Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Летал на 214 много раз. Очень запомнилось несколько вещей. 1.Как он резко набирает высоту. 2. Какие большие эллюминаторы. 3. Как идет на посадку. Одно слово истребитель в гражданской авиации. 4. Достойная, мощная машина.
насколько мне известно, 204/214 тушки не имеют автоматического набора эшелона относительно вбитого плата полёта, поэтому пилоты вручную задают скорость набора.
Что тут можно сказать!Вывели из реанимации старичка и заставили работать!Здесь можно гордиться трудом советских инженеров конца прошлого тысячелетия!Хороших и безаварийных полетов ему!
ну какой он старичок? Ту-204 начали производить серийно только в 89 году а ту-214 ещё позже. Эйрбас а320 с 88 года выпускается. А боинг 737 вообще с 1968 года. Вот кто реально старичок.
@@user-fu2cv9xl7p Во-первых, между B737 1968 года и современным общее только название. Во-вторых, Ту-204 это наш ответ B757 (немного другой класс), причем не слишком удачный и опоздавший лет на 10. Самолет так и остался в 80-х по экономическим характеристикам. Пассажиру конечно пофиг, главное чтобы летал.
Thank you for the great video & what an incredible looking plane. I have much passion for Russian aviation I would love to fly on a few different Russian made planes. I hope to see Russian aviation come back stronger than ever. God bless Russia and its people. Love from Australia Cheers!
Hola me gustó este vídeo soy aficionado a la aviación civil con más de 20 años de experiencia en aviación y este vídeo es excelente . Este vídeo me hizo recordar cuando volé en un il96-300 de Cubana de aviación y realize dos vuelos tanto de día y de noche y volar de noche es espectacular me gustó volar más de noche que de día. Pertenezco al club de aviación de cuba un saludos a todos ustedes los tupolev Tu214 lo veo bueno ya que sus motores PS90A son los mismo que usan los il96.
My first thought of this flight is look at those nice thick seats. Much easier on the back then newer thin seating. Love your videos and style Polet. You are at the top of youtube in aviation. It is always a treat to watch and follow along with you sir
Прекрасный Самолёт Ту-214! Спасибо большое за такое подробное и качественное видео) Всегда приятно видеть как самолёты обретают вторую жизнь и он теперь не пылится где-то на хранении, а Летает✈🥰 Летай Самолёт, долгой тебе еще лётной жизни!
Всё-таки очень красивый самолёт, а корпоративная ливрея его красит. Не знаю почему, но очень нравится фраза "рады приветствовать Вас на на борту самолёта Туполев 214". Стандартная, но вызывает гордость, что-ли?
Greetings from Türkiye. DME airport, one of the four airports in Moscow, was built by the Turkish Company ANT Yapı. This type of cooperation continues to be the guarantee of friendship and solidarity between the two countries. Thanks for the video.. 💁♂There is no need to say much about the Tu-214, which is superior to its peers. It should be preferred due to its range, load carrying superiority and speed.
А Советская наша галоша до сих пор в строю, а как летает красиво. Вот смотрю и горжусь этим самолëтом. Пусть их перезапускают пока не хватает новых самолëтом и возят нас. Спасибо за видио я смотрел и как будто сам с вами летел. Отличный самолëт, а главно надëжный. 🙋♂️👍🖐✈️✌
Buenas tardes. Hermoso avión el Tu-214, una pena que no se siga fabricandoy que no se haya expandido hacia otras latitudes esta aeronave. Cómo siempre son muy buenos e interesantes tus videos. Abrazo desde Buenos Aires.
Вить, список а/к, ушедших из Домодедово, не полный! ;) Pegasus, Oman Air, UVT Aero. Uzbekistan Airways оставил только 2 рейса в Домодедово утром и вечером в Ташкент, остальные рейсы ушли во Внуково! :) И по поводу иностранных компаний, а/к Fly Arna закрылась, а забыл ты про Jazeera Airways. Спасибо за обзор, приятно снова видеть в небе ТУ-214!
Всегда летал S7 из Челябинска в Домодедово, почти 20 лет. Пользовался как хабом с очень удобными пересадками, так и при поездках в Москву. До 30 раз в год летал. Было очень удобно! После ухода S7, который летал в Домодедово, из Челябинска в Домодедово не попасть. Только Внуково Победой и Аэпофлотом в Шереметьево. И цены взлетели 2 два раза! Печалька...
@@superman5750 самолет не машина чтобы в нем что-то дорабатывать когда он эксплуатируется. Если это не затрагивает электронную часть самолета(мозги), то для этого надо сделать другой самолет.
@@gvammer откуда такой пессимизм, вы пилот или летали на нем, я смотрел характеристики движки не на много по расходу топлива больше, да и трое в кабине вместо двух. По другим он не хуже чем боинг или эйрбас
I miss you so much, Russia...I feel so trapped here, in Europe...Everything's so tiny, so small and so enclosed...Your wide space, your immensity and kindness of your people took my heart and my soul...I am only feeling well when I walk on your ground. I finally feel free and secure in Russia, now country of Liberty and free enterprise
Я летал на этом типе в 2007-2008 годах . Правда он был короче,но дальность была больше . Борт назывался Ту-204-300. А/к "Владивосток -авиа". Летал в Москву из Владивостока,и обратно. Хороший самолёт. Зря их перестали выпускать. Понакупали иномарок,теперь попали с ними впросак . Приходится восстанавливать борты с хранения. Что бросилось в глаза. Маленькие багажные полки. На первом рейсе в Сочи тоже об этом говорили. И непонятная работа громкоговорителя в салоне. На первом рейсе тоже говорили,что командира не слышно. Значит так и не починили. Выбоа у нас особого нет,надо летать на том что есть. Пока МС-21 не начнут строить. Повторюсь. Самолёт очень хороший. Не хуже Арбузов и Бобиков. Что в экипаже не два человека,а три-тоже не проблема. Очень много молодых пилотов не может устроиться на работу. Не берут. Им надо предложить переучиться на бортинженеров на этот тип. Там переобучение год,максимум полтора. И естественно обучение не за счёт обучаемого. С возможностью работать и инженером,и пилотом на данном типе ВС. Универсальные пилоты получатся! И бортинженером может лететь,и вторым пилотом! Такие специалисты будут просто нарасхват! Естественно чтобы зарплата была достойная для таких специалистов. Из каждой ситуации есть выход. Не всё так плохо . Но у меня прогнозы пессимистические. Мне кажется этот самолёт,это больше рекламный ход. Вот видите,наш самолёт полетел! Выборы скоро. Это больше агит-самолет,чем что-то реальное в перспективе.
@@typayamapa Нет ничего постояннее, чем временное 🙂А так, самолет хорош. Особенно кресла, в Боингах и Эйрбасах ужасные кресла - не могу больше двух часов просидеть. Летал на ДВ.
