Mit Motorboot Magic Moments quer durch Deutschland
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2021
- Herbst 2020: unser Boot liegt nach dem Sommerurlaub in Lübeck und will langsam heim. Wir bringen es quer durch Deutschland über Binnenstraßen dorthin.
Zu zweit und als Männergesellschaft wuppen wir das!
Wir sind unterwegs mit unserer Fairline Targa 30/33 und fahren über den Elbe-Lübeck-Kanal, die Elbe, den Elbe-Seitenkanal, Mittellandkanal, Dortmund-Ems-Kanal, Rhein-Herne-Kanal und den Rhein. Der Törn dauert insgesamt 8 Tage.
Dabei durchfahren wir drei Bundesländer und sehen Lübeck, Lauenburg, Hannover, Bad Essen, Münster und Castrop-Rauxel.
Wir kommen vorbei an Mölln, Lüneburg-Scharnebeck, Bad Bevensen, Uelzen, Bad Bodenteich, Wittingen, Edesbüttel, Braunschweig, Peine, Anderten, Minden, Hille, Lübbecke, Ostercappeln, Bramsche, Ibbenbüren, Hörstel, Bergeshövede, Hiltrup, Senden, Lüdinghausen, Datteln, Herne, Gelsenkirchen, Essen, Bottrop, Oberhausen und Duisburg.
Eine langsame Reise über eigentlich schöne Binnenschifffahrtsstraßen...
Viel Spaß bei unserem Törn.
#magicmomentsboating #motorboot #binnenschifffahrt
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Wieder ein sehr schöner Film, mit lustigen und Informativen Kommentaren
Wieder eine sehr schöner Film, auch die Musik ist sehr gut ausgewählt und passt auch zu den Szenen. Ich lerne auch viel dabei und manchmal muss ich schmunzeln. Vielen Dank!
Tolles Video.... 😎🙂🙂
Langsam gehts genau so schnell. 😄
War ein weiteres Vergnügen zu sehen. Vor allem der zusätzliche Informationen im Bild ist ein großes Plus.
Wegen des vergessenen Antifoulings an der Doppelschraube: Es gibt Sprüh-Anifouling für Z-Antriebe und Schrauben. Ausserdem in Hamburg Yachtservice, der Euch das Boot schnell aus dem Wasser hebt, die Schraube reinigt und schon könnt Ihr weiter. Für Fälle wie diese, die immer vorkommen können (Schraube kaputt weil über Treibgut gefahren ...) habe ich immer als kleines Dankeschön eine Flasche Whisky an Bord für die Leute, die einem helfen.
Hallo bald alle,
danke für deinen Kommentar.
Aber "vergessen" wurde das Antifouling eigentlich nicht. Da wir typischerweise im Süßwasser liegen, können wir an den Schrauben hervorragend darauf verzichten. Und drei Wochen Nordsee (mit Fahrt) zeigen nicht eine einzige Pocke an den Schrauben - so unser Fazit vor dem Liegen in Lübeck. Dass in nur 5 Wochen an der Trave wir derart zuwuchern würden, war uns nicht klar.
Natürlich sind die Antriebe mit Sprüh-Antifouling gemacht, und das sogar noch direkt vor dem Start unserer Nordsee-Tour (th-cam.com/video/TkXBj86zU08/w-d-xo.html). Wir haben nur die Schrauben ausgelassen, aus Performance-Gründen. Naja, man lernt ständig :-)
Bist du im Norden unterwegs auf dem Wasser?
Handbreit.
@@magicmomentsboating
Erstmal danke für Euro Videos, jetzt habe ich alle gesehen und bin gespannt auf Nachschub. Ich liege in der Dove-Elbe (Süßwasser, tideunabhängig weil hinter der Tatenberger Schleuse zur Elbe raus). Ich hatte in Nullkommanix soviel Pocken und Muscheln, dass ich von anfangs 36 km/h bei 4000 U/min. nach 2 Monaten ohne Antifouling auf 20 km/h bei 4000 U/min gefallen bin. Als ich das Boot aus dem Wasser hatte, musste ich rd. 40 Kilo von dem Zeug abkratzen. Kein Spaß dabei gehabt. Das Boot ist kleiner als Eures, 6,50 Meter lang. Auch der Z-Antrieb war voller Pocken, einschließlich Schraube.
Handbreit! (Diesen Gruß "klaue" ich von Euch, wenn ich darf.)
@bald alle,
Das klingt ja schauderhaft mit den Pocken bei dir! Vermutlich ist die Situation ähnlich wie in Lübeck: durch die Gezeiten hast du kein reines Süßwasser; aber durch die Lage hinter der Schleuse so wenig Bewegung im Wasser, dass die Dinger haften wie Sekundenkleber! In Lübeck ist die Lage so, dass die Ostsee eh kaum Tide hat. Und durch die 20 Kilometer bis zur Mündung ist halt auch keine Bewegung mehr im Wasser.
Ich habe heute zum Ende des Werftaufenthaltes alles wieder fit für´s Wasser gemacht und besagtes Sprühantifouling großflächig verwedet. :-)
Allerdings wieder die Propeller ausgespart - habe nicht vor, das Boot wieder so lange unbewegt im Salzwasser zu lassen.
Zum Thema Video: erst einmal Gratulation zum Gucken aller unserer Filme! Du hast definitiv Stehvermögen! *lach*
Der nächste Film (Sommer-Törn 2021) ist im Schnitt. Aber das kann leider noch Monate dauern... Schneiden ist kein Hobby, sondern notwendigs Übel. Aber irgendwann isses soweit.
Handbreit
@@magicmomentsboating
Naja, Eure Filme war ein wirkliches Vergnügen. Warum? Weil es mich geistig an Bord versetzt und das an Eindrücken wettmacht, was ich in diesem Sch...-Jahr nicht fahren konnte. Konnte erst Ende Juni in eine Art von Saison einsteigen.
Handbreit!
Kenne das aus der neuen Schleuse Magdeburg, Mittellandkanal zur Elbe. Das ist echt etwas beklemmend.
Moin, schau mir gerade euren Film an. Danke schonmal für das tolle Bildmaterial.
Was für einen Quadrokopter fliegst Du? Braucht man für die Aufnahmen über Lübeck eine Aufstiegserlaubnis?
Schöne Grüße und weiter so!
Halllo Hurz71 Hurz71,
danke für deinen Kommentar, sehr nett.
Wir haben gar keinen Quadcopter, sondern einen Hexakopter. Yuneec Typhoon H Plus. Fliegt auch bei viel Wind sehr stabil. Dafür brauchst du grundsätzlich einen Drohnenführerschein. Wir haben sogar zwei Führerscheine, um in dieser Übergangszeit mit der Drohne überall zu fliegen. Eine Aufstiegsgenehmigung brauchst du aber nicht. Nur die Flugzonen bzw -verbotszonen sind zu beachten.
Handbreit
Hi und danke für die schnelle Rückmeldung! Reicht für sowas der kleine EU-Dtohnenführerschein?
Eure Videos machen auf jeden Fall Lust auf mehr. Egal ob Drohne oder Boot! 👍🏻
Hallo Hurz71 Hurz71,
nochmals danke für deinen netten Hinweis zum Video.
Das mit den Drohnen ist derzeit nicht ganz einfach, da es eine Übergangszeit der geltenden Vorschriften gibt. