@@AndersonPassos VocÊ sabe qunato custa o carro que voce citou? 95k a mais e menos km de autonomia, nÃĢo da para comparar, ÃĐ igual a comparar o kwid e-tech com o dolphin mini kkkkkkkk preço tirado do site
Eu peguei o Dolphin Plus por 173k e compensou muito. A autonomia vai fazer a diferença a longo prazo, pois em termos de desvalorizaçÃĢo em relaçÃĢo a novos elÃĐtricos com maior autonomia, o Plus vai sentir menos. Sem contar que quem faz curtas viagens o Plus atende muito bem por ter autonomia maior que o GS.
Eu tenho um GS e tive oportunidade de pegar um desses, mas preferi nÃĢo pegar. Na minha opiniÃĢo nÃĢo vale.... sÃģ 80 km de diferença. Ai vÃĢo dizer sobre a potÊncia, que ÃĐ o dobro. Ter essa potÊncia toda pra usar quando? Com a potÊncia do GS jÃĄ saio 80% das vezes na frente dos carros sem afundar o pÃĐ.... e se for andar muito rÃĄpido a autonomia vai pro espaço. A questÃĢo do ADAS, eu nunca tive carro com essa tecnologia entÃĢo fica difÃcil opinar ( apesar de saber que melhora a segurança). PorÃĐm algo que eu achei realmente melhor, foram as cores escuras no interior. Tanto a do painel quanto a do estofado. No final das contas a escolha vai sempre depender da sua necessidade, que no meu caso, o GS atendeu muito bem! E por 25k a menos.... Ps: de qualquer forma sÃĢo carros muito bons!! Feliz de quem consegue pegar qualquer um desses! Posto de gasolina, nunca mais! ðð
Seu raciocÃnio faz sentido, mas embora pareça que nÃĢo, 80 Km a mais de autonomia faz uma puta diferença se tu tiver na estrada com menos de 30% de autonomia e à 100 km do eletroposto mais prÃģximo. Acredito que para quem pega estrada com frequÊncia vale mais à pena, pois com mais potencia, obtÃĐm-se mais velocidade pisando menos, fora a questÃĢo da velocidade de recarga que ÃĐ um pouco maior, mas claro, o GS ja atende muito bem. Peguei meu mini de 5 lugares recentemente e ja acho um estilingue nas arrancadas de curta distancia, imagina os de maior cavalaria ð. Quando eu for fazer meu upgrade para outro EV daqui à 3 anos, provavelmente irei nesse Dolphin Plus.
poderia fazer uma comparaçÃĢo entre o Dolhpin Plus e o Yuan pro. Levando em consideraçÃĢo da estrutura dos 2 carros, comprortamento de suspençÃĢo, conforto etc.
Na minha opiniÃĢo, vale à pena, pois entrega muito mais que a versÃĢo de entrada. Na prÃĄtica, vai vender pouco, pois as pessoas vÃĢo se preocupar com economia e em pagar menos.
Uma dÚvida a respeito dessa autonomia mÃĐdia de 430km. Supondo uma viagem de 150km, andando numa mÃĐdia de 80-100km/h, com um trecho com uma subida de serra de 20km, o carro saindo com 100% de carga consegue percorrer esses 300km(um bate e volta)?
Eu iria de Mini 5 lugares zero km. Estou curtindo muito o meu. Ademais, por mais novo e conservado que aparenta ser um semi-novo, nÃĢo da pra saber por onde o antigo dono andou com ele e se tem algum B.O maquiado. Fora a questÃĢo estÃĐtica do Mini que ÃĐ bem mais bonito tanto interna quanto externamente.
Tem pessoas com a mente bem fechada mesmo ne ðĪĢ onde se comparar um BMW usado com um dolphin plus zero,sem contar que no BYD nÃĢo tem quase gasto nenhum com revisÃĩes... Sem dÚvida vale a pena...
Dolphin plus consegui com bÃīnus de 23k no usado, mais dois carregadores, 5 anos de revisÃĢo grÃĄtis... Vale demais!
Se tivesse podendo jÃĄ estaria com um na garagem!!!
Mas logo consigo!! ðĪēðū
Muito bom o vÃdeo, desejo muito sucesso a vocÊs e ao canal!
Realmente o carro ÃĐ bem mais espaçoso do que parece :D
Mano, 184mil reais!! Fala sÃĐrio.... estÃĢo perdendo a noçÃĢo.....
IrmÃĢo, existe algum carro elÃĐtrico com: 204 cv, ADAS, teto solar, por 180 mil? Antigamente pra tu ter um eletrico com tudo isso era 400 mil reais...
@@eaeearthurnÃĢo ÃĐ teto solarâĶ esse teto sÃģ serve pra esquentar o carro no calor dos 40 graus rodando dia inteiro
ââ@@eaeearthurpor esse preço...melhor o Renault Megane E-Tech com 220 cv...o design desse chinÊs ÃĐ medonho de feio!
Os cara tem muito nen roda nos app mais
@@AndersonPassos VocÊ sabe qunato custa o carro que voce citou? 95k a mais e menos km de autonomia, nÃĢo da para comparar, ÃĐ igual a comparar o kwid e-tech com o dolphin mini kkkkkkkk preço tirado do site
Eu peguei o Dolphin Plus por 173k e compensou muito. A autonomia vai fazer a diferença a longo prazo, pois em termos de desvalorizaçÃĢo em relaçÃĢo a novos elÃĐtricos com maior autonomia, o Plus vai sentir menos. Sem contar que quem faz curtas viagens o Plus atende muito bem por ter autonomia maior que o GS.
Se possÃvel, gravem um C4 Lounge. Abraço!
Boa tarde Chefe. Ao meu ver quando for comprar irei comprar o Dolphin Plus sem problema algum !! o custo x beneficio compensa comprar o Plus !!
Eu tenho um GS e tive oportunidade de pegar um desses, mas preferi nÃĢo pegar. Na minha opiniÃĢo nÃĢo vale.... sÃģ 80 km de diferença. Ai vÃĢo dizer sobre a potÊncia, que ÃĐ o dobro. Ter essa potÊncia toda pra usar quando? Com a potÊncia do GS jÃĄ saio 80% das vezes na frente dos carros sem afundar o pÃĐ.... e se for andar muito rÃĄpido a autonomia vai pro espaço. A questÃĢo do ADAS, eu nunca tive carro com essa tecnologia entÃĢo fica difÃcil opinar ( apesar de saber que melhora a segurança).
PorÃĐm algo que eu achei realmente melhor, foram as cores escuras no interior. Tanto a do painel quanto a do estofado.
No final das contas a escolha vai sempre depender da sua necessidade, que no meu caso, o GS atendeu muito bem! E por 25k a menos....
Ps: de qualquer forma sÃĢo carros muito bons!! Feliz de quem consegue pegar qualquer um desses! Posto de gasolina, nunca mais! ðð
Seu raciocÃnio faz sentido, mas embora pareça que nÃĢo, 80 Km a mais de autonomia faz uma puta diferença se tu tiver na estrada com menos de 30% de autonomia e à 100 km do eletroposto mais prÃģximo. Acredito que para quem pega estrada com frequÊncia vale mais à pena, pois com mais potencia, obtÃĐm-se mais velocidade pisando menos, fora a questÃĢo da velocidade de recarga que ÃĐ um pouco maior, mas claro, o GS ja atende muito bem. Peguei meu mini de 5 lugares recentemente e ja acho um estilingue nas arrancadas de curta distancia, imagina os de maior cavalaria ð. Quando eu for fazer meu upgrade para outro EV daqui à 3 anos, provavelmente irei nesse Dolphin Plus.
uma dÚvida.. no vÃdeo ele fala em 7kW de carregamento AC mas jÃĄ vi vÃdeos falando em 11kW, qual o valor mÃĄximo de carga AC no Plus finalmente?
