Wielki szacun, mało takich wariatów niestety po garażach, nikt się nie podejmuje tak szalonych projektów, a ty wodze ze spokojem kawałek po kawałeczku walczysz że wszystkim, choć pewnie poza kamerą nie jedna ku..wa poszła, jeszcze raz wielki szacun, powodzenia !!
Siemanko!Jak wlasciciel kupil nowego to ma sentyment do auta..dlatego robi przeszczepy.Chce go na cale zycie..Jestes super w tym co robisz..Kunst i gadka..Pozdrawiam!
Podziwiam bardzo Ja się będę brał za swoją mazdę 6 1gen Uczę się jeszcze tigiem spawać i można szaleć Dodam że jestem serwisantami telefonów a mimo to jak się chce to można wszystkiego w życiu sie nauczyć i nie jeżdżę po mechanikach
Świetny film. Fajny samochód - podejrzewam że jedyne ducato na czarnych blachach. Dobrze, że właściciel o niego dba. Samochód ponad dwadzieścia lat zarabiał na siebie i na właściciela i nie skończy na złomie.
Nie ma co się dziwić 23 letni Fiat, jak by właściciel znalazł czas to by go wiele lat wcześniej zakonserwował a tak to nie było czasu bo non stop w trasie. Ale to jest idealny przykład rozsądnego myślenia kupić nowe za gotówkę i katować ile wlezie juz daeno 5 razy się zwrócił.
Majster nie wiem ile bierzesz za tę robotę ale pewnie za mało jak się ludziom opłaca taki szrot ratować. Taka odbudowa to przy klasykach ma sens. Ale to dalej est laweta z przebiegiem 2 milionów warta kilkanaście tysi max.
Też tak myślałem, ale jak gość ma położyć kilkadziesiąt tysięcy na cos co i tak bedzie wymagalo interwencji, to może lepiej położyć 10-15 na coś co ma w rekach od początku i wie czego się mozna spodziewać?
To jest chore. Auto zarobiło na życie i na 5 nowych aut. Właściciel słusznie prosi o zasłonięcie tablic. Diagnosta powinien mieć odebrane uprawnienia. Auto powinno być dawno w hucie.
Biorąc pod uwagę ile to auto było u jednego właściciela, można zakładać, że to jakiś starszy gość. W pewnym wieku ludzie nie zmieniają przyzwyczajeń, więc morda cicho.
@@jarek1812 To jest forum publiczne, więc każdy ma prawo zabrania głosu. Wyraziłem swoje zdanie, niczego nikomu NIE NAKAZUJĄC, NIE ZABRANIAJĄC..... Więc z kulturą proszę....
Na 100% do Majstra trafił z ważnym badaniem i dla tego zakryte tablice🙈 Dla Majstra wielki szacun za chęci!!! A dla właściciela 👎za doprowadzenie źródła dochodu do agonalnego stanu...
@@tatosiektatosiek6400bus potrafi w rok polecieć tak, że jest nie do poznania, a do blacharzy terminy długie, albo usłyszysz "niee, my tylko wypadkowe robimy, rdzy nie ruszamy".
Majster jaki masz patent na konserwacje po blacharce żeby to chociaż przez 3 lata nie rdzewiało?, mówisz że na epoksyd (jakiej firmy?) dałeś na spawy noxudol auto-plastone i na to co dasz jeszcze? Bardzo mnie to ciekawi bo walczę z korozją od kilku nastu lat i jeszcze nie wygrałem
Klokkerholm kupowałem niedawno progi do Fiata Stilo, faktycznie gruba blacha i porządny ocynk, ale dopasowanie to jakaś patologia. Jednego przetłoczenia od dołu w ogóle nie było, na szczęście blacharz jakoś ogarnął, ale płakał ostro.
Super robota. Mam pytanie jak sprawdziłoby się zabezpieczanie profili zamkniętych zwykłym smarem łożyskowym jako dodatkowe zabezpieczenie? Ewentualnie nawet z wierzchu można byłoby posmarować podwozie - oczywiście dodatkowo. Słyszałem że to niezły patent, podobno ludzie tak zabezpieczają klasyki.
@@alicjarepec1890 o tej metodzie nie słyszałem. Domyślam się że chodzi o "lepik budowlany" dzisiaj też do stosowania na zimno np. Izolbet itp. Podobno ta metoda nie jest zbyt dobra w przypadku kiepskiego lepiku gdyż kruszał po pewnym czasie. Izolbet mógłby być niezły. Jest tylko taki "problemik" że chińczycy też na to wpadli i produkowane u nich mercedesy były zabezpieczone właśnie masami bitumicznymi. Okazało się jednak że klienci zgłaszali smród powodujący bóle głowy w rezultacie zaprzestali podobno tej technologii. Pozdrawiam. Ciekawe jakie doświadczenie ma majster? Ja myślałem o zwykłym smarze ŁT43 itp.
