@@LngDvd Csodálattal és már-már értetlenül néztem a riportban azt, ahogy nyilatkoztál a munkád szeretetéről. Miért? Mert megmondom őszintén, hogy egy kihalóban lévő "állatfaj" utolsó példányainak egyike vagy, aki nem fél a munkájából adódó veszélyektől, nem fásul bele a munkájába, szisztematikusan megcsinálja nap nap után, nem "blicceli" el a feladatokat, nem arra megy, hogy majd valahogy letelik a munkaidő és a munkád elvégzése eredményeképpen mi autósok egy "veszélytelenített" autópályát kapunk használatra folyamatosan. Ezért nem is lehet itt elégséges módon köszönetet mondani neked és azon kollégáidnak, akik nap mint nap végzik ezt a munkát, állandó veszélyek közepette, kamionok menetszele miatt folyamatosan lobogó hajjal. Sok sikert, kitartást kívánok neked és minden kollégádnak és kívánom, hogy minden napotok balesetmentes munkanap legyen. Ezentúl még inkább figyelek minden autópálya útellenőrre (nem mintha eddig ezt elmulasztottam volna, de mindig van lehetőség fokozni egy tevékenységet!)
El nem tudom képzelni milyen eszméletlenül ostoba véglény az, aki a frusztrációját ezeken az embereken vezeti le, még az, hogy kiordibál, de hogy megdobálja őket...
@@Kisbalta Na, hát pontosan ezaz. De ha nem csinálnák, akkor ugyanezek az agyatlan véglények vernyákolnának a leghangosabban, hogy miért nincs megcsinálva
tudod ezt a melót is agyatlanul végzik ezek a tróger útkaparók, módszeresen mindig a legnagyobb forgalomban tolják ki a mocskos pofájukat az amúgy is katasztrófa állapotú pályára aztán ebből vannak a balesetek, pedig ott van a hétvége, ünnepnapok pláne az éjszaka mikor lehet a gyér forgalomban segget vakarni a terelés közben
Normális ember ezt nem is tudja felfogni ésszel, de hát agyhalott, barmok mindenütt vannak sajnos! Nyilván ők sem önszántukból, a saját szórakozásukra zárják le a sávokat, vagy mennek ki dolgozni bármi miatt, esőben, hóban, fagyban, 40 fokban, stb... Csak hát ezt fel kéne tudni fogni ugye, ami sokaknak meghaladja a szellemi képességét sajnos! Minden tisztelet ezen embereké, akik ilyen körülmények közt is végzik a dolgukat, a közösséget szolgálva, bárhol is legyenek az országban! Én ezt biztosan nem csinálnám, pont ezek miatt, de ez más kérdés....
Kamionos vagyok 😊 nem 1x fordult már elő hogy pont út ellenőri segítség gyanánt vagy balesethez érkezve középre be húzódok vészvillogóval és szépen lassan vissza fogom a forgalmat 😊 Szerencsére eddig még soha nem dudáltak le hanem rögtön fel fogják hogy itt valami lessz így lassítanak és követési távolságot is növelnek 😊
Minden tiszteletem a tiétek ott, de itt vidéken a kpemes be van állva mellékútra és megy a faszverés fitymahátrarántó verseny. Az idősebbeket meg rejtvényezni szoktam látni.
@@laci272 Ez a téma engem érdekelt, én kerestem meg a MKIF-et, hogy lehet-e? Előre kikötöttem, hogy nem vagyok hajlandó PR videót forgatni senkiről, nem szólhatnak bele. Én kértem, hogy lehetőleg az M1-esen legyen a forgatás, ahol nagy a forgalom.
@@becsuletesnepper1 Eleve nem lehetett egy fizetett reklám videó. Miért is lenne? Hiszen az eldobott szaros zacskók és sárga vizelettel teli ásványvizes flakonok kapcsán nincs mit promózni ebben a videóban. Inkább szégyen az ilyen. Az pedig, hogy az útellenőrök testi épségére vigyázzunk, nem lehet elégszer elmondani és ismételgetni, mert van baj bőven e téren, ahogy az ilyen balesetes videók megnézése kapcsán látszik.
minden munka nehéz ami nincsen megfizetve, az a munka van megfizetve amit BÁRKI eltud végezni legyen az irodai vagy parlamenti vagy akármi... CSAK a nehéz meló nincsen megfizetve, és jöhet bárki az okoskodásával, meglehet nézni a nehéz fizikai munkákért mennyi a fizetés és a napi 1 emailes irodai állásért mennyi jár.... és ha nincsen fizikai melós akkor hogy döglik éhen az irodista... ;)
Hiánypótló videó! Nagy ötlet volt ezt a filmet elkészíteni, egy percet sem tekertem bele:) Köszönöm az útellenőrök munkáját amiről eddig fogalmam se volt. Istvánnak is köszönöm, remélem lesz még ilyen ötlete. Üdv.
Én lehetőség szerint, ha úgy adódik bemegyek még 1 sávot, aztán vissza jövök ha megelőztem őket. Igazuk is van, mindenkit haza várnak! Köszi pacsi fiúk! ✌️✌️🚨🇳🇱🚨
Én is mindig úgy szoktam, anélkül, hogy bárki is javasolta volna. Egyszerűen számomra magától érhetődő a dolog, mások meg nyugodtan húznak el tőlük 20 cm-re 150el
Leftline express haver, haladni kell. Amúgy simán behúzom ha van annyi hely ahová beférek. Igaz itt a hanyatló nyugaton más a sebesség hátra és más a vezetési kultúra. Ki teszem az irányjelzőt és a személyautós már csinálja a helyet és nem hisztizik hogy pff b.zi kamionos.
Dávid már az első pár mondatnál szimpatikus volt, azt kell mondjam, nagy tisztelet neki, azért ahogy végzi a munkáját, alázattal, az általa említett kötelességtudattal, jó látni ahogy beszel rola es szereti! Köszönet neki és a kollégáinak, ezentúl is nagyon figyelni fogok rátok. Nagyon sajnálom, hogy a felelősségteljes munkavégzésért ürülékes zacskót kaptok ajándékba, remélem ezzel a videóval még többen segítik majd inkább a munkátokat.
Mikor megláttam hogy több mint egy órás á ezt biztos nem nézem meg.... elkeztem nézni és azt vettem észre hogy vége minden perce érdekes volt köszönjük
Most gondolj bele, átlag járművezetőnél alapszabály, hogy ne állj meg, pláne ne szállj ki, mert meghalhatsz (volt rá példa, nem is egy). Neki meg rutinszerűen ez a feladat.
Hát, már többen kommentelték, de most átértékelődik bennem a pályszélen futó vánszorgó autó. Köszönet a munkájukért és próbálom majd a gyerkőceimbe is beleverni, hogy miért kerülünk ilyeneket nagy ívben, minimum enyhén lassítva (a forgalmi viszonyoknak megfelelően!) Jó volt látni, hogy mennyi és milyen feladatokat látnak el, mert így már nem csak egy kerülendő lassú forgalmi akadályt lát az ember bennük, amikor a leállósávban haladnak. Köszi Kopasz :)
Nagyon érdekes! Mindig tudsz újítani, nagyon jó!! Nem semmi meló!! Respect nekik! Jó belelátni! (Én mindig húzódok jobbra, akkor is ha közvetlen mennek előttem is! Küzdjön vele aki engem tol! Amúgy a 3 sáv “zavarja össze” legjobban az átlag parasztot! Na ott senki se hajlandó a “halado 1”-be menni!
Mit mondjak: ez szó és betű szerint egy életveszélyes munka!!! Ott mennek mellettük el a kamionok, mint állat! Minden tiszteletem és megbecsülésem neki!!! Ja, és nagyon köszi a rendkívül informatív videót!!!
Ez a riport után, máshogy állok hozzájuk,eddig ezeket nem tudtam, le a kalappal előttük. Nagyon jó látni a mindennapjaikat, gratulálok nekik, sok sikert a továbbiakban. Ezután lassítani is fogok,ígérem.
Nagyon igaza van, követési távolság nulla! Nem lesztek előrébb a másik seggében. Srácok tartsatok távot, életet menthet! Ráadásul kavics felverődés is kevesebb lesz!
