Ich finde du bist einer der ganz wenigen die so wirken als hätten sie Ahnung. Alles mega gut und verständlich erklärt und auf alles relevante eingegangen.
Du machst top Videos 👍🏻konnte mein Problem zwar noch nicht lösen aber könntest du ein Video machen über den Tankgeber wie man den kontrolliert und tauscht ?meiner zeigt nur voll oder leer an sobald ein Liter fehlt
Sehr gut erklärtes Vidio . Meine Frage : Wo bekomme Ersatzteile für meinen Generic Classic 125 ccm Roller zu kaufen ? Vielen Dank schon mal im voraus !!
Also man muss die Hülse verlängern. Ob man das durch viele dünnere Scheiben, oder durch wenige dickere macht, ist an und für sich egal. Man darf nur nicht übertreiben, da sonst die variomatik eventuell kaputt geht, da vielleicht die Mutter nicht mehr richtig angezogen werden kann oder die steigscheibe nicht mehr in den Kranz greift von der Kurbelwelle
Gutes Video gut erklärt,hast du schon mal über eine Twist Kontrol nachgedacht hab mir jetzt eine für meinen Rex Roller geholt ist gestern angekommen muss sie nur noch einbauen.
@@der-andyman Die Twist Kontrol wird in den Wandler zwischen den Kupplungssatz und der Riemenscheibe verbaut das ist so eine Art Freilauf die Beschleunigung verbessert sich dadurch um circa 20-25 Prozent auch die Motorkraft verbessert sich das heißt der Motor läuft leichter.kosten punkt 25-27€. Auf TH-cam gibt es auch ein kurzes Video dazu. Einfach Naraku Twist Kontrol eingeben
Ja Andreas ein schönen guten Tag! Möchte dir nur miteilen hast ein gutes Video gemacht. Habe selber das problem gehabt mein Roller läuft jetzt auch besser an und mit den Anlaserfreilauf war das selbe wie du beschrieben hast der hat nicht mehr richtig gestartet lief immer zum teil frei das habe ich da auch geändert. Ich wünsche dir ein schönen Sonntag. Und nicht vergessen wenn man ein neuen Andriebsriemen drauf gemacht hat sollte man ihn immer gut einfahren sonst hält er nicht solange. MfG
Die biligen Andriebriemen solte man nicht kaufen. da nicht lange halten,lieber mal verstärken drauf machen die gibt es auch die kosten zwar etwas mehr aber da hat man auch was davon.MfG
Hallo Andreas, war bei deiner Variomatik am anfang eine Variodrossel drinne? Mein Roller schafft nur knapp 44 auf gerader strecke und ich würde ihn gerne entdrosseln. Wie schnell fährt dein Roller?
Ich habe den so bekommen, habe ihn ja jetzt quasi selber etwas gedrosselt. Meiner fährt auch etwa 45-50 laut Tacho, also wohl 45 in echt, da der Tacho, nach meinem Experiment, ab 30 km/h relativ ungenau wird
Hallo, erstmal gutes Video, aber macht es nicht mehr sinn die scheiben auf der anderen Seite der hülse (zum Motor hin) an zu bringen um da wo der Riemen aufliegt keine Raue Fläche zu verursachen und damit den Riemen zu schonen (Ggf. hält dieser dann länger) ?
Hmm. Ich hatte mir da eigentlich schon was bei gedacht, bin mir aber gerade nicht mehr sicher O:-) Da sich das aber in aller Regel gleich schnell dreht, wird das keinen großen Unterschied machen denke ich
@@der-andyman es geht das nicht ums Drehen, sondern darum das der Riemen aus weichem Kunststoff ist und ich denke das auch wenn die scheiben gleich gross sind , es sind scheiben , daher ist ein unebenheit ggf. nicht ganz so optimal für das weiche Material des Riemens. Glaube das das auf der anderen Seite ggf. weniger was aus machen würde ... aber sicher bin ich mir da nicht. :-)
@@micneon das kann sein, ich bin mir aber ziemlich sicher, dass es nicht zu Problemen kommen wird. Ich glaube, auf der anderen Seite funktionieren die Scheiben gar nicht. Ich müsste es aber noch mal auseinander schrauben, dazu fehlt mir die Zeit aktuell
@@der-andyman Hallo, die Frage ist berechtigt, die Lösung aber einfach. Wenn man die Scheiben innen montiert dann ändert sich die Flucht des Riemen zur kupplung. Schadet auf Dauer dem Riemen. Also besser nicht innen montieren.
