Esse boris sabe muito e não fica de enrolação o último dos bons jornalistas sem rabo preso com ninguém ou marca etc. Trabalho no ramo de pós venda de veículos pesado e te admiro muito
Os motoristas(proprietários) , não podem confundir 'Frei Damião com Freio de Caminhão' ; uma coisa é uma coisa e a outra coisa é outra coisa . Parabéns ao Boris pelo vídeo de explicação . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O manual do golf tem quase 400 páginas e eu li antes de comprar o carro. Quando fui buscar o carro na css tive que corrigir o vendedor na entrega técnica
Otimos comentarios...feitos por quem de fato entende e nao esses nutelas que pegam um celular e comentam um monte se achando experts. Sao dicas rápidas, sem firulas, sem encheção de linguiça e que vão direto ao ponto. Parabens!
Santa ignorância e falta de ler o manual do carro. Esse pessoal é do tipo que compra celular de ultima geração e só sabe atender ligação. Valeu Boris 👍🏻
O sistema start stop é uma norma anti poluição. A minha nova van já tem este sistema e é uma grande inovação positiva, quando eu de manhã vou para o trabalho de bicicleta, sinto o cheirinho é os gazes dos carros parados sem este sistema.Aqui na Europa, Portugal temos já a norma euro 6.2.
Eu já fazia Start Stop a muitos anos atrás quando eu não tinha dinheiro para abastecer, parava desligava, ia andar ligava, quem nunca fez um Start Stop nem que seja no engarrafamento rsrs.
Primeiro carro foi um Punto 1.4, tinha 18 anos e desempregado. Apelido no posto da gasolina era dezinho pois só colocava 10 reais de álcool kkkkkk. Todo trânsito era start stop Kkk
Kkk Verdade lembrei quando fui proprietário de fusca Brasília corcel 2 belina del rey etc kkk toda Banguela desligava mas estourei a trava do volante de todos pq quase capotei um dia kkkk
Época boa muita saudade estou véio kkk lotava de muierada e ia pesca hum pesca q nada kkk as vezes atolava na lama do brejo as mulherada tinha que empurrar a caranga se não ia a pé kkkk
Aproveitando que você muito bem explicou a diferença entre a partida sem chave e o desligamento do motor em paradas, eu lembrei de um diálogo que tive recentemente, quando troquei a bateria do meu veículo e o consultor da loja me falou que o preço das baterias pra esses carros que tem esse Sistema Start/Stop (o desligamento do motor em paradas) é caríssima, e chega a custar até R$ 2.000,00 ou mais dependendo do modelo. Isso é verdade mesmo? Porque se for, eu vou fugir de veículo que tenha isso! Não adianta economizar migalhas de combustível e ser surrupiado na hora da troca da bateria. Obrigado, abraços e parabéns pela explicação didática!
Mas convenhamos n trocamos bateria todo o momento. O bom é pegar um carros desses em zero km ou pelo menos com antigo dono já tendo feito a troca recentemente.
Excelentes explicações. O sistema Start/stop preza pela economia e consumo de combustível, no entanto, o preço de uma bateria desses carros é o triplo de uma bateria de carro sem o sistema, além dela não durar mais de dois anos. Bateria original do meu carro, comum sem start/stop, quando comprei durou 5 anos, e a segunda do mesmo fabricante durou 4 anos..., menos de R$ 400,00.
Boris, recentemente você postou um vídeo sobre a maneira correta de ligar o motor, porém em modelos com chave. Você disse que gira o primeiro estágio, olhando se todas as luzes estão funcionando e depois se dá de fato a partida. No caso de carros com partida no botão, famosa chave presencial, eu fiquei com a dúvida. Vou dar o exemplo da fiat, para ligar o carro você precisa pisar na embreagem, aperta o botão e ele liga. Porém, se você não pisa na embreagem mas aperta o botão, ele liga o painel e rádio. Neste caso, é mais correto ligar o painel, depois pisar na embreagem e ligar o carro ou não tem necessidade, pode ligar de uma só vez? Agradeço muito se puder fazer um vídeo curto nos esclarecendo. Abraço
Boa noite Boris. Pelo que já vi em alguns videos no yotube o correto me parece que START STOP realmente é o botão liga/desliga da partida acionada pelo motorista, já quando na parada de um semaforo me parece que o correto é AUTO STOP, porém acabaram chamando também de START STOP por confusão de nomenclaturas.
