Le regine del Rally di Montecarlo

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 207

  • @evasioliprandi5927
    @evasioliprandi5927 ปีที่แล้ว +6

    Grazie Miki per tutti i mondiali stravinti.

  • @marcomodena8076
    @marcomodena8076 ปีที่แล้ว +3

    Grandissimo Cuore , immenso Miki Biasion , ricordi indelebili della storia dei Rally ❤👍

  • @levisalvini4110
    @levisalvini4110 3 ปีที่แล้ว +7

    L'uomo che ha disegnato in controsterzo, gli anni più belli e gloriosi della nostra bella Italia.
    Una leggenda di nome MIKI BIASION!
    GRAZIE MIKI!!!!!

  • @m44E74
    @m44E74 ปีที่แล้ว +2

    Dio che spettacolo!Le più belle!

  • @ivanedonide2759
    @ivanedonide2759 3 ปีที่แล้ว +10

    La Trinità... Lancia Stratos, Lancia 037 e Lancia Delta!!! Stupende sia come linee sia per i risultati!!! Irraggiungibili per chiunque

  • @YURIFRANCO
    @YURIFRANCO 3 ปีที่แล้ว +21

    Che spettacolo, nonostante non abbia potuto vivere personalmente quei momenti, sentirli raccontare dal grande Miki Biasion fa venire comunque i brividi!

  • @pierlucascardovi1747
    @pierlucascardovi1747 ปีที่แล้ว +2

    Grazie Miki,grande davvero❤

  • @pilota5470
    @pilota5470 3 ปีที่แล้ว +9

    Grazie Ruoteclassiche e grazie Miki. Io posso dire di aver guidato due Alpine A110 (versione GR.3), nel 1977-78. Una 1.565 e una 1605, ed è stata una (doppia) esperienza indimenticabile. Una vettura straordinaria, fantastica. Non la dimenticherò mai. Video salvato nei preferiti.

  • @giulianocurti1156
    @giulianocurti1156 ปีที่แล้ว +1

    TUTTO INSUPERABILE MERAVIGLIOSA STORIA GRAZIE DI Tutto.

  • @AndreaDelRiva
    @AndreaDelRiva 3 ปีที่แล้ว +2

    Miki! Sei sempre un grande! Grazie per tutti i sogni, emozioni e gioie che ci ha regalato! N.1

  • @antonioKtm577
    @antonioKtm577 3 ปีที่แล้ว +4

    Stupende la Stratos e la 037, ma nel mio cuore rimane la delta S4, l'auto più affascinante e misteriosa di tutti i tempi.

  • @diegozanutto6126
    @diegozanutto6126 3 ปีที่แล้ว +41

    Grande Miki, ci hai regalato un sacco di emozioni e la tua conoscenza continua ad emozionare

  • @Cagliostro676
    @Cagliostro676 3 ปีที่แล้ว +2

    Quando si parla dell' S4 mi viene la pelle d'oca.. la ho vista al museo Nicolis a Villafranca di verona anni fa... Spero sia ancora lì... Era una delle ufficiali mi dicevano..

  • @Sandrino_
    @Sandrino_ ปีที่แล้ว +1

    SPETTACOLO!!!! Grazie Miki

  • @valtermoras4317
    @valtermoras4317 3 ปีที่แล้ว +3

    Bellissimo video. Complimenti al maestro dei rally Miki Biasion per averci spiegato in così poco tempo queste stupende auto.

  • @marcogatti7320
    @marcogatti7320 3 ปีที่แล้ว +9

    Un grande campione . Grazie Miki ⭐⭐🇮🇹

    • @Guastatore1986
      @Guastatore1986 3 ปีที่แล้ว +1

      Nessuno è riuscito a raccogliere la sua eredità.

  • @davidemonti1041
    @davidemonti1041 3 ปีที่แล้ว +12

    Che meraviglia!!!...quasi commovente!!!🔝🔝🔝

  • @alessandrobedoni2669
    @alessandrobedoni2669 3 ปีที่แล้ว +4

    Spettacolo.....se non sbaglio manca la Peugeot 205......anche questa Bellissima Vettura da Rallye meritava di essere menzionata.......

    • @haiglispicci
      @haiglispicci ปีที่แล้ว +2

      mancano anche la Delta e la Celica, ma credo abbiano voluto fermarsi alle Gruppo B.