Muss die hülse bzw die scheiben mit der zackenseite des Keilriemens bündig sein oder mit der glatten breiteren seite? Denn die original 38mm hülse schließt bei mir schon bündig mit der zackenseite des Keilriemens ab 😅... Wenn das so sein soll hab ich mir die Scheiben umsonst gekauft😅
@@der-andyman ok. Dann werde ich einfach mal 2-3 scheiben reinmachen und hoffen bzw glauben das es was gebracht hat 😂 zurück schicken lohnt sich bei 8eueo eh nicht 😅
Ich bin komplett neu in der Roller Materie ich würde gerne wissen ob der Roller davon irgendwelche Schäden bekommt ab weil ich habe mir eine neue Speedfight 4 4 Takt gekauft 2021 Version
@@der-andyman cool danke für die schnelle Antwort obwohl das Video ein bisschen älter ist :) Muss man denn noch was am Vergaser einstellen? Weil nicht dass das Gemisch dann irgendwie zu dünn oder zu fett ist
@@der-andyman Danke für die Info habe dich mal abonniert Falls ich irgendwann mal Hilfe brauche schaue ich mal bei deinen Videos weil ich habe mir die Speedfight 4 komplett neu gekauft vor ein paar Wochen
Hab einen neuen Keilriemen in den 4 takt Roller meiner Schwiegermutter verbaut, jetzt fährt er echt träge los.. Denkst du weil er noch dicker ist? Da sind die controllscheiben dann sind voller oder?
Wenn man die Kontrollscheiben zwischen der steigscheibe und dem Bolzen montiert wird der Bolzen auch verlängert. Zudem steigt sogar der Riemen höher und die vmax wird auch höher
Muss noch etwas loswerden. Als du gegen Ende des Videos den Satz mit „dies hier ist das letzte Video.,“ beginnst, hatte ich im ersten Moment echt schiss 🙈😅
Hey Andreas, ich habe jetzt länger mal gesucht und keine wirkliche Antwort gefunden, außer, dass ich alles in meinem Roller tauschen soll. Mein Problem ist genau, dass mein 45er Roller keine 45km/h mehr fährt. Erst ist er nur noch 40 gefahren und mittlerweile hat er schon Probleme diese zu erreichen. Hättest du evtl. einen Tipp?
6:04 Pro Tipp: Verwendet möglichst wenige Scheiben, Sprich für 1 mm 2x 0,5 mm Ringe und ned 5x 0,2 mm Ringe, Weniger Abrieb, weniger Verschleiß=weniger Ärger ;-)
Hallo ich hab eine frage Ich habe mir ein Roller gekauft, zudem ist es so das ich wirklich nicht viel gewechselt Habe. Die variomatik und die cpi für ein 4 takt roller( jinling) Jetzt ist es aber so das der keine Beschleunigung mehr hat und eine kleine Steigung verliert der total die Beschleunigung jetzt finde ich kein grund mehr was ich machen soll und das macht kein spaß mehr bitte um hilfe danke Mfg
Hast du mal versucht, die alten Teile wieder zu verbauen? Ich nehme an, die Gewichte sind entweder zu schwer oder die neue CDI passt nicht so ganz zum Roller.
@@der-andyman okay ja das weiß ich nicht aber ganz am anfang lief der ganz normal nur hinterher sobald der warm war hat der an Geschwindigkeit verloren und alte Teile alle verbaut
Moin hab ein Problem hab ne neue variomatik + Riehmenscheibe und neuen keilriemen verbaut nun hab ich das Problem das mein roller während der fahrt von der Geschwindigkeit her abfällt was kann ich machen ?
Dann passt das ganze nicht so richtig zum Roller. Ich denke, entweder sind die gewichte schwer, sodass der "zu früh hoch schaltet", oder der riemen hat die falsche Länge bzw Breite. Wo hast du die Teile denn her?
@@der-andyman danke erstmal für die schnelle Antwort ich habe mir meine Teile beim 4taktershop bestellt der alte Riemen hat die Abmessungen 669x18.1x30 und der neue 669x18x30 der neue Riemen ist von 2extreme und ich habe mal testweise die Kontrollscheiben abgezogen er fällt jetzt erstmal auf den ersten blick nicht mehr von der Leistung ab (kann mich auch irren) und von den gewichten her habe ich die originalen 5g Gewichte drinnen.
@@BEn-cg9xk Hmm ok, verstehe. Den Unterschied zwischen 18.1 & 18 kannst und hast du ja scheinbar mit control Scheiben ausgeglichen. Dennoch alles ziemlich merkwürdig, wie ich finde. Aber gut, wenn der jetzt von der Leistung her nicht mehr schwächer wird, ist das ja gut.
