Saludos buenas noches .. Señora Ramón. Tengo un Lancer cb2 1.5 Usted me podría indicar varias cosas si es tan amable... 1. El torque no cambia así sea la empacadura de asbesto ? A la empacadura de la tapa de compresión como la de el vídeo, no se le coloca nada ejemplo Silicon/ algún sellador ?
@@Juniormendoza26 nop no cambia y no se le echa nada. Debe estar pendiente de su hizo plano debe ajustar las guías si el plano fue demasiado porq puede hacer tope y usted creer q está torqueado y no es asi
Hermano buenas tardes que caja automática le puedo poner a una spce vagon 1.8 motor 4g93 q sea de guaya. Me podrías ayudar. Y otra pregunta le hice el motor pero me qdo soltando mucho vapor de agua. Porque será eso.
No amigo las dos superficies deben estar bien limpias libre de grasa y la cámara y el bloque también además de estar planas, la empacadura debe ser nueva y si no lo es y está en buen estado una capa de pintura de bronce ayuda
Hola buenas noche muy bueno el vídeo hace una excelente explicación ahora mi pregunta es . Esto aplica para el sigo 1.3 ? creo es ck2 . Y gracias por compartir sus conocimientos.
Hola q tal si el procedimiento es muy parecido solo q el 1.3 es ck1 y puede ser de 8 o 12 válvulas y para seleccionarlas y calibrarlas agarras solo las q tengas en los cilindros q menciono en el de 16 válvulas que en tu caso pudieran ser 3 o 2 por cilindro, la laminas de medición también son distintas en frío
Amigo Ramón una pregunta me y me disculpa q no tengo aquel ver con el tema, le estoy montando un motor 1.8 a mí signo , debo cambiar la caja 1.3 también que me recomiendas ? por favor y gracias por sus aportes
@@elgaragemekatronico amigo Ramón que me puede decir al respecto sera que le puedo montar una caja de ck5 a un motor 1.6 4G18 del mitsubishi lancer cs3??
No es un torque directo, me parece que no viste el video, debes dar un un primer apriete en secuencia de 49nm, luego aflojar todo en secuencia inversa, luego reapretar en secuencia a 20nm, luego 90 grados en secuencia y por ultimo 90 grados mas en secuencia
@@jhonnyaguilar3548 revisa en la pestaña del bloque entre motor y caja a ver que serial tiene o modelo ve si dice 4g92 o4g18 o en la misma chapa del cortafuegos
Tengo uno que no rompió la correa pero se la robaron entonces me dijeron q mejor bajara la cámara para poder poner en tiempo la leva y luego los pistones para cuando armará estuviera seguro de q no chocarán las válvulas es cierto?
Saca la bujía 1 y 2 metes una varilla en cada hueco y ves a qué altura está cada pistónel que esté arriba vas a regresar el cigueñal para q baje y poner parejas las dos varillas, allí vas a cuadrar tu leva en su marca y luego vas hacer subir el 1 hasta colocarlo en punto, pero solo llevar el uno no le vayas a dar vuelta completa. Cualquier cosa me escribes +584121887033 para explicarte por nota de voz mejor
Buenas tardes 25Nm + 90 a 100 grados ni mas ni menos, apretar en secuencia de apriete del centro hacia afuera y cruzado despues de apretar cada bancada, por ejemplo apretas 1 y 2 en la bancada del centro siendo 1 el tornillo de arriba y el el de abajo luego nos vamos a la bancada de la izquierda el tornillo de abajo seria el 3 y el de arriba el 4, de alli brincas a la bancada de la derecha que esta al lado de la del centro el tornillo de arriba seria 5 el de abajo 6, de alli vamos a la bancada del extremo izquierdo el tornillo de abajo es 7 y el de arriba 8 y por ultimo la bancada del extremo derecho el tornillo de arrba 9 y abajo10. debes apretar primero en 25nm en ese orden y luego vas con los 90 grados en el mismo orden, si te pasas debes aflojar en orden inverso
aprietas en secuencia a 49nm la primera vez, luego aflojas en secuencia inversa y reaprietas en secuencia de nuevo a 20nm. Ya de alli sigues con 90 grados en secuencia y por ultimo 90 grados mas
para los tornillos de las bielas son primero 20Nm cada tornillo y luego 90 grados. En cuanto a los tornillos de las bancadas el torque es 25Nm en secuencia cada tornillo y luego 90 grados en secuencia cada tornillo un paso a la vez. Recuerda colocar bien los metales, incluso las media lunas para evitar el juego axial en el cigueñal.