сам то не с отечественного оборудования здесь сидишь и машина наверное не отечественная, зачем авиакомпаниям страдать используя убыточную и не современную технику?
@@Pilotserg Это да. Телефон китайский. Машина японская. И я не желаю нашим а/к летать на убыточных самолётах. Просто благодаря одному шибко умному человечку,нас загнали в угол. Здесь выбирать не приходится. Либо вообще не летать,либо летать на этом.
روسيا تبقى رقما صعبا في صناعة الطيران و الفضاء و بامكانيات بسيطة طبعا... و خصوصا في مجال التصميم و الايروداينامكس... و لم يتبقى لها سوى بعض الاكسسوارات و الرتوشات و التطوير الالكتروني لتصل للقمة... و اعتقد ان اعاقة علاقة وطيدة بين روسيا و المانيا هدفها اعاااقة ايما تطور روسي للامام.. للاسف.. و لكن اظن ان شراكة روسية برازيلية صينية هندية... و دول بريكس عموما.. ستقدم للعالم نتائج مبهرة... رغم العراقيل الغربية!!!!!
Все минусы аэропорта Домодедово очевидны. Само здание больше на торговый центр похоже. Отвратительная работа наземного персонала, от стоек регистрации с бардаком с багажом, до загрузки на борт. Могли бы через телескоп запустить, явно же есть свободные трапы, раз аэропорт на половину не загружен... Порадовал Туполев 214. Рад, что возвращают явно недооценённые машины, которые на свалку отправляли недорезаные большевиками буржуи. Красавец самолёт! Виктору спасибо😊
Ту 214 красавец. Дай Бог чтобы Туполев развивал свои самолёты, новые моторы к ним тоже на подходе. Нельзя чтобы в такой стране как Россия не было в небе своей авиации. Должен быть жёсткий контроль над количеством зарубежных бортов в компаниях. Это рабочие места, работающие смежные производства, налоги, зарплаты, уровень жизни населения.
Автор спасибо за видео! Ставлю лайк за Ту-214!! Это очень радует. Когда 28 октября 2020 года состоялся последний рейс "Алрозы"на Ту-154 я тогда подумал, что отечественной авиации пришёл уже окончательный финал, но оказалось, что нет и это очень радует! Насколько мне известно на данный момент в лётном парке Air Koryo тоже только Ту-204 и Ту-214.
Great video! Tupolev Tu-214 looks good!!👍 Ha ha You are very lucky guy that all these nice people on the airplane allow you to take pics and filming them! As an extra - дополнительный in your video i would demand 57 $ from you (я шучу) he he
В феврале прошлого года прилетел в Домодедово из Череповца ровно по расписанию в 8 утра. Но на стоянке мы оказались минут через 35-40. Был небольшой снег и просто стоянку не почистили, был большой бруствер, мы стояли и ждали, пока почистят. Потом ждали автобус (так как Северсталь ставит в Домодедово в основном CRJ 200). Видимо большие проблемы с нехваткой персонала в аэропорту, либо просто он сокращен. Когда полетел следующим рейсом, понял, что некоторые агенты на стойке регистрации еще выполняют функцию водителя автобуса. Теперь понятно, почему так все долго. Надо срочно в Домодедово набирать персонал и разгружать Шереметьево. Он тоже не справляется с обслуживанием пассажиров.
Даже не могу себе представить, какие усилия надо было приложить, что воскресить этого красавца! Потом ещё подготовить пилотов, которые смогут управлять этим типом ВС! Что сказать: один из моих любимых аэропортов в России - Домодедово. Мне ,к сожалению, не довелось полетать пассажиром на ту214... Думается, что мешало модернизировать эти ВС 20-ть лет назад? Успехов!
Ту-214 и Ту-204 не прекращали летать в России (в СЛО и грузовые), экипажи для них периодически готовили, так что с этим больших проблем не должно было быть.
Ну и что!!?? Чем плох 214 для пассажира!? Когда они только появились, !новые! то на фоне старых боингов и арбузов, у которых отваливалась обшивка в салоне, это был супер свежий современный самолет! Лет 10 назад или около того, пришлось лететь на таком пасажиром. Ожидание было, что увижу убогий салон (ведь нам вбивали в голову, что все российское - плохого качества). Но!! Особой разницы с известными крылатыми машинами не обнаружилось! Все было на уровне! И, когда их производство свернули, то уже тогда зародилось большое недоумение по поводу того, зачем убирать с рынка новый отечественный самолет международного уровня (по комфорту). Сейчас вероятно, многие поняли почему. Кажется, что когда-нибудь эту историю объявят диверсией и даже, возбудят уголовное дело. Но, виновных, наверное уже не будет никого в живых.😢
В плане удобства для пассажира мало что сравнится с лайнерами 70-х. Тогда чуть ли не диваны в салоне ставили, огромные кресла, сейчас в бизнес-классе такие. Какой-нибудь Lockheed Tristar был очень удобным для пассажира. Может, шумноватым по современным меркам. Но самолет это не только салон, но и экономические параметры. У Ту-214 они печальные. Все эти рассказы, что "я в детстве летал на Ил-86, до сих пор слезы радости, когда вспоминаю"... С точки зрения экономики Ил-86 был полным пэ. Правда, в советское время Аэрофлот брал деньги из государственной тумбочки и выполнял план по перевозкам, поэтому всем было пофиг. Потом СССР закончился и деньги начали считать.
Он уже на разборке стоял ...но связи с последними событиями решили перезапустить , благо сейчас не надо отчитываться перед ИКАО ..можно летать на чём вздумается....даже на метле.
Thank you for sharing this nice video! The new T2 at DME looks good and huge! When I think on Vienna‘s T3 🙈🤮, that building is so worse! Greets from Austria 🇦🇹
This Russian Plane looks as good as anything the west can make moreover, i do not know Why Russia abandoned ( mostly ) its civil aircraft production in the 1990’s as it made Russia too dependent on Western Brands that have proven to be used as an economic weapon too many times against Russian civil aviation industry. That is one plane that needs to be brought back into production with perhaps some improvements . Cannot wait to try out the Sukhoi - 100 when it goes into service . Thanks for sharing !
Because Russian authorities in 90-s were in love with the West. Everybody are friends! We can buy everything, why continue to modernise own planes if we can sell oil and buy the best ones from the West. Today we see it was not a smart politics.
Saludos desde Morelia Mexico mi hija se caso con Ruso ahora tengo a Dmitri e Ivanka saludos excelente video...si alguna mujer Rusa quiere venir a Mexico bienvenida❤
Честно говоря, Виктор Иванович, я сегодня ждал перелёт из Булавайо. Но получился Ту-214 и Ереван. И за это спасибо, полет, как всегда, классный. А женщина, которая подходила к вам в Домодедово, явно хотела с вами познакомиться, видно было по ней. Ну а из Булавайо, я так понял, мы полетим в следующую субботу. Спасибо за видео.
