Der Rocks-E ist nicht mit dem Mofaführerschein (es gibt keinen Mofaführerschein sondern nur eine Mofaprüfbescheinigung) und diese reicht nicht aus!!! Für den Rocks-e benötigt man den Führerschein der Klasse AM (50ccm bis 45KmH).
ich fahre den Rocks e nun seit 2 Jahren. Ich habe ihn mir angeschafft, da ein Auto zu teuer für mich wurde. Ich fahre nur 9 km zur Arbeit und zum Einkaufen ist der auch mehr als genug. Was die Sicherheit angeht, ich würde sagen ja deutlich sicherer als ein Roller, aber nicht man selbst ist ein Problem, abgesehen vom Rückwerts fahren ohne Rückfahrscheinwerfer, sondern die anderen drumherum. Was ich damit meine ist das es Leute gibt, die der Meinung sind an einem mit 80 oder 100 vorbeizuschießen und dabei nur eine handbreit Abstand halten zu müssen, oder auf einen so weit aufzufahren, das ich sehen kann, was er zwischen den zähnen hat. Leider ist das Alltag. Ich habe jetzt auf meinem etwa 30.000km und technisch ist er mega, allerdings von der Verarbeitung eher nicht so gut. Wasser kommt in den Innenraum und kann nicht ablaufen und meiner verlor Getriebeöl über den Zeitraum. Aufgefallen ist es, als das Getriebe anfing, Geräusche zu machen. Der Opel Service ist auch so ein Thema. Ich bin 3 Wochen mit dem Geräusch gefahren bis man sich endlich bereit dazu erklärte mir einen Termin zugeben. Man hatte mir erst weis machen wollen das sei normal, aber als sie dann doch das Getriebe öffneten war klar ich hätte sofort in die Werkstatt kommen müssen um Schäden zu vermeiden. Was soll ich dazu sagen, wenn ich nicht darauf bestanden hätte, wäre ich damit herumgefahren bis es blockierte oder was sonst hätte noch passieren können. Immerhin wurde es unter Garantie gewechselt. Ich finde die Service Intervalle auch nicht richtig. Es kann nicht sein, dass ich erst 80.000km fahren muss oder nach 8 Jahren bis was am Antrieb gemacht wird. Es ist schon nicht viel zu machen an dem Fahrzeug, aber ich bezweifle das der Rocks e nach 8 Jahren noch verkehrstauglich ist. Beim Räder wechseln dieses Jahr wurden schon Mängel festgestellt, die von Opel möglichst bald Ordnung gebracht werden müssen. Korrosion des Rahmens und der elektrischen Verbindungen sind die schlimmsten Dinge auf der Liste. Man stelle sich vor, jemand der keine Ahnung hat und den Rocks mit Allwetterreifen fährt und Opel nur ihr Serviceplan abarbeitet. Das wird ein Desaster. Piaggio ist da bestes Beispiel, traurigerweise, aber die wissen wo die Probleme liegen und haben entsprechend vorgesorgt, aber Opel? Mal sehen wo das ganze Endet in ein paar Jahren. Rechnerisch hat sich meiner sich bezahlt gemacht, das ist schon mal gut, ab jetzt ist alles nur noch plus, wenn ich ihn mit den kosten meines damaligen Autos vergleiche. Sicherlich habe einige fragen, wie es mit dem Akku aus sieht. Nun der OBD2 sagt immer noch 100% und Reichweiten technisch habe ich nichts festgestellt. Der Antrieb selbst ist sehr sparsam 70km sind mit einem 10km puffer durchaus im Alltag machbar. Also 80km und das ist mehr als die 70km, die einem versprochen werden. Ich habe auch schon 100km geschafft mit 5km puffer aber da müssen die Bedingungen passen. Ich kann sagen der Rocks ist sehr zuverlässig, auch wenn andere berichten, dass sie Probleme mit der 12v Batterie haben. Ich fahre immer noch mit der Originalen 12v Batterie. Ich hatte ein einiges mal einen seltsamen Fehler, bei dem das Laden über Nacht abgebrochen wurde, aber der OBD2 Fehlerspeicher war leer. Daher weis ich nicht was das war und Opel konnte dazu auch nichts sagen, die haben das bei einigen Fahrzeugen schon gehabt, auch schon während der Testphase aber ein Fehler wurde nie gefunden. Man hat die Software auf meinem BCM (Body Control Modul) aktualisiert und das wars. Die gingen von einem Softwareproblem aus und scheinbar gab es auch eine neuere Software, wie wohl einige Bugs behoben haben soll. Ich hatte aber nie irgendwelche Auffälligkeiten.