Zgnił mi kiedyś VIN i nie szło odczytać na przeglądzie. Przy gościu musiałem czyścić papierem do gołej blachy. W domu sobie jeszcze poprawiłem, a że nie wiedziałem za bardzo jak to zabezpieczyć żeby nie zamalować cyferek, to wziąłem po prostu zwykły tawot do łożysk i nasmarowałem gołą blachę. Przeżyło samochód.
Czym zabezpieczasz te blachy od środka które spawasz otoworowo? Zwykły epoksyd się przepala, interplus 265 tez się przepala i gorzej się przez niego spawa. Może jakiś podklad spawalniczy jakaś miedź?
Miedź też nie jest taka idealna ,trzeba by ją aplikować tylko na miejsca oszlifowane z epoxydu pod spawanie ,a nie na całą krawędź (nie stopiony podkład miedziany łatwo zmyć czym kolwiek ),ale nie oszukujmy się to naprawa samochodów użytkowych a nie zabytkowych ,kto niby za to ma zapłacić ?
co się wypali to poprawi konserwacją i 20 lat wytrzyma , jak pierwsza goła nie zakonserwowana i cieńsza blacha tyle wytrzymałą to po takiej naprawie gorzej nie będzie.
piekna robota. Mnie czeka odbudowa mojego strupka Ivonka 3 z 2001r. Ile +/- powinna kosztowac taka odbudowa, aby nie czuc sie oszukanym? u mnie tez jest przod progi zewnetrzen i tyl.
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 7](http://i.ytimg.com/vi/FOIiws4XMGQ/mqdefault.jpg)
Fajnie sie oglada,ale skad on cierpliwosci ma tyle?takiego dłubania długie tygodnie,a w trakcie roboty pewnie jeszcze cos wyjdzie.
Wielki szacun, mało takich wariatów niestety po garażach, nikt się nie podejmuje tak szalonych projektów, a ty wodze ze spokojem kawałek po kawałeczku walczysz że wszystkim, choć pewnie poza kamerą nie jedna ku..wa poszła, jeszcze raz wielki szacun, powodzenia !!
Podejmują podejmuja, tylko klienci płacić nie chcą :))
@@AkiWataruteż racja
W pełni popieram przedmówcę ja wystartowałem z Vito 97 .... tosz to kurwa Waterlo.
@@przemysawfrankowski1616
No Vita są podłe fakt
Diagnosta powinien miec zakaz wykonywania zawodu 🧐
Jesteś Jezusem wśród blacharzy! Ożywienie tego dukaciaka to cud na miarę wskrzeszenia Łazarza! 😀
Skąd człowiek ma siłę do takiej archeologii!!! Naprawdę podziwiam.
Masz cierpliwość powodzenia czekam na dalszą część zdróweczka :)
mistrzowski przeszczep Panie Chirurgu brawo za cierpliwość podczas walki z tym przeszczepem
Super film tego mi było trzeba :) !. Film z Honda i Tico oglądałem po kilka razy :) Pozdrawiam serdecznie
Szacunek za pracę ale jak to ma się ekonomiczne to ja nie wiem liczc godzimy pracy i fanty do odbudowy. Przekroczy wartość pojazdu
Jedni wskrzeszają ze złomowiska a drudzy ogladają i marudzą skąd siły.
Samo się nie zrobi rób swoje majster.
4:15 ktoś już jakąś ciarę wstawiał kiedyś 🤣🤣🤣 . Pozdrawiam majster
Poranna kawka, nogi na biurko i oglądamy :)
"Ciało chrome" ,piękne powiedziane.
jesteś super stary, baby też cię oglądają. Nie przestawaj nagrywać!
Ten bus ma niewątpliwie wielką wartość sentymentalną dla właściciela inaczej tego nie da się wytłumaczyć...
Pozdro Doktorze Ostatniej Szansy 👊👊 jak zawszę mega robota 👏👏👍👍💪💪
Szczeliny robisz majster dokładniejsze niż fabryka 😁 Pozdrawiam!
Chłop co zainwestował w busa z pół wartości nowej lawety w samej stali a gdzie robota ;D
Robota droższa od samochodu... masz zdrowie
A gówno prawda, takie ducato stare przeleci wszystkie nowe lawety bez problemu, zwórci się z nawiązką :)
@@AkiWataru No masz rację,,,,, takich aut juz powoli nie ma i kosztują mało co! Jakby nie patrzeć robota więcej kosztuje niz auto
@@normalny43 Będzie kosztować kilkakrotnie więcej, nie wiem ile majster skasował ale dla mnie tobota najmniej na 10-20k
To nie remont tylko tworzenie busa 😂 szacun za robotę!
