Nuevo PEUGEOT 308 | Primer vistazo / Walkaround en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Primer contacto con el nuevo Peugeot 308. Te mostramos el nuevo compacto de la marca del león y te contamos sus características de diseño y técnicas. Estará a la venta en España después del verano de 2021.
Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial
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Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Que bonito coche! En mi opinión Peugeot está sacando unos diseños muy agradables.
Agradables y originales en mi opinión
Muy bonitos,siempre que veo un peugeot de los actuales me llaman la atención,pero después me pongo a mirar precios y son muy caros desde mi punto de vista
@@eduardoquijano6856 Lo de querer acercarse a las premium no iba a ser solo en calidad de acabados, je.
Peugeot se sale en cada nuevo modelo
seat
a diferencia de otros canales, me gusta que al analizar un coche, comentéis lo que os gusta y lo que no, lo bueno y lo malo. Gracias por mostrar todos los detalles !!
Hay cosas malas que comenta que son mas de amargado y fuera de gusto que de realista.
No sé. Dalmau está cada vez más pelmazo. Es como si yo video tras video,le digo que se suba el bajo de los pantalones, que sus zapatillas siempre le quedan mal, y que las gafas de sol encima de la calva, me parecen ridículas. Una vez vale, pero siempre igual ... que si el negro piano, el volante achatado, la apertura de las puertas traseras integradas en la carrocería, etc, se hace cansino que repita siempre cosas, que más que defecto de los coches, son obsesiones suyas. Pero bueno, también tiene muchas cosas buenas.
Si algo nos están enseñando los fabricantes europeos, es que no se están quedando dormidos. Tremendo rediseño del logo.
En mi opinion precioso.
Lo único bonito del coche
Soy el único al que este 308 le recuerda mucho al Clase A de Mercedes?
Jajaja
@@DunaLive a mí me recuerda levemente a un BMW Serie 1 obviamente que solo algunas partes.
El color verde metalizado es simplemente precioso!
Bellísimo
Mira que no soy de peugeot.. , pero este coche junto al 508 es espectacular y diferente a todos
Como siempre buen vídeo Dalmau
El 508... Vale un pelin mas que el serie 3 de bmw. Eso tambien te gusta?
@@NakaiSan. lo de un pelin lo dirás equipado hasta las trancas el 508 y el serie 3 pelado
@@NakaiSan. ja no te lo crees ni tu, donde te has sacado esa información? Equipara a ambos por igual y me cuentas vale.
@@David-rv6cx equipararlos dice...
@@NakaiSan. que majo se te acabaron las escusas para defender a BMW y ahora vienes de profesor de lengua. Adiós campeón.
Como cuando PEUGEOT Y MAZDA tienen mil veces mejor diseño exterior e interior en materiales y acabados que AUDI a3 y BMW serie 1 jajajaja
Que BMW serie 1 no, hay una diferencia abismal con mazda en materiales y ensamblaje de los mismo.
you probably dont give a damn but does someone know a trick to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the account password. I would love any help you can give me
Jaja creías que el verde era un Mazda, hasta que pasó la toma frontal del azul y sorpresa jaja
Es que un Mazda así cuesta más que un BMW serie 1
La diferencia es la calidad bro
Ojo con Peugeot. Menudo empujón, espectacular!
Empujon el precio que tienen, que se creen bmw.
@@NakaiSan. que se espabilen en BMW que le comen terreno los generalistas
@@rubenam87 jajaja no puedes comparar a dios con un gitano.
@@NakaiSan. lo de Dios....es cuestión de fe😂...tengo 2 BMW en la familia y o se espabila...o en serio que le comen mucho terreno..
@@rubenam87 espabilar a que le llamas, si estan sacando mas modelos que nunca, serie 1 serie 2 serie 3 serie 4 serie 5 serie 6 serie 7 y serie 8. Cada uno con su respectiva version M. Dentro de cada version M sus dos o tres variantes aun mas deportivas. No se a que te refieres con lo de espabilar. Un saludo.
Si Peugeot no insistiera en el icockpit serian coches espectaculares pero insiste y a mí no me gusta. Buen video, saludos
Es una pena porque el diseño es espectacular. Pero la ergonomía del puesto de conducción sólo funciona si estás hecho a medida del coche.
Estoy contigo. El icockpit a muchos nos tira atrás y no se si como argumento de ventas funciona. Eso si, diferente es.