No manual do meu carro, o sistema que desliga o caro qdo paramos no semáforo, por exemplo, é nomeado como Stop/Star. E o botão de ligar e deligar o carro, é Start/Stop.
caro Boris, dirigi um Renegade com esse sistema, muito interessante mas particularmente eu não gostei. Desligo o sistema e me sinto mais confortável. É mais uma inovação tecnológica que quando começar a dar defeito vai ser um Deus nos acuda, sem falar na manutenção do motor de arranque. Para quem gosta de tecnologia, façam bom proveito. Apesar de eu ter uma Classe A160, ainda prefiro o meu velinho com chave de metal e só o básico necessário. Abçs
Foi o que pensei, esse sistema por mais moderno que seja não faz milagres. Acredito que o motor de arranque e a bateria irão ter a sua vida útil reduzida. Daí a economia de combustível que se ganha com o carro desligando vai pro brejo!!!
Vê-se carros sendo anunciados para venda com a informação de que tem o "start - stop", quando na realidade não tem, é apenas o botão de ligar e desligar o motor. Olho vivo aí! Mestre Bóris, poderia comentar sobre o valor para substituir a bateria de um carro com o sistema "start - stop" de verdade? Me parece que é um item bem caro. Obrigado e um abraço!
Meu carro é um desses que liga e desliga quando para e isso é chato pra caramba e pra piorar segundo outros proprietários pois o meu ainda é muito recente , a bateria dura muito pouco e é bem mais cara essa bateria.
A maioria dos problemas ocorridos nos veiculo esta na "pecinha" que fica entre o banco e o volante. As pessoas não tem o habito ou paciência de folhear um manual de veiculo, celular, eletrônicos, equipamentos, ferramentas, ao menos uma vez na vida antes de usar tal equipamento... Já passei por cada absurdo... Uma vez trabalhava com informática e fui xingado e excomungado pelo dono de um computador que eu havia consertado porque aquela "mer.." não ligava e eu não sabia consertar coisa nenhuma. Fui até o cliente e... ensinei o jumento a ligar a tomada antes de tentar ligar o computador. Oras.
Pessoal fica de boca aberta com um botão para ligar o carro ao passo de uma chave kkkk. Informo a vocês que os primeiros carros das histórias ligavam justamente com botões até que passar a roubar os carros aí surgiu algo mais vamos dizer "sofisticado" uma chave a qual entrava em um segredo de fechadura e ao rodar acionava o mesmo sistema de um botão e ligava o carro. Rsrs
Até por volta dos anos 1980, caminhões Mercedes-Benz eram assim. Inseria se a chave no miolo (Ou mesmo um prego grosso em emergências) e com o dedo apertava se um botãozinho no painel. Por ser um sistema tosco e que facilitava a vida do ladrão, foi logo abandonado.
Meu onix plus kkkkk tem start stop. Na verdade é só o botão liga e desliga do carro por chave presencial. Agora quem tem o sistema star stop deve ser um saco pro motorista. O carro fixa ligando e desligando no trânsito. Kkkkk Valeu Mestre Boris
Já vi em outro canal bem famoso o High Torque, que carros com Start Stop, depois de um tempo, fatalmente vão ter problemas prematuros com bateria e motor de arranque. Será que procede? Enfim, é mais uma traquitana pra dar problema.
Gostaria de saber carro com botão de ignição é necessário esperar a injeção fazer a leitura ou posso entrar e já ligar o carro, pq quando destravo o carro já escuto a injeção fazendo a leitura
Preciso de ajuda, tenho um scenic e instalei o start stop universal, funciona muito bem na hora de sair, mas quando chego no destino, e desligo, se precisar logar na mesma hora, ele não liga. Oque pode ser e como resolver?
