วีดีโอ

@@francescopizzala5698 ciao. Grazie per il commento. Trovo che tra 1200 e 1250 la differenza estetica sia notevole Ma il 1150 sul piano del fascino resta il migliore.

@@Cianta22 Ciao e grazie per i complimenti. Purtroppo non ho una mappa ma al link della pagina ufficiale della strada trovi una mappa interattiva. Eccola : www.grossglockner.at/en/for-your-visit/grossglockner-map Comunque il percorso è ben segnalato. Partendo da Lienz , raggiungi la Hochalpenstrasse attraverso la strada B 107. Heiligenblut, il paese dove inizia il percorso vero e proprio è a 40 km da Lienz. A un certo punto del percorso , quindi ben oltre il casello di ingresso , trovi una rotonda dove tieni la sinistra e arrivi al ghiacciaio col parcheggio e ammiro la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, la vetta più alta dell'Austria. Da lì torni indietro (la strada è cieca e non puoi fare altrimenti) sulla 107 e riprendi direzione nord verso il passo vero e proprio, poi scenderai verso Fusch dove termina il percorso. Buona strada !

@@cifani3f gran moto! Da custodire gelosamente.

@@andreafasani7537 assolutamente 👍

@@claudiobrizzi-ed9pz ciao grazie per la condivisione. In effetti non ho mai avuto questi problemi. Assolutamente parsimoniosa nel consumo di olio. Il consumo che evidenzi è davvero eccessivo .

@@Massimiliano-b3f ahhh mi dispiace . Non sono molte le storie sfortunate a mia conoscenza ma nei motori - come in medicina - il 100% non esiste. Mi dispiace per le due disavventure. Spero con le giappo meglio (ne ho avute e ne ho anche io ) . Se vuoi, raccontacelo. Buona strada !

@@PietroZaccagnino-ep1gf Storia stupenda: il ritorno al primo amore ! Poi la R 100 … se ne vedo una mi fermo sempre ad osservarla rapito. Vero che il Nine T monta ancora il bialbero, devo provarlo ☺️. Buona strada !

@@enzogioioso3819 gran bella edizione la 30. 💪. Complimenti per la scelta

@@mariamaranti4828 💪mai venderla !

@@donidoc12 la R 100! Che moto 💪, così nasce l’amore, con un colpo di fulmine . Momenti che si ricordano . Fai benissimo a tenerla . Sempre buona strada

@@OrestePavesi ciao! Grazie per la visione e la condivisione . Eh quella per le moto è un passione fatta di pistoni e cuore ! Mi piace molto il Tenerè 700 (da ex possessore di XT ) … ci ho pensato a lungo ma il problema è sempre quello : dove lo metto? All’aperto nemmeno io me la sentirei . Buona strada !

@@graziano7699 non ancora. Per ora va benissimo.

Concordo su tutto. L’elica è l’elica ma l’usato ha davvero quotazioni importanti ed il marchio in questo pesa. Cinese: basti pensare che la Loncin fa i motori dell’800 GS.

@@roadandwild ciao. Grazie per la visione ed il commento. Te lo auguro , ti divertirai sia col mono che col bicilindrico. Buona strada!

Ciao , prego, è un piacere ☺️. Dal radiatore non lo sento. Dallo scarico lo sentirai. Io quando indosso i jeans da moto lo avverto in maniera più sensibile rispetto ai pantaloni tecnici in cordura. È un problema tale da scoraggiare l’acquisto? A mio avviso no. Resta un mezzo dall’ottimo rapporto qualità prezzo ed un vera dual in tutta la sua versatilità . Ti divertirai ! Buona strada 💪

@@MotoSeagull eh... già che non esca aria calda dal radiatore è una ottima notizia... per il resto confido nel fatto che uso la moto solo su strade extraurbane e che il problema non si presenti.... Grazie per la tua disponibilità... ti auguro megagiri con la tua crf... :) Grazie.

@@fabioperretta9298 ciao. Grazie per il commento. Il modello esatto non lo fanno più ma il suo erede è il GTS 5WP che similmente al predecessore presenta ampie prese d’aria sul petto e schiena e la membrana interna impermeabile e giacca termica rimovibili. Trovo le clover -ne ho avute alcune - abbiano un buon rapporto qualità-prezzo. Buona strada !

@@luigimarra6776 ciao grazie per il commento. Io non mi sono trovato male e le ho usate su strade invernali in condizioni molto difficli. Le vibrazioni maggiori che si hanno con tassello o lamellari le ritengo normali rispetto alla gomma stradale normale. Devo dire però che quando scendo da un passo in inverno con il freno anteriore sono molto cauto. Marchi premium non so se ritenerlo indicativo per gomme di questo formato. È chiaramente una nicchia di mercato che può essere quindi appetibile per i più piccoli . Ognuno chiaramente ha le sue esperienze e impressioni. Mi spiace per la tua caduta. Buona strada ☺️

@@lucianonalli241 Grazie a te per la visione e il commento. Sono contento ti sia piaciuto ☺️

@@GIAMPIEROPIERI56 è uno short. In basso trovi il link al video completo dove spiego tutto ☺️

ciao grazie per la visione ed il commento . vero strada da godere e non pericolosa . basta stare un po' attenti . buona strada . 🙂

@@fabiocatalano7903 Grazie per la visione e il commento. Vedrai: ti divertirai sicuramente , buona strada!💪☺️

@@FrancescoBacciotti-ld2mc dal Rombo senza dubbio. Un po’ più lunga ma sia il passo che la strada successiva sono più interessanti e attraenti.