Esse carro ÃĐ nesse momento o q estÃĄ mais se desvalorizando, em relaçÃĢo a os outros! ðĪĶðŧââïļ
Dorigi esse carro, espetacular !
poderia fazer uma comparaçÃĢo entre o Dolhpin Plus e o Yuan pro. Levando em consideraçÃĢo da estrutura dos 2 carros, comprortamento de suspençÃĢo, conforto etc.
Se tivesse uma altura de SUV de shopping e tampa do porta malas motorizada seria perfeito para mim.
Quando a diferenca era 30 mil jÃĄ valia a pena. Agora que ÃĐ 25 mil a diferença o plus deveria vender mais.
o seal esta vendendo mais q plus....pelo no mes passado..
Esse carro tem o dobro da potencia do GS, faz um video acelerando ele, serÃĄ que canta muito pneu?
Na minha opiniÃĢo, vale à pena, pois entrega muito mais que a versÃĢo de entrada. Na prÃĄtica, vai vender pouco, pois as pessoas vÃĢo se preocupar com economia e em pagar menos.
SÃģ de ter o dobro de potÊncia, ACC e teto panorÃĒmico jÃĄ vale a diferença.
Uma dÚvida a respeito dessa autonomia mÃĐdia de 430km. Supondo uma viagem de 150km, andando numa mÃĐdia de 80-100km/h, com um trecho com uma subida de serra de 20km, o carro saindo com 100% de carga consegue percorrer esses 300km(um bate e volta)?
150km ida e 150km volta, sim. Consegue.
Chefe branco ou cinza no documento?
Branco ððŧ
Muito bom. Esta faltando mostrar andando no carro. 0 a 100.
em torno de 7 a 8 s
Esqueceram de falar do comando de voz para levantar e Baixar os vidros dianteiros e traseiros
Quero saber se tem comando de voz para abrir e fechar os vidros
tem sim meu amigo!
Porra chefe, me bloqueou no insta pq te fiz uma pergunta? TÃĄ dodÃģi hein
Dolphin mini ou um GS semi novo?
Boa pergunta, tbm tenho essa dÚvida
comprei um mini pq n tinha GS semi kkkkkkkkk, qndo comprei apareceu mas venderam rapido aqui na css da cidade.
Prefiro Gs semi novo
Eu iria de Mini 5 lugares zero km. Estou curtindo muito o meu. Ademais, por mais novo e conservado que aparenta ser um semi-novo, nÃĢo da pra saber por onde o antigo dono andou com ele e se tem algum B.O maquiado. Fora a questÃĢo estÃĐtica do Mini que ÃĐ bem mais bonito tanto interna quanto externamente.
Este modelo quase nÃĢo vende
o seal vende mais que esse carro e custa 296k
Com certeza vale , ao meu ver falta uma versao sport, com farois frente mais agressivos rodas maiores e uns cavalos a mais ia vender muito
Uma versao crosfox tbem iat cair bem, pneus mistos maiores e uns apliques of road ia fechar bem a gama Dolfin cros, Donfin sport ð
Pra mim, nÃĢo vale a pena. Por R$ 169.900 eu compraria uma BMW X1 2018 com 70.000 km.
Pq para vocÊ nÃĢo vale a pena?
@@nicolasgoncalves8386 porque com esse dinheiro eu compro carros muito melhores. E nÃĢo tem nada nele que valha esse preço todo.
Verdade apenas esqueceu de falar o custo de manter a Bmw,que nÃĢo ÃĐ baixo.
Tem pessoas com a mente bem fechada mesmo ne ðĪĢ onde se comparar um BMW usado com um dolphin plus zero,sem contar que no BYD nÃĢo tem quase gasto nenhum com revisÃĩes...
Sem dÚvida vale a pena...
Zero km irmÃĢo