Что не так с великом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2021
- Нашел время записать видеоответ на коммент Андрея Игоревича, которому обещал и которому большое спасибо за вопросы.
Ну и попутно расскажу про опыт двухлетней езды на #Shulz Hopper 3
Ребята, рекомендуем посмотреть наш драйвовый видос про Ростовский кремль
• #Ростовский #Кремль - ...
Ростовский кремль в Ростове Великом стал финальным пунктом в нашем туре • #Калязин - тернии и зв...
Особо не просим, но лайк и подписка приветствуется)
А теперь про велики:
Веломосква (плейлист) - • Веломосква
• Что не так с великом #...
• Один день на складном ...
• С #великом #Shulz в ме...
• Полгода на #Shulz - ог...
• Съездили на Речной вок...
• 1 день на #велосипеде ...
• Москва 25 марта 2020: ...
• 26 марта, Москва. Само...
• Осенняя велопрогулка с...
• Химки - речка - лес - ...
• Как я сдавал анализы н...
• День рождения на велике)
• До метро на велике по ...
• На трех великах в гост...
• На Арбат! Семейный вел...
• В Тропарево зимой на в...
• Девушка за рулем велос...
• От Китай-города до Лен...
• Поломало деревья после...
• #Shulz #Hopper 3 - Мос...
• Про туман и про собак ...
• Shulz Hopper 3 на льду...
• #Shulz против #Strida:...
Андрей, какого размера колеса на твоём Shults ?
сколько весит твой велосипед -12 килограмм.
а есть ли в их литейке велосипедов более лёгкий велосипед -- менее 10 килограммов?
Колеса 16. Вроде, по описанию, он весит пустой 9. Багажник, фонарь, что-то ещё, набирается ещё кило.
Спасибо ОГРОМНОЕ за подробный видеоответ 😊, первый раз так подробно ответили в видео - приятно 🤗
Я правда хотел именно маленький, лёгкий и складной электроВелосипед (насколько это возможно для электровелосипедов конечно), а не электросамокат или электроскутер), чтобы как раз была просто помощь ногам, а не стоячая (или сидячая в одной позе) нагрузка, так как я даже просто стоять то долго на одном месте уже не могу. Но ничего)
Дело в том, что я прошлым летом попробовал пару раз покататься (после дваддцатилетнего перерыва), на стареньком, складном, сохранившемся ещё с советских времён, обычном велосипеде, по типу "Кама", "Десна", "Салют", если помните такие. Так вот - долго я на нём уже проехать не смог, а в горку вообще уже приходилось его рядом катить, даже против сильного ветра уже тяжко ехать. Мне он показался очень тяжёлым теперь (то ли я постарел, то ли он и был таким тяжёлым - не знаю🙂), надо будет его безменом кстати взвесить)).
Зайдя на Яндекс Маркет и поставив там в параметрах поиска: "Электрический", "Складной" и "Весом до: 18 кг.", мне выдало (не считая каких-то смешных, маленьких "табуреток" от Сяоми "Himo H1" за 30 т.р., у которых кстати даже педалей то нет🙂):
Kugoo V1 Jilong за те же 30 т.р. (который, как я понял, на самом деле и не складной, у него только складывается руль, но не рама);
электровел Nano за 56 700 рублей и xDevice xBicycle 14 (2020) за 63 т.р., вроде как корейский.
Все они с 250 Ваттным электромотором. Хоть на Куго и указано 400 Вт, но люди пишут, что там просто указана его пиковая мощность, а не номинальная, так он тоже 250 Вт. Видимо это уже связано с принятым у нас законом, по которому не нужны права только на электротранспорт мощностью до 250 Вт включитально.
Так что выбор невелик - Nano или xDevice?)
Правда, заметил, что после того, как Яндекс Маркет перекупили - он испортился. Может есть лучшие сайты для поиска теперь? С АлиЭкспресс не хотелось бы заказывать, много негативных отзывов и роликов про покупки электровелосипедов с этого сайта.
А камеру можно было показать просто подойдя к зеркалу 😉 🙂
Я кстати на Ваших видео долго пытался в отражениях дверей увидеть - как прикреплена и какая камера у Вас )), но безуспешно)
С GoPro вроде можно даже и прямые видеотрансляции делать, законнектив её через Wi-Fi со смартфоном, не пробовали?
