Благодарност за знание.Ще цитирам-@pe8512 --''Здравей! Играл съм си и аз с такива машинки и когато им се е развил прехода в повечето случай се е изкривил. Заменям го с нов или го изправям посредством стъкло и шкурка. Предполагам, че високите обороти накрая бяха заради това, че ,,дишаше" от крюмера. Поздрави! Благодаря отново.Не се бях замислял.Поздрави и от мен.
Здравей! Поздравления за предаването!!! Ще бъде много полезно ако правиш видеа за ремонти на китайски бензинови тримери.Имам в предвид ремонти на всички възли по бензиновите тримери.Повечето хора в България косим с такива косачки поради ниската цена и ще бъде много полезно да има предавания на тази тема! Всичко добро и успех!
Благодаря за пълното и информативно видео! По- достъпни комплекти мембрани с жигльор и игличка има в Алиекспрес, но се чака достаавка, иначе са 4-5-6лв комплекта. В същия онлайн магазин има и карбуратори по 10-11лв, които в България са 25лв/бр.
Здравей.Не съм се интересувал от частите в алиекспрес,но предполагам,че си прав.Те докато дойдат до тук им се вдига цената.Успя ли да оправиш твоят карбуратор?
@@KRKServiceЗдравей, сега смених мембраните на "оригиналния" карб с комплект от Алиекспрес и мисля да го сложа обратно за проба, хем да видя бива ли ги. Ще пиша резултата, но не знам точно кога ще стане.
Здравей, страшно полезен клип 👍👍👍 Относно болта "Н " за високите обороти колегите любители механици трябва да внимават да не се навие прекалено много. Така се обеднява сместа (много въздух малко бензин) и да се вдигнат много оборотите, което води до влошено мазане и прегряване на мотора. И без оборотомер опитно ухо може да ги настрои, но който за първи път ще го прави да има едно на ум и да не се увлича с натягането (вдигането) на високите обороти чрез болта "Н"
Евала за клипа аз инам Top Kraft бензинов трион купен от Белгия преди около 10г наскоро се развали поткачващата помпичка дадохя за ремонт от тогава след палене се дави при подаване на газ и сега търся читъф маистор.
Виж дали маркучите от от резервоара към помпата и от помпата към карбуратора не са разменени.Пробвай да регулираш Н жигльора.Подай газ и го навии или го затегни.
@@atanasatanasov3281 Tези отвертки са с така нар. форма «D»,но има и др.форми,ето затова търсете ги в еBay. Там можете да си купите комплект или поединично,в зависимост от формата,която Ви трябва.
Забележка : Карбураторите за косачките от този тип имат дифузьори с диаметри φ 10, φ 11,φ 15 според обема на цилиндъра. Например φ 10 може да захранва кубатура от 25,26,27 та до 35,36 куб.см. По големи обеми не може да захрани.Този тип карбуратор има болт за реглаж на минималните обороти,който съответства на болта «L» при резачките,но е скрит във въртележката за подаване на "газ". Ако погледнете горе, където е закачено жилото,то по - навътре в центъра има тапа. Премахнете тапата и ще видите в кладенчето, вътре, малко болтче. След като го развиете наляво,ще видите,че това е шибър,който прави реглаж на низките обороти,слизайки и качвайки се в тънка пластмасова тръбичка,която променя притокът на гориво и така влияе на оборотите. Така,че и тук,както при резачките имаме три реглажни болта, «L», «H» и «LA». Когато глъхне, реглажа се прави с това малко болтче,необходима е обаче много малка,часовникарска отвертка. Поздрав от Италия. Работя в реномиран сервиз за градинска техника.
Какво разбираш под леко почистване?По принцип карбуратора се разглобява целият и се почиства с ултразвук.След това има спрей с които се махат остатъчните замърсявания.20 лв е малко ако се прави както трябва.Поздрави и весели празници.
Според мен ,преди са се започне ремонт на такъв карб.,трябва да се провери дали работи клапъна за впръскване/форсуранете/.За впръскване ще работи,но в обратна посока трябва да затваря и да не пропуска въздъх.Ако е развален и не затваря ,/а те не издържат много/ и човек не може да го отремонтира,няма смисъл от рем.компкект ,а нов карб.
@@MehmedMehmed-j3rs Това имам в предвид и аз.За мен ремонтът на подобен карбуратор е нерентабилен и за това е по добре да се подмени с нов.Той колко ще работи е друг въпрос😁Просто имаше зрители на канала които поискаха подобен клип.
Благодарност за знание.Ще цитирам-@pe8512 --''Здравей! Играл съм си и аз с такива машинки и когато им се е развил прехода в повечето случай се е изкривил. Заменям го с нов или го изправям посредством стъкло и шкурка. Предполагам, че високите обороти накрая бяха заради това, че ,,дишаше" от крюмера. Поздрави!
Благодаря отново.Не се бях замислял.Поздрави и от мен.
Здравей! Поздравления за предаването!!! Ще бъде много полезно ако правиш видеа за ремонти на китайски бензинови тримери.Имам в предвид ремонти на всички възли по бензиновите тримери.Повечето хора в България косим с такива косачки поради ниската цена и ще бъде много полезно да има предавания на тази тема! Всичко добро и успех!
