저도 중국 싫어하지만 그건 일반적인 수준에서 얘기고 한국이 제조업 분야에서 일부를 제외하고 중국에 따라잡히는건 시간 문제라는건 누구나 인정하는거고.. 2010년에 화웨이 연구소에 갔을 때 당시 삼성이 15년 전에 만들던 폰보다 구린 폰을 만들어 놓고 자기네도 폰 만든다고 자랑하는거 보고 웃었는데 지금은 격차가 몇년 안나는건 어떻게 설명이 가능할까요. 그 당시 폰에만 매달리는 연구 인원이 3천명이었고 반 이상이 해외 유학파였는데..
@@sfg1013 그 작은 격차를 못 좁힙니다. 우리나라 자동차산업도 결국 그 작은차이를 선진국과 좁히지 못하듯이, 중국도 계속 좁히지 못합니다. 품질수준이 너무 차이납니다. 빠르게 따라잡으려고 하다보니 프로세스를 건너뛸 수 밖에 없고 그로인한 사이드 임팩트를 잠재적으로 항상 갖고 있죠. 사용자로 하여금 위험도가 낮은 가전제품은 문제 없습니다. 하지만 생명까지 위협받을 수 있는 자동차는 얘기가 달라집니다
글로벌마케팅에서 브래드 소유와 태생은 구분할 줄 알아야됨 따라서중국차라고 하는건 크게 의미없지 브랜드 태생이 중요한거니까 여전히 본사도 스웨덴에 있고.포드가 볼보인수해서 럭셔리 카테고리 완성하려고 했다가 자금난으로 다시 팔게된것임 그때도 미국차라고 하지 않았음.우리나라에서는 질투심에 쩔어 있는 보통 현기차 타거나 싸구려 수입 중고차 타는 수준의애들이 저런 말을 함.거꾸로 보자면 이돈에 외부 시선 신경쓰지 않는 사람들..그래서 그런지 허세충이 거의 없고 여유롭고 인텔리한 사람들이 구입 많이함 일하면서 만나게 된 볼보 오너들은 직업도 다 괜찮았음
볼보 두대째 타지만 나름 매력 있습니다. 전 차도 37만 탔었고.. 기본기가 충실한 차죠. 중국차 운운하는대 s90 빼고 중국에서 제조하지도 않고 그렇다 해도 마감품질이나 떨어지지 않습니다. 벤츠나 랜드로버 다 중국차 인도차라고 하는 사람은 못봤는데 유독 볼보만 중국차라고 하는게 참 아이러니죠
@@0l명박 s90만 중국에서 제조합니다. Xc60을 중국에서 제조한다는 말은 어디에서 들으셨나요? 그리고 s90도 같은 가격대 국산차보다 품질이 떨어진다고 생각하시나요? 메르시데스 최대 주주가 볼보 최대 주주인 지리자동차입니다. 일부지만 최대주주입니다. 이 외에도 우리가 아는 상당히 많은 알만한 회사들 최대 주주가 이미 중국회사들 입니다. 이것 때문이 eu에서 중국 투자 제제에 대한 논의가 꽤 있었고 지금도 진행중입니다. 그리고 xc60은 국내 수입차 중 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. X3하고 비교해도 판매량이 그렇게 떨어지지 않는데 그 사람들이 다 바보가 아니겠죠?
@@세븐9 중국이 싫어서 물건을 사기 싫다면 안사면 그만이죠. 다 선택이니까요. 요지는 볼보를 굳이 중국하고 엮을 이유는 없다는거고 제가 전에 탔던 차나 지금 타나 다 스웨덴산이지만 s90을 타보면서 제 차보다 품질이 떨어진다는 생각을 해보지 않아서 쓴 댓글입니다. 이전에 미니나 비엠도 잠깐 소유했었고 제네세스도 4년 타봤지만 볼보가 이 차들에 부족하단 생각은 안해봤습니다.
isg 못끄게 해놨구요. 180 최고속 막아놨구요. 컨트롤 할수 있는거 전부 없애버리고 디폴트로 만들어 놨습니다. 볼보 사려면 2020년식 정도가 마지막 원가절감 안들어간 모델로 중고로 사는게 제일 좋을듯 합니다. T5 가 훨씬 나아요. 툭하면 소프트웨어 뻑나서 난리들 인데요.
유럽에 살고 있습니다. 볼보...30만 킬로 넘은건 흔하구요 제 지인도 볼보 v70 디젤인데 현재 42만킬로 입니다. 수동이긴 하지만 여태 소모품 부싱몇개 갈고 클러치 한번 갈은거 빼곤 손본게 없더라구요. 유럽서 볼보 파시는 분들은 대개 나이먹고 운전 힘들어 파시거나 요즘 탄소정책 때문에 전기 또는 하이브리드로 넘어가는 분들이 많죠. 못생기고 옵션 별로고 승차감 뭐 S클래스 같진 않지만, 개인적으로는 가성비 좋은차라고 생각해요 나도 지금 바꾸려는 중인데 90년대 출시된 960 3.0 수동모델 찾고 있는 중 입니다.
예전에 쌍용차도 벤츠 OEM으로 체어맨하고 이스타나에 벤츠마크 달고 수출했습니다. 사는 사람은 벤츠인줄 알죠. 근데, 독일산은 엔진밖에 없었죠. 당시 한국 체어맨, 이스타나도 엔진은 독일것으로생산했었음. 결국 마크만 바꿔달고 판거임. 또 인도 벤츠에 제가 가본적이 있는데, 걔네들 헤드라이트 코팅제로 한국거 쓰고 있었죠. 상당수는 마데 인 인디아구요. 근데 한국서 돌아다니는 벤츠는 대부분 어디서 만들었을까요? 저는 독일서 만든것은 아니라고 확신합니다
현재 물려받은 13년식 a6 3.0 가솔린 타고있고 18년식 s450 아버지차 종종 몰고있습니다 최근 차 바꾸려고 s90 시승해봤는데 공간 넓고 옵션좋고 가성비 좋더라고요 말씀하신 패들은 안쓰는 사람 많고 저도 거의 안써서 넘어가고 중국차라고 까는 놈들은 독3사 썩다리 중고 사와서 독3사 오너라고 뽕맞았거나 자차도 없으면서 넷상에서 떠드는 인간들이 대부분이라 상관없고 판스프링은 크게 모르겠지만 고성능 써머타이어가 껴져있어서 승차감이 조금 통통 튀던데 타이어 바꾸면 괜찮아질듯해서 ok 그런데 말씀하신것들보다 볼보는 보증이후 수리시 정식센터에서만 해야하는데 그 가격이 동급 독3사보다 비싸다는 점과 포르쉐 버금가는 차량 출고대기기간 이 2가지가 가장 큰 문제라고 생각합니다
한국 사람들 쏠림 너무 심하고 브랜드 억수로 좋아합니다. 이런 시장에서 볼보는 시장 점유율이 낮고 그 결과는 중고차 가격 방어 실패와 부품 수급 및 정비 곤란의 문제를 피할 수 없습니다. 보증 기간 이전에 차를 자주 바꾸면 상관없지만 그렇지 않고 장기간 소유할 경우 독3사에 비해 오히려 손해인거 아시잖아요. 성능 갖고 뭐라하는 사람은 없습니다. 그리고 오래타면 님 말씀대로 가격 폭락한 썩다리 수입 중고 볼보 구매자 되는겁니다. 아니면 돈없어서 차 못바꾸는 그지 취급 당하기도 하겠고요. 한국은 인구 5천만도 안되는 엄청 작은 시장입니다. 그럼에도 프리미엄급은 아니지만 데일리카를 생산하는 현기라는 메이커가 있는 시장이기도 하지요. 그래서 적게 팔린 수입차 보다는 현기나 독3사를 타는게 현명한 소비가 됩니다. 사람들의 선택에는 이유가 있거든요. 현기가 욕먹만한 이유가 분명히 있지만 동시에 자국 자동차 브랜드를 가진 국민들은 운이 좋습니다. 길에 나가면 널린게 블루고 시골 촌구석에 가도 한나절 안에 부품 다 수급됩니다. 이런 시장에서 가격이 싸지도 않은데 굳이 볼보를? 이런 느낌입니다. 2008년에 베라크루즈 탈 때 혼다 CRV타는 사람들 보면 고개가 갸웃 했었습니다. 비슷한 가격에 크기도 훨씬 작고 성능도 나은게 없는데 굳이 일본차를? 편견이겠지만 혼다 CRV타는 사람들 중 매너 좋은 사람을 못봤습니다. 운전 진짜 지멋대로 그지같이 하고 주차해 놓은 꼬라지도 운전석으로 탈 수도 없을만큼 바짝 붙여놔서 조수석으로 탄적도 몇번 있었습니다. 그런 일을 몇 번 겪고 나니 이상한 구매하는 자들은 성격도 이상한 것 같다... 라는 편견이 생겨 버리더군요. 암튼 그렇다는 말씀입니다.