@@BEn-cg9xk Hmm. War der alte denn rissig? Oder nur als Vorsorge mit getauscht? Ist die Hülse, wo der riemen drauf sitzt bei der variomatik, mit getauscht worden?
@@danielclassics12686 man verliert keine endgeschwindigkeit, die wird sogar erhöht da die anlasserscheibe näher kommt an die varioscheibe und der Riemen höher steigt.
Hallo eine Frage. Und zwar habe ich einen Honda Xr8 AF 49 1999 mit 12 mm Kurbelwellen Stumpf. Jetzt habe ich mir von Naraku diese Distanzscheiben bestellt die sind aber erstmal nicht bündig mit der Hülse die Distanzscheiben sind ein wenig kleiner als die Hülse und der innendurchmesser von den Scheiben ist ein wenig größer als die Kurbelwelle die Scheiben sitzen locker auf der Welle macht das was. Müssen die Distanzscheiben im innendurchmesser nicht den selben Durchmesser haben wie die Welle danke im Voraus Wenn ich google steht überall bei meinem Roller Modell für 13 mm Kurbelwellen ich meine aber dass mein Roller 12 mm Kurbelwelle hat und die Ringe sitzen auch ein wenig zu locker. Hat jemand einen Rat danke im voraus
Also die Distanz Scheiben sollten schon genau so stramm drauf wie die original Laufhülse, sonst kannst du dir schnell was kaputt machen, vermutlich den Riemen.
Hallo Jürgen, hier mal die günstigsten auf ebay, die ich auf die Schnelle gefunden habe: shorturl.at/exK19 Und danke für den Hinweis, dann ändere ich den Link im Video
Hallo, Sei mir nicht böse aber du hast einiges vergessen. In deinem Fall z.B. ist der Riemen definitiv zu kurz und du verlierst dadurch an Beschleunigung. Wäre er richtig dann wäre er nach der Montage gespannter und an der kupplung hinten viel weiter außen. Außerdem hat man am schleifbild vorne gesehen das er nicht bis zum Rand läuft was dich in der endgeschwindigkeit mal mindestens 10 km/h kostet. Und es spielen noch weitere Faktoren eine Rolle. Gewichte der Rollen und Gegendruckfeder zum Beispiel. Alles nicht so einfach wie es aussieht aber wenn alles passt dann werden die Augen groß und die Lippen breit :-)
Hi, da der Roller auf seine gewünschte und geplante Endgeschwindigkeit kommt, wären +10 km/h sowieso nicht wünschenswert für mich :) Außerdem habe ich mehrfach kontrolliert, dass ich den richtigen Riemen kaufe. Entweder wurde mir ein falscher geliefert oder es muss der richtige sein. Aber danke für den Kommentar!
Mein Roller zieht, wenn er kalt ein bahnfrei, nur wenn er dann warm ist zieht er wie ein Sack Nüsse. Was könnte das bedeuten, bzw. was ist eine mögliche Ursache?
Ich denke da eher daran dass die Spritmenge im Verhältnis zur Luftmenge zu groß ist. Sprich der Vergaser sollte mal vernünftig eingestellt werden wenn der Roller warm ist
@@maxratte3818 ich gehe davon aus, dass zu viel Benzin im Gemisch ist. Das ist alles. Wenn der Roller kalt ist, gibt es kondensationsverluste und es kommt weniger benzin im brennraum an. Daher gibt es auch den Choke, der da helfen soll, indem mehr Benzin zur Verfügung steht. So mein Gedankengang. Könnte auch sein, dass sich etwas ausdehnt wenn der Roller warm ist und er dann Falschluft zieht
Legal hast du nicht sehr viele Möglichkeiten. Endgeschwindigkeit erhöhen darfst du ja nicht. Mit den Control Scheiben kannst du die Beschleunigung etwas verbessern. Beschleunigung verbessern kann man auch mit anderen Federn in der Kupplung und den Gewichten, wobei man bei den Gewichten schnell auch das Fahrverhalten kaputt machen kann
@@der-andymanMein Anzug ist trotzdem grottenschlecht, hast du irgendeine Idee woran es liegen kann? Variohülse, Varogewichte und Kupplungsfedern sind neu.
Fast alle chinaroller starten im zweiten gang an daher der beschissene anzug..... Variomatig geht wegen distanzring nicht soweit zusammen...drossel raus und ab geht die luzi...
Ich finde du bist einer der ganz wenigen die so wirken als hätten sie Ahnung. Alles mega gut und verständlich erklärt und auf alles relevante eingegangen.
