@@roccopar ciao grazie per la visione e il commento. Non penso chiuderanno: in Piemonte il turismo motorizzato sta generando un bell’indotto. Il giusto equilibrio non è vietare ma regolamentare, come stanno facendo. Vai che vale la pena. Buona strada !
Quando sei caduto mi sarei rialzato come una molla per stringere la mano a quello con l'africa che scendeva. Io ebbi la cattiva idea di farla in discesa e fu drammatico... Bravi bel giro e belle immagini. Ciao
@@albertopirolo8563 ciao grazie per i complimenti. Ah sicuramente per scendere con una bicilindrica ci vuole fegato e olio freni che non si surriscaldi troppo facilmente. Complimenti a te per averlo fatto . Buona strada !
Bel video, bravo! Concordo sul fare la strada delle piste in salita. Io l'ho fatta senza problemi in discesa con l'Himalayan, mettendo a dura prova il freno posteriore, nonostante l'ottimo frenomotore del mono 😁.
Per la precisione nella prima guerra mondiale eravamo alleati dei francesi !!!!!!! Nella seconda guerra mondiale eravamo alleati (disgraziatamente) con la Germania ….per il resto il video è fantastico, complimenti !!!!
@@griso2007 certamente. I forti descritti però risalgono a fine ottocento e l’Italia all’epoca era nella triplice alleanza, ovvero alleata degli imperi centrali: Germania e impero austroungarico, opponendosi quindi alla triplice intesa composta da Francia, Gran Bretagna e Russia. Il nemico potenziale quindi in quel periodo era la Francia. Solo con gli accordi di Londra del 1915 l’Italia avrebbe cambiato schieramento, alleandosi quindi con la Francia. Grazie mille per i complimenti 😄.
Molto bello complimenti, anche per il tuo modo di vivere l' esperienza sicuramente non facile, bravissimo, quando si sale al colle si percepisce una sensazione diciamo così " eaposta " , volevo chiederti se è il video o è proprio cosi , grazie, ti seguo
@@daniele67ebike ciao e Grazie per la Visione e i complimenti. Sì l’ultimo tratto che porta al forte è esposto ma il sentiero è piuttosto largo : considera che ho visto in passato anche salirci dei mezzi a quattro ruote e la larghezza ne consente giusto il passaggio : il problema era quando incrociavano una moto. Occorre cautela certo, un dritto non puoi permettertelo .buona strada !☺️
complimenti bel video ed ottime spiegazioni. Una domanda ma hai trovato tutto aperto? in giro su internet ci sono informazioni che parte della strada è chiusa per frana
@@alessandrocalvani4776 ciao grazie per i complimenti. Il percorso dello Jafferau che hai visto (Bardonecchia , salita dalle piste da sci- Jafferau- strada militare direzione Salbertrand- galleria dei saraceni- forte Pramand - Moncellier ) è assolutamente aperto , non abbiamo dovuto superare alcun blocco . Anche l’Assietta che abbiamo fatto ma devo ancora montare il video è stata ripristinata dal 12 luglio. Attenzione che l’Assietta è chiusa ai mezzi motorizzati il mercoledì e il sabato.
Ciao. Dalla parte delle piste assolutamente no. Dal lato est (strada militare) è fattibile. Eviterei però decisamente l’ultima rampa che dallo spiazzo porta al forte vero e proprio . Sicuramente avere il Passeggero comunque comporta difficoltà o quantomeno scomodità maggiori. Buona strada ! 😊
Scusa ma perché dici che non sono adatte alle bicilindriche? piuttosto puoi dire che con i mono è più semplice (se sei in grado) e con le maxi enduro puoi dire (basta essere capaci) le difficoltà sono sempre soggettive e proporzionate alla proprie esperienza di guida, non proporzionate al tipo di moto (se la sai guidare). altrimenti sembra per chi non conosce i posti, che sono delle strade solo per mono e magari qualcuno (capace) non ci va magari seguendo le tue indicazioni. la mia è un osservazione e una critica costruttiva.
@@ValeRescueRider ma certo , no problem ☺️, capisco il tuo ragionamento. La mia è solo un’opinione. Per molti anni ho fatto off con il GS, anche da quelle parti, e certe pendenze non le trovo il terreno adatto per moto oltre i 200 kg, soprattutto in discesa, soprattutto con una prima molto lunga. Poi, come sempre, sentire più campane aiuta chi vuole farsi un’idea. Buona strada!
