Steini: stellt Wartezeit für den Getreidezug statt in Hochdonnerberg am Entladebahnhof ein. Zug: wartet nicht auf das Schiff. Steini: philosophiert und stellt die Wartezeit wieder aus, ohne zu bemerken dass es am falschen Bahnhof war obwohl er sogar erst auf den richtigen in der Linie klickt... 😂
Wenn die Lebensmittelfabrik voll ausgelastet ist, braucht sie eh 4 Bauernhöfe, um ihre 400 Lebensmittel zu produzieren. Jetzt vielleicht noch in weiter Zukunft, aber irgendwann sicher nötig. Daher wäre es eine Überlegung wert, schon mal die Bauernhöfe anzuschließen, damit sie nicht schließen. Beziehungsweise es dann zu machen, sollten sie gefahrlaufen dich zumachen. 😊
[29:53] Wir müssen auf "Biegen und Brechen" nach Biegen. Wenn die Stadt umbenannt werden muss, wäre dann "Brechen" bereits ein legitimer Name? Weil Steinbruch, Stein brechen, Brechen, ... ?
@@notnaanton630 Hoffen wir mal, dass zwischen den beiden Gemeinden "Marmorstein" und "Eisenbrechen" die nächste Gebietsreform keine Fusion erzwingt, sonst klage ich auf Schmerzensgeld wegen Verletzung des guten musikalischen Geschmacks. 🎶
@@IngoSchwarze Würde wenn aber "Eisenbricht" heißen - Und dann klagen womöglich die Germanisten u. die Stadt kommt auf den Index - Zumindest in Bayern ;)
23:21 Du kannst auch in der Linie definieren das alles in Oberschotterbach abgeladen wird und nichts aufgenommen. So wird auf keinen Fall was im Wagon bleiben bzw zu geladen beim Weg zurück nach Hochdonnerberg
Würde ich als passionierter Zugfahrer zwar nicht so unterschreiben, aber die hier gebaute Kurve finde ich wirklich äüßerst schön gelungen - V.a. weil auch direkt vor dem Bahnhof, da bremsen moderne Züge eh schon lange ab.
Was man auf jeden Fall auch ganz elegant is mit den Häfen, ist da Straßenstation zu anzusetzten. ich glaube, das die Güterstaion mit einer Plattfom auf jeder Seite sogar merh oder weniger die gleiche Breite, wie das Dockgebäude.
Den neuen Bahnhof brauchst du doch noch gar nicht so gross. Ansonsten kann ich noch empfehlen, einfach um den Bahnhof das Gelände etwas zu glätten, dann sind die Anpassungen nicht so kantig.
Man kann im Linienmanger festlegen welche Güter an welchem Halt be- bzw entladen werden sollen und wieviel % der Kapazität für die jeweiligen Güter max verwendet werden soll. (Zahnrad bei entsprechendem Halt) So kann man sehr gut die Warenströme anpassen bzw steuern.
4:02 parallel einen Straße zu den Pollern und dann von dort ausgehen an das Straßennetz anschließen. Mach ich bei allen Gebäuden so. So sind ja auch alles Betriebe standardmäßig angeschlossen. Gelände davor auf das gleich Niveau bringen, dann gibt’s auch keine absätzr
Wie wäre es mot folgendem: 1) Der Hafen und die lebensmittelfabrik an einem Bahnhof anbinden. 2) die lebensmittelfabrik und den Bauern Hof an ein und denselben cargobahnhof bei oberschotterbach anbinden 3) einen Getreidezug zwischen diesen beiden Bahnhöfen pendeln lassen, sodass es niemals leerfahrten und hohe Gewinne geben wird :)
Ich verstehe nicht warum es in Oberschotterbach ein Problem mit der Station für den Nahverkehr vor dem Bahnhof geben soll. Ich meine Gegenüber ist ein Waldstück das früher oder später ohnehin durch Neubauten verdrängt werden wird. Einer ist da sogar schon entstanden. Da sollte es eigentlich genug Platz geben. Zumindest sieht es für mich so aus.
Wieso benutzt du nicht gleich ein Bhf mit mehreren Gleisen? Somit würdest du von Anfang an ein größeres Bahnhofsgebäude haben und müsstest nicht die Gleise im Nachhinein hinzufügen.
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Steini: stellt Wartezeit für den Getreidezug statt in Hochdonnerberg am Entladebahnhof ein.
Zug: wartet nicht auf das Schiff.
