Nové autobusy v PID mají problémy | REPORTÁŽ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024
  • Nové autobusy, které si objednali dopravci v pražské integrované dopravě dělají problémy. Jedná se o zbrusu nové vozy od společnosti Iveco. To je téma dnešní reportáže.
    Jsme po celém internetu!
    =============================
    Máme vlastní web - www.metrobus.cz
    Odebírej nás na TH-cam - is.gd/metrobusyt
    Pro předplatitele streamujeme na Pickey - pickey.cz/metr...
    Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
    Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
    Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go...
    Podívej se na Facebook Sdružení dopraváků - / sdruzenidopravaku
    Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
    =============================
    Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
    Nové video vychází každé úterý a čtvrtek!

ความคิดเห็น • 66

  • @sumec20
    @sumec20 ปีที่แล้ว +24

    Skvěle zpracované video. Moc se mi líbí nová grafika k reportáži. Perfektní!

  • @breznik1197
    @breznik1197 ปีที่แล้ว +44

    Docela mě ruší ty divné nelogické pomlky uprostřed vět.

    • @karosab9322
      @karosab9322 ปีที่แล้ว +3

      Asi tak...😀

    • @fromprague6034
      @fromprague6034 5 หลายเดือนก่อน

      Když mně něco ruší v restauraci za rohem, přestanu do ní chodit, přestože to do ní mám nejblíž. Zkuste tento postup aplikovat ve výše uvedeném případě.Sledování videa, ve které mě něco ruší, lze považovat za jistý druh masoxismu.

  • @martinxxcz2919
    @martinxxcz2919 ปีที่แล้ว +56

    Ta nová grafika je paráda. Jinak tipuji že si za nějakou tu dobu budou řidiči říkat "zlaté sorky"😂

    • @sotous_amater955
      @sotous_amater955 ปีที่แล้ว +3

      jo to si taky myslím

    • @TrainSpotter_Vrsovicak
      @TrainSpotter_Vrsovicak ปีที่แล้ว +2

      True

    • @Andyxsk
      @Andyxsk ปีที่แล้ว +1

      Proc by měli? Hlavně SORy jsou super

    • @Jan_Viglassky
      @Jan_Viglassky 11 หลายเดือนก่อน +3

      No hej
      Iveco sú šroty
      Napr. V Bratislave sú 10M Urbany z roku 2017 a SORky tiež z 2017
      SORky sú stále v stave že vyzerajú ako by mali rom zatiaľ čo urbany sú v horskom stave ako SORky z 2010

  • @BASvist
    @BASvist ปีที่แล้ว +7

    V podstate ide o Otokar Kent C, co jazdi v Bratislave relativne bez problemovo. Ale v momente ked sa toho chytilo Iveco... 😂

  • @tom88CZ
    @tom88CZ ปีที่แล้ว +2

    Pěkná reportáž, také musím pochválit novou grafiku. K vozům Streetway musíme si počkat jak uspějí v provozu, určitě na nich najdu i pozitiva, ale při mé jediné cestě jsem tedy zjistil, že ty krátké opěradla sedadel pro cestující pohodlné nejsou. Navíc jsem použil to před motorem a jelikož věž motoru byla solidně zahřátá, tak sezení před motorem v kombinaci s vyšší postavou nedoporučuji.

  • @lukascz6023
    @lukascz6023 ปีที่แล้ว +2

    Skvělé video 👍🏻

  • @K1u1b1a
    @K1u1b1a ปีที่แล้ว +1

    Skvělé video a bezvadná nová grafika, jen tak dál. 😀

  • @osamelyvlk8962
    @osamelyvlk8962 ปีที่แล้ว +3

    Zajímavé. Holt je třeba přejít na SORy. Nový ICN mi přijde jako docela vyladěný. (Nebereme-li v potaz, že někomu může vadit přední maska ve stylu SOR).
    Je smutné, že s fakticky nejstarším typem strojů od koncernu IVECO, respektive s novými vozy, jsou teď taky problémy. U ČSAD Střední Čechy to ale vypadá, že je zatím vše v pořádku a minimálně Mělnické vozy vyráží docela pravidelně na linky.

  • @verablazkova1884
    @verablazkova1884 ปีที่แล้ว +8

    Obecně se mi líbí streetwaye ale zezadu nevypadají moc hezky

  • @xyzcz1382
    @xyzcz1382 ปีที่แล้ว +4

    Iveco je italská značka. Sídlo je v Turíně (Torino).

    • @renaultlp
      @renaultlp ปีที่แล้ว

      Ovšem iveco bus je Francouzský, šlo to krásně po sobě, Karosa>Renault>Irisbus>Iveco

    • @romankratochvil1937
      @romankratochvil1937 ปีที่แล้ว

      @@renaultlpMyslel jsem, že z Karosy se stal SOR

    • @renaultlp
      @renaultlp ปีที่แล้ว +1

      @@romankratochvil1937 nope, sor je Libchavy, Karosa je Vysoké Mýto. A sor byl založeny někdy po revoluci, takže ještě pár let se dělali společně s karosou.

