No trânsito as vezes o ar condicionado para de funcionar ou perde eficiência.Parte 01
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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2023 e estou perplexo com tamanho conhecimento e didática, que aula amigo. Parabéns!!!
Queria saber quem foi que deu deslike em um vídeo desses, isto vc só aprende com o Antenor. Em breve irei fazer um curso aí. Um 2018 próspero. 😉
Opa, valeu amigo!
Foi os mosquitinhos de bunda de cachorro eles aparecem em mtos lugares como eles n servem p nada eles tentam sujar o ambiente dos outros
Tenho um Siena 2007 e eu percebo que quando o ar-condicionado passa mais de 1:30min ligado ele simplesmente vai parando de gelar. Aí desligo o ar condicionado depois de 1h ele volta a gelar mais logo depois para de gelar novamente
Meu Astra estava assim, era a valvula termostatica travada fechada, trocou e resolveu.
É por isso que me orgulho de ser seu aluno, indiscutivelmente o melhor, Tio Antenor.
Valeuuuu chefe
Como que um vídeo desse bacana, uma verdadeira aula e ainda de graça, tem like negativo!, Muito top!
Sempre tem os faladores de plantão, e dor de cotovelo, rsrsrsrsrsrsrs
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 IAI MEU AMIGO TO COM UM PLOBLEMA COMPREI UM CELTA 2009 E O AR E ADAPTADO A VENTUINHA SO LIGA SE LIGAR O AR E TA SE DESLIGANDO O AR QUANDO ESQUENTA PARECE LEVEI NO CARA Q LIDA COM O AR MAS ELE NAO SABE O Q E
Top...vc é o cara...humilde e passa seus conhecimentos... Quem for esperto aprende mas tem milhões de profissionais burros que vive na net vendo besteira e não estuda e quando vc fala ou sugere algo eles te acham chato... Na maioria das vezes eu sei mais que eles....basta. Ser curioso.ler e estudar... Parabéns amigo
Muito bem detalhado, alem do conhecimento tem o dom da explicação. Parabéns.
Esse cara é um gênio, isso prova toda a sua experiência
Obrigado chefe
TO ADORANDO DE MAIS ESSAS DICAS E CONHECIMENTOS , EU TENHO UM CURSO BÁSICO NA ÁREA , MAS ESTOU ADQUIRINDO MUITO MAIS CONHECIMENTO ASSISTINDO SEUS VIDEOS PROFESSOR , MUITO OBRIGADO!!
Esse camarada é a anormal no conhecimento, experiência e didática! Com ele se aprende até sem querer!
Meus parabéns, mestre!
Obrigado amigo!
Aprendo muito neste canal sobre como observar e cuidar do sistema de ar condicionado do meu carro. O Rio de Janeiro é realmente muito quente e aqui os carros sofrem no trânsito.
Valeu amigão, abraço
Me perdoem a expressão, mas meu mestre é foda!!!
Simplesmente o melhor
Valeuu amigo
Observei que meu ar para de funcionar às vezes e depois constatei que é quando o carro está parado, provavelmente quando está um bom tempo parado. Depois ele conta a funcionar. Aí depois da terceira vez que aconteceu, levei numa oficina específica de ar condicionado. Chegando lá expliquei para o cara exatamente isso. Ele fez uns testes com o sistema do gás e colocou um computador no carro. No fim ele disse que precisava trocar o gás mesmo que não houvesse vazamento, disse que o gás estava velho. Recomendou fazer uma limpeza na frente do carro também pois tem muita pedrinha e tal, só que não dava tempo de fazer aquele dia pois tinha de tirar o para-choque. Acontece que eu saí da oficina e parei o carro numa sombra e liguei o ar. Passou um tempo já parou de funcionar de novo.
Agora vou levar para ver isso de novo, como eu já havia combinado de levar pra fazer a limpeza, porém com receio de terem feito uma troca desnecessária. Eles não teriam de descartar todas outras hipóteses antes de trocar o gás? Agora tenho convicção de que é problema com o sistema de arrefecimento, parece que a ventoinha não está funcionando e o carro está esquentando. Ontem para ajudar abaixar a temperatura eu liguei o ar quente e funcionou, porque daí a água circula e joga o ar quente pra dentro do carro aliviando o motor. Só que chega um momento que fica impossível dirigir no calor com aquele ar mega quente.
