オールテレーンタイヤとスタッドレスタイヤを同じ車軸上（ホーシング）で履いてみた。砂浜で先にスタックするのはどっち？ all-terrain VS studless stack ランクル７０

オールテレーンタイヤとスタッドレスタイヤをリアホーシング（後方車軸）に片方づつ履いて、砂浜でどちらが先にスタックするか検証しました。
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[@furachanfamily]

実際の実験的な走破性比較、楽しいです。足回りの画面もずっと見ていました。
排土性能、やはり横溝パターンが圧倒的ですね！

[@マシュ丸-w6o]

排土性能！！
なるほど、今回の検証での性能差はタイヤの排土性能だった気がします！
ふらちゃんのような変態(良い意味)のコメントはとても勉強になります_(..)_

[@furachanfamily]

You堂 お褒めの言葉ありがとうございます☺️
縦溝はすぐ泥で埋まりますよね…ノーマルタイヤでスタックしたのを思い出します。

[@マシュ丸-w6o]

同時スタックした際にすぐ抜け出してるのは二駆→四駆にしているからです。

[@Aウシャコフ]

スタッドレスは目詰まりするとただのタイヤ以上に使えないんだと思いますが

[@マシュ丸-w6o]

そうですね、ただ手持ちのタイヤがスタッドレスとオールテレーンしか無かったもので…🙇

[@Aウシャコフ]

。マシュ丸 オフではないですが、トラクション稼ぎたい時にあきらかに空気圧を減らす、ネットチェーンや金属チェーンで稼ぐってのも、昔やっていました。