@@michaelpagliano5519 ciao . Dipende : se la vuoi fare direzione da ovest a est sali dalle piste ovvero dal lato Bardonecchia e prendi la strada provinciale 238 attraversando l’abitato di Gleise (strada di montagna “Gleise- bacini” ) ed arrivi alla stazione a valle della funivia e prosegui; praticamente passi per le stazioni rispettivamente a valle e monte delle due funivie che salgono. Se la fai in direzione contraria ovvero dalla parte di Salbertrand devi lasciare la strada statale 24 e imboccare la SP 256 per Moncelier . Nulla vieta di salire e scendere dallo stesso lato proveniendo da est e facendo nei due sensi la strada militare se si vuole evitare il tratto piste da sci. Buona strada !
@@ieioRider weekend del 20 luglio: sia Jafferau che Assietta aperte e praticabili. Sommeiller non saprei dirti. L’abbiamo saltato per il maltempo. Qui trovi alcune info : www.bardonecchia.it/come-muoversi-a-bardonecchia/ztl-montana/ Buona strada !
![JAFFERAU E ASSIETTA IN MOTO [2/2]: ASSIETTA SENZA TEMPO CON HONDA CRF 300L](http://i.ytimg.com/vi/0HwUrNyrW7Y/mqdefault.jpg)
![JAFFERAU E ASSIETTA IN MOTO [2/2]: ASSIETTA SENZA TEMPO CON HONDA CRF 300L](/img/tr.png)
Bellissimo! Paesaggi mozzafiato😍 ci devo andare per forza
@@buenaHonda Grazie. 🤩 Eh sì , merita
bravo bel video ieri anch'io tornato da quelle zone tutto fantastico
grazie mille🙂. Eh sì luoghi che rimangono nel cuore
Un luogo bellissimo, il video rende bene l'idea di quanto siamo piccoli rispetto a quello che ha creato la natura.
@@100motoriruggenti ciao. Grazie. Vero quanto dici: lo spettacolo è imponente.
bel video complimenti
@@cosimovolpe4538 Grazie mille !
Davvero un bel prodotto! Spero di farlo prima o poi.... Magari prima che chiudano tutto, 'sti matti!
@@roccopar ciao grazie per la visione e il commento. Non penso chiuderanno: in Piemonte il turismo motorizzato sta generando un bell’indotto. Il giusto equilibrio non è vietare ma regolamentare, come stanno facendo. Vai che vale la pena. Buona strada !
Quando sei caduto mi sarei rialzato come una molla per stringere la mano a quello con l'africa che scendeva. Io ebbi la cattiva idea di farla in discesa e fu drammatico... Bravi bel giro e belle immagini. Ciao
@@albertopirolo8563 ciao grazie per i complimenti. Ah sicuramente per scendere con una bicilindrica ci vuole fegato e olio freni che non si surriscaldi troppo facilmente. Complimenti a te per averlo fatto . Buona strada !
Bel video, bravo! Concordo sul fare la strada delle piste in salita. Io l'ho fatta senza problemi in discesa con l'Himalayan, mettendo a dura prova il freno posteriore, nonostante l'ottimo frenomotore del mono 😁.
@@EnricoRattalino Grazie mille e complimenti per averla fatta in discesa. ottima opportunità per rifarla in senso contrario, ti divertirai 💪
Bellissimo off road!! Peccato che in alcuni punti sia troppo estremo per un transalp.. Complimenti per i filmati e la descrizione!! Che cam usi?
@@stefanobrigiotti4337 Grazie per la visione ed i complimenti ☺️. Ne uso due : una dji ed una insta360 . Buona strada 👍
Per la precisione nella prima guerra mondiale eravamo alleati dei francesi !!!!!!! Nella seconda guerra mondiale eravamo alleati (disgraziatamente) con la Germania ….per il resto il video è fantastico, complimenti !!!!
@@griso2007 certamente. I forti descritti però risalgono a fine ottocento e l’Italia all’epoca era nella triplice alleanza, ovvero alleata degli imperi centrali: Germania e impero austroungarico, opponendosi quindi alla triplice intesa composta da Francia, Gran Bretagna e Russia. Il nemico potenziale quindi in quel periodo era la Francia. Solo con gli accordi di Londra del 1915 l’Italia avrebbe cambiato schieramento, alleandosi quindi con la Francia. Grazie mille per i complimenti 😄.
