А вот и обзор *Hyundai Creta!* Можно ругать этот автомобиль и если абстрагироваться от цены, то Корейцы молодцы. Я уверен, что сорвут они продажи этой модели. И если посчитать автомобиль по старому курсу, почему бы и нет. *Как Вам* #Creta? и подписывайтесь на мой instagram - proAutoTV *Всем хорошего дня и спасибо за просмотр!*
Любопытно, поставили сигналку (не очень правда хорошую), но машину можно открывать кнопочкой на ручке двери. Неужели не нужно задействовать брелок у сигналки? А сама Крета хороша - разгоном, динамикой в целом (для города особенно) и тормозами.
В максимальной комплектации выглядит хорошо (на мой вкус), но я видел в нескольких средних, а вот они уже такого приятного впечатления не производят. И да, корейцы все равно молодцы.
Буквально вчера друг купил Крету.так вот, если бы он её не купил,я бы даже внимание не обратил бы на неё.и вот беру её покататься, друзья я даже не ожидал, шустрая,не так уж и шумная, хорошо управляется,и не жёсткая, вполне адекватная, теперь сижу в объявлениях ищу себе такую.
Дмитрий, как там свет фар у неё? "Фары проекционного типа со статичными лампами подсветки поворота при повороте руля". Ксенона то нет у неё, я так понял даже в Style пакете.
Да Дмитрий Вы правы,на счёт того что покупателями будут те кто проездил на Солярисах и Рио.Вот на моём примере у меня Солярис 2012 года,на следующий год рассматриваю Крету.Был в салоне прощупал от и до всё понравилось.Если буду покупать то только в максимальной комплектации,так как в Солярисе всё в максимуме.СПАСИБО за обзор.
У меня сосед такую же купил, в максималочке. Не ездил, но сидел в салоне. Профиль спинки передних сидений чисто для миньонов-полуросликов. Обивка потолка просто жесть - её материал такой же, как и пенопластовый короб, в котором в супермаркеьах продаются субпродукты и подмороженные овощи))) Ногтем проведёшь - остался след))) Ну и рамки дверей, сваренные из частей это реально дичь!)) А в целом за свои деньги вполне, будут брать, ибо Хёндай, правильно ты сказал - эмблема сделает продажи. Обзор как всегда зачётный! И очередное пожелание - даёшь нормальный офф-роад на LR)))
Странные люди ,которые ругают корейцев, за ценники в частности. Они красавцы, они продают свои тачки, имеют с этого дела бабосик, который некоторым, да че там -многим японцам не снился и корейцы реально красаучики)) Не нравится тачка - не бери, ценник не нравится - по этому вопросу в минфин(образно) нашей великолепной страны) Дмитрий, вам , уже по стандарту- респект!
Дима привет!У меня Шкода Румстер,1,6, автомат,105 л.с. Что ты мне посоветуешь к приобретению на будущее?Рост у меня 190. Хочется чтобы клиренс был нормальный, мощность двигателя побольше.
Спасибо Вам! Слушайте, та далеко ходить не буду.... Первое, что в голову пришло - форд куга, уверен что до 1 200 000 можно будет найти авто :) Просто большинство людей напрягает поиск, подбор и проверка авто :) Т.к. тут приходиться заморачиваться и возможен риск.
Marina Petrushkina Хороший автомобиль, особенно если на автомате. Но если берете не с пробегом, то смело можно и вариатор :) Всё от потребностей и среде эксплуатации
Хороший обзор, спасибо. Машина очень радует зимней подготовкой - подогрев буквально всего. p.s. дастер это не рено, это дачия. Из рено в РФ тока флюенс p.p.s европейская прошивка не изменит крутящий момент, а именно он разгоняет машину
Все круто. Еще бы туда 1.6 дизель из сида или 1.7 из спортажа вообще песня была. Кстати посмотрел комплектацию в Украине, то тут есть задний подлокотник.