    • @romankratochvil1937
      @romankratochvil1937 ปีที่แล้ว

      @@renaultlpa Karosa - pokud vím jeden čas to bylo Iveco potom Renault (nebo naopak). Nevím jak to je teď.

  • @TheKevin0
    @TheKevin0 ปีที่แล้ว +3

    S Ivecem od začátku jen problémy a teď jsem se Setrou absolvoval přes 90tis km a konečně praskla vpředu žárovka. Jinak tomu prostě nic nebylo. Tak jakto...

  • @felixtomasek
    @felixtomasek ปีที่แล้ว +2

    Pěkná nová grafika

  • @maliveli2519
    @maliveli2519 ปีที่แล้ว +2

    A za chvíli bude televize metrobus

  • @overdamcz
    @overdamcz ปีที่แล้ว +3

    Streetwaye mi přijdou extrémně nevkusné. Zlaté NB 12 a 18 od SOR. Tyto busy mi prostě k Praze patří...

    • @TheKevin0
      @TheKevin0 ปีที่แล้ว +2

      Sto lidí, sto chutí. Naopak za mě Streetway vzhledově (o ničem jiném nehovořím) působí proti soru jako "něco lepšího".

  • @mira-o3n7f
    @mira-o3n7f ปีที่แล้ว +2

    No nic moc a jak správně napsal uživatel "benediktdoležal" ani neví čí je firma iveco.

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว

      Odnož firmy Iveco, tedy Iveco Bus má hlavní sídlo společnosti ve Francii, proto je v reportáži uvedena právě Francie. Tato informace je veřejná na webu Iveca.

  • @roblox-xp5tr
    @roblox-xp5tr ปีที่แล้ว +3

    Počkat nebyl tak slyšel petulinek

  • @Karlos3s98402
    @Karlos3s98402 ปีที่แล้ว +1

    Streetway není z Francie. Zjistěte si informace. Z Francie je Urbanway.

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว +2

      Ano, ale hlavní sídlo odnože Iveco BUS je ve Francii, proto je v reportáži odkaz právě tam.

  • @vojtechvokoun
    @vojtechvokoun ปีที่แล้ว +2

    zajímavá reportaz, jen mě opravdu rusily naprosto zbytečné pomlky uprostřed vet. clovek se pak soustředí více na pomlky než na obsah

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว

      Díky za zpětnou vazbu, zkusíme na tom do příště zapracovat. 😉

  • @lumirta
    @lumirta ปีที่แล้ว +2

    víš proč iveco se kupuje bez výbavy ? aby se tam toho tolik nesralo..... furt lepší než sor.... Karosa nebo Škoda už to nebude

  • @TiborLDR
    @TiborLDR ปีที่แล้ว +1

    Co maju s dverami?

  • @martinholl
    @martinholl 3 หลายเดือนก่อน

    Jen takový detail, není IVECO italský?

  • @ceskydopravnikanal2655
    @ceskydopravnikanal2655 ปีที่แล้ว +1

    Iveco je italské a SORy o kterých se mluví budou patrně z let 2009 a 2010, nikoliv 2008.

  • @renaultlp
    @renaultlp ปีที่แล้ว +2

    Kezby aspoň něco šlo k nám do Brna, ne každý vůz je bezchybný a já mám už sorek plný zuby...

    • @petrnovak7235
      @petrnovak7235 ปีที่แล้ว

      Pořád lepší jezdící SOR, než stojící turecké Iveco 😜 Ostatně, zeptejte se v Bratislavě na jejich zkušenosti s v podstatě identickými Otokary. Také moc pozitivní nejsou, co jsem slyšel.

  • @jardatridentone1859
    @jardatridentone1859 ปีที่แล้ว +1

    Já pokládám za největší katastrofu (z pohledu cestujícího) funkční layout vozu. Uspořádání dveří přední části v souvislosti s free deckem je katastrofa. Pokud se prostor zaplní kočárky, výměna cestujících je velmi komplikovaná.

  • @benediktdolezal8848
    @benediktdolezal8848 ปีที่แล้ว +3

    jako nevím od kdy je Iveco francouzská firma

    • @TheKevin0
      @TheKevin0 ปีที่แล้ว

      Iveco BUS sídlí ve Francii.

    • @rudybratr
      @rudybratr ปีที่แล้ว +1

      Není je to italská společnost, ve Francii má výrobní závod stejně jako ve Vysokém Mýtě.

    • @TheKevin0
      @TheKevin0 ปีที่แล้ว

      @@rudybratr Je to odnož Iveca se sídlem v Lyonu.

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว +1

      Iveco jako takové ne, v reportáži se bavíme o odnoži Iveco Bus.

  • @fousekmnkoukal7853
    @fousekmnkoukal7853 ปีที่แล้ว +6

    Žádný kloubák v historii DP neměl tak málo míst k sezení.