KOPASZ! Ez fincsi volt! Ezt a filmet minden autópályán közlekedőnek látnia kellene. Korábban volt szerencsém a munkám által hosszú időt tölteni az autópályán és sokat dolgoztam a közútas kollégákkal. Volt a filmben említett eseményekből bőven részem. Egy biztos, itt minden pillanatok alatt történik. Az autópálya szó szerint veszélyes üzem! Mindenkinek jó utat és baleset mentes közlekedést kívánok! Neked köszönet a filmért!!!!
Miközben néztem, azon gondolkoztam miért egy neppernek kell ilyen filmet forgatnia? A "nagytudású" magyar média szolgáltatóknál legyen az közszolgálati vagy kereskedelmi összesen nem gyűlt össze ennyi ész? Köszönet a filmért! Hatalmas gratula az ötletért!
A királyi tv-ben van egy Mesterember nevű sorozat, ahol teljesen hétköznapi munkákat mutatnak be és ha jól emlékszem az útellenőri melóról is volt egy epizód.
Ez szenzációs volt. Köszi. Sok helyen sokszor láttam ezeket az autókat- mondjuk szarral - (meg semmi mással sem) eddig sem dobáltam őket. Köszönöm a munkájukat.
Köszönöm szépen,hogy bemutattad azt,hogy miről is szól ez a munka.Ezután másképp fogom látni ezt az egészet!Persze volt hogy segítettem őket énis vészvillógózással és lassítással de sajnos volt olyan is ,hogy ki kiabáltam amit sajnálok és bocsánatot kérek! Ezután nemfogok Respect nekik!
Rövid ideig dolgoztam köztetek. Szerettem ott lenni a mérnökségen. Remélem mihamarabb lecserélik ezt a 1000%-os műszálas munkásruhátokat. Jó munkát, jó egészséget, biztonságos munkavégzést minden autópályásnak!
53:30 '92-ben egy téli kora hajnalon még teljes sötétségben haladtam (azt hiszem Fejér megyében) akkora köd volt, (és jeges út) hogy szinte semmit se lehetett látni. Félre húzódtam, mert mindenféle fényt lehetett látni és nagy dübörgést hallani. Egy kombájn jött szembe, annak a hátuljára volt szerelve a sószóró. Még a kocsi motorháztetején és talán tetején is pattogott a szórt só. 57:00 Ha havas időben elő kell vennem a kocsit, mielőtt visszaállok a garázsba előhúzom a slagot és bő vízzel lemosom a kocsi alját és kimosom a sárvédőíveket. Bár nem irígylésre méltó, megéri. Az egész vidóról: Nem unalmas, egyhangú meló, elismerésem azoknak akik ezt csinálják... Jó téma, jó film. Köszi!
Hiánypótló volt ez màr! Köszönet a sràcoknak a munkájukèrt!!!
6 หลายเดือนก่อน +1
Ez a videó nagyon érdekes volt, még öreg fejjel is tanultam belőle. Érdemes lenne több ilyen hasonló videót is csinálni. Ja és persze köszönöm a videót is és az útellenőröknek, hogy vigyáznak ránk.
Figyelemfelkeltő, fontos videó! Köszönjük! Nekik pedig respect! Ránk vigyáznak, minimum, hogy mi is figyelünk rájuk. Évekkel ezelőt javasoltam az illetékes szerveknek levélben, hogy terelésnél, munkálatoknál, mikor több géppel vonulnak ki, használjanak/jogszabályi módosítással használhassnanak a fényjelzés mellett hangjelzést is (haladási irányban legalább az első autónál, hogy az SMS-ező kamionos legalább felnézzen)... Kaptam válasznak, hogy dolgoznak a fejlesztésen, és ilyen ötletekkel ne terheljem őket... azóta több életet mentett volna, de hát egy senki ne okoskodjon... Figyeljünk rájuk, ők szeretnék, hogy hazaérjünk minden alkalommal!
Számomra ez nagyon hasznos és informatív videó Kopasz ez szerintem egyik legjobb sok ember társunk ezt meg kellene hogy nézze ajánlom mindenkinek!!! Én mondjuk Szabadkai vagyok és Bécsben dolgozom szóval átszelem úgy mond Magyarországot hát vannak állatok szó szerint mindent is lehet látni. Vigyázzon mindenki magára és másokra is mindenkit haza várnak 🙏😇 köszönjük a videót Kopasz ✌️
A látottak alapján teljesen el tudom hinni, hogy szereti csinálni. Amikor kiszáll megigazítani a 17-es táblát, 100-ból 100 teljesen felesleges módon, mert tényleg nem azt nézi senki, de neki az fontos hogy egyenesen álljon. Nem kap érte se többet se kevesebbet hónap végén, de megigazította, mert annak egyenesen kell állni. Na hát igen.
Nagyon tanulságos és érdekes adás volt. Amiket elmesélt az úriember... elképesztő mennyi kretén közlekedik az utakon aki dobálózik stb.. 😞😡 Én a normális emberek nevében köszönöm a pálya karbantartók munkáját👍
Köszi Kopasz az informatív anyagot. Gondoltam hogy nem leányálom ez a munka, ezért innen is tisztelet. Azt tudtam eddig is hogy a kamionsofőr külön állatfaj a közlekedők között, de azért amit elmesélt Dávid az nagyon elszomorít. Ez mondjuk kamionostól független, de a lerohadt abroncsot miért kell az útszélén hagyni? Gyanítom nem felnin megy el senki a következő gumisig, ha már meg áll ekecselni miért nem lehet a szemetet is magával vinni. Persze amíg az erdeink kanapéval vannak tele miért is csodálkozom én bármin is.
Eddig is utáltam a kamionosokat és ezután sem szerettem meg jobban őket! Egyszerűen nem értem a logikájukat, én akkor szoktam mérges lenni, ha terelés van de nem dolgozik ott senki, főleg ha még munkanap is van. Ilyenkor én is megdobálnám őket, de mivel nincsenek ott akkor meg minek? Ha meg ott vannak és dolgoznak akkor miért kell őket megdobálni ahelyett, hogy örülnének hogy dolgoznak és legalább az autópályák még járhatóak?
Az első olyan videó ma ami le is kötött, nagyon lelkiismeretes a kolléga le a kalappal. Soha sem voltam bunkó velük. De ez után még jobban fogok figyelni rájuk.
Köszönjük, hogy rendbe tartjátok az autópályát, tudom, hogy néha nehéz, amit csináltok, ezért, amikor látom, hogy vonultok, át szoktam menni a belső sávba, hogy legalább rám ne keljen külön figyelni. Viszont tavaly sikerült az M1-en egy sziklát fognom (kb 1m-szer fél méter magas), ami a majdnem 2,5 tonnás családi BMW-t jól megdobta meg pár dolgot leszaggatott az aljáról, szerencsére pár száz méterre volt egy omv kút, ott rögtön lejöttem. Szombatról-vasárnapra hajnalban nem igen tudtam hirtelen jelenteni, hogy másik hülye ne menjen már neki, mert lehet, hogy egy kisebb autó simán felfordult volna, ne adj isten meghalhat valaki. A benzinkúton a kiszolgáló személyzettől kaptam egy számot, hogy próbáljak meg nekik szólni (NÚSZ), de csak egy "robottal" beszélhettem, és nem tudtam szólni senkinek. A szerb határon megkérdeztem egy rendőrt, hogy ilyenkor kinek jelezzem az ilyen helyzeteket, és azt mondta, ő se tudja, hívjam a 112-t legközelebb, majd a kollégák valahogy megoldják... Azért írtam le "röviden" a történetet, hogy ezzel arra hívjam fel az útkarbantartás/üzemeltetés figyelmét, hogy jó lenne egy Hotline-telefont vagy valami elérhetőséget reklámozni a hirtetőtáblákon, mert néha akár életek is függhetnek ilyen helyzetben (meg talán meg lehetett volna találni, hogy ki miatt kellett új légvezetékeket meg diffúzorokat vennem, amikor még sokáig bírták volna a "régiek" 😊) Egyébként ilyenkor kinek szóljak ilyen helyzetben legközelebb?
a szabályozás tekintentetében pont ezen a szakaszon Tata-Bp napi problémám: amikor egy mozgó terelést követ egy előjelző autó, akkor a jogszabály szerint 250 méterre kell követni a mozgó terelést. Az a gond, hogy 2-3-4 kilométerre is feltorlódhat a sor a mozgó terelés mögött, így a 250 méterre követő előjelző 3.75 km-nyiről nem látható, ezért sok autó beleszalad az M1 en a bukkanó/kanyar után álló sorba. Nem lehetne ezt a jogszabályt úgy módosítani, hogy a 250 méter nem a mozgó terelés kezdetétől lenne mérendő, hanem a mögötte feltorlódott sor végétől?