Vielen Dank Markus, das Ehrt mich wirklich sehr. Da macht TH-cam doch glatt doppelt so viel Spaß :)
Danke, gut erklärt
Wieder etwas dazu gelernt, super. Aber dennoch wäre ein vorher-nachher vergleich nicht schlecht gewesen. Das wäre schon sehr interessant.
Hmm ja, ich weiß nur nicht, wie ich mich beim fahren Filmen kann. :-/
Danke für dieses Video, Scheiben sind bestellt u werden nächste Woche verbaut 🙋♂️😊
Hey, freut mich, dass ich helfen konnte. Viel Erfolg dabei
@@der-andyman Danke, von einem neuen Fan 😊
@@tomfitz87 Oh, da werde ich ja ganz rot :-)
Scheiben verbaut, Anzug verbessert. Sport-Kupplung verbaut, Anzug verbessert 😀
Nächster Schritt: Abstimmung mit härteren Kupplungsfedern und Gegendruckfeder 👍🙋🏻♂️
@@tomfitz87 cool freut mich. Komisch dass du das um 5 Uhr nachts / morgens schreibst und komisch auch, dass ich direkt antworte XD
Hallo,
Danke für das tolle Video.
Möchte jetzt bei meinem roller auch versuchen.
Bitte machen sie uns noch mehrere Videos.
Liebe Grüße
Hi, danke für die netten Worte :-D
Es werden sehr bald neue Videos kommen.
Mfg
@@der-andyman
Ja wir bedanken uns auch bei ihnen.
Habe sie abonniert.
Freue mich auf Ihren nächsten Videos.
Liebe Grüße
Wenn ich sie fragen darf Welche Kupplungs feder würden sie beim rex rs450 einbauen.
Liebe Grüße
@@SamSam-tr3eh puh, tut mir leid, aber bei der Kupplung habe ich mich noch nicht informiert. Vielleicht kann ich das in einigen Wochen beantworten
Du machst top Videos 👍🏻konnte mein Problem zwar noch nicht lösen aber könntest du ein Video machen über den Tankgeber wie man den kontrolliert und tauscht ?meiner zeigt nur voll oder leer an sobald ein Liter fehlt
Sehr gut erklärtes Vidio . Meine Frage : Wo bekomme Ersatzteile für meinen Generic Classic 125 ccm Roller zu kaufen ? Vielen Dank schon mal im voraus !!
Hi, schau mal bei racing-planet nach, die sollten auch für 125er Teile haben (Stichwort Baotian). Ansonsten bei ebay durchkämpfen.
Viel Erfolg.
Wieder ein tolles Video! Sehr lehrreich, Danke!
Kein Problem :-)
Muss man mehrere dünnere Scheiben rein tun damit es schneller beschleunigt ?
Also man muss die Hülse verlängern. Ob man das durch viele dünnere Scheiben, oder durch wenige dickere macht, ist an und für sich egal. Man darf nur nicht übertreiben, da sonst die variomatik eventuell kaputt geht, da vielleicht die Mutter nicht mehr richtig angezogen werden kann oder die steigscheibe nicht mehr in den Kranz greift von der Kurbelwelle
Controlscheibenheissen die Dinger und sind sehr effektiv beim anfahren
Joa, sage ich ja relativ früh am Anfang des Videos :)
@@der-andyman sry Mein Fehler bin nur durchgeflogen 😅✌️
@@aliasniemand1508 No problemo :)
Gutes Video gut erklärt,hast du schon mal über eine Twist Kontrol nachgedacht hab mir jetzt eine für meinen
Rex Roller geholt ist gestern angekommen muss sie nur noch einbauen.
Hi, was ist denn eine twist control?
@@der-andyman Die Twist Kontrol wird in den Wandler zwischen den Kupplungssatz und der Riemenscheibe verbaut das ist so eine Art Freilauf die Beschleunigung verbessert sich dadurch um circa 20-25 Prozent auch die Motorkraft verbessert sich das heißt der Motor läuft leichter.kosten punkt 25-27€. Auf TH-cam gibt es auch ein kurzes Video dazu. Einfach Naraku Twist Kontrol eingeben
Ja Andreas ein schönen guten Tag! Möchte dir nur miteilen hast ein gutes Video gemacht. Habe selber das problem gehabt mein Roller läuft jetzt auch besser an und mit den Anlaserfreilauf war das selbe wie du beschrieben hast der hat nicht mehr richtig gestartet lief immer zum teil frei das habe ich da auch geändert. Ich wünsche dir ein schönen Sonntag. Und nicht vergessen wenn man ein neuen Andriebsriemen drauf gemacht hat sollte man ihn immer gut einfahren sonst hält er nicht solange. MfG
Hi, schönen Sonntag auch Ihnen.