    • @marcospadaro4627
      @marcospadaro4627 ปีที่แล้ว +2

      OO - OO 🧡. 131

  • @eos2288
    @eos2288 3 ปีที่แล้ว +6

    Ho avuto il piacere di incontrare Miki Biasion in carne ed ossa, alla 2 edizione del RallyEra di Asti nel 2017, persona gentilissima ed educatissima, che anziché avere il sangue che scorre nelle vene, gli scorre benzina pura 👍🏻😃🔝 PS: essendo di Asti, non ho potuto fare a meno di notare l'Alpine immatricolata con provincia AT

  • @frankcosta7065
    @frankcosta7065 2 ปีที่แล้ว +1

    MERAVIGLIOSO ! Grazie infinite !

  • @salvatorecasaccio1984
    @salvatorecasaccio1984 3 ปีที่แล้ว +2

    Le macchine più belle di sempre! Le più emozionanti, insieme a un grande campione, bellissimo video!

  • @lorenzobrugnone1567
    @lorenzobrugnone1567 3 ปีที่แล้ว +8

    Video strepitoso con gli approfondimenti di un Biasion bravissimo anche in questo. La Lancia Rally 037, a mio parere, è la vettura più rappresentativa perché è stata l'ultima due ruote motrici a battere le vetture a trazione integrale. Ricordo un divertente aneddoto, quando dei tecnici della Audi fecero atterrare il loro elicottero per sbirciare sotto a una 037, ferma per un incidente (mi pare), convinti di poter poi dimostrare che in realtà la Lancia Rally fosse una 4WD. Immagino il loro stupore, gli si sarà gelato il sangue!

    • @ROORabuser
      @ROORabuser 3 ปีที่แล้ว +4

      La Lancia e gli ingegneri italiani ai tempi 10 spanne sopra a tutti! Hanno fatto la storia dei rally

    • @nicolastefani5665
      @nicolastefani5665 3 ปีที่แล้ว +4

      si, l'ha confermato lo stesso fiorio questo aneddoto. era durante un'assistenza.

    • @danieleformillo9894
      @danieleformillo9894 3 ปีที่แล้ว +2

      E il differenziale posteriore poteva essere bloccato al 100% tanto che Biasion riuscì a chiudere a podio il Portogallo finendo una prova e il relativo riordino a una ruota motrice

    • @robertofaggin9096
      @robertofaggin9096 3 ปีที่แล้ว +2

      Specialmente se non badi a nessun budget! Inviare uomini e uomini a ripulire le strade innevate prima del passaggio della 037....altro che ottima tenuta o differenziale autobloccante. Questa è storia,meno male è stato tutto ammesso dalla Lancia.

    • @haiglispicci
      @haiglispicci ปีที่แล้ว

      ​​​@@ROORabuserro, anche se la 037 era in realtà una FIAT. Fu scelto di farla gareggiare come Lancia per ragioni commerciali.

  • @isidorostellino3297
    @isidorostellino3297 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande Miki Biasion, grazie della bellissima carrellata di auto della storia dei rally che hai saputo raccontarci e appassionarci come quando correvi e, per correre e vincere con questi mostri di potenza, hai avuto un bel fegato. Complimenti!Ho avuto la fortuna, anni fa di guidare una Lancia Stratos...Lei é la più bella, emozionante, particolare, pazzesca auto da rally il cui motore centrale ruggisce come un leone...é come se fossi andato in giro su un caccia. Strabiliante...Ciao 🤗

  • @ROORabuser
    @ROORabuser 3 ปีที่แล้ว +14

    Mamma mia la Stratos che bellezza! Come ha detto Biasion La Regina! Una delle auto più belle di sempre per me

  • @Roccosalvopiccolo
    @Roccosalvopiccolo 3 ปีที่แล้ว +4

    Bellissimo video mi è scesa la lacrimuccia . Grazie

  • @demetriomercurio5470
    @demetriomercurio5470 3 ปีที่แล้ว +2

    Lancia grazie per averci portato ad essere i numero uno nel mondo S4 top dei top 2,5 sec a 100 estetica è bellissima
    grande biason spiegazione del video precisa

  • @antonioKtm577
    @antonioKtm577 3 ปีที่แล้ว +7

    Un video stupendo, mi ha fatto sussultare il cuore. Grande Miki

  • @luigidimezza3872
    @luigidimezza3872 3 ปีที่แล้ว +2

    Un mito, grande Miky...Spero in un ritorno nei rally dei marchi italiani, ma soprattutto della Lancia per rivivere i momenti indimenticabili degli anni 70/80/90 le auto in Italia le sappiamo fare soprattutto nelle competizioni...Speriamo.