Цен еще нет и машин похоже пока нет в Украине. Только ждем поставки. Но на оф сайте есть описание комплектаций и в топе есть подлокотник. Кстати в Украине есть дизель на сид, а в России вроде нет. + Робот на 7 скоростей, а не 6. Так что разняться комплектухи немного. За обзор +
Как всегда - на 5+! А замер до 100 км/ч не делали? Интересно, насколько динамичной может быть езда. Для Краснодара светофорный старт весьма важен, можно лихо объехать пробки:)
+Дмитрий Афонин ProАвто Пора приобрести лоджик:) Еще было бы интересно смотреть сравнительные тесты машин в одном классе и цене. Таких обзоров не так много, но они гораздо показательнее.
Из того что есть за эти деньги крета реально лучшее предложение по совокупности факторов. Ну а продажи креты расставят все на свои места. Поживем - увидим.
а где диагоналка? нафига такой обзор. если полный привод то диагоналка обязательна. подъезжаешь к бугру под 90 градусов руль выворачиваешь и показываешь как этот бутофорский 4 вд работает... денег то он стоит не малых....
Прям не машина, а идеал. Почему все про ликвидность говорят и не затрагивают темы стоимости элементов подвески... Что за фразы "без проблем, даже бы на переднем приводе", что мешало отключить полный при "штурме" данной кочки? Мое мнение - либо проплаченно, либо условия для получения машины.
Давайте обсудим. Какие элементы подвески? Т.е. вы хотите сказать, что ЗЧ на хёндэ дороже ВАГа? Без проблем на переднем приводе - это значит, что потенциальному покупателю может и нет смысла переплачивать за полный привод. Ему достаточно повышенного дорожного просвета. Обзор - это прежде всего мое виденье автомобиля, мои впечатления и делюсь я с зрителем своими мыслями. Кто-то может со мной согласиться, а кто-то нет.
Дмитрий, в том то и дело, что Дастер заканчивается там, где начинается Крета. Я вижу это так. Дастер дешевле и более проходимый, поэтому его больше брать в глубинках будут (там и доходы у населения ниже). А вот Крета подороже и чуть симпатичнее, т.е. больше для городского жителя, которому не нужна эта проходимость, но больше важен дизайн и комфорт.
В Саратове они конечно есть, но я бы не сказал что их много, а в общем, обычный не плохой городской упрощённый кроссовер, но цены сейчас просто пугают.
Дело не в привычки, просто видно, что автосалоны пустуют, посетителей мизер, да машины покупают, но очень мало. Из за нищеты сейчас хорошо идут Гранты и прочие дешёвые авто, по крайней мере в регионах так.
Дмитрий Афонин ProАвто лол, вы хоть в России живете, я в казахстане курс 1рубль=6тенге, и эта комплектация у нас стоит 1.500.000, разница в 250к КАРЛ, ЭТО 1.500.000 обосранных тенге, мдаааа
Валерий Состин а что там с педалью газа? Автомобиль и так не особо динамичный. Логично, что есть пауза. Причем она на большинстве подобных автомобилей.
+Дмитрий Афонин ProАвто Как раз так и ни какой задержки и нет, электронная педаль газа заточена так, что при нажатии на 10-15% дроссельная заслонка открывается на 30-40%, создавая иллюзию очень мощного мотора, а после нажатия педали на 50%, дросселю открываться далее некуда и машина скисает. Это старая обманка корейцев- острая, в начале хода, педаль газа. На грязи и льду очень опасная штука. Вот.
Машина за 1 млн250 тысяч рублей, топ версия!!!!, без круиз - контроля КАРЛ,как по мне, так это пиз..ц, это к вопросу о том, что на дальняк не будешь уставать. А так все норм, наверное.
Интересно сколько этому челу заплатила компания хендай: Видно что очень сильно рекламирует этот бренд. Почему то не напомнил про киа спортейдж по надёжности и у которого явно больше гарантии*
Конструктор Creta -собери сам ! Самые дешманские машины имеют в базе то , чего нет у Creta в максималке , шумка капота, крышка движка , подлокотник, атермальные стекла , да пальцев на руках не хватит перечислять ! Для меня это оскорбительно.