@MotoSeagull grazie mille

@@OrestePavesi Grazie a te per la visione e per le belle parole. Siamo molto contenti lo trovi interessante. Bello Resia vero ? Ha una storia incredibile. Se non l’avessi visto sul canale ne parlo. Buona strada☺️

Si, l'ho visto! Anzi, ne approfitto ora, per complimentarmi, anche per quel video! I miei viaggi, da sempre, sono concentrati maggiormente, nel Trentino alta Adige, tuttavia, il campanile di Resia, mi mancava e desideravo vederlo! Devo ammettere, che trovarmelo davanti è stata un' emozione forte!

@ Grazie ancora. ☺️. Sempre buona strada 💪

@@lucaeffe8563 ciao e grazie per la visione ed il commento invero molto interessante. ☺️. Nonostante si viva in una regione abbastanza sensibile ai temi ambientali le preoccupazioni esistono. In particolare quelle legate all’uso di pesticidi, anticrittogamici etc… . Pochi considerano che dietro certe mele perfette si celano una quantità di trattamenti impressionante. La vite immagino appunto non sia da meno. La qualità dell’aria poi è un altro tema importante. Personalmente trovo alcune scelte coraggiose e utili. Ad esempio per salire sull’alto piano dello Sciliar si deve usare la funivia. L’accesso alle auto è limitato ad alcune fasce orarie. La via giusta ? Chissà …. . Buona strada anche a te e … continua a seguirci ☺️

@@claudiofongaro2405 eh si. Bella in ogni stagione.

@@raffaelediloreto1949 Grazie mille per la visione e i complimenti. Eh si : vivi in una regione stupenda che adoro 🤩

@@MotoSeagull sono in ferie perenne grazie

@@massimocavedon3696 Grazie mille per la visione e i complimenti ☺️

Ciao ☺️Nessun problema di cablaggio. Di giorno , se le condizioni lo consentono, tengo gli abbaglianti accesi per Farmi vedere meglio. Inoltre indosso abbigliamento ad alta visibilità. Siamo Utenti deboli della strada e troppo spesso non ci vedono. Buona strada!

@@ildandellacampana901 da mettere nell’agenda primaverile allora 💪☺️

Buona strada allora ! 💪☺️

Grazie. Merita un giretto ☺️

Ciao. Ricordo il tuo video con una bella ripresa col drone dal tratto a strapiombo 👏. Sí la insta 360 la consiglio. Non può sostituire l’action camera ma la integra benissimo. Richiede un bel lavoro di post produzione ma ne vale la pena . Sempre buona strada e Buone riprese 😊

@@ddqq7434 ciao. non ho più la confezione e non ricordo il modello esatto dei paramani. Le Manopole sono quelle di serie. Distanza coi guanti nessun problema.

@@ddqq7434 ciao grazie per il complimento. Il completo giacca e pantaloni che uso più spesso è della clover che trovo abbia un ottimo rapporto qualità prezzo. Le protezioni del completo per ginocchia , gomiti e spalle sono di livello 2 (livello 1 da evitare / proteggono meno ) . Per la schiena ho sempre usato paraschiena - anche sempre di livello 2- non da inserire nella giacca ma di quelli con bretelle e fascia da allacciare in vita. Li indossi con quello che vuoi e proteggono di più rispetto a quelli da infilare nella giacca. Da un po’ di tempo però l’ho sostituito con l’airbag. È un investimento : sei sui 500 euro ma ne vale la pena. Io uso il motoairbag v3 , meccanico , ha una grande capacità . Stivali uso modelli da adventure perché più protettivi. I forma oppure i TCX . Ti consiglio di girare sempre completamente protetto : noi siamo utenti fragili della strada . Renditi sempre ben visibile : se non hai una giacca fluo indossa un gilè ad alta visibilità . Il casco : meglio integrale . Se modulare tieni chiusa la mentoniera. . Evita i jet. Buona strada !

@@ddqq7434 scusa : ho risposto pensando fosse un altro video che avevi commento e ho scritto dei materiali da strada. Per l’off road ho una pettorina tipo gilet acerbis che copre bene spalle schiena gomiti e petto ma lascia un po scoperto il costato. In commercio ve ne sono più protettive per le costole ma le trovo un po’ ingombranti. Ginocchiere (e tibia)della Alpinestars : importante abbiano tre punti per allacciarle (qualcuna ne ha 2 e si muovono un po’ troppo ) . Collo uso il collare acerbis che vedi nel video: non è troppo protettivo , ve ne sono di migliori che limitano di più le escursioni del collo ma non ho voluto spendere molto. In solitaria vado spesso anche io ma non è il massimo in caso di caduta. uso il sistema di tracciamento dell’iPhone in modo che sia sempre rilevabile la mia posizione dovessi farmi male e naturalmente evito percorsi troppo sfidanti.

