PRÓBANAP EGY NÉMET MÁRKASZERVIZBEN 😱 | SOHA TÖBBET 😅 |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- 👉AUTÓÁPOLÁSI TERMÉKEK.:
👉www.primatec.hu/
🔥10% KEDVEZMÉNY.: SZABI10
👉Ezeket használom.:
🔥POLYTOP Glass-Klar Classic.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Plastic Care belső műanyagápol.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Polystar.:
www.primatec.h...
👉Polírpaszták.:
🔥POLYTOP COMPLETT KIT 140 - es padokkal.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Diamant 2000 Ultimate Cut 250 ml.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Diamant 3000 Ultra Cut 250 ml.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Diamant 5000 Super Cut One step 250 ml.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Diamant 7000 Fine Cut 250 ml.:
www.primatec.h...
👉Ezeket is használom.:
🔥POLYTOP Hybrid Kerámia Spray.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP DEKONTAMINÁLÓ KÉSZLET.: www.primatec.h...
🔥POLYTOP Neox® SiO kerámia Wax.:
www.primatec.h...
🔥POLYTOP Apex seal.: www.primatec.h...
🔥POLYTOP Prémium autómosó alapkészlet.: www.primatec.h...
🔥POLYTOP Prémium belső tisztító és ápoló készlet.: www.primatec.h...
INTROT KÉSZÍTETE.:
👇👇👇👇👇
👉Balogh Vince
✌️Facebook.: / vince.balogh.77
🏤E-Mail.: vince.balogh@gmail.com
😉 Ha unatkoznál itt van pár videó.:
👉KERAMIÁT NEKI!💪 | VOLKSWAGEN CADDY.: • KERAMIÁT NEKI!💪 | VOLK...
👉EGY RÉGI AUTÓ ÚJ KÖNTÖSBEN!❤️ MITSUBISHI CARISMA.: • EGY RÉGI AUTÓ ÚJ KÖNTÖ...
👉MI IS AZ A POLÍROZÁS PONTOSAN? 🤔.: • MI IS AZ A POLÍROZÁS P...
👉2 ÉVES AUTÓ VÉDELME KERÁMIÁVAL.: • 2 ÉVES AUTÓ VÉDELME KE...
INSTAGRAM.: / szegezdiszabolcs
FACEBOOK.: / szegezdi.szabolcs
E-MAIL.: szegezdi.szabolcs01@gmail.com
#lupo #szegezdiszabolcs #scccustoms #carfixing #autószerelés #volkswagen #volkswagenlupo
Otthon meg képzett szerelők állnak sorba, hogy valamelyik cég felvegye őket. Amugy én dolgoztam otthon egy felsőkategóriás autó márkával foglalkozó kereskedésnél és az ott dolgozók nyugodtan maszekolhattak munka után. Kamera meg azért nem volt mert törvény tiltja. Nagy autógyárakban sincs semmi
@xy5331Márkaszervizben is simán van.
Rogyásig vannak kamerák autógyárakban ... már csak azért is , hogyha baleset történik , vissza tudják nézni hogyan történt stb...
Hat en a gyori audi gyarban nem sok kamerat lattam az uzemben ! Kint az udvaron viszont lehet latni !
P
@@bubcsykaattól hogy te nem láttad még ott van
Röhögni fogsz, Mercedes benz márka szerviz, olajcsere 2órát volt bent az autó, kihozták mondom nyissuk már ki a motorháztetőt, kinyitja ezen a finom poron egy kéz nyomat nem volt, 10ezer km es benzines autómba, mondom nézzük már meg olajat, hát ugyanúgy sárgás fekete volt, persze ők kicserélték mondat, mondom jó akkor kérem a kamera felvételeket! Érdekes módon kamera pont rossz volt…. Erre akkor mondtam kocsi marad jön egy igazságügyi szakértő, és az ügyvédem, innentől beperelem a céget… érdekes módon egyből kiderült hogy jaj elfelejtette a kolléga …….. undorító, és garanciális javítást is kiszamlázták, de a baj hogy meg se csinálták, bent üvöltöttem a Mercedes szalonba de vissza utaltak a pénzt, soha többet oda nem megyek inkább leszarom a garanciát…
Németoban?
@@laszlopapBP Magyarország
@@kristofkobor726 nem.semmi
bmw szervízben eberecen ugyanez +kicserélték a csomgatartó csillapítót egy hibásra. ami nem fékezett.. szerencsére ott észrevettem meg hogy kiv nanak esve a bolhák a csomagratóban. rendőrt kellett hívnom... mellé 170k számláztak olaj fékolaj cserére és lófaszt nem csináltak.
Álmodott az úr és leírta :) @@laszlopapBP
ezt kb. tíz percben ellehetett volna mondani... gratulálok, aki végighallgatta.
Végig halgattam mert el mondja részletesen amit ott művelnek
Igen nagyon durvan autista kent elhuzta egy orara nem is ertem miert
Pedig a videok jok
@@mengele911Milyen videók?
Amiben elmélkedik és összehord minden kamu történetet?
Ez a videó 52 perc... ki az a jó képességű, aki az idejét pazarolja a sok süketelésre.
Ebbe a videóba neked mi volt a jó?
Kb, akkor láttam tőle tartalmat, amikor Magyarországon az autómosásból próbált megélni.
Ezt feldobta a YT, gondoltam belehallgatok... és borzalom.
Egy hatalmas kamu az egész.
@@norbertblg98 egy mesét hallgattál végig
Az Úr magához szólítja az autószerelőt. Mondja neki Lejárt az időd. Erre az autószerelő , de uram én még csak 30 éves vagyok. Erre az Úr hmm ez érdekes az ügyfeleidnek kiszámlázott órák szerint legalabb 80 éves vagy. :)
Tök jó, ahogy oktatod a népet polírból...de ez...hogy egy 10 perces sztorit műproblémázva húzol 50 percig hogy beleférjen a sok reklám...az lehúzza a színvonalat. 13 percnél járok...kinyomom. Nem derült ki még a világon semmi...de már 10x elmondtad, hogy ki ne mondd a nevüket mert mi lesz. Nem ez a te utad....
Tisztellek a kitartásodért. Én 6:10-nél járok, de már többször is tekertem. Valószínűleg itt meg is állok. Egyszerűen fárasztó a beszéde.
Én leírom: BMW Wallis Motor. 2016 -ban vásároltunk egy BMW X4 20d autót újonnan rendelésre. Megjött az autó, átvettük, még aznap délután észrevettük itthon hogy az anyósülés ablakot lehúztuk és az ablak széle le van pattanva nem kicsit. Másnap visszamentem hogy mégis mi ez egy új autónál, erre az mondják, hogy hát ezt így nem tudják kicserélni mert már elvittem az autót. De még 24 óra sem telt el az átvétel óta. Magyarul kaptam egy hibás autót a gyárból, és mivel nem vizsgáltam át minden négyzetcentiméterét átadáskor buktam a cserét. Oké, benyeltem 1 napos autóhoz rendeltem új ablakot.
Második történet: 2 éves még garanciális autó egyszer csak elmegy az erő az autóból jönnek a hibaüzenetek a képernyőn kb 20 km/h val lehetett vele gurulni. Bevitték, beszéltek össze vissza hogy a városban túlmelegedett meg mit tudom én de megcsinálták és most már jó. Oké. Eltelt 2 hónap újra lerohad az autó csak gurulni lehet vele dobja a hibákat a monitoron. Bevitték és újra elkezdik magyarázni a baromságaikat ( De én addigra már utána néztem hogy természetesen EGR hűtő hibás, csak ezt a BMW nem verte nagy dobra hogy nem csak az 5 -ös széria 20d az érintett a szériahibában.) na ezen a ponton leállítottam és megmondtam hogy ha nem cserélik ki az EGR hűtőt be lesznek perelve. Ekkor megszeppent és mondta hogy persze meg lesz csinálva ne aggódjak. Kész is lett azt nem tudtam belőlük kihúzni hogy mit csináltak csakhogy mostmár kész és jó lesz. Oké. Tényleg jó is lett soha többet nem volt gond az autóval, mivel egy vadonatúj EGR hűtő volt benne, ugyanis én megnézettem egy másik magán szervízben. El akarták húzni az időt hogy kicsússzak a garanciális időből és nekem kelljen kifizetni. Elképesztő.
