Там не совсем правда была, он озвучил официальные цены. В ноябре был на ТО, слышал как человеку делали предложение цены: Ультимейт (2вд на максималке, жир самый) - за 2630р. С допами, зима, антикор, сетка ковры, защита и тд. Тоесть это ниже, чем рекомендованная цена на минималку. Эти чери и хороши - они шикарно торгуются, в отличие от конкурентов. Та максималка, которая под 4млн - люди в группе jaecoo берут по всей стране за 3100 +-.
@@Igor_Sidorov_ оставь свои влажные, нищие фантазии, авто на гарантии - он просто наслаждается эксплуатацией, вопреки вашим пешим суждениям, основанным на ни о чëм
Самый главный плюс это цена и качество. Цена подарок за такую машину. Например шильдик поставь от вага, ляма на 2 сразу цена вырастит. Нет смысла переплачивать
Плюс цена и качество….4ляма это хорошая цена?)) что то до сво мы о такой марке даже и не знали, а кул рец по 1.7 стоил, а сейчас 4 ляма это не дорого?! Хрена се!) и качество…что бы говорить об качестве, нужна статистика, а не то что «некоторые аж 100 тыщ проехали» аж 100 тыщ, за 4 ляма, нихера себе! )))
@@andr_eys 4 млн нет таких цен, в том то и косяк ролика, что сразу ничего не сказал. За 3.1+- можно купить в самом жире, а максималка на передке за 2650 со всеми допами, и при таком раскладе действительно без конкурентов.
Очень уж похоже все на заказной обзор))и коменты такие же))есть то,но оно странно работает,есть это,но оно тоже странно работает😂смешно смотреть кто понимает))
Брал на тест-драйв. Итог следующий. Минусы: 1. Убогая противная резиновая "кожа в интерьере". 2. На заднем ряду посадка попой на полу, даже подростки взвоют от неудобства посадки. На сидении водителя посадка тоже неудобная, долго ездить будет проблемно. 3. Багажник условный, его практически нет. 4. Странные тормоза. Есть переключатель в головном телевизоре. Два режима: тормоза есть и тормозов нет. Нафиг нужна такая настройка так и не понял. 5. Управление большинством функций через бортовой телевизор. 6. Экран водителя бестолковый и аляпистый, благо есть проекция на стекло. 7. Искажающие зеркала да, заметил, но оказалось за время пробной поездки не так уж критично. 8. Джеку=Чери=самая спорная репутация бренда, на вторичке будут проблемы с продажей за вменяемую цену. Плюсы: 1. Неплохая настройка подвески. 2. Учитывая размеры нет нехватки динамики на версии 4х4 186 л. с. 3. Вполне достойный вариант за свою реальную стоимость в Китае 1.0-1.5 млн. рублей. При стоимости 3.0+ явно переоценён. После тест-драйва пересесть с ВАГа мысли не возникло. Машина ничем не зацепила.
@@ЮрийНеивановну у Чери дела намного лучше чем у Джили, потому что Чери намного ресурснее и проезжает 400-500 тыс без серьёзных поломок. Джили же зачастую и до 100 тыс не доезжает, сгорают клапана, ломаются двигатели и тд.
@@ЮрийНеиванов Причём тут фанаты, я тебе говорю о том что положение Чери намного лучше чем у того же распиаренного Geely, прочитай отзывы владельцев, набери в браузере гниет Кулрей или сгорели клапана Geely Монджаро всё станет понятно
Дмитрий, спасибо! Хоть кто-то объяснил, что сравнивать китайский эконом с премиум немецким глупо! Неплохие машины в эконом классе , но очень дорогие для россиян (
Дмитрий, вы отличный автоблогер так тяжело нароботать репутацию но очень легко потерять не ведитесь на рекламу рановато китайцев называть автомобилем по крайней мере которые модели привозят именно к нам , снимайте действительно машины не ведитесь на этот шлак
При чем тут реклама?! Дима обозревает те авто, которые покуп данный момент на рынке 👍 Мне достаиочно часто стала попадаться на дорогах эта модель и именно в таком цвете. У меня ощущение что другого цвета не бывает😂 или я их просто не замечаю 🤔
Плюсы и минусы JAECOO J7, хм ? При всем моем уважении к Дмитрию могу заявить, что я считаю этот транспорт ОДНИМ БОЛЬШИМ МИНУСОМ, который можно принять только даром, но никак не потратить на это свои честно (или не совсем честно) заработанные денежки, увы...