Também achei caro a troca do gás, supostamente era 250 e fizeram por 240. Eu tenho um Classic 2015/2016
Parabéns Antenor igual a você não conheço ninguém pode ter um igual e muito difícil mas melhor jamais parabéns pelo seu trabalho nota 1000
Valeu fera, muito obrigado!
Voz do Paulinho gogó kkkkk mas que aula, vlw mestre.
Paulinho gogó, kkkkkkkkk
Boa noite percebi isso no meu astra 2011, ou seja isso não e um problema e sim um modo de segurança pra prevenir o superaquecimento do motor, quero agradecer pois vou economizar muito dinheiro pois sem esse vídeo já iria levar pra reparo e muito provavelmente seria enganado por não entender do assunto e por fim gastaria rios de dinheiro isso a montadora não fala, mais gostei muito do vídeo porém consegui um modo para que no aconteça PERTO DE ACONTECER O DESACOPLAMENTO DO COMPRESSOR PARA EVITAR TAL PROBLEMA ACIONEI A RECIRCULAÇÃO DO AR O QUE FEZ O MOTOR RESFRIAR E CONTINUAR EM PERFEITO FUNCIONAMENTO SERIA VALIDA ESSA AÇÃO, REALMENTE E UM PROBLEMA OU SIMPLESMENTE UM METODO DE SEGURANÇA DO VEÍCULO, OBRIGADO PELO VÍDEO MUITO UTIL.
2018 já passou ...pandemia chegou e ja foi .E u vi o video agora agosto/22 ...E isso aí no vídeo é uma aula boa para adicionar aos macetes do dia a dia...
Massa, top mesmo. Tenho um problema no astra 2004 com ar digital. A ventoinha da frente do radiador não liga quando acionado o ac . Ela só atua quando atinge os 90 °c e aciona na velocidade baixa as duas juntas. O compressor acopla normalmente , só desacopla quando liga a segunda velocidade conforme você explicou. No mais o carro está sem válvula termostática e aparece um código no lugar da temperatura no display do Ac , o código é [PR]. Valeu jovem muito obrigado desde já.
Tiozão Antenor...
Vídeo de 2017 e eu assistindo hoje.
200% de diferencial dos outros vídeos do TH-cam... objetivo e simples, sem frescura!!
Estou inscrito pro seu curso da turma de agosto próximo!
Até lá!!!
Muito boa dica, acho sim que ajuda muito porque nos não precisamos ser profissional com diplomas em todos detalhes da vida, mas sim o básico é importante saber de tudo.
Top seu trabalho. Onde fica sua oficina?
Meu carro está estranho. Ele gela. Passa um tempo e para.
Deve ser este o caso
O meu Meriva estava assim numa viagem que fiz para o Rj e não me atentei ao sistema de resfriamento, resultado: Motor ferveu estourou mangueiras, radiador, em plena volta da viagem. Uma bela aula e dica para motoristas desligados.
qual era o problema? válvula travou fechada?
Tentando investigar virtualmente porque o ar condicionado do meu carro pára de gelar depois de um tempo... tá rodando com o carro, seja na cidade ou na estrada de repente vc sente o bafo quente.... Já percebi que se vc parar o carro e ligar o ar, não vai ouvir aquele barulho de gás como um chiado baixinho... parece que o compressor não funciona.... mas aí depois de uns 15 minutos desligado, você liga de novo e volta a funcionar por um tempo.... excelente seu canal... pena que moro em SP, bem longe de ti, mas muito obrigado pela aula...
Tenho um versa 2013 e acontece a mesma coisa, dei carga de gás e troquei o filtro de ar, continua do mesmo jeito
tenho um Palio e tá acontecendo a msm coisa,ligo o carro saio vai gelando de boa,depois de rodar uns 30 km,ele perde eficiência, gostaria de saber o que pode ser,aí quando o carro esfria volta a gelar de boa
@@alexrodriguessantos3929 descobriu o que era? Estou com o mesmo problema
Congelando evaporadora,o ar, desligar pra proteger,vai ficar só o vento.
@@alexrodriguessantos3929conseguiu resolver? Tenho um Palio com esse mesmo problema.
Parabéns pelo vídeo! Excelente conteúdo e super didático. Com certeza ajudou muita gente :)
Esse vídeo vale ouro!!! Eu faço parte FGB!
E top ...top ..dos Mestre do ar...no canso de ..falar. Parabéns Antenor ..cada dia acrescenta nossa sabiduría ....
Obrigado amigo
a cada dia que passa vc me surpreende mais...mestre dos magos do ar condicionado kkkkk
Valeuuu amigo
Esse é o video que eu precisava.
Tive esse problema no meu classic, e era o eletroventilador.
Troquei o mesmo e pronto tudo normal.
era arrefecimento ainda bem.
Oque acontecia com seu clássic?
Parabéns.
Deus abençoe você, sua família e o seu ótimo trabalho
Obrigado e igualmente irmão
Show o melhor que já vi em ar para veículos
Valeu amigo
Desculpe o texto grande mas achei parecido minha situação coma mostrada no seu vídeo e resolvi fazer meu relato.
Obrigado sr Antenor pelo excelente conhecimento.
Aprendo muito com as suas aulas.
Muitíssimo obrigado!
Boa noite, tenho uma Ducato Escolar com Ar Condicionado adaptado e eu percebi que em dias quentes ele não gela quase nada, e em dias que o tempo está mais agradável ele gela bem. Oque pode ser que está acontecendo ? Parabéns pelos seus vídeos são muito top!!
O amigo tá descrevendo meu astra,😁no trânsito pesado nada de ar-condicionado, quando começa andar o ar diz: Gilson olha eu .😁😁😁
Sou seu fan,sou mecanico de moto,mais adoro a mecânica e elétrica de ar-condicionado automotivo.
Bacana chefe! vem fazer o curso 👏🏼👏🏼👏🏼
E muita sabedoria, para um principiante como eu, Antenor será que um dia vou beber desta fonte do conhecimento da GLACIAR?
Venha fazer parte da Família Glacial Brasil, além do curso a convivência com os colegas do grupo do FGB
Fiz absolutamente tudo no sistema de arrefecimento e mesmo assim o problema continuou, coloquei condensador novo e compressor novo
Muito bom, estou com o mesmo problema. No meu caso creio que o problema é arrefecimento do veículo
Boa boa Antenor sempre inovando com a maior simplicidade alta eficiencia ✌
Valeuu chefe
Aproveitando o veículo que está usando no vídeo...os astras mais antigos, tem um eletroventilador na frente do condensador, os últimos não saíram com ele instalado...o melhor não seria colocá-lo? Principalmente pensando no carro com ar condicionado acionado no trânsito pesado...
Primeiramente parabéns pelo canal sempre de forma profissional e fácil ajudado amigos profissionais e iniciantes fazer uma pergunta este simulador sensor temperatura muito bacana além testar todos sistema além painel perguntar poderia informar qual tipo potenciômetro quantos ohms quantos k ele seria obrigado
O amigo podeira falar o nome do aplicativo que usou com mini scanner? Tenho o mesmo, só que ainda não consegui um app que funcione as funções de temperatura e rpm. Seu vídeo é uma verdadeira aula, ótima didática!
Vc é um professor completo, q pena vc mora longe
Lembra que estou em Florianópolis sc, uma cidade turística, as passagens são baratas.
Que super hiper mega aula Sr Antenor magaver purin kkkkkk
Muito bom seus vídeos, vc é muito inteligente.. Obrigado pelas dicas
Obrigado amigo, abraços.
Quais os carros da GM que o compressor do ar desliga. ?... tenho celta 2005 que no calor trânsito o carro para de gelar
Amigo seu vídeo é muito explicativo, parabéns pela sua didática. Poderia me tirar uma dúvida? Eu tenho um bora 2.0 APK, o ar condicionado ao liga quando o motor aquece, já observei quê quando ligo o ar com o carro frio as duas ventoinha começam a funcionar e em seguida desarma o ar, antes o problema era quando estava no trânsito, reparei o problema de arrefecimento, agora surgiu esse problema ai, oque pode estar acontecendo com meu carro?