@@mendistudio es cierto me monte en varios y algunos me senti muy encajonado y no veía bien el cuadro
@@mendistudio claro, es que Peugeot se dedica a personalizar coches a medida...cosa más tonta no he leído jamás. Yo llevo el gti y más cómodo no puede ser. El cuadro se ve mejor con un volante como el de Peugeot que es más pequeño y manejable que el resto que parecen volantes de camión. Se supone que tienes que ver todo el cuadro por encima del volante y no a través del volante como en la mayoría de coches que hay. Si sabes regular el asiento bien y el volante también ergonómicante o como queráis es muy cómodo.
@@Alex_VLC Deberian dar la opcion de cambiarlo, aunque igual quieren hacer eso con otra marca del grupo stelantis.
El logo de la cabeza del león me recuerda al peugeot 504 que se compro mi abuelita ( fueron dos, uno con quemacoco blanco y el otro celeste con asientos de cuero) nunca lo voy a olvidar ese gran día cuando los fuimos a buscar al concesionario.
Da la sensación de que hicieron los pilotos traseros, y luego dijeron "coño, los antinieblas y la marcha atrás" y los encajaron abajo de cualquier forma
Es lo que menos me gusta👎
Tal cual, eso me parece de una dejadez importante...
Parecen de un Kia Picanto / Hyundai i10.
Tal cual, como pasó en su momento con el Focus mk1.
A mi no me gusta nada los antinieblas y marcha atras tan abajo... puede haber ocasiones que quieras ir para atras y el de atras no vea ninguna luz blanca😅
Desde la generación anterior no defrauda, me recuerda a un mini "508" eso sí habrá que ver los precios.....
En cuanto a precios lo más seguro que cueste a partir de 18.000€ el modelo más básico seguro... y para lo que es, una pasta.
@@adrignz__ veo q estás un poco desconectado de los precios de coches actuales...
@@Javi-zy5qf Desconectado no estoy amigo y eso que trabajo en km0, yo solo pienso lo que podrá costar...
@@adrignz__ hay bb j hubo 4
@@adrignz__ no lo veo tan mal encaminado con ese precio.
La primera vez en mi vida que me planteo comprar un Peugeot. No digo más!! 👌
Ojalá una versión gti...
Eso es por que no te has montado en un mustang GT...
Pruébalo.....
Se te irán las ganas de comprarte coches mediocres
@@jh3.6v8 claro..
Solo los v8 para arriba son coches decentes... 🤡🤣
@@AlejandroMM21... No hablo de decente.. Hablo de mediocre...... Por qué lo es... Es un bonito coche, pero mediocre... Y se peleará con el resto de coches mediocres en ver cual es el ganador...
@@jh3.6v8 es como mezclar churras con merinas. Pero sí, entiendo lo que quieres decir.
Yo tengo un focus Rs y le gano a tu mustang Gt, no se de que te jactas 🤣. Ahora me cambié a este peugeot, lo unico que le veo el pero es la potencia, el resto le gana en todo.
Si quieres autos de verdad ando por un A45s amg o un Rs3 . Pero los mustang 🤣 tracción trasera no me gustan mucho, la mayoría termina en la cuneta.
Que alivio!! Sigue siendo un compacto y no un subve bordillos
sep... pero tiene un frontal de berlina... ese capó extendido no le queda bien a un hatchback
No todos tienen q parecer un golf...
@@Selum10 el golf no es ejemplo de compacto, el 8 generacion ya parece un suv, y este 308 tb dada su altura.
@@NakaiSan. ¿Que va a parecer un SUV, si es incluso más bajo que antes?
@@mimidotcat puede ser si quizas me dio la sensacion esa, pues no lo se si feo no es e pero no me acaba de entrar...y las llantas de plastico sin comentarios .
Vuelve el plástico a las llantas!! Para ir perdiendo trozos en los badenes como pasaba con los tapacubos?
Vuelve el plastico en general, eso si te lo cobran como fuera granito del himalaya.
Entiendo que los dislikes son hacia el coche... de otro modo, son incomprensibles. Dalmau me parece uno de los mejores comunicadores en castellano que tiene TH-cam ahora mismo en temas de motor. Me pasaría horas escuchando sus explicaciones y razonamientos. Enhorabuena por el vídeo!
Muy bien por peugeot por no dejarse llevar por la moda suv y seguir haciendo este compacto!!!! Muy chulo!!! El 308 y el mazda 3 son los más bonitos de esta categoría. Lástima del i-compic ese...