По габаритам! 50 % женщин за рулём. Им автомобили тоже нужны. Куплю жене. Даже по вам видно, что автомобильчик маловат. Семейный мужчина купит побольше, потому что и зарабатывает больше. Цвета все женские!
Очень страшный автомобиль,сразу видно изначально для китайцев делали и очень маленький и неоправданно дорогой в топовой версии,ездили другу покупать изначально её хотел,а купил киа спортейдж Luxe полный привод
Дмитрий, Ты молодец...Смотреть и слушать достаточно приятно)))Побольше тестов авто и подписчиков мильеён)!
Эххх, Спасибо большое :)
А вот и обзор *Hyundai Creta!* Можно ругать этот автомобиль и если абстрагироваться от цены, то Корейцы молодцы. Я уверен, что сорвут они продажи этой модели.
И если посчитать автомобиль по старому курсу, почему бы и нет.
*Как Вам* #Creta?
и подписывайтесь на мой instagram - proAutoTV
*Всем хорошего дня и спасибо за просмотр!*
Любопытно, поставили сигналку (не очень правда хорошую), но машину можно открывать кнопочкой на ручке двери. Неужели не нужно задействовать брелок у сигналки? А сама Крета хороша - разгоном, динамикой в целом (для города особенно) и тормозами.
***** Да, всё работает :)
Ну вот прям про разгон не скажу что великолепно, но для рядового гражданина хватит :)
В максимальной комплектации выглядит хорошо (на мой вкус), но я видел в нескольких средних, а вот они уже такого приятного впечатления не производят. И да, корейцы все равно молодцы.
Ну это же режим Super-slave. Все открывается и закрывается при помощи кнопок на ручках передних дверей и багажника. если ключ конечно рядом.
Впервые увидел этого обзорщика и с удовольствием ставлю ЛАЙК)!
Это очень приятно :)
Спасибо!
Очередной хороший и основательный обзор, спасибо Дмитрий)
Спасибо Сергей! :)
Долгожданный обзор!
Спасибо
спасибо :)
Буквально вчера друг купил Крету.так вот, если бы он её не купил,я бы даже внимание не обратил бы на неё.и вот беру её покататься, друзья я даже не ожидал, шустрая,не так уж и шумная, хорошо управляется,и не жёсткая, вполне адекватная, теперь сижу в объявлениях ищу себе такую.
Спасибо, очень понравился обзор 🙂
и Вам спасибо за обратную связь)
Дим как всегда на уровне. Крета убийца Дастэра.
Спасибо :)
спасибо за обзор и естественное общение со зрителем, так держать!!!!
спасибо вам! :) всегда рад!
Дим, абсолютно с тобой согласен. Корейцы не дураки и понимают что делают. Цену диктует рынок. Будут брать. Спасибо за тест-драйв :)
Спасибо гость :)
Всё верно, цена в рынке.
0
Дмитрий, как там свет фар у неё? "Фары проекционного типа со статичными лампами подсветки поворота при повороте руля". Ксенона то нет у неё, я так понял даже в Style пакете.
Ксенона нет. В топе линзованные галогенки, в базе - хрустальные
ещё читал на одном из сайтов непомню где с марта месяца будет полный привод и с двигателем 1.6.
А вот это будет интересно. В плане цены.
земляку всегда лайк!
Спасибо! :))))))
Дима ты красавчик посмотрел класс. Дима если ты сделаешь сравнение тест драйв с Рено Каптуром на бездорожье, это было бы интересный тест драйв.
Спасибо :)
Постараюсь!
Обзор понравился. Спасибо
И Вам за обратную связь!
На трассе 1.6 2 вд крета офигенно едет 300 км по автобану и не капли усталости. Рост у меня 190 см
Когда обзор на среднею версию актив МКП без покетов
Да Дмитрий Вы правы,на счёт того что покупателями будут те кто проездил на Солярисах и Рио.Вот на моём примере у меня Солярис 2012 года,на следующий год рассматриваю Крету.Был в салоне прощупал от и до всё понравилось.Если буду покупать то только в максимальной комплектации,так как в Солярисе всё в максимуме.СПАСИБО за обзор.