Спасибо за это видео, что откликнулись на просьбу, видео потрясающее, всего самого лучшего Вашему каналу, Вам лично здоровья крепкого, больше подписчиков и всего самого доброго, всегда ждем новых , потрясающих видео от Вас. Огромный привет из Белоруссии. Может будут видео с нашей авиакомпанией Белавиа (EW-254PA, EW-366PA, EW-528PA, EW-400PO.
Очень интересно было смотреть. Спасибо Название Арарат также применяется к самой высокой в этой местности горе, на которой, как принято считать, остановился Ноев ковчег. Она состоит из двух конусов, удаленных друг от друга на 11 км и разделенных глубокой седловиной. Высота Большого Арарата составляет примерно 5 165 м над уровнем моря, верхние 900 м круглый год покрыты снегом. Высота Малого Арарата, находящегося к Ю.-В., составляет 3 914 м над уровнем моря. Большой Арарат, особенно трудный для восхождения, впервые покорил альпинист Паррот в 1829 г. Названия многих мест в этом районе напоминают о событиях, записанных в Библии. По-турецки гора Арарат называется Агрыдаг (озн. «гора ковчега»), а по-персидски - Кухи-Нух (озн. «гора Ноя»). Мы сегодня живём благодаря Ною!
The Video is absolutely awesome. I love Russia with lots of snow,and cold. When the situation gets better ,you have to fly to Vienna with Austrian Airlines🤩👍👍
❤❤❤спасибо ! Интересно! Потрясающие виды! Тушечке - в добрый путь (эксплуатации)! Обновленная модификация,самая передовая авионика, тихий , легкий , очень надежный двигатель 4го поколения Павла Соловьева (респект Перми! Имя создателя увековечено в названии двигателя!) ПС-90А ! Президентский самолет !❤Начало серийной эксплуатации! 😊Россия вперед!😊 Самолеты Ту-214 - это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. Кто-то представляет себе вообще, что такое поставить на серию новый самолет (это не относится к ту 214, т к с ним было проще, только модернизация)? Это годы без всякой прибыли. А учитывая политику и экономику.... Ту-214 призван заполнить нишу, пока готовится серийный выпуск МС-21, нового Суперджета и ИЛ-114, ИЛ-96.
Я на ту 204 летал несколько лет назад - как для пассажира я вообще разницу не заметил по сравнению с боингами и эйрбасами. Я понимаю, что самолет и двигатель не такие экономичные . Но это по прежнему хороший самолёт. Ждём МС-21 и обновленный Суперджет на ПД движках.
Я летал на суперджете в 2015м где то... Из Москвы в Минск. Во-первых задержали рейс из за починки двигателя. Второе, на борту шум тряска, ощущение кандовости и фанерности. Дешевое ощущение в общем. Ну и финал! Когда самолет выпустил шасси, многим показалось что оторвалось крыло. А посадка с пробегом в 50 метров была вишенкой на торте. Сам я из Хабаровска, ощутил Комсомольское Г. По полной программе)
@@timmoor8926 у нас если и производят самолет - то его продают полностью авиакомпании. Боинги и эирбасы можно брать в лизинг. Это выгоднее для перевозчика, но плохо для индустрии.
12:20 когда уже запретят такого размера ручную кладь с собой тащить? Из-за таких зимой некуда одежду положить. А если и положишь - могут испачкать своими колесами.
Всегда летал S7 из Челябинска в Домодедово, почти 20 лет. Пользовался как хабом с очень удобными пересадками, так и при поездках в Москву. До 30 раз в год летал. Было очень удобно! После ухода S7, который летал в Домодедово, из Челябинска в Домодедово не попасть. Только Внуково Победой и Аэрофлотом в Шереметьево. И цены взлетели 2 два раза! Печалька...
Согласен. Очень много лет, будучи ещё школьником и студентом, почти всегда через Домодедово и рейсами S7, Трансаэро и УА. Я всегда считал этот аэропортом передовым в РФ, всегда куча народу, столько уникальных рейсов. Можно было спокойно несколько раз в день улететь в немецкие аэропорты, в Великобританию, Барселону и много куда, не говоря уже про уникальные направления, которые были только у Трансаэро. Внуково с Шереметьево все равно не то все. В Череповце есть своя АК Северсталь, которая в свое время на московском направлении летала в Домодедово и Внуково. Сейчас же рейсы в Москву выполняются в Шереметьево (3-4 рейса в день) и один ежедневный рейс в Домодедово. С точки зрения удобных стыковок, конечно, в Шереметьево выгоднее, так как он забрал почти все международные направления, но мне удобнее Домодедово. До Москвы добраться можно гораздо быстрее на обычном автобусе, многие организации находятся именно на юге Москвы.
Вот лет двадцать назад, когда он был Аэрофлот, я на нем из Пулково в Тавив летел, пустой борт, спал вдоль кресел, запомнил 3 баночки Балтики, что девочки приносили..
30 минут ждали скорее всего очередь на обработку антилёд. Но не исключаю, возможно так совпало, что и пассажир опаздывал и КВС решили подождать, т.к. всё равно ждать очередь. Автору респект, ТУ-214 прекрасен потому что свой
Почитал комментарии к видео. Так и не понял я: что вызвало нервно-паралитическую реакцию у населения? Стандартный перелёт. Самолёт взлетел-совершил перелёт-приземлился-зарулил на стоянку. Всё штатно. Но, публика негодуЭ: всё плохо!!! Я согласен с "плохо" по пассажирам, но в остальном-против!!!
И с задержкой на автобусе всё понятно.Ара джан по братски позвонил дарагому брату люлякебабщику из аэропортной чифаньки, тот по братски добежял до начальника аэропорта и нэмнога савсэм самалиот падаждал по брацки Вартанчика Саркисяна!😂
![PURPEECH - นี่ฉันเองคนที่... (It's me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NuhHd0hOOg8/mqdefault.jpg)
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
24 февраля я полечу в тайлайд!
Поставьте себе на мобильник приложение Droid Dashcam ....
@@Nix-r7y На ту-214?😉
По прямой почти 1800км а вы летите через Каспий делает крюк и там выхолит больше 2х тысяч км
@@misterGOODb Я тут уже комментил.. Видишь, коммента нет, затëрт 🤔 Тут можно только накидать понты, что ты в Тайланд летишь 🤭
Летал на 214 много раз. Очень запомнилось несколько вещей.
1.Как он резко набирает высоту.
2. Какие большие эллюминаторы.
3. Как идет на посадку. Одно слово истребитель в гражданской авиации.
4. Достойная, мощная машина.