@@Валери-у1к Благодаря.Намислил съм и клип за косачки,но ще бъде февруари,преди сезона.Ще я разглобя и сглобя за да бъде нагледно всичко.Поздрави.
Благодаря за пълното и информативно видео! По- достъпни комплекти мембрани с жигльор и игличка има в Алиекспрес, но се чака достаавка, иначе са 4-5-6лв комплекта. В същия онлайн магазин има и карбуратори по 10-11лв, които в България са 25лв/бр.
Здравей.Не съм се интересувал от частите в алиекспрес,но предполагам,че си прав.Те докато дойдат до тук им се вдига цената.Успя ли да оправиш твоят карбуратор?
@@KRKServiceЗдравей, сега смених мембраните на "оригиналния" карб с комплект от Алиекспрес и мисля да го сложа обратно за проба, хем да видя бива ли ги. Ще пиша резултата, но не знам точно кога ще стане.
@@galinsimeonov Ако отново не сработи драсни във фейса да видим дали ще мога да помогна.
Здравей, страшно полезен клип 👍👍👍
Относно болта "Н " за високите обороти колегите любители механици трябва да внимават да не се навие прекалено много. Така се обеднява сместа (много въздух малко бензин) и да се вдигнат много оборотите, което води до влошено мазане и прегряване на мотора.
И без оборотомер опитно ухо може да ги настрои, но който за първи път ще го прави да има едно на ум и да не се увлича с натягането (вдигането) на високите обороти чрез болта "Н"
@@kaloqniliev7997 Да с Н жигльора трябва да се внимава.Човек трябва да има усет,ни не е нещо сложно и при повече желание ще се получат настройките😁
Евала за клипа аз инам Top Kraft бензинов трион купен от Белгия преди около 10г наскоро се развали поткачващата помпичка дадохя за ремонт от тогава след палене се дави при подаване на газ и сега търся читъф маистор.
Виж дали маркучите от от резервоара към помпата и от помпата към карбуратора не са разменени.Пробвай да регулираш Н жигльора.Подай газ и го навии или го затегни.
@@KRKService Благодаря много странно ключът за Н жиглюора е като полумесец или като някакав кръг които е отрязан
@@atanasatanasov3281 Напиши в гугъла
''отвертки за регулиране на оборотите''.Има и комплекти.Въпроса е дали е рентабилно да ги купиш.🙂
@@atanasatanasov3281 Tези отвертки са с така нар. форма «D»,но има и др.форми,ето затова търсете ги в еBay. Там можете да си купите комплект или поединично,в зависимост от формата,която Ви трябва.
Забележка : Карбураторите за косачките от този тип имат дифузьори с диаметри φ 10, φ 11,φ 15 според обема на цилиндъра. Например φ 10 може да захранва кубатура от 25,26,27 та до 35,36 куб.см. По големи обеми не може да захрани.Този тип карбуратор има болт за реглаж на минималните обороти,който съответства на болта «L» при резачките,но е скрит във въртележката за подаване на "газ". Ако погледнете горе, където е закачено жилото,то по - навътре в центъра има тапа. Премахнете тапата и ще видите в кладенчето, вътре, малко болтче. След като го развиете наляво,ще видите,че това е шибър,който прави реглаж на низките обороти,слизайки и качвайки се в тънка пластмасова тръбичка,която променя притокът на гориво и така влияе на оборотите. Така,че и тук,както при резачките имаме три реглажни болта, «L», «H» и «LA». Когато глъхне, реглажа се прави с това малко болтче,необходима е обаче много малка,часовникарска отвертка. Поздрав от Италия. Работя в реномиран сервиз за градинска техника.
@@canislupus7058 Благодаря за инфото.🙂
Може ли да направи те клип и за мотофрезите
Здравей.Планувал съм подобен клип за мотофреза ''Гардения''(те са идентични всичките),но все още не е дошла за ремонт.
Здравейте, нормална ли е цена от 20 лева за леко почистване на карбуратора и регулиране на оборотите? Весели празници 👍
Какво разбираш под леко почистване?По принцип карбуратора се разглобява целият и се почиства с ултразвук.След това има спрей с които се махат остатъчните замърсявания.20 лв е малко ако се прави както трябва.Поздрави и весели празници.
А колко масло се смесва към бензина?
Всичко зависи от маслото.Щил е 20 мл/л
Според мен ,преди са се започне ремонт на такъв карб.,трябва да се провери дали работи клапъна за впръскване/форсуранете/.За впръскване ще работи,но в обратна посока трябва да затваря и да не пропуска въздъх.Ако е развален и не затваря ,/а те не издържат много/ и човек не може да го отремонтира,няма смисъл от рем.компкект ,а нов карб.
@@MehmedMehmed-j3rs Това имам в предвид и аз.За мен ремонтът на подобен карбуратор е нерентабилен и за това е по добре да се подмени с нов.Той колко ще работи е друг въпрос😁Просто имаше зрители на канала които поискаха подобен клип.