E’ vero alla fine dell’800 era come dici !!!! Complimenti ancora……
Fatto con il T7, fantastico!
Grazie per la visione. Bella moto, bel percorso ! ☺️
Molto bello complimenti, anche per il tuo modo di vivere l' esperienza sicuramente non facile, bravissimo, quando si sale al colle si percepisce una sensazione diciamo così " eaposta " , volevo chiederti se è il video o è proprio cosi , grazie, ti seguo
@@daniele67ebike ciao e Grazie per la Visione e i complimenti. Sì l’ultimo tratto che porta al forte è esposto ma il sentiero è piuttosto largo : considera che ho visto in passato anche salirci dei mezzi a quattro ruote e la larghezza ne consente giusto il passaggio : il problema era quando incrociavano una moto. Occorre cautela certo, un dritto non puoi permettertelo .buona strada !☺️
Ciao, ci fate vedere dei luoghi incantevoli, grazie!
Grazie a te . È un vero piacere ! ☺️
complimenti bel video ed ottime spiegazioni. Una domanda ma hai trovato tutto aperto? in giro su internet ci sono informazioni che parte della strada è chiusa per frana
@@alessandrocalvani4776 ciao grazie per i complimenti. Il percorso dello Jafferau che hai visto (Bardonecchia , salita dalle piste da sci- Jafferau- strada militare direzione Salbertrand- galleria dei saraceni- forte Pramand - Moncellier ) è assolutamente aperto , non abbiamo dovuto superare alcun blocco . Anche l’Assietta che abbiamo fatto ma devo ancora montare il video è stata ripristinata dal 12 luglio. Attenzione che l’Assietta è chiusa ai mezzi motorizzati il mercoledì e il sabato.
Ciao in moto in due si può fare......??????
Ciao. Dalla parte delle piste assolutamente no. Dal lato est (strada militare) è fattibile. Eviterei però decisamente l’ultima rampa che dallo spiazzo porta al forte vero e proprio . Sicuramente avere il
Passeggero comunque comporta difficoltà o quantomeno scomodità maggiori. Buona strada ! 😊
@@MotoSeagull Grazie
Scusa ma perché dici che non sono adatte alle bicilindriche? piuttosto puoi dire che con i mono è più semplice (se sei in grado) e con le maxi enduro puoi dire (basta essere capaci) le difficoltà sono sempre soggettive e proporzionate alla proprie esperienza di guida, non proporzionate al tipo di moto (se la sai guidare). altrimenti sembra per chi non conosce i posti, che sono delle strade solo per mono e magari qualcuno (capace) non ci va magari seguendo le tue indicazioni.
la mia è un osservazione e una critica costruttiva.
@@ValeRescueRider ma certo , no problem ☺️, capisco il tuo ragionamento. La mia è solo un’opinione. Per molti anni ho fatto off con il GS, anche da quelle parti, e certe pendenze non le trovo il terreno adatto per moto oltre i 200 kg, soprattutto in discesa, soprattutto con una prima molto lunga. Poi, come sempre, sentire più campane aiuta chi vuole farsi un’idea. Buona strada!
Ciao per jafferau quindi si deve passare dalle piste da sci? Inizia la strada dalla telecabina jafferau?Perché a me Google dava un altro ingresso
@@michaelpagliano5519 ciao . Dipende : se la vuoi fare direzione da ovest a est sali dalle piste ovvero dal lato Bardonecchia e prendi la strada provinciale 238 attraversando l’abitato di Gleise (strada di montagna “Gleise- bacini” ) ed arrivi alla stazione a valle della funivia e prosegui; praticamente passi per le stazioni rispettivamente a valle e monte delle due funivie che salgono. Se la fai in direzione contraria ovvero dalla parte di Salbertrand devi lasciare la strada statale 24 e imboccare la SP 256 per Moncelier . Nulla vieta di salire e scendere dallo stesso lato proveniendo da est e facendo nei due sensi la strada militare se si vuole evitare il tratto piste da sci. Buona strada !
Quando ci sei andato?? Un mio amico è tornato oggi e ha detto che jaff e sommelier non si potevano fare 🤔
@@ieioRider weekend del 20 luglio: sia Jafferau che Assietta aperte e praticabili. Sommeiller non saprei dirti. L’abbiamo saltato per il maltempo. Qui trovi alcune info : www.bardonecchia.it/come-muoversi-a-bardonecchia/ztl-montana/
Buona strada !