볼보 9년차 오너입니다. 현재 3대를 볼보로만 운영 중이구요... 보증 이후 정식센터만 가실 필요 없습니다. 최근 몇년 간 볼보 판매량이 급증하여 사설 수입차 정비소에서도 볼보 잘 봐주시는 정비소가 꽤나 있습니다. 물론 사설센터 이용 시 정비 비용 경쟁력이 훌륭하구요. 그 중에서도 양질의 사설센터를 알고 싶으시면 까페/동호회 같은 곳에서 정보 조금만 손품 팔아서 얻으시면 됩니다.
한국 시장이라 좀 더 그런거 같아요, 말씀해주신 옵션이나 에어서스 이런거 전부. 뭐랄까 한국시장에 맞춰서 가격을 만들어내야하니 판스프링을 선택하거나 등등 다 뺀거 같아요. 카탈로그에 있는 아이보리 실내도 국내에서는 구매못하고.. 제가 xc60 6년째 타는데 첨 구매할때 외국유튜브엔 에어서스 / 이중접합 / 무릎에어백 등등 리뷰가 다 있는데 국내에서 차사면 주는 메뉴얼만 정독해도 번역본이라 그런 내용이 다있어요.. 내가 산 차는 그런게 전혀 없는데 설명은 있어요 ^^ 처음 xc60 풀체인지 나왓을때 외국 리뷰 봣는데 풀 에어서스라서 xc90 t8처럼 뒷자석 접는 전동 버튼 / 트렁크에서 에어서스 내리는 버튼도 다 있어요. 제가 타는 차에는 그 버튼 있는곳이 플라스틱으로 막혀있구요. 볼보 판매량의 10%도 안되는 한자리수 캐파라 국내시장에는 별로 풀옵션을 안주는거죠. 안전옵션만 풀이고.. 그게 아쉬워서 수입도 고려했었죠. 그렇게 한국에 판매하기 위한 판스프링, 이중접합, 좌핸들로 만들기 보다는 제일 큰시장인 본토 유럽시장에 맞는 우핸들,서스펜션 들어간걸 만들기가 더 바쁘니까 국내시장에서 구매하려면 엄청 기다려야하구요. 추후에 ex90은 유럽과 차이 없는 옵션이길 기대합니다 ㅠㅠ 또 볼보는 무조건 탈거라서요
게임하고 유투브보고 야동보고 생산중인 차량에서 ㅇㅇ한 차보다는 낫다고 봄. 서스가 단단한 편에 속하긴하는데 화물용 판(스프링)이 아니고 합성소재 판형 스프링이라 좀 하드할뿐 탈만함. 소프트하고 잔진동 완전히 걸러주길 원한다면 XC90, S90 T8트림엔 에어서스가 기본으로 들어가니 그걸로 완전 커버됨. 물침대 처럼 출렁이지 않고 부드럽고 좋음. 매장 가보셔서 주행도 해보시고 상담도 받아보세요. 유툽만 보면 모든 모델이 그런줄 알겠어요.
인터넷에서 항상 중국산이라고 놀리는데 자동차 유튭 댓글 절반 가까이가 잼민이거나 차없는 사람들이 그냥 싸질러대는 댓글들이 많아요 중국산이라고 맨날 놀리는데 그렇게 좋다고 물고 빨아대는 아이폰이나 타사 차량들도 중국에서 많이 만듭니다... 저두 올해 3월에 xc90 t8출고 하고 타고 다니는데 판스프링 문제는 에어서스로 바뀌니까 승차감이 꽤 좋더라구요 할지말지 t8 고민많이 하고 뽑은건데 잘타고 다닙니다 ㅎㅎ
현재는 안전성을 알수없지만(중국안에서만 안전테스트함 국제표준 미국 교통부이런데에 차안줌) 왜 똥값이냐하면 안전?은 모르겠지만 많은 부분을 포기하고 타야하는 차라서. 70년대나 안전이였지 지금은 동급차량들은 아예 차이가 없음. XC90이나 BMWx3나 제네시스GV80이나 테스트하면 안전성 제네시스나 모하비가 짱먹을듯. 참고로 모하비랑 XC90 정면충돌하면 XC90운전자 사망합니다.
@@겸손하자-g1h 현 세대 이전 세대들 모델은 모두 패들 쉬프트가 있었습니다. 제 차량 중에도 패들 쉬프트가 있는 모델이 있구요. 2010년대 후반 90, 60, 40 시리즈 모델들이 현 세대 모델로 리뉴얼 되면서 안전운행 컨셉을 강조하다보니 패들 쉬프트도 빠지고, 최고속도도 180km/h로 제한을 걸어놨습니다. 물론 이전에는 속도제한 따위는 없었죠. 뭐~ 안전이 컨셉인 자동차 제조사에서 안전을 위해서 딱히 할말은 없습니다만 아쉬운 건 사실이긴 합니다.
신차 구매시 제일 큰 문제는 되팔기도 어렵고 시세도 정하기 어렵다. 거의 똥값 처리해야 팔 수 있다는 거. 지인이 헐값에 사서 아주 잘 몰고 다니심. 나머지 부분이야 다 각자 취향이 있는거니까... 승차감이나 옵션 편의성, 수리비 문제 등등... 한 마디로 굳이 볼보 사서 맘 고생 할 필요없다는거지. 그리고, 내가 아는 볼보 오너들 정신 승리 아주 오짐... ㅋ
중국생산은 다칭공장인가요? 오히려 최근에 지어진 곳이고 자체 테스트 했을 때도 퀄리티 차이가 없었다고 했었어서 미국이나 스웨덴이나 다른 나라 생산 볼보하고 큰 차이가 없는 거 같네요. 어차피 오너들은 크게 신경 안쓰고 오히려 페이스리프트 되고 중국생산되면서 가격적으로 메리트가 있게 들어와서 좋다고 봅니다. 패들도 없어서 아쉽지만 큰 단점까진 아닌 거 같은데 후륜 인테그랄 링크는 진짜 아쉽습니다. 포터 같은 데에 쓰이는 구조는 아닌데 스프링 넣으면 될 것을 리프스프링으로 하는 바람에 승차감이 좀 이상하더라고요 ㅠㅠ XC40은 오히려 코일스프링 쓰는 걸로 알고 있고 단가도 리프스프링이 더 나갈텐데 승차감이 중요시 될 수 밖에 없는 90클러스터 차량들에게 공간, 구조적 장점이 있는 그런 형태의 서스펜션을 써서 좀 실망했었어요.... 에어로 들가는 T8은 얼마나 다를 지 또 궁금하긴한데, 중저속 시내 주행시 널판지 타고 가는 느낌이 들어서 이질감이 좀 많이 느껴졌던 기억이 있어서 리프스프링 들가는 인테그랄 링크는 불호입니다..
