【4K Cab View】Ohimi Railway(Maibara～Ohimi-Hachiman)

[@秀一小寺-u8s]

３、４年ほど前に乗った時に高宮駅と豊郷駅のアクセントの使い方に驚きまくったのを思い出しました。「豊郷駅の２駅後は、どう言うのか？」と思ったらメチャ普通だったので「そこは違うんかい！」と心の中でのツッコミをしたのも良い思い出です。

[@新快速-p2u]

彦根駅到着すると当時時の（国鉄時代）３番線跡が見られます。う～ん、懐かしい。当時この３番線に蒸気機関車が待機してました。約５０年前ですが。

[@ukao5689]

先日乗ってきました。トンネルもあって楽しかったです。

[@Kuroiwa726]

「金券ショップを御存じですか？」
「〇〇で検索、HPをチェック」
「あなたとふたりでレインボー！」
車内放送のオバチャンのノリがいい

[@hrfc2005]

JRだと19分なんですが近江鉄道はこののんびりなところが良いですよね

[@titibukurostation]

同じ西武グループでも西武鉄道と大きな差ですね

[@okf9yx8g]

​@@jgmtakgjgm467554 線路規格が低いからなのかな？

[@戦うメイド]

何が19分ですか？

[@hrfc2005]

@@戦うメイド 近江鉄道で米原から近江八幡まで動画の通り1時間11分ぐらいかかります。
JRの新快速電車では米原から近江八幡を19分で移動できます。

[@志村英一-y5l]

近江鉄道は、新幹線の車窓からと、湖東を何度かドライブしたときに、線路を見ただけで、残念ながらまだ乗ったことがありません。ですから、展望ビデオはとても良かったです。
新幹線と並行する区間は、本当に展望ができないくらい接近していたのですね。新幹線建設の際に大問題になったことが頷けました。
地方ローカル線の現状で仕方ないのでしょうが、停まる駅に人がいなくて、ドアの開閉音のみが虚しく響くのは、寂しいですね。車内に流れる広告放送、どれだけの効果があるのか、心配になります。
機会ができたら、一度乗りに行きたいです。

[@TITOSEch]

10月14日100円で乗れましたよ！

[@luziapereira6491]

This is a place so diferent . I liked it so much . Thank you.

[@jr1pnr]

私は西武鉄道沿線にって言うか駅まで１分で行ける場所に在住、幼少時期から今や47歳に足掛かりですが、慣れ親しんだ鉄道と音が好き、因みに私は西武鉄道の東伏見駅付近に在住してます
毎日電車の音を楽しんで生活したます(^-^)/

[@Sacto1654]

This railway is famous for trains with *LOUD* traction motors. But I think those days are ending as Ohmi Railway replaces them with more modern train sets.

[@海宴隊]

昔のフジテックの本社前にも、新しい立派な駅が出来ましたよ。JR総持寺駅。

[@fabionomoto]

Eu já viajei várias vezes nos trens dessa linha 近江鉄道, quando eu morava perto da estação de 愛知川駅, eu costumava viajar para as cidades de 近江八幡市, 彦根市, 米原市, etc...

[@grno0224]

フリー切符は800円くらいだからかなりお得

[@浅草結]

アナウンス、高宮のイントネーションがおかしかった。

[@Yu-ef9ye]

車内放送、スポンサー放送も付いて路線バスみたいですね。

[@森上舞子-d4x]

広告料もバカにできんのだよな

[@涼谷倫三]

おっ、また近江鉄道ですか！
いつか米原ー大垣の普通列車もやってほしいです。

[@TheLibermania]

As a person who lives in a city my whole life, driving with this train is quite an adventure. But i liked it.

[@dmcreatorjapan]

豊郷行きたい。

[@raimu168]

1:07

[@木勢るり]

近江鉄道全ての路線
全車後ろに貨車を繋いで
自動車セダンとミニバンやを乗せるため有蓋車を改造してその他マイクロバスや観光バス小型車を乗せる為無蓋車を改造して
自動車を乗せるためのホームを作って欲しい

[@浩幸半沢]

やはり親会社の西武鉄道の車両も活躍してるんですね。

[@津谷章嘉]

秩父鉄道より段取り悪いなぁ！

[@semi_height]

せっかくの一線スルーなのに交換もないのに毎駅場内注意じゃもったいない感じがしてしまう

[@関谷恭一-p3f]

101系が西武線から引退してもう5年くらい経ってんのか……。

[@重松知憲]

乗り鉄旅切符でも利用可能なので、コロナ&デルタが落ち着けば、乗り鉄旅切符で一人旅を、楽しみ近江鉄道、JR快速みえ、特急南紀に乗って多賀大社、伊勢神宮、鳥羽水族館、新宮を、満喫したいです。

[@azima0216]

駅に着いた時になるポーンって音が新幹線と似てる。

[@津谷章嘉]

近江鉄道と秩父鉄道は無くしたらイカン！

[@oozeki16636]

猫が。。w

[@raimu168]

1:08:16

[@ハッピートラス]

近江八幡駅ホーム先端に
ヌコらしき生物が！w

[@阿波野まい]

近江鉄道に蒸気機関車を走らせる場合
JR九州に余っている蒸気機関車を持ってきて欲しい

[@阿波野まい]

もし近江鉄道長浜まで伸ばすなら
長浜駅地下に潜って欲しい

[@高野きらら]

もし第三セクター化なら
山陽電気鉄道に売却か！

[@ss-ck7we]

ガチャコンか…クソ運賃高い

[@小野ミサ-o3q]

もし近江鉄道草津まで路線を計画なら草津駅のみ地下に潜って欲しい

[@阿波野まい]

存続なら西武グループの近江鉄道を広島電鉄グループ滋賀電鉄へを転換して欲しい

[@t_s_h_16311]

広電は無理っしょ。

[@森上舞子-d4x]

西武じゃないとライオンズカラーの意味がない‼️