El i-cockpit es un lujazo cuando te acostumbras aunque al principio cueste, y el volante tan pequeño se agradece muchísimo en la conducción y te das cuenta cuando después de haber conducido un Peugeot bastante vas a coger otro coche con un volante mas standard
@@ivancapa1998 no digo que vaya mal, tiene pinta de lo contrario, pero a mí ese diseño no me gusta. Ah, gracias por escribirlo bien, yo lo he escrito como me ha sonado jejeje
Es cierto que este 308 es bonito y el Mazda 3 es precioso, pero este Mazda es un coche compacto que mide casi 4 metros y medio, tiene el maletero más pequeño dentro de los compactos y su amplitud interna tampoco es de las mejores... Hacer coches bonitos es fácil si lo único que buscas es que sea bonito... Pero luego hay que meter dentro las maletas y el coche hay que aparcarlo en la plaza de parking...
Caerá tarde o temprano
Jesus Rodriguez-Otero exacto. Hay que saber lo que compras para el uso diario. Prefiero el mazda 6 SW que lo tiene todo, hasta una plaza de parking muy grande jejeje
Buuf, llevo esperando la presentación mucho tiempo y sinceramente, que no cuenten conmigo con esos motores que han puesto. El 1.2 de 130 creo que se queda justo para ese coche (no para el 208) y de los híbridos no quiero ni hablar (solo hay que buscar opiniones de propietarios). Estaba esperando el 1.6 en 180/225 convencional. El tema de las salidas es caso aparte... con varilla para mantener el capó?
el 1.6 de 180 cv habría sido ideal, pero como mínimo el 1.2 155cv hombre, eso si que no peyót
Peugeot está haciendo un trabajo maravilloso. Coches bonitos, bien hechos... Solo me falta que lo pongan un motor de 150-160cv y listo
Cnts cv trae el gti 308 anterior??
@@hichammst3827 275 si no me acuerdo mal
Y con 4 cilindros.
Nunca creía que iba a decir esto pero el morro es mas bonito q el del 508
El 308 me parece impresionante, pero habrá que ver los precios y si añaden algún motor de potencia media, yo personalmente no pagaría 30M por un 3cl de 130cv por mucho acabado tope que lleve.
Pensé lo mismo. Mira que el 308 anterior me gustaba mucho pero en prestaciones y consumos quedó muy atrás desde que le quitaron los motores de 150, 180 y 205cv... a ver si sacan alguno
Totalmente de acuerdo. Los tres cilindros corresponden a coches económicos y modestos. Mala marcha están cogiendo los fabricantes.
La verdad que me acabo de comprar este vehículo, sería perfecto que tuviera 300hp hacia arriba...vengo de un focus rs con 350hp/475 torque..pero ya tuve el gusto de andar rápido ahora 3-4años a andar cómodo y que dé más de 20kmxlitro vs 5kmxlitro del rs.
ese peugeot esta precioso que carro mas lindo, estan sacando unos diseños espectaculares, ojala que sigan asi!
Muchas gracias por este primer vistazo! Creo que Peugeot ha acertado con el diseño, siguiendo la linea del 208 y el 508.. Ese color verde le queda muy bien, un compacto a tener muy en cuenta, me gusta! Saludos.
El frontal me recuerda a la época del maxi tuning
El nuevo logotipo de Peugeot me gusta también la idea de poner el nombre del modelo en el frente, lo del selector de cambio es alucinante🤣 me veo en el futuro entrando en el coche con un palillo para mover el selector,
el diseño me parece acertado lo único que los faros traseros parece que pierden el efecto de garra para pasear a ser unas luces extrañas, lo de los escapes es algo incomprensible además de falsos en el interior moldear unas líneas como para destacar que son falsos!? es que es incomprensible...
y otro punto negativo es que no habrá versión GTI y es que los aficionados del motor cada vez tenemos menos motivos para seguir atento de los nuevos modelos que salen 😔
Amo la capacidad de Peugeot de sorprendernos cuando ya pensamos que no tiene mucho más para cambiar. Las líneas y trazos de Peugeot siempre me gustan mucho.
Dalmau es un genio para describir un coche y todo lo que implica........felicitaciones y saludos desde Chile
Cuando se pasó a las plazas traseras parecía como si lo llevasen detenido
No se la calidad ni fiabilidad del motor, pero en los acabados y el diseño tanto interior como exterior, Peugeot tiene los mejores del mercado sin ninguna duda.
Yo tuve un 307 y salvo el motor lo demás me dio problemas de todo tipo. Eso sí, el motor 175.000 km y cero averías. Un embrague y mantenimiento, nada más. Era gasolina.