  • @otreblaosucnam8760
    @otreblaosucnam8760 3 ปีที่แล้ว +6

    Con la LANCIA 🇮🇹🏁🏆🏆🏆 non si passa!!!!!!! Grande Biasion sei una leggenda

    • @robertofaggin9096
      @robertofaggin9096 3 ปีที่แล้ว

      Infatti l'hanno calpestata,ora accontentatevi della Y.....

  • @brunom6153
    @brunom6153 3 ปีที่แล้ว +4

    UAU MIKKI!!! So nice to see you! Great hug from Portuguese Fans!

  • @eduardoaneti2813
    @eduardoaneti2813 3 ปีที่แล้ว +17

    Mamma mia la delta S4 🤤🇮🇹🔥

  • @Hunting-i7g
    @Hunting-i7g 3 ปีที่แล้ว +15

    Lancia Delta S4... Da 0 a 100 in 2,5 secondi..... Non dico altro... 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

    • @frigeriorodolfo4427
      @frigeriorodolfo4427 3 ปีที่แล้ว

      Enrico Bei !!! Provi a controllare l’accelerazione della Peugeot 205 T 16 !!! Poi dica altro !!!!!!!!!!!!!

    • @fabiofatsio
      @fabiofatsio 3 ปีที่แล้ว

      @@frigeriorodolfo4427 ovvero?

    • @Hunting-i7g
      @Hunting-i7g 3 ปีที่แล้ว +4

      @@frigeriorodolfo4427 si gli voglio dire altro... La Peugeot da 0 a 100 in 2,9!!! Le voglio dire anche che la delta S4 0 a 200 in 8 secondi!!! Ancora vogliamo discutere su quale di queste due auto sia superiore??

    • @renzochiesa8798
      @renzochiesa8798 3 ปีที่แล้ว

      @@Hunting-i7g bè quella che ha vinto il campionato

    • @toivonencresto
      @toivonencresto 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Hunting-i7g a parte il fatto che parlare di macchine simili in base allo 0-100 è riduttivo, le macchine vennero testate nel 1986 e la 205 t16 fece 2.9, la Delta 3.3. Toivonen riporta però 2.9 per le loro prove (che sono indicative, ovviamente).

  • @sacsac07
    @sacsac07 3 ปีที่แล้ว +2

    macchine pazzesche,piloti fantastici.

  • @giedovanderblondie8169
    @giedovanderblondie8169 3 ปีที่แล้ว +1

    gran bel servizio ! complimenti ruoteclassiche

  • @Luca-ef9vf
    @Luca-ef9vf 3 ปีที่แล้ว +7

    Grazie Ruoteclassiche!

  • @motorfab7014
    @motorfab7014 3 ปีที่แล้ว +7

    Grazie
    Bel video e rivista già in bacheca
    Sarebbe stato bello vedere un paio di traversi per tutte e otto le protagoniste, sono sicuro che i proprietari si sarebbero prestati volentieri magari lasciando il volante alla leggenda Miki per l'occasione

  • @acard0477
    @acard0477 3 ปีที่แล้ว +7

    grandissimo Miki!!!

  • @adamorobasto2470
    @adamorobasto2470 3 ปีที่แล้ว +2

    Servizio stupendo! Miki sei grandissimo!

  • @elisa-pezzi
    @elisa-pezzi 3 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video! Grazie! 🌟🚙

  • @vstromadventuresicilia
    @vstromadventuresicilia 3 ปีที่แล้ว +2

    Guardando il video avevo i brividi 😍🇮🇹

  • @gentlemandriver1982
    @gentlemandriver1982 3 ปีที่แล้ว +10

    Toivonen, Cresto, Biasion, Rohrl e molti altri nomi scolpiti indelebilmente sull'asfalto di ogni tappa del mondiale rally

  • @giuseppedamico396
    @giuseppedamico396 3 ปีที่แล้ว +13

    Che peccato non vedere più nei rally auto italiane così vincenti e leggendarie.. Speriamo nel futuro che anche il gruppo Fiat torni a competere ad alti livelli

    • @gianlucaveccia4266
      @gianlucaveccia4266 3 ปีที่แล้ว +4

      La fiat non esiste più. È una multinazionale del tutto diversa da quello che era solo 20 anni fa.