Wie fährt man denn einen Riemen ein??
@@der-andyman Mit lansamen fahren und gleich mäsigen drehzahlen . Nicht gleich mit hohen Geschwindigkeit.
Habe mir ein Werkstatt Buch besorgt da steht das mit drin.
Die biligen Andriebriemen solte man nicht kaufen. da nicht lange halten,lieber mal verstärken drauf machen die gibt es auch die kosten zwar etwas mehr aber da hat man auch was davon.MfG
@@fritzalbach7147 ich denke nicht, dass naraku billig zeug ist...
kannst du denn den kickstarter noch benutzen, wenn du die scheiben einbaust? bei mir ging es nicht mehr ab 1,6mm verlängerung.
Hi, bei mir geht es "noch". Man darf es mir den Scheiben nicht übertreiben, hast du schon recht.
Hallo Andreas, war bei deiner Variomatik am anfang eine Variodrossel drinne? Mein Roller schafft nur knapp 44 auf gerader strecke und ich würde ihn gerne entdrosseln. Wie schnell fährt dein Roller?
Ich habe den so bekommen, habe ihn ja jetzt quasi selber etwas gedrosselt.
Meiner fährt auch etwa 45-50 laut Tacho, also wohl 45 in echt, da der Tacho, nach meinem Experiment, ab 30 km/h relativ ungenau wird
ahm mehr als 45 darfste im verkehr eh nett fahren oo
Hallo mit wieviel Nm wird die Mutter fest gezogen der Variomatik? Gruß Andreas
Hi, mit 50 Nm.
Grüße
Hallo, erstmal gutes Video, aber macht es nicht mehr sinn die scheiben auf der anderen Seite der hülse (zum Motor hin) an zu bringen um da wo der Riemen aufliegt keine Raue Fläche zu verursachen und damit den Riemen zu schonen (Ggf. hält dieser dann länger) ?
Hmm. Ich hatte mir da eigentlich schon was bei gedacht, bin mir aber gerade nicht mehr sicher O:-)
Da sich das aber in aller Regel gleich schnell dreht, wird das keinen großen Unterschied machen denke ich
@@der-andyman es geht das nicht ums Drehen, sondern darum das der Riemen aus weichem Kunststoff ist und ich denke das auch wenn die scheiben gleich gross sind , es sind scheiben , daher ist ein unebenheit ggf. nicht ganz so optimal für das weiche Material des Riemens. Glaube das das auf der anderen Seite ggf. weniger was aus machen würde ... aber sicher bin ich mir da nicht. :-)
@@micneon das kann sein, ich bin mir aber ziemlich sicher, dass es nicht zu Problemen kommen wird. Ich glaube, auf der anderen Seite funktionieren die Scheiben gar nicht. Ich müsste es aber noch mal auseinander schrauben, dazu fehlt mir die Zeit aktuell
@@der-andyman Hallo, die Frage ist berechtigt, die Lösung aber einfach. Wenn man die Scheiben innen montiert dann ändert sich die Flucht des Riemen zur kupplung. Schadet auf Dauer dem Riemen. Also besser nicht innen montieren.
@@wolfgangalter1618 Hey, danke für den Beitrag, das hatte ich noch gar nicht bedacht. Also doch intuitiv richtig gemacht :-D
Muss die hülse bzw die scheiben mit der zackenseite des Keilriemens bündig sein oder mit der glatten breiteren seite?
Denn die original 38mm hülse schließt bei mir schon bündig mit der zackenseite des Keilriemens ab 😅... Wenn das so sein soll hab ich mir die Scheiben umsonst gekauft😅
Uff, das weiß ich leider nicht. Bei mir war es auch mit der Zackenseite bündig, war aber dennoch zu wenig.
@@der-andyman ok. Dann werde ich einfach mal 2-3 scheiben reinmachen und hoffen bzw glauben das es was gebracht hat 😂 zurück schicken lohnt sich bei 8eueo eh nicht 😅
@@1988roadrunner hast du denn ein Problem mit der Beschleunigung? Ich wünsche jedenfalls viel Erfolg
@@der-andyman nen problem nicht, aber wenn man die beschleunigung noch verbessern kann, kanns ja auch nicht schaden😂
@@1988roadrunner ja klar, stimmt schon (^_-)
Wow ... tolles Video und super erklärt. Einfach top 👍
Hallo Motor läuft beim Gas geben tu sich nichts oder sehr wenig .Wo ran könnte das liegen. Danke noch mal
Ich bin komplett neu in der Roller Materie ich würde gerne wissen ob der Roller davon irgendwelche Schäden bekommt ab weil ich habe mir eine neue Speedfight 4 4 Takt gekauft 2021 Version
Das mit den Distanz schreiben sollte keinerlei Schäden verursachen, nein
@@der-andyman cool danke für die schnelle Antwort obwohl das Video ein bisschen älter ist :)
Muss man denn noch was am Vergaser einstellen?