No meu Hyundai Creta esse sistema é denominado STAR & GO. Mas o que eu sei é que esse sistema pode ser uma imposição dos governos sobre emissão de poluentes, mas que é um saco é. Se eu pudesse, desligava isso permanentemente.
Hoje em dia, tem até kits universais de botão start-stop em qualquer loja de acessórios, pra instalar em vários carros. Isso de "ligar o carro no botão", lembro bem de carros que davam problemas na ignição, vc girava a chave e depois apertava um botão. Depois que glamourizou isso.
É verdade que esse tipo de botão vc primeiro aperta ele pra fazer a leitura no motor, ou ligar direto não tem problema? me falaram que o correto é apertar ele sem ligar o carro até fazer a leitura
Esse boris sabe muito e não fica de enrolação o último dos bons jornalistas sem rabo preso com ninguém ou marca etc. Trabalho no ramo de pós venda de veículos pesado e te admiro muito
Importante ler o manual para evitar esses micos.
ou saber um pouquinho de inglês kkkkkkk
@@MrLaperriere 😂😂😂
@@MrLaperriere Brasileiro não sabe nem português direito...
😂😂😂😂
Verdade amigo.
@@JairSteffler Realmente, tem isso também...
Os motoristas(proprietários) , não podem confundir 'Frei Damião com Freio de Caminhão' ; uma coisa é uma coisa e a outra coisa é outra coisa . Parabéns ao Boris pelo vídeo de explicação . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
A Renault teve uma boa sacada: ao invés de "start-stop", chamou esse sistema de "stop-start", obedecendo à ordem sequencial.
O manual do golf tem quase 400 páginas e eu li antes de comprar o carro. Quando fui buscar o carro na css tive que corrigir o vendedor na entrega técnica
Pois 😃
Mimimi
Verdade. O meu Onix tem esse botão. Mas não é o sistema.😅😅😅
Tecla SAP, quando o Boris diz "eu fui pesquisar um pouco mais", significa "eu fiquei rindo por 15 minutos" 🤣🤣🤣🤣🤣
Gostei muito valeuzão papai show top tiozão.
Obrigado!! Ja vi gente dando esse mico na TV!!
BORIS OUVI-LÓ JÁ ESTÁ DE BOM TAMANHO E O NOSSO IDIOMA É LINDO QUANDO SE FALA BEM...E AS SUAS CONCLUSÕES SÃO FABULOSAS!
Na época dos carburado TB tinha start e stop, o stop era automático e o start era acionado na descida! Só botar uma "terceirinha"
Kkkkk
muito boa a esplicacao muitos não entende o start stop 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Parabens boris , belissima explicacao !.top !
Otimos comentarios...feitos por quem de fato entende e nao esses nutelas que pegam um celular e comentam um monte se achando experts. Sao dicas rápidas, sem firulas, sem encheção de linguiça e que vão direto ao ponto. Parabens!
Explicação rápida e objetiva, mais só uma dica pra esse povo !!!
Leiam o manual do proprietário!!!
Tiozinho fera na explicação, esse manja até mais q os engenheiros 😅😊😊
Santa ignorância e falta de ler o manual do carro. Esse pessoal é do tipo que compra celular de ultima geração e só sabe atender ligação.
Valeu Boris 👍🏻
O sistema que liga e desliga o motor automaticamente no semáforo é chamado de Brake hold. Excelente explicação
O sistema start stop é uma norma anti poluição. A minha nova van já tem este sistema e é uma grande inovação positiva, quando eu de manhã vou para o trabalho de bicicleta, sinto o cheirinho é os gazes dos carros parados sem este sistema.Aqui na Europa, Portugal temos já a norma euro 6.2.
Eu já fazia Start Stop a muitos anos atrás quando eu não tinha dinheiro para abastecer, parava desligava, ia andar ligava, quem nunca fez um Start Stop nem que seja no engarrafamento rsrs.