Nekem a legdurvább élményem az M1 - es úton a belső sávban elhagyott raklap volt. Én a külső sávban haladtam, mikor a belsőben egy kamion hirtelen sávot váltva majdnem elsodorta a kocsim elejét egy satufékre kényszerítve. késöbb láttam, hogy egy elhagyott raklap miatt kellett sávot váltson. Egy kilométer után jött a következő raklap, valaki sorra hagyta el őket. Nem tudom folytatódott e a sorozat, mert megérkeztem Bicskére, csak oda kellett menjek. Anno meg az M3 -ason mentünk Budapestről, mikor egy hulladék vasat szállító teherautóról a menetszél felkapott egy (talán ZIL ) teherautó vezetőfülke ajtaját, ami előttünk néhány méterrel pattant, szerencsére kifelé. Ha eltalál? nem sok esélyünk lett volna, mivel egy Trabantban "száguldottunk".(Ez még régen volt) Tavaly meg egy 30 - 40 cm átmérőjű tömör gumi karika gurult a jobb oldalról becsatlakozó útról a kocsink alá.az M0 -ás úton. Szerencsére, csak a kipufogó dobot horpasztotta, nem lett baleset. Sok mindent elhagynak De a z is emlékezetes volt, mikor a hóesésben egyszer csak az M7 - esen egy ukrán kamion jött velem szemben.Ezek az emberek értünk a közlekedésben résztvevőkért dolgoznak. Köszönjük !
Mindenekelőtt hatalmas respect a dolgozóknak, és Kopasznak is a közszolgálati videóért! Másodrészt... ezt a zacskóba kulázást valaki elmagyarázhatná. Ha jól értem, egy kamionsofőrnek az a fülke a szobája, nappalija, hálóhelye, ott tartja a kajáját, tartalék ruhát, nasit, jó ég tudja mit. Na már most, és sem mondanám magam 'normálisnak', de eszembe nem jutna a szobámba rokkantani egyet egy zacskóba, pláne ott fermentálni még pár óra hosszat. Értem én , hogy egy kamion sokkal jobban szellőzik, de kabrio kamiont még nem láttam. 44 fesztivál hetijegy után már tettem / láttam dolgokat , de a kulaszagban pácolt ruhák / konzervek az én határaimon is túlmutatnak... .
Sokan eddig a közutas melóba sem látak bele és meglepődött. Ugyan ez a kamionozás is! El sem tudjàtok sokan képzelni milyen lepra koszos WC nélküli helyeken sokszor csak az út szélén órákat várva vagy esetleg ott éjszakázva kell várni! Sajnos még most is sok cég elött ácsorgunk és nincs még mobil wc se. Ez kérlek úgy működik ha nincs wc és muszáj mert csak a reggeli rutinod vagy épp elrontodtad a gyomrod nem fog senki leülni az út szélen az emberek mellet. Jó esély ha épp van hely a pótkocsin fogsz egy szemetes zsákot és elvonulsz. De ha tele akkor muszáj vagy a fülkében megoldani ezt a szemeteszsákkal. Beköt rögtön és kidob a kukába. És az a jobbik eset ha van kuka. Mert sajna sokszor az sincs! Nem cipeli magával az aki normális! Ennek ellenére maximálisan elítélem aki kidobja a szemetét és lusta a kukáig elsétálni. Ugyan ez az üveg vizelet! Sajna olyan is van hogy dugóba kerülsz és araszolsz nem bírod már. Üveg, megoldod kész kövi megállóba kiöntöd és eldobod a kukába. Igazad van hogy ez a szobánk. De meg lehet oldani ezt is kulturáltan. És ez csak az utolsó választás nálam ha már nincs más alternatíva. Szerencsére nem hétköznapi hogy a fülkében keljen. De jobb mint a saját gatyába! 😄
@@erikszorg Ja én nem vettem magamra! Tudom nagyon jól hogy sajnos sok kolléga vállalhatatlanul viselkedik, mindenhová szemetel stb stb. Azért néznek ki így a parkolók sok helyen. Én örülök ha kiszállok és sétálhatok 20-30 métert a kukáig addig is mozgok nem ülök... Csak azért írtam ezt hogy a kérdező értse nagyjából hogy a muszáj nagy úr és nem mindig van sajna lehetőség wc-re menni és akkor így kell megoldani.
A vadátjáró mintájára néni átjárót is kell csinálni. 😊Viccet félretéve, kareszteztek már autópályával úgy országos kijelölt túraútvonalat, hogy nem lett megtervezve az átjutás.
Nagyon hasznos, ezeket oktatni kéne már iskolás korban illetve a KRESZ vizsgákon is preventív jelleggel. Le a kalappal az MKIF-es Úr előtt, ha mindenki ilyen becsülettel, alázattal, szakszerűséggel dolgozna akkor lehet nem a Balkánhoz tartoznánk.
Aztán,ha meg jön a hó szidjátok őket meg gúnyt űztök belőlük!Elkéne gondolkozni,mennyit dolgoznak ezek az emberek,nem csak a facebookon flegmázni meg szájhősködni!Itt van lehet látni mindent.
Köszi a remek videót ! Amikor ezt kitetted előtte olvastam hogy három Román trélerest fogtak Nagykerekinél és Ártándnál , csak 2500 kg voltak nehezebbek ,650 ezer volt fejenként a bünti.
Meglátom már messziről az útellenörzőket akkor az egy figyelemkeltő dolog. Bármi lehet úgy hogy ha indokolt lassítok, csak azt nem szeretem ha valaki a seggembe jön ezért. Sokszór morgok magamban mi a francot türelmetlenkednek egyesek.
Én nem is értem azt a mentalitást, hogy egyesek szídják, megdobálják azokat, akik pont azért dolgotnak, hogy az útpálya megfelelő állapotban legyen és mindenki biztonságosan közlekedhessen rajta. Ezek a munkások pont értünk dolgoznak, minkez szolgálnak a munkájuk által! Az ilyenek a kazánszerelőt is megdobálják odahaza?
Én idáig azt hittem,hogy ez az útellenőrző munka nem egy ekkora dolog. Lát valami nem oda illőt azt dokumentálja stb,szóval kényelmes meló. Minden tiszteletem ezeknek az embereknek,hogy pl egy gumidarab miatt-miattunk képes kockáztatni az életét. A többi gusztustalan dologról nem is beszélve. Akik pedig őket dobálják el sem tudom képzelni mi lehet azoknak az embereknek a fejükben,pedig köztünk járnak,soha meg nem fordulna a fejemben ilyet tenni. Minden tiszteletem és mindenki vigyázzon rájuk!
Ismét egy nagyon jó videó. Érdekes ahogy kiemeltnek tűnt a sok rossz és "kimaradt" az a jó képként amikor mondja kb a 23 percnél hogyan segitette a kamion a munkáját. Esetleg ha az megvan külön videoként kitennéd tanulságként?
Amikor az úriember vágta le az ágakat és húztak mellette el a kamionok, rendesen halálfélelmem volt ahogy néztem. Az az érzésem erre a szakmára is az igaz mint a motorosokra, hogy két féle ember létezik van akit már ütöttek el, meg vannak akiket el fognak ütni.
Én azokra az ellenőrökre lennék kíváncsi, akik a sárga villogó autóban ülve nézik, hogy kinek van útvonalengedélye. Az vajon mi a fenét csinál? Automata minden, és csak alszik, vagy van valami feladata közben?
Magam sem értem miért, de végig feszült figyelemmel néztem a videót és élveztem minden percét. Eddig is sejtettem, hogy nem egyszerű a meló amit végeznek, de most megerősítést nyert. Ha csak 1-2 jobban figyel rájuk a videó után és nem egy 40el szarakodó sárga dobozt lát, hanem egy a saját életét veszélyeztető, keményen melózó embert, már megérte. Amúgy javaslom mindenkinek, hogy kövessék be a Közút instáját, mert nagyon szórakoztató módon edukálnak 😁
Olyan 38:30-nál aláírom, hogy lehet. Én is ha hajnalban kelek, Tapasztalatból, tudom, hogy munka után, délután kettőkor hazafelé. Beragadva, egy kamion mögé, vagy két kamion közé országúton, fáradtan, kimeríti a Közúti veszélyeztetés fogalmát. Mert ugyanazt látom, nincsenek ingerek, és bealhatok. A közutasoknál sosem értettem, miért az átlag 60. Hogy ne vegyék észre, 90-nél ami a megengedett, mekkorát dob egy úthiba? De így már érthető...