насколько мне известно, 204/214 тушки не имеют автоматического набора эшелона относительно вбитого плата полёта, поэтому пилоты вручную задают скорость набора.
@@IgorShatilov Ну немножечко перекрутили вертикалку. Поставили всего-то 6 тысяч в минуту
Как и все Туполи
только пишется иллюминатор! Если таких наделают много, то снимать сранкции с нас побоятся!
@@freeexpresserhexogene50 214 много делать не будут,это компромисс,пока МС-21 в серию не пошел
как я люблю такие моменты: поднятие на борт, взлет, полет, посадка ...👍! Дай Бог возродится нашим гражданским самолетам.
100%
Международному сотрудничеству и торговле бы возродиться.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Отличный самолёт. Удачи! С любовью из Еревана 🇦🇲❤️🇷🇺
Скоро встретимся на борту МС-21, выполняющего рейс Москва-Ереван 🤝👍
Там дали ще кацне???
@@БранимирПетров-о9дЯсный пень .....
отличный самолет для 90Х-2000х
2074 може евентуално и да полети..............
good to see russian made airplanes carrying passengers again.. best wishes to the russian aircraft industry. watching from Ormoc City Philippines
😊😊;*;*;;*;*;;.
Very nice. All the best for Russia. Respect, friendship and love from Australia.
😊😊;*;*;*;;*;*;*;*;*;;🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉;🎉;🎉;🎉;;🎉;🎉;🎉;🎉;;🎉;🎉;🎉;🎉;;;;🎉🎉;🎉;🎉;🎉;;🎉;🎉🎉;🎉;🎉;;🎉;*;;*;*;*;;*;*;*;*;;.😊😊;;**;;.*;;.
😊😊.
Beautiful airport. I was in Russia with my band in 2018. Hope to return someday. Cheers from Sarasota Florida USA 🥂
What do you play?
Bass in Imperial Triumphant
😊😊;*;*;*;;.
Что тут можно сказать!Вывели из реанимации старичка и заставили работать!Здесь можно гордиться трудом советских инженеров конца прошлого тысячелетия!Хороших и безаварийных полетов ему!
ну какой он старичок? Ту-204 начали производить серийно только в 89 году а ту-214 ещё позже. Эйрбас а320 с 88 года выпускается. А боинг 737 вообще с 1968 года. Вот кто реально старичок.
Этот самолет почти свежий, конца 2000х. Еще и лет 8 стоял на консервации. Какая реанимация?
@@user-fu2cv9xl7p Во-первых, между B737 1968 года и современным общее только название. Во-вторых, Ту-204 это наш ответ B757 (немного другой класс), причем не слишком удачный и опоздавший лет на 10. Самолет так и остался в 80-х по экономическим характеристикам. Пассажиру конечно пофиг, главное чтобы летал.
Он должен был сразу летать
@@РоманУчаев-й6щкстати в одной репортажке видел как делали, почти что с нуля
Thank you for the great video & what an incredible looking plane. I have much passion for Russian aviation I would love to fly on a few different Russian made planes. I hope to see Russian aviation come back stronger than ever. God bless Russia and its people. Love from Australia Cheers!
Hola me gustó este vídeo soy aficionado a la aviación civil con más de 20 años de experiencia en aviación y este vídeo es excelente .
Este vídeo me hizo recordar cuando volé en un il96-300 de Cubana de aviación y realize dos vuelos tanto de día y de noche y volar de noche es espectacular me gustó volar más de noche que de día.
Pertenezco al club de aviación de cuba un saludos a todos ustedes los tupolev Tu214 lo veo bueno ya que sus motores PS90A son los mismo que usan los il96.
It's first time to know that Russia manufacturing commercial airplanes, but it's great, it look like the same as Boeing 757.
Good job!
Странно, что всего 166 тысяч подписчиков... Очень познавательные и интересные субтитры. Автору спасибо и желаю больше полётов)
Ничего странного нету, если снимать четверть времени видеоролика, брожение по залам аэропорта.
@@alexprokhorov3911 да и не в подписоте дело!
А зачем всё это, в будущем в России на самолётах будут летать только избранные.
@@Vasilii3118 ты думаешь это настолько подорожает....?
@@freeexpresserhexogene50 Я думаю, что в России не будет самолётов.
طائرة جميلة حقا وكبيرة لناذا لا يصنعون منها الكثير لكانت منافسة للبوينغ واربيس وفيديو رائع تحية لكم من الجزائر
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😊😊;*;*;;*;*;*;*;*;;🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉/🎉/🎉/🎉/🎉/🎉/🎉/🎉/🎉/🎉/🎉--🎉-🎉-🎉-🎉-🎉-🎉-🎉--🎉-🎉-🎉-🎉-🎉-🎉-🎉--🎉🎉--🎉------------🎉___________&_;;🎉🎉____&_&&&🎉🎉;;🎉____________________😊😊*;;.
Tu214 looks like a nice plane. Thank you for the great video.
Летал, помню при взлёте прямо стремительный набор высоты, очень мощный самолёт.
😊😊.
My first thought of this flight is look at those nice thick seats. Much easier on the back then newer thin seating. Love your videos and style Polet. You are at the top of youtube in aviation. It is always a treat to watch and follow along with you sir
Прекрасный Самолёт Ту-214! Спасибо большое за такое подробное и качественное видео) Всегда приятно видеть как самолёты обретают вторую жизнь и он теперь не пылится где-то на хранении, а Летает✈🥰 Летай Самолёт, долгой тебе еще лётной жизни!
У самолётов не бывает второй жизни
Всё-таки очень красивый самолёт, а корпоративная ливрея его красит. Не знаю почему, но очень нравится фраза "рады приветствовать Вас на на борту самолёта Туполев 214". Стандартная, но вызывает гордость, что-ли?
Наш
100%
111!!!!!
Больше всего тащусь от ливреи Почты России на Ту-204. Синий цвет на весь фюзеляж прям сильно впечатляет, особенно когда переливается.
Greetings from Türkiye. DME airport, one of the four airports in Moscow, was built by the Turkish Company ANT Yapı. This type of cooperation continues to be the guarantee of friendship and solidarity between the two countries. Thanks for the video.. 💁♂There is no need to say much about the Tu-214, which is superior to its peers. It should be preferred due to its range, load carrying superiority and speed.
Вроде аэропорт был построен в советские времена. Или модернизацией занималась турецкая компания?
A Turkish company is currently building an airport in Magadan. Russian Far East
Внуково намного лучше. Народу мало места много и можно приехать из центра на метро.
@@kasatka60 Имеется в виду новый терминал, включая его недавно открывшееся расширение T2.
Oh, yes, ANT Yapi, Renaissance Construction, ESTA, Enka and its Kasktash are well known construction companies in Russia.
