Bang saya baru ambil mbl ertiga th 2015 waktu saya cek radiator n tutup ny bersih n recervoir ny tutup ny jg bersih tanpa karat, ap itu baru diganti ap krn sudah makek cooland y bang, soal ny air nya warna ny bening gitung.
Pake air tapi dengan merk Clevo, karena unsur mineralnya kecil bngt, jd aman buat radiator. Saya dah pake air clevo di mobil Nissan Neo 2006 dah 15 tahun aman. Ga ada karat. Yg ga boleh itu air yg mengandung mineral, dah itu aja.
om saya pakai merk coolant Arana, di kemasan ga tercantum berapa berapa kandungan di dalamnya, setelah 1thnan air berubah dari yang hijau mirip pertalite menjadi agak keruh kecoklatan tapi ga butek kayak karat biasanya, nah di selang reservoir dinding selangnya ada kayak seperti kerak lembut, jika saya kuras total tanpa di korok hanya flusing dengan air mengalir kemudian langsung isi coolant prestone yang cairan hijau apakah aman om?? mohon arahannya om, terimakasih
Setiap mobil letaknya beda beda om, kalo di Calya ada disamping mesin, nempel di cylinder piston di bawah filter udara buka nya pake kunci ring ukuran 19. Setiap ganti/kuras radiator saya juga buka sensor ini sekalian di bersihin biar optimal hasilnya dan menyesuaikan coolant yg baru utk mengirim data ke ECU. Jgn lupa kabel aki minusnya dicabut selama proses pengerjaan biar ngereset manual ECU nya, pasang kembali setelah selesai pengerjaan nya. Dengan cara seperti ini juga dpt ngebantu untuk pengeluaran air coolant lama yg ada di cylinder mesin Karena pas sensor ini di buka bakal keluar air radiator lamanya. Ini ritual saya setiap ganti/kuras radiator. Maaf cuma berbagi pengalaman saja 🙏🏼🙏🏼
sya jg pengen ganti ke coolent, avanza sya jg karat sm keraknya udh parah dr pemilik sebelumnya pke air biasa, akhrinya sya korok radiator trus pake air demineral udh 2x kuras airnya masih coklat, kayanya 5x kuras baru bersih, setelah bersih baru berani pake coolant...mau pake radiator flush tkut karat yg di blok mesin atau gasket ke angkat malah bocor kompresi om..sarannya baiknya gimana om
Menurut saya sih blok mesin itu anti karat karna bahanya bukan besi (kecuali bagian dalam ruang bakar dan tidak masuk jalur air radiator) jadi ketika karat yg nempel terangkat justru bagus karena pelepasan panas keradiator semakin baik tidak terhalang kerak lagi, karat yg ada berasal dari bahan besi pada saluran radiator seperti tabung kaleng . Tapi kalau om masih ragu coba cari referensi lagi om biar tambah yakin.
@@raksaputra8688 saya baru lakukan ini seminggu yg lalu om..mudah2an aman..soalnya liat di yt banyak yg bilang beralih dari air ke coolant bakal korosi dan bikin mampet,akhirnya over hit..efek ke termostat dan water pump juga..
@@raksaputra8688 berarti pembuangan air aja di bukak,lalu selang bawah di lepas air yg di dalam mesin udah kluar semua lewat sambungan selang yang bawah ya?
@@Ahmad-st5qo dikuras dulu pastikan air bisa keluar dengan lancar om. Insya Allah aman. Yg saya dari yg punya awal 10th lebih pake air, setelah dipegang saya ganti coolant dan aman saja serta kipas radiator tidak bising (jarang berputar karena coolant lebih banyak menyerap panas mesin).
Ilmu yang sangat bermanfaat
terimakasih ilmunya sangat bermanfaat 👍👍
Mantap
Bang saya baru ambil mbl ertiga th 2015 waktu saya cek radiator n tutup ny bersih n recervoir ny tutup ny jg bersih tanpa karat, ap itu baru diganti ap krn sudah makek cooland y bang, soal ny air nya warna ny bening gitung.
Harusnya sisa airnya yg di flush di tampung biar tau seberapa kotornya dan karatnya yg rontok😊
siap om, terimakasih atas saranya
Info kondisi skrg setelah pemakaian om?
Air yg di blok mesin apa dah kluar semua
Suaranya mad kurang keras
Sebagian orang ingin melihat air buanga pertama dan kedua kenapa nggak di tampung ,karena orang penasaran dengan kotornya air untuk menjadi bersih,
makasih saranya, nanti kalau udah bagian nguras lagi
stelah pergantian air ke kolen, selama pemakaian apa ada efek negatif yang dirasakan om.?
alhamdulilah tidak ada , normalnormal saja.
Pake air tapi dengan merk Clevo, karena unsur mineralnya kecil bngt, jd aman buat radiator. Saya dah pake air clevo di mobil Nissan Neo 2006 dah 15 tahun aman. Ga ada karat. Yg ga boleh itu air yg mengandung mineral, dah itu aja.
berarti air hasil destilasi lebih bagus lagi ya, karena uap air murni H2O
Tp lbih bagus amidis
om saya pakai merk coolant Arana, di kemasan ga tercantum berapa berapa kandungan di dalamnya, setelah 1thnan air berubah dari yang hijau mirip pertalite menjadi agak keruh kecoklatan tapi ga butek kayak karat biasanya, nah di selang reservoir dinding selangnya ada kayak seperti kerak lembut, jika saya kuras total tanpa di korok hanya flusing dengan air mengalir kemudian langsung isi coolant prestone yang cairan hijau apakah aman om??
mohon arahannya om, terimakasih
insya allah aman om, sama kejadianya setelah 2 tahunan air coolant berubah.