특이한 거 하나 알려주면, 대외적으로는 S60의 경쟁모델이 뭐 벤비아 3시리즈 A4 C클래스라고 하는데,, 실제로는 5시리즈 A6 E클래스와 경쟁임 타보니 알겠음 왜 볼보코리아 경영진이 S60은 굳이 경쟁모델이 없는 단독포지션이라고 비공식적으로 이야기하는지 알겠음 엔진배기량, 2열 실내공간, 전륜구동(서스펜션 세팅은 후륜, 오버행 길이 등) 옵션 종합해보면 준중형 아닌 중형세단이 맞음 다만 공식적으로 그렇게 표현을 할 필요가 없기 때문에 소비자들이 인정하고 선택하기 위해 차량설계를 한거같음 1열 2열 모두 타보면 차가 좋다는 거 느끼게 됨 볼보코리아 대표가 BMW 대표도 했어서 독일차의 장 단점을 명확히 알고있음
차 진짜 좋음 23년형 S60 탐 성능과 옵션 디자인 편의사양 7천만원 이상 차 타는 느낌임, 렉서스 ES300h 타는 지인이 이거 차 왤케 싸냐고 함, 타보고 7천 이상 되 보인다고 함 티맵에 이중차음유리 등 적용 승차감 파워 실내 오디오 시트 등 좋음 굳이 단점을 꼽자면 트렁크 닫을때 수동인데 (오픈은 자동, 풋센서 가능) SUV처럼 짐 마니 싣는용도의 차가 아니기 때문에 감수 할 수 있음
Gelly just owner of volvo. It doesn't mean Chinese engineers made volvo cars. Volvo always broken easily. Volvo cars famous because of safety. Without that volvo cars aren't good for value. Electronic system and engine has problems always. Guys pls stop to make Chinese racism because Chinese engineering better than many of them these days.
![งมหอย จับปลา มือเปล่า หาอยู่หากินแบบวีถีอีสานกับแก๊งเซียนหรั่ง ม่วนคัก! [ขอนแก่น] @Sianstudio](http://i.ytimg.com/vi/JEJZg6N-AbU/mqdefault.jpg)
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
벤츠도 중국이 먹었잖아요...그래서 부품을 보면 완전 허접싸구려를 쓴다고...외관은 벤츠고 속은 싸구려중국산...
장년층이라 그런지 패들쉬프트 적용 안하고 차량가격이나 내려 주면 좋다고 생각하는 일인입니다.
한 번도 만져보지도 않은 거라. 엔진브레이크는 기어노브 수동전환해라 마이너스로 저속변환하면 되니
굳이 패들 안 만져도 되더라구요.
맞습니다. 그래도 더 신속한 엔진브레이크를 위해 패들이 있음 좋겠습니다 ㅎ ( 물론 기어봉도 충분합니다 )
중국산이란게 큰 핸디캡으로 작용합니다 중국노동자들의 일처리하는 태도를 직접 격어보신다면 중국산은 마이너스 요인이 됩니다
@@임의혁-r1b 현기차를 안사야 되는 이유랑 같구나
@@kolkim7958 차원이 좀 다릅니다.
@@kolkim7958 선족이 검거
글로벌 자동차 부품회사에서 중국지사 엔지니어와 일을 같이 해보면 그들이 만드는 제품의 품질을 알 수 있습니다. 우리나라 엔지니어들도 유럽 엔지니어들과 차이가 나지만 중국 엔지니어들은 아직 멀었습니다. 다만 일처리 속도가 우리나라보다도 빠른건 좋습니다
저도 중국 싫어하지만 그건 일반적인 수준에서 얘기고 한국이 제조업 분야에서 일부를 제외하고 중국에 따라잡히는건 시간 문제라는건 누구나 인정하는거고.. 2010년에 화웨이 연구소에 갔을 때 당시 삼성이 15년 전에 만들던 폰보다 구린 폰을 만들어 놓고 자기네도 폰 만든다고 자랑하는거 보고 웃었는데 지금은 격차가 몇년 안나는건 어떻게 설명이 가능할까요. 그 당시 폰에만 매달리는 연구 인원이 3천명이었고 반 이상이 해외 유학파였는데..
@@sfg1013 그 작은 격차를 못 좁힙니다. 우리나라 자동차산업도 결국 그 작은차이를 선진국과 좁히지 못하듯이, 중국도 계속 좁히지 못합니다. 품질수준이 너무 차이납니다. 빠르게 따라잡으려고 하다보니 프로세스를 건너뛸 수 밖에 없고 그로인한 사이드 임팩트를 잠재적으로 항상 갖고 있죠. 사용자로 하여금 위험도가 낮은 가전제품은 문제 없습니다. 하지만 생명까지 위협받을 수 있는 자동차는 얘기가 달라집니다
솔직히 정비성이라던지 g80이 무시못하죠 ....ㅠㅠ 괜히 많이 팔리는게 아닌듯합니다 오히려 블루핸즈에서 수리 되는게 더 용이하죠 ....
앞으로 8~90년 지나면 중국에선 생산하는것도 크게 차이 없겠지만 지금은 차이 있습니다.
중국산은 아무리 포장해도 중국산입니다. 그 인식의 차이를 극복하는데 최소 100년 길게는 28900년은 걸릴겁니다.
그건 선입견이고 중국 기술력은 어마어마해요ㅋㅋ 여러나라 기술 다 빼돌려서
xc90 b6오너인데 확실히 2열은 방지턱 승차감 꽝입니다 좀 낮은 데는 그나마 괜찮은데 좀 높은 방지턱은 하...
브랜드에 따라 운전자 성향도 갈립니다 볼보는 컴포트 성향의 패밀리카를 만들어 왔던 메이커이고 구매자의 성향이 패들 쉬프트를 거의 사용치 않는다고 판단하고 원가 절감차원에서 삭제했겠죠
맞습니다 따라서 볼보의 단점이라기 보단 저의 개인적인 아쉬움 입니다 ㅎ
누가보면 일반차 가지고 패들시프트로 레이싱 나가는 줄 알겠군요
수동기어안써도 잘나가는데 뭐 얼마나 깝치려고
꼴값들을 떨긴
볼보 똥차 맞는디ㅋㅋㅋ 안전만 강조하는데 다 그정도 안전함. 안전만 할거면 트럭을 사
@@오사이다-u4l 싫으면 싫은거죠 하하 똥차까지야;;
패들 있어도 써본적이 없음 ㅠ
여기 댓글달고 1년 6개월만에 v60 출고나왔슴다. 응애때 타던 큰아버지 850 이후로 오랜만에 볼보타보니 너무 맛 좋음
볼보만의 플라시보 감성이 있지요 ㅎ
볼보..짱보..유럽.미국에서 안팔려서 중국 지리자동차로 넘어갔죠. 한국에서만 이상하게 잘팔리고..다른 나라에서는 완전 잊혀져가는 자동차. 요즘 대세인 하이브리드 기술도 없고, 대부분이 디젤모델..그나마 독일차에비해 연비 떨어지고 고장률도 높고..에구. 한마디로 중국산 자동차입니다.
연비는 그냥 막타도 10키로때 나옵니다
윤키님은 신차를 사셨으니까 단점을 말씀하시는거인정합니다
중고차만 10년넘게 타는저로서는 장점투성인차가 볼보입니다
한마디로 개이득이죠
감가 개 꿀인것입니까?!?
저도 볼보 갖고 있습니다. 문제는... 나중에 팔려고 할때 시세가 없습니다. 재규어, 볼보 이런 마이너들의 문제가 몇 년 타다가 중고로 팔려고 하면 완전 ㄸ값입니다. 그게 전 제일 문제 같아요.