Primeiro carro foi um Punto 1.4, tinha 18 anos e desempregado. Apelido no posto da gasolina era dezinho pois só colocava 10 reais de álcool kkkkkk. Todo trânsito era start stop Kkk
Kkk Verdade lembrei quando fui proprietário de fusca Brasília corcel 2 belina del rey etc kkk toda Banguela desligava mas estourei a trava do volante de todos pq quase capotei um dia kkkk
E quando não dava partida pois a bateria arriou era só dar um tranco em terceira marcha antes da banguela acabar se não rodava o zoio kkk
Época boa muita saudade estou véio kkk lotava de muierada e ia pesca hum pesca q nada kkk as vezes atolava na lama do brejo as mulherada tinha que empurrar a caranga se não ia a pé kkkk
Eu ouvi que o sistema em que o motor desliga numa parada de semáforo por exemplo, chamado de stop...go!
Cada coisa que vc vê... Inacreditável!
Boris, vc é o cara.
Maravilha, eu já assista seu programa automotivo na TV, explicação top demais da conta
Não examinar o manual dar esses problemas. Gostei eng. BORIS. ABRAÇO
O Senhor é um cara bacana!! Gostei.
Rapaz , só por esse vídeo ganhou mais um inscrito !
Star stop é ligar e desligar o carro com chave presencial
Ligar e desligar o carro no transito pra economizar combustível é stop &Go
Eu comecei a ver essa nomenclatura recentemente só com as motos da Honda, nn sabia que já tinha antes
Minha PCX tem Stop & Go!
Aproveitando que você muito bem explicou a diferença entre a partida sem chave e o desligamento do motor em paradas, eu lembrei de um diálogo que tive recentemente, quando troquei a bateria do meu veículo e o consultor da loja me falou que o preço das baterias pra esses carros que tem esse Sistema Start/Stop (o desligamento do motor em paradas) é caríssima, e chega a custar até R$ 2.000,00 ou mais dependendo do modelo. Isso é verdade mesmo?
Porque se for, eu vou fugir de veículo que tenha isso! Não adianta economizar migalhas de combustível e ser surrupiado na hora da troca da bateria.
Obrigado, abraços e parabéns pela explicação didática!
Sim. O dobro do preço, meu toro tem esse sistema a bateria custa 1.400 p cima
Mas convenhamos n trocamos bateria todo o momento. O bom é pegar um carros desses em zero km ou pelo menos com antigo dono já tendo feito a troca recentemente.
E isso aí Boris vc da aula . Tirou.minhas dúvidas sobre esse botão estar top vc e o cara
Dúvida esclarecida!
Excelentes explicações. O sistema Start/stop preza pela economia e consumo de combustível, no entanto, o preço de uma bateria desses carros é o triplo de uma bateria de carro sem o sistema, além dela não durar mais de dois anos. Bateria original do meu carro, comum sem start/stop, quando comprei durou 5 anos, e a segunda do mesmo fabricante durou 4 anos..., menos de R$ 400,00.
O boris e top o cara sabe num é igual os mala que nao sabe nada
Fala fácil muito bom.
Boa Boris,eu na minha ideia achava tbm!!
Muuuuuuito obrigada pela explicção bem didática! abraços
Simples e objetivo!
Selva! Brasil!
Boris, recentemente você postou um vídeo sobre a maneira correta de ligar o motor, porém em modelos com chave. Você disse que gira o primeiro estágio, olhando se todas as luzes estão funcionando e depois se dá de fato a partida. No caso de carros com partida no botão, famosa chave presencial, eu fiquei com a dúvida. Vou dar o exemplo da fiat, para ligar o carro você precisa pisar na embreagem, aperta o botão e ele liga. Porém, se você não pisa na embreagem mas aperta o botão, ele liga o painel e rádio. Neste caso, é mais correto ligar o painel, depois pisar na embreagem e ligar o carro ou não tem necessidade, pode ligar de uma só vez? Agradeço muito se puder fazer um vídeo curto nos esclarecendo. Abraço
Nossa, faz sentido mesmo.
Aja arranque, em São Paulo todo mês tem que trocar .
E isso mesmo não existe almoço gratis😂😂😂😂😂😂
Tenho um Renault sandeiro stepeway com start stop 2017 e nunca precisei ir ao eletricista consertar o motor de arranque
Gostaria de saber sua opinião sobre sistema km2 ,de economia de combustível ,tá na internet faz muito sucesso.