@@Alex_VLC Mi prima tiene un 307 SW diesel y sigue nuevo, pero el Peugeot de esa época es totalmente distinto al actual.
@@marcosmorrinson8626 Eso espero la verdad. A mí su gama actual me encanta, pero la experiencia que tuve con algún concesionario, montones de problemas eléctricos, acabados muy muy flojitos y pintura que se decoloraba por zonas me aleja de la marca o como mínimo me hace mirarla con mucha precaución.
@@Alex_VLC estas hablando de un modelo que salio hace casi dos decadas...
Hombre que sorpresa no es un suv !!!! Por otro lado muy bonito este compacto
Sí mides 1,85 o más, el volante te queda a la misma altura que cuando eres un niño y montas en un coche a pedales, a la altura del ombligo 😕
Y si quieres ver los datos del salpicadero poco más tienes que hacer una carrera universitaria para entender como colocarte bien. El i-cockpit es precioso pero para mí está totalmente descartado por lo incomodo que me parece
TODO LO CONTRARIO EL PUESTO DE CONDUCCIÓN DE PEUGEOT ES UNA PASADA , SIMPLEMENTE TIENES QUE REGULAR EL VOLANTE Y ASIENTO A LA ALTURA DEL CONDUCTOR Y LISTO , UNA VEZ REALIZADO EL AJUSTE A MEDIDA LLEVAS UNA POSICIÓN DEL CUERPO MUCHO MAS NATURAL Y NO LLEVAS LOS BRAZOS TAN ELEVADOS ESO SE QUE TRADUCE EN QUE EN VIAJES LARGOS NOTARAS MUCHO MENOS CANSANCIO TU CUERPO TE LO AGRADECERÁ Y POR CIERTO UNA DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL I - COKPIT ENTRE MUCHAS COMO LA COMODIDAD , MANIOBRALIDAD Y CONFIANZA ES QUE LO PUEDE CONDUCIR UNA PERSONA QUE MIDA 1.50 O MIDA 1.90 , Y LO DICHO ANTES UNA VEZ CONFIGURADO EL ASIENTO Y VOLANTE A MEDIDA DE CADA USUARIO LA CONDUCCIÓN ES EXACTAMENTE IGUAL DE CÓMODA Y EL PUESTO DE CONDUCCIÓN QUEDARÍA IGUAL INDEPENDIENTEMENTE DE LA ALTURA DE CADA CONDUCTOR ,
Pensamos igual, y los mismos redactores de Coches.net son un ejemplo de ello. A Néstor, que es alto, no le termina de convencer y le resulta molesto la parte inferior porque sus manos al pasar por ahí chocan con sus piernas; para evitarlo debe poner el volante más arriba, y le tapa la instrumentación. Sin embargo, a Luismi le encanta.
@@albertohernandezmatilla2711 La instrumentación es demasiado invasiva (a gustos), ya que si quieres tenerla siempre visible, muchos modelos rivales ofrecen buen Head-up Display; y la pantalla central queda demasiado baja, como dice Dalmau; es un puesto que te encanta o que odias, pero no es ni superior ni peor que otros convencionales.
@@albertohernandezmatilla2711 Pero es que para hacer simplemente eso, muevo el asiento hasta donde me siento comodo, muevo el volante y ya no veo el salpicadero, muveo el volante de nuevo y me choca con las piernas, asi durante media hora hasta que encuentro la posición, despues llega mi madre y otra media hora para colocar asiento y volante... En un cockpit normal solo tienes que mover el asiento y si tal un poco el volante, en 5min lo tienes listo.
Lindo lindo e lindo, q belo coche, magnífico, em materia de design Peugeot es inigualável! O verde sen palavras.
me encanto pero me encanto demasiado, actualmente estoy feliz con mi peugeot 208 del 2020, pero por ese ire para mi recambio
excelente video!
Nos vamos a pepear por la palanquita del cambio automático otra vez Joan. 😂😂😂 "Pelea" cariñosa por supuesto. Eres el mejor comunicador del mundo del automóvil y te admiro. La palanquita pequeña me parece genial por el espacio libre que deja en la consola y, al menos en el León se maneja de forma muy intuitiva y la encuentras sin problemas sin mirar (y sólo lo he conducido un rato). Genial el video como siempre. Un saludo.