  • @gpocaio
    @gpocaio 10 หลายเดือนก่อน

    Complimenti gran bel video con l'immenso micki biason 👏

  • @ciaucescu4025
    @ciaucescu4025 3 ปีที่แล้ว +1

    La classe non e acqua erano macchine che non stonano neanche oggi nonostante il tempo,mi ricordo una gara di rally cros a Bra ,una Lancia Fulvia HP sembrava andare a spasso fantastica

  • @federoad33
    @federoad33 3 ปีที่แล้ว +2

    Delta s4: solo a sentire il nome mi sale un brivido lungo la schiena

  • @macreit
    @macreit 3 ปีที่แล้ว +5

    Scusate ma la Delta 4wd e poi Integrale? Che ha vinto più di tutte messe assieme ( Montecarlo 5 volte)? Qualche parola sull’ Ing. Materazzi, che con la Strato’s ha sconvolto il mondo intero?

    • @piega777
      @piega777 3 ปีที่แล้ว

      Andrea Piscitelli il video sull'ing. Materazzi l'hanno già pubblicato, cercalo che è molto interessante.

    • @macreit
      @macreit 3 ปีที่แล้ว

      @@piega777 lo so. Ma per completezza d’informazione sarebbe stato giusto ricordare il genio che c’è dietro la Strato’s, nonché la Delta 4wd e integrale, che ha messo in ginocchio il mondo intero (Lancia detiene ancora il record di vittorie a Montecarlo).

    • @toivonencresto
      @toivonencresto 3 ปีที่แล้ว +1

      Ecco, i prodotti di Cironi. La strato's era una macchina tutt'altro che eccezionale. A detta di chi l'aveva guidata e sviluppata, andava fortissimo sul dritto, ma in Abarth volevano far correre la X1-9, con tutto altro motore, era estremamente più competitiva. Materazzi ha fatto un capolavoro con l'F40, ma si è fermato lì, smettiamola di ficcarlo in ogni dove come il Messia. La strato's ha vinto 3 mondiali per un motore di livello superiore rispetto alla concorrenza e per un grandissimo pilota (l'hanno guidata in tanti, di veramente bravi).

    • @macreit
      @macreit 3 ปีที่แล้ว

      @@toivonencresto dimostri pienamente la tua arroganza e ignoranza. Vai a studiare, e impara l’educazione.

    • @toivonencresto
      @toivonencresto 3 ปีที่แล้ว +1

      @@macreit Fai una cosa, vai al rally legend, cerca I fratelli Baldi, cerca Maurizio Zarnolli, non posso invece dirti cerca Giorgio Pianta e Dalla Chiesa perché sono purtroppo mancati, chiedi a loro cosa si diceva in Abarth della strato's paragonata alla X1-9, poi cercati Paolo Ferrero, Pierpaolo Messori, Giovanni Roffina (questi immagino tu non li conosca, non ce ne sono video su TH-cam), chiedi a loro, prima di dare dell'ignorante a persone che non conosci .Poi cercati chi ha lavorato in Ferrari, e fatti raccontare quegli anni, sentendo magari altre campane. Ah, poi cerca qualcuno che ha la strato's stradale, e chiedi com'è la tenuta di strada, e quale modifica si fa (e probabilmente l'avrà fatta) sulla macchina per migliorarne il comportamento. La cultura non ce la si fa con i video su TH-cam, soprattutto quando si parla di passione, si prendono gli spunti, riservandosi di coltivarla confrontando fonti diverse.

  • @nicoloferrarese
    @nicoloferrarese 3 ปีที่แล้ว +3

    Mamma mia la 131🤩🤩🤩

  • @DECANO67
    @DECANO67 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima carrellata di vetture storiche con il commento competente di Miki Biasiion

  • @mirkotasso
    @mirkotasso ปีที่แล้ว +1

    Tutte bellissime!!!!!

