflichen Fahrzeugkombinationen eine sichere Zugabstimmung.

Höchste Bremsleistungen bei den Anhängern verhindern bei einem Bremsvorgang den gefährlichen Schub auf den Traktor.

Die hohen Bremsleistungen der Traktoren sind auf das Gesamtgewicht (inkl. ev. Überladung) mit aufgesattelten Geräten ausgelegt und werden (noch) nicht automatisch an das Betriebsgewicht angepasst. Einzelne Hersteller wären aber bereits für diesen Schritt vorbereitet. Die Bremsleistung vom Ackerschlepper im Anhängerbetrieb, ist damit im Verhältnis zu hoch und aus physikalischen Gründen wird das ...

Für Nutzfahrzeuge ist zur Erreichung der Verkehrs- und Betriebssicherheit, die erforderliche Brems-Technik, seit dem 26. Juli 1971, mit der Richtlinie 71/320 EWG, fix geregelt. Beim landwirtschaftlichen Anhängerzug wurde hingegen der Druckverlust-Sicherung für die gelbe Bremsleitung, bis anhin keine grosse Beachtung geschenkt. Das Mitführen von einem zweiten Anhänger, ist auch in der neuesten V...

Auch bei landwirtschaftlichen Fahrzeug-Kombinationen, erfüllen wir mit der altbewährten Druckluftbremse (bekannt seit 1869), restlos alle Sicherheitsanforderungen. Sogar bei konventionell gebremsten Anhängerzügen, wird die geforderte Schwellzeit von 0.6 Sekunden, um ca. 40 % unterschritten. (so viel zu den unlauteren Aussagen unserer Gegner) Betreffend der Absicherung von gebrochenen Bremsleitu...

Än liebe Gedankä, von Silvia Bürgi-Häfliger, gesungen vom Jodelchor Bernerverein Zürcher Unterland, am Jodlerfest 2018 in Wangen an der Aare.

Das Auslesen der unverfälschten Schub- und Zugkräfte an einer Anhängerdeichsel ist und bleibt eine grosse Herausforderung. Die elektronische Antriebsregelung kann nur funktionieren, wenn ein verwertbares Signal zur Umsetzung vorhanden ist.

Moderne Schlepper weisen heute zum Teil Bremsverzögerungen von mehr als 60 % auf. Bei Notbremsungen werden dadurch die Zugfahrzeuge in den meisten Fällen zum geschobenen Fahrzeug. Solange auf dem Traktor aber keine ABS-Regelung vorhanden ist, wird es bei Vollbremsungen immer zu kritischen Situationen und Unfällen führen. In vielen Fällen dreht es den Schlepper vor dem Anhänger zur Seite. Abhilf...

Heutige Schlepper bremsen sehr gut. Für einen sicheren Betrieb auf der Strasse sind darum auch bei den Anhängern die technischen Anforderungen betreffend Fahrwerk stark gestiegen. Nur Achsen mit grossen Bremsen und genügend Reserve, ermöglichen einen gestreckten Zug in jeder Situation.