Muito boa explicação
Boa noite Boris. Pelo que já vi em alguns videos no yotube o correto me parece que START STOP realmente é o botão liga/desliga da partida acionada pelo motorista, já quando na parada de um semaforo me parece que o correto é AUTO STOP, porém acabaram chamando também de START STOP por confusão de nomenclaturas.
Parabéns Boris
Objetivo! Muito bom
ÓTIMO. BORIS, SEMPRE NOTA 1000.
No manual do meu carro, o sistema que desliga o caro qdo paramos no semáforo, por exemplo, é nomeado como Stop/Star. E o botão de ligar e deligar o carro, é Start/Stop.
Boa aula 😉👍🏻
Ótimo vídeo.parabens.
Obrigado pela informação.
caro Boris, dirigi um Renegade com esse sistema, muito interessante mas particularmente eu não gostei. Desligo o sistema e me sinto mais confortável. É mais uma inovação tecnológica que quando começar a dar defeito vai ser um Deus nos acuda, sem falar na manutenção do motor de arranque. Para quem gosta de tecnologia, façam bom proveito. Apesar de eu ter uma Classe A160, ainda prefiro o meu velinho com chave de metal e só o básico necessário. Abçs
Foi o que pensei, esse sistema por mais moderno que seja não faz milagres. Acredito que o motor de arranque e a bateria irão ter a sua vida útil reduzida. Daí a economia de combustível que se ganha com o carro desligando vai pro brejo!!!
Ótima explicacao.
Ótima dica
Legal. Campinas -- SP
Ótimo vídeo amigo
Vê-se carros sendo anunciados para venda com a informação de que tem o "start - stop", quando na realidade não tem, é apenas o botão de ligar e desligar o motor. Olho vivo aí! Mestre Bóris, poderia comentar sobre o valor para substituir a bateria de um carro com o sistema "start - stop" de verdade? Me parece que é um item bem caro. Obrigado e um abraço!
Mestre Boris.
Meu carro é um desses que liga e desliga quando para e isso é chato pra caramba e pra piorar segundo outros proprietários pois o meu ainda é muito recente , a bateria dura muito pouco e é bem mais cara essa bateria.
Excelente informação !!!!
Excelente video Boris Feldman muito bem explicado parabéns.
Você é ótimo, meu amigo !
Só passa informações boas.
Obrigado
*Show, matou minha charada.*
Muito bom trabalho
Quero fazer uma pergunta de vídeo anterior. Por quê, o Toyota Yaris Hatch do Brasil é diferente do europeu?
Pq o brasileiro aceita tudo, desde que tenha um logo de uma marca japonesa
Perfeito 👏
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bem explicado
Saudações auto papo tudo bem, e indicado esse " mecanismo" p carrinho comum tipo Palio, Onix?
Boa dica
MARAVILHA!!!!
Ora pois pois.
Boa tarde a todos.
Boa tarde
A maioria dos problemas ocorridos nos veiculo esta na "pecinha" que fica entre o banco e o volante. As pessoas não tem o habito ou paciência de folhear um manual de veiculo, celular, eletrônicos, equipamentos, ferramentas, ao menos uma vez na vida antes de usar tal equipamento... Já passei por cada absurdo...
Uma vez trabalhava com informática e fui xingado e excomungado pelo dono de um computador que eu havia consertado porque aquela "mer.." não ligava e eu não sabia consertar coisa nenhuma. Fui até o cliente e... ensinei o jumento a ligar a tomada antes de tentar ligar o computador. Oras.
Pessoal fica de boca aberta com um botão para ligar o carro ao passo de uma chave kkkk.