  • @enrytime
    @enrytime 3 ปีที่แล้ว +1

    Gran bel servizio, comprato subito rivista

  • @kawa7121
    @kawa7121 3 ปีที่แล้ว +21

    La Delta S4 è leggenda !!

    • @rambaldomelandri9011
      @rambaldomelandri9011 3 ปีที่แล้ว +3

      però il grande Miki si è inginocchiato di fronte alla Stratos. "l'auto da rally più bella di tutti i tempi"

  • @tommygi7505
    @tommygi7505 3 ปีที่แล้ว +3

    Chi si ricorda di Adartico Vudafieri, grande pilota di rally con la Stratos e la 037, vinse l'europeo e vari campionati italiani.

  • @MrSimoPeri
    @MrSimoPeri 3 ปีที่แล้ว +2

    Mamma mia 😍😍

  • @SarettaMcQueen783
    @SarettaMcQueen783 3 ปีที่แล้ว +7

    Grandissimo Miki. Un uomo, una leggenda! Video stupendo. Tra queste 8 meraviglie però mi sento di dover mettere in evidenza che manca la nona regina (la regina incontrastata dei rally di tutti i tempi, l' "anello per domarli tutti")... Dov'è la Deltona?❤😉

    • @turbocompresso
      @turbocompresso 3 ปีที่แล้ว +3

      Vero! non c'è...ma da proprietario posso dirti che manca la 8Valvole e anche la 16Valvole,in realtà la EVO ha vinto poco,causa anche dei pochi investimenti nel 1992

    • @michelino
      @michelino 3 ปีที่แล้ว +3

      @@turbocompresso si sono ritirati a fine '91, lo sviluppo si è fermato lì.

    • @turbocompresso
      @turbocompresso 3 ปีที่แล้ว +2

      @@michelino si certo lo sviluppo era terminato,ma nel '92 comunque un qualche supporto a livello materiale lo avranno fornito credo,questo intendevo come investimento

    • @michelino
      @michelino 3 ปีที่แล้ว +1

      @@turbocompresso hanno solo trasferito uomini e mezzi alla scuderia milanese Jolly Club, nulla più.

  • @tonikolombo2757
    @tonikolombo2757 3 ปีที่แล้ว +3

    Bel lavoro 👍

  • @andreamontaldo4981
    @andreamontaldo4981 3 ปีที่แล้ว +4

    grande miki

  • @lovetherally4518
    @lovetherally4518 3 ปีที่แล้ว +5

    A 9.57 ci sarebbe una piccola inesattezza.. rohrl nell'83 non vinse il campionato del mondo (vinto invece nell'80 e 82) ma contribuí a vincere il mondiale costruttori specialmente quando legnò l'Audi in Grecia su sterrato, punti pesanti che furono determinanti e decisivi..nell'83 il titolo lo vinse il buon mikkola su Audi

  • @paolomedri4643
    @paolomedri4643 3 ปีที่แล้ว +1

    Il cuore e l'orgoglio di tifare lancia

  • @manolo2276
    @manolo2276 3 ปีที่แล้ว +2

    Ho avuto il piacere di possedere e guidare per anni una Fulvia 1.6 HF del 1971 Azzurro HF originale
    Ricordi eccezionali macchina strepitosa purtroppo dovetti venderla ( è stata anche attrice in Romanzo criminale la serie )

  • @ant0015
    @ant0015 3 ปีที่แล้ว +1

    Più video così!

  • @marciocarvalho8975
    @marciocarvalho8975 2 ปีที่แล้ว +1

    Lancia talvez seja a mais mítica marca no mundo de rally

  • @pile333
    @pile333 3 ปีที่แล้ว +2

    Gli appassionati dovrebbero raccogliere fondi per costruire le degne eredi italiane di quelle gloriose auto.
    Ibride, elettriche, ad idrogeno o termodinamiche non importa.
    La passione è il vero motore.

  • @nicolanatali9957
    @nicolanatali9957 3 ปีที่แล้ว +8

    5 italiane su 8...non male direi!

    • @losFondos
      @losFondos 3 ปีที่แล้ว

      Non male, ma sicuramente di parte:) Ci sarebbe stato spazio anche per la Pegeut 205 Turbo16 che in quell'anno vinse anche il mondiale.