Siemanko!Jak wlasciciel kupil nowego to ma sentyment do auta..dlatego robi przeszczepy.Chce go na cale zycie..Jestes super w tym co robisz..Kunst i gadka..Pozdrawiam!
Podziwiam bardzo
Ja się będę brał za swoją mazdę 6 1gen
Uczę się jeszcze tigiem spawać i można szaleć
Dodam że jestem serwisantami telefonów a mimo to jak się chce to można wszystkiego w życiu sie nauczyć i nie jeżdżę po mechanikach
Ja zostałem zawodowym mechanikiem nie będąc po szkole 🙂
Brawo za robotę. Większość nawet roboty nie zaczęło przy nim .
Kolejny fajny film ja się uczę na Astrze F sedan teraz wstawiam poszycie błotnika prawy tył
Piękna robota szefie 💪😉
Ale skorodowany egzemplarz masakra.Bravo za wytrwałość i inwencję twórczą he he.
Właściciel po odbiór lawetki to z kwiatami do Ciebie przyjdzie :)
Dobra robota!
Świetny film. Fajny samochód - podejrzewam że jedyne ducato na czarnych blachach. Dobrze, że właściciel o niego dba. Samochód ponad dwadzieścia lat zarabiał na siebie i na właściciela i nie skończy na złomie.
Nie ma co się dziwić 23 letni Fiat, jak by właściciel znalazł czas to by go wiele lat wcześniej zakonserwował a tak to nie było czasu bo non stop w trasie. Ale to jest idealny przykład rozsądnego myślenia kupić nowe za gotówkę i katować ile wlezie juz daeno 5 razy się zwrócił.
Majster nie wiem ile bierzesz za tę robotę ale pewnie za mało jak się ludziom opłaca taki szrot ratować.
Taka odbudowa to przy klasykach ma sens. Ale to dalej est laweta z przebiegiem 2 milionów warta kilkanaście tysi max.
Też tak myślałem, ale jak gość ma położyć kilkadziesiąt tysięcy na cos co i tak bedzie wymagalo interwencji, to może lepiej położyć 10-15 na coś co ma w rekach od początku i wie czego się mozna spodziewać?
Dobra robota 💪👏
To jest chore. Auto zarobiło na życie i na 5 nowych aut. Właściciel słusznie prosi o zasłonięcie tablic. Diagnosta powinien mieć odebrane uprawnienia. Auto powinno być dawno w hucie.
Ewidentnie jeździł za darmo.
Przy tej ilości zrobionych km powinien gość jeździć nowym autem.
Do huty te auto powinno trafić.
Biorąc pod uwagę ile to auto było u jednego właściciela, można zakładać, że to jakiś starszy gość. W pewnym wieku ludzie nie zmieniają przyzwyczajeń, więc morda cicho.
@@jarek1812 To jest forum publiczne, więc każdy ma prawo zabrania głosu.
Wyraziłem swoje zdanie, niczego nikomu NIE NAKAZUJĄC, NIE ZABRANIAJĄC.....
Więc z kulturą proszę....
@@MIKI1980AM Wyliczanie po ile ktoś jeździł jest kulturalne?
@@jarek1812 Kolego.....
Nie będę prowadził z Tobą bezsensownej dyskusji. Zaczynasz rozbijać temat na drobne.
Miłego weekendu życzę.
Ty to masz zdrowie i cierpliwość do tych aut.. Szok.. Niektóre miejsca to jak to się wogole trzymało kupy..?
Solidnie. Pozdrawiam
Fotele. Jest taka usługa jak tapicer. Tapicer zrobi nowy fotel, nową tapicerkę. Nie trzeba szukać używanych, ew na podmianę na czas roboty starego.
Nie dodawaj tyle blach ,bo malucha będzie można tylko przewozić 😉👍
Majster wytłumacz mi to, jakim cudem opłacało się to robić? Pozdro! Jesteś gość!
Chyba tylko z sentymentu
18 minut opaczane ;),reszta jutro.
- Pozdro Łukaszu !
Nikt inny by się tego nie podjął i nie zrobił. Jesteś Bogiem Blacharstwa!
Taki car-itas samochodowy.
Nie poniosło cię trochę zamocno ??
@@makos2311 Ryszard, odejdź.