중고로 알아봐야겠네요
지금 볼보 중고도 그래요 껍때기 디자인만 빼고 전부다 중국산차라서
뭔소리지이게 할인안해서 중고차방어잘되는편임
이런 댓글 보면 진짜 댓글알바가 있는거 같음
@@sncjdiwnsnssj 볼보차는 가지고잇고? ㅋ
글로벌마케팅에서 브래드 소유와 태생은 구분할 줄 알아야됨 따라서중국차라고 하는건 크게 의미없지 브랜드 태생이 중요한거니까 여전히 본사도 스웨덴에 있고.포드가 볼보인수해서 럭셔리 카테고리 완성하려고 했다가 자금난으로 다시 팔게된것임 그때도 미국차라고 하지 않았음.우리나라에서는 질투심에 쩔어 있는 보통 현기차 타거나 싸구려 수입 중고차 타는 수준의애들이 저런 말을 함.거꾸로 보자면 이돈에 외부 시선 신경쓰지 않는 사람들..그래서 그런지 허세충이 거의 없고 여유롭고 인텔리한 사람들이 구입 많이함 일하면서 만나게 된 볼보 오너들은 직업도 다 괜찮았음
볼보타시는분들 특징 공감요; 확실히 카푸어가없고 좀 인텔리하시거나 사업적으로 성공하신분들이 많더라구요
보통 볼보 차주들은 외골수 성향임
볼보 오너되기 위해 넘어야할3개의 산
1.중국차 산대요~~~~
2.그돈씨 5시리즈 e클
3.할인없이 기약없는 대기
그 모든걸 넘고 18개월째 만족하며 다니는 s90오너입니다😂
그돈으로 5시리즈 e클은 힘들고 a6는 가능 😂😂😂
@@엄똥게2 S90, XC60 살 돈이면 5시리즈랑 E클래스를 사요. 가격 상 동급 차량입니다. XC90은 억이 넘어가는 넘사고.
유럽에선 볼보가 독3사와 동급의 프리미엄 브랜드인데 유일하게 차알못국가 한쿡에선만 까이는 차~
@@주은-y7r 짱보 얘긴가요
@@주은-y7r 그 누구도 전세계 어디서도 볼보를 그렇게 대우해 주지않는데 한국에서 유일하게 대우해주는구만 어디서 왜곡질인지?
어느나라에서 럭셔리 브랜드 라인에 들어가있냐
현실은 미국 꼴등 짱보
볼보 두대째 타지만 나름 매력 있습니다. 전 차도 37만 탔었고.. 기본기가 충실한 차죠. 중국차 운운하는대 s90 빼고 중국에서 제조하지도 않고 그렇다 해도 마감품질이나 떨어지지 않습니다. 벤츠나 랜드로버 다 중국차 인도차라고 하는 사람은 못봤는데 유독 볼보만 중국차라고 하는게 참 아이러니죠
국내 Xc60도 중국산 입니다. 벤츠는 일부주식을 중국이 산것이지 인수된게 아니라 다른 케이스구요. 랜드로버 재규어는 사실상 인기 차종도 아닐뿐더러 인도라고 해서 사람들이 꺼리진 않습니다. 정치적 이유와 겹쳐 유독 중국에만 민감한 것이죠
볼보는... 100프로 지분율이 중국이니까 팩트가중국차지 무식한넘아...
중국에 대한 인식이,좋을리가 있나요 최악의,민폐..국가 아닌가요
@@0l명박 s90만 중국에서 제조합니다. Xc60을 중국에서 제조한다는 말은 어디에서 들으셨나요? 그리고 s90도 같은 가격대 국산차보다 품질이 떨어진다고 생각하시나요? 메르시데스 최대 주주가 볼보 최대 주주인 지리자동차입니다. 일부지만 최대주주입니다. 이 외에도 우리가 아는 상당히 많은 알만한 회사들 최대 주주가 이미 중국회사들 입니다. 이것 때문이 eu에서 중국 투자 제제에 대한 논의가 꽤 있었고 지금도 진행중입니다. 그리고 xc60은 국내 수입차 중 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. X3하고 비교해도 판매량이 그렇게 떨어지지 않는데 그 사람들이 다 바보가 아니겠죠?
@@세븐9 중국이 싫어서 물건을 사기 싫다면 안사면 그만이죠. 다 선택이니까요. 요지는 볼보를 굳이 중국하고 엮을 이유는 없다는거고 제가 전에 탔던 차나 지금 타나 다 스웨덴산이지만 s90을 타보면서 제 차보다 품질이 떨어진다는 생각을 해보지 않아서 쓴 댓글입니다. 이전에 미니나 비엠도 잠깐 소유했었고 제네세스도 4년 타봤지만 볼보가 이 차들에 부족하단 생각은 안해봤습니다.
isg 못끄게 해놨구요. 180 최고속 막아놨구요. 컨트롤 할수 있는거 전부 없애버리고 디폴트로 만들어 놨습니다. 볼보 사려면 2020년식 정도가 마지막 원가절감 안들어간 모델로 중고로 사는게 제일 좋을듯 합니다. T5 가 훨씬 나아요. 툭하면 소프트웨어 뻑나서 난리들 인데요.
애시당초 180이상 속도낼일이?
독일사시나봐요 180까지 달리시는거 보면 ㅋㅋ
150이상내본적이 없어서. 제 인생에는 아무 상관없는얘기네욤. 잘됐네요. ㅋ
볼보오너들은 그딴거 상관없어요
180이상 밟으려면 충분히 밟는데 왜 다들 밟을곳이 없다고들 하시는지ㅋㅋ간이 그렇게들 작으신가...
독일3사도 전세계에 공장 많고 중국생산도 엄청난데 생산지로 공격받는건 볼보뿐인듯. 볼보가 품질이나 가성비가 너무 좋으니 독3사 딜러들이 공격작전치는거에 다들 빨린듯. 현대기아도 해외생산많은데 한국차라고 하지 슬로바키아차 체코차 러시아차라고 하지않음. 벤츠도 최대주주 중국회사임.
뭔 ㅋㅋ독일삼사 중국생산물량은 중국내수용인데 ㅋㅋㅋㅋ한국에안들고온다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ애초에 볼보가 지리자동차껀데 중국차 맞지
독3사 중국 생산분이 중국 이외로 수출 되나요?
@@J-xq5hs 아직은 아닙니다
@@엄똥게2 IX3 중국생산 한국들어오는데요
최대주주 다임러인데 뭔 중국 🐕 소리 하고 있네 ㅋㅋ
유럽에 살고 있습니다.
볼보...30만 킬로 넘은건 흔하구요
제 지인도 볼보 v70 디젤인데
현재 42만킬로 입니다.
수동이긴 하지만 여태 소모품
부싱몇개 갈고 클러치 한번 갈은거
빼곤 손본게 없더라구요.
유럽서 볼보 파시는 분들은 대개
나이먹고 운전 힘들어 파시거나
요즘 탄소정책 때문에 전기 또는
하이브리드로 넘어가는 분들이 많죠.
못생기고 옵션 별로고 승차감 뭐
S클래스 같진 않지만, 개인적으로는
가성비 좋은차라고 생각해요
나도 지금 바꾸려는 중인데
90년대 출시된 960 3.0 수동모델
찾고 있는 중 입니다.
진짜 이해가 안가는게
국산차도 30만 40만 탈수 있는데
왜 자꾸 일본차나 볼보같은차만 잔고장 없고
튼튼하다고 하는 편견이 있는건지
@@투윤-j8i 국산차 나쁘다고 말한적이 없는데요....😂
@@투윤-j8i 볼보‘만’ 튼튼하다는게 아니라 볼보‘도‘ 튼튼하다는건데.. 꼬여도 너무 꼬이셨네 이 분
대체 이 댓글에 국산차는 금방 고장난다는 편견이 어디 있음?..
@@cbg0427 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원가절감인가
suv에 판스프링이라니 ㄷㄷㄷ
남의 시선 신경쓸꺼면 볼보 사면 안되고, 볼보의 철학 자체가 안전과 가족 중심이라 패들시프트 따위 필요없음
부품수급 정비성이 단점이 아닐까요? 수입차도 많이 팔리는걸 사야 그나마 정비관련 스트레스를 덜받음..