@@raksaputra8688 Amin, semoga saja mas, terimakasih pencerahannya😊
Bang nanya boleh ya,letaknya sensor temperatur panas mesin dimana ya,?
Setiap mobil letaknya beda beda om, kalo di Calya ada disamping mesin, nempel di cylinder piston di bawah filter udara buka nya pake kunci ring ukuran 19. Setiap ganti/kuras radiator saya juga buka sensor ini sekalian di bersihin biar optimal hasilnya dan menyesuaikan coolant yg baru utk mengirim data ke ECU. Jgn lupa kabel aki minusnya dicabut selama proses pengerjaan biar ngereset manual ECU nya, pasang kembali setelah selesai pengerjaan nya. Dengan cara seperti ini juga dpt ngebantu untuk pengeluaran air coolant lama yg ada di cylinder mesin Karena pas sensor ini di buka bakal keluar air radiator lamanya. Ini ritual saya setiap ganti/kuras radiator. Maaf cuma berbagi pengalaman saja 🙏🏼🙏🏼
saya avanza S 2008 Bang,dari pemilik pertama pakai air biasa,mau ganti coolant seperti tutorial inj,harus pakai radiator fluah ya Bang,?
Ia bang supaya coolant bekerja maksimal saat menyerap dan melepas panas tidak terhalang kerak/karat. Pastikan air gurahan sampai jernih.
Gimana mas udah ganti coolant belum
Apakah aman sampai sekarang?
@@rafaa2303sy jg pengin mau ngerjain sendiri 😂
sya jg pengen ganti ke coolent, avanza sya jg karat sm keraknya udh parah dr pemilik sebelumnya pke air biasa, akhrinya sya korok radiator trus pake air demineral udh 2x kuras airnya masih coklat, kayanya 5x kuras baru bersih, setelah bersih baru berani pake coolant...mau pake radiator flush tkut karat yg di blok mesin atau gasket ke angkat malah bocor kompresi om..sarannya baiknya gimana om
Menurut saya sih blok mesin itu anti karat karna bahanya bukan besi (kecuali bagian dalam ruang bakar dan tidak masuk jalur air radiator) jadi ketika karat yg nempel terangkat justru bagus karena pelepasan panas keradiator semakin baik tidak terhalang kerak lagi, karat yg ada berasal dari bahan besi pada saluran radiator seperti tabung kaleng . Tapi kalau om masih ragu coba cari referensi lagi om biar tambah yakin.
Bgmn klu Cherry 10
Sampe saat ini aman ga om,apakah ada efek samping ke termostat atau water pump?? Jwb jujur ya om hehe
alhamdulilah aman, baru saya ganti lagi colannya om
@@raksaputra8688 saya baru lakukan ini seminggu yg lalu om..mudah2an aman..soalnya liat di yt banyak yg bilang beralih dari air ke coolant bakal korosi dan bikin mampet,akhirnya over hit..efek ke termostat dan water pump juga..
Untuk flasing mobik rush 2009 Habis berapa liter ya om ?
larutan flashingnya 1 botol cukup om karena dicampur air. untuk ganti colanya sekitar 4 ltr
@@raksaputra8688 makasi banyak om Info nya saya Beli 1 botol isi 4 liter dan karna Takut kurang saya beli 1 botol lagi yg 1 Liter..
Sampai sekarang apakah masih aman om.....apa gak ada kendala apapun.......
alhamdulilah aman om, kemarin habis diganti lagi pake coolan baru karena udah setahun biar fresh lagi
info donk sampai sekarang udah ada gejala apa masih aman aja...mao coba nih tq🎉❤🎉❤
masih aman bos quw
@@raksaputra8688 Siyap tq
Katup pembungan udara mesin sy tutupnya patah di dlm gimana membukanya ya om ?
ada di video saya om, silahkan monggo
th-cam.com/video/IKFnhR7EANE/w-d-xo.htmlfeature=shared
Mas itu yang di mesin ada pembuanganya nggk air ya?
ada dibagian atas dinamo , ( pembuangan angin supa tak terjebak di blok mesin)
@@raksaputra8688 berarti pembuangan air aja di bukak,lalu selang bawah di lepas air yg di dalam mesin udah kluar semua lewat sambungan selang yang bawah ya?
yup betul
@@raksaputra8688 ok mkasih ilmu ya🙏
Gimana skarang masih aman kah atau ada part yg di ganti mas?
Alhamdulillah aman, pakai off road 7 jam nonstop tetap stabil.
@@raksaputra8688 ok dah sukrep😊
@@indragunawan2745 terimakasih
Terrano 2006,selama nya pakai air biasa...d ganti ke coolent aman gak Om,,apa gak terjadi penyumbatan..?
@@Ahmad-st5qo dikuras dulu pastikan air bisa keluar dengan lancar om. Insya Allah aman. Yg saya dari yg punya awal 10th lebih pake air, setelah dipegang saya ganti coolant dan aman saja serta kipas radiator tidak bising (jarang berputar karena coolant lebih banyak menyerap panas mesin).
Setelah di flush & ganti ke coolant, aman kah om?
Apa radiator tdk ada sumbatan?
Takutnya kerak yg rontok dr proses flushing nymbat didalam..
alhamdulilah sampe sekarang aman jaya, mesin juga adem
Sekarang gimana om kondisi ya
Up