Auch wenn es wie ein Auto aussieht, so ist es eigentlich viel mehr ein Kabinenroller. Gibt übrigens noch einen dritten im Bunde und zwar den Fiat Topolino, der ebenfalls auf dem Citroën Ami basiert. Im Gegensatz zum Ami und Rocks-e ist er allerdings vom Design her etwas verändert bzw. Front und Heck setzen sich mehr voneinander ab, was mir viel besser gefällt. Vom Konzept her finde ich die Dinger gar nicht so schlecht, allerdings ist mir 45 kmh viel zu wenig. 60, besser noch 80 kmh sollten es schon sein. Eine Variante für Führerscheinklasse B wäre nicht verkehrt.
Das Manko ist leider der hohe Preis, ca. 3500 Euro zu teuer. Manche Details sind nicht zuende gedacht, z.B. ist sogar bei Billig Staubsaugern eine Aufrollmechanik vorhanden. Hier muss das Ladekabel per Hand zurückgefummelt werden, usw.
Fahr lieber ein richtiges Auto 👍. Da hast du ein höheren Anschaffungspreis, Steuern, höhere Versicherung, höhere Strom/Tankkosten (beim Rocks 2-3€ auf 100km) und und und
Das Auto ist für 15Jährige echt klasse aber in den Nassen dunklen Jahreszeiten fast unbrauchbar. Die Beleuchtung ist ohne Fernlicht und man sieht bei Mondfinsternis fast nichts. Die Heizung reicht nur für ein sichtlich in der Frontscheibe wo selbst erfahrene vielfacher Angst bekommen. Fazit im Sommer nutzbar aber im Winter unbrauchbar!
Habe den Fiat Topolino mit einem Adapter Typ2 und kann fast überall aufladen. An sonsten an einer E-Bike Ladestation und es ist kostenlos das Tanken.
Der Rocks-E ist nicht mit dem Mofaführerschein (es gibt keinen Mofaführerschein sondern nur eine Mofaprüfbescheinigung) und diese reicht nicht aus!!! Für den Rocks-e benötigt man den Führerschein der Klasse AM (50ccm bis 45KmH).
Guter Punkt, danke für die Ergänzung!
ich fahre den Rocks e nun seit 2 Jahren. Ich habe ihn mir angeschafft, da ein Auto zu teuer für mich wurde. Ich fahre nur 9 km zur Arbeit und zum Einkaufen ist der auch mehr als genug. Was die Sicherheit angeht, ich würde sagen ja deutlich sicherer als ein Roller, aber nicht man selbst ist ein Problem, abgesehen vom Rückwerts fahren ohne Rückfahrscheinwerfer, sondern die anderen drumherum. Was ich damit meine ist das es Leute gibt, die der Meinung sind an einem mit 80 oder 100 vorbeizuschießen und dabei nur eine handbreit Abstand halten zu müssen, oder auf einen so weit aufzufahren, das ich sehen kann, was er zwischen den zähnen hat. Leider ist das Alltag.
Ich habe jetzt auf meinem etwa 30.000km und technisch ist er mega, allerdings von der Verarbeitung eher nicht so gut. Wasser kommt in den Innenraum und kann nicht ablaufen und meiner verlor Getriebeöl über den Zeitraum. Aufgefallen ist es, als das Getriebe anfing, Geräusche zu machen. Der Opel Service ist auch so ein Thema. Ich bin 3 Wochen mit dem Geräusch gefahren bis man sich endlich bereit dazu erklärte mir einen Termin zugeben. Man hatte mir erst weis machen wollen das sei normal, aber als sie dann doch das Getriebe öffneten war klar ich hätte sofort in die Werkstatt kommen müssen um Schäden zu vermeiden. Was soll ich dazu sagen, wenn ich nicht darauf bestanden hätte, wäre ich damit herumgefahren bis es blockierte oder was sonst hätte noch passieren können. Immerhin wurde es unter Garantie gewechselt.