забыли дополнить, что у корейцев, японцев да и тех же авто ваг группы тоже скрипы присутствуют, китайцы в этом не уникальны. С зеркалом все нормально, привыкаешь и даже не думаешь об этом, проехал 15к за год, вполне нормальный авто за свои деньги.
С такими большими лопухами с обоих сторон, вот большой мне кажется минус к аэродинамике! Посмотрите на новый Эвок!) А ручки эти на одном заводе Китая собирают. С ними проблем глобальных нет.
...и потом умудриться кому-то продать это без потери стоимости. Это как iPhone кто-то ещё продать можно, а уже Xiaomi и даже Samsung нафиг никому не нужен...
Смотрел я эту машину, когда выбирал что купить, впереди сидеть удобно, но крыша низковата и блок с зеркалом заднего вида маячит перед глазами уменьшая обзор, задние сиденья неудобные, низкая посадка и короткая сидушка, рост 182, если кто ниже то брать можно.
Коробка и двигатель как сказано одинаковые. Платформа модификация T1E в T1EJ, кузовные детали отличаются, также, как и внутренняя отделка с блоками мультимедия (более мощный), проекцией (нет в 7 пм), встроенным видеорегистратором (нет в 7 пм). Подвеска одинаковая, задние пружины только похоже другие, не проседают. В целом видно влияние корейцев с их Тусанами и Спортейджами, разные внешне, но одинаковые изнутри.
Владею год, машина нравится,но вопросы есть конечно, климат в ноги не хочет дышать, подсветка живет своей жизнью, в мороз что то стучит,найти не могут и не хотят, а теперь финалочка,после дтп 6 месяцев ходил пешком, нет запчастей. А все Тойоты унылое говно..
Слабенький обзор, далеко не всë сказали, а некоторые заявления вообще странные были. Рассуждаете об авто, но не смогли капот нормально открыть. Не достоверная информация о ценообразовании, авто можно купить значительно дешевле озвученного. Поинтересуюсь, а с каких именно форумов вы черпали информацию о деффектах ? Есть группы, где под 10к владельцев и проблема со стопами ни разу не упоминалась и слышу о ней впервые от вас. А вот о реальных косячках ни слова не сказали, а именно: слабое и дорогое лобовое стекло, сколы на дверях от молдингов прям в шоурумах на всех авто поголовно (решается легко и быстро), скрип панорамы прям с салона (смазка), часто трескается задняя "сабля" (Гарантия) и некоторые другие, мелкие, но массовые нюансы. Не сказали о многих жирных плюсах авто, такие как телематика (а обзорном авто она есть), ни о камерах, ни о адаптивном круизе с удержанием, ни о голосовом управлении авто (что ультра удобно), ни про андроид авто/карплей, ни о вентиляции сидений, ни об обогревах, о заднем диване почти ничего, ни о двойном остеклении. А про регулировку педали тормоза ? Да много чего. А многое из перечисленного - реально плюс и гордость бренда. Не понравился разгон ? А где замеры и объективное сравнение ? С динамикой там всë впорядке на самом деле. По материалам не монжаро конечно, но лучше нового атласа. Ролик ни туда, ни сюда, если честно. Вроде сказали про атеко и гетраг, но в тоже время пирелли скорпионс у вас тихая и дорогая резина. Странный закос под качественный обзор.
Добрый день всем! Являюсь владельцем уже месяц данного авто! За 800 км задребезжало что-то в правой двери и поскрипывает панорама в морозы! В остальном пока никаких вопросов нет! Коробка с двигателем настроена отлично! До этого владел бмв f20 и фольксваген джетта, есть с чем сравнить)
С китайскими автомобилями происходит то что раньше происходило с телефонами, сначала был полный шлак, а потом пошли топчики за свои деньги. Я думаю что пройдет еще лет 5 минимум, после чего люди будут покупать китайские автомобили и не сомневаться в их хорошем качестве
китайский дизайн где вы его видели?все самые популярные их автомобили нарисованы дизайнерами которые раньше работали на мировые авто концерны,китайцы даже смартфоны с ноутбуками нормально рисовать не умеют)
Недавно смотрел обзор и перегон хонда ur-v 1.5т вариатор. проходная 3лет из Китая . За те же деньги с пробегом 38ткм. Вот смотришь на это и на хонда где есть реальная надёжность, управление и места в салоне. Нет этих ебу чих планшетов. Можно за 3.2млн купить полный привод, 2.0 т 272 лс, 9 ступ автомат. У людей вообще мышление стадное. Их интересует % по выплате и якобы расширенная гарантия. Хотя по гарантии столько внеплановых заездов на сто но и ограничений по гарантии.
