Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento todos debemos apoyar dando me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué este canal crezca
Gracias por sus clases......soy mec...pero mi primera vez en esta parte.....el ruido fue un balero roto .....pero al armar se aprieta el eje primario...saludos donde puedo encontrar un dibujo donde venga el ensamble..... es una moto 200 kurazai...al igual no cambia el sentido de los engranes
Tengo una moto de 250cc antes de desarmar el motor cambiaba la caja normal. Cuando volví a armarla se empezó a poner duro. Y arme igual al su video tanto arandelas ... no creo q sea el selector xq d 5ta a 4ta la caja cambia suavito.de 4ta a 1ra es durísimo.( En otras palabras no logra encajar los dientes sobresalientes q tiene a los engranajes locos.)xq no encajan? Estoy seguro q es por eso q se ponen duro. Ya q tengo q hacer juego embriague y acelerador pa q entre la caja.por favor si pudiera aclararme q debo hacer. Gracias de ante mano.
Señores será q me podría hacer el favor y decirme como hago para poder armar una caja de cambio piñón a piñón de la pulsar 135,q no han podidos armarla y estoy varado x eso gracias si puede regalenos un video
Antes de encender tu moto te podrías dar cuenta que esta en neutro por la palanca de cambios ya que a la hora de encendido del motor en la caja solo trabaja el piñón torre de arranque en el eje primario y en el secundario solo un piñón loco, que estaría trabajando la canasta de embrague pero sin acoplarse una vez metes cambio la canasta de embrague acopla y accionaria en este casi si fuera el cambio primera,
Amigo de youtube mi moto es una señoritera jetix 125 de cuatro cambios y la repare y le compre las orquillas nueva y los piñones de la tercera y segunda y siguio molestando x favor ayudenmen
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento todos debemos apoyar dando me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué este canal crezca
Muy buena esplicasion
wow el mejor video que he visto. claro y directo. no profundizan demasiado pero lo que abordaron fue objetivo. excelente trabajo.
Hermano me gustaría saber si existen diferentes tipos de cajas , si hay algunas para fuerza y otras para velocidad ???
Buen video, se parece a Alberto del Río.
Gracias por sus clases......soy mec...pero mi primera vez en esta parte.....el ruido fue un balero roto .....pero al armar se aprieta el eje primario...saludos donde puedo encontrar un dibujo donde venga el ensamble..... es una moto 200 kurazai...al igual no cambia el sentido de los engranes
Cuando mi moto esta detenida me cuesta mucho bajar las marchas, es normal?
Como le ago para armar los ejes si los engranes se m revolvieron unos traen mas dientes k otros como le ago para armarlos
Enhora buena buena explicacion muy buen video
Disculpa tengo una yz400f y la 5ta no entra se patina que podría ser
Podría ser un engrane roto
Excelente.
Interesante yo quisiera especializarme más información
Tengo una moto de 250cc antes de desarmar el motor cambiaba la caja normal. Cuando volví a armarla se empezó a poner duro. Y arme igual al su video tanto arandelas ... no creo q sea el selector xq d 5ta a 4ta la caja cambia suavito.de 4ta a 1ra es durísimo.( En otras palabras no logra encajar los dientes sobresalientes q tiene a los engranajes locos.)xq no encajan? Estoy seguro q es por eso q se ponen duro. Ya q tengo q hacer juego embriague y acelerador pa q entre la caja.por favor si pudiera aclararme q debo hacer. Gracias de ante mano.
Quiero aprender cómo se pone caja cambuis
Hola puedo cambiar mi trasmicion de velocidad de 5ta a una 6ta tengo una AKT cr4 125° 6 que trasmicion le quedaría y cuál sería la más buena.
i know I am quite off topic but do anyone know a good place to stream new movies online?
@Darren Idris ehh atm I've been using flixportal. Just search on google for it:D -enrique
@Enrique Charles thanks, I went there and it seems to work :D I really appreciate it!
@Darren Idris glad I could help :)
Que pasa cuando la caja de 5 esta apretada.... Se endurese cuando se cierra el blok del motor
Señores será q me podría hacer el favor y decirme como hago para poder armar una caja de cambio piñón a piñón de la pulsar 135,q no han podidos armarla y estoy varado x eso gracias si puede regalenos un video
Que piñón se detiene para saber que la caja esta en neutro?
Antes de encender tu moto te podrías dar cuenta que esta en neutro por la palanca de cambios ya que a la hora de encendido del motor en la caja solo trabaja el piñón torre de arranque en el eje primario y en el secundario solo un piñón loco, que estaría trabajando la canasta de embrague pero sin acoplarse una vez metes cambio la canasta de embrague acopla y accionaria en este casi si fuera el cambio primera,
Q pasa sise cambia solo el piñón de 5 Dela moto xtz
Me pueden explicar en qué consiste la reversa de la motocicleta, osea como funciona?
Las motos no tienen reversa
@@germanrodriguez6309
Pues hay unas motos que les hablan una palanca y hechan para atrás, en qué consiste? Es lo que quiero saber
@@juan071192 bueno ay si que no conosco de eso hermano por que que yo sepa las motos no traen reversa
@@germanrodriguez6309 Depronto habla de una goldwing, o un can-am 3 ruedas
@@servientrega8559 ok ok
Xque mioto 150 Italika de la 4 pasa ala 5 sutomaticamente
Amigo de youtube mi moto es una señoritera jetix 125 de cuatro cambios y la repare y le compre las orquillas nueva y los piñones de la tercera y segunda y siguio molestando x favor ayudenmen
Cambiale toda la caja
Yo acabo de comprar una transmisión para una Italika 150 y me duró 3 días
no se entide una mierda a al aexplicacion de como engranan los cambios.
Y donde qeda el intituto puej
es muy normal en motos nuevas...
No entendí
Yo no entendí nada 😂
No estuvo, nada bien la expo, mirando la pantalla para saber que decir... Y su formas de expresión pero bueno deberían mejorarlo..
Hola amigos que puede pasar si pongo una caja 150 aún moto3 250cc
Muy mal explicado, lo hacen muy rápido y confuso.