А Советская наша галоша до сих пор в строю, а как летает красиво. Вот смотрю и горжусь этим самолëтом. Пусть их перезапускают пока не хватает новых самолëтом и возят нас. Спасибо за видио я смотрел и как будто сам с вами летел. Отличный самолëт, а главно надëжный. 🙋♂️👍🖐✈️✌
Плюсую! отличный надежный самолёт, как москвич 2141! Жду на линии ту154 и ил62!
Приколист ?@@foxone898
@@foxone898 порезали на металл почти все 154 и 62.
The TU-214 looks like a decent plane!
obviously, because its mostly made out of western components lmao
@@enfantterrible4868 🤦♂️
Can't enjoy something without a fool bringing in senseless politics...
@@justanaviationguy11 what has this to do with politics? absolutely nothing. I just said it uses western components
@@enfantterrible4868во дурак))
@@enfantterrible4868 что именно?
Огоооооооо, супееееер видео. Мы в прошлом году летали из Красноярска через Москву в Ереван. В этом году снова полетим в Ереван, а после в Тбилиси.
Красивый авиалайнер ! Самый красивый российский , и один из самых красивых в мире как по мне.
Это Китайски 😂😂😂😂😂
Спасибо большое за обзор! Ту-214 до новых встреч! Армения, я мечтаю встретиться с тобой! ❤❤❤
Садись на автобус 367 от метро Домодедовская и приезжай в село Молоков. Всего 15 минут.
@@sergeizubov1391😂😅
Buenas tardes. Hermoso avión el Tu-214, una pena que no se siga fabricandoy que no se haya expandido hacia otras latitudes esta aeronave. Cómo siempre son muy buenos e interesantes tus videos. Abrazo desde Buenos Aires.
Производят!
It was started to be produced again in the city of Kazan
La siguen fabricando , pero en pocas cantidades. MC-21 es la aviòn màs moderna.
@@Сигизмунд-с2й Muchísimas gracias por la información. Saludos
Начинаю вновь выпускать.
Наша Тушечка, наконец то, мне всегда нравился этот длиннокрылый стройный самолет Ту-214.
😊😊;*;*;*;*;;*;*;*;;**;*;;*;;;;;;;*;*;*;*;*;;;;;*;*;*;*;*;*;;*;$;$;*;*;;.😊😊.
Moscow airport is very nice and clean. This airplane (Ty 214) is so nice and beautiful. Congrats to you Russians. Keep it up!!!
Отличное видео и приятное путешествие, спасибо Привет из Алжира 🇩🇿🇷🇺
😊😊;*;**;*;*;*;;*;*;;.
fantastic trip to Yerevan by Tupolev
😊😊*;;*;*;;.
Вить, список а/к, ушедших из Домодедово, не полный! ;) Pegasus, Oman Air, UVT Aero. Uzbekistan Airways оставил только 2 рейса в Домодедово утром и вечером в Ташкент, остальные рейсы ушли во Внуково! :) И по поводу иностранных компаний, а/к Fly Arna закрылась, а забыл ты про Jazeera Airways. Спасибо за обзор, приятно снова видеть в небе ТУ-214!
А что с Fly Arna? А сколько гонора и спеси было когда открывали, мыльный пузырь лопнул опять?))
@@oriks68ну а что вы ожидали от армянской а/к? ))
@@alalalal2997fly arna учередитель air arabia
Pegasus в VKO это хорошо. Прилетел в VKO, посидел три часа в кафешке и дальше вжух. Раньше ездил на аэроэкспрессе почти два часа в DME. Этожопа.
Всегда летал S7 из Челябинска в Домодедово, почти 20 лет. Пользовался как хабом с очень удобными пересадками, так и при поездках в Москву. До 30 раз в год летал. Было очень удобно!
После ухода S7, который летал в Домодедово, из Челябинска в Домодедово не попасть. Только Внуково Победой и Аэпофлотом в Шереметьево. И цены взлетели 2 два раза!
Печалька...
Какой красивый самолет Ту 214, выглядит просто идеально !!!!!
Главное слово "выглядит"
@@gvammer И по конструкции и по полетной части ИДЕАЛЬНЫЙ.Тебе, сальное недоразумение, в мясном штурме о другом нужно думать, а именно о земле...!
@@gvammer ну ничего, доработают думается 😂
@@superman5750 самолет не машина чтобы в нем что-то дорабатывать когда он эксплуатируется. Если это не затрагивает электронную часть самолета(мозги), то для этого надо сделать другой самолет.
@@gvammer откуда такой пессимизм, вы пилот или летали на нем, я смотрел характеристики движки не на много по расходу топлива больше, да и трое в кабине вместо двух. По другим он не хуже чем боинг или эйрбас
I miss you so much, Russia...I feel so trapped here, in Europe...Everything's so tiny, so small and so enclosed...Your wide space, your immensity and kindness of your people took my heart and my soul...I am only feeling well when I walk on your ground.
I finally feel free and secure in Russia, now country of Liberty and free enterprise
. Visit Gulag.
😊😊;*;*;**;;.;;.
😊😊;*;*;*;*;*;;;*;;;*;;*;;.
35:00 Первый раз такое вижу. Безопасность превыше всего! Круто!
Я летал на этом типе в 2007-2008 годах . Правда он был короче,но дальность была больше . Борт назывался Ту-204-300. А/к "Владивосток -авиа". Летал в Москву из Владивостока,и обратно. Хороший самолёт. Зря их перестали выпускать. Понакупали иномарок,теперь попали с ними впросак . Приходится восстанавливать борты с хранения. Что бросилось в глаза. Маленькие багажные полки. На первом рейсе в Сочи тоже об этом говорили. И непонятная работа громкоговорителя в салоне. На первом рейсе тоже говорили,что командира не слышно. Значит так и не починили. Выбоа у нас особого нет,надо летать на том что есть. Пока МС-21 не начнут строить. Повторюсь. Самолёт очень хороший. Не хуже Арбузов и Бобиков. Что в экипаже не два человека,а три-тоже не проблема. Очень много молодых пилотов не может устроиться на работу. Не берут. Им надо предложить переучиться на бортинженеров на этот тип. Там переобучение год,максимум полтора. И естественно обучение не за счёт обучаемого. С возможностью работать и инженером,и пилотом на данном типе ВС. Универсальные пилоты получатся! И бортинженером может лететь,и вторым пилотом! Такие специалисты будут просто нарасхват! Естественно чтобы зарплата была достойная для таких специалистов. Из каждой ситуации есть выход. Не всё так плохо . Но у меня прогнозы пессимистические. Мне кажется этот самолёт,это больше рекламный ход. Вот видите,наш самолёт полетел! Выборы скоро. Это больше агит-самолет,чем что-то реальное в перспективе.
Этот самолет скорей костыли, пока мс21 на крыло не встанет.