Mam sąsiada, starszy facet, co jeszcze robi takie rzeźby, ale z jakością wykonanych prac juz u niego słabo.
Jak wstawiasz łatkę z blachy jedynki do blachy jedynki spawasz punktowo? Jakim prądem?
Oby na przeglądzie, ktoś z choćby odrobiną zdrowego rozsądku, kazał to zezłomować. Robota oczywiście, moi kochani, rewelacja.
Na 100% do Majstra trafił z ważnym badaniem i dla tego zakryte tablice🙈 Dla Majstra wielki szacun za chęci!!! A dla właściciela 👎za doprowadzenie źródła dochodu do agonalnego stanu...
@@tatosiektatosiek6400bus potrafi w rok polecieć tak, że jest nie do poznania, a do blacharzy terminy długie, albo usłyszysz "niee, my tylko wypadkowe robimy, rdzy nie ruszamy".
Witaj Mistrzu :-)
Pozdro majster!!
Majster jaki masz patent na konserwacje po blacharce żeby to chociaż przez 3 lata nie rdzewiało?, mówisz że na epoksyd (jakiej firmy?) dałeś na spawy noxudol auto-plastone i na to co dasz jeszcze? Bardzo mnie to ciekawi bo walczę z korozją od kilku nastu lat i jeszcze nie wygrałem
Zobacz sobie kanał autoaktywni na yt tam masz wytlumaczone idealnie
Fajnie by było jak byś pokazywał jak to spawasz itd.
Jakiego używasz epoksydu na takie elementy spawane ?
To jest Rekonstrukcja nie blacharstwo . Sentyment o 5 lat za puzno .
Strzelila jest mniej więcej jako taka .Mistrz.
Bardzo mnie ciekawi Twoje wykształcenie, wysławiasz się lepiej niż niejeden belfer, nawet ze skuwką w gębie;)
W mordzie 😁💪🤣
18:17 ten widok szlifowanej szpachli z białym lakierem brrrrr... Jak u dentysty😱 aż ciary przeszły😃
Brawo ! Reszta blacharzy by sie tego nie podjęła.
Pozdrawiam cierpliwie czekam na moją kolej
Czy to czarne to elastometal ?
robota na papiery mistrza blacharstwa artystycznego szacun zycze zdrowia
Super Majster jesteś i masz super psiaka.
Dużo zdrowia życzę!
Ile godzin Tobie to zajeło ?
Majster znany archeolog, odkrywca tego co zakryte :D A laweta faktycznie - trudno poznac po malowaniu i czarnych tablicach :)
Jaka jest ekonomika bo moim zdaniem żadna robota 🎸
Gdybyś potrzebował eleganckie 2 drzwi w kolorze,maskę i prawy błotnik, to mam..
..
Jeszcze trochę rdzy i szybciej by byłi po prostu autko od zera z blachy zbudować :)
Piekna robota. Tylko czy wlasciciel nie powinnien znalesc lepszej ramy i zrobic przekladke?
Wlasciciel ma 10 lawet a ten będzie sporadycznie używany na lżejsze rzeczy
Cz ta laweta nie jest czasem z Radomska?
Gdzie Pan działa mam t4 w niezłym stanie ,ale progi słabe.
Klokkerholm kupowałem niedawno progi do Fiata Stilo, faktycznie gruba blacha i porządny ocynk, ale dopasowanie to jakaś patologia. Jednego przetłoczenia od dołu w ogóle nie było, na szczęście blacharz jakoś ogarnął, ale płakał ostro.
Nie dziwię się, że robisz tylko auta użytkowe. Przecież to za samą robotę to trzeba pewnie z 10tys położyć
Majster możesz coś nagrać z Mercedesami SEL fajne maszynki pewnie w Polsce jest jest parę sztuk na kopercie w USA na kup teraz ceny po 32000 tys $
Majster ciekawe ile kur.. przy tym polecialo szacun za robote.
No Panie, teraz właściciele Mazd, Hond, Mitsubishi, Opel, Ford zakochani w swoich samochodach, wiedzą, gdzie jest ratunek dla ich miłości.
Czy ktoś kojarzy jak gruba musi być blacha alu na najazd na lawetę?
Super robota. Mam pytanie jak sprawdziłoby się zabezpieczanie profili zamkniętych zwykłym smarem łożyskowym jako dodatkowe zabezpieczenie? Ewentualnie nawet z wierzchu można byłoby posmarować podwozie - oczywiście dodatkowo. Słyszałem że to niezły patent, podobno ludzie tak zabezpieczają klasyki.