Buenas noche amigo tengo un Mitsubishi lancer 1.8 se me partio la correa de tiempo y doble 6 valvulas, puedo cambiar solo esas y no me trae problemas y cuanto en calibre se tienen que apretar los tornillos?
si estan 100 por ciento seguros que no doblo las otras, entonces si, cambia solo las dobladas, pero si recomiendo de una vez hacer chequeo en las otras de revisar como estan en cuanto a las guias y asentamiento, ademas de cambiar todos los sellos, retenes o gomas de valvulas, asi como tambien de una vez el reten o sello de la leva y asegurarse de que las valvulas nuevas queden bien asentadas y en cuanto al torqueo de los tornillos de la camara creo que lo explico alli en el video. como hacerlo y cuanto es el torque que se debe aplicar en cada paso y los grados al final, revisalo bien.
Le pregunto porque yo tengo un Lancer ck5 1.8 y le acabo de hacer el motor y resulta que no lo rode mucho cuando los pistones y las válvulas chocaron porque segun y que se fue el tiempo eso es posible?
Si la primera vez que armaron porque se le partió la Correa y lo armaron sin cambiar las válvulas así es eso es posible, ahora si solo hizo el motor y montaron mal la Correa o se tranco el tensor o se partió porque no era de calidad también es posible. Lo seguro es que si se parte la Correa o la montan sin poner bien el tiempo van a doblar las válvulas, solo quité con cuidado la tapa negra que cubre la Correa y se fija si esta en su sitio o esta partida y el cambio e correa debe ser cada 80.000km si es original sino yo lo haría mucho antes
@@elgaragemekatronico se desarmo nuevamente todo y era que el tiempo se había movido porque como le dije todo es nuevo. Pregunto es posible que el carro encienda sin estar en el tiempo correcto?
Cuando hagas un vídeo de este tipo, por favor procura bajar volumen al radio. Es molesto escucharte con un fondo musical y de publicidad de emisora de radio tan alto.
Hola qué estés bien,muy claro tu rectificación de los grados,y muy bueno tú tutorial
Que buena música de fondo, felicitaciones por tu aporte.
Gracias, saludos!
Excelente explicación con lo del ajuste de la camara
Gracias maestro
A la orden
Buena explicación amigo perfecto
Hola amiga saludos de panamá , eres mecánica
Mui buena informacion
Gracias
Buen día le puedo montar un eje de levas 1.6 ralli arto al ck5 1.8
Hola señor Ramón,usted pudo meter el árbol de levas
Saludos buenas noches .. Señora Ramón. Tengo un Lancer cb2 1.5
Usted me podría indicar varias cosas si es tan amable...
1. El torque no cambia así sea la empacadura de asbesto ?
A la empacadura de la tapa de compresión como la de el vídeo, no se le coloca nada ejemplo Silicon/ algún sellador ?
@@Juniormendoza26 nop no cambia y no se le echa nada. Debe estar pendiente de su hizo plano debe ajustar las guías si el plano fue demasiado porq puede hacer tope y usted creer q está torqueado y no es asi
Que torque lleva la tapa de punterías de lancer 2004 2.0 y secuencia para apretar y aflojar
La misma del ck5, ya q el motor es de la misma serie, claro eso sí tú motor es un 4g94
En la chapa del corta fuegos debe decir que motor es
Buenas noche tengo un ck5 sincronico se me daño la cámara me están vendiendo una de tauring hidráulica le sirve a mi carro agradezco su ayuda
Hermano buenas tardes que caja automática le puedo poner a una spce vagon 1.8 motor 4g93 q sea de guaya. Me podrías ayudar. Y otra pregunta le hice el motor pero me qdo soltando mucho vapor de agua. Porque será eso.
la que usa ella original, y si le esta botando humo blanquecino es porque alguna fuga de refrigerante existe hacia los cilindros
Lo que pasa es que la de ella es electrónica y la kiero de guaya
@@hernanalvarez7588 la selectora es de guaya pero todo lo demas es electrico
Hola , que tipo de dado se utiliza? Debo comprar uno y no sé cómo pedirlo, Gracias
Excelente vídeo, amigo cuál es la calibración de válvulas para el 4G92 (ck4)?