La podrían poner como mb,en el volante
Ahora explicadme de forma técnica como es que el Tesla Model X siendo un SUV mucho más grande y pesado tiene un coeficiente aerodinámico de 0,25cx, más bajo que el de este Peugeot
Lo que importa es la forma trasera principalmente.
Tb van carenados por debajo.
Nunca creí que diría esto, pero de un tiempo a esta parte me encantan los Peugeot y este es precioso.
Enhorabuena por el video como siempre y saludo desde Ronda.
Dos dudas. 1 que tipo de cambio es el automático?
2 el sistema híbrido, solo ayuda o puede funcionar en electrico un poco?
Un saludo y gracias
el cambio es el EAT8 del japones Aisin y teoricamente puede circular unos 40 km con la bateria siempre que esté cargada a tope
@@stateless4255 Gracias por responder.
El cambio es cvt o doblé embrague o convertidor de par?.
Un saludo
Peugeot dice q a puesto la pantalla así xq las rejillas...Dalmau,yo la hubiera puesto un poco más arriba, 😆grande Joan
El lateral me recuerda al BMW serie 1 F20 con este capo. Ha quedado bonito creo
Enhorabuena a Joan por los análisis que haces tan completos y tan claros. El coche es precioso
Entre el icockpit y la falta de motorizaciones 2.0 tanto de diésel como de gasolina va a ser otra opción que queda descartada ....
en el 2024 la mayoria de las grandes ciudades en Europa prohibira la circulacion de los motores diesel.
el mas esperado de todos.... y ese escudo lateral a lo italiano.....
Luego, otro aspecto que tendrían que coger de su "primo" el C4 son los mandos de climatización separados de la pantalla...
Que quieres en la pantalla, tienes el control en la pantalla, pero también las ruletas abajo con TODO a mano
Me encantan los Peugeot, este modelo es de sobresaliente
Buenas amigos, yo estaba esperando impaciente vuestra primera toma de contacto de este cochazo. Tengo el 308 de primera generación desde hace un porrón de años y me planteo seriamente cambiar y seguir tanto con la marca como con el modelo.
A falta de una prueba en carretera y tener más información de sensaciones al volante, decir que estéticamente el cambio (discreto pero a la vez llamativo con la generación presente), me parece genial (personalmente me encantan los colmillos de la luz diurna a lo Cadillac). Deseando ver cómo va la versión 1.2 Puretech 130cv y cambio EAT8.
Como siempre. son un gustazo atender las ponencias del profesor Dalmau y no me quiero olvidar de Crator con una edición del video y música espectacular en cada publicación vuestra.
Un afectuoso saludo.
PRECIOSO.
Excelente video como de costumbre, solo me he quedado con las ganas de ver las llantas de los diferentes acabados, las negras no me gustan. A ver los precios. Saludos.
Que preciosidad.
Peugeot esta haciendo los coches más bonitos de la industria.
Tremendo diseño, impresionante, pegueot lo esta haciendo increiblemente bien a nivel diseño.
Habrá versión SW?
Sí. La berlina se venderá en septiembre y el SW antes de finalizar el año.
@@cochesnet Muchas gracias. Perdón por preguntar antes de ver el video, acabo de verlo y lo explicáis en el minuto 16:31
Me gusta que Peugeot se haya dado cuenta que las salidas de aire frontales no sirven de nada (y son hasta molestas) si se ponen debajo de la pantalla. Bravo!
Me gusta mas el diseño del 208. Esperaba una especie de 208 adaptado a las medidas del 308
Ese logo delantero y el modelo 308 colocado ahí arriba, me hizo acordar al Peugeot 504.... que cochazo
Coche de diseño espectacular pero...postura al volante cuestionable, precio elevado y no hay mild hybrid: te obligan a comprarte un híbrido enchufable, con el consiguiente aumento de peso y precio y la pérdida de maletero.
Me habia enamorado del nuevo 208 que apenas fue presentado en Mexico, pero es que el 308 es todavía mas chulo, claramente en Peugeot desempolvaron los libros de diseño y se acordaron de contratar a un equipo de diseño muy bueno.
Ese interior, me enamora pero igual que el presentador, lo odio un poco por los lugares donde se metera el polvo y lo mal que envejece el acabado piano.
No son fan de los controles táctiles, en mi mazda actual me manejo perfectamente con la ruedita y AA, pero con el panel personalizable se torna mas manejable.
Si me veo en un 308, y con un poco de suerte me gustaría tenerlo en híbrido, espero que llegue en 2022.
Soy el único que odia los 2 "colmillos" del frontal ???????