Weil nicht dass das Gemisch dann irgendwie zu dünn oder zu fett ist
@@justinw1363 nur durch die Scheiben verstellt sich der vergaser nicht. Dennoch, ein mal pro Saison sollte man den Vergaser neu einstellen
@@der-andyman
Danke für die Info habe dich mal abonniert
Falls ich irgendwann mal Hilfe brauche schaue ich mal bei deinen Videos weil ich habe mir die Speedfight 4 komplett neu gekauft vor ein paar Wochen
@@justinw1363 alles klar. Viel Spaß mit dem Roller, fahr vorsichtig und falls es ist, einfach schreiben. Ich versuche zu helfen
Hab einen neuen Keilriemen in den 4 takt Roller meiner Schwiegermutter verbaut, jetzt fährt er echt träge los.. Denkst du weil er noch dicker ist? Da sind die controllscheiben dann sind voller oder?
Erstmal den Riemen einfahren, ca 100-150km.
Hallo welche Grösse brauche ich für meinen 125er Roller? Also Durchmesser.
Boah, sorry, ich fahre keinen 125er, hatte auch noch nie mit einem zu tun :/
Geht das auch beim einspritzer?
Solange es eine Variomatik hat, müsste es gehen
Wenn man die Kontrollscheiben zwischen der steigscheibe und dem Bolzen montiert wird der Bolzen auch verlängert. Zudem steigt sogar der Riemen höher und die vmax wird auch höher
Muss noch etwas loswerden. Als du gegen Ende des Videos den Satz mit „dies hier ist das letzte Video.,“ beginnst, hatte ich im ersten Moment echt schiss 🙈😅
Ja, sorry. Wollte euch keine angst machen
Hi,hat das auch eine Wirkung wenn man eine 79ccm drauf hat ? LG
Hey Andreas,
ich habe jetzt länger mal gesucht und keine wirkliche Antwort gefunden, außer, dass ich alles in meinem Roller tauschen soll. Mein Problem ist genau, dass mein 45er Roller keine 45km/h mehr fährt. Erst ist er nur noch 40 gefahren und mittlerweile hat er schon Probleme diese zu erreichen. Hättest du evtl. einen Tipp?
Hmm. Schreib mich mal auf instagram an.
Passen die für jeden 4 takter?
Vielleicht vorher nachmessen, wie dick die Hülse in deiner variomatik ist. Die sollten auf 4 takt China Roller passen.
@@der-andyman wie dick war deine Hülse? Dann wusste ich ob die passt
@@flockisrollergarage1703 ich Messe Die Scheiben nachher noch mal ab. Schreibe dann hier eine neue antwort.
@@flockisrollergarage1703 So, nachgemessen mit Messschieber, außen knapp 20 mm und innen knapp 14,2 mm. Hoffe, das hilft.
Vielen Danke! Ja das passt :)
6:04 Pro Tipp: Verwendet möglichst wenige Scheiben, Sprich für 1 mm 2x 0,5 mm Ringe und ned 5x 0,2 mm Ringe, Weniger Abrieb, weniger Verschleiß=weniger Ärger ;-)
Joa, das klingt sinnvoll. Danke :)
Hallo ich hab eine frage
Ich habe mir ein Roller gekauft, zudem ist es so das ich wirklich nicht viel gewechselt Habe.
Die variomatik und die cpi für ein 4 takt roller( jinling)
Jetzt ist es aber so das der keine Beschleunigung mehr hat und eine kleine Steigung verliert der total die Beschleunigung jetzt finde ich kein grund mehr was ich machen soll und das macht kein spaß mehr bitte um hilfe danke
Mfg
Hast du mal versucht, die alten Teile wieder zu verbauen? Ich nehme an, die Gewichte sind entweder zu schwer oder die neue CDI passt nicht so ganz zum Roller.
@@der-andyman okay ja das weiß ich nicht aber ganz am anfang lief der ganz normal nur hinterher sobald der warm war hat der an Geschwindigkeit verloren und alte Teile alle verbaut
Die Scheiben hinter die Hülse, so ist es wie eine Drossel.