@@typayamapa Нет ничего постояннее, чем временное 🙂А так, самолет хорош. Особенно кресла, в Боингах и Эйрбасах ужасные кресла - не могу больше двух часов просидеть. Летал на ДВ.
@@haacka2010Nur das die neuen russischen Sitze nicht halten.
сам то не с отечественного оборудования здесь сидишь и машина наверное не отечественная, зачем авиакомпаниям страдать используя убыточную и не современную технику?
@@Pilotserg Это да. Телефон китайский. Машина японская. И я не желаю нашим а/к летать на убыточных самолётах. Просто благодаря одному шибко умному человечку,нас загнали в угол. Здесь выбирать не приходится. Либо вообще не летать,либо летать на этом.
Ура, наконец-то наш Ту-214 эксплуатируется!
один 🙂
@@vlal3040 Это начало!!!
пока один@@vlal3040
Он не новыми собран 16 лет назад
😊😊;*;*;*;*;*;;;;;;*;*;*;;*//*/*/*/*/*/*/*/;*;//1@@@@@@@;;.😊😊.
Браво Советским авиаконструкторам.
روسيا تبقى رقما صعبا في صناعة الطيران و الفضاء و بامكانيات بسيطة طبعا... و خصوصا في مجال التصميم و الايروداينامكس... و لم يتبقى لها سوى بعض الاكسسوارات و الرتوشات و التطوير الالكتروني لتصل للقمة... و اعتقد ان اعاقة علاقة وطيدة بين روسيا و المانيا هدفها اعاااقة ايما تطور روسي للامام.. للاسف.. و لكن اظن ان شراكة روسية برازيلية صينية هندية... و دول بريكس عموما.. ستقدم للعالم نتائج مبهرة... رغم العراقيل الغربية!!!!!
Belo avião russo !! saudações do Brasil !
😊😊🎉🎉/////////*;;*;*;*;*;*;*;;*";;.
Какой самолёт-красавец!👍 Молодцы!🙏 Есть чем гордиться!👏
Я часто смотрю ваши видео, и очень рад что приехали к нам в Ереван ❤😊Люблю Мою Армению !!!❤❤❤❤🇦🇲🇷🇺❤❤❤❤
아르메니아인들은 형제인 러시아보다 NATO를 더 좋아하는 것 같은데 현지 사정은 어떠한가요 ?
@@홍정주-l3d Ովա՞։ էդո ջան դու էս՞՞
@@홍정주-l3dArmenia is the first Christian nation in the world. We love all good people.
😊😊;*;*;;*;*;*;*;;.
😊😊🎉🎉*;*;*;*;;;;;;;*;*;*;;.
Все минусы аэропорта Домодедово очевидны. Само здание больше на торговый центр похоже. Отвратительная работа наземного персонала, от стоек регистрации с бардаком с багажом, до загрузки на борт. Могли бы через телескоп запустить, явно же есть свободные трапы, раз аэропорт на половину не загружен... Порадовал Туполев 214. Рад, что возвращают явно недооценённые машины, которые на свалку отправляли недорезаные большевиками буржуи. Красавец самолёт! Виктору спасибо😊
хорошие самолеты строят, покупают и эксплуатируют, причем тут буржуи.
Через телетрап запускают, если авиакомпания за него заплатила.
Ту 214 красавец. Дай Бог чтобы Туполев развивал свои самолёты, новые моторы к ним тоже на подходе. Нельзя чтобы в такой стране как Россия не было в небе своей авиации. Должен быть жёсткий контроль над количеством зарубежных бортов в компаниях. Это рабочие места, работающие смежные производства, налоги, зарплаты, уровень жизни населения.
А Ту 134 Ту 154
Нет рынка.
😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ddosddos297 если самолёты строят минпромторг, сбербанк, Газпром такой колхоз с торгашами самолёт не могут строить
Чувак ты снял мое селение сверху, это круто😊
Автор спасибо за видео! Ставлю лайк за Ту-214!! Это очень радует. Когда 28 октября 2020 года состоялся последний рейс "Алрозы"на Ту-154 я тогда подумал, что отечественной авиации пришёл уже окончательный финал, но оказалось, что нет и это очень радует! Насколько мне известно на данный момент в лётном парке Air Koryo тоже только Ту-204 и Ту-214.
Нет, в Корее есть Ту-154, Ил-62 и др. Но они не летают регулярно.
На Кубе сейчас летает 1 Ту-204.
У Почты России вообще то летает 2 шт грузовых Ту-204-100С
@@andrlink ну они не пассажирские. Так-то и в правительственном авиаотряде есть.
@@poletme ну в комментарии написано про "отечественную " авиацию, без уклона на "пассажирскую", хотя может про нее подразумевалось...
Да я имел в виду пассажирскую авиацию в данном случае.@@andrlink
Оооо, я ждал, я прям серьезно ждал от тебя этого видео, с ту 214!
Респект, спасибо! Как всегда огонь 🎉
😊😊;*;*;*;;.;;.;*;*;*;*;;*;*;;*;*;;.
😊😊;*;**;*;*;;*;*;;.
Ту 204/214 офигенный самолет
Great video!
Tupolev Tu-214 looks good!!👍
Ha ha You are very lucky guy that all these nice people on the airplane allow you to take pics and filming them! As an extra - дополнительный in your video i would demand 57 $ from you (я шучу) he he
Так тихо в салоне😮 Нет сильного шума двигателей 😏👍
В феврале прошлого года прилетел в Домодедово из Череповца ровно по расписанию в 8 утра. Но на стоянке мы оказались минут через 35-40. Был небольшой снег и просто стоянку не почистили, был большой бруствер, мы стояли и ждали, пока почистят. Потом ждали автобус (так как Северсталь ставит в Домодедово в основном CRJ 200). Видимо большие проблемы с нехваткой персонала в аэропорту, либо просто он сокращен. Когда полетел следующим рейсом, понял, что некоторые агенты на стойке регистрации еще выполняют функцию водителя автобуса. Теперь понятно, почему так все долго. Надо срочно в Домодедово набирать персонал и разгружать Шереметьево. Он тоже не справляется с обслуживанием пассажиров.
Не смотря лайк за обзор ту-214 ❤️
Даже не могу себе представить, какие усилия надо было приложить, что воскресить этого красавца!
Потом ещё подготовить пилотов, которые смогут управлять этим типом ВС!
Что сказать: один из моих любимых аэропортов в России - Домодедово.
Мне ,к сожалению, не довелось полетать пассажиром на ту214...
Думается, что мешало модернизировать эти ВС 20-ть лет назад?
Успехов!
Ту-214 и Ту-204 не прекращали летать в России (в СЛО и грузовые), экипажи для них периодически готовили, так что с этим больших проблем не должно было быть.
Спасибо за видео, давно хотел посмотреть! Анастасии отдельное спасибо за съёмку взлёта!