Harmadik történet: Lejárt a garancia, megszokásból hozzájuk vittem kötelező szervízre, de semmi különöset nem kellett rajta csinálni csak olajcsere+ szűrők. Mondtam is nekik. Oké. Elidőztem a váróban, készen lett, odamentem a pulthoz azt mondja nekem a csávó hogy 650.000 Ft lesz. Mondom micsoda, én csak egy olajcserére jöttem. Erre mondja hogy igen de ki kellett cserélni mind a 4 féktárcsát és fékbetétet mert egy kicsit vállas volt már, és mutogat nekem ilyen ki tudja mikor meg hol meg kinek a féktárcsájáról készült képeket. Na itt végem lett. Mondtam hogy én ide a büdös életbe többet nem jövök és másnak se fogom ajánlani. Erre még ő néz rám nagy kerek szemekkel hogy miért. Kifizettem és eljöttem. Amúgy az autóval nem volt gond már azóta el van adva de egy életre elment a kedvem a BMW től az biztos. Na ennyit a nagy Wallis Motor márkaszervízről.
Köszi ez hasznos info!
BMW😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Jó nagy veréb vagy/voltál... Most vagy tudtad, hogy vacak volt a féked és csak sokkolt, hogy mennyi az annyi (majom/banán effektus). Vagy tényleg töketlen vagy. 650.000.-ról beszélsz. Látszik Te sem tudod, hogy mennyi pénz az... Ennyi erővel becsengetnek hozzád és azt mondják, hogy meghoztam a TV-t amit rendeltél 2 milla lesz azt is kifizeted?! Mert bár ugyan nem rendeltél semmit, de ha már itt van üsse kő kifizeted. Az ilyen verebeket mint Te igenis leszedik ahol csak tudják. Aztán meg pnaszkodsz...
Patkányok országa ez!! Sajnos....
Nem tud már szegény mit kitalálni , csinálna már mindent kínjába. Jövő héten a Drezdai kórházba megy sebésznek próbanapra.
Jaa 2 autót ki söpört és autószerelő lett nah nem is tudom mi meg lépő ebben😂😂😂😂😂😂 20 év szerelői tapasztalatom van én nem söpörtem lehet nem is lehetek szerelő akkor😂😂😂😂😂😂😂
@@JancsiGumisA szerelővel nem szoktak takaríttatni.
legyen ind fonokod majd megtudod@@4165SLT
@@JancsiGumisKiesett a klaviatúrából a pont meg a vessző? Másik dolog meg, nem tudom honnan ered újabban ez a szokás hogy külön kell írni az igekötőket. Rohadtul amatőr. Nem nyelvészként végeztem. Autószerelőként. 😉
Üdv: Bocs nem tudtam végig nézni .Valamikor jó volt de ez szörnyű.
Szinte mindegyik szervizben ez van amit elmondtál...norma idő legyen meg...minőség csapnivaló ...pár év után befejeztem ezt a szakmát...tizből kilenc helyen barmolnak...mai napig😢
Kín volt végig nézni 😅
Nagyon sok szervízben "longlife"-oznak. Egy fajta olaj azt helló... Csavarokat eltakarítani? Vagy a kerékagyat??? Ugyan... Én gumizok és futóművet állítok. Igyekszem mindig alapos munkát végezni. Pl. nem vagyok rest a toronycsapággyal vagy a csonkállvánnyal foglalkozni, hogy jó vagy legalább jobb legyen a dőlés ami miatt van olyan, hogy kicsúszok az időmből.
Olyan szerelőkhöz kell hordani az autót akiket vagy régóta ismersz és megbízol bennük vagy olyanhoz akik motorsporttal foglalkoznak. Utóbbi azért jó, mert náluk nem lehet hibával dolgozni és ha bármi hiba van azt rendszerszinten kezelik nem pedig lokálisan. Ez az én tapasztalásom.
Irja le valaki mitörtént, lejár a forgalmim mire megtudom🤔😂
Semmi. ;)
hallgatom a mondókádat és... erősen él benned a balkáni magyar gondolkodás, az a baj. Nem érted, hogy a szervízben miért nem "fusizhatsz"? Mert nem azért mész oda, hanem fizetésért dolgozni. Az , hogy nálunk ez a "cafetéria" egy elég nagy baj...
Kamu.Nagyon nagy kamu.Sokan meg isszák szavaidat.
Na itt magyarországon ez sztem hatványozottan igaz. Bemész a mszervizbe és jön a duma h kérem fáradjon hátra igyon meg egy kávét, csak h ne lássa h “mit csinálunk…” a sok barom meg rá van feszülve a “végig vezetett szervízkönyv” szövegre. Hát tessék.. megkapod a szervízkönyvet ba***** :D
pontosan.en miota megvan a gép magam szerelem.váltóöblités kivételével,azt megbizhato helyen csinaltatom.mindent amit csinalok fotodokumentalok datummal km allassal.ez az en szervizkonyvem.ha kesobb eladom csakis olyannak amilyen en vagyok,aki tudja mennyi az idő
nem tudsz mit csinálni,garis autot csak márkaszervizbe viheted 4-5 évig.
@@tibormohacsi6464 Viheted máshová is.
Max. utána nem lesz garis.
@@tibormohacsi6464garis volt a kocsim. Minden előírt szervizre vittem.
Közben meg megcsináltam az általam jónak gondolt 8-10 ezres olajcsereket.
18 éves most, köszöni szépen, tökéletesen működik még mindig. És nem is lesz eladva... Majd eltemetem a kertben 🤣
@@olivergillanyi1462 ismerős. 20 éve van egy 4es Golfom, 3 éve vettem 1 új 8as Golfot de sajnálom a régit eladni, szerintem nem is fogom :)
Ezt a vontatott történetmesélést bszki….🤦🏼♂️
annyival kell meghúzni a kerekeket amennyivel gyárilag meg van adva..nekem 110NM de van olyan autó ahol csak 80nm
Jó hosszú mese már az első mondatnál gyanus volt, hogy kamu lesz.Nem is bírtam végig nézni.
te is márkaszervízben dolgozol mi? 😂
Én se bírtam kivárni a lényeget!
30 perc 2 embernek erre? Ez kicsit kamu nem? Nekünk min 2 óra a fék plusz olajcsere és még gépel diagnosztika addig takarítás meg hibás izzók cserélye. Persze egy nem szétrohadt féknél és előkészített szerszámokkal a saját szerszámoskocsira.
Valaki elmagyarázná,hogy végzettség nélkül,hogy lehet valaki szerelõ? Hogy alkalmazhatják hivatalosan?
jo kerdes probaltam en is jelentkezni itt a kek feherhez mar az on eletrajzom nem tudtam be kuldeni mert elso kerdes az iskola mielott barmit bekuldenel pedig a gyarba dolgozok😅
es ahova kuldtem ezt tudjak h amugy is ott dolgozok mert ok szervizelik a g21em mert van ra kedvezmeny😅
Úgy , ahogy az “1.6 turbó benzin” létezik a konszernál
Sehogy…
Sehogy... Szabi kamuzik.
Márkaszervizben ilyen nincs. Még a románoknál sem.
Sehogy, ez teljesen biztos!
Régen jo videós tartalmak voltak , érdekesek, de most már csak a botrány meg a cirkusz van ... Nem bantasbol de a színvonal a kezdetekhez képest nagyon lecsökkent.
Szia.
Sajnos ezt én is így látom.
De ha jobban belegondolsz....azok a videók amiket régebben készített , rengeteg időt és munkát igényel! Egy ilyen....(csak bülök a kocsiba és hazafelemenet elbeszélgetek el sztorizgatok....nos ez még hűdekomoly vágást sem igényel meg 2-3szögből többkamerás felvételt sem!)....de ùgy van vele hogy jó van ez így...Video....az Video....
Mindenesetre én is sajnálom hogy már nem a régi Stílusban és minőségben készíti a videókat!
Ez azért van, mert sokkal több minden történik vele, mint eleinte. A tartalmak az életszakaszaihoz igazodnak. Ha majd otthon összejön neki a garázs projekt, akkor visszatér a gyökereihez, de addig ez van.
örexik
kötelező inspektion a garanciás autóknál teljesen normális Németországban.