0.09mm en admision y 0.20mm en escape
@@elgaragemekatronico muchas gracias
buenas amigo la empacadura de la cámara se le echa grasa para colocarla?
No amigo las dos superficies deben estar bien limpias libre de grasa y la cámara y el bloque también además de estar planas, la empacadura debe ser nueva y si no lo es y está en buen estado una capa de pintura de bronce ayuda
@@elgaragemekatronico gracias hermano porque me dijeron q le echará grasa y la empacadura es nueva
Hola buenas noche muy bueno el vídeo hace una excelente explicación ahora mi pregunta es .
Esto aplica para el sigo 1.3 ? creo es ck2 . Y gracias por compartir sus conocimientos.
0.09mm en admisión y 0.17mm en escape
Hola q tal si el procedimiento es muy parecido solo q el 1.3 es ck1 y puede ser de 8 o 12 válvulas y para seleccionarlas y calibrarlas agarras solo las q tengas en los cilindros q menciono en el de 16 válvulas que en tu caso pudieran ser 3 o 2 por cilindro, la laminas de medición también son distintas en frío
Amigo Ramón una pregunta me y me disculpa q no tengo aquel ver con el tema, le estoy montando un motor 1.8 a mí signo , debo cambiar la caja 1.3 también que me recomiendas ? por favor y gracias por sus aportes
No necesariamente, pero la caja del signo tiene relaciones cortas y la del CK5 son mas largas por ende en alta te va faltar caja, pero si te funciona
@@elgaragemekatronico amigo Ramón que me puede decir al respecto sera que le puedo montar una caja de ck5 a un motor 1.6 4G18 del mitsubishi lancer cs3??
@@luismontiel6829 Sincronica si
Es q tengo dudas
Hola como estas?estoy armando mi lancer 4g92 1.6 16v...te hago una consulta,es el mismo apriete para el 4g92, saludos desde la Argentina....
Así es mismo apriete
Estuve mirando el video pero no logro apreciar bien el dado utilizado para la cámara... se llama dado estriado de 10mm?
Si 10 mm
Cuanto torque le pongo a mi motor misuvichi 1.6 a las cámaras?
No es un torque directo, me parece que no viste el video, debes dar un un primer apriete en secuencia de 49nm, luego aflojar todo en secuencia inversa, luego reapretar en secuencia a 20nm, luego 90 grados en secuencia y por ultimo 90 grados mas en secuencia
Yo tengo una camioneta de esa china marca zotya nomada con el motor de misuvichi 1.6 el apriete del torque es el mismo?
Y disculpa la pregunta espero tu pronta respuesta gracias
@@jhonnyaguilar3548 revisa en la pestaña del bloque entre motor y caja a ver que serial tiene o modelo ve si dice 4g92 o4g18 o en la misma chapa del cortafuegos
Y eso que me indicará mi pana y disculpa la pregunta y él fastidio?
Aplica al motor 4g92 de mitsubishi lancer?
Si amigo aplica a la serie 4g9X en tu caso es el ck4 o cb4 segun sea el año y modelo
Tengo uno que no rompió la correa pero se la robaron entonces me dijeron q mejor bajara la cámara para poder poner en tiempo la leva y luego los pistones para cuando armará estuviera seguro de q no chocarán las válvulas es cierto?
Saca la bujía 1 y 2 metes una varilla en cada hueco y ves a qué altura está cada pistónel que esté arriba vas a regresar el cigueñal para q baje y poner parejas las dos varillas, allí vas a cuadrar tu leva en su marca y luego vas hacer subir el 1 hasta colocarlo en punto, pero solo llevar el uno no le vayas a dar vuelta completa. Cualquier cosa me escribes +584121887033 para explicarte por nota de voz mejor
@@elgaragemekatronico ok ok lo contacto gracias
Buenas tardes amigo. Que torque llevan los pernos de bancada?