Jónéhány kommentet elolvasva azt lehet leszűrni, hogy az emberek addig amíg nem látnak bele egy egy foglalkozás vagy munka hátterébe, azt hiszik, hogy mindent is jobban tudnak annál, aki az adott tevékenységet folytatja. És éppen emiatt vagyunk a tízmillió autószerelő, bíró, futballista és sorolhatnánk mi minden még országa. Éppen emiatt nem lassít sok ember a nyolcvanas táblánál az autópályán, mert nehogy már 1-2 perccel később érkezzen meg az úticéljához! De legalább jónéhány ember ezután a videó után döbben rá, hogy jé, van értelme annak, hogy lassan közlekedik az útellenőr. Egy szónak is száz a vége: mindenki a saját munkáját tudja jól végezni, a többieknek pedig be kell tartani a szabályokat. Mert valóban mindenkit hazavárnak. És egy utolsó gondolat: akik az autójukból fotózgatják és videózzák a baleseteket, azokat arra büntetném, hogy akkor nézzék végig az egészet közvetlen közelről. Nézzék meg a halottakat vagy ami eléjük tárul. Remélhetőleg soha többé nem teszik meg utána.
A legrosszabb az egészben, hogy ha szabályos is szeretnél lenni, dúrnak, anyáznak, büntifékeznek, miegymás. Másik nagy vesszőparipám - és Dávid is szóvá tette - a követési távolság. Direkt számolom a vezetőoszlopokat (ma tanultam meg a nevüket), tartom a távolságot, de csak egyetlen dolgot érek el vele: azt, hogy a kamiont éppen előzni próbáló mazsola "lyuknak" nézi, és bevág elém. Innentől kezdve kapásból nincs meg a megfelelő követési távolsága sem neki, sem nekem.
@@pitecusH sajnos a közlekedési kultúránk a bányászbéka segge alatt van jócskán. De hátha feleszmél az emberek többsége, hogy másnap is van nap. Tudom sok az agyhalott az utakon, de KELL a változás.
ha még nincs ilyen, akkor eme a riport alapján lehetne fejleszteni egy számítógépes játékot is akár, remek feladatokat, küldetéseket lehetne összerakni :)
Király a műsor! Egyetlen dolgot nem emeltetek ki!!!!Amiről sajnos a mai világ szól! Ezt a munkát az életveszélyt minden nap azért,hogy gördülékeny legyen minden az utakon mennyire kevés pénzzel honorálják! Na az az ami siralmas!
@@tihamerlabancz4428 Sajnos ez van,pedig fontos dolgot csinálnak. 10év ott töltöttem el,volt sok rosszban részem,amit az autósok adtak(köpkődés,dobolás,szitkodózás)pedig csak a munkám végeztem,lelkiismeretesen.
Érdekes,amit mondott Dávid hogy nem állítja meg a forgalmat mert a német pl nem szívbajos ott akár rendőrrel kombinálva megállítja és nem kockáztatja az életét.
Soha többet nem fogok rádudálni egy vánszorgó útkaparóra még akkor sem, ha negyed órára beszorul mögé az egész sor. Nagyon tanulságos videó volt, eddig csak az jött le, hogy ezek az emberek egész nap csak fel-le autóznak. Az az autópályán berohanós jelenet a gumiért megrázó volt, pedig ha az ilyen abroncsok ottmaradnak, amiatt családok kenődhetenk fel a szalagkorlátra. Azt szeretnék, ha egyáltalán nem rohannának be emberek az autópálya belső sávjába, de jelenleg én sem látok más megoldást.
Egy felelősség tudatos ember aki gazdája annak a ~200kmnek és rendet tart a portáján. Respekt😊
Hálásan köszönöm 🙂
@@LngDvd Csodálattal és már-már értetlenül néztem a riportban azt, ahogy nyilatkoztál a munkád szeretetéről. Miért? Mert megmondom őszintén, hogy egy kihalóban lévő "állatfaj" utolsó példányainak egyike vagy, aki nem fél a munkájából adódó veszélyektől, nem fásul bele a munkájába, szisztematikusan megcsinálja nap nap után, nem "blicceli" el a feladatokat, nem arra megy, hogy majd valahogy letelik a munkaidő és a munkád elvégzése eredményeképpen mi autósok egy "veszélytelenített" autópályát kapunk használatra folyamatosan. Ezért nem is lehet itt elégséges módon köszönetet mondani neked és azon kollégáidnak, akik nap mint nap végzik ezt a munkát, állandó veszélyek közepette, kamionok menetszele miatt folyamatosan lobogó hajjal. Sok sikert, kitartást kívánok neked és minden kollégádnak és kívánom, hogy minden napotok balesetmentes munkanap legyen. Ezentúl még inkább figyelek minden autópálya útellenőrre (nem mintha eddig ezt elmulasztottam volna, de mindig van lehetőség fokozni egy tevékenységet!)
@@greenseamussel8018 köszönöm kedves szavait! Megtisztel🙂 Örülök, hogy tényleg a valót látja és nem csak azt amit látni akar!
+1
El nem tudom képzelni milyen eszméletlenül ostoba véglény az, aki a frusztrációját ezeken az embereken vezeti le, még az, hogy kiordibál, de hogy megdobálja őket...
Főleg hogy végtére is mások biztonságáért dolgoznak..
@@Kisbalta Na, hát pontosan ezaz. De ha nem csinálnák, akkor ugyanezek az agyatlan véglények vernyákolnának a leghangosabban, hogy miért nincs megcsinálva
tudod ezt a melót is agyatlanul végzik ezek a tróger útkaparók, módszeresen mindig a legnagyobb forgalomban tolják ki a mocskos pofájukat az amúgy is katasztrófa állapotú pályára aztán ebből vannak a balesetek, pedig ott van a hétvége, ünnepnapok pláne az éjszaka mikor lehet a gyér forgalomban segget vakarni a terelés közben
Sok frusztràllt,suttyó, proli.. Tele vannak velük az utak! Dudàl,villog,mutogat stb...
Normális ember ezt nem is tudja felfogni ésszel, de hát agyhalott, barmok mindenütt vannak sajnos! Nyilván ők sem önszántukból, a saját szórakozásukra zárják le a sávokat, vagy mennek ki dolgozni bármi miatt, esőben, hóban, fagyban, 40 fokban, stb... Csak hát ezt fel kéne tudni fogni ugye, ami sokaknak meghaladja a szellemi képességét sajnos! Minden tisztelet ezen embereké, akik ilyen körülmények közt is végzik a dolgukat, a közösséget szolgálva, bárhol is legyenek az országban! Én ezt biztosan nem csinálnám, pont ezek miatt, de ez más kérdés....
Kamionos vagyok 😊 nem 1x fordult már elő hogy pont út ellenőri segítség gyanánt vagy balesethez érkezve középre be húzódok vészvillogóval és szépen lassan vissza fogom a forgalmat 😊 Szerencsére eddig még soha nem dudáltak le hanem rögtön fel fogják hogy itt valami lessz így lassítanak és követési távolságot is növelnek 😊
REspect! Ezek szerint a kamionosok 30%-ához tartozol, akinek esze is van és használja is azt.
nagyon penge vagy ,,szobrot is emelünk neked ,mondd hol volt ez helyileg !!!
Minden tiszteletem a tiétek ott, de itt vidéken a kpemes be van állva mellékútra és megy a faszverés fitymahátrarántó verseny. Az idősebbeket meg rejtvényezni szoktam látni.
Kötelesség tudat.... nagyon szép szó, nagyon kevesen tzdják mit jelent. Nagy tisztelet !!
azert az is benne van hogy ez egy fizetet reklam video:)..nem 100% hogy igy mukodnek a dolgok mikor senki se figyel...
@@laci272 100% hogy ezt te sem tudod biztosan :D
@@laci272 Ez a téma engem érdekelt, én kerestem meg a MKIF-et, hogy lehet-e? Előre kikötöttem, hogy nem vagyok hajlandó PR videót forgatni senkiről, nem szólhatnak bele. Én kértem, hogy lehetőleg az M1-esen legyen a forgatás, ahol nagy a forgalom.