Tem uma vontade de fazer
Um curso com vc Antenor
Pq é excelente👏👏👏👏
Ola amigo venha fazer o curso conosco, mais informações no nosso whatsapp (48) 99651-0120
Amigo em primeiro lugar parabens... fiat uno way 1.0 quadrado, é um arma e desarma o ar o tempo o inteiro.. Escuto o relé batendo no painel desarma o compressor e fica a ventilação... Não sei se é por ser conjugado ou não com a injeção economy... Retomada de velocidade desliga o ar, depois religa, é o tempo inteiro isso... O ar gela ate razoável ainda mais para um carro popular, mas no transito intenso em dias muito quentes esse arma e desarma atrapalha bem o rendimento... Arrefecimento do motor do carro todo ok ... Alguma sugestão dica ou explicação plausível para uma solução.
volks130068 boa noite, amigo! Descobriu a solução? Estou com esse mesmo problema
@@nathanphilipsilvamat Não ja fui a 2 técnicos gastei e nada... na mesma.
É uma característica do carro, eu tive esse carro zero km e era a mesma coisa. Procure pela opinião do dono, vários proprietários relatam este problema. O que faz o compressor desarmar é o térmico que o compressor calsonic tem, muitos mandam tirar esse térmico e ele fica ligado direto, porém em muitos casos chega a derreter o frontal.
Tenho celta 2012 só gela a noite, vc já pegou esse problema , já mandei limpar o evaporador e continua sem gelar bem. Gas ok!!
deveria espalhar este video pelas oficinas de fortaleza. normalmente me passo por mentiroso quando digo que isso acontece
Tenho um Nissan Versa 1.6 2012/13, Quando ligo o ar ele gela, mas, depois de uns 15 minutos ele fica como se estivesse só ventilando, perde a força da saída do ar nos difusores e não gela mais. Isso só acontece de dia, a noite ele gela normalmente
Ja dei carga de gás e troquei filtro do ar e continua do mesmo jeito.
Sempre que acontece isso se eu desligar o carro e esperar um pouco, quando eu volto a ligar o carro ele gela de novo e se repete tudo novamente.
Isso pode tá acontecendo porque o motor esquenta, e com isso diminuí a eficiência do ar. Já que a tubulação de baixa passa perto do motor do carro. Uma dica seria isolar ela toda.
Muito bom Antenor!!!! Te acompanho a um bom tempo!!! E vc ajuda muito com suas dicas, trabalho na área a quase 20 anos, e penso em fazer um curso de reciclagem contigo!!! Parabéns mais uma vez e obrigado por sua ajuda, um ano novo de paz, saúde e sucesso!!! Carlos de Sá, Araruama/R.j.
Obrigado amigo, Me chame no whats caso aja interesse no curso ;) 48996510120
Boa tarde tenho um clássic 2008 quando estou parado com o ar ligado a ventoinha fica ligada direto e a temperatura não abaixa chega ao ponto de quase ferver mais isso só acontece quando estou com o ar ligado sem ar a temperatura fica normal.
Show obrigado pelas dicas
Muito obrigado grande mestre! Passei por este problema e o que o Sr. explicou foi exatamente o que aconteceu com o meu Siena. Mais uma vez muito obrigado e um forte abraço.
Que aula professor obrigado de coração,e por favor não para com os vídeos kkkkk sou mais um fã desse canal parabéns tmj
É noissssss, kkkkk
Meu amigo minha S10 Pitbull tá assim também
Aconteceu isso no meu parou no meio do trânsito descobri tomada da ventuinha 👌
Meu carro é mesmo do vídeo astra
O meu parou uma vez. Tb o vento ambiente tava vindo por tras. Entao nao havia circulacao de ar pra resfriar a caixa do motor. Enfim ate a temperatura do radiador comecou a subir mais q o normal e o compressor desligou. Pensava q era ate defeito. Mas depois ao analisar a situacao deu essa resposta. E olhe q meu carro é um classic 2011 desde zero. O ar gela bem ate hoje. Nunca foi mexido. O ar desses corsa sao geladeiras. Kkk
esta acontecendo exatamente isso no meu jac j6 , ele gela bastante , mas quando eu paro no transito e as veses andando tambem ele desarma , eu viro e desviro a chave e ele volta , as vezes ele joga pro vidro e nao volta , o que pode ser
Bela dica aqui no Pará é muito quente. Parabéns
Arrefecimento é um item tão importante e q poucos cuidam, brasileiro ainda teima em colocar água da torneira.