유독 우리나라에서만 이미지 좋은 볼보 왜지..옵션은 진짜 좋긴 하던데 문제는 실내가 좀 노티나고 디자인변경이 거의 없음 그리고 트렁크가 작음
이미지가뭐가좋음 볼보관련글만보면 죄다 쳐 물어뜯기 바쁘던데 이게좋은거임? ㅋㅋㅋ 그냥 독삼사에 대한 환상과 허세때문에 넷상에서는 까이지만 실제로는아우디누르고 판매 3위유지하는 브랜드임
듣기로 볼보사는 사람중에 일시불로사는게 대다수라죠 1억정도밖에 없는 거지라면 이돈으로 볼보를사? 벤비아가 훨낫지 이런거고
자산이좀 된다면 볼보사는거에 별생각이 없는겁니다 그냥 맘에들어서사는거죠 카푸어가 절대없는차
예전에 쌍용차도 벤츠 OEM으로 체어맨하고 이스타나에 벤츠마크 달고 수출했습니다. 사는 사람은 벤츠인줄 알죠. 근데, 독일산은 엔진밖에 없었죠. 당시 한국 체어맨, 이스타나도 엔진은 독일것으로생산했었음. 결국 마크만 바꿔달고 판거임. 또 인도 벤츠에 제가 가본적이 있는데,
걔네들 헤드라이트 코팅제로 한국거 쓰고 있었죠. 상당수는 마데 인 인디아구요.
근데 한국서 돌아다니는 벤츠는 대부분 어디서 만들었을까요? 저는 독일서 만든것은 아니라고 확신합니다
볼보가 패들 안넣은이유: 안전을 생각해서, 환경을 생각해서. 참 웃기는 회사임
꿈보다 해몽인데 선넘음..
원가절감 ㅋㅋㅋ
카푸어는 절대 볼보를 사지 않는다. 돈이 아까워서.. 그것만 해도 엄청난 가치임. 볼보 타는 사람은 카푸어가 없다. 멋짐.
그래서 3시리즈 c클 안사고 s60 삿습니다 ㅋㅋㅋㅋ 카푸어는 아니구요 ㅠㅠ 이미지가 그렇더라구요..
@@Pedeus 중국차라서 안 부끄러우세요 비위가 ㄷㄷ
@@Pedeus 볼보하면 중국밖에 생각안나는데
@@겸손하자-g1h 차는있냐ㅋㅋㅋ
@@겸손하자-g1h 그래서 저정도급. 살돈은있음?ㅋㅋㅋ
현재 물려받은 13년식 a6 3.0 가솔린 타고있고 18년식 s450 아버지차 종종 몰고있습니다
최근 차 바꾸려고 s90 시승해봤는데 공간 넓고 옵션좋고 가성비 좋더라고요
말씀하신 패들은 안쓰는 사람 많고 저도 거의 안써서 넘어가고
중국차라고 까는 놈들은 독3사 썩다리 중고 사와서 독3사 오너라고 뽕맞았거나 자차도 없으면서 넷상에서 떠드는 인간들이 대부분이라 상관없고
판스프링은 크게 모르겠지만 고성능 써머타이어가 껴져있어서 승차감이 조금 통통 튀던데 타이어 바꾸면 괜찮아질듯해서 ok
그런데 말씀하신것들보다 볼보는
보증이후 수리시 정식센터에서만 해야하는데 그 가격이 동급 독3사보다 비싸다는 점과
포르쉐 버금가는 차량 출고대기기간
이 2가지가 가장 큰 문제라고 생각합니다
한국 사람들 쏠림 너무 심하고 브랜드 억수로 좋아합니다. 이런 시장에서 볼보는 시장 점유율이 낮고 그 결과는 중고차 가격 방어 실패와 부품 수급 및 정비 곤란의 문제를 피할 수 없습니다.
보증 기간 이전에 차를 자주 바꾸면 상관없지만 그렇지 않고 장기간 소유할 경우 독3사에 비해 오히려 손해인거 아시잖아요. 성능 갖고 뭐라하는 사람은 없습니다.
그리고 오래타면 님 말씀대로 가격 폭락한 썩다리 수입 중고 볼보 구매자 되는겁니다. 아니면 돈없어서 차 못바꾸는 그지 취급 당하기도 하겠고요.
한국은 인구 5천만도 안되는 엄청 작은 시장입니다. 그럼에도 프리미엄급은 아니지만 데일리카를 생산하는 현기라는 메이커가 있는 시장이기도 하지요.
그래서 적게 팔린 수입차 보다는 현기나 독3사를 타는게 현명한 소비가 됩니다. 사람들의 선택에는 이유가 있거든요.
현기가 욕먹만한 이유가 분명히 있지만 동시에 자국 자동차 브랜드를 가진 국민들은 운이 좋습니다. 길에 나가면 널린게 블루고 시골 촌구석에 가도 한나절 안에 부품 다 수급됩니다.
이런 시장에서 가격이 싸지도 않은데 굳이 볼보를? 이런 느낌입니다.
2008년에 베라크루즈 탈 때 혼다 CRV타는 사람들 보면 고개가 갸웃 했었습니다. 비슷한 가격에 크기도 훨씬 작고 성능도 나은게 없는데 굳이 일본차를?
편견이겠지만 혼다 CRV타는 사람들 중 매너 좋은 사람을 못봤습니다. 운전 진짜 지멋대로 그지같이 하고 주차해 놓은 꼬라지도 운전석으로 탈 수도 없을만큼 바짝 붙여놔서 조수석으로 탄적도 몇번 있었습니다.
그런 일을 몇 번 겪고 나니 이상한 구매하는 자들은 성격도 이상한 것 같다... 라는 편견이 생겨 버리더군요. 암튼 그렇다는 말씀입니다.
볼보 9년차 오너입니다. 현재 3대를 볼보로만 운영 중이구요... 보증 이후 정식센터만 가실 필요 없습니다. 최근 몇년 간 볼보 판매량이 급증하여 사설 수입차 정비소에서도 볼보 잘 봐주시는 정비소가 꽤나 있습니다. 물론 사설센터 이용 시 정비 비용 경쟁력이 훌륭하구요. 그 중에서도 양질의 사설센터를 알고 싶으시면 까페/동호회 같은 곳에서 정보 조금만 손품 팔아서 얻으시면 됩니다.
@@hpyoon67 볼보가 중고 감가 방어가 안된다구요..?? ㅋㅋ
@@sncjdiwnsnssj 비엠 벤츠에 비해서 그렇지 않나요? 중고차를 사본적 없어서 엔카만 몇번 본게 다지만 그런 것 같더라고요. 그리고 볼보가 증국에서 조립한 차량이라는 것도 이미 다 알지 않나요? Made by Sweden.
중국 생산이 더 잘만드는 곳도 있긴 하지만 중요 부품이 중국산으로 많이 바뀌는듯.
특히 센서류들?
배터리 방전 되서 시동안걸린다는 카페 얘길 보고 구입포기 했음.. 기본 부터 좀 잘 하시길… 안전 좋은데 시동안걸리면 고생이여..
V60 @v90 은 스웨덴 🇸🇪 생산입니다.
아니 람보르기니 인도 아닌가요? 달리고싶은 욕구가있는분들은 bm이나 벤츠amg로 ..얌전히 타고 안전대비 좋다 생각하시는분들은 볼보도 괜찮음!^^;
맞습니다. 얌전하게 운전하는분들에게 더욱적합한 브랜드와 모델이죠
소재가 같으면중국에서 왜 중국에서 생산할까요? 중국소재을 쓰기위해 중국생산 하는것임
그렇긴한데요 고속도로에서 대형차들이박거나 음주차들이박거나하면 국산차보다 안전할거같아요
그래서 탑니다 ㅎㅎㅎ
이유는 이거하나면 끝이지
한국 시장이라 좀 더 그런거 같아요, 말씀해주신 옵션이나 에어서스 이런거 전부. 뭐랄까 한국시장에 맞춰서 가격을 만들어내야하니 판스프링을 선택하거나 등등 다 뺀거 같아요. 카탈로그에 있는
아이보리 실내도 국내에서는 구매못하고..