Спасибо :)
Ну и самое главное, когда люди будут приходить и наблюдать Солярисы по 900 рубасов, то будут смотреть альтернативу Крета ;)
С выходом новой генерации Соляриса в 2017 году он и будет стоить 900 рублей.
Василий Пшеничный та они и сейчас в максималке и с допами в такой цене )))
Интересно, Василий купил Крету?!)
У меня сосед такую же купил, в максималочке. Не ездил, но сидел в салоне. Профиль спинки передних сидений чисто для миньонов-полуросликов. Обивка потолка просто жесть - её материал такой же, как и пенопластовый короб, в котором в супермаркеьах продаются субпродукты и подмороженные овощи))) Ногтем проведёшь - остался след))) Ну и рамки дверей, сваренные из частей это реально дичь!)) А в целом за свои деньги вполне, будут брать, ибо Хёндай, правильно ты сказал - эмблема сделает продажи. Обзор как всегда зачётный! И очередное пожелание - даёшь нормальный офф-роад на LR)))
Спасибо :)
Прям дикий офф-роад?)))))
Чем жёстче, тем лучше))
Alex Sanchez и не жалко?)
ИМХО конкурент Креты не Дастер....а Каптюр))))
Я бы сказал - и он в том числе :)))))
+Дмитрий Афонин ProАвто Основной Каптюр.Дастер в другой целевой аудитории играет, как мне кажется...)) Но я могу и ошибаться...(
Дмитрий _______ нет-нет, так и есть. Но у Дастера она клиентов тоже отнимет ;)
Дмитрий про какую европейскую прошивку идет речь, если в европу данный авто не поставляется?
Наверно речь идёт о двигателе, а он (такой-же двигатель) ставится на разные модели.
Да и Спасибо за хороший обзор Диман!
Спасибо Сергей, всегда рад! :)
Дмитрий приветствую! обзор как всегда на отлично! сделай тест драйв Nissan X-Trail с вариатором и 2.0 двигатель (144 л.с.)...возможно?
Роман, привет.
Спасибо, постараюсь найти :)
Эргонайзер )
Недавно проехал на такой. Крайне приятный автомобиль.
спасибо за обратную связь :)
а можно подробнее про европейскую прошивку на 170 л.с? )
Странные люди ,которые ругают корейцев, за ценники в частности. Они красавцы, они продают свои тачки, имеют с этого дела бабосик, который некоторым, да че там -многим японцам не снился и корейцы реально красаучики)) Не нравится тачка - не бери, ценник не нравится - по этому вопросу в минфин(образно) нашей великолепной страны) Дмитрий, вам , уже по стандарту- респект!
:))))))))))))
Спасибо Игорь!
Димон где рюкзак купил ?)))Кинь ссылку в личку!
Подарили :)
Я думал купить или нет прослушал тебя и купил
Спасибо подсказал
поздравляю :)
Дима привет!У меня Шкода Румстер,1,6, автомат,105 л.с. Что ты мне посоветуешь к приобретению на будущее?Рост у меня 190. Хочется чтобы клиренс был нормальный, мощность двигателя побольше.
Самый главный совет - это лично сесть в каждый а.м. Бывает, что нравится, а вот сел и чувствуешь "нет, не мое"
Спасибо за обзор, вы говорите, что за эти деньги взяли бы годовалый авто классом выше. Можно узнать какой?)) Интересно ваше мнение.
Спасибо Вам!
Слушайте, та далеко ходить не буду.... Первое, что в голову пришло - форд куга, уверен что до 1 200 000 можно будет найти авто :)
Просто большинство людей напрягает поиск, подбор и проверка авто :) Т.к. тут приходиться заморачиваться и возможен риск.
+Дмитрий Афонин ProАвто А что думаете о Митсубиси Аутлендер?
Marina Petrushkina Хороший автомобиль, особенно если на автомате.