Es posible que seas el único
@@Pablo-ok7zm Creo que no, al menos ya somos 2, me han dado un like.... ;-)
@@franciscoaguilar9601 por llevar la contraria se hace lo que sea 🤣
Pues yo me he enamorado, un coche con identidad y personalidad y no es un SUV lo tiene todo🤩
Con lo que se han currado el diseño exterior y luego le ponen ese salpicadero plagado de ángulos y picos, que no hay por donde cogerlo... Es una pena, les podría haber quedado un conjunto impresionante.
El Peugeot verde es precioso pffff que diseño más bonito carajo y del rediseño del logo es una pasada.
Al fin un color bonito y diferente.
Estaría muy bien que la pantallita inferior, la de los accesos directos, no solo hiciera eso, sino que fuera totalmente modulable y auxiliar a la principal, es decir, que por ejemplo pudieras llevar en esa pantallita mandos digitales del climatizador fijo. En definitiva, que pudieras llevar accesos directos, la radio, climatizador. Tipo pantalla dividida.
No puedes llevar el clima pero sí una temperatura, por ejemplo.
Me he enamorado. Este es el coche que quiero tener.
Gracias por la presentación Joan. No me cansaré de decirlo: Coches.net, sois los mejores. 😉👍
DS y Peugeot están haciendo unos diseños increíbles y en mi opinión, mejores que los alemanes que parece que se están acomodando (en cuanto al diseño por lo menos)
los alemanes han perdido el norte con sus ultimos diseños, en particular Volkswagen. El Golf 8 es muy feo y el diseño del ID3 tampoco es bonito.
Precioso,lo estaba esperando Peugeot se sale en diseño nada que ver con los anodinos VAG
Exacto,hoy en día es sencillo sacar un diseño bonito en comparación a los anodinos y continuistas diseños Vag.
de las versiones automáticas con cual seria mejor opción, la gasolina o la Diesel??
Los precios de ese Peugeot en los 30,000€ en adelante. Peugeot no es premium pero en precios si lo se creen que lo son, los terminado están bien, pero en el fondo no deja de ser plástico baratos y acoginados. Con algunas telas y costura por algún lado
Eso sí los precios son casi parecido a los de BMW, Audi o mercedes, en sus formatos básico
Yo soy de lo que prefieren dar 5 mil € más por un BMW. Antes que un Peugeot.
Lo siento pero no es la primera vez que leo un argumento como el tuyo y me parece poco acertado. Como tú dices, para optar a un BMW vas a tener que pagar unos miles de más, pero, mientras que el Peugeot contará con todos los opcionales, el BMW estará pelao. Si quieres equiparar opcionales vas a tener que sumar otros tantos miles y el precio ya se te dispara. Luego súmale que el mantenimiento del coche, precio de la hora del taller, coste de los recambios, todo esto es significativamente más caro. Así que no, no son solo 5mil euros de más. Saludos!
@@marcferrer2417 totalmente de acuerdo
@@marcferrer2417 vale entiendo que seas fanáticos a Peugeot. Pero te voy a dar datos. Porque yo entiendo que hay personas confundidas con esto
Yo dije que lo más probable que esté Peugeot de este video cueste unos 30,000€ por lo menos. El precio inicial. E decir la versión más básica del coche y digo eso tomando en cuenta los precios de el modelo anterior a este y el precio del nuevo Peugeot 208. Llegado a este punto es importante entender que un BMW serie 1 cuesta 30,400€ básico. Si a ese dinero le pones 2,350€, por el paquete innovación ya tiene un BMW bien cargado de extras sin llegar a los 40,000€ de precios, porque seamos sinceros necesitamos tanto extras ?. Bien Peugeot por muy premium que quiera ser. Se justifica los precios de sus coche? vamos no se de qué país vengas pero por lo menos en la parte de España que yo vivo Peugeot es una marca generalista como Renault y Opel o cualquier otra marca. NADIE compra un Peugeot y los demás dicen, valla cochazooo! El que te a comprado! NADIE.
Si compráramos las marcas generalista con Peugeot te darás cuenta de mi comentario, fijate te voy a comparar dos marca que son del mismo país, para que después no digan es que una viene de Francia y la otra bla.bla y aduana o no se que... No estamos claro que Renault y Peugeot son marcas francesas. Y te lo voy a comparar las gamas altas de sus modelos, Renault Clio RS. Precio 16,240€ con más extras de lo que ya tiene que son muchísimo 18,620€ eso es un Renault Clio tope de gama
Peugeot 208 GT 20,450€ con todos los extras 21,400€
Y ahora dime si vale la pena pagar eso por unos interiores lleno de negro piano? Porque esos son los terminados del que habla Peugeot y la grandes mejoras en sus modelos un montón de negro piano por todas partes, como Ford pero más a lo bestia, hice la comparación del Clio porque los terminados del Clio son bastantes aceptable sin el negro piano, que al que le guste perfecto pero convivir con el....