제가 xc60 6년째 타는데 첨 구매할때
외국유튜브엔 에어서스 / 이중접합 / 무릎에어백 등등 리뷰가 다 있는데 국내에서 차사면 주는 메뉴얼만 정독해도 번역본이라 그런 내용이 다있어요.. 내가 산 차는 그런게 전혀 없는데 설명은 있어요 ^^
처음 xc60 풀체인지 나왓을때 외국 리뷰 봣는데 풀 에어서스라서 xc90 t8처럼 뒷자석 접는 전동 버튼 / 트렁크에서 에어서스 내리는 버튼도 다 있어요.
제가 타는 차에는 그 버튼 있는곳이 플라스틱으로 막혀있구요.
볼보 판매량의 10%도 안되는 한자리수 캐파라 국내시장에는 별로 풀옵션을 안주는거죠. 안전옵션만 풀이고.. 그게
아쉬워서 수입도 고려했었죠.
그렇게 한국에 판매하기 위한
판스프링, 이중접합, 좌핸들로 만들기 보다는 제일 큰시장인 본토 유럽시장에 맞는 우핸들,서스펜션 들어간걸 만들기가 더 바쁘니까 국내시장에서 구매하려면 엄청 기다려야하구요.
추후에 ex90은 유럽과 차이 없는
옵션이길 기대합니다 ㅠㅠ 또 볼보는 무조건 탈거라서요
맞습니다 가격경쟁력을 위해 옵션들을 포기한게 많았죠. 그래도 안전관련 옵션가지고는 장난질을 치지 않으니 다행입니다. 볼보 2대째 (가족으로는 3대째) 이지만 차가 심심한데 그냥 안전할거라는 플라시보로 타는 볼보 ㅎ
독3 보다는 조금이라도 저렴해야하니 어쩔수 없었나봅니다, 얼른 인식도 좀 개선되서 독3도 옵션 다 빠진채 그 금액이라는걸 알면 좋겟네요 그래야 정확하게 비교하고 볼보가 독3 만큼 받는걸 아니라고 느꼇으면 좋겟네요
깡통부터 판매하고 하나하나 인디오더로 넣을수 있는 날이 오면 좋겠네요~^^ 미국 유럽 처럼요
중고 감가 르노 삼성수준
떨어지는 프리미엄 인지도
불편한 as
비싼 신차가
이외에도 단점 많음~
중고가 xc60 같은 차종은 잘 나오는디요
@@kimeunju4633 GV80 감가하고 비교해 보시길 본인은 3년타고 900만원 감가받고 판 1인이요 ~
중국꺼래도 차이 없다 하지만 리프스프링이란게 결국 중국 묻은 흔적 아닌가. 볼보 xc30이었던가 내 최애였는데
xc90도 리프,,,
게임하고 유투브보고 야동보고 생산중인 차량에서 ㅇㅇ한 차보다는 낫다고 봄. 서스가 단단한 편에 속하긴하는데 화물용 판(스프링)이 아니고 합성소재 판형 스프링이라 좀 하드할뿐 탈만함. 소프트하고 잔진동 완전히 걸러주길 원한다면 XC90, S90 T8트림엔 에어서스가 기본으로 들어가니 그걸로 완전 커버됨. 물침대 처럼 출렁이지 않고 부드럽고 좋음. 매장 가보셔서 주행도 해보시고 상담도 받아보세요. 유툽만 보면 모든 모델이 그런줄 알겠어요.
중국차는 관심없어요...
레인지로버는 인도차, 미니와 롤스로이스는 독일차라고 안하면서 유독 볼보는 중국차라고… 그냥 중국에 대한 감정때문임. 그럼 포드소유때는 볼보가 미국차였음??
속인주의 vs 속지주의!!
ㅋㅋㅋㅋ
소유도 소유지만 아예 생산 자체도 중국에서 하니까 그렇게 말하는거지
볼보는 OEM도 아니고 그냥 중국기업이지
뒷좌석은 타이어 공기압 29까지 낮추면 좀 탈만하던데... 딱 경고등 안들어오는 순간까지 내리면 좀 유들유들함
인터넷에서 항상 중국산이라고 놀리는데
자동차 유튭 댓글 절반 가까이가 잼민이거나 차없는 사람들이 그냥 싸질러대는 댓글들이 많아요
중국산이라고 맨날 놀리는데 그렇게 좋다고 물고 빨아대는 아이폰이나 타사 차량들도 중국에서 많이 만듭니다...
저두 올해 3월에 xc90 t8출고 하고 타고 다니는데 판스프링 문제는 에어서스로 바뀌니까 승차감이 꽤 좋더라구요 할지말지 t8 고민많이 하고 뽑은건데 잘타고 다닙니다 ㅎㅎ
에어서스펜션 부럽습니다.
실제 세상에선 중국차라고 놀림 잘 안받는데 댓글에서 유난히 놀림을 많이 받네요 ㅜㅜ ㅎㅎ 다음영상엔 장점도 다뤄봐야겠습니다
프레스금형업계에서 일하는대 중국에서 유명브랜드 인수하면서 기술력이 엄청올라왔습니다. 예전엔 가르치면서 일하는 느낌이였는데 요센 배우면서 일하고있습니다.
저희 부모님은 XC60 인더오더 하시고 거의 2년 기달렸는데 새치기 당해서 볼보에 안좋은 감정만 있어요 ㅋㅋ
딜러가 너무했네요...안그래도 오래 기다리는 찬데 ㅜ
현재는 안전성을 알수없지만(중국안에서만 안전테스트함 국제표준 미국 교통부이런데에 차안줌) 왜 똥값이냐하면 안전?은 모르겠지만 많은 부분을 포기하고 타야하는 차라서. 70년대나 안전이였지 지금은 동급차량들은 아예 차이가 없음. XC90이나 BMWx3나 제네시스GV80이나 테스트하면 안전성 제네시스나 모하비가 짱먹을듯. 참고로 모하비랑 XC90 정면충돌하면 XC90운전자 사망합니다.
그 자료는 어디에 기반한 자료인가요??
중국인이 주식을 대량소유하고 있기에 신뢰가 안 가죠..만드는것 때문이 아니라...
중국에서 만들었다고 중국산이라 꼽주면 지구상에 중국산 아닌게 별로 없쥬
중국산이 아니라 중국 자본이 들어갔어니 입김이 있죠
@@최정민-u1g 입김 정도가 아니라 걍 중국 생산이잖아
아쉽게도 현실은 2023 IIHS 탑세이프티 딱한대 XC90
현대도 3대는 받았는데
안전하지 않은 차입니다 볼보는
이 차는 스포츠성이 강하지않고 랠리카 기질이 없습니다
패들 쉬프트는 아마도? 한국에 들어가는 모델에서 패키지가 빠진게 아닐까요? 저는 미국에서 볼보 사서 타고다니는데, 패들 쉬프트 달려 있습니다~!
오오 들어가는군요?!?!
기술이 딸려서 그렇습니다 볼보트럭에 들어가는 듀얼클러치 햄스터핸들 원천기술은 독일 일본꺼죠 3억대 트럭은 아직 말뚝입니다
차가 좋고 나쁘고는 서킷가서 혹독하게 달려보면 바로 알아요 차는 현기 비엠이 가장 땡글땡글합니다
@@겸손하자-g1h 현 세대 이전 세대들 모델은 모두 패들 쉬프트가 있었습니다. 제 차량 중에도 패들 쉬프트가 있는 모델이 있구요. 2010년대 후반 90, 60, 40 시리즈 모델들이 현 세대 모델로 리뉴얼 되면서 안전운행 컨셉을 강조하다보니 패들 쉬프트도 빠지고, 최고속도도 180km/h로 제한을 걸어놨습니다. 물론 이전에는 속도제한 따위는 없었죠. 뭐~ 안전이 컨셉인 자동차 제조사에서 안전을 위해서 딱히 할말은 없습니다만 아쉬운 건 사실이긴 합니다.