Boa noite!!! @GLACIAR AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO E MÁQUINAS PESADAS ..estou com um problema no ar do meu astra 2005 desde de que usei algumas vezes o ar digital no econômico o mesmo não logou mais o com pressor e nem as ventoinhas quando o mesmo liga... porem verifiquei e vi que não está chegando energia no compressor .. testei os reles e verifiquei os fuziveis e estão funcionando!!! poderia me dar alguma dica?
Bom dia meu amigo. Infelizmente não temos um profissional na minha cidade como você. Até pensei que tinha até que descobri uma mentira que me custou uma troca de compressor desnecessária e a confiança foi pro ralo. Pois bem, meu problema atual se deu por conta do travamento da ventoinha do condensador por conta do rolamento que travou. Comprei uma ventoinha nova e já instalei. Verifiquei um "suor" na conexão do filtro secador com o condensador (provavelmente um vazamento). Da ultima vez que eu auferi a pressão do sistema e quantidade de gás refrigerante tinha 450 sendo que o astra tem que ter 700 pelo manual do carro. Eu andei de carro na estrada com o ar ligado e refrigerava, mesmo sem ventoinha, sendo que eu desligava quando parava o carro por conta do arrefecimento inexistente da ventoinha. Quero trocar o anel de vedação do conector do filtro secador e quero saber se posso desconectar e fazer essa troca, ou preciso recolher o gás que tenho no sistema para reaproveitá-lo. Obrigado e parabens pelos videos. P.S. não quero ser mais enganado por isso a dúvida.
Esse manja de verdade parabéns mestre 👏🏻👏🏻👏🏻
obrigado amigoo
Tenho um delrey guia , o ar-condicionado funciona bem , mas tem vezes que ao acelerar em movimento quando se exige mais do motor ele vai parando de ventilar , ao tirar o pé do acelerador ele volta a ventilar , em algumas situações ele não quer acordo , sendo que quando ele para jogar vento no painel , ele joga para o pé
Que vídeo maravilhoso meu amigo. Mt obrigado.
Muito bom seus vídeos amigo!! A ventoinha do CORSA. 2005 1.6 8Vsó arma a SEGUNDA velocidade com o AR CONDICIONADO LIGADO CERTO!! CERTO OU ERRADO???
Ola o meu ar liga normalmente é venta gelado mas depois de um tempinho ele desliga e só sai vento normal ja levei na mecânica aqui e ninguém identifica o defeito... pelo q eles falaram que no aparelho quando a baixa passar pra menos de 20 ele para de gelar
Resolveu amigo ? Estou com esse mesmo problema aí se desligo o carro e ligo ele volta e depois para de novo
Meu Classic 2011 para de gelar no trânsito também, já notei q o ar para de gelar quando estou em lenta ( nos semáforos), quando eu paro mais deixo o pé no acelerador ele continua gelado normal. A temperatura do carro sempre normal, ja mandei ver o que é mais ninguém descobre, o gás, dizem que está ok. O Sr. Tem que abrir uma oficina em Campo grande-MS kkkkkkkkkkkk 🤪😂🤪
Estou passando exatamente isso 😭
Oi meu amigo. Meu Palio está com esse mesmo defeito. Você achou a solução?
Meu classic também, ano 2013 modelo 2014, mas pela pesquisas que fiz no site corsa clube isso é crônico, defeito que veio nesse carro.Esperando quitar pra pegar outro modelo, é o jeito.
O meu desliga o ar perde um pouco de força e a temperatura sobe, troquei valvula termistatica limpei radiador e nada é bronca
Achei o Problema, tinha um microfuro, aí perdeu um pouco do gás, com isso quando o carro está em marcha lenta diminui consequentemente a rotação e a pressão do sistema e menor. O Compressor para de funciona em lenta pq a pressão diminuiu, (isso é um modo de segurança do compressor quando baixa a pressao, para não danificar o mesmo). Completei o gás, o Problema acabou por uns Dias. Aí mandei revisar o sitema, o furo era no selo do compressor. SOLUCINADO
parabéns pelo vídeo amigo, tenho um clássic 2006 e as vezes ligo ar e funciona mas quando desligo o carro e ligo novamente trava aí tenho que desligar ligar a ignição pra funcionar novamente o que pode tá acontecendo?