Te mért vagy hülye?
olyan vagy Mek Elek mindent akarsz csinalni )))))
"Az ablakok nincsenek leablakozva." Mi van??? :D Szép kis mesét rittyentettél össze nekünk Midász király. Minden és mindenki szar körülötted, csak az a jó, amit te csinálsz. Csak tudnám, ha ekkora nagy precíz ember vagy a munkádban, akkor hogy lehet, hogy az emberi kapcsolataid meg tele vannak atombomba találatokkal? Meg mi ez, hogy szakképesítés nélkül akarnál ügyfelek autóit szerelni?? Beismerem, autószerelő végzettségem van, de nem "praktizálok". Csupán a saját autóimat javítom, meg családtagnak stb. Első napon az iskolában belevésték a fejünkbe: VESZÉLYES ÜZEM! Emberéletekbe kerülhet a nem-tudás. Igen, egy mezei olajcserét el lehet végezni otthon is, szakképzettség nélkül, de a többi már necces.
Nem értem ha nem kedvelitek amit csinál miért jösztök ide böfögni?Keres olyan tartalmat amit szeretsz.
még estimesének is elmegy ahogy tanítasz
Kamu matyi 😂
Akkor egy átverős történet (nem márkaszervizes!): Volt egy szuper Volvo V50-esem. Nem mai darab, de tette a dolgát. Mindig egy helyre hordtam szervizeltetni, ahol a tulaj megcsináltatta normálisan. Egyik nap olajcserére jelentkeztem és vittem az általam megvásárolt olajat, szűrőt...stb. Az olaj minőség LM volt és abból is majd a legdrágább, mivel öreg autó volt és hosszú távokon használtam. Otthagytam az autót majd 2 óra múlva mentem érte amikor közölték, hogy kevés olajat vittem, mert az 5 liter kevés volt. Ez megdöbbentet, mivel 4,6 liter körül volt az olajtartály. Tudomásul vettem, de furcsállottam hisz eddig sosem volt gond az olaj mennyiségével. Mindenesetre megtettem vele kb. 500 km-t amikor is azt vettem észre, hogy elfolyt az olaj. Később kiderült, hogy az olajteknő elrepedt, mivel a klíma kompresszor nem volt rendesen felfogatva és a rezgése elrepesztette (nem, nem ütöttem fel!) . Elszállíttattam az ismerősömhöz aki leengedte az olajat, kicserélte a teknő, olajcserét csinált mindennel együtt, majd elmondta, hogy bizony nem lett kicserélve az olaj mert büdös volt és fekete, mint ahogyan a többi sem. Ezek cseréje során látni lehetett volna, hogy nem szépen áll a klímakompresszor. Ezt én nem láthattam, mivel az alján műanyag volt és az takarta. Szóval a végkövetkeztetés az, hogy a tulaj fia - akkor nem volt ott a nagyfőnök- és haverjai benyelték az olajamat és a többit, velem kifizettették az x összeget a semmire. Sajnos, ez Magyarisztán így "lopnak" egyes autószerelők.
Ez nem csak magyarisztánba van. Itt a példa, de láttam már videót mástól is külföldi szervízekről.
Márkaszervíz a legnagyobb lehúzó, főleg a garancia alatt. Akkor kötelező elvinni az autót, mert ugrik a garancia. Mindent is kicserélnek jó pénzért!
egerben cc 15 éve ugyanezt eljátszották a hondaszervizben. mondják hogy kész bementem valamiért a szevízbe ott volt a 5liter olaj a pulton bontatlanul.
Helyileg melyik szervíz ez?
@@PGThoth-lx4ty a nevére nem emlészem 2007 körül volt azóta megszüntek. talán honda eger.
Háry János, vagy Andersen ¡!
Azt hittem dolgozni mentél oda, nem okoskodni!!! Szinészt keresnek valahova, akkor oda jelentkezz, abba tuti jó lennél! 😅😅😊😊
Csak nem márkaszervizben dolgozol?
@@csabaketto45 Dolgozni ment, nem minőség ellenőrnek!Az a nagy baja, hogy büdös neki a munka! Azt hitte ő is hogy nyugaton, vakarózásból is meg lehet élni! Itt is keményen kell dolgozni!
Hát nem tudom,személyesen nem ismerem Szabolcsot.
Szabi én nem akarlak bántani de inkább végezz el egy sulit majd azután legyél szerelö ne pedig youtube videok nézegetése után érezd magad mesternek!!
Neked halvány fingod sincs a szereléshez ezt már bizonyitottad mert mindig más szereli a gépeidet!!!
Szeretnéd Te annak a tudásnak és kitartásnak csak a felét is. De minden esetre a 2024-es fotelharcos cím már a tiéd :D
@@premierpro5871 mert mit tud ez a faxkalap te seggarcú ostoba? A hat osztályával és a négy megnézett youtube videó után azt hisz ez agyhalott, hogy szerelő?
Nem mondasz márkát de nem volt kint a falon, hogy megjelent az új Tiguan… 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Bocs! Ezt nem tudtam végignézni hogy mi a poén,mert elhúztad mint a rétestésztát...😊
A német precízitas! Jól van az. Ezért mondom én azt hogy az van normálisan megcsinalva amit én csinálok magam.
pontosan... detto
Amikor én ezt a 2 szót egy mondatban használtam, kiröhögtek. Azt mondtát, hogy a 80-as években még lehetett erről beszélni, da azóta ez elmúlt
legtobb helyen mondjuk valoszinu mar nem is nemet dolgozik az elmult 10evben kb. 1millio nemet, akik jobban voltak kepezve leptek le foleg Amerikaba, nyilvan ok amugy se az autoszervizekbol hianyoznak, de a piac boven felhigult, de mit mondjunk, ha Magyarorszagon is kinai, indiai , indonez arcokkal vegeztetik el az egyszerubb melokat, szoval sajnos tovabbra sem az van, hogy a nemet szinvonal leromlott es mar lassan Magyarorszag kanyarban elozi, ez fajda rohadas europai trend, amiben itthon elen jarunk
Az a baj h új autónál csak azt veszik meg majd 3-5 év után aminél bent a pecsét a hivatalos helyről. Hiába bántál jobban vele. Én is onnantól h lejárt az előírás bármelyik autón már olyan helyre hordtam ahol jól bántak az autókkal, amit pl márka fórumozok ajánlották. Mivel én nem értek hozzá, és már nem is akarom megtanulni. ;)
Gondolom...
Mond már rossz halgatni
A utobbi videoidtol depresszios leszek😄 Az elegedetlenseg ul az arcodon.A videoid mar nem a regiek. Anno mikor mosolyt lehetett latni az arcodon csiptelek de mar nem tudom vegignezni a videodat ne haragudj a kommentemert de ez van ugyhogy en le is iratkozok ezzel a videoddal
Elengedve😂😂
Barbie cityben most akciós a rózsaszín szörfdeszka!
A gyengék mindig elhullanak !!
Istenem.odamentél okoskodni tudálékoskodni.az autószerelés nem olajcserélör szól.
Nagyon kellhetett az olcsó munkaerő, hogy nem tették ki 2 óra után: "eriggy innen haza magadnak csaje, ott okoskodjál!" :D
Dehogy ment, hazudik mint mindig az egészet csak kitalálta a nézettség kedvéért.
Elhiszek sok mindent de h vegzettseg nelkul teged behivtak azt nem
Nem akarom védeni, de elhiheted. Sajnos ez van németo.-ban is. Ez már nem csak keleteurópai jelenség. Nyakig állunk a szarban.... A német precizitás már csak a rendszerváltás utáni irigyelt nyugat emléke...😢
@@Artmoney666 azt is h miutan egy markaszervizben megkerdezi hogy maszekolhatna hetvegen, meg visszahivjak melozni?
@@zellmersebastian4618 Anno maszekoltunk mi is. Aztán letíltottak minket mert átbasztuk a főnököt. De a sajátunkat azért szerelhettük.
Takarítani!
Nem kell végzettség. Bárki kezdhet Németországban is, egy "oktató" mellett szervizben, majd később megcsinálhatja a prüfungot.
Ez az egyik legjobb dolog németbe,a próbanap.
es mit kerestel abban a proba napban ????????/
@@iraK-i9k Azt hogy Én kellek e,és hogy nekem tetszik e.
Gondolj bele nem kell felvegyenek,nincs papirmunka,felesleges rohangálás,neked sincs felelősséged.Ez egy jó dolog.
ez az a feleloseg mindent mas en nem @@violalaszlo1982
Hova jutottál Jézusom...
