Grazie del commento. La forcella ha un'escursione di 230 mm ed è completamente regolabile, quindi sia nel precarico, sia in escursione e sia in compressione. L'ammortizzatore posteriore ha un'escursione della ruota di 220 mm con corpo centrale da 46 mm e serbatoio esterno per il gas. Speriamo di essere stati esaurienti nella risposta.
Ciao senti ieri son stato in una concessionaria honda, ho notato una cosa che non capisco, allora ho visto in vendita questa africa, ma aveva le frecce direzzionali gialle e più grandi, come mai?
Prova molto "genuina". Il DCT ai puristi puo' non piacere, ma nel traffico puo' essere veramente comodo. Le mie perplessita' sono circa gli innesti della cambiata che in automatico mi sembrano veramente secchi e bruschi. Non mi convince !!!
Marco Bellomo In realtà ci siamo trovati molto bene. la moto era fluida e sempre pronta, e abbiamo riscontrato una facilità di utilizzo che non ci aspettavamo.
Io con la DCT mi sono trovato malissimo, nel traffico è inguidabile, nelle inversioni di marcia ancora peggio, venduta dopo una stagione.... cambio manuale molto meglio e pesa 10kg in meno.
GRANDEEEEEE CHE INVIDIA!!!!!COMPLIMRNTI
Bellissima era in lizza col GS1200 R col cambio elettronico moto che ho scelto,ma veramente una bella sfida,grandi moto entrambe !
Bella prova complimenti
ciao bella recenzione, volevo chiedere le sospensioni regolabili quante opzioni hanno?
Grazie del commento. La forcella ha un'escursione di 230 mm ed è completamente regolabile, quindi sia nel precarico, sia in escursione e sia in compressione. L'ammortizzatore posteriore ha un'escursione della ruota di 220 mm con corpo centrale da 46 mm e serbatoio esterno per il gas. Speriamo di essere stati esaurienti nella risposta.
Ciao senti ieri son stato in una concessionaria honda, ho notato una cosa che non capisco, allora ho visto in vendita questa africa, ma aveva le frecce direzzionali gialle e più grandi, come mai?
Ora è uscito il modello nuovo
Prova molto "genuina". Il DCT ai puristi puo' non piacere, ma nel traffico puo' essere veramente comodo. Le mie perplessita' sono circa gli innesti della cambiata che in automatico mi sembrano veramente secchi e bruschi. Non mi convince !!!
Marco Bellomo In realtà ci siamo trovati molto bene. la moto era fluida e sempre pronta, e abbiamo riscontrato una facilità di utilizzo che non ci aspettavamo.
Io con la DCT mi sono trovato malissimo, nel traffico è inguidabile, nelle inversioni di marcia ancora peggio, venduta dopo una stagione.... cambio manuale molto meglio e pesa 10kg in meno.
Si ma il tuo 0 100 è ridicolo