Esa es la mayor explicación, cualquier persona que sepa de coche entiende lo que explico
@Romeo nuñez madre mía, joder veo que no estoy tan equivocado. 26,000€
Es mucho dinero por un 208.😮
No me gustan esas molduras laterales estriadas en el frontal imitando entradas de aire, ni las luces traseras inclinadas. En general me parece un diseño bastante conservador, los 208/2008 son más atrevidos me aventuraría a decir.
Una risa que el acabado básico reciba los controles físicos de clima que pide todo el mundo y las superiores la chorripantallita esa con accesos directos configurables.
Me recuerda demasiado al Mazda 3, y me encanta!! Grande Peugeot
Sinceramente y sin tapujos, vaya sacada de diseño.... Q preciosidad de coche de verdad
Wow 😍 el interior es magnífico!!! Me imagino mi peugeot 5008 con este interior ... Peugeot c'est impressionnant! 😄
El diseño exterior me ha gustado, la zona del pilar C me recuerda al Serie 1. Lo han hecho muy bien pero en cuanto a las motorizaciones... sin comentarios.
Hermoso Peugeot y el logo nuevo!
Tenía muchísimas ganas de que llegara este coche. Creo que está genial, que la evolución es buena. Me gustaría haber visto menos negro piano, pero me resulta super curioso el i-cockpit 3D este. Me senté en un 508 y es una nave espacial. Creo que es la alternativa más seria al León, con un diseño atrevido y agresivo. Y una motorización híbrida de 180cv me parece un acierto. Es que en España para qué quieres más caballos realmente. Un gran coche, y un gran vídeo como siempre. El día que llegue la versión deportiva (si llega): deseando ver a Gerard hacer su magia JAJAJ Saludos!
Realmente espectacular el trabajo que viene haciendo peugeot con sus modelos! y excelente el vídeo Joan!
Pese a la no tan nueva plataforma, su mayor longitud y batalla, el modelo y su diseño transmiten la sensación de ser idéntico al anterior por proporciones y volúmenes, salvo remodelación de frontal y zaga. Ahorro de costes. Si encima no hay mejora de suspensiones (continuará con el eje rígido trasero), de espacio interior y mecánicas básicas de gasolina pues ..., más de lo mismo visto en el Golf. Los tiempos no invitan a inversiones importantes y repercute en nuevas generaciones que distan de ser innovadoras o suponer una verdadera revolución.
Muy chulo, si señor. El nuevo logo de Peugeot tiene pintón.
Muito bonito o novo 308. Ainda não chegou no Brasil.
Los acabados habrá que tocarlos, supongamos que sí son buenos, ahora los asientos... de pena.
Asientos nuevos con arrugas más que visibles, si quieren ser premium o acercarse, tienen mucho que mejorar
Buenísimo, pero por alguna razón el 308 tenía un look un poco más deportivo
Y el techo panorámico?
si no fuera por la instrumentación peugeot esta haciendo buenos diseños.
Joan no paras! Como se nota que te gusta tu trabajo y se te da realmente bien, que envidia me das. El coche me encanta. Ya no tengo tan claro cuál el es compacto mejor.
El compacto de segmento C que más me gusta sin duda
Tengo un 308 1,6 HDI la verdad este sera el cambio de vehiculo en cuanto este a la venta una locura de diseño y si funciona en carretera como el que tengo a dia de hoy simplemente chapeau
De lo que se está perdiendo E.U al no dejar entrar esta bella marca a territorio norteamericano.
Y eso que ellos predican el libre mercado
@@Javierolizola89 hola! Soy de Mexico y aquí si llega Peugeot y así mismo como Seat! ;)
Tengo el skoda scala y encantado pero joe q cochazo me encanta ! Pena q no lo hayan sacado antes si no ....
¿Por qué Peugeot es de los poquísimos que pintan coches de verde con lo bonitos que quedan? Bien por Peugeot.
Y muy bien por ustedes. Excelente vídeo.