Boa explicação mas como se resolve. O que sugere?
boa noite Antenor, tenho um civic si 2007 ele apresentou esse defeito pouco depois q comprei uma vez so e nao fez mais e agora apos um ano voltou e o defeito continua se parar o carro um pouco ele desacopla o compressor mas depois voltando a rodar ele nao volta como vc simulou ainda nao tentei desligar o carro e ligar novamente mas msm assim acho q nao da tempo de esfriar mas se coloco o comando do ar na posição OFF por um ou dois minutos e ligo novamente volta funcionar nao sei oq fz nao tem nenhuma oficina com esse nivel da sua (vou acabar na concessionaria) q eu confie nao sei oq fz as duas ventoinhas funcionam aparentemente normal quando o compressor desacopla
boa dicção, vc fala e se entende muito claro, parabéns!
Muito bom!! Estou começando agora a mexer com ar condicionado pra mim mesmo, não trabalho com isso , gosto de mexer só nos meus carros. Gostaria de uma ajuda se for possível, tenho um fiesta 2000 zetec Rocam, meu ar funciona tranquilo na estrada, porem se eu parar no acostamento por uns 5 minutos ele desarma e demora muitoo a armar denovo, só arma se eu voltar pra estrada e uns 5 minutos depois ele arma denovo e volta ao normal... Mas ja conferi a temperatura fica estável normal, pq será que ele faz isso? Ja pensei até em colocar uma ventoinha sobressalente no condensador pra ver se resolve...
Muito boa a explicação.
Muito bom Antenor, parabéns pelo vídeo, qualidade de informação...show de bola, Que Deus continue te abençoando!!! Abraço
Obrigado amigão
EU TENHO UM C3 CITROËN 2015 E HOJE QUANDO ESTAVA VOLTANDO PARA CASA, A LUZ DO PAINEL DO ARREFECIMENTO ACENDEU E ALARMOU POR ALGUNS SEGUNDOS. EU PAREI E DEPOIS A LUZ APAGOU. MINUTOS DEPOIS, PERCEBI QUE O AR CONDICIONADO DEU UMA PEQUENA FALHADA. FICOU POUCO AQUECIDO.
Muito bom...um dia ainda faço um curso.contigo
estou esperando sua visita amigo
Muito bom mesmo, parabéns! Feliz ano novo. Deus abençoe sempre!
Obrigado e Igualmente amigo
Parabéns este vídeo foi show , tenho gol 16 v e acontece isto com ele ,já fui em 3 oficina de ar e não teve êxito, agora vou arrumar ele obrigado
Teve esse problema também com um gol g3 16v, era somente a embreagem do compressor meio que longe, o mecânico ajustou e ficou bom, mas antes percorri vários lugares e gastei uma boa grana sem solução!
Olá Tio Antenor, tenho um Ford Focus Duratec 2.0 Gasolina 2009, o primeiro Focus da linha 2009 a 2013, o ar esta com os mesmos sintomas, só que o sistema de refrigeração do carro está tudo em dia, no transito não gela 100%, o que pode ser? todos condenam o compressor, não tem nenhum aluno do seu curso aqui na Bahia? não sei o que fazer, me ajude!
Muito didático seu vídeo parabéns!
Obrigado amigo.
Sistema com o gás acima do normal acasiona esse problema também?
Mano tenho uma spin ja trocou o compressor e a valvula de espancao e o ar nao gela principalmente qndo o corro esta quente ou ligado por algm tempo pode ser problema na condensadora ou da evaporadora? Vc pode me dar uma dica o q pode estar com problema agora ou ql seria a maior possibilidade do problema? Help please
Amigo, tenho um Focus Ghia 2010, ar digital. No LO gela até demais, mas se ligo o ar no transito em 20 graus por exemplo, entra ar quente e não gela, só se colocar no LO. Já calibrei o gás, troquei oleo do compressor e até o motor do atuador e nada. Pode me dar uma luz do que pode ser? Obrigado!
Boa noite amigo, tenho um palio fire 2009 e o meu ar condicionado não esta desarmando mais, o técnico disse que teria que desmontar o painel do carro todo para trocar o sensor. essa seria a nica solução para esse problema? . Desde já agradeço...
Boa noite,estou com um problema no meu ar,começou a demorar para entrar,mas assim que entra gela normal,se desligo ele mesmo andando e religo,demora bastante novamente para ligar,mas assim que entra gela bastante,e um santana 2,0, grato desde ja
Boa noite tenho acompanhado seus vídeos , tenho um Logan 2011recem comprado o ar só liga quando que depois que limpou a injeção bicos e corpo de borboleta ele não funcionou mais um técnico que desmonta o painel todo alegando ser possível o sensor tem alguma dica...?
Pra mim mesmo se desligar o carro ele não gela se tiver aquecido nesse caso, o ar que sai é quente pra caramba como se fosse mais de 25 graus, o que pode ser ?
Com o ar de meu carro (golf sportline 2009) ocorre o seguinte, se o carro está em movimento o ar gela muito bem mas se eu paro num semáforo por exemplo, ele para de resfriar e assim que volto a movimentar o veículo o ar resfria novamente. E em rodovia ele funciona perfeitamente. O que pode ser.
O meu tbm é da mesma forma
Fico me perguntando a mesma coisa
O meu também COBALT
to com esse mesmo problema... começou recente! Quando passo a segunda marcha, o carro até "engasga"... tipo ligando algo... depois desse vídeo to começando a crer que seja outro problema que vai além do ar-condicionado!!
Conseguiu diagnóstico amigo? O meu carro tem arrefecimento ok, ventoinha ok…
Amigo, boa tarde. Tenha uma mitsubishi asx que estava exatamente com o mesmo problema (ar parava no trânsito). Levei a uma oficina de ar condicionado e o mecânico disse que era o compressor com folga. Segundo ele abriu o compressor e resolveu o problema. Isso foi quarta feira dia 10/01. Acontece que hoje dia 13/01 ao retornar do trabalho notei que o lado do motorista gela e o do passageiro nao gela (até o cheiro do ar é diferente no lado do passageiro) será que pode ser gás? O que vc orienta dizer la na oficina? Pois irei voltar la.
Antenor.. de já, parabéns pelos vídeos. Preciso de uma luz . Tenho um Prisma 2010/2010 - 1.4 econoflex. O ar nunca foi eficiente, mas agora está pior, ele está desarmando no engarrafamento, arma e desarma, o motor esfria um pouco ele arma, ponteiro da temperatura ta no meio ele desarma novamente. Resultado: -Não gela! Já fiz diversos testes mas não acho solução, esse carro não se comunica pelo OBD devido ao protocolo da GM neste ano ser bloqueado, então nem da para conseguir a ajuda do celular. Chego a tomar ódio da GM, volante tordo de fábrica imagina o que esperar do ar... Moro no RJ, 42º no engarrafamento a sensação térmica passa dos 45º facilmente. Se abrimos a janela somo assaltados. Então acabamos assando dentro do Chevrolet. Alguém pode ajudar com alguma dica ou indicar um caminho?
Ótimas dicas. Ganhou mais um inscrito.
Meu ar ( Siena EL) vinha perdendo eficiência em baixa rotação, mas há uns três dias parou de vez, fui hoje no técnico, ele completou o gás ( hoje não estava com tempo e nem $$ pra fazer a verificação e reparo do sistema). Durante os testes com algumas aceleradas fortes e o carro parado o compressor desarmou, o cara molhou o condensador e o compressor voltou. Ele pediu para observar o desempenho e voltar lá. Ele testou o funcionamento da ventoinha e estava tudo certo nas duas velocidades. Seria normal esse desarme do compressor já que o carro estava parado e uma forçada na aceleração?
Conseguiu resolver amigão?
Oloco hoje é dia 31 ainda e vc já está no dia 01...kkkkkk não intendi nada agora.kkkkk
O like já foi dado.kkkk
Este vídeo tem 4 anos, kkkkk
Parabéns ! Feliz ano novo e obrigado pelos vídeo , você é o melhor do TH-cam nessa área , valeu !
Obrigada amigão!!!
Acontece no meu Sandero em dias muito quente!