Buenas tardes 25Nm + 90 a 100 grados ni mas ni menos, apretar en secuencia de apriete del centro hacia afuera y cruzado despues de apretar cada bancada, por ejemplo apretas 1 y 2 en la bancada del centro siendo 1 el tornillo de arriba y el el de abajo luego nos vamos a la bancada de la izquierda el tornillo de abajo seria el 3 y el de arriba el 4, de alli brincas a la bancada de la derecha que esta al lado de la del centro el tornillo de arriba seria 5 el de abajo 6, de alli vamos a la bancada del extremo izquierdo el tornillo de abajo es 7 y el de arriba 8 y por ultimo la bancada del extremo derecho el tornillo de arrba 9 y abajo10. debes apretar primero en 25nm en ese orden y luego vas con los 90 grados en el mismo orden, si te pasas debes aflojar en orden inverso
Amigo para el motor ck2 cuánto es al torque y en cuántos pasos
aprietas en secuencia a 49nm la primera vez, luego aflojas en secuencia inversa y reaprietas en secuencia de nuevo a 20nm. Ya de alli sigues con 90 grados en secuencia y por ultimo 90 grados mas
Y cuales es la calibracion en las conchas de biela y de bancadas
para los tornillos de las bielas son primero 20Nm cada tornillo y luego 90 grados. En cuanto a los tornillos de las bancadas el torque es 25Nm en secuencia cada tornillo y luego 90 grados en secuencia cada tornillo un paso a la vez. Recuerda colocar bien los metales, incluso las media lunas para evitar el juego axial en el cigueñal.
Buenas tardes que número de calibrador usa Mitsubishi plus 2006 1.3
Raro que el plus sea 1.3, pero bueno en admision 0.09mm y en escape 0.17mm
Buenas noche amigo tengo un Mitsubishi lancer 1.8 se me partio la correa de tiempo y doble 6 valvulas, puedo cambiar solo esas y no me trae problemas y cuanto en calibre se tienen que apretar los tornillos?
si estan 100 por ciento seguros que no doblo las otras, entonces si, cambia solo las dobladas, pero si recomiendo de una vez hacer chequeo en las otras de revisar como estan en cuanto a las guias y asentamiento, ademas de cambiar todos los sellos, retenes o gomas de valvulas, asi como tambien de una vez el reten o sello de la leva y asegurarse de que las valvulas nuevas queden bien asentadas y en cuanto al torqueo de los tornillos de la camara creo que lo explico alli en el video. como hacerlo y cuanto es el torque que se debe aplicar en cada paso y los grados al final, revisalo bien.
Amigo el Mitsubishi ck5 lleva sensor de oxigeno
Si amigo si lleva
cuando yeba un 4g15 en la culata
53 libras pie
Buenas tardes amigo tengo un Mitsubishi Lancer 1.6 año 2000 modelo CK4 necesito calibrar las válvulas cuanto es admisión y escape
buenas tardes 0.09mm en admision y 0.20mm en escape, eso tiene una secuencia o pasos para poder calibralas
Buenas si no se hace con esa frecuencia cuáles serían los riesgos
Sino se hace con frecuencia que cosa amigo
Le pregunto porque yo tengo un Lancer ck5 1.8 y le acabo de hacer el motor y resulta que no lo rode mucho cuando los pistones y las válvulas chocaron porque segun y que se fue el tiempo eso es posible?
Lo que si note que el carro había quedado con un sonido de golpes pero me dijo el mecánico que era la leva que tenía juego
Si la primera vez que armaron porque se le partió la Correa y lo armaron sin cambiar las válvulas así es eso es posible, ahora si solo hizo el motor y montaron mal la Correa o se tranco el tensor o se partió porque no era de calidad también es posible. Lo seguro es que si se parte la Correa o la montan sin poner bien el tiempo van a doblar las válvulas, solo quité con cuidado la tapa negra que cubre la Correa y se fija si esta en su sitio o esta partida y el cambio e correa debe ser cada 80.000km si es original sino yo lo haría mucho antes
@@elgaragemekatronico se desarmo nuevamente todo y era que el tiempo se había movido porque como le dije todo es nuevo. Pregunto es posible que el carro encienda sin estar en el tiempo correcto?
Buenas amigo mio. Yo tengo un lancer 1.6 ck4. Donde puedo conseguir el Manual?
Manual de que amigo de usuario o de motor, si es de motor workshop en google o comprarlo digital cuesta 3$
El por qué tiene en qué ha elo de noche
No entendí su pregunta
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Cuando hagas un vídeo de este tipo, por favor procura bajar volumen al radio. Es molesto escucharte con un fondo musical y de publicidad de emisora de radio tan alto.