Tesó ez nehéz szülés volt még elmotyogtad😂
Nagy mesemondó vagy te ha csak arra gondolok,hogy amit elmondtál azt a munkát harminc perc alatt megcsináltátok már dobok egy hátast!
Tud mesélni ,! Biztos nem jött be a cégnek a munkája, azért van megsértődött!!
Full kamu sztori ez az egész!!!
Szerelők 90% ilyen . Mi a kamu ebbe?
@@andraslukacs6007több sebből is vérzik,. egyértelműen látszik, hogy hazudik, nem hívták ezt be sehova nulla végzettséggel.
@@andraslukacs6007 hogy nem verték át az ügyfelet, Inspektionnál MINDENT átnéznek a kocsin, és ami gázos azt javitják, felöltik stb. most voltam 1 hete én is. 8 oldalon részletezték hogy mit csináltak vele, és ugyanúgy 650 euro volt, de érezhető és látható volt az egész procedúra eredménye. Szabolcs meg nagyon gyengén beszél németül, és valószinüleg nagyon nincs képben az autószerelési dolgokkal. én sem vagyok autószerelő, de ezeket még én is tudom, hogy hogy működnek.
5 percnél megálltam. Nincs lényeg.
Megnéztem a videódat, és én úgy látom, hogy te oda nem szerelőnek érkeztél, hanem műhelyvezetőnek. Nem tudom, hogy a szerelőnek mi köze van ahhoz, hogy ügyfél mit kért/nem kért, miért mennyit fizet, és egyebek? A kérdés valójában csak költői.
A szakács a konyhában,a bütykölö meg otthon az úr, 1500 Euroért 1000km-re a családtól,ez igazán me éri?A személyzet meg azért fiatal mert nem kerül annyiba mint egy aki már 20éve ottvan.Egész életemet ausztriában dolgoztam most nyugdijassan újra itthon élek,amit te mesélsz az csak tényleg az ezeregyéjszaka😂😂😂😂
2500 a fizetése, ezt mondta egy korábbi videóban. De ebből lejön az albérlet, rezsi, és a sok utazás... Jobban járnának, ha az asszony kiköltözne, akkor az utazások költsége megmaradna, és együtt lennének. Sőt, ha az asszony is valahol dolgozna, biztos, jobban kijönne a matek, mint így. De mindenki maga tudja.
1500€? 😂😂😂 Hol lehet olyan keveset keresni? Munkanélküli (ams) is többet utal havonta! 😂😂😂
@@DonAdam23 Biztos vagy ebben? Gondolom, ez attól is függ, mennyit keresett valaki előtte. És meddig utal annyit? Pár hónapig? Mert akkor a sok naplopó már mind ott dekkolna kint. Egyébként 1500 az tényleg nem valami sok.
8. percnel jarok,es varom, hogy elkezdodjon a video. Nem akarsz belole tiktokos verziot is csinalni ? :D
Naiv mese habbal
Ezt el kell felejteni hogy ki halálos alapon lehet be kerülni a cégekhez ez már meg szűnt nincs se szakember lassan segéd munkás se se Magyaroszágon se külföldön !!!
Némi túlzással. A gyár kapuk környékén óvatosan, mert esetleg berántanak. X. gyár. A 26 éves fiam elektronikai műszerész, szakmunkás. 650 ezer nettó.
Ugyanezt csinálják itthon is és nem csak az autószerelők, nagyjából szinte az összes vállalkozó, szolgáltató, építőipar stb. Bármi amivel le tudnak húzni azzal lehúznak. Ezért van az,h. én itthon amit csak lehet én csinálok meg, illetve az autón is. Olajcsere, gátlócsere, gyertyacsere stb.
Ezek után kíváncsivá tettél: Ki az a Jenő?
Szörnyű hogy igy szerelnek, de hogy te akartál autószerelőként dolgozni az nonszensz.
önbizalma az van,tudás semmi!
Miért? A kritika nem nonszensz? Oh te kritikus balga.
Persze a szerelő, szerelőnek születik! Felétek mi? Vagy hogy gondoljátok, nem kezdhet bele a tanulásba? Vagy írjátok már le a menetét, lépésről lépésre hogyan lehet autószerelő?
Hogy te milyen csökött
@@jamtlandsfalgservice Megaf.szt. Te is mekkora egy gyökér vagy.
2008ban pesten a 15kerületi skoda szalonban dolgoztam X pozicióban. sokat voltam a műhelyben..... sokszor azt hallottam hogy jóó van az úgy... rendőrautó le van szarva... jóó van az úgy flottás kocsi... stb.. kérdeztem hogy a sajátodon is így csinálod... nah onnan nem voltam szimpi a szerelőknek...
Üdv mindenkinek. Kb 5 éve vettem egy A4 est, 50000km volt benne,mindig márkaszervízbe hordtam, olajcsere,váltóolajcsere, 600euró és 900 euró. Most januárba otthon voltam és az autómataváltó megadta magát,most van benne 170000km. Az olaj mocskos volt benne! Pedig 60000 ként cserélték! Undorító amit csinálnak!!! Szabi köszi a videót!
Nekem is "cseréltek" váltóolajat és vezérlést is(csattogott a lánc), vezérlés gariba volt 450eur ( csak százalékosan kellett önrész, km óra függvényében), váltóolaj 380eur mindezt úgy, hogy miután megnéztük a művelet után a csavarokat minden illesztés és csavar teljesen szűz volt, azóta is emlegetjük, hogy milyen szinten átverhetnek akár egy idősebb embert aki tényleg nem ért hozzá. Akksi csere 250eur(200+50 munkadij) beleraktak egy 80eurós bannert. Első féktárcsa+betét 400eur, 100 volt az alkatrész 300 a munkabér, ráadásul mondtam direkt, hogy gyári alkatrész kerüljön bele bármit kérek is( nem így történt), itt is szoltam. Szerencsére letelt a gari, mostmár mindent megoldok magam aprópénzért.
Én minden esetben Magyarországra hordom az autómat a régi bevált autószerelőmhöz. Évente 2-3 alkalommal járok haza és akkor mindig átnézetem. Lenne itt Németországban is hova vinni, de jobban bízok a magyar ismerősömben és persze az összeg sem mellékes.
Márkaszervízbe vittem.én is sokáig, váltós autó, de olajat sosem.cseréltek csak néztek mikor rákérdeztem, de valami szellőztetést felírtak...
Vittem már én is az autómat itt a helyi szervízbe olajcserére, mert nem tudtam akkor Magyarországra menni és pont indultunk nyaralni az autóval.
Ez a művelet 250€ volt. Olaj, olajszűrő, levegőszűrő és a munkadíj. Ha márkaszervízbe vittem volna tuti lett volna 400-500. Magyarban ez max 100€ szokott lenni pollenszűrővel. Plusz még átnézi a szerelőm , hogy minden oké-e.
@@laszlodrotar3666 Atu?
Nagyapám csak annyit mondana : nagy hantás vagy fiam.
Ezt a tartalmatlan tartalmat...
Nem kötelező nézni, másnak tartalmas. Sokan járnak egy cipőben. Mi sem ütjük vágjuk a féket, gumiszervízben vagyok épp, bevállalunk párat, Rézspray, zsír, pöcsköszörű, nyomaték alap. Nem verünk szét semmit, melegítünk, tisztítunk.
5 percig bírtam sajnos. 1 mondat/percet nem bírtam.
nem neked való nem hallgasd :)
gyorsítsad 2x es tempón már jó....
1.5 tempón hallgatom én is ;)
Detto... 7 perc után megnéztem hogy még 50 perc van hátra de már nem bírom... Elengedtem.
Ha nincs autószerelő képesítésed,hogy tudsz munkát vállalni? Másik,itthon egy gumiabroncs javító,szerelés az tanfolyamhoz van kötve. Kint nem?
Sehogy, kerekcserere vesznek fel. Szokas, nyar elött, tel elött vesznek fel, aztan daszvidanya.
Nem, nem kell hozzá semmi. Erről hosszas vita volt, de ebben maradtak.
DE kell :) Az elsö berufsgenossenschaft vizsgalat utan romma büntetnenek mindenkit, munkavallalot es a munkaltatot is. Azubihoz nem kell se Real se Haupt abschluss, de 3 ev es utana vizsga kötelezö. @@csabakertesz3
Mert Magyarországon mindenhez is papír kell. Pl Skóciában nem kell papír az emelő hátfalra a kamionokon/teherautókon. Magyarországon arra is külön tanfolyam van.