Steini: philosophiert und stellt die Wartezeit wieder aus, ohne zu bemerken dass es am falschen Bahnhof war obwohl er sogar erst auf den richtigen in der Linie klickt... 😂
Der Gronkh unter den Strategen😂
Wenn die Lebensmittelfabrik voll ausgelastet ist, braucht sie eh 4 Bauernhöfe, um ihre 400 Lebensmittel zu produzieren. Jetzt vielleicht noch in weiter Zukunft, aber irgendwann sicher nötig. Daher wäre es eine Überlegung wert, schon mal die Bauernhöfe anzuschließen, damit sie nicht schließen. Beziehungsweise es dann zu machen, sollten sie gefahrlaufen dich zumachen. 😊
23:40 du kannst auch im Linienmanager festlegen dass Getreide in Hochdonnerberg nicht ausgeladen wird.
[29:53] Wir müssen auf "Biegen und Brechen" nach Biegen. Wenn die Stadt umbenannt werden muss, wäre dann "Brechen" bereits ein legitimer Name? Weil Steinbruch, Stein brechen, Brechen, ... ?
Steinbrechen
@@notnaanton630 Hoffen wir mal, dass zwischen den beiden Gemeinden "Marmorstein" und "Eisenbrechen" die nächste Gebietsreform keine Fusion erzwingt, sonst klage ich auf Schmerzensgeld wegen Verletzung des guten musikalischen Geschmacks. 🎶
@@IngoSchwarze Würde wenn aber "Eisenbricht" heißen - Und dann klagen womöglich die Germanisten u. die Stadt kommt auf den Index - Zumindest in Bayern ;)
Die Werkzeuge am Güterbahnhof Oberschotterbach stapeln sich. Vielleicht anpassen und mehr LKW auf die Linie Richtung Stadt einsetzen.
23:21 Du kannst auch in der Linie definieren das alles in Oberschotterbach abgeladen wird und nichts aufgenommen. So wird auf keinen Fall was im Wagon bleiben bzw zu geladen beim Weg zurück nach Hochdonnerberg
Der Titel klingt ein wenig nach Workers&Ressources. Aber ... bei den Städtenamen ... why not. Ich mag es.
"Und Kurven sind nunmal das A und O beim Zugfahren!"
Steinwallen Ende 2024
Würde ich als passionierter Zugfahrer zwar nicht so unterschreiben, aber die hier gebaute Kurve finde ich wirklich äüßerst schön gelungen - V.a. weil auch direkt vor dem Bahnhof, da bremsen moderne Züge eh schon lange ab.
Was man auf jeden Fall auch ganz elegant is mit den Häfen, ist da Straßenstation zu anzusetzten. ich glaube, das die Güterstaion mit einer Plattfom auf jeder Seite sogar merh oder weniger die gleiche Breite, wie das Dockgebäude.
Den neuen Bahnhof brauchst du doch noch gar nicht so gross. Ansonsten kann ich noch empfehlen, einfach um den Bahnhof das Gelände etwas zu glätten, dann sind die Anpassungen nicht so kantig.
Man kann im Linienmanger festlegen welche Güter an welchem Halt be- bzw entladen werden sollen und wieviel % der Kapazität für die jeweiligen Güter max verwendet werden soll. (Zahnrad bei entsprechendem Halt) So kann man sehr gut die Warenströme anpassen bzw steuern.
4:02 parallel einen Straße zu den Pollern und dann von dort ausgehen an das Straßennetz anschließen. Mach ich bei allen Gebäuden so. So sind ja auch alles Betriebe standardmäßig angeschlossen. Gelände davor auf das gleich Niveau bringen, dann gibt’s auch keine absätzr
Ich schließe mich der Forderung an Biegen in Brechen umzubenennen!
Wie wäre es mot folgendem:
1) Der Hafen und die lebensmittelfabrik an einem Bahnhof anbinden.
2) die lebensmittelfabrik und den Bauern Hof an ein und denselben cargobahnhof bei oberschotterbach anbinden
3) einen Getreidezug zwischen diesen beiden Bahnhöfen pendeln lassen, sodass es niemals leerfahrten und hohe Gewinne geben wird :)
23:40 kannst auch der Lok sagen die soll nichts mitbringen das problem sind aber die Schiffe. ^^
Ich verstehe nicht warum es in Oberschotterbach ein Problem mit der Station für den Nahverkehr vor dem Bahnhof geben soll. Ich meine Gegenüber ist ein Waldstück das früher oder später ohnehin durch Neubauten verdrängt werden wird.
Einer ist da sogar schon entstanden.
Da sollte es eigentlich genug Platz geben. Zumindest sieht es für mich so aus.
Schönes Video :)
Warum baust du ein Dock in Hochdonnerberg wenn es in der Nähe von Alt-Mühlstein auch eines gibt?
Mein Legastheniker Gehirn schafft es nicht Brotordnung zu lesen, hilfe
Wieso benutzt du nicht gleich ein Bhf mit mehreren Gleisen? Somit würdest du von Anfang an ein größeres Bahnhofsgebäude haben und müsstest nicht die Gleise im Nachhinein hinzufügen.
Die sind ja nicht mit zwei mittleren Durchgangsgleisen angelegt.
@MaxReinhardt71 doch sind die