@@becsuletesnepper1 Eleve nem lehetett egy fizetett reklám videó. Miért is lenne? Hiszen az eldobott szaros zacskók és sárga vizelettel teli ásványvizes flakonok kapcsán nincs mit promózni ebben a videóban. Inkább szégyen az ilyen. Az pedig, hogy az útellenőrök testi épségére vigyázzunk, nem lehet elégszer elmondani és ismételgetni, mert van baj bőven e téren, ahogy az ilyen balesetes videók megnézése kapcsán látszik.
na ezt nem gondoltam volna, tisztelet érte!@@becsuletesnepper1
Basszus sose gondoltam hogy ez a sárga kocsis meló ennyire nehéz... Király vagy Kopasz hogy ezt bemutattad!🙏
minden munka nehéz ami nincsen megfizetve, az a munka van megfizetve amit BÁRKI eltud végezni legyen az irodai vagy parlamenti vagy akármi... CSAK a nehéz meló nincsen megfizetve, és jöhet bárki az okoskodásával, meglehet nézni a nehéz fizikai munkákért mennyi a fizetés és a napi 1 emailes irodai állásért mennyi jár.... és ha nincsen fizikai melós akkor hogy döglik éhen az irodista...
;)
Hiánypótló videó! Nagy ötlet volt ezt a filmet elkészíteni, egy percet sem tekertem bele:)
Köszönöm az útellenőrök munkáját amiről eddig fogalmam se volt.
Istvánnak is köszönöm, remélem lesz még ilyen ötlete.
Üdv.
4 hónappal ezelőtt Szecsőnek is volt egy ilyen videója az Útellenőrökkel (bár az nem egy órás volt).
Én lehetőség szerint, ha úgy adódik bemegyek még 1 sávot, aztán vissza jövök ha megelőztem őket. Igazuk is van, mindenkit haza várnak! Köszi pacsi fiúk! ✌️✌️🚨🇳🇱🚨
Kamionos vagyok és szintén. Mind egy mi van a leállóba amit van valami megyek befelé úgy a biztonságos.
De remélem nem elém jössz be...
Én is mindig úgy szoktam, anélkül, hogy bárki is javasolta volna. Egyszerűen számomra magától érhetődő a dolog, mások meg nyugodtan húznak el tőlük 20 cm-re 150el
Leftline express haver, haladni kell. Amúgy simán behúzom ha van annyi hely ahová beférek. Igaz itt a hanyatló nyugaton más a sebesség hátra és más a vezetési kultúra. Ki teszem az irányjelzőt és a személyautós már csinálja a helyet és nem hisztizik hogy pff b.zi kamionos.
Hű basszus én csak szeretném meg köszönni Dávid munkáját és hogy minden nap kockáztatja az életét és egészségét értünk!🙏
😊
@@LngDvd Mennyi a nettó fizetés egy alap fizetésben, amiben nincs semmi adókedvezmény?
422
Dávid már az első pár mondatnál szimpatikus volt, azt kell mondjam, nagy tisztelet neki, azért ahogy végzi a munkáját, alázattal, az általa említett kötelességtudattal, jó látni ahogy beszel rola es szereti!
Köszönet neki és a kollégáinak, ezentúl is nagyon figyelni fogok rátok.
Nagyon sajnálom, hogy a felelősségteljes munkavégzésért ürülékes zacskót kaptok ajándékba, remélem ezzel a videóval még többen segítik majd inkább a munkátokat.
Mikor megláttam hogy több mint egy órás á ezt biztos nem nézem meg.... elkeztem nézni és azt vettem észre hogy vége minden perce érdekes volt köszönjük
Most gondolj bele, átlag járművezetőnél alapszabály, hogy ne állj meg, pláne ne szállj ki, mert meghalhatsz (volt rá példa, nem is egy). Neki meg rutinszerűen ez a feladat.
magyarközút instája a legjobb :) amióta követem őket, sokkal jobban megértem őket. legjobb arcok :)
Hát, már többen kommentelték, de most átértékelődik bennem a pályszélen futó vánszorgó autó. Köszönet a munkájukért és próbálom majd a gyerkőceimbe is beleverni, hogy miért kerülünk ilyeneket nagy ívben, minimum enyhén lassítva (a forgalmi viszonyoknak megfelelően!) Jó volt látni, hogy mennyi és milyen feladatokat látnak el, mert így már nem csak egy kerülendő lassú forgalmi akadályt lát az ember bennük, amikor a leállósávban haladnak. Köszi Kopasz :)
Erre a tartalomra igazán nem számítottam.... De, egy élmény volt végig nézni! Köszönöm ismét a remek tartalmat!!!
Összeszedett, tartalmas műsort láthattunk.
Köszönet mindenkinek !
Volt közutaskènt /Váci mérnöksèg/minden tiszteletem a tiéd Dávid ☝️
Professzionális munkavégzés szívvel lélekkel 😊
Köszönjük!!
Nagyon érdekes! Mindig tudsz újítani, nagyon jó!! Nem semmi meló!! Respect nekik! Jó belelátni!
(Én mindig húzódok jobbra, akkor is ha közvetlen mennek előttem is! Küzdjön vele aki engem tol! Amúgy a 3 sáv “zavarja össze” legjobban az átlag parasztot! Na ott senki se hajlandó a “halado 1”-be menni!
Ez egy nagyon veszélyes,nagyon felelősségteljes munka ! Elismerésem ! Kiemelten vigyázni kell Rátok! Köszönöm , István !
Minden tiszteletem azoké az embereké akik ilyen és hasonló munkát végeznek! Kopasz neked meg a legnagyobb tisztelet hogy be mutatod a munkájukat!!
Páran már bemutatták
Mit mondjak: ez szó és betű szerint egy életveszélyes munka!!! Ott mennek mellettük el a kamionok, mint állat! Minden tiszteletem és megbecsülésem neki!!! Ja, és nagyon köszi a rendkívül informatív videót!!!
Ez a riport után, máshogy állok hozzájuk,eddig ezeket nem tudtam, le a kalappal előttük. Nagyon jó látni a mindennapjaikat, gratulálok nekik, sok sikert a továbbiakban. Ezután lassítani is fogok,ígérem.
Nagyon igaza van, követési távolság nulla! Nem lesztek előrébb a másik seggében. Srácok tartsatok távot, életet menthet! Ráadásul kavics felverődés is kevesebb lesz!
KOPASZ! Ez fincsi volt! Ezt a filmet minden autópályán közlekedőnek látnia kellene. Korábban volt szerencsém a munkám által hosszú időt tölteni az autópályán és sokat dolgoztam a közútas kollégákkal. Volt a filmben említett eseményekből bőven részem. Egy biztos, itt minden pillanatok alatt történik. Az autópálya szó szerint veszélyes üzem! Mindenkinek jó utat és baleset mentes közlekedést kívánok! Neked köszönet a filmért!!!!
Különösen a mindenkit levillogó luxusautókkal száguldozó agyatlanoknak ajánlanám, bár nem hiszem, hogy felfognák a lényeget sajnos !
Miközben néztem, azon gondolkoztam miért egy neppernek kell ilyen filmet forgatnia? A "nagytudású" magyar média szolgáltatóknál legyen az közszolgálati vagy kereskedelmi összesen nem gyűlt össze ennyi ész?
Köszönet a filmért!
Hatalmas gratula az ötletért!
Mert a kutya se nézné meg a mozit! De Kopasz miatt vélhetően sokan lesznek, akik megnézik!
Ezen én is gondolkodtam. Sajnos csak a sok szarra van igény. Tudatosan butítva vagyunk. De mi ellenállunk. :)
Régen (20-30 éve) voltak ilyen műsorok is a TV-ben.
Mondjuk Mike Rowe megcsinálta a dirty Jobs-ot. De az már történelem
A királyi tv-ben van egy Mesterember nevű sorozat, ahol teljesen hétköznapi munkákat mutatnak be és ha jól emlékszem az útellenőri melóról is volt egy epizód.
Le a kalappal előttük, köszönjük Kopasz ezt a videót !!Rengeteget megyek autópályán, sokszor látom Őket munka közben, köszönöm, hogy vannak!