Dajcsland nem mas, ide mindenhez is KELL papir :D Bürokracia orszaga, a szo konkretan innen ered.@@ismeretlen
9:43 ez így van a jó munkahelyek mindig kihalásos alapon vannak, ez több szakmában is így van. De óva inteném a pályakezdőket hogy első munkahelyükön végig gürizzenek 8-10 évet. Mert az én első munkahelyemen a jelenlegi szakmámban, a mentorom kiderült hogy alig keresett többet mint én a kezdő! Tudom ez Magyarország de a lényeg hogy ne hagyjátok hogy hülyének nézzen a munkáltató. Ha keményen dolgoztok ne legyetek szégyellősek! El kell menni máshova ahol megfizetik a tudást és a befektetett energiát.
6 percet bírtam nézni
Üdv Nyugaton. Tirolban dolgozok szerelőként és gumisként 😁 nálunk a nyomaték kulcsot ismerik de hogy milyen taknyolások vannak az hihetetlen. Ahol én dolgozok ott nagyon normális a helyzet még úgy ahogy.. de rengeteg autó jön más szervízből hogy gond van és oda már nem akarja visszavinni kegyetlen.... És ugye egy "márkaszerviz" 200 220€ /Stunde .
Csak azt nem értem hogy:
- hogy lehet valaki végzettség nélkül “autószerelő” , hogy tud garanciát vállalni ? Hogy bízzon meg a vásárló egy nem autószerelő végzettségűben?
- ha te egy márkaszervízben akarsz dolgozni, hogy tudsz a megrendelő szemébe nézni végzettség nélkül? Ugyanis Németben se nyithatnál saját műhelyt mestervizsga nélkül.
32 éve szerelek autót , nem vagyok szerelő de pontosan ezért nem szerelem más autóját ! Csak a saját autóimat csinálom.
Hiába a 32 év tapasztalatom, nem lenne se bátorságom se pofám idegen autóhoz nyúlni. Szerintem gondolkozz el ezen és dolgozd azt amihez megvan a végzettséged, vagy tanuld ki a szakmát rendesen, végezd el a hozzá való iskolát.
Németországban egy autószerelő aki tapasztalt nem megy márkaszervizbe dolgozni ezért nem is igazán kérik a végzettséget.
Saját autohoz hozzá mertél nyulni??? Ez már bűncselekmény. Nézdd csak meg MHvlog videoját. Kisember vs. karhatalom. van már pár része.
Akkor nézz utánna,Magyarország leg jobb supra mágusának hogy milyen végzetsége van. És külföldről is hordják hozzá a munkákat, annyi munkája van hogy nem győzi csinálni.
Sehogy, ez valószínűleg egy egykori hivatalos szerviz lehetett. Ez az ember meg azt hiszi, hogy mivel már látta, hogy tesznek ragtapaszt a sebre, sebészként is megállná a helyét. Van sok hely ami minőségi kihívásokkal küzd, nyilván ez is egy ilyen volt, nem véletlen, hogy beengedték papír nélkül, de amiket itt összehord és minősíti a szakmát 8 óra tapasztalattal, azt kikérem magamnak az összes szerelő nevében. Én 10 éve jöttem ide nulla nyelvtudással, szakmával a zsebemben egy márkaszervízbe ( Hyundai) és onnan küzdöttem fel magam a Porschehoz, jelenleg pedig mérnöki munkát végzek a Porsche fejlesztőközpontjában és igencsak tiszteletre méltó sok, húszon éves fiatal kolléga munkamorálja, precizitása és szakmai felkészültsége.
@@busmann551 ismerem, de nem érdekel
Szia Szabi! Dezsavűm volt amikor néztelek. 13 évet dolgoztam Ausztriai kék fehér szalon és szakszervízben. Nálunk ugyanígy mentek a dolgok. Minden voltam szerelő, autó kozmetikus, autószállító teherautóval, eladó is, ha magyar kuntsaftok voltak. Soha nem késtem a melóból el, betegszabin sem voltam,de amikor 13 év után bementem a főnök asszonyhoz 100 fizetés emelésért, azt mondta mehetek, ha nem tetszik. Felmondtam még az nap, másnap felvettek kamionozni Osztrák belföldre, egyből dupla fizuval kezdtem. Azóta is ezt csinálom.
VW 😉
Srácok... ez a manus a VW szervizben, max a mosóban lehetett, segédmunkás és kerekített egy sztorit.
El ne higgye valaki, hogy egy multinál felvesznek egy nyolc általánost végzett embert.
Sajnos nem egyedi eset németországban sem a szakképzettség nélküli alkalmazás.... Hihetetlen, fájó, felháborító, elgondolkoztató de sajnos ez van. Ők is tanulnak tőlünk .
Végre valaki beszél arról is, hogy miért probléma a műhelyekben a hordós olajcserézés.
Nem probléma.
Ugyan az az olaj van az egy darab fém hordóban mint a sok műanyag flakonban.
Nem probléma ha nem állnak a flakonok hegyekben...birka. ;)
@@tamasreiter9114 Azért arra nagyon kíváncsi lennék, hosszútávon milyen hatása van annak, hogy ugyanaz az olaj kerül többfajta motorba, pár éves kompakt skodától kezdve az akár 20-30 éves 2-es golfba, dízel, benzin, szívó, adagolós, pd turbós stb. Mellesleg csak a jó ég tudja, milyen minőségű olaj lehet ezekben a hordókban. Ki ellenőrzi? Amit megveszek a boltban (egyébként ugyanazon a literáron), arra legalább lehet számítani, hogy megbízható forrásból származik és abba a motorba optimális amihez fel szeretném használni. Na akkor ki is a birka?
@@peterretfalvi1692
Miért kerülne ugyan az olaj mindenbe?
Nem kerül. Mindenbe az megy ami elő van írva.
Ahányféle olaj annyi hordó és nem annyiszor negyven flakon... Ennyi a lényeg.
Kizárásos alapon te vagy a birka. Én nem kaptam igazolványt. Bee! ;)
Hogy a halálba tudtatok fél óra alatt olajat, szűrőket és legalább egy tengelyen (két oldalt) féket cserélni? :O
Ketten voltak, és gyorsan dolgoztak. Illetve a Jani, mert a Szabolcs az a kereket se vette le, mire a másik oldalon már tették vissza :D Legalábbis ezt mondta. De egyébként igen, egy oldalt se lehet fél óra alatt megcsinálni nagyon. Főleg, ha még soha nem volt cserélve, se lelazítva a féknyereg. Bár attól is függ, mennyi idős az autó, mennyit futott. Nekem több, mint 1 óra volt a 2 tárcsa cseréje, igaz, én krokodil emelővel dolgoztam, és nyugodtan, nem időre ment. És nem volt összerohadva semmi.
@@poja6509 .. és ebbe benne volt az is hogy lekapják a kartelvédőt, leeresztik az olajat, hozzáférnek az összes szürőhöz (nem derült ki hogy milyen autóról van szó, de az üzemanyagszűrőt néha a halálba el tudják dugni), ez a része a videónak a lehetetlenséggel határos.
@@GáborBernics Ha ketten dolgoznak egy autón, az gyorsabban megy, mint egyedül. Egyik rááll az emelőre, a másik már igazítja alá a csápokat, a másik is ezen az oldalon, rendben, mehet az emelés. Kitekeri a leeresztő csavart, és amíg leszedik a tárcsákat, lefolyik az olaj. Csavar vissza, szűrő le, mikor a tárcsák fent vannak, és leengedik az autót, betöltik az olajat. De én még így is azt gondolom, mindegy, milyen autó volt, nem fér bele. Ha pedig az alja jól el van burkolva, akkor főleg. Nekem olajcseréhez nem kellett levenni alul semmit, megemelem a jobb oldalát, alá fekszek, csavart kitekerem, és kimászok, leengedem az emelőt, lefolyik az olaj, vissza tekerem a csavart, megemelem, a szűrő leszedése szívás, nem is kicsi, magasan van, hátul, nem férsz jól hozzá, és minden esetben ami benne van, az szépen csuklótól könyékig végig folyik a pólón, kabáton, ami rajtam van. Letörölgetem a motort, felteszem az új szűrőt, ez se fér bele fél órába. De engem nem hajtanak, és ugye, megvárom, amíg az összes fáradtolaj lecsorog. De belefér, mert van rá időm rendesen megcsinálni. Egy műhelyben máshogy dolgoznak. De 1 órás munkát ott se tudnak fél óra alatt megcsinálni, még akkor se, ha nem barkácskörülmények vannak, mint otthon. Egy csápos sokat jelent, szemben a krokodil emelővel, mert ott minden kereket külön kell felemelni. Benzinszűrőt nem mindenhol cserélnek olajcsere alkalmával. Gázolajnál ott más a helyzet, viszont azt nem tudom, milyen időnként kell. Vagy kellene. Van, aki azt is cseréli minden olajjal együtt.