    • @ttalex2426
      @ttalex2426 3 ปีที่แล้ว

      @@losFondos Si ma se non ricordo male vinse dopo che annullarono una gara (hanno fatto l'impiccio) ed hanno vinto altrimenti erano secondi.

    • @losFondos
      @losFondos 3 ปีที่แล้ว

      Si, ma il Montecarlo lo ha vinto senza magheggi

  • @cico1968
    @cico1968 3 ปีที่แล้ว +1

    Meraviglie a 4 ruote.

  • @fabriziocaruso8692
    @fabriziocaruso8692 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video!

  • @gabrielerossi3122
    @gabrielerossi3122 3 ปีที่แล้ว +2

    W la Delta integrale e la Mini 👍👍

  • @giacominostica4462
    @giacominostica4462 3 ปีที่แล้ว +7

    Ringraziamo Davide Cironi per aver creato uno stile ( montaggio, luci, musica, inquadrature etc etc) degno di essere replicato anche da chi è da molti più anni di lui nel settore #driveexperience

  • @selvaggiord
    @selvaggiord 3 ปีที่แล้ว +7

    Le voglio tutte a partire dalla Stratos! (la Mini la lascio a voi)

  • @cesarescorpione4919
    @cesarescorpione4919 2 ปีที่แล้ว +1

    ❤️🇮🇹 S4

  • @lorenzo3
    @lorenzo3 3 ปีที่แล้ว +3

    è brutto vedere le persone anziane lasciate nel loro passato per fortuna che con questi video abbiano di nuovo la loro parte anche solo spiegata

  • @paolo-px9gm
    @paolo-px9gm 3 ปีที่แล้ว

    La regina stratos...
    a 6'43" dici bene la più bella, Miki: di sempre!

  • @davamig
    @davamig 3 ปีที่แล้ว +2

    La Stratos l’ho vista correre sul Mottarone, seguita dalle Simca 1000 Rallye 2 o 3...

    • @michelino
      @michelino 3 ปีที่แล้ว +2

      111 minuti?

    • @davamig
      @davamig 3 ปีที่แล้ว

      @@michelino credo di sì

  • @FFF502
    @FFF502 2 ปีที่แล้ว

    che figata..

  • @toivonencresto
    @toivonencresto 3 ปีที่แล้ว +2

    l'S4, al massimo dello sviluppo, ha corso con 520 cv in race spec (Olympus 1986).

    • @lovetherally4518
      @lovetherally4518 3 ปีที่แล้ว +1

      In configurazione asfalto x il Corsica e per il Sanremo toccava picchi di 600 cavalli

    • @piega777
      @piega777 3 ปีที่แล้ว +1

      E chi l'ha collaudata e ha contribuito al suo sviluppo non lo sa?

    • @salvito82
      @salvito82 3 ปีที่แล้ว +1

      Cmq banale quanto vi pare, ma è sicuramente plausibile che l' S4 arrivasse alla soglia dei 600cv.

    • @salvito82
      @salvito82 3 ปีที่แล้ว +1

      Io finora l ho vista una volta sola accelerare e credetemi l accelerazione anche vista da spettatore fa impressione .

    • @lovetherally4518
      @lovetherally4518 3 ปีที่แล้ว +1

      In più di un video lo hanno sempre detto di "BASE" quindi gare come rac Montecarlo acropoli Finlandia Svezia si tenevano potenze sui 530 cv.. discorso diverso per le gare di solo asfalto dove in alcuni tratti raggiungevano picchi maggiori di pressione turbo arrivando a 600 cavalli ovviamente al massimo dei bar.. stava ai tecnici aumentare o diminuire i bar.. e su gare di puro asfalto è risaputo che aumentassero le potenze abbinate a dei rapporti cambio estremamente corti, l accelerazione che era la cosa che si cercava maggiormente, era massima.. lo facevano anche con le gruppo A.. la delta rossa di biasion al Sanremo 89 toccava i 390 CV..

  • @amigacougar72
    @amigacougar72 3 ปีที่แล้ว

    La delta hf integrale vincitrice di 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie, perché non è stata menzionata nel video????

    • @michelino
      @michelino 3 ปีที่แล้ว

      6 titoli e 46 vittorie.

