ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2023
- Playlist SsangYong Torres 1.5l GDI Turbo 163 CP AT6 AWD:
• SsangYong Torres 1.5l ...
• SsangYong Torres 1.5l ...
• SsangYong Torres 1.5l ...
• SsangYong Torres 1.5l ...
• SsangYong Torres 1.5l ...
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
10% discount pe warzoneshop.ro cu codul TURATII10
15% discount pe www.leatherman.ro
Cod reducere TURATII15 (15% DISCOUNT LA ORICE PRODUS), se introduce la campul CUPOANE la cos/finalizare comanda. - ยานยนต์และพาหนะ
토레스 👍👍👍
vorbim de consum pe o masina ce are doar 2300 km, o masina de test drive , condusa de soferi cu un comportament diferit, la o masina noua toti voir sa-i dea, sa tureze, sa accelereze!!! primii 10.000 km toate autoturismele au un consum mai mare, consumul relevant este la pompa si vezi si setarile masinii, are setare de consum dupa fiecare alimentare sau pastreaza istoric pe tottal km rulati ? ! prefer sa am 2 procente extra la consum si sa castig pe siguranta. Masinile cu n consum mic sunt facute din plastic🙂 Torres-ul este facut din otel de inalta rezistenta!
2 puncte procentuale sau 2 litri? Mai degraba de litri cred ca e vorba...
Masina arata f bine, am vazut-o si in realitate. Problema este consumul, mult prea mare pt 2024. Eram cu gandul sa o iau, dar mai caut.
consumul se face la pompa, de la plin la plin. Toate calculatoarele astea de bord dau erori.
Dau, dar nu de 2l la suta, am facut consum de la plin la plin la Tivoli si a iesit ok, usor sub ce dadea computerul de bord, ceva gen 7.8 in loc de 8.1 pe bord, daca imi aduc bine aminte.
Detin un Korando si la drum lung se cam potriveste consumul la pompa cu cel din bord,dar la mers in oras exclusiv, am avut diferente si de 1.7 l/%...media fiind de 1.3l%....mai mult in bord fata de pompa
Ba se poate, la început de August am mers de la Nurnberg pana la Passau cu 115-120 km/h maxim dar nu constant, plin fiind de mașini cu tobele de pământ, dube, duboace, remorci, camioane si mai stiu eu ce minunatii cu numere de inmatriculare care spuneau clar care este tara de origine. Merg des pe segmentul respectiv dar asa ceva inca nu am experimentat si m-am intrebat sincer, daca asta e nivelul de disciplina rutiera de care putem da dovada intr-o tara unde poti fi amendat destul de serios pentru mersul adaptat la bunul plac personal, cum ar arata o zi aglomerata de trafic pe o autostrada in Romania? De la ultima discutie avuta pe email am luat si un Ceed 1.5 160, 39000km deja, 5.7 mediu, fara probleme, doar reviziile prevazute de garantie. Are un mod bizar de functionare cu mixul dintre Atkinson si Otto dar te obisnuiesti. Ai avut dreptate, independenta pe spate chiar de simte. Una peste alta un pachet mecanic-tehnologic onest pentru cati bani se cer in schimb, sper sa nu o ia pe urma europenilor cu preturile. Cele bune!!
Cum este insonorizarea la mașina? Cum vi s-a părut comparativ cu alte mașini din clasa ei?
E bine antifonata masina, nu e cea mai antifonata, dar e in primele 5-6 din segment.
Cand ai spus ca nu s-a facut dolarul care sa te cumpere pe tine, m-ai pierdut. Asta a fost un fel de “km reali”…
E o realitate, multi o cam stiu, de aia si absenta unor marci de pe aici, daca acceptam sa fac frumos, era totul minunat, doar ca eu nu fac frumos. Am doar un exemplu, vezi cam cum merge Car Vertical in toata media/presa/influenceri din RO si din alte tari. Crezi ca la mine nu au venit? Ani de zile s-au rugat la propriu, cu multi bani, sa colaboram. Dar, cum ziceai, cu km reali, am avut prima data o colaborare cu ei, de buna credinta, am facut contract, am luat banii, am bagat reclame cu Car Vertical. La o luna, un abonat, unul singur, mi-a scris, Robert, am dat 60 lei pe raport si e identic cu cel gratuit de la RAR. Omul nu m-a certat, nu s-a suparat, doar si-a spus parerea. Am verificat, asa era. Cand o sa mai vezi Car Vertical pe aici, sa ma anunti. Ani de zile am avut 2-3 mailuri pe zi de la ei, sa continuam, si dolarii erau tentanti, dar si aici ma citez, "nu s-a nascut inca dolarul sa ma cumpere pe mine"... Si mai am cateva zeci de exemple, inclusiv mi s-a oferit pick-up gratuit de la concurenta, sa nu mai conduc Isuzu, ce sa zic, tentant, si imi si placea masina. Si totusi conduc Isuzu si azi, oare de ce?
Ca design pare a fi un fel de copie ieftina chinezeasca de range Rover. Nu vreau sa fiu prea rău 😂
De ce razi singur la ce zici?pură curiozitate
Unde vezi tu consum de 5 la suta ca am impresia ca nu vezi bine ...mai jos de 11.4 nu am văzut....cum răspunzi la asta ?
Da unde am zis eu ca merge cu o medie de 5%?
Totuși consumul lasă de dorit.
Consum relativ mic nu prea vad... Ai consum de x5 3.0D la 170 pe pilot cu roti pe 20. Un eșec total e prea multa caroserie pentru 1.5 benzina.
La cât costă măcar atât să facă și BMW. Cu diferența de preț fie îți cumperi încă un SY, ori plătești combustibilul pentru 30 de ani.