Informo a vocês que os primeiros carros das histórias ligavam justamente com botões até que passar a roubar os carros aí surgiu algo mais vamos dizer "sofisticado" uma chave a qual entrava em um segredo de fechadura e ao rodar acionava o mesmo sistema de um botão e ligava o carro. Rsrs
É isso mesmo
Tem fusca que tem esse botão um modelo alemão turbinado de fabrica
Até por volta dos anos 1980, caminhões Mercedes-Benz eram assim. Inseria se a chave no miolo (Ou mesmo um prego grosso em emergências) e com o dedo apertava se um botãozinho no painel. Por ser um sistema tosco e que facilitava a vida do ladrão, foi logo abandonado.
Meu onix plus kkkkk tem start stop. Na verdade é só o botão liga e desliga do carro por chave presencial. Agora quem tem o sistema star stop deve ser um saco pro motorista. O carro fixa ligando e desligando no trânsito. Kkkkk Valeu Mestre Boris
Já vi em outro canal bem famoso o High Torque, que carros com Start Stop, depois de um tempo, fatalmente vão ter problemas prematuros com bateria e motor de arranque. Será que procede? Enfim, é mais uma traquitana pra dar problema.
Boa tarde .eu comprei o o botão stop meu carro Honda Civic 2011 o que tem que ser trocado no carro para colocar o botão bateria araque ex
Gostei!
Excellent!
Gostaria de saber carro com botão de ignição é necessário esperar a injeção fazer a leitura ou posso entrar e já ligar o carro, pq quando destravo o carro já escuto a injeção fazendo a leitura
A melhor coisa que a algumas montadoras estão fazendo é chamar isto de Auto Stop.
Faz muito mais sentido esse nome e acaba com essa confusão.
Lembrando q tem mts carros q desativam o Start Stop automático, logo ele tem mas o dono boca aberta nao ligou essa função.
Preciso de ajuda, tenho um scenic e instalei o start stop universal, funciona muito bem na hora de sair, mas quando chego no destino, e desligo, se precisar logar na mesma hora, ele não liga. Oque pode ser e como resolver?
Retificando stop go
Eu tive um Fusca que desligava de forma automática nos semáforos.
O start eu dava quando o sinal abria...
Já era de vanguarda!
Kkkkkk..... dá Zero pra eles professor!!!!!!
No meu Hyundai Creta esse sistema é denominado STAR & GO. Mas o que eu sei é que esse sistema pode ser uma imposição dos governos sobre emissão de poluentes, mas que é um saco é. Se eu pudesse, desligava isso permanentemente.
Boa noite amigo por gentileza o Hyundai Creta tem e pelo motivo de a bateria auxiliar do start stop fica com baixa carga ele para de funcionar ok
Hoje em dia, tem até kits universais de botão start-stop em qualquer loja de acessórios, pra instalar em vários carros.
Isso de "ligar o carro no botão", lembro bem de carros que davam problemas na ignição, vc girava a chave e depois apertava um botão.
Depois que glamourizou isso.
Eu tive um fusca assim, girava a chave e depois apertava o botão para dar a partida
Lembrando que existem modelos com partida com botão que possuem o sistema automático start-stop...
DKW do meu pai tinha esse botão.
Não é só nos carros. Minha moto tem esses dois sistemas.
nada melhor do que dar partida e desligar a hora que o motorista bem entender.
É verdade que esse tipo de botão vc primeiro aperta ele pra fazer a leitura no motor, ou ligar direto não tem problema? me falaram que o correto é apertar ele sem ligar o carro até fazer a leitura
Show
Entra no carro com a chave presencial, e para ligar, é necessário pisar no pedal de freio.
Quem tem criança em casa, tem q deixar o caroñro sem trancado, pois vai q ta engatado, e ai vem e pisam, olhaaaaa o estrago
Acho que a confusão se dá pelo nome, o sistema que desliga o motor e liga ao parar é Stop - Start e o sistema com chave presencial e Start- Stop!!!
Botão de partida meus fordinhos modelo "a" já têm desde 1928 - e no pé... kkkkkk
Detesto o sistema Start Stop, sempre desativo ele.
tambem não gosto.
Isso. Sempre desligar quando der partida na ignição. Quem não quer, não precisa usar esse sistema.
É possível ter um carro que funciona com push/start button e com chave de ignição?
Kkkk...chorei largado! 🤣🤣🤣🤣🤣