Die Scheiben haben die gleichen Maße wie die Hülse. Es ist vollkommen egal, wo die Scheiben hin kommen. Die Hülse wird effektiv verlängert
jinlun ist eine guttes firma,wie jin jang, kiu lee und jakie chan
Mit wiviel nm muss man es anziehen? Kann die Anzeige nicht lesen kenne mich damit leider nicht aus
Die Mutter der variomatik wird mit 50 Nm angezogen.
Liebe grüße
@@der-andyman ok so viel? 😂
@@mike.yzf_r1253 Joa, hat ja auch die Kraft des Motors zu halten
Moin hab ein Problem hab ne neue variomatik + Riehmenscheibe und neuen keilriemen verbaut nun hab ich das Problem das mein roller während der fahrt von der Geschwindigkeit her abfällt was kann ich machen ?
Dann passt das ganze nicht so richtig zum Roller. Ich denke, entweder sind die gewichte schwer, sodass der "zu früh hoch schaltet", oder der riemen hat die falsche Länge bzw Breite. Wo hast du die Teile denn her?
@@der-andyman danke erstmal für die schnelle Antwort ich habe mir meine Teile beim 4taktershop bestellt der alte Riemen hat die Abmessungen 669x18.1x30 und der neue 669x18x30 der neue Riemen ist von 2extreme und ich habe mal testweise die Kontrollscheiben abgezogen er fällt jetzt erstmal auf den ersten blick nicht mehr von der Leistung ab (kann mich auch irren) und von den gewichten her habe ich die originalen 5g Gewichte drinnen.
@@BEn-cg9xk Hmm ok, verstehe. Den Unterschied zwischen 18.1 & 18 kannst und hast du ja scheinbar mit control Scheiben ausgeglichen. Dennoch alles ziemlich merkwürdig, wie ich finde.
Aber gut, wenn der jetzt von der Leistung her nicht mehr schwächer wird, ist das ja gut.
@@der-andyman ich muss noch hinzufügen das der ansaugstutzen auch mit erneuert wurde
@@BEn-cg9xk Hmm. War der alte denn rissig? Oder nur als Vorsorge mit getauscht?
Ist die Hülse, wo der riemen drauf sitzt bei der variomatik, mit getauscht worden?
Hast du schon Erfahrungen mit Dr. Pulleys gemacht?
Nein, habe ich nicht. Was ist das?
Man darf nicht vergessen das bei der Endgeschwindigkeit 3-5 km/h flöten gehen 👈🏽
Kommt drauf an, um wie viele mm man die Hülse verlängert. 5 km/h verliert man schon nicht
Scheiben hinter die Hülse!
@@alexk.3087Und was bringt das?
@@danielclassics12686 man verliert keine endgeschwindigkeit, die wird sogar erhöht da die anlasserscheibe näher kommt an die varioscheibe und der Riemen höher steigt.
Hi waren das 50 Nm ?
Was genau? Die große Mutter für die Kurbelwelle? Dann ja
@@der-andyman ja die meinte ich Danke 💪👍👍
@@pingpong8264 Jo, kein Problem. Viel Erfolg :D
Hallo eine Frage.
Und zwar habe ich einen Honda Xr8 AF 49 1999 mit 12 mm Kurbelwellen Stumpf.
Jetzt habe ich mir von Naraku diese Distanzscheiben bestellt die sind aber erstmal nicht bündig mit der Hülse die Distanzscheiben sind ein wenig kleiner als die Hülse und der innendurchmesser von den Scheiben ist ein wenig größer als die Kurbelwelle die Scheiben sitzen locker auf der Welle macht das was.
Müssen die Distanzscheiben im innendurchmesser nicht den selben Durchmesser haben wie die Welle danke im Voraus
Wenn ich google steht überall bei meinem Roller Modell für 13 mm Kurbelwellen ich meine aber dass mein Roller 12 mm Kurbelwelle hat und die Ringe sitzen auch ein wenig zu locker.
Hat jemand einen Rat danke im voraus
Also die Distanz Scheiben sollten schon genau so stramm drauf wie die original Laufhülse, sonst kannst du dir schnell was kaputt machen, vermutlich den Riemen.