  • @Leo-rf7ur
    @Leo-rf7ur 3 ปีที่แล้ว +1

    Che nostalgia..
    Ha detto bene Miki, la Stratos paragonabile alla Sophia Loren.. Intramontabili

  • @giacomogiubbolini8508
    @giacomogiubbolini8508 3 ปีที่แล้ว

    E il deltone?

  • @davidefoti9269
    @davidefoti9269 3 ปีที่แล้ว

    La Fulvia è uno spettacolo

  • @andreabonini929
    @andreabonini929 3 ปีที่แล้ว +1

    Il vero Top

  • @claudiorr9545
    @claudiorr9545 3 ปีที่แล้ว

    Il fatto è che c'era passione , quella che oggi...

  • @fabiobellini7642
    @fabiobellini7642 3 ปีที่แล้ว +3

    Walter rhorl 💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️

  • @cesareaugusto437
    @cesareaugusto437 3 ปีที่แล้ว

    THE BEST

  • @MrJeepsters
    @MrJeepsters 3 ปีที่แล้ว +1

    Pour moi en rallye, la référence suprême est la Stratos.

  • @andreacarlini7069
    @andreacarlini7069 3 ปีที่แล้ว

    Bello, ma ci fu anche la Peugeot 205 mi sembra, ciao

  • @contemplateurgalactique3451
    @contemplateurgalactique3451 ปีที่แล้ว

    La S4 le plus laid des tombeaux roulants, qui a emporté le pilote le plus talentueux et sonné la fin des supers spectacles des bords des routes et des chemins. Un crime technologique.

  • @allancordeiro8798
    @allancordeiro8798 ปีที่แล้ว

    Lancia ❤️

  • @fabioilardi8763
    @fabioilardi8763 3 ปีที่แล้ว +1

    Ma un deltone hf ??

  • @micheleluongo699
    @micheleluongo699 10 หลายเดือนก่อน

    Non dimentichiamo mai Toivonen

  • @italia2002italia
    @italia2002italia 3 ปีที่แล้ว +1

    ...................una GIOIELLERIA!!!!!..........131 STRATOS 037 e S4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @losFondos
    @losFondos 3 ปีที่แล้ว

    Primo frame il muso della S4: upvote and subscribe!

  • @onlinenet4891
    @onlinenet4891 3 ปีที่แล้ว

    LANCIA STRATOS ...MITO

  • @micheluzzu2719
    @micheluzzu2719 3 ปีที่แล้ว

    Millesimo iscritto

  • @rambaldomelandri9011
    @rambaldomelandri9011 3 ปีที่แล้ว +1

    we ragazzi, ma nel 1985 chi ha vinto il Montecarlo? vi siete scordati la regina del gruppo B.

  • @frigeriorodolfo4427
    @frigeriorodolfo4427 3 ปีที่แล้ว

    Quante volte la stratos ha vinto il rally di Montecarlo !!?!?!??

  • @massimoromano1200
    @massimoromano1200 9 หลายเดือนก่อน

    Sandro Munari Tony Fassina cunico Bettega decuius Hakkinen Walter rohl sainz Miki biasion Marcus Allen etc.piloti pazzeschi Montecarlo mille laghi acropoli etc..piloti auto mostruosi ciao maximus

  • @Jvola55
    @Jvola55 3 ปีที่แล้ว

    Miki santo subito

  • @giovannicorsi1988
    @giovannicorsi1988 3 ปีที่แล้ว +1

    A queste regine manca la 911 pero' 4 successi 68/69/70/78

  • @mannellik
    @mannellik 3 ปีที่แล้ว +1

    In Italia abbiamo tutto le macchine migliori e i piloti migliori

  • @pierlucascardovi1747
    @pierlucascardovi1747 ปีที่แล้ว

    Stratos,assolutamente la più bella del mondo

  • @carlorocca
    @carlorocca ปีที่แล้ว

    Come delta avrei messo l'integrale.
    La S4 non era ancora sviluppata a dovere, la Peugeot 205 era più performante.

    • @haiglispicci
      @haiglispicci ปีที่แล้ว

      si sono fermati alle Gruppo B. 205, Delta Integrale e Celica sono già auto di tempi e categorie differenti da queste.

    • @saveriospighi2594
      @saveriospighi2594 ปีที่แล้ว

      Se non moriva toivonen vedevi se non era performante su via

    • @carlorocca
      @carlorocca ปีที่แล้ว

      Parlano i risultati