Za komuny tak zabezpieczali tylko gorącym smarem jest to jedna z najlepszych zabezpieczeń potrafiło wytrzymać 20 lat
@@alicjarepec1890 o tej metodzie nie słyszałem. Domyślam się że chodzi o "lepik budowlany" dzisiaj też do stosowania na zimno np. Izolbet itp. Podobno ta metoda nie jest zbyt dobra w przypadku kiepskiego lepiku gdyż kruszał po pewnym czasie. Izolbet mógłby być niezły. Jest tylko taki "problemik" że chińczycy też na to wpadli i produkowane u nich mercedesy były zabezpieczone właśnie masami bitumicznymi. Okazało się jednak że klienci zgłaszali smród powodujący bóle głowy w rezultacie zaprzestali podobno tej technologii. Pozdrawiam. Ciekawe jakie doświadczenie ma majster? Ja myślałem o zwykłym smarze ŁT43 itp.
Zgnił mi kiedyś VIN i nie szło odczytać na przeglądzie. Przy gościu musiałem czyścić papierem do gołej blachy. W domu sobie jeszcze poprawiłem, a że nie wiedziałem za bardzo jak to zabezpieczyć żeby nie zamalować cyferek, to wziąłem po prostu zwykły tawot do łożysk i nasmarowałem gołą blachę. Przeżyło samochód.
Majster wygrał w totolotka a te zlomy reanimuje chyba dla przyjemności.
OMG,to się nazywa sentyment do maszyny
Szzerze ? Mi by się nie chciało i kazał bym to na żyletki zaprowadzić. Dziwie się , że właściciel takie naprawy zlecił w tym chrupku
Pozdro Majster.
Panie gdzie przyjmujesz? 😮😮
nie taniej byłoby nowa bude kupic
Tu trzeba wszystko powycinać,wszystko Majster wszystko wyciąć trzeba i będzie git
Majster ,jakim drutem spawasz ? 0.8 czy 1mm ?
08
Czy to sie oplaca dla wlasciciela ? Dla siebie moze... mozolna praca . Czasami I ja to robie,ale zastanawiam sie nad sensem. Czy warto...
Jeździ do tej pory . Właściciel zadowolony.
Czym zabezpieczasz te blachy od środka które spawasz otoworowo? Zwykły epoksyd się przepala, interplus 265 tez się przepala i gorzej się przez niego spawa. Może jakiś podklad spawalniczy jakaś miedź?
Wszystko się wypala :)
Miedź też nie jest taka idealna ,trzeba by ją aplikować tylko na miejsca oszlifowane z epoxydu pod spawanie ,a nie na całą krawędź (nie stopiony podkład miedziany łatwo zmyć czym kolwiek ),ale nie oszukujmy się to naprawa samochodów użytkowych a nie zabytkowych ,kto niby za to ma zapłacić ?
co się wypali to poprawi konserwacją i 20 lat wytrzyma , jak pierwsza goła nie zakonserwowana i cieńsza blacha tyle wytrzymałą to po takiej naprawie gorzej nie będzie.
@@kaacpeeer dokładnie
Lubię Twoje podejście do takiej roboty. Szacun
Jprd aż ci zazdroszczę że masz motywację, od groma roboty.
Ile to już takiego złomu z tamtad wyjechało
Siema majstro jaki to młotek podeślij linka
Szacun
Ja myślałem że najgorsze było zielone t4.
Mistrz rzeźbienia w gównie...
Dubla zawsze warto naprawiać :-))
Rzeczywiście największy chrupek jak do tej pory
👍
Majster a w te otwory na siuwaks dajesz potem jakieś zaślepki czy tak zostaje niezasłonięte?
tak. szuwaks a potem zaslepki
@@BlacharzOstatniejSzansy jakie wymiary te zaślepki mają i gdzie je dostać, na allegro?
Majster zrobisz mojego sprintera ?
Majster czy auto plastone można malować????
pomalowałem autoplastona jak wyschło lakierem aktylowym( łaczenie na dachu) i rok czasu nic nie odchodzi
piekna robota. Mnie czeka odbudowa mojego strupka Ivonka 3 z 2001r. Ile +/- powinna kosztowac taka odbudowa, aby nie czuc sie oszukanym? u mnie tez jest przod progi zewnetrzen i tyl.
Nie ma możliwości oszacowania przybliżonej ceny.
Ile kosztuje,tuje taka praca ?
Miałem Galanta i tam była ruda
lecz to co zobaczyłem na tym filmie to mój Galant to był w stanie igła
Wynik Crash-testu - 0 gwiazdek ... Sorry ale to samobójstwo jeździć takim ulepem ..
Fajny pies 😀😀
God job💪
naprawa z dyche a wartosc ducato z 5