    • @matejpolak6638
      @matejpolak6638 ปีที่แล้ว +1

      Vcera jsem jel poprvy a presne to jsem si rikal. A navic sedacky jsou silene nizky.

  • @VeronikaKra1995
    @VeronikaKra1995 ปีที่แล้ว

    Tyto Streetwaye se vyrábí v Turecku.

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว +1

      Ano, přesně tak, každopádně odnož Iveco BUS má své hlavní sídlo ve Francii.

  • @ejdammish1616
    @ejdammish1616 ปีที่แล้ว +7

    Zlaté Karosy..

    • @labedzp
      @labedzp ปีที่แล้ว

      Ale kdy to pochopíte že Karosy i ty nejnovější jsou 20 let starý rakve

    • @ejdammish1616
      @ejdammish1616 ปีที่แล้ว +1

      @@labedzp a?

  • @knizkyznameinezname938
    @knizkyznameinezname938 ปีที่แล้ว

    ten bus tam na te padesatce urcite nejel 50 😀😀

  • @frantisekkoma6260
    @frantisekkoma6260 ปีที่แล้ว +1

    To je Autobus...Totální hrůza😢

  • @Andyxsk
    @Andyxsk ปีที่แล้ว +1

    vy jsi myslíte, že jste Česká Televize? XDDD pěkná kopírka

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว +1

      Nevíme o tom, že by na stejné téma natáčela ČT, každopádně podobnost zde je, to nepopíráme, jelikož Michal absolvoval ve zpravodajství ČT celkem měsíc praxí. Každopádně v podobném stylu je natáčena většina reportáží, podobnost tedy bude vždy. 😀

    • @Andyxsk
      @Andyxsk ปีที่แล้ว +1

      @@metrobuscz jo, neberte to jako hate ale extrémně se to podobá reportážím ČT

    • @petrnovak7235
      @petrnovak7235 ปีที่แล้ว +1

      @@Andyxsk Na tom nevidím nic špatného. Horší by bylo, kdyby se to podobalo reportážím TV Nova. Třeba jak tam jednou v zimě chodil reportér okolo autobusů a měřil výšku dezénu na pneumatikách. Jo, takové "akční" šílenosti bych tady fakt vidět nechtěl.

  • @Andyxsk
    @Andyxsk ปีที่แล้ว

    Zlatý SORky

  • @koronaking
    @koronaking ปีที่แล้ว +1

    Klasika, úředníci nakupovali za peníze druhých😂

    • @metrobuscz
      @metrobuscz  ปีที่แล้ว +2

      Toto není chyba výběrového řízení, ale především nedodržení požadavků ze strany výrobce.

    • @petrnovak7235
      @petrnovak7235 ปีที่แล้ว +2

      @@metrobuscz Je to chyba VŘ, protože bylo opět pouze na nejnižší cenu. On je důvod proč na západ od našich hranic jsou VŘ mnohem komplexnější a rozhodně v nich nejde jen o nejnižší cenu. Klidně se se mnou hádejte, ale tato VŘ na nejnižší cenu jsou morem Česka a zdaleka ne jen ve veřejné dopravě. Jen v oblasti veřejné dopravy v Česku můžu kvůli VŘ na nejnižší cenu za poslední dva roky zmínit nevypravené spoje na Pardubicku a Treplicku, pozdě dodané vlaky a trolejbusy, příliš hlučné vlaky a teď autobusy, které několik měsíců stály v garážích. A to je jen špička ledovce. Tak mi netvrďte, že není chyba ve VŘ.

  • @milovnikdopravy4877
    @milovnikdopravy4877 ปีที่แล้ว +2

    Tak k čemu ty Autobusy jsou když se rozpadá

  • @salazarxiii9125
    @salazarxiii9125 ปีที่แล้ว

    Rad bych videl oficialni dokumenty zda maji zminene problemy i jine staty co nakupuji stejne vozy nebo jen cechacci zase strkaj pracky kam nemaj a na co sahnou to je na slisovani uz z principu.

    • @mikulashrubisko3325
      @mikulashrubisko3325 8 หลายเดือนก่อน

      V reportáži zcela chybí údaj, že se jedná o turecké Otokary, pouze pod hlavičkou Iveco. A jinde? V Bratislavě je koupili přímo od Turků, byli si je prohlídnout v Bukurešti, kde už jezdily a shledali mnoho nedostatků. Výrobci jasně řekli, co se musí změnit, jinak zruší výběrko. A tak si dali Turci záležet a nyní jich máme v Bratislavě 71 a jezdí bez větších problémů. Nic takového, že by se 4 měsíce musely odstraňovat závady, se tady nekonalo. Nerozumím problémům s pražskými elektrobusy či vodíkovým autobusem. Elektrobusy SOR jezdí v Bratislavě bez problémů již 6.rokem a ani s vodíkobusy nějaké zásadní problémy nejsou. Nevím, proč v Praze kupují neprověřené vozy.