Ez szenzációs volt. Köszi. Sok helyen sokszor láttam ezeket az autókat- mondjuk szarral - (meg semmi mással sem) eddig sem dobáltam őket. Köszönöm a munkájukat.
Köszönöm szépen,hogy bemutattad azt,hogy miről is szól ez a munka.Ezután másképp fogom látni ezt az egészet!Persze volt hogy segítettem őket énis vészvillógózással és lassítással de sajnos volt olyan is ,hogy ki kiabáltam amit sajnálok és bocsánatot kérek! Ezután nemfogok Respect nekik!
Fasza lett,respect mindenkinek,aki közreműködött ebben a videóban...
Miért nem lehet ezekre a kocsikra kamerát rakni és aki megdobálja őket szarral azt úgy megbüntetni, hogy össze fossa magát?
Küldd el a parlamentnek, csak egy jogszabály módosítás.
Nagyon szimpatikus sràc. Köszönjük a videòt ès az alàzatot a munka iránt az ùtkezelôknek.
Rövid ideig dolgoztam köztetek. Szerettem ott lenni a mérnökségen.
Remélem mihamarabb lecserélik ezt a 1000%-os műszálas munkásruhátokat.
Jó munkát, jó egészséget, biztonságos munkavégzést minden autópályásnak!
53:30 '92-ben egy téli kora hajnalon még teljes sötétségben haladtam (azt hiszem Fejér megyében) akkora köd volt, (és jeges út) hogy szinte semmit se lehetett látni. Félre húzódtam, mert mindenféle fényt lehetett látni és nagy dübörgést hallani. Egy kombájn jött szembe, annak a hátuljára volt szerelve a sószóró. Még a kocsi motorháztetején és talán tetején is pattogott a szórt só.
57:00 Ha havas időben elő kell vennem a kocsit, mielőtt visszaállok a garázsba előhúzom a slagot és bő vízzel lemosom a kocsi alját és kimosom a sárvédőíveket. Bár nem irígylésre méltó, megéri.
Az egész vidóról: Nem unalmas, egyhangú meló, elismerésem azoknak akik ezt csinálják...
Jó téma, jó film. Köszi!
Csak maximális elismerésem a munkájukhoz! Sok kitartást és erőt! Érjenek haza épségben!
Hiánypótló volt ez màr! Köszönet a sràcoknak a munkájukèrt!!!
Ez a videó nagyon érdekes volt, még öreg fejjel is tanultam belőle. Érdemes lenne több ilyen hasonló videót is csinálni. Ja és persze köszönöm a videót is és az útellenőröknek, hogy vigyáznak ránk.
Napiszinten járok a pályákon, de így talán még sose gondoltam át a helyzetet. Kedves kopasz ismét nagyot alkottatok!!! 🙂🙂🙂 Köszönjük!!
Figyelemfelkeltő, fontos videó! Köszönjük! Nekik pedig respect! Ránk vigyáznak, minimum, hogy mi is figyelünk rájuk. Évekkel ezelőt javasoltam az illetékes szerveknek levélben, hogy terelésnél, munkálatoknál, mikor több géppel vonulnak ki, használjanak/jogszabályi módosítással használhassnanak a fényjelzés mellett hangjelzést is (haladási irányban legalább az első autónál, hogy az SMS-ező kamionos legalább felnézzen)... Kaptam válasznak, hogy dolgoznak a fejlesztésen, és ilyen ötletekkel ne terheljem őket... azóta több életet mentett volna, de hát egy senki ne okoskodjon... Figyeljünk rájuk, ők szeretnék, hogy hazaérjünk minden alkalommal!
Hatalmas nagy tisztelet nekik!!!! És köszönjük hogy figyeltek ránk♥♥♥
Nem is gondoltam, hogy ennyi feladata van az útellenőröknek. Köszönjük a munkáját/munkájukat. És a videót is. 🙏🏻
Nagyon informativ videó,hasonló tartalmakat szerintem mindenki szivesen nézne! Köszönjük!
Számomra ez nagyon hasznos és informatív videó Kopasz ez szerintem egyik legjobb sok ember társunk ezt meg kellene hogy nézze ajánlom mindenkinek!!! Én mondjuk Szabadkai vagyok és Bécsben dolgozom szóval átszelem úgy mond Magyarországot hát vannak állatok szó szerint mindent is lehet látni. Vigyázzon mindenki magára és másokra is mindenkit haza várnak 🙏😇 köszönjük a videót Kopasz ✌️
Minden tiszteletem a tied Dávid, nagyon lelkiismeretesen végzed a munkát. Azt hiszem erre mondjak hogy a hősök köztünk járnak!
A látottak alapján teljesen el tudom hinni, hogy szereti csinálni. Amikor kiszáll megigazítani a 17-es táblát, 100-ból 100 teljesen felesleges módon, mert tényleg nem azt nézi senki, de neki az fontos hogy egyenesen álljon. Nem kap érte se többet se kevesebbet hónap végén, de megigazította, mert annak egyenesen kell állni. Na hát igen.
Eddig azt hittem, hogy ez egy igazi hoki meló. Minden elismerésem! 🤝
Ez jó volt Kopasz! Dávid jó arc,köszönöm a munkáját! 👍
Soha nem volt bajom az ilyen kocsikkal mert mindig is tudtam hogy nagyon fontos az ő munkájuk! KÖSZÖNJÜK! 😊
Nagyon tanulságos és érdekes adás volt. Amiket elmesélt az úriember... elképesztő mennyi kretén közlekedik az utakon aki dobálózik stb.. 😞😡
Én a normális emberek nevében köszönöm a pálya karbantartók munkáját👍
Ez nagyon klassz és érdekes lett, köszönöm! Dávidnak respekt!
Köszi Kopasz az informatív anyagot. Gondoltam hogy nem leányálom ez a munka, ezért innen is tisztelet. Azt tudtam eddig is hogy a kamionsofőr külön állatfaj a közlekedők között, de azért amit elmesélt Dávid az nagyon elszomorít. Ez mondjuk kamionostól független, de a lerohadt abroncsot miért kell az útszélén hagyni? Gyanítom nem felnin megy el senki a következő gumisig, ha már meg áll ekecselni miért nem lehet a szemetet is magával vinni. Persze amíg az erdeink kanapéval vannak tele miért is csodálkozom én bármin is.
Nagyon jó kis videó!
Köszönjük az ellenőrök munkáját!🤝🤝🤗
Ha a partizán és a checkengine közszolgálat, akkor ez is.. köszi Kopasz! 👏
A Partizán nem közszolgálat, hanem Amerikából fizetett szélsőbaloldali propaganda.
(Nem én találtam ki: Gujás Marxi maga mondta el a saját szájával.)
Eddig sem irigyeltem a közutasokat de tényleg le a kalappal a munkájuk előtt!
Kiváló informatív videó! Jó lenne angol felirattal is. Jó egészséget kívánok minden szereplőnek!
Hiánypótló lett ez a videó! - Nagy tisztelet az ilyen körülmények között dolgozóknak!
Köszönöm szépen a mai videót is!
Nagyon hasznos volt!
Tamás
Rendkívül jó tartalom, köszi szépen! Ezek után biztosan külön figyelmet kapnak :D
Eddig is utáltam a kamionosokat és ezután sem szerettem meg jobban őket! Egyszerűen nem értem a logikájukat, én akkor szoktam mérges lenni, ha terelés van de nem dolgozik ott senki, főleg ha még munkanap is van. Ilyenkor én is megdobálnám őket, de mivel nincsenek ott akkor meg minek? Ha meg ott vannak és dolgoznak akkor miért kell őket megdobálni ahelyett, hogy örülnének hogy dolgoznak és legalább az autópályák még járhatóak?
Na végre ....a megvilágosodás 😆 köszi a videót ,szuper volt 😉🙏
Jo forma a kolléga, sok maceramentes munkaórát kívánok neki
Érdekes musor volt. Soforkent eddig is vigyaztam a kozutasokra, ezutan is fogok.. 🙃👍
Az első olyan videó ma ami le is kötött, nagyon lelkiismeretes a kolléga le a kalappal. Soha sem voltam bunkó velük. De ez után még jobban fogok figyelni rájuk.