Но если берете не с пробегом, то смело можно и вариатор :)
Всё от потребностей и среде эксплуатации
Хороший обзор, спасибо. Машина очень радует зимней подготовкой - подогрев буквально всего.
p.s. дастер это не рено, это дачия. Из рено в РФ тока флюенс
p.p.s европейская прошивка не изменит крутящий момент, а именно он разгоняет машину
и именно он выигрывает гонки ;)
а дачия это тот же рено ))))))))
Спасибо
все отлично прям =)
относительно видео или относительно автомобиля?:)
Все круто. Еще бы туда 1.6 дизель из сида или 1.7 из спортажа вообще песня была. Кстати посмотрел комплектацию в Украине, то тут есть задний подлокотник.
факт, большой + за дизель.
Тогда было бы что надо.
Интересно, вроде не самые разные рынки, а комплектация разнится?
Цен еще нет и машин похоже пока нет в Украине. Только ждем поставки. Но на оф сайте есть описание комплектаций и в топе есть подлокотник. Кстати в Украине есть дизель на сид, а в России вроде нет. + Робот на 7 скоростей, а не 6. Так что разняться комплектухи немного. За обзор +
Александр Лапада Спасибо :)
Дима, помоги выбрать( в плане разгона и шума движка) 1.6 - полный привод или 2.0 - полный привод.....стоит переплатить и ощутим будет разгон?
2х литровому имхо легче будет и если важны динамические характеристики, то есть смысл его смотреть.
Как всегда - на 5+! А замер до 100 км/ч не делали? Интересно, насколько динамичной может быть езда. Для Краснодара светофорный старт весьма важен, можно лихо объехать пробки:)
Привет, спасибо!
Увы, но не делали. Доверяю больше измерительным приборам, чем секундомеру словесному)
Ну да, если с головой ездить. Кое-что объехать можно :)
+Дмитрий Афонин ProАвто Пора приобрести лоджик:) Еще было бы интересно смотреть сравнительные тесты машин в одном классе и цене. Таких обзоров не так много, но они гораздо показательнее.
Павел Согласен.
Сами понимаете, хобби, пока не готов на него потратиться....но в перспективе :)
Из того что есть за эти деньги крета реально лучшее предложение по совокупности факторов. Ну а продажи креты расставят все на свои места. Поживем - увидим.
согласен )
2wd как на балке ?
в норме)
в конце выиграли в марио принцессу!
can someone please say if its good or bad i cant understand.
By the ratio of price / quality - a good car
Да Диман, так оно и есть, все правильно, на счет тачек и цен, и да, Крета, однозначно, лучше чем Рено и по дизайну и по качеству (чисто мое мнение).
Но важное *но*!
Все же Дастер в бездорожье будет предпочтительнее.
Нормальный автомобиль за свои деньги, на каждый день,успешно преодолевать городские джунгли.
согласен Павел :)
Ты ещё в шортах?))
снимал пару недель назад :)
Но в целом днём еще жарко!
+ из Крыма, в шортах))
aleks ushakov ахах, точно-точно :)
Привет вам! )))))
И Вам таки привет))
это оплата рекламы Декатлона! ))))))
А где замер 0-100?
моя мечта.но денег нема.а так все красиво ,доходчево,без новязования своего мнения.
Сегодня нет, завтра будут ;)
Есть к чему стремиться.
Спасибо!
Вы серьезно?) Один из самых надежных двигателей?)) А как же задиры в цилиндрах.
а где диагоналка? нафига такой обзор. если полный привод то диагоналка обязательна. подъезжаешь к бугру под 90 градусов руль выворачиваешь и показываешь как этот бутофорский 4 вд работает... денег то он стоит не малых....
Прям не машина, а идеал. Почему все про ликвидность говорят и не затрагивают темы стоимости элементов подвески... Что за фразы "без проблем, даже бы на переднем приводе", что мешало отключить полный при "штурме" данной кочки? Мое мнение - либо проплаченно, либо условия для получения машины.
Давайте обсудим.
Какие элементы подвески? Т.е. вы хотите сказать, что ЗЧ на хёндэ дороже ВАГа?