Ayer mismo a mediodia, iba un 308 del modelo actual delante de mi coche, y me preguntaba cuabeo saldria el modelo nuevo, viendo lo bonito y que bien se vende el 208, y hoy me encuentro esta sorpresa
¡ Gracias Joan Dalmau!.
ESPERANDO CON ANSIAS EL NUEVO GUILIETTA
Espero que mejore en calidades de plástico,ya que la anterior versión dejaba que desear,con un desgaste prematuro de los mismos
Es un peugeot...francés..Un puedo pero no quiero.
Simplemente precioso.
Buen video Joan,habéis sido los primeros en enseñar la tercera generación del 308. Estoy deseando ver cómo quedará la variante familiar. Que tiemble el Golf que este 308 viene pisando fuerte.
A VAG le ha comido la tostada en el maletero... 350 litros y Phev!
Vas a comparar vag con Peugeot? En serio? Peugeot no le llega ni a la suela de los zapatos
@@juliojjdjd Estructuralmente le han metido 100 litros más de maletero, es lo que estoy comparando, en otros aspectos no, pero aquí le gana PSA a VAG
@@ivancanals los híbridos tienen los días contados
@@juliojjdjd ya, como el nuevo Golf, que tiene 2 variantes PHEV.
@@ivancanals como todos los phev de cualquier marca
no quiero un auto nuevo, pero necesito ese Peugeot en ese mismo color es maravilloso!!
A ver qué tal el Astra porque su hermano francés en principio no me llama nada.
Ya somos dos, entradas de aire falsas, salidas de escape idem. Diseño de salpicadero psss, y encima el color exclusivo verde botella feo un rato. Para colmo un coche 10 cm más largo, que no gana espacio interior.
Espero que Opel tenga un diseño más sencillo pero atractivo.
@@angelsolar7698 a mí esta versión me gusta, pero para los que no, puede que os gusten más las versiones inferiores que, supongo, llevaran menos "estridencias"
@@blasco-no5tr Igual en directo gana. El 508, por ejemplo, sí que me pareció bonito y llamativo desde el primer momento.
@@angelsolar7698 yo también lo espero.
Me conformo con que haya un nuevo Astra siquiera.
Genial explicado cómo siempre!!
El coche es chulo pero no deja se ser bastante continuista... Jope con los escapes falsos y el puesto de conducción peculiar....
Yo me sigo quedando con el Mazda 3 en este segmento en todos los sentidos, si ya viniera a Europa el turbo....
Los motores de 3 cilindros... En mi opinión mal. Por lo menos 4 cilindros
Tengo 208 GT Line 130CV auto, 208km / h ... sin problemas
@@pitrick7349 Hombre claro es nuevecito el coche no te jode jajajaj, a ver si te aguanta igual como mi león mk1
@@angelson4091 ¡el 208 automático aguanta muy bien en automático o manual! Paletas en el volante en modo deportivo, no hay problema !!!
@@pitrick7349 da igual lo que digas, es PSA... Y te lo digo por experiencia que mi padre tuvo un 508 y sin ningún motivo le dejó tirado el coche
@@angelson4091 funciona para vehículos, no para marketing! ¡¡¡Ve a ver en África, PSA que saben que hay y hay menos carreteras como aquí en Europa !!!
Fantástico vídeo, como siempre vuestros análisis sobre los coches son muy profesionales, respecto al coche el diseño interior y exterior me parecen impresionantes Peugeot se ha convertido en un fabricante con un peso importante, lástima que la tendencia en el mercado sea imponer estas motorizaciones de 3 cilindros con potencias de unos 100 CV, cuando vayas en verano de viaje con el coche cargado y el aire acondicionado subiendo un puerto de montaña notas q t falta 1 cilindro... Los coches ya no son los mismos que hace unos años.. Pero bueno es lo que hay en Europa en estos tiempos.
“Queremos ser premium” = te vamos a cobrar 8.000€ más por un Peugeot
Totalmente pero los pagará la gente
La gente lo paga y tienen cuota de mercado global que es brutal.
Es un PEUGEOT. NO un VW.
Peugeut nunca ha sido premium....
@@albertosanchez1185 No, pero cada día intenta serlo más
Aplaudo el trabajo de diseño que ha hecho la marca con sus últimos modelos
Espero y deseo que llegue a mexico que elegancia la de francia!
Yo tengo un 308 hace tres años,y nada más sacarlo del concesionario,me adapté muy bien,es más ahora no me gustan los demás,veo unos volantes de camión.Tambien hay quien no se adapta,o lo amas o lo odias,y se ven muchos Peugeot por la calle