Köszönjük, hogy rendbe tartjátok az autópályát, tudom, hogy néha nehéz, amit csináltok, ezért, amikor látom, hogy vonultok, át szoktam menni a belső sávba, hogy legalább rám ne keljen külön figyelni. Viszont tavaly sikerült az M1-en egy sziklát fognom (kb 1m-szer fél méter magas), ami a majdnem 2,5 tonnás családi BMW-t jól megdobta meg pár dolgot leszaggatott az aljáról, szerencsére pár száz méterre volt egy omv kút, ott rögtön lejöttem. Szombatról-vasárnapra hajnalban nem igen tudtam hirtelen jelenteni, hogy másik hülye ne menjen már neki, mert lehet, hogy egy kisebb autó simán felfordult volna, ne adj isten meghalhat valaki. A benzinkúton a kiszolgáló személyzettől kaptam egy számot, hogy próbáljak meg nekik szólni (NÚSZ), de csak egy "robottal" beszélhettem, és nem tudtam szólni senkinek. A szerb határon megkérdeztem egy rendőrt, hogy ilyenkor kinek jelezzem az ilyen helyzeteket, és azt mondta, ő se tudja, hívjam a 112-t legközelebb, majd a kollégák valahogy megoldják...
Azért írtam le "röviden" a történetet, hogy ezzel arra hívjam fel az útkarbantartás/üzemeltetés figyelmét, hogy jó lenne egy Hotline-telefont vagy valami elérhetőséget reklámozni a hirtetőtáblákon, mert néha akár életek is függhetnek ilyen helyzetben (meg talán meg lehetett volna találni, hogy ki miatt kellett új légvezetékeket meg diffúzorokat vennem, amikor még sokáig bírták volna a "régiek" 😊) Egyébként ilyenkor kinek szóljak ilyen helyzetben legközelebb?
a szabályozás tekintentetében pont ezen a szakaszon Tata-Bp napi problémám: amikor egy mozgó terelést követ egy előjelző autó, akkor a jogszabály szerint 250 méterre kell követni a mozgó terelést. Az a gond, hogy 2-3-4 kilométerre is feltorlódhat a sor a mozgó terelés mögött, így a 250 méterre követő előjelző 3.75 km-nyiről nem látható, ezért sok autó beleszalad az M1 en a bukkanó/kanyar után álló sorba. Nem lehetne ezt a jogszabályt úgy módosítani, hogy a 250 méter nem a mozgó terelés kezdetétől lenne mérendő, hanem a mögötte feltorlódott sor végétől?
Hát ez nagyon jó tartalom! Gratulálok Kopasz! Ez igen.
33:00 hatalmas tisztelet nekik és a mentősöknek. Ők érnek oda először amikor mi jajgatunk a roncsban. Nekik kellene fizetést emelni!!!
szoktam nèzni a b.neppert. ez most meglepetès volt , mégpedig kellemes.
Ez egy tök jó videó lett ;) jöhet még hasonló 😂
Nívós, komoly meló! Minden tiszteletem!
Nagyon jó, hogy elkészült ez a videó. Még innen is félelmetes. Nem tudom, fizetnének e annyit, hogy bevállaljam.
Nekem a legdurvább élményem az M1 - es úton a belső sávban elhagyott raklap volt. Én a külső sávban haladtam, mikor a belsőben egy kamion hirtelen sávot váltva majdnem elsodorta a kocsim elejét egy satufékre kényszerítve. késöbb láttam, hogy egy elhagyott raklap miatt kellett sávot váltson. Egy kilométer után jött a következő raklap, valaki sorra hagyta el őket. Nem tudom folytatódott e a sorozat, mert megérkeztem Bicskére, csak oda kellett menjek. Anno meg az M3 -ason mentünk Budapestről, mikor egy hulladék vasat szállító teherautóról a menetszél felkapott egy (talán ZIL ) teherautó vezetőfülke ajtaját, ami előttünk néhány méterrel pattant, szerencsére kifelé. Ha eltalál? nem sok esélyünk lett volna, mivel egy Trabantban "száguldottunk".(Ez még régen volt) Tavaly meg egy 30 - 40 cm átmérőjű tömör gumi karika gurult a jobb oldalról becsatlakozó útról a kocsink alá.az M0 -ás úton. Szerencsére, csak a kipufogó dobot horpasztotta, nem lett baleset. Sok mindent elhagynak De a z is emlékezetes volt, mikor a hóesésben egyszer csak az M7 - esen egy ukrán kamion jött velem szemben.Ezek az emberek értünk a közlekedésben résztvevőkért dolgoznak. Köszönjük !
Mindenekelőtt hatalmas respect a dolgozóknak, és Kopasznak is a közszolgálati videóért!
Másodrészt... ezt a zacskóba kulázást valaki elmagyarázhatná. Ha jól értem, egy kamionsofőrnek az a fülke a szobája, nappalija, hálóhelye, ott tartja a kajáját, tartalék ruhát, nasit, jó ég tudja mit. Na már most, és sem mondanám magam 'normálisnak', de eszembe nem jutna a szobámba rokkantani egyet egy zacskóba, pláne ott fermentálni még pár óra hosszat. Értem én , hogy egy kamion sokkal jobban szellőzik, de kabrio kamiont még nem láttam.
44 fesztivál hetijegy után már tettem / láttam dolgokat , de a kulaszagban pácolt ruhák / konzervek az én határaimon is túlmutatnak... .
Kiskuka föle beletesz, intéz csomóz dobál kb ennyi lehet. Egy kaminyonban sokminden van
Sokan eddig a közutas melóba sem látak bele és meglepődött. Ugyan ez a kamionozás is! El sem tudjàtok sokan képzelni milyen lepra koszos WC nélküli helyeken sokszor csak az út szélén órákat várva vagy esetleg ott éjszakázva kell várni! Sajnos még most is sok cég elött ácsorgunk és nincs még mobil wc se. Ez kérlek úgy működik ha nincs wc és muszáj mert csak a reggeli rutinod vagy épp elrontodtad a gyomrod nem fog senki leülni az út szélen az emberek mellet. Jó esély ha épp van hely a pótkocsin fogsz egy szemetes zsákot és elvonulsz. De ha tele akkor muszáj vagy a fülkében megoldani ezt a szemeteszsákkal. Beköt rögtön és kidob a kukába. És az a jobbik eset ha van kuka. Mert sajna sokszor az sincs! Nem cipeli magával az aki normális! Ennek ellenére maximálisan elítélem aki kidobja a szemetét és lusta a kukáig elsétálni. Ugyan ez az üveg vizelet! Sajna olyan is van hogy dugóba kerülsz és araszolsz nem bírod már. Üveg, megoldod kész kövi megállóba kiöntöd és eldobod a kukába. Igazad van hogy ez a szobánk. De meg lehet oldani ezt is kulturáltan. És ez csak az utolsó választás nálam ha már nincs más alternatíva. Szerencsére nem hétköznapi hogy a fülkében keljen. De jobb mint a saját gatyába! 😄
@@ferenczizsolt2695 ne aggódj, nem nektek lett ez címezve, hanem a 'nagyon balkániaknak. Csak vmiért nem lett kiemelve
@@erikszorg Ja én nem vettem magamra! Tudom nagyon jól hogy sajnos sok kolléga vállalhatatlanul viselkedik, mindenhová szemetel stb stb. Azért néznek ki így a parkolók sok helyen. Én örülök ha kiszállok és sétálhatok 20-30 métert a kukáig addig is mozgok nem ülök... Csak azért írtam ezt hogy a kérdező értse nagyjából hogy a muszáj nagy úr és nem mindig van sajna lehetőség wc-re menni és akkor így kell megoldani.
Mint mondtam: hálásan köszönöjük annak aki a kukába dobja :)@@ferenczizsolt2695
A vadátjáró mintájára néni átjárót is kell csinálni. 😊Viccet félretéve, kareszteztek már autópályával úgy országos kijelölt túraútvonalat, hogy nem lett megtervezve az átjutás.
Nagyon hasznos, ezeket oktatni kéne már iskolás korban illetve a KRESZ vizsgákon is preventív jelleggel.
Le a kalappal az MKIF-es Úr előtt, ha mindenki ilyen becsülettel, alázattal, szakszerűséggel dolgozna akkor lehet nem a Balkánhoz tartoznánk.
Aztán,ha meg jön a hó szidjátok őket meg gúnyt űztök belőlük!Elkéne gondolkozni,mennyit dolgoznak ezek az emberek,nem csak a facebookon flegmázni meg szájhősködni!Itt van lehet látni mindent.