Без проблем на переднем приводе - это значит, что потенциальному покупателю может и нет смысла переплачивать за полный привод. Ему достаточно повышенного дорожного просвета.
Обзор - это прежде всего мое виденье автомобиля, мои впечатления и делюсь я с зрителем своими мыслями.
Кто-то может со мной согласиться, а кто-то нет.
Террано по снегу каше это танк!!! А крета 2 вд это вообще просто не пытайтесь ездить в экстриме.
=)
Не конкурент Дастеру из-за цены. У каждого свой покупатель.
Ну почему? В макс комплектациях дастер стоит 1 млн.
Дмитрий, в том то и дело, что Дастер заканчивается там, где начинается Крета.
Я вижу это так. Дастер дешевле и более проходимый, поэтому его больше брать в глубинках будут (там и доходы у населения ниже). А вот Крета подороже и чуть симпатичнее, т.е. больше для городского жителя, которому не нужна эта проходимость, но больше важен дизайн и комфорт.
Алексей Лебедев но согласитесь, пересекаться клиенты будут :)
Дмитрий Афонин ProАвто абсолютно согласен, будут. Но это все же маленький процент от общей массы :)
+Алексей Лебедев Про маленький процент - это гадание на кофейной гуще. Продажи все покажут, подождите немного.
👍👍👍
🤝
не на Хэендай случайно работаешь? весь ролик сплошные дифирамбы..
прошивка дает 166 л.с.
Спасибо. Не слышно какая тогда динамика будет?
п.с. Уверен, что умельцы и ее подкорректируют ;)
И это не внедорожник даже с полным приводом. Это кросовер- паркетник. Не сравнить с полным приводом дастера
Хороший тест, кстати уже ездят по городу и достаточно много вижу их(крет)
Спасибо :)
Сто процентов будет очень популярной моделью.
По прошествии времени мы видим, что убийцей дастера он почему то не стал. А за 1млн 250 я бы взял лучше Хавейл Н6 на автомате или на ручке 4вд.
ну я в городе вижу очень много Крет!
В Саратове они конечно есть, но я бы не сказал что их много, а в общем, обычный не плохой городской упрощённый кроссовер, но цены сейчас просто пугают.
Цены на самом деле не адекват :(
Но пора привыкнуть....
Дело не в привычки, просто видно, что автосалоны пустуют, посетителей мизер, да машины покупают, но очень мало. Из за нищеты сейчас хорошо идут Гранты и прочие дешёвые авто, по крайней мере в регионах так.
Дмитрий Афонин ProАвто лол, вы хоть в России живете, я в казахстане курс 1рубль=6тенге, и эта комплектация у нас стоит 1.500.000, разница в 250к КАРЛ, ЭТО 1.500.000 обосранных тенге, мдаааа
Дима, почему ни слова не сказал про возможные очаги ржавчины на кузове Креты?
нехватило денег на шумку под капотом? выглядит очень дешево
Не в деньгах дело.Они это делают специально, надо им "классы" как-то разделять.
Не самый лучший выбор..можно было чем то другим пожертвовать
Ramil Melik маркетинг, не более :)
Так и думал что тестовые, всегда не стоковые
в целом логично
зимой надо тестить вот там реальные условия....
зима впереди )
полностью с тобой согласен Димасик!))
Шумки нет на капоте! Димка Привет! знаю ты обязательно ответишь))) Спасибо за обзор!
Я как понимаю до того как ее прошумил дилер, ее вообще нигде не было :))))
Привет. Спасибо :)
149.6,и он не убийца Дастера
149,6 и 150 имеет принципиальную разницу?
Хотя авто по философии отличаются. Но клиента у рено они точно заберут )
да к стати .подорожала на 10 000т.р.кроме базы.
Уверен, что это не предел.
Стандартная практика, сейчас подманят клиентов, создадут ажиотаж и подогреют интерес. Начнут повышать цену.
10 000 тыс. это 10 000 000 вообще-то, не путайте. 👍
Обзор правдивый и, тем не менее проплаченный, о хитрой настройке педали газа ни слова...