hi ,vielen Dank! kannst Du mir mal die control Scheiben verlinken ? der Link funktioniert nicht mehr
lG Jürgen
Hallo Jürgen, hier mal die günstigsten auf ebay, die ich auf die Schnelle gefunden habe: shorturl.at/exK19
Und danke für den Hinweis, dann ändere ich den Link im Video
@@der-andyman danke Dir! meine Hülse hat 20 mm Durchmesser,lG
Hallo,
Sei mir nicht böse aber du hast einiges vergessen. In deinem Fall z.B. ist der Riemen definitiv zu kurz und du verlierst dadurch an Beschleunigung. Wäre er richtig dann wäre er nach der Montage gespannter und an der kupplung hinten viel weiter außen. Außerdem hat man am schleifbild vorne gesehen das er nicht bis zum Rand läuft was dich in der endgeschwindigkeit mal mindestens 10 km/h kostet. Und es spielen noch weitere Faktoren eine Rolle. Gewichte der Rollen und Gegendruckfeder zum Beispiel. Alles nicht so einfach wie es aussieht aber wenn alles passt dann werden die Augen groß und die Lippen breit :-)
Hi, da der Roller auf seine gewünschte und geplante Endgeschwindigkeit kommt, wären +10 km/h sowieso nicht wünschenswert für mich :)
Außerdem habe ich mehrfach kontrolliert, dass ich den richtigen Riemen kaufe. Entweder wurde mir ein falscher geliefert oder es muss der richtige sein. Aber danke für den Kommentar!
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gleich mal testen
Mein Roller zieht, wenn er kalt ein bahnfrei, nur wenn er dann warm ist zieht er wie ein Sack Nüsse. Was könnte das bedeuten, bzw. was ist eine mögliche Ursache?
Für mich fühlt es sich so an, als würde die Kupplung rutschen. Kann aber auch falsch liegen, nur ich würde das Gefühl so beschreiben.
Ich denke da eher daran dass die Spritmenge im Verhältnis zur Luftmenge zu groß ist. Sprich der Vergaser sollte mal vernünftig eingestellt werden wenn der Roller warm ist
@@der-andyman Was funktioniert da nicht, nur fürs Verständnis.
@@maxratte3818 ich gehe davon aus, dass zu viel Benzin im Gemisch ist. Das ist alles. Wenn der Roller kalt ist, gibt es kondensationsverluste und es kommt weniger benzin im brennraum an. Daher gibt es auch den Choke, der da helfen soll, indem mehr Benzin zur Verfügung steht. So mein Gedankengang.
Könnte auch sein, dass sich etwas ausdehnt wenn der Roller warm ist und er dann Falschluft zieht
Hab jetzt auch ein 4t und frage mich natürlich wie so jeder fast... Wie wird er schneller 😅
Legal hast du nicht sehr viele Möglichkeiten. Endgeschwindigkeit erhöhen darfst du ja nicht. Mit den Control Scheiben kannst du die Beschleunigung etwas verbessern. Beschleunigung verbessern kann man auch mit anderen Federn in der Kupplung und den Gewichten, wobei man bei den Gewichten schnell auch das Fahrverhalten kaputt machen kann
@@der-andyman wohne auf dem Dorf, da juckt es keinem wirklich, da wird eher drauf geachtet ob man mit Helm fährt 😅
@@avipower91 Sorry, ich habe absolut keine Erfahrung mit dem "anderen Zeug".
Hab um 1mm meine Jülse verlängert, mein Anzug wurde schlechter. Was hab ich falsch gemacht bitte helft mir??
Vielleicht war deiner ja schon von der Länge der Hülse her optimal, oder die 1 mm waren vielleicht zu viel?
@@der-andymanMein Anzug ist trotzdem grottenschlecht, hast du irgendeine Idee woran es liegen kann? Variohülse, Varogewichte und Kupplungsfedern sind neu.
@@tbaag6804 Hmm, schwierig. Was ist denn vorher passiert, dass der so einen Anzug hatte? Oder ist das erst nach dem Reinigen des Vergasers gekommen?
@@der-andyman ja könnte nach dem reinigen passiert sein.Hab ich etwas falsch verbaut?
@@tbaag6804 Das kann ich dir leider nicht sagen, ich war ja beim Ausbau und Einbau nicht vor Ort :/
komisch das andere rollerschrauber das nie erwahnen
Fast alle chinaroller starten im zweiten gang an daher der beschissene anzug.....
Variomatig geht wegen distanzring nicht soweit zusammen...drossel raus und ab geht die luzi...
Och, ich bin jetzt ziemlich zufrieden mit der Beschleunigung :)
Ich dachte jetzt da kommt einss Vergleichsvideo mit Fahrbericht schade.
Sorry, das ist doch sehr aufwendig und ich wollte, dass mein Roller wieder so schnell wie möglich wieder vernünftig fährt
Aber wenn der Riemen zu breit ist, kann es ja nicht der richtige sein!
Prinzipiell schon. Ich habe keinen passenderen gefunden
Passen die cotroll schreiben bei jedem 4 Takt 50 Roller
Bei jedem china roller. Ich weiß nicht, ob jeder 4 takter die gleiche Wellengröße hat
abo ist raus