Ne add fel, ha ez a munka érdekel akkor akad rendes hely is.
Viszont ezt a délutáni hétvégi maszekolást, felejtsdel, rendes úri helyen, már a kérdés is sértő. Aztán ha már ott vagy egy ideje és jól megy minden akkor, sokmindet meg lehet oldani. De ahhoz egyszer neked kell bizonyitani.
Úri hely? Szlovákia - Pozsony, Felső kategóriás, egyik legnagyobb Márka szervis Szlovákián, már sorolom is. HÉTVÉGÉN aszt csinálsz amit akarsz kikötés délig, 1km alkatrész üzlet ahol bemondod a jelszót és 30% kedvezmény amit a Márka szevisz fizet mer nem tudja, 7 év alatt senkinek nem tűnt fel hogy valaki (én) škoda octáviára vásároltam a dolgokat, Octit ellopták később más kocsira vásároltam, nem számítva hogy a műhelyben szó nélkül bármit használhatsz a legmodernebb műszerek, én mint autómosó nak az javít szombaton, aki éppen ott van mert két műszakból és plusz azok akik csak szerviszelnek 20 emberből mindig van ott szombaton valaki, aki maszekol, akinek adsz vagy 20 eurót vagy 50 eurót a nagyobb munkáért ha több órát tart neki , Kikötés ne tűnjön el az épületből semmi de agyon is van kamerázva egész objektum. Hétköznap, pénteken senkit nem érdekelt hogy a 1997 es évjáratú Octaviam hová robogol az átlag 70 000 eurós összegű autók között az objektum egyik végéből a másikba szerintem akár 300 darab is lehetett, mert egyrészt a főnökség készül haza, én meg megyek magamnak megmosni, nem gond ha nekem munka közben a mosodában ott a kajak csónakom és valaki jó drága gyantával kenyegetni aszt a két decit hogy hiányzik nem veszi észre senki, a drága festék ről nem beszélve amivel lefestették nekem szombaton és senkinek nem kellett adnom semmit , később 4 tagú családomban hármunknak lett egy közép márkájú ugyanaz a fajta 2 éves használt kocsi amit egyébként, csak banki alkalmazottak közül kaphatott volna meg valaki, az öcsém meg megse közelítette pozsonyt 30 km terre ebben az időszakban, ez a olcsóbb márka szervis ott van a mi szerviszunk mellett, összesen 4 autó márka helyezkedik el egymás mellett ebben az utcában, nos a biztosítási ügyekkel foglalkozó fickó tól két fal választott el, igazából 7 év alatt csak kétszer kellett hozzá bekopognom, mert főleg a garanciák lejárta után se volt gond, mert a garanciás fickó még 7 év után is, nem tudom mien nyomtatványt töltött ki de ami elromlott a 3 darab, kettő éves, kb 70 000km teres autón arra volt garancia 7 év után is, nem sokkal másabb máshol a helyzet nálunk, nem beszélve a jól van az úgyról meg a kalapácsról, Utána lehet járni az új Bmw eladás be volt tiltva Szlovakian egy ideig mivel a matrixban eladtak úgy több száz autót évente hogy reálisan nem, és szedték értük a bónuszt Németből, lehetetlen de igaz, nem a korrupció és lefizetés itt Szlovákián a legnagyobb baj, itt nem érdekel senkit semmi, csak az hogy a másikat meglopja vagy más módón saját magának pénzt keressen, ha nálatok korrupció van Magyarországon, akkor itt anarchia, ha nálunk Szlovákián van korrupció akkor nálatok rend, de az ember az ember, igazából egyformán hülyék vagyunk
Mese habbal
Ugye ez a videó csak valami vicc akart lenni?
Valóban lassú, vontatott
Hétvégén fusizni egy (bármilyen) márkaszervízben? :)
Én megkérdezni nem mertem volna, dehát Szabi az Szabi. :D
Nem értesz az autószereléshez. Egy szervíz gazdaságos üzemeltetéséhez meg végképp nem.
Szabit osszekellene hozni a --Pisti szerel- fazonnal csodakat lathatnank toluk.
Össze dobunk az útra? 😄
@@Hammerprelude Pistit pont nem kéne összeszabizni.
@@Samedi3 de, Szabizzuk össze 😂
vagy a dögvésszel!!!
Neeeee 😂😂😂 A két barom! De nagyot mondtál ezen most szakadtam! A két sünmalac mit baszakodna együtt! 😂😂😂
Szabííí! Szerintem jó az irány és a gondolatmenet, hogy egy szervizben dolgozz. Csak keresni kell egy normális helyet. Szóval keress tovább! Meg majd úgy is rájönnek és milyen vagy és gyors sikeres előre meneteled lesz. Azért mert van egy rossz hely nem mindegyik ilyen!
nézem 10 perce és nem mondasz semmit
Nem arról volt szó h elfáradtal és pihensz?
Mai világban? Az van megcsinálva rendesen amit te magad megcsinálsz! Azt se hiszem el a szervizeknek ha köszönnek! Ennyi!
Hali! Eloszor is azert eleg bator, hogy elmertel menni. Az en szereny meglatasom szerint (ne vedd sertesnek), de eleg sovanyka meg a tudasod ahhoz, hogy egy muhelybe dolgozz, mint szerelo. A masik meg az, hogy lassu is vagy (en is az voltam) es tul alapos amire se ido se penz nincs. Nekem volt olyan, hogy pd.n vezerlest csereltunk es a szijtarcsa ami a fotengelyen van 4csavarbol kettonek kuka volt a feje, de azt rakattak vissza velem.. de az ilyen aprosagokat leszamitva mas nem volt. Olyan meg vegkepp nem amit a fekkel mondtal. Ezeknek a flottas kocsiknak nincs gazdaja itthon se, szoval kar aggodni ezen a 2oran meg a tobbin, van aki kifizeti (valoszinu ceg..) Meglepodtem kicsit, de annyira nem, mint Te:) Amugy papir nelkul hogy akartak felvenni, meg mennyit igertek ha nem titok?😃 Ja meg annyit.. a nyomatek amit minden munkafazis al mondogattal. Regen nekem is maniam volt, de mindig mondtak, hogy majd idovel raerzek es tenyleg igy van. Kitapasztalod mennyit bir pl a fektarcsanak az a m5 vagy m6 csavarja, vagy a feknyereg, esetleg a legkulcs amivel mar ha mondjuk 3as fokozaton felverettel mar vagy 4szett kereket es a nyomatekkulcs nem huzott mar a csavaron, csak egybol kattant, akkor tudod, hogy 3ason ha ravereted akkor az jo. Ezekhez mind ido kell, hogy raerezz, nem feltetlen ganyolas ez.
Kösz, hogy leírtad, így már nekem nem kell. 😅
Még csak annyi, hogy az olaj megfelel a gyártó előírásának, tehát jó benzines és diesel motorokhoz is.
Szabi, amit elmondtál az a valóság, kicsit eltúlozva, ahogy Te gondolod, az pedig az álomvilág.
@@021Ricsi olajbol volt 2 vagy 3fele ahol meloztam, de sokszor rendelve lett hozza, szoval az engem is meglepett, de mivel markaszervizbe volt, ott nyilvan nem nagy a szoras korban.
A kezét törném mindnek aki levegőkulcsal húzza meg a kerékcsavarokat!