причем проплачен декатлоном! ))))))))
+Дмитрий Афонин ProАвто Так как насчет настройки педали газа супермощной, рвущей с места Креты?
Валерий Состин а что там с педалью газа?
Автомобиль и так не особо динамичный. Логично, что есть пауза. Причем она на большинстве подобных автомобилей.
+Дмитрий Афонин ProАвто Как раз так и ни какой задержки и нет, электронная педаль газа заточена так, что при нажатии на 10-15% дроссельная заслонка открывается на 30-40%, создавая иллюзию очень мощного мотора, а после нажатия педали на 50%, дросселю открываться далее некуда и машина скисает. Это старая обманка корейцев- острая, в начале хода, педаль газа. На грязи и льду очень опасная штука. Вот.
Валерий Состин Тогда возможно я "избалован" более мощными автомобилями и ничего "резкого" не заметил :)
Дастер это не Французкая Рено, это Румынская Дача. Вообще с Хундаем ни в какое сравнение не идет, как и Каптюр.
В сравнении как раз таки все и познается
Машина за 1 млн250 тысяч рублей, топ версия!!!!, без круиз - контроля КАРЛ,как по мне, так это пиз..ц, это к вопросу о том, что на дальняк не будешь уставать. А так все норм, наверное.
такой рынок сейчас....
Интересно сколько этому челу заплатила компания хендай: Видно что очень сильно рекламирует этот бренд. Почему то не напомнил про киа спортейдж по надёжности и у которого явно больше гарантии*
Мне подарили Крету! Всё просто.
И почему вы Крету сравниваете с Спортейдж? Это одноклассники/?
А что смешного? Семья это определенные обязательства. Элементарно кормить, возить и т. д.
не смешного!
А это меня приятно улыбнуло :)
п.с. Человек семейный
1.2 ляма с деревянным пластиком и дермантиновым салоном??? очень на любителя
Ок. А что мы купим новое и лучше за такие деньги?)
дастер для села, крета для города...
как вариант :)
такое ощущение что ему заплатил за тест,
подарили "Крету" :)
Отличный женский автомобиль!
почему женский?:)
Ничего нового не сказал. Все блоггеры как будто копируют друг друга. Все одно и тоже!!
Продажные они все
Конструктор Creta -собери сам ! Самые дешманские машины имеют в базе то , чего нет у Creta в максималке , шумка капота, крышка движка , подлокотник, атермальные стекла , да пальцев на руках не хватит перечислять ! Для меня это оскорбительно.
Ваш выбор?
Дастеру он не конкурент. Дастер круче. Его вообще то сравнивают с каптюром
ок)
По габаритам! 50 % женщин за рулём. Им автомобили тоже нужны. Куплю жене. Даже по вам видно, что автомобильчик маловат. Семейный мужчина купит побольше, потому что и зарабатывает больше. Цвета все женские!
:)))))))))
"Семейный мужчина купит побольше, потому что и зарабатывает больше" - это мне понравилось :)
Бричка какая-то. Если сравнивать с каптюром, то тот, конечно, по дизайну вне конкуренции.
Но уверен, что у #Хёндэ лучше с продажами будет :)
Такая заказуха, ппц. Как будто с менеджером в салоне прокатился. Отстой
Увы, если бы тебе за обзор подарили новую Крету, ты бы и не такое спел
убийца дастера 100%
=)
Что ты так орешь?
Глуховат может
дёргоный обзорщик
может нервничает =)
Конечно убийца, Дастер это ужасный автомобиль
хотя весьма популярный)
Сиденье хренового качества. Вздувается поджопник на кресле уже после 1000 км. Выглядит не истетично
личный опыт?
Очень страшный автомобиль,сразу видно изначально для китайцев делали и очень маленький и неоправданно дорогой в топовой версии,ездили другу покупать изначально её хотел,а купил киа спортейдж Luxe полный привод
На трассе 1.6 2 вд крета офигенно едет 300 км по автобану и не капли усталости. Рост у меня 190 см
спасибо за обратную связь!