Köszi a remek videót ! Amikor ezt kitetted előtte olvastam hogy három Román trélerest fogtak Nagykerekinél és Ártándnál , csak 2500 kg voltak nehezebbek ,650 ezer volt fejenként a bünti.
Megint egy tanulságos videó. Nagy vagy Kopasz.
Meglátom már messziről az útellenörzőket akkor az egy figyelemkeltő dolog. Bármi lehet úgy hogy ha indokolt lassítok, csak azt nem szeretem ha valaki a seggembe jön ezért. Sokszór morgok magamban mi a francot türelmetlenkednek egyesek.
"Követési távolság a legnagyobb hiba" 100% egyetértek!
Ez a film nagyon jó!! Kellett!! Köszönöm 😊
Ez Gyermei volt. Még, ilyet!
Dávidnak külön rspct!
Én nem is értem azt a mentalitást, hogy egyesek szídják, megdobálják azokat, akik pont azért dolgotnak, hogy az útpálya megfelelő állapotban legyen és mindenki biztonságosan közlekedhessen rajta. Ezek a munkások pont értünk dolgoznak, minkez szolgálnak a munkájuk által!
Az ilyenek a kazánszerelőt is megdobálják odahaza?
Én idáig azt hittem,hogy ez az útellenőrző munka nem egy ekkora dolog. Lát valami nem oda illőt azt dokumentálja stb,szóval kényelmes meló. Minden tiszteletem ezeknek az embereknek,hogy pl egy gumidarab miatt-miattunk képes kockáztatni az életét. A többi gusztustalan dologról nem is beszélve. Akik pedig őket dobálják el sem tudom képzelni mi lehet azoknak az embereknek a fejükben,pedig köztünk járnak,soha meg nem fordulna a fejemben ilyet tenni. Minden tiszteletem és mindenki vigyázzon rájuk!
Szopás ez a meló! Én nem csinálnám. Tisztelet nekik! ❤
Ismét egy nagyon jó videó. Érdekes ahogy kiemeltnek tűnt a sok rossz és "kimaradt" az a jó képként amikor mondja kb a 23 percnél hogyan segitette a kamion a munkáját. Esetleg ha az megvan külön videoként kitennéd tanulságként?
Amikor az úriember vágta le az ágakat és húztak mellette el a kamionok, rendesen halálfélelmem volt ahogy néztem. Az az érzésem erre a szakmára is az igaz mint a motorosokra, hogy két féle ember létezik van akit már ütöttek el, meg vannak akiket el fognak ütni.
Ismét egy jó videó, köszönöm!
Én azokra az ellenőrökre lennék kíváncsi, akik a sárga villogó autóban ülve nézik, hogy kinek van útvonalengedélye. Az vajon mi a fenét csinál? Automata minden, és csak alszik, vagy van valami feladata közben?
th-cam.com/video/H6taUuAbAEc/w-d-xo.htmlsi=3BsVH-1d8Jp0lh0z
Köszönet a munkájukért!
Magam sem értem miért, de végig feszült figyelemmel néztem a videót és élveztem minden percét. Eddig is sejtettem, hogy nem egyszerű a meló amit végeznek, de most megerősítést nyert. Ha csak 1-2 jobban figyel rájuk a videó után és nem egy 40el szarakodó sárga dobozt lát, hanem egy a saját életét veszélyeztető, keményen melózó embert, már megérte. Amúgy javaslom mindenkinek, hogy kövessék be a Közút instáját, mert nagyon szórakoztató módon edukálnak 😁
számomra az a felfoghatatlan , hogy narancssárga autó kivan bólyázva, fényjelzésekkel hogy kerüld ki, útjavítás stb miatt mégis neki megy a marha...
Igazan jo a tema es elvezetesre sikerult.
Tisztelet a dolgozoknak a munkaert es a kitartasukert.
Olyan 38:30-nál aláírom, hogy lehet. Én is ha hajnalban kelek, Tapasztalatból, tudom, hogy munka után, délután kettőkor hazafelé. Beragadva, egy kamion mögé, vagy két kamion közé országúton, fáradtan, kimeríti a Közúti veszélyeztetés fogalmát. Mert ugyanazt látom, nincsenek ingerek, és bealhatok. A közutasoknál sosem értettem, miért az átlag 60. Hogy ne vegyék észre, 90-nél ami a megengedett, mekkorát dob egy úthiba? De így már érthető...
Jónéhány kommentet elolvasva azt lehet leszűrni, hogy az emberek addig amíg nem látnak bele egy egy foglalkozás vagy munka hátterébe, azt hiszik, hogy mindent is jobban tudnak annál, aki az adott tevékenységet folytatja. És éppen emiatt vagyunk a tízmillió autószerelő, bíró, futballista és sorolhatnánk mi minden még országa. Éppen emiatt nem lassít sok ember a nyolcvanas táblánál az autópályán, mert nehogy már 1-2 perccel később érkezzen meg az úticéljához! De legalább jónéhány ember ezután a videó után döbben rá, hogy jé, van értelme annak, hogy lassan közlekedik az útellenőr. Egy szónak is száz a vége: mindenki a saját munkáját tudja jól végezni, a többieknek pedig be kell tartani a szabályokat. Mert valóban mindenkit hazavárnak. És egy utolsó gondolat: akik az autójukból fotózgatják és videózzák a baleseteket, azokat arra büntetném, hogy akkor nézzék végig az egészet közvetlen közelről. Nézzék meg a halottakat vagy ami eléjük tárul. Remélhetőleg soha többé nem teszik meg utána.
A legrosszabb az egészben, hogy ha szabályos is szeretnél lenni, dúrnak, anyáznak, büntifékeznek, miegymás. Másik nagy vesszőparipám - és Dávid is szóvá tette - a követési távolság. Direkt számolom a vezetőoszlopokat (ma tanultam meg a nevüket), tartom a távolságot, de csak egyetlen dolgot érek el vele: azt, hogy a kamiont éppen előzni próbáló mazsola "lyuknak" nézi, és bevág elém. Innentől kezdve kapásból nincs meg a megfelelő követési távolsága sem neki, sem nekem.
@@pitecusH sajnos a közlekedési kultúránk a bányászbéka segge alatt van jócskán. De hátha feleszmél az emberek többsége, hogy másnap is van nap. Tudom sok az agyhalott az utakon, de KELL a változás.
ha még nincs ilyen, akkor eme a riport alapján lehetne fejleszteni egy számítógépes játékot is akár, remek feladatokat, küldetéseket lehetne összerakni :)
Azt kellett volna megkérdezni,hogy miért ovális úthengert használnak?
Király a műsor! Egyetlen dolgot nem emeltetek ki!!!!Amiről sajnos a mai világ szól! Ezt a munkát az életveszélyt minden nap azért,hogy gördülékeny legyen minden az utakon mennyire kevés pénzzel honorálják! Na az az ami siralmas!
Mennyi az annyi nettüban?
Maximum 300ezer ft nettó
@@janos107 Elég nagy baj, már a béna városi buszozással is lehet 450-500 körül keresni.
@@tihamerlabancz4428
Sajnos ez van,pedig fontos dolgot csinálnak.
10év ott töltöttem el,volt sok rosszban részem,amit az autósok adtak(köpkődés,dobolás,szitkodózás)pedig csak a munkám végeztem,lelkiismeretesen.
@@janos107 Pedig gondoltam rá, hogy kéne erre váltani, kicsit van benne szabadság bőven, de mégsem kell napokra elsátorozni valahova.
Az igazi hősök csendben tesznek lehetőségeikhez képest csodát!
Érdekes,amit mondott Dávid hogy nem állítja meg a forgalmat mert a német pl nem szívbajos ott akár rendőrrel kombinálva megállítja és nem kockáztatja az életét.
Soha többet nem fogok rádudálni egy vánszorgó útkaparóra még akkor sem, ha negyed órára beszorul mögé az egész sor. Nagyon tanulságos videó volt, eddig csak az jött le, hogy ezek az emberek egész nap csak fel-le autóznak. Az az autópályán berohanós jelenet a gumiért megrázó volt, pedig ha az ilyen abroncsok ottmaradnak, amiatt családok kenődhetenk fel a szalagkorlátra. Azt szeretnék, ha egyáltalán nem rohannának be emberek az autópálya belső sávjába, de jelenleg én sem látok más megoldást.
Mert eddig rádudáltál???
Nagyon érdekes volt! Köszi Kopasz :)