Багажник действительно маленький!(( Что до рест, что после!!! Вот если производитель опустил подполье на 15-20 см вниз из-за наличия докатки!! Это было бы лучшим решением!!!
Еще одно китайское корыто , за баснословные деньги!!! В 2012 году приобрел Ауди ку3, в настоящее время пробег 270 тыс. Я единственный хозяин, цена автомобиля в хорошей комплектации составила 1.9 млн рублей, это корыто 2,7 млн, при том, что зарплаты только обесцениваются ! А люди со слюнями бегут и покупают это г..но переплачивая многократно за это изделие.
Так вы свою машину купили за 60 тысяч долларов, а это корыто сейчас стоит 27 тысяч. По-моему все справедливо. Сравнивать цены в рублях-фантиках не имеет смысла. За эти деньги норм авто
@@ДмитрийСекачи что ты этим сказать хотел? Можно и в долларах получать, сразу меняешь получку на баксы, ничего сложного. Только вот импортные товары, которые, представь, за доллары покупают, лучше оценивать как-раз таки в долларах.
Ладно, еле дослушал этот бред,прежде чем делать обзор авто ,ознакомьтесь с историей модели,после того как чери приобрела контрольный пакет акций Лэнд Ровер ,инженера создали эту модель,в Китае она называется чери....на экспорт Джейку,уже несколько заводов по сборке этой модели по всему миру,у нас в России будут собирать в этом году,ну это всё ладно когда сказали что Китай гомно извините за выражение ,читалось между строк,недавно я приехал с выставки в Гуанчжоу,ваши ,,премиальные,,авто в жопе,деньги правят миром ,а они сейчас в Китае,так вот ,гибриды в первой тройке Китай,электрички одна Тесла затесались между Китайцами,и вишинка на торте в Китае самый обширный авторынок ,до 22годаьлидерами продаж были импортные авто ,немцы,японцы ,сейчас Китайский автопром занимает первое место и далеко ушёл от конкурентов ,,теперь про себя ,у нас 2 авто у жены монджаро,у меня Джейку дж7,пересели жена с мерса JLC,я с рэндж ровера,скажу честно затрахал он меня изрядно ,много было авто ,но не один так не ломался как Ровер,манджарик проехал 70 тысяч ,ни одной серьезной поломки ,Джейку проехал 30 тысяч полет нормальный,и седушка удобная и руль по вылету огонь и шумка норм,и ни каких казлит близко нет ,динамика оболденная ,проходимость супер....господа и товарищи не берите Китайцев ,продолжайте ездить на чём хотите.😁
Какие такие технологии именно в этом корыте от ведровера.? 1.6 турбо, передний и полный привод с обычной муфтой? Качество отделки? Что там есть вообще от премиум? Либо врешь все про свои успехи в прошлом либо долбанько. Без обид.. Ок? 😅
@alekseyisaykin7459 Хуекторинг. Где тесты? Где бездорожье? Кто делает эту систему? Насколько выносливы эти муфты? С клиренса 180мм под пластиком кожухом и под стальной 160мм? И ты считаешь это паркетником даже? Пруфы скинуть можно на работу этого чуда? Спасибо что посмотрел сейчас благодаря тебе про запчасти на это ведро... Лобовик 90к,колодки 15к, диски 20к,фильтра воздух 3000,салон 3000. Это за какой хер? Вот это я понимаю ПРЕМИУМ. Это стадное поголовье бежит и узнает только по % по переплате и сколько платить в месяц. Дураков на Руси на 100лет вперёд припасено. БЛАГОДАРЯ ЭТИМ ДЕЛАЕТСЯ СТАТИСТИКА ПРОДАЖ. КОРМЯТ КЛЕРКОВ ЭКОНОМЯ НА СЕБЕ. 😀
Сегодня хотел отбалансировать r16. Снять поставить и баланс 2600. Думаю так покатит... Так ТО 20ка, колеса 6ка, помыть... Джаекуу. Ща спою: Жыгили вы мои жигули, дайте я вас сейчас расцелую. Дорогие мои жигули.... Повоюем.😢
Шумоизоляция нулевая , как в жигулях!!! Может меня избаловали автомобили группы WAG но говорю как есть! Мне не понравилось! Дмитрий я не верю своим ушам когда вы хвалите этот китайский авто хлам! Но понимаю что нормальных машин у нас еще долго не будет. При покупке у меня был выбор либо китаец, либо из-за рубежа что то нормальное выбор для меня очевиден- я взял Фольксваген и не пожалел пусть даже и с правым рулем
Фигня а не машина и стоит дорого. Хавал больше зашёл. Купил Ф7 2023г. 1.5. Отличный авто во всём за 2.4 млн. брал. За 20 лет поменял 10 авто все с салона были есть с чем сравнивать
Пока есть возможнось, покупайте джетур х90 плюс в максималке , но 2wd за 3,2 ляма. На ярославке перед самым нг предложили. Думаю, еще дешевле можно, и это за реальные деньги.