Я как раз недавно пробовал со смартфона на четыре платформы транслировать через приложение Happs, удобно - сразу все комменты в одно место приходят во время трансляции. Правда для путешествий на велосипедах не сильно подходит - комментарии во время прямого эфира будут отвлекать 🙂
Мопеды кстати у меня были маленькими, японскими "табуретками" Suzuki, от них даже бензином не пахло), смазка раздельная, как в машинах, это не советские мопеды))
Хотя в пригородных электричках даже сейчас вы имеете право (по правилам РЖД) перевозить бензиновые мопеды, правда насухую и прикрыв грязные места, но скорее всего заплатив как за багаж. Прошлым летом кстати, видел в электричке - везли у нас кроссовый мопед, даже больше похожий на мотик), в тамбуре. Так что при необходимости можно и так перемещаться, тут главное, чтобы и проверяющие грамотные были.
Блин, опять много понаписал 🙂
Только не снимайте про меня больше видео)), а то я у Вас звездой канала стану 😂
Если кто знает - где лучше выбирать и без проблем покупать сейчас электровелосипеды с гарантией, то напишите, если не сложно.
И спасибо, что дочитали до конца ✋🙂
П.С. Забыл сказать на счёт неудобство переноски складного велосипеда -
- Видел как-то давно, в каком-то видео на Ютубе, что есть модель компактного, складного велосипеда, конструкция которого позволяет его катить на сложенных колёсах за руль или седло(точно не помню). К сожалению модель велосипеда не запомнил, также как и не запомнил был ли он простым или электро. Кто знает - подскажите, а то не хочется все обзоры за пару лет пересматривать)
xDevice 14 вполне себе хорош, xDevice 14 pro еще лучше. Да, у них всего одна скорость, но с электроприводом это не страшно, а упрощенная трансмиссия может даже оказаться плюсом. Главное брать оригинал с корейскими аккумуляторами, на али много реплик, с китайскими аккумами, в обзорах больше 10км на электротяги такие не едут. Себе как то выбирал xDevice U16, с финансами жаль не сложилось, вот он уже на фарше. аккум 10.4а\h, против 7.8.
В Нано аккум уж больно слабенький.
@@Evgeny_Checker понятно, спасибо.
Велосипед называется стрида (strida)
@@evgenv9 Спасибо. Это который катить можно сложенным? Он только не электро бывает?
Здравствуйте.На данный момент катаюсь на велосипеде с 24"колесами. По мне дак он габаритный и тяжелый, хоть и ездит хорошо.Смотрю как Вы лихо гоняете на своем малыше. И тоже захотела.Но никак не могу определиться 16"колесо или 20"выбрать. Езжу в городе по тротуару. Порой тротуар переходит в остатки от когда то существующего тротуара.И еще, местность с перепадами высот. Может подскажете?
У меня были велики на 24 колесах - Салют в детстве и Stels лет 7 назад, для города - оптимально, на мой взгляд. Если перейдете на 20 - мне кажется, сильной разницы не будет. Для сложных поверхностей, конечно, чем больше диаметр, тем комфортнее. На 16-х по Москве передвигаться, в принципе, можно. Но даже с пресловутой московской доступной средой за час поездки я раз двадцать с большим грохотом въезжаю на бордюры, которые по-прежнему в изобилии. Периодически заезжаю в парки, если грунт не мокрый? то тоже можно проехать. Если у вас много изломанной и разбитой дороги, возможно, будет некомфортно - Шульц жесткий, амортизации нет, колеса маленькие. Но, когда я к нему присматривался, тоже не был уверен, что на нем вообще можно ездить, оказалось - ничего). Лучше всего попросить тест-драйв, в магазине позволяют)
@@moscowgraphy Спасибо за ответ.Я живу в Нижнем Новгороде.У нас только дилеры Шульца. Привозят под заказ и кататься дают в магазине (если велосипед с собраными педалями).Потому и приходится ориентироваться на опытных пользователей.
16"
Интересно как решили проблему с фиксацией руля? Заменили эксцентрик или просто шайбу ?
Отдал в сервис, заменили весь замок
У меня seaford. Это лучший велосипед, который у меня был. Задавайте вопросы, расскажу.