Xc70을타다 사고수리로 센터입고후 XC60 신형을 받아 몇일 이용했는데.. 묵직함이나.. 그 특유의 안정감은 좀 덜 느껴졌습니다 😢
신차 구매시 제일 큰 문제는 되팔기도 어렵고 시세도 정하기 어렵다. 거의 똥값 처리해야 팔 수 있다는 거. 지인이 헐값에 사서 아주 잘 몰고 다니심. 나머지 부분이야 다 각자 취향이 있는거니까... 승차감이나 옵션 편의성, 수리비 문제 등등... 한 마디로 굳이 볼보 사서 맘 고생 할 필요없다는거지. 그리고, 내가 아는 볼보 오너들 정신 승리 아주 오짐... ㅋ
S90전에 타던 XC90은 감가 방어 잘 되더라구요,,, 계산해보니 월에 80만원? 정도 까였던..
테슬라도 중국에서 만들죠. 지금 미국산보다 중국산 테슬라가 더 품질 좋게 나옵니다.
애플도 중국산이고 삼성갤럭시는 베트남산이죠
국내 및 해외 유명브랜드 의류들 대부분이 인도네시아 베트남 심지어 네팔이고요
국내 유명 가전제품 모두 인도네시아 중국 베트남산입니다.
안전의볼보 옛말임 측면충돌에서는 나쁜평가받음 안전이거빼면 2000cc만드는 회사가 무슨프리미엄 속도제한 180km 미션은 아이신 프리미엄아닌건 확실하다
모든 차는 까면 다 깜 그냥 내가 마음에 들면 싹 다 무시하면서 타면 됨
저는 마음에 듭니다 ㅎ
BMW530i, 볼보S60 뒷죄석 장거리 타봤는데
S60이 더 좋습니다
차 정말 좋은 거 사실임 볼보
xc60과 신형 벤츠S400 두대를 각 6년, 3년째 타고 있습니다. 모든차가 저마다의 단점이 있겠지만 가격을 생각하면 볼보만한 차가 없어요. S400의 절반도 안되는 가격인데 주행감, 승차감, 앉전옵션 등에서는 S400의 90퍼센트는 됩니다.
맞아요 가격대비 상품성이나 전반적으로 만족스럽습니다.
솔직히 중국은 걸러야하는거 아닌지. 모르고 못걸르는거야 그럴수있지만 안다면 걸러야…
조립관리 안하고 발로 차면서 조립하는 현기 보다
본사관리 하는 중국 생산 품질이 더 좋음. 아이폰은 중국폰이고 갤럭시는 한국명품인가 ㅋㅋㅋㅋ
근데 또 아시아 사람들이 손재주가 좋습니다
네다짱
뒷자리가 많이 불편한가요? 애기들이랑 와이프 태우기에 좀 어떠한가싶어서...
a6랑 그랜저랑 이거랑 계속 고민중입니다...ㅠㅠ
솔직히 공간감이 넘사벽 이긴한데 뒷자석이 불편하다는 말씀에 고민이 되네요
판매점에 시승신청 해서 한번씩 타보시는것도 좋을거 같아요.
어제 시승하고 왔는데 확실히 승차감이 안좋긴 하더라구요. 원래 타던 소나타가 훨씬 편했어요 ㅎㅎ 아 정말 고민됩니다..애들이 멀미를 많이 해서요
고속에선 괜찮은데 저속 방지턱이 심해요 😿😿
s90 2년째오너입니다 승차감 좋은건 아니지만 판스프링 에어...등등 일반분들 못느낍니다.
솔직히 단점도 많고 깔라면 깔꺼 많은데
이악물고 중국원툴임 시끄러워 죽겠다.
내가좋다는데 어쩔껀데
볼보 특 : 오너들은 중국 뭐시기 신경 잘 안쓰고 잘탐
ㅋㅋㅋ
중국생산은 다칭공장인가요? 오히려 최근에 지어진 곳이고 자체 테스트 했을 때도 퀄리티 차이가 없었다고 했었어서 미국이나 스웨덴이나 다른 나라 생산 볼보하고 큰 차이가 없는 거 같네요. 어차피 오너들은 크게 신경 안쓰고 오히려 페이스리프트 되고 중국생산되면서 가격적으로 메리트가 있게 들어와서 좋다고 봅니다. 패들도 없어서 아쉽지만 큰 단점까진 아닌 거 같은데 후륜 인테그랄 링크는 진짜 아쉽습니다. 포터 같은 데에 쓰이는 구조는 아닌데 스프링 넣으면 될 것을 리프스프링으로 하는 바람에 승차감이 좀 이상하더라고요 ㅠㅠ
XC40은 오히려 코일스프링 쓰는 걸로 알고 있고 단가도 리프스프링이 더 나갈텐데 승차감이 중요시 될 수 밖에 없는 90클러스터 차량들에게 공간, 구조적 장점이 있는 그런 형태의 서스펜션을 써서 좀 실망했었어요.... 에어로 들가는 T8은 얼마나 다를 지 또 궁금하긴한데, 중저속 시내 주행시 널판지 타고 가는 느낌이 들어서 이질감이 좀 많이 느껴졌던 기억이 있어서 리프스프링 들가는 인테그랄 링크는 불호입니다..
중국이어서 별로임
@@얼음-e6w 중국이여서 별로면 메이드인 차이나 제품 다 버리셔야지 왜 아직 쓰고계실까요..?
@@user-vlvo909-wtnr 그래서 느금마가 싫어
@@얼음-e6w 니도 중국산 같은데 폐기처분각 아니냐
@@user-vlvo909-wtnr 중국산은 싸구려 제품이나 쓰는거지, 티비고 냉장고고 가격이랑 품질이 괜찮다고 하이얼 샤오미 이런거 쓰나요? 그런데 하물며 자동차를 중국산을 사면서 자기위로를 하다니 어불성설
인적 요소를 떠나 중국에서 만든다는건 소재를 절약했다,,,란 뜻이죠 ... 철판도 중국산과 한국산은 품질의 차이가 있듯이 현대차도 중국산은 한국산과 틀리죠 그게 기술이고 품질이고 ,,백종원이기 레시피를 가르처 준들 하루아침에 전문가가 안됩니다 끝~!!
영상 감사히 잘봤습니다. 다만..
1:19 "안다치는" → "안닫히는" 간단한 맞춤법은 준수해주셨으면 좋겠네요
아..
프리미어 프로 ai 자동자막을 쓰다보니 미처 확인하지 못한 부분이 있었네요 ㅠㅠ
볼보는 대부분 현금 박치기 하는 사람들이 산다고 함!
매장에 구경오는 사람은 없고
계약하러만 오신다더만~~
이차 탈려면 비위 넉살이 좋아야됨
휴게소에서 사람들의 차가운 시선
중국산이다 이돈씨면 현기나 비엠사지
해명해야될게 많죠
유튜브 말고는 그런 시선 느껴본적이 없는듯 합니다... ㅋㅋㅋ
@@Yunki 앞에서는 무슨차네요 방긋하면서 뒤에서 뭐라하는게 우리나라사람입니다 중고차 했었습니다
@@Yunki 유투버님보다 제가 볼보를 오래전에 먼저 탔었고 매매도 종종 했어요 볼보를 좋아하는 사람도 많지만 일본차처럼 중국에 적대적인 국민도 많아서 싫어하는 사람도 많았네요
@user-ji9ok1eg1l 그런사람이 있군요... 전 비엠,벤츠 타다 다시 볼보로 온 경우라.... 차는 뭐 자기만족이죠!! 인터넷에서 유난히 놀림받더라구요 ㅠㅠ
아무도 그러는 사람 없습니다
흠잡을거 왜 탈까요 ㅎ
좋기만 한데
특이한 거 하나 알려주면,
대외적으로는 S60의 경쟁모델이 뭐 벤비아 3시리즈 A4 C클래스라고 하는데,, 실제로는 5시리즈 A6 E클래스와 경쟁임
타보니 알겠음 왜 볼보코리아 경영진이 S60은 굳이 경쟁모델이 없는 단독포지션이라고 비공식적으로 이야기하는지 알겠음
엔진배기량, 2열 실내공간, 전륜구동(서스펜션 세팅은 후륜, 오버행 길이 등) 옵션 종합해보면 준중형 아닌 중형세단이 맞음
다만 공식적으로 그렇게 표현을 할 필요가 없기 때문에 소비자들이 인정하고 선택하기 위해 차량설계를 한거같음
1열 2열 모두 타보면 차가 좋다는 거 느끼게 됨
볼보코리아 대표가 BMW 대표도 했어서 독일차의 장 단점을 명확히 알고있음
같음 같음 뇌피셜 월급사장이 상품기획도하나?