​@@MotoSeagullgrazie per le risposte. magari puoi farli vedere in un tuo prossimo video in garages forse potrebbe essere d'aiuto. Pettorine ce ne sono molte tra cui scegliere, ma tu la metti sotto la maglietta?

@@ddqq7434 Sí è una buona idea per un video. Grazie. La pettorina la indosso sotto la maglia ed è questa : www.acerbis.com/it/motorsport/off-road/protezioni/pettorine/0024536?_gl=1*9zx2hj*_up*MQ..&gclid=CjwKCAjwyfe4BhAWEiwAkIL8sFjNgN57yLIG7qBW37pqD51Mcx7wULDzH_iXBPwJ_QsdXrpYwUZegRoCzWkQAvD_BwE&gbraid=0AAAAACl2G9e1r-oiCJRSEpM_mNT4Py0qn

HAHAHA! Giusto. E si arrabbiavano pure se stavi dalla parte giusta .

@@MotoSeagullincredibile!

@@griso2007 certamente. I forti descritti però risalgono a fine ottocento e l’Italia all’epoca era nella triplice alleanza, ovvero alleata degli imperi centrali: Germania e impero austroungarico, opponendosi quindi alla triplice intesa composta da Francia, Gran Bretagna e Russia. Il nemico potenziale quindi in quel periodo era la Francia. Solo con gli accordi di Londra del 1915 l’Italia avrebbe cambiato schieramento, alleandosi quindi con la Francia. Grazie mille per i complimenti 😄.

E’ vero alla fine dell’800 era come dici !!!! Complimenti ancora……

@@bachisiocareddu7436 Grazie mille. Buona strada!

@@enricolessanutti4988 la R69 è un’icona assoluta. Personalmente come Motore trovo che il bialbero 1.2 raffreddato ad aria del 2010 sia uno tra i motori più affidabili .

@@stefanobrigiotti4337 Grazie per la visione ed i complimenti ☺️. Ne uso due : una dji ed una insta360 . Buona strada 👍

@@DorinaMurari se l’hai percorsa qualche anno fa considera che in molti punti è stata allargata o sistemata. Se sei in auto certo in qualche passaggio costringe a qualche manovra , in moto fattibilissima con un po’ di cautela . Buona strada ☺️

@@Romeosixtyone Grazie ☺️. Sì una vera meraviglia . Ho provato a guardare il tuo video ma appare la scritta “video non disponibile” . Non so se è un problema mio.

@@MotoSeagull mi segnala che è bloccato per il copyright della musica - l'ho messo "non in elenco", riprova - il 1990 fu un anno senza pioggia in scozia, sarebbe stato perfetto girarla in moto . Glasgow non ci piacque : caliginosa e tetra, è in effetti molto cambiata nel tuo video

@@Romeosixtyone purtroppo ancora non riesco a vederlo. Glasgow si vede che cerca una rinascita. Immagino fosse molto diversa allora. Se ci torni merita un passaggio.

@@Webtvstudios mi spiace non saprei. 😞

@@Webtvstudios intendi l’hotel? Mohrenwirt a Burgusio (BZ)

@@MotoSeagull 3:40 dove hai degustasto tiramisu

@@Webtvstudios Sandwirt, via Passiria 72, San Leonardo in Passiria (BZ). Però era uno strudel (ottimo☺️)

@@MotoSeagull il prossimo anno non manchera, gia messo nel percorso, passo per il passo rombo direzione insbrukk x viaggio caponord

@@francescocoronelli7192 bel programma ☺️

@@italosabatti5767 grazie per i complimenti. Ci vengo volentieri, se hai qualche indicazione… ☺️

@@MotoSeagull la più gettonata è il passo di Baremone partendo dal lago d'Idro (Anfo) proseguendo poi per il passo maniva, passo Crocedomini e giù di nuovo verso il lago d'Idro. Poi ci sono le classiche: Passo Gavia, Passo del Mortirolo in Val Camonica, magari salendo da Edolo verso Cortenedolo (tratti al 20%), passo del Vivione

@@italosabatti5767 grazie ☺️

@@freeride7876 io no. In commercio si trovano schermi termici ma non ho esperienza in proposito. Vediamo se qualcuno ha trovato soluzioni efficaci … ☺️

@@MotoSeagull sarà un problema di carburazione troppo magra...

@@freeride7876 ciao. non credo , il motore gira molto bene . Non ha vuoti di potenza , è regolare e progressivo nell’accelerazione. La carburazione non la toccherei proprio. Il calore elevato è un problema degli euro 5 ma la moto resta godibile.

​@@MotoSeagullBasta montare uno scarico omologato After market

@@ciaociao6614Grazie. hai notato riduzione calore ? Con quale ?