Ich finde die Service Intervalle auch nicht richtig. Es kann nicht sein, dass ich erst 80.000km fahren muss oder nach 8 Jahren bis was am Antrieb gemacht wird. Es ist schon nicht viel zu machen an dem Fahrzeug, aber ich bezweifle das der Rocks e nach 8 Jahren noch verkehrstauglich ist. Beim Räder wechseln dieses Jahr wurden schon Mängel festgestellt, die von Opel möglichst bald Ordnung gebracht werden müssen. Korrosion des Rahmens und der elektrischen Verbindungen sind die schlimmsten Dinge auf der Liste. Man stelle sich vor, jemand der keine Ahnung hat und den Rocks mit Allwetterreifen fährt und Opel nur ihr Serviceplan abarbeitet. Das wird ein Desaster. Piaggio ist da bestes Beispiel, traurigerweise, aber die wissen wo die Probleme liegen und haben entsprechend vorgesorgt, aber Opel? Mal sehen wo das ganze Endet in ein paar Jahren. Rechnerisch hat sich meiner sich bezahlt gemacht, das ist schon mal gut, ab jetzt ist alles nur noch plus, wenn ich ihn mit den kosten meines damaligen Autos vergleiche.
Sicherlich habe einige fragen, wie es mit dem Akku aus sieht. Nun der OBD2 sagt immer noch 100% und Reichweiten technisch habe ich nichts festgestellt. Der Antrieb selbst ist sehr sparsam 70km sind mit einem 10km puffer durchaus im Alltag machbar. Also 80km und das ist mehr als die 70km, die einem versprochen werden. Ich habe auch schon 100km geschafft mit 5km puffer aber da müssen die Bedingungen passen. Ich kann sagen der Rocks ist sehr zuverlässig, auch wenn andere berichten, dass sie Probleme mit der 12v Batterie haben. Ich fahre immer noch mit der Originalen 12v Batterie. Ich hatte ein einiges mal einen seltsamen Fehler, bei dem das Laden über Nacht abgebrochen wurde, aber der OBD2 Fehlerspeicher war leer. Daher weis ich nicht was das war und Opel konnte dazu auch nichts sagen, die haben das bei einigen Fahrzeugen schon gehabt, auch schon während der Testphase aber ein Fehler wurde nie gefunden. Man hat die Software auf meinem BCM (Body Control Modul) aktualisiert und das wars. Die gingen von einem Softwareproblem aus und scheinbar gab es auch eine neuere Software, wie wohl einige Bugs behoben haben soll. Ich hatte aber nie irgendwelche Auffälligkeiten.
Auch wenn es wie ein Auto aussieht, so ist es eigentlich viel mehr ein Kabinenroller. Gibt übrigens noch einen dritten im Bunde und zwar den Fiat Topolino, der ebenfalls auf dem Citroën Ami basiert. Im Gegensatz zum Ami und Rocks-e ist er allerdings vom Design her etwas verändert bzw. Front und Heck setzen sich mehr voneinander ab, was mir viel besser gefällt. Vom Konzept her finde ich die Dinger gar nicht so schlecht, allerdings ist mir 45 kmh viel zu wenig. 60, besser noch 80 kmh sollten es schon sein. Eine Variante für Führerscheinklasse B wäre nicht verkehrt.
Was man noch hätte erwähnen können: Der kommt zwar ab Werk nur mit Haushaltssteckdose, man kann aber einen Adapter für Ladesäulen mitkaufen.
Gibt es nicht schon genug Videos zum Opel rocks e ?
Das Manko ist leider der hohe Preis, ca. 3500 Euro zu teuer. Manche Details sind nicht zuende gedacht, z.B. ist sogar bei Billig Staubsaugern eine Aufrollmechanik vorhanden.
Hier muss das Ladekabel per Hand zurückgefummelt werden, usw.
Tatsache, eine Aufrollmechanik für das Kabel wäre toll gewesen.
Fahr lieber ein richtiges Auto 👍. Da hast du ein höheren Anschaffungspreis, Steuern, höhere Versicherung, höhere Strom/Tankkosten (beim Rocks 2-3€ auf 100km) und und und
Das Auto ist für 15Jährige echt klasse aber in den Nassen dunklen Jahreszeiten fast unbrauchbar. Die Beleuchtung ist ohne Fernlicht und man sieht bei Mondfinsternis fast nichts. Die Heizung reicht nur für ein sichtlich in der Frontscheibe wo selbst erfahrene vielfacher Angst bekommen. Fazit im Sommer nutzbar aber im Winter unbrauchbar!
Das können wir so unterschreiben 🤝
Es ist KEIN Auto. Beim Roller hat man auch kein Airbag, nicht mal eine Knautschzone.