Olá AMIGOS vcs da PoleMeaviation sempre nos surpreendendo. Ver TU214 de novo em vôo e uma verdadeira maravilha 😊😊😊😊
Ну и что!!?? Чем плох 214 для пассажира!? Когда они только появились, !новые! то на фоне старых боингов и арбузов, у которых отваливалась обшивка в салоне, это был супер свежий современный самолет! Лет 10 назад или около того, пришлось лететь на таком пасажиром. Ожидание было, что увижу убогий салон (ведь нам вбивали в голову, что все российское - плохого качества). Но!! Особой разницы с известными крылатыми машинами не обнаружилось! Все было на уровне! И, когда их производство свернули, то уже тогда зародилось большое недоумение по поводу того, зачем убирать с рынка новый отечественный самолет международного уровня (по комфорту). Сейчас вероятно, многие поняли почему. Кажется, что когда-нибудь эту историю объявят диверсией и даже, возбудят уголовное дело. Но, виновных, наверное уже не будет никого в живых.😢
В плане удобства для пассажира мало что сравнится с лайнерами 70-х. Тогда чуть ли не диваны в салоне ставили, огромные кресла, сейчас в бизнес-классе такие. Какой-нибудь Lockheed Tristar был очень удобным для пассажира. Может, шумноватым по современным меркам. Но самолет это не только салон, но и экономические параметры. У Ту-214 они печальные. Все эти рассказы, что "я в детстве летал на Ил-86, до сих пор слезы радости, когда вспоминаю"... С точки зрения экономики Ил-86 был полным пэ. Правда, в советское время Аэрофлот брал деньги из государственной тумбочки и выполнял план по перевозкам, поэтому всем было пофиг. Потом СССР закончился и деньги начали считать.
Их выпустили раз, два и обчелся. Один нааернуться успел на Киевском шоссе у тех же "Ред вингс".
Спасибо большое за видео! Всё только начинается, Россия только в перед! 🇷🇺
Wow, still in the Tupolev livery. Must be brand new. Good to see!
Так приятно осознавать, что возродили самолётостроение. Молодцы. Только вперёд ♥️🇷🇺
Ещё бы москвичи 412 начали производить было бы зашибись
В каком месте возродили? Вы вообще не але?
Он уже на разборке стоял ...но связи с последними событиями решили перезапустить , благо сейчас не надо отчитываться перед ИКАО ..можно летать на чём вздумается....даже на метле.
@@Элвис1702 в тюрьму хочешь?
@@ІсторіяУкраїни-ю6д правда она такая, неприятная.
Отличный самолёт! Всего наилучшего! Привет из Бад Рейхенхалла, Бавария!
Warmly greetings from Armenia. Thanks for visit and this video.
😊😊;*;*;*;*;;.
Вот это я смотрю с удовольствием 🤗🤗🤗
Надо было написать на фюзеляже:
Это Ту-214.😊
Как на Электробусе 😂
"Это Ту-214. Как электробус, только Ту-214" ))))
@@ПроГоры-т6б точно. Это ту214, как самолет, только ту214 🤣
Ливрею не стали рисовать,нарисовали Ту214 и Оак
😂 круто было бы, если он полетел на аккумуляторах!
Этот борт 2009 года😂 летал в трансаэро, и он один😂остальные в 2025, так обещают, но как говориться...не мешки таскать🤗
Thank you for sharing this nice video!
The new T2 at DME looks good and huge!
When I think on Vienna‘s T3 🙈🤮, that building is so worse!
Greets from Austria 🇦🇹
Красивый, очен красивый!
Он виляет хвостом!
я на посл ряду лятал😮
полный кайф, аттракцион
Another great video and more beautiful flight attendants! (and I have only made these comments seeing your videos of Russian aviation!) :)
Красавчик (речь о самолëте)! Достойный внук семьи Туполевых!
Это мой любимый российский самолет, он даже был в фильме «Скорый рейс», который по-русски, спасибо 🫂
Даже в фильме🙂.Что такое фильм по сравнению с таким творением гениальных конструкторов.
@@АлександрКоваль-е5о Тебе стоит посмотреть, это имя👉 flight crew🇧🇷🇳🇱
Самые бардачные рейсы Ереван и Баку: всем надо все свои сумки, непременно протащить в салон. В багаж сдают если уж совсем неудобоваримые размеры.
This Russian Plane looks as good as anything the west can make moreover, i do not know Why Russia abandoned ( mostly ) its civil aircraft production in the 1990’s as it made Russia too dependent on Western Brands that have proven to be used as an economic weapon too many times against Russian civil aviation industry.
That is one plane that needs to be brought back into production with perhaps some improvements .
Cannot wait to try out the Sukhoi - 100 when it goes into service .
Thanks for sharing !
It isn't called Sukhoi anymore.
Because Russian authorities in 90-s were in love with the West. Everybody are friends! We can buy everything, why continue to modernise own planes if we can sell oil and buy the best ones from the West. Today we see it was not a smart politics.
Saludos desde Morelia Mexico mi hija se caso con Ruso ahora tengo a Dmitri e Ivanka saludos excelente video...si alguna mujer Rusa quiere venir a Mexico bienvenida❤
О, это круто ! Заезжайте и вы к нам в гости!
@@AlcarazGarfia ??
Hola desde Mexico
@@AlcarazGarfiasii con gusto, tambien Ustedes son bienvenidos❤
Классное видео! Передаю привет из Чехии :-)
Аэропорт впечатляет своими габаритами и красотой!!!
Честно говоря, Виктор Иванович, я сегодня ждал перелёт из Булавайо. Но получился Ту-214 и Ереван. И за это спасибо, полет, как всегда, классный. А женщина, которая подходила к вам в Домодедово, явно хотела с вами познакомиться, видно было по ней. Ну а из Булавайо, я так понял, мы полетим в следующую субботу. Спасибо за видео.
Да, Булавайо через неделю будет.
@@poletme я так и понял. Спасибо.
А в какие сроки малыша Эмбрайера ожидать?)@@poletme
@@ПавлоПриліпо какого малыша? 120?
@@poletme чуть побольше, 190й, в Питер через Иваново, тут я переборщил с "малышом"😆, это даже не 170й😁
Спасибо за это видео, что откликнулись на просьбу, видео потрясающее, всего самого лучшего Вашему каналу, Вам лично здоровья крепкого, больше подписчиков и всего самого доброго, всегда ждем новых , потрясающих видео от Вас. Огромный привет из Белоруссии. Может будут видео с нашей авиакомпанией Белавиа (EW-254PA, EW-366PA, EW-528PA, EW-400PO.