패들쉬프트도 오른쪽이 플러스 왼쪽이 마이너스인데.. 왼손잡이 무시는 무슨...ㅋㅋㅋ
천재이신가요?!?!?
혹시 그돈으로 대신 ㅇㅇ을 사야지 하는 소리는 안들으셨나요?
음 뭘 사면 행복할까....
뚜벅이들이란..
0:20 오타발견 XC990이라니....
사이버 펑크 2077에 나오는 차일지도😅
수십년 그래왔듯이 공산주의는 믿음이 안가조.그냥 중국차는 중국차조.이유와변명은 있지만
어쨋든 중국차임은 분명함😅😅
볼보s90 타보고 제네시스 g90 둘다 타보니 제네시스 g90 추천드립니다 넘사벽
차 진짜 좋음 23년형 S60 탐
성능과 옵션 디자인 편의사양 7천만원 이상 차 타는 느낌임, 렉서스 ES300h 타는 지인이 이거 차 왤케 싸냐고 함, 타보고 7천 이상 되 보인다고 함
티맵에 이중차음유리 등 적용
승차감 파워 실내 오디오 시트 등 좋음
굳이 단점을 꼽자면 트렁크 닫을때 수동인데 (오픈은 자동, 풋센서 가능) SUV처럼 짐 마니 싣는용도의 차가 아니기 때문에 감수 할 수 있음
문짝 열어보고 메이드인차이나 안써있다고 하시는거 너무 웃었어요.
ㅋㅋㅋ얼마전 타이어 갈때 쇽에 보니 made in china 찾았습니다 ㅠㅠ
Gelly just owner of volvo. It doesn't mean Chinese engineers made volvo cars. Volvo always broken easily. Volvo cars famous because of safety. Without that volvo cars aren't good for value. Electronic system and engine has problems always. Guys pls stop to make Chinese racism because Chinese engineering better than many of them these days.
일단 나파가죽 퀄리티 존나 떨어지구요. 중국 부품 겁나 많이 늘었습니다. 다신 안삽니다. 저는 볼보만 2013년도 부터 6대 정도 탔습니다.
뒤자리 승차가)감 크게못느낌 판스링~ 패들~~10명중 조작하는분 몇이나 될까요~~단점 찾느라 힘드신거 같아요 저는 아우디a6 bm5 오너후 s90입니다. 차이점 못느낌요~
폭스바겐 비틀로 시작해서 벤츠 e, s 와 bm, 아우디 후, 볼보 s90 오너로서 절대동감입니다.
물론 승차감에서 아쉬운 감은 사실 스프링보다 타이어에서 오는 문제라고 생각함. 마사지시트와 토크, 안전 사양만큼은 탈수록 놀라움!
저도s90 1년째
정말 탈수록 만족 하는차입니다~^^
저도 볼보가 사실 두대째에요..
출고타이어에서 한타 air s로 바꾸니 승차감 개선됨!!
패들쓰는건. 운전성향같아요. 저는 패들 써본거라고는,100키로로 가속한다음에, 기어가 5단이면 패들로 탁탁 7단으로 높여서 연비주행할때 뺴고는 써본적이 없네요.
벤츠도 중국으로 거의다 넘어가고 명품차 이미지가 하락중이고 볼보도 차츰 중국산 부품이 들어가기 시작하면 안전도가 하락할듯 그래서 벤츠 볼보 구매자가 줄어드는듯
대형세단에 판 스프링은 좀 충격이네요
트렁크가 가끔 안닫히는 결함빼고는..ㅎㅎㅎㅎ
트렁크가 안닫히는.... 안다치는(X)...
프리미어 프로 자동 자막 받아쓰기 기능이 실수를 했군요 이런 ㅠㅠ 더 꼼꼼히 살피겠습니다
하다못해 전동드릴조차 같은 브랜드라도 중국생산과 독일생산의 내구성과 파워가 다르지. 중국산에 목숨을 맡기는 것 자체가 모험임. 유튜브에 중국애들이 댓글 많이 다니까 댓글은 가려서 보길.
걍 저거탈바에 지팔공 타는게 나음...
굳이 볼보탈이유는없음
볼보 차 참 좋았는데..명차브랜드하나 조졌죠
들어보니 큰 단점은 아닌듯해서 다행
장점. 안전 시트. 스피커. 애기잇는사람추천
다른걸 다떠나서. 디자인이 수입차중 제일 금방 질리는 스타일이예여.. 하지만 세계 모든 자동차 브랜드 통틀어서 제일 튼튼하고 안전하다는거~
내구성이 달라요
하부 떠보면 녹이 여기저기~
뗘봐야겠군요
산타페 하이브리드 타다가 s90탔는데 차가 많이 부족해보여서 왜그런가했는데 볼보자체가 중국산차 됫더라..
xc90인데 다음차는 국산차탄다
스파크 경차을 끝판왕이라 칭찬하는
차 궁금허네
타보지도 않은차 까고 조회수 올라가냐 유튜브 외엔 하는일 없잖아 뻔허자나
스파크 욕심나면 연락해라 싸게 주께
스파크 얼마까지 해주시나요?
인피니티와 동급인데 너무 고평가된 브랜드
엔진라인업이 4기통끝
제껀 스웨덴에서 제작했던데
S90승차감 말고도 이상한 소음문제랑 방음 수준이 소나타급…
그리고 Tmap 오류랑 차폭이 좁음… 그리고 B5는 출력 개오지게 안나감… 주행질감 드럽고… 디자인이랑 볼보 좋아해서 계약하고 8개월 기다리고 딜러가 연락왔는데 포기함… 그냥 5시리즈,이클이 훨씬 좋음…
방음 수준은 그랜저급인것 같은데요..
얼마전 그랜저신형/쏘나타신형 장기시승 했습니당
티맵오류 저도 있고싶은데 구형이라 티맵이 없네요 ㅜ
저는 신형 530e 타다 좁아서 넘어왔습니다
ㅇㅅㄲ글로차배웠네 본인만족하면되는거지 모가안되네 모가안좋네 그냥남말에휘둘리는저급한인성 인싸인척아싸인놈
남까기바쁘게살것같아 내주변에이런놈들 하나없고 그냥 낫벳 ㅋㅋ이용수단 그이상그이하도아님 이건애들 있는척하면서
10만원짜리 고기사먹는거돈아끼면서 수준만 따질듯 사업하면백종원빙의
애키우면 오은영빙의 될놈
모든 경험없이 교과서만보고 글과 남의경험의토대로살놈 인생불쌍타 ㅉㅉ
S90 1년 운행중 티맵오류 한번도 없었네요 누가 머라하든 난 볼보에 만족합니다~^^
1,2번은 적응해 볼까나
하다가도
3번 승차감은 좀 걸리는군요..
중국에서 만들면 임금비가 싸지니까 가격도 좀 착해져야지
깔게 중국산이라고 놀릴거리 밖에 없는건 좋은거죠ㅋㅋ 무시하면 됨 아무리 중국산이라고 염병해봤자 그랜저따리보다는 좋음ㅋ
차이나면 뭐 어때 차만 좋은면 되지.
국산차 현기차가 요즘 더 개판임
만족하며 타는 중 입니다
@@Yunki 네 잘 타면 되는겁니다.
신경쓰지 마시길
안다치는(x), 안 닫히는(0)
세상참 재밌죠 ㅎ