на шульсяру хопер первый поставить моторчик бы хе хе хе, редукторный на заднее колесо ))) Будет почти как куго в 1 только дороже. И еще другие мелкие отличия. (размер колес, грузоподъемность, вес и длина базы и т д) Вчера заходил в магаз куго и в магаз шульц немножко примерялся к посадке в мск. Но в итоге забил и решил что мой стелс на 27,5 колесах мне пока привычнее.)) ибо и лень и денег много надо на покупку и последующую электрофикацию и буду ли я вообще на нем кататься, да и спина больная в груди очень критична к посадке. например долго на круизере я не могу кататься, так как на нем вертикальная посадка. Но кугу в1 удобно таскать с его 17 кг по сравнению с самокатом куго м4 про, у него труба такая выступает, удобно хвататься, а хопер первый весит немного совсем 9,6 кг, но грузоподъемность у него по заверениям шульца всего 100 кг, у куги якобы 120, но у него и рама стальная. Зато у куги в 1 седло высоко не поднять как я понял. А у шульца хопера поприятнее. Как то даже страшно с моими 95 кг взбираться на хопер, хочется натянуть между подседельным штырем и рулевой колонкой трос с талрепом, что бы он стягивал и что бы рама подо мною не развалилась.
Трос это интересно). Да, Шульц велик не экстремальный и выносы, конечно, очень длинные. Но в целом, вроде, не развпливаются
@@moscowgraphy нда, но трос это колхоз)
@@user-kh8ws8td5v однозначно
Куга как велосипед условный, даже если удлинить штырь седла, то уж очень короткая база, там скорее колени в руль упрутся, в этом плане у Хоппера все благополучнее, но все равно база коротковата, по сравнению с моим прошлым GT Avalanche первое время казалось, что я сижу на табуретке с рулем и колесиками)
У меня схожая с вами история, ходил, приглядывался к складникам, складным электровелосипедам, облизывался) {Хотел купить электровел Zion E power, но в моем городе их не было, затем чуть не купил Xdevice U16, практически идеальный электровел для меня, цена ранней весной была 53, пожалел денег, теперь он стоит 70. В итоге купил Outleape Bern, который полный аналог Хоппера 3 и дешевле на 8 т.р. В итоге осуществил две свои мечты, взял велосипед по типу Камы и попробовал планетарку. остался доволен, а свой мтб продал. В будуйщем буду пробовать электротранспорт, либо электросамокат, либо электровел, а на хоппере не советую ставить мотор назад, лишитесь божественной планетарки, это реальная киллер-фича, очень удобно. Вот на переднее колесо можно, но выйдет дороже готового. Для себя решил, никаких крупныхъ вливаний в велосипед, проще поменять. При перепродаже никто не оценит апгрейт)
@@Evgeny_Checker спасибо за коммент, очень содержательно! А какой город?
Андрей Игоревич
Я здесь ✋😂
@@Govna_ne_smotrimРеспекты.
Что если, не складывать руль и катить как тележку, за собой, сложив только раму, зафиксировать резинкой с крючками
Он на это не рассчитан. Ни параллельности колес в сложенном виде нет, ни баланса всей тушки. Может, можно как-то приспособиться, но проще пронести его где надо метров 50, а потом просто разложить и катить
Какая у него средняя скорость, если спокойно крутить педали без фанатизма?
10 - 15 км/ч.
@@moscowgraphyя бегаю столько)
@@Rust67 дай бог, я раньше тоже столько бегал)
Просто отрегулируйте гайку фиксатора руля и фиксатор резьбы -тыц)
Спасибо за совет, это не работало)
Куча аппаратуры, а поднести к зеркалу и показать 5:51 смекалки не хватило. Забавно. Тем более оно (зеркало) на заднем фоне.
Яндекс в помощь
Коменты ленты
Ни о чем. Просто поговорить.
Ееее хейтеры на месте
у шульца постоянно ломаются пелали потому что они у него пластмасовые
Хз, у меня пока живые. Причем часто им достается. И вам сложенном виде, и на ходу
Уже два лета откатала на Шульце Гоа, педали живые, тьфу-тьфу. Только цепь полетела, пришлось менять.
У вас он есть (shulz), или это ваши фантазии?
поставил нескладные на промах