2.7-4.0 спасибо, что озвучиваете цены начале, экономия 30 минут жизни на лицо.
Там не совсем правда была, он озвучил официальные цены.
В ноябре был на ТО, слышал как человеку делали предложение цены:
Ультимейт (2вд на максималке, жир самый) - за 2630р. С допами, зима, антикор, сетка ковры, защита и тд.
Тоесть это ниже, чем рекомендованная цена на минималку.
Эти чери и хороши - они шикарно торгуются, в отличие от конкурентов.
Та максималка, которая под 4млн - люди в группе jaecoo берут по всей стране за 3100 +-.
Ботва из манагеров китайских автосалонов ставит лайки и строчит комменты однако... )
Под роликами про эксид тоже самое
Этот момент доказывает всем, что строчить необоснованные выводы ваше кредо по жизни.
Так они ещё и Димону занесли😂😂😂
Почти пол года езжу на J7, из минусов могу выделить только если размер багажника, чуть бы побольше. А так, все устраивает, от машины в восторге
Жаль тебя, от китайской бюджетки восторгаешься.
Машина мечта! поздравляю. сам такую хочу но увы финансы и цена
@@SholanRus маршрутку не пропусти, "специалист"
Раньше 10 годам радовались. А теперь счастливые если полгода проездили...
@@Igor_Sidorov_ оставь свои влажные, нищие фантазии, авто на гарантии - он просто наслаждается эксплуатацией, вопреки вашим пешим суждениям, основанным на ни о чëм
Машина хорошая при стоимости 1,2 - 1,5 ляма!
Я могу сказать, что конечно стоит покупать. Тачка кайф. Комфортная, дорогу держит уверенно, для своего веса набирает обороты быстро
Сам то купил уже?
Держит дорогу .. 😅
Обороты набирает быстро... 😅
И ещё 52 таких же!
Сколько км/ч можно ехать по трассе?
😂
В РФ ограничение 130 на магистралях, не хватает?
Как же режет глаз большое количество хвалебных комментариев, явно боты строчат. На дороге столько этих машин нету, сколько тут ее нахваливают 😅
Самый главный плюс это цена и качество. Цена подарок за такую машину. Например шильдик поставь от вага, ляма на 2 сразу цена вырастит. Нет смысла переплачивать
да, и эргономика у вас будет сразу нормальная, и посадка на любой рост, и динамика на 2.0, и надежность. а так да, одно и то же )))
😂😂😂😂😂
@@MikeRya 🤣🤣🤣
Плюс цена и качество….4ляма это хорошая цена?)) что то до сво мы о такой марке даже и не знали, а кул рец по 1.7 стоил, а сейчас 4 ляма это не дорого?! Хрена се!) и качество…что бы говорить об качестве, нужна статистика, а не то что «некоторые аж 100 тыщ проехали» аж 100 тыщ, за 4 ляма, нихера себе! )))
@@andr_eys 4 млн нет таких цен, в том то и косяк ролика, что сразу ничего не сказал.
За 3.1+- можно купить в самом жире, а максималка на передке за 2650 со всеми допами, и при таком раскладе действительно без конкурентов.
Очень уж похоже все на заказной обзор))и коменты такие же))есть то,но оно странно работает,есть это,но оно тоже странно работает😂смешно смотреть кто понимает))
Классно 👍 выглядит как европеец очень удачно получилось
Ключевое "как"...