@@balazspal3614 hordokban állnak a különböző olajak, és rá is irják a számlára, hogy PONTOSAN mennyi és milyen olajat töltöttek bele
Nem arról van csak szó, hogy nem volt OTT kedved dolgozni, ?? bocsánat nem sértésnek szánom, és nem is nagy képűségel írok most ide , !! DE én nő vagyok, Németországban praxáztam mind autó lakkírózó és hegesztő.... én 17-évig éltem Hannoverben, mondom, Nő vagyok, fociztam , motoroztam :D és plusz még mellé ez a szakmám volt , ezt tanultam , amit én Imádtam , akkor még lány létemre imádtam ,akkor is voltak nehézségek főleg egy nőnek, De ha lehetne, vissza mennék az tuti.! Az autó szerelő munkát nem elég szeretni, tudni is kell, szeretni kell és feláldozónak is kell lenni, persze a negatív és pozitív kritikákat is el kell tudni viselni :) Nincs ebben semmi fifika , minden munkahelyen vannak nehézségek és gondok, DE a másik, alkalmazkodni kell a JÓ fizetésért !! Amúgy ennek a húzavonásos beszélgetésednek semmi felfogható értelmét nem látom, csak szalmázásokat hallok ! túl hosszú a mondani valód ..
Szabolcs! Tisztelettel kérdezem, mi jelent a "menesztőtárcsa", kicsit érthetetlen számomra a szlengedben. Tisztelettel. Miki
Te 33 vagy? Én azt hittem 40-45...
Az komoly......😂😂😂😂😂
auftrag= szerződés
Amúgy én őszintén ha elviszem egy márkaszervizbe elvárnám hogy nézzék meg az autót(itt pl olyanokra gondolok ha a szilent kivan menve, vagy valami nem működik legyen megcsinálva).
Ha pl egy női sofőr bemegy, lehet hogy nem tudja hogy kiégett egy lámpája vagy bármi hasonló( Persze megértem a te álláspontodat és jogos is teljes mértékben)
inspekció az átnézést, átvizsgálást jelenti! Szóval ezért nézte át az autót! Nem értem ezen miért akadtál ki?
Érzésre húzod... de osztod, hogy mi az, hogy nem kell nyomatékra??? Most akkor döntsd már el...🤣🤣
Új csuszkát kell tenni bele... nem csiszolópapírral kókányolni! Ha már úgy ki vagy akadva akkor te miért kókányolsz?
Kerékcsavarra nem teszünk rézpasztát... Amúgy is rozsdás lesz az a csavar nyugodj meg... A fékbetéthez tettél réz pasztát? Mert oda meg kéne!
Most akkor le engedted az autót és utána cseréltél hátsó féket vagy mi van?
Féknyereg tartót levenni????? 🤔😱 A féknyerget szokták levenni nem a tartóját...
Komoly márkaszervíz lehetett...🤣 Mert ilyent idehaza a bontós szerelők csinálnak.
Motorcsere utáni garanciális szervizre vittem egy autót (márkaszervizbe). Sok mellett szóltam az első futóműért, mert nyalta a gumit és erősen félrehúzott. az 1000km-re eső 1l olajfogyasztás szerintük rendben volt, ilyen idős autónál. Itt mélyen a munkafelvevő szemébe néztem: garanciális szervizre jöttem, cseremotort kapott, aminél újra indul a garancia a motorra, ráadásul az ekkora olajfogyasztás se lehet normális egy új motornál. Itt már tudtuk mindketten, hogy problémáink lesznek egymással. 2 nap múlva kellett érte menni. És akkor fáradjak a pénztárba... Nono, barátom, előbb a szervizlappal a kézben átnézünk mindent. 5m-t nem kellett gurulni az autóval, hogy kiderüljön: hozzá se értek a futóműhöz. Na innentől nagyítóval mindent. Kibontattam a légszűrőházat a szűrő miatt, lehúztuk az ablaktörlőlapátot, a mosó folyadékot, a fékfolyadékcserét, meg ki tudja már mit, a végén kevesebb lett a fizetendő, mint az eredeti számla fele.
"Hazai" gumisnál mérőpadra került az autó, a mérés (nem a beállítás) végén hív a szerelő az aknába, hogy k.nagy baj van, nézzem meg én is. A jobb első kerék kb. 2 centivel hátrébb volt, mint a balos. Azt már csak színes érdekesként mesélem, hogy a váltórudazat szimmeringjét nem cserélték, pedig azt is felírtam, cserébe javasolták, hogy a hátsó fék munkahengerét cseréljük, mert könnyezik. Persze, ha rálocsolnak fékfolyadékot, akkor az nedves lesz. Gusztustalan ez a gariszervizesdi, rabló-pandúr játék felnőtteknek, erős idegzettel. A soha be nem vallott gyári hibás alkatrészek, tervezési hibás motorok, váltók a másik lehúzósdi.
Totálisan egyet értek, hasonló véleménnyel voltam ezzel a márkaszervizes dologgal kapcsolatban. Nem vagyok autószerelő, de az alap dolgokat inkább magamnak csinálom. Természetesen a motor kivételével, mert ugye spec szerszámok híán eléggé bele lehet bukni ha beüt a gebasz. De tényleg múltkor nem indult a kocsi foglalkoztam vele 3 napot kiderült test kábel miatt nem indult be mert nem testelt, az alkatrész alapanyaggal mindennel együtt kb 30 fontomban volt Angliában, de egy szervizben simán elkérték volna érte egy ezrest. Mondom elmegyek jelentkezek szervizbe hátha van lehetőségem megmutatni mit tudok, szóba sem álltak velem. Közben elkezdtem maszekolni, fékek, váltó, kuplung meg felfüggesztés és társai. Olyan gány és ocsmány munkákkal találkoztam nem mondom, hogy nem hiszed el mert ezek után pontosan tudod..😅 Lényeg, találtam egy magyar szervizt, beszéltem a tulajdonossal £70/h az munkadíj és mondták h a kezdő munkabér £10/h úgy, hogy 11 volt akkor is a minimum, plusz saját szerszámokkal dolgozol és társai.
Megköszöntem a lehetőséget és inkább dolgozok valami mást ugyanennyi pénzért vagy kicsit többért mondjuk egy raktárba, hogy egy példával éljek. Ami a legszomorúbb, világ életemben szereltem és mindent is megcsináltam igaz sosem tanultam mert vagy nem volt lehetőség vagy olyan volt a színvonal. De a mai emberek végzettséggel is élettelenek, milyen világot élünk, hogy aki akarja és tudja és érti nem kap lehetőséget ha kap is közel sincs annyira megbecsülve pedig legalább 2x olyan jó munkát végez és becsületes , de a link és leszarom emberek érvényesülnek. Én el vagyok képedve, hogy milyen világban élünk, nyilván külföldiként lenézik az embert. 60 helyre küldtem önéletrajzot egy interjúra nem hívtak be, neked erről a jelenségről mi a véleményed?
További szép napot és kitartást neked, pacsi! 🙂🤚
Üdv mindenkinek! E93 320 I 210ezer kilóméternél semmi bajjal elvittemhogy cserélje ki a vezérlést a Bayer motor kft ! 3 hét alatt sikerült is ! Két nap múlva az autó leált nem indult! Mondom nekik mi van eljött a szerelő házhoz laptoppal megnézni ! Mondja vigyem vagy vitessem vissza ! Oké . 2hét semmi hívom ki kell cserélni a magasnyomású benzin pumpát ! Az a rossz! Nem lett jobb ! Oké ki kell cserélni az inyektorokat trafoval oké . Hívom 4 hét után még mindig nem jó kb 1milla . Mondom neki hogy ha nem találja hogy mi a baja elhozom másnap reggel! Másnap nem jó mert nem lesz kész mert mást csinálnak mást ! De rakd össze elhozom mire kinyögte hogy 20 km-re van 1 másik szerelőnél solymáron ! Azt hittem nem jól hallok ! Elhoztam a kocsit nem cserélte ki csak a fele vezérlést a következő szerelő csinálta meg Győrben !Átnézték beállítottak rajta mindent mert el volt állitva ! Később vettem észre hogy flexeltek a kocsi mellett és rá is ejtettek a tetejére valamit! Az autóban hátul gyerek tenyér nyomok az ablakon tisztán vittem oda az autót és nem ült rajtam kívül senki a kocsiban ! Mindenki fantáziájára bízom mi történhetett! Hívtam a szerelőt küldtem fotót felse veszi a telefont! Beszéltem ügyvéddel évekig kellett volna pereskedni azt mondta! Nem nagyon volt kedvem belemenni ilyen dolgokba bele bolodulni bele betegedni! Keressen mindenki normális szerelőt ! Nem biztos hogy a drága szerelő a drága! Az óta semmi baja 8 ezer kmként olaj és szűrők cseréje! Miért megy rá a lehúzásra a szerelők nagy része nem értem ! Érdekes hogy ez van mindenhol! Sziasztok
Jutubhuszárvideobólszerelő +minden is..vagy te ..A nagy többség ilyen,kb mindenhez is ért,és eladja/elő adja magát!!A társadalom nagyobb része meg,kívánja/kajálja ezt a hozzá állást...Vazzeeeeeeeeeeee!!Érts egy dologhoz,de ahhoz jól!!...
Sutyerák
Máskülönben az hogy nincs új autó se reklám plakát inkább azt mutatja hogy éppen elveszítették a szerződést a gyártóval
Talán éppen a hozzáállásuk miatt
Ez a hely éppen száguld a lejtőn
Szerintem simán elmehettél volna hozzájuk, azt aláírom érdekes volt ahogy melóztak, minedemellett érdekes tapasztalatokat szerezhettél volna, aztán a próbaidő alatt meg felmondhattál volna, ha már nagyon tele lett volna a hócipőd.
7 percig vártam. Sokat beszélsz keveset mondasz. Azt is totál lassan. Nem tudom mi történhetett, de legközelebb 2-3 dupla presszót kapjál be mielőtt belekezdesz!
Szia, 40000km körül tárcsát cserélni számomra elég meglepő. Gondolom annyira nem kímélhették, főleg, ha flottás.
Segédmunkásnak felvesznek mindenkit,de fele órabérért!Akkor is a felét kapod annak amit egy szakmunkás keres ha ugyan azt csinálod mint egy szakmunkás!
5perce nèzem a videot...de beàlmosodtam..lekell dőlnöm jo gyerek....altatòmese 😂😂😂!!!!pfuuu beszèlsz a semmiről
Bmeg Szabi én idősebb vok mint te lol...
Sehol semmi nem jò.Vajon mièrt?
Mert arról szól az ipar, hogy nézd madárnak a vevőt. Nem autó, dryvit a házra, bejárati ajtó cserével. A keret mindenhol átszakítva. A gondosan beszerelt, becsukott ajtón keresztül jön ki a fény. Vízmérték fel, egyszerűen úgy volt szar ahogyan kell az egész. A dryvit forgalmazó által ajánlott iparos elkövetésében. "Most ahányszor erre jár a fia, annyiszor kerül elő a vízmérték?" Kérte, hogy fizessük ki az eddigi munkát és búcsúzzunk el egymástól. Jó, de azzal kezdem, hogy felhívom az ajánló céget, hogy vegye már ki a listáról. Közben ugye hideg idő lett. így takarás, melegítés és színezés. A munka minősége alulról erősen közelébe ért egy fándli sz..nak. Vissza az autóhoz. Generátor elköszönt. Autóvillamossági műhelyben közölték, vegyem ki és megcsinálják. Esetleg ide hozom az autót és megcsinálják önök? Na azt nem, hozza generátort és megcsináljuk. Megfejtés. Volvo 850. Szervó szivattyú ki, alatta a generátor gondosan elrejtett csavarokkal. Már értem miért kell konyha készen a generátor.
baszki, nem frontrol jöttél , nyögd már ki mit akarsz mondani ! első 5 perc után sok volt
Többek között ezek a tények miatt sem vinném márka szervízbr egy autómat sem. Igen ez nem egyedi eset. Sem itt Németországban sem máshol. Nekem is van szerelőm akiben megbízok, és tudom azt is , hogy precízen megcsinál mindent is.
Komolyan már kínomban nevettem a videó alatt.
Ismét egy videó, ami bizonyítja, hogy Magyarországon itt-ott már lehagytuk az "irigyelt fejlett" nyugatot, a sok bevándorló kókler trógerrel együtt, akik ott dolgoznak... Én egy magyarországi - nem mondom meg a márkát - dél koreai márkakereskedésnél dolgozom jó pár éve szerviztanácsadó (munkafelvevő) állásban. Csak magyar emberek dolgoznak nálunk, ez nem felvételi kritérium, de Magyarország hála istennek még ilyen ország jelenleg. Elmondom, hogy nálunk hogy működik a szerviz.
1. Be van kamerázva az egész műhely és környéke.
2. A szervizvezető irodája a műhelyre néz + negyedóránként körbesétál a műhelyben és megnézi, hogy ki és mit csinál.
3. Az ügyfelek a szerviz, illetve javítás elvégzése után néhány héttel az importőrtől - vagyis a magyarországi márkaközponttól - e-mailben kapnak egy megkeresést, aki nem válaszol az e-mailre, azt telefonon keresik meg és kb. 15-20 kérdést tesznek fel nekik az elvégzett szervizre vonatkozóan.
3. Az ügyfelek 1-től 10 pontig pontozhatják a szolgáltatást, az elvégzett munkát és a hozzáállást, illetve kedvességet és a segítőkészséget.
4. Ha az ügyfél a visszajelzésben 8-nál - figyelem! - 8-nál kevesebb pontot ad, és/vagy valami kritikus megjegyzést tesz, akkor azonnal jön a márkakereskedéshez a visszajelzés, hogy panasz érkezett és azt ki kell vizsgálni, illetve a jövőben orvosolni, hogy még egyszer ne történhessen meg. Ha az ügyfél a kérdőív kitöltésekor hozzájárul, hogy névvel és elérhetőséggel tette a megjegyzését, akkor vissza kell hívni és így kivizsgálni a panaszt.
5. Az a márkakereskedés, amelyikre rendszeresen panaszok érkeznek, illetve átlagban az ügyfelek értékelése alapján 8-asnál kevesebb pontot kap, azt retorziókkal fenyegetik, például kedvezmények, árrés csökkentése az új autókra és az alkatrészekre vonatkozóan.
6. Mivel kb. 15-20 kérdésre adnak választ az ügyfelek, amikből hosszabb távú statisztikák készülnek, illetve az elektronikus rendszer adataiból még az is pontosan kiderül, hogy konkrétan melyik szerviztanácsadónál járt az ügyfél, ezért elég jól ki tudják szűrni, hogy pontosan melyik márkakereskedésnél és a szolgáltatás melyik részénél van probléma, amin javítani kell.
Nyilván sokan csalódtak már a hazai márkaszervizekben, meg persze márkánként és szervizenként is nagy eltérések lehetnek, és hazudnék, ha azt mondanám, hogy a mi szervizünkben ne lennének problémák, vagy olyan dolgok amin ne lehetne javítani, de annál, amit Szabolcs a videóban bemutatott, nálunk sokkal jobb a helyzet. Ráadásul Magyarországon szerintem - a tendenciák alapján - ha lassan is, de javul a helyzet, Nyugat-európában viszont romlani fog, ahogy a szakemberhiányt csak egyre képzetlenebb bevándorlókkal tudják megoldani.
Ha lehet, nem kérek olyan kommenteket, hogy "bezzeg az én autómat Magyarországon a márkaszervizben milyen drágán és milyen rosszul javították meg, bezzeg a Józsi a sufniszervizben számla nélkül olcsón és ügyesen megoldotta". Tudjuk. Van ilyen is. De akkor Józsi oldja meg a sávtartó rendszer kalibrálását is, amihez persze ott se műszer se szaktudás nincs.
Néha olyan fura nézni téged, mert én is autókat készítek fel eladásra, polír stb. Nekem is volt ilyen piros Lupom😅. Én egy osztrák kereskedésben dolgozom, de nálunk azért elég precízen dolgozunk, egyetlen hasonlóság az olaj. Nálunk is egy fajta Motorex olaj van. Azt kapja az összes. 😀
Mondjuk az a motorex olaj kb mindent lefed specifikacioba. És messze jobb olaj egyébként mint az itthon felkapott márkák. Érdemes utána olvasni annak aki még nem halott róla. Egyszóval még abban is minőséget képviseltek az osztrák cégednél 😀
@@Luis-kc2ck Igen, sok autóba jó, de például Opel specifikációt nem láttam rajta (Dexos) ✌️
@@vistike2000Opel azért nincs rajta, mert az sosem kop el. 😂
Lehet a.motorex az olyan univerziális😅 svájci asszem