Очень интересно было смотреть. Спасибо
Название Арарат также применяется к самой высокой в этой местности горе, на которой, как принято считать, остановился Ноев ковчег. Она состоит из двух конусов, удаленных друг от друга на 11 км и разделенных глубокой седловиной. Высота Большого Арарата составляет примерно 5 165 м над уровнем моря, верхние 900 м круглый год покрыты снегом. Высота Малого Арарата, находящегося к Ю.-В., составляет 3 914 м над уровнем моря. Большой Арарат, особенно трудный для восхождения, впервые покорил альпинист Паррот в 1829 г. Названия многих мест в этом районе напоминают о событиях, записанных в Библии. По-турецки гора Арарат называется Агрыдаг (озн. «гора ковчега»), а по-персидски - Кухи-Нух (озн. «гора Ноя»). Мы сегодня живём благодаря Ною!
ТУ-214 очень красивый самолет.
The Video is absolutely awesome. I love Russia with lots of snow,and cold. When the situation gets better ,you have to fly to Vienna with Austrian Airlines🤩👍👍
Спасибо! Так хорошо всё видно, просто наслаждение и всё объясняете... Супер!
❤❤❤спасибо ! Интересно! Потрясающие виды! Тушечке - в добрый путь (эксплуатации)! Обновленная модификация,самая передовая авионика, тихий , легкий , очень надежный двигатель 4го поколения Павла Соловьева (респект Перми! Имя создателя увековечено в названии двигателя!) ПС-90А ! Президентский самолет !❤Начало серийной эксплуатации! 😊Россия вперед!😊
Самолеты Ту-214 - это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта.
Кто-то представляет себе вообще, что такое поставить на серию новый самолет (это не относится к ту 214, т к с ним было проще, только модернизация)? Это годы без всякой прибыли. А учитывая политику и экономику....
Ту-214 призван заполнить нишу, пока готовится серийный выпуск МС-21, нового Суперджета и ИЛ-114, ИЛ-96.
12:40 Всегда охреневал от таких товарищей. Которые имею право ломать салон.
Я на ту 204 летал несколько лет назад - как для пассажира я вообще разницу не заметил по сравнению с боингами и эйрбасами. Я понимаю, что самолет и двигатель не такие экономичные . Но это по прежнему хороший самолёт.
Ждём МС-21 и обновленный Суперджет на ПД движках.
Я летал на суперджете в 2015м где то... Из Москвы в Минск.
Во-первых задержали рейс из за починки двигателя.
Второе, на борту шум тряска, ощущение кандовости и фанерности.
Дешевое ощущение в общем.
Ну и финал! Когда самолет выпустил шасси, многим показалось что оторвалось крыло.
А посадка с пробегом в 50 метров была вишенкой на торте.
Сам я из Хабаровска, ощутил Комсомольское Г. По полной программе)
Такой славный, красивый самолёт, которому черти так и не дали взлететь
Но вот же он летит
@@abrahamviselsson3310 Ну да, в 2024, простояв на стоянке 10 лет. А их с 96го должны сотни летать в российском небе
@@timmoor8926 у нас если и производят самолет - то его продают полностью авиакомпании. Боинги и эирбасы можно брать в лизинг. Это выгоднее для перевозчика, но плохо для индустрии.
12:20 когда уже запретят такого размера ручную кладь с собой тащить? Из-за таких зимой некуда одежду положить. А если и положишь - могут испачкать своими колесами.
Если запретить - скандалить начнут, что из любимые cabin-size-чемоданы метр-на-метр не пускают.
Обожаю голос стюардесс, он такой красивый!😊
Absolutely a beautiful airplane very smooth ride.
Всегда летал S7 из Челябинска в Домодедово, почти 20 лет. Пользовался как хабом с очень удобными пересадками, так и при поездках в Москву. До 30 раз в год летал. Было очень удобно!
После ухода S7, который летал в Домодедово, из Челябинска в Домодедово не попасть. Только Внуково Победой и Аэрофлотом в Шереметьево. И цены взлетели 2 два раза!
Печалька...
Согласен. Очень много лет, будучи ещё школьником и студентом, почти всегда через Домодедово и рейсами S7, Трансаэро и УА. Я всегда считал этот аэропортом передовым в РФ, всегда куча народу, столько уникальных рейсов. Можно было спокойно несколько раз в день улететь в немецкие аэропорты, в Великобританию, Барселону и много куда, не говоря уже про уникальные направления, которые были только у Трансаэро. Внуково с Шереметьево все равно не то все. В Череповце есть своя АК Северсталь, которая в свое время на московском направлении летала в Домодедово и Внуково. Сейчас же рейсы в Москву выполняются в Шереметьево (3-4 рейса в день) и один ежедневный рейс в Домодедово. С точки зрения удобных стыковок, конечно, в Шереметьево выгоднее, так как он забрал почти все международные направления, но мне удобнее Домодедово. До Москвы добраться можно гораздо быстрее на обычном автобусе, многие организации находятся именно на юге Москвы.
we had same chaos with overhead bins until airlines started charging a fortune for carry ons..then it leveled out
Хороший самолет. Хорошо летит. Дождаться ремоторизации и вообще будет просто супер!
Добро пожаловть к нам в Ереван очень рады ❤️❤️❤️❤️❤️
As tarifas sempre em Rublo..... Tudo de bom, Abraço!
Как всегда: прекрасная постановка сюжета, причем без каких-либо эффектов и саундтреков 👍🏻
Спасибо! Во время ходьбы - гоупро, а остальное на телефон.
Вот лет двадцать назад, когда он был Аэрофлот, я на нем из Пулково в Тавив летел, пустой борт, спал вдоль кресел, запомнил 3 баночки Балтики, что девочки приносили..
30 минут ждали скорее всего очередь на обработку антилёд. Но не исключаю, возможно так совпало, что и пассажир опаздывал и КВС решили подождать, т.к. всё равно ждать очередь. Автору респект, ТУ-214 прекрасен потому что свой
Размещение пассажиров и провоз багажа напомнил фильм "Мимино" !
Beautiful airport,beautiful aircraft, beautiful flight, beautiful.........
Fucking bad
Почитал комментарии к видео. Так и не понял я: что вызвало нервно-паралитическую реакцию у населения?
Стандартный перелёт. Самолёт взлетел-совершил перелёт-приземлился-зарулил на стоянку. Всё штатно.
Но, публика негодуЭ: всё плохо!!!
Я согласен с "плохо" по пассажирам, но в остальном-против!!!
Thank you for the video.. I wanted to see Tu-214 inside .. looks ok
This is an older interior.
Доброе времени суток! В это время мы как раз вылетали компанией S7 в Анталию. Смотрю сейчас получается как "дежавю".
И с задержкой на автобусе всё понятно.Ара джан по братски позвонил дарагому брату люлякебабщику из аэропортной чифаньки, тот по братски добежял до начальника аэропорта и нэмнога савсэм самалиот падаждал по брацки Вартанчика Саркисяна!😂