Классный аппарат. Выглядит одновременно и представительски и современно. Салон тоже красивый
Как владелец могу сказать, что за год не заметил ни одного минуса. Места в салоне хватает, сзади люди втроем свободно сидят. Едет отлично
Так конечно ты свое ведро будешь хвалить, тебе кредит ещё платить и платить 😂😂
@@Чфрчко-ф8чконечно ты будешь дерьмом кидать, тебе ещё пешком ходить и ходить.😂
@@Чфрчко-ф8чага ипотеку))) видимо вёл с головой ку ку)))
@@Чфрчко-ф8члучше на ведре , чем на рваном диване в грязной комнате
@@АндрейБелянин-я8о ага, ещё и ездить на семёрке жигули походу 😂
Дмитрий, спасибо за обзор.
Возможно, если бы Вы больше сравнивали обозреваемый автомобиль с одноклассниками, это было бы ещё более информативно.
Брал на тест-драйв. Итог следующий. Минусы:
1. Убогая противная резиновая "кожа в интерьере".
2. На заднем ряду посадка попой на полу, даже подростки взвоют от неудобства посадки. На сидении водителя посадка тоже неудобная, долго ездить будет проблемно.
3. Багажник условный, его практически нет.
4. Странные тормоза. Есть переключатель в головном телевизоре. Два режима: тормоза есть и тормозов нет. Нафиг нужна такая настройка так и не понял.
5. Управление большинством функций через бортовой телевизор.
6. Экран водителя бестолковый и аляпистый, благо есть проекция на стекло.
7. Искажающие зеркала да, заметил, но оказалось за время пробной поездки не так уж критично.
8. Джеку=Чери=самая спорная репутация бренда, на вторичке будут проблемы с продажей за вменяемую цену.
Плюсы:
1. Неплохая настройка подвески.
2. Учитывая размеры нет нехватки динамики на версии 4х4 186 л. с.
3. Вполне достойный вариант за свою реальную стоимость в Китае 1.0-1.5 млн. рублей. При стоимости 3.0+ явно переоценён.
После тест-драйва пересесть с ВАГа мысли не возникло. Машина ничем не зацепила.
Большинство из вышесказанного субьективщина, но по поводу продажи на вторичке, от куда такая инфа? Был такой опыт?
@vladimirlarin2140 элементарно. Зайдите на доски объявлений. Там всё печально с остаточной стоимостью на свежие Чери.
@@ЮрийНеивановну у Чери дела намного лучше чем у Джили, потому что Чери намного ресурснее и проезжает 400-500 тыс без серьёзных поломок. Джили же зачастую и до 100 тыс не доезжает, сгорают клапана, ломаются двигатели и тд.
@@jehrtfk да, ещё заметил, что у Чери самые упоротые и невменяемые фанаты🤡...
@@ЮрийНеиванов Причём тут фанаты, я тебе говорю о том что положение Чери намного лучше чем у того же распиаренного Geely, прочитай отзывы владельцев, набери в браузере гниет Кулрей или сгорели клапана Geely Монджаро всё станет понятно
Ездил на такое ещё на доресте очень понравилась, машина качественно собрана и хорошая комфортная подвеска
Дмитрий, спасибо! Хоть кто-то объяснил, что сравнивать китайский эконом с премиум немецким глупо! Неплохие машины в эконом классе , но очень дорогие для россиян (
Дмитрий, вы отличный автоблогер так тяжело нароботать репутацию но очень легко потерять не ведитесь на рекламу рановато китайцев называть автомобилем по крайней мере которые модели привозят именно к нам , снимайте действительно машины не ведитесь на этот шлак
При чем тут реклама?!
Дима обозревает те авто, которые покуп данный момент на рынке 👍
Мне достаиочно часто стала попадаться на дорогах эта модель и именно в таком цвете. У меня ощущение что другого цвета не бывает😂 или я их просто не замечаю 🤔
китайским же айфоном пользуешься,все же нормально
@@ЕвгенийР-х3пбелых тоже полно
На многих авто и часто катаюсь в каршеринге и этот жека самый кайфовый.
На море не поедешь, а если ты сам живёшь на море??)) Тоже?
Клянусь смотрю твой обзор первый раз!)
Плюсы и минусы JAECOO J7, хм ?
При всем моем уважении к Дмитрию могу заявить, что я считаю этот транспорт ОДНИМ БОЛЬШИМ МИНУСОМ, который можно принять только даром, но никак не потратить на это свои честно (или не совсем честно) заработанные денежки, увы...
Молодец ни в коем случае не берите его ,возьмите лучше б/у элитный автомобиль и ездите с удовольствием ,😁😁😁
@@ЕвгенийОкунев-т2з так и делаю )
не всем нужны БУ авто.
В конкурсе по самому дебильному названию это нечто займет 1е место. Джаесоооооооо
Дмитрий, прошу прощения, НО!
CityRay это В класс
Атлас это С класс
Монжаро это D класс
Года три ещё надо посмотреть😂
забыли дополнить, что у корейцев, японцев да и тех же авто ваг группы тоже скрипы присутствуют, китайцы в этом не уникальны. С зеркалом все нормально, привыкаешь и даже не думаешь об этом, проехал 15к за год, вполне нормальный авто за свои деньги.
дарго на разбор ждем)
Может быть на обзор?))))😉😁
@@bigl999 может и на обзор😄
С такими большими лопухами с обоих сторон, вот большой мне кажется минус к аэродинамике!
Посмотрите на новый Эвок!)
А ручки эти на одном заводе Китая собирают. С ними проблем глобальных нет.
...и потом умудриться кому-то продать это без потери стоимости. Это как iPhone кто-то ещё продать можно, а уже Xiaomi и даже Samsung нафиг никому не нужен...
Смотрел я эту машину, когда выбирал что купить, впереди сидеть удобно, но крыша низковата и блок с зеркалом заднего вида маячит перед глазами уменьшая обзор, задние сиденья неудобные, низкая посадка и короткая сидушка, рост 182, если кто ниже то брать можно.
По технике она чем нибудь отличается от чери 7 про макс?
Коробка и двигатель как сказано одинаковые. Платформа модификация T1E в T1EJ, кузовные детали отличаются, также, как и внутренняя отделка с блоками мультимедия (более мощный), проекцией (нет в 7 пм), встроенным видеорегистратором (нет в 7 пм). Подвеска одинаковая, задние пружины только похоже другие, не проседают. В целом видно влияние корейцев с их Тусанами и Спортейджами, разные внешне, но одинаковые изнутри.
Всё что Chery так себе, у самого Chery tiggo 8 pro max
А в избранном на авито немцы :D
Ситирей, бюджетник!)?
Владею год, машина нравится,но вопросы есть конечно, климат в ноги не хочет дышать, подсветка живет своей жизнью, в мороз что то стучит,найти не могут и не хотят, а теперь финалочка,после дтп 6 месяцев ходил пешком, нет запчастей. А все Тойоты унылое говно..
Слабенький обзор, далеко не всë сказали, а некоторые заявления вообще странные были.
Рассуждаете об авто, но не смогли капот нормально открыть.
Не достоверная информация о ценообразовании, авто можно купить значительно дешевле озвученного.
Поинтересуюсь, а с каких именно форумов вы черпали информацию о деффектах ?
Есть группы, где под 10к владельцев и проблема со стопами ни разу не упоминалась и слышу о ней впервые от вас.
А вот о реальных косячках ни слова не сказали, а именно: слабое и дорогое лобовое стекло, сколы на дверях от молдингов прям в шоурумах на всех авто поголовно (решается легко и быстро), скрип панорамы прям с салона (смазка), часто трескается задняя "сабля" (Гарантия) и некоторые другие, мелкие, но массовые нюансы.
Не сказали о многих жирных плюсах авто, такие как телематика (а обзорном авто она есть), ни о камерах, ни о адаптивном круизе с удержанием, ни о голосовом управлении авто (что ультра удобно), ни про андроид авто/карплей, ни о вентиляции сидений, ни об обогревах, о заднем диване почти ничего, ни о двойном остеклении. А про регулировку педали тормоза ? Да много чего. А многое из перечисленного - реально плюс и гордость бренда.
Не понравился разгон ? А где замеры и объективное сравнение ? С динамикой там всë впорядке на самом деле. По материалам не монжаро конечно, но лучше нового атласа.
Ролик ни туда, ни сюда, если честно. Вроде сказали про атеко и гетраг, но в тоже время пирелли скорпионс у вас тихая и дорогая резина. Странный закос под качественный обзор.
Ездил в такси на заднем сиденье. Машина понравилась если честно.
Почти любые запчасти при ремонте по Каско от от 2-3 месяцев. По гарантии быстрее если что!))
Не гони чушь большинство запчастей есть в наличии, даже на Озон можно заказать
Добрый день всем! Являюсь владельцем уже месяц данного авто! За 800 км задребезжало что-то в правой двери и поскрипывает панорама в морозы! В остальном пока никаких вопросов нет! Коробка с двигателем настроена отлично! До этого владел бмв f20 и фольксваген джетта, есть с чем сравнить)
Эта машина - моя мечта! Жаль никто пока не снял видео, про установку ГБО на эту модель.
На GDI нельзя ставить ГБО...
если хотите экономить, заказывайте её БУ из Китая в виде гибрида.
🤦♂️
С китайскими автомобилями происходит то что раньше происходило с телефонами, сначала был полный шлак, а потом пошли топчики за свои деньги. Я думаю что пройдет еще лет 5 минимум, после чего люди будут покупать китайские автомобили и не сомневаться в их хорошем качестве
Но это не Xiaomi, это Doogee)
Ты ошибаешься, все поменяется за пару лет. Если не успеешь сейчас, будешь позже переплачивать, как за Европу, Корею, Японию.
Из всего китайского, только от концерна Джили и BYD.
жили немножко зажрались, за свои авто просят минимум на 500к больше, запчасти дороже, ТО дороже, а разницы особой нету.
Ничего плохого не скажешь про Китай в плане выпуска новых авто.
Но их дизайн у многих через год два становится просто ушлепским.
китайский дизайн где вы его видели?все самые популярные их автомобили нарисованы дизайнерами которые раньше работали на мировые авто концерны,китайцы даже смартфоны с ноутбуками нормально рисовать не умеют)
шторку в багажнике дилер при покупке зажал
Не, ну если коленями обнимать уши,то наверное да, можно подумать, что места сзади достаточно.....
рост 180, места сзади вагон и маленькая тележка.
@@yagoza82при таком росте и в киа рио и кашкае будет вагон места сзади ))
Недавно смотрел обзор и перегон хонда ur-v 1.5т вариатор. проходная 3лет из Китая . За те же деньги с пробегом 38ткм.
Вот смотришь на это и на хонда где есть реальная надёжность, управление и места в салоне. Нет этих ебу чих планшетов.
Можно за 3.2млн купить полный привод, 2.0 т 272 лс, 9 ступ автомат.
У людей вообще мышление стадное. Их интересует % по выплате и якобы расширенная гарантия. Хотя по гарантии столько внеплановых заездов на сто но и ограничений по гарантии.
Багажник действительно маленький!(( Что до рест, что после!!!
Вот если производитель опустил подполье на 15-20 см вниз из-за наличия докатки!! Это было бы лучшим решением!!!
Мне кажется продажный тест ..)
Здравствуйте Дмитрий.
С новым годом!
Скажи когда вы будете снимать про нормальные машины а не этот китайский хлам?
Где их теперь взять то?
@@Avokadiy2000 из Кореи
Еще одно китайское корыто , за баснословные деньги!!! В 2012 году приобрел Ауди ку3, в настоящее время пробег 270 тыс. Я единственный хозяин, цена автомобиля в хорошей комплектации составила 1.9 млн рублей, это корыто 2,7 млн, при том, что зарплаты только обесцениваются ! А люди со слюнями бегут и покупают это г..но переплачивая многократно за это изделие.
Так вы свою машину купили за 60 тысяч долларов, а это корыто сейчас стоит 27 тысяч. По-моему все справедливо. Сравнивать цены в рублях-фантиках не имеет смысла. За эти деньги норм авто
@@Peacemen35А ты зп в долларах получаешь? 😅
@@ДмитрийСекачи что ты этим сказать хотел? Можно и в долларах получать, сразу меняешь получку на баксы, ничего сложного. Только вот импортные товары, которые, представь, за доллары покупают, лучше оценивать как-раз таки в долларах.
@SholanRus Ты прикалываешься или из палаты мне пишешь?
Дима, ты немцам бойкот объявил?😂
3.5 это будет свежий GOLF 8, как вообще можно смотреть в сторону этих недомашин ?)))
Больше ка ках в нем
Ладно, еле дослушал этот бред,прежде чем делать обзор авто ,ознакомьтесь с историей модели,после того как чери приобрела контрольный пакет акций Лэнд Ровер ,инженера создали эту модель,в Китае она называется чери....на экспорт Джейку,уже несколько заводов по сборке этой модели по всему миру,у нас в России будут собирать в этом году,ну это всё ладно когда сказали что Китай гомно извините за выражение ,читалось между строк,недавно я приехал с выставки в Гуанчжоу,ваши ,,премиальные,,авто в жопе,деньги правят миром ,а они сейчас в Китае,так вот ,гибриды в первой тройке Китай,электрички одна Тесла затесались между Китайцами,и вишинка на торте в Китае самый обширный авторынок ,до 22годаьлидерами продаж были импортные авто ,немцы,японцы ,сейчас Китайский автопром занимает первое место и далеко ушёл от конкурентов ,,теперь про себя ,у нас 2 авто у жены монджаро,у меня Джейку дж7,пересели жена с мерса JLC,я с рэндж ровера,скажу честно затрахал он меня изрядно ,много было авто ,но не один так не ломался как Ровер,манджарик проехал 70 тысяч ,ни одной серьезной поломки ,Джейку проехал 30 тысяч полет нормальный,и седушка удобная и руль по вылету огонь и шумка норм,и ни каких казлит близко нет ,динамика оболденная ,проходимость супер....господа и товарищи не берите Китайцев ,продолжайте ездить на чём хотите.😁
Какие такие технологии именно в этом корыте от ведровера.? 1.6 турбо, передний и полный привод с обычной муфтой? Качество отделки? Что там есть вообще от премиум?
Либо врешь все про свои успехи в прошлом либо долбанько. Без обид.. Ок? 😅
Смешной чечек 😀
@@ДмитрийСекачсистема торг векторинг например,на Ауди такая система полного привода используется,
@alekseyisaykin7459 Хуекторинг. Где тесты? Где бездорожье? Кто делает эту систему? Насколько выносливы эти муфты? С клиренса 180мм под пластиком кожухом и под стальной 160мм? И ты считаешь это паркетником даже?
Пруфы скинуть можно на работу этого чуда?
Спасибо что посмотрел сейчас благодаря тебе про запчасти на это ведро...
Лобовик 90к,колодки 15к, диски 20к,фильтра воздух 3000,салон 3000.
Это за какой хер? Вот это я понимаю ПРЕМИУМ.
Это стадное поголовье бежит и узнает только по % по переплате и сколько платить в месяц.
Дураков на Руси на 100лет вперёд припасено. БЛАГОДАРЯ ЭТИМ ДЕЛАЕТСЯ СТАТИСТИКА ПРОДАЖ. КОРМЯТ КЛЕРКОВ ЭКОНОМЯ НА СЕБЕ. 😀
@ДмитрийСекач ю тюб в помощь, полно роликов и про проходимость и про гарантию на 5 лет итд. И к стате полно роликов с выставки Гуанджоу.
Сегодня хотел отбалансировать r16. Снять поставить и баланс 2600. Думаю так покатит... Так ТО 20ка, колеса 6ка, помыть... Джаекуу. Ща спою: Жыгили вы мои жигули, дайте я вас сейчас расцелую. Дорогие мои жигули.... Повоюем.😢
Шумоизоляция нулевая , как в жигулях!!! Может меня избаловали автомобили группы WAG но говорю как есть! Мне не понравилось! Дмитрий я не верю своим ушам когда вы хвалите этот китайский авто хлам! Но понимаю что нормальных машин у нас еще долго не будет. При покупке у меня был выбор либо китаец, либо из-за рубежа что то нормальное выбор для меня очевиден- я взял Фольксваген и не пожалел пусть даже и с правым рулем
шумка на уровне тигуана, не стоит выдумывать. Пересел с корейца, шумка в жеке лучше.
@ это сугубо мое мнение
Фигня а не машина и стоит дорого. Хавал больше зашёл. Купил Ф7 2023г. 1.5. Отличный авто во всём за 2.4 млн. брал. За 20 лет поменял 10 авто все с салона были есть с чем сравнивать
😂😂😂поржал, а ты считал j7? Там с учетом кредит и трейд ин очень даже интересно выходит
Пока есть возможнось, покупайте джетур х90 плюс в максималке , но 2wd за 3,2 ляма. На ярославке перед самым нг предложили. Думаю, еще дешевле можно, и это за реальные деньги.
У брата такой, прикольная карета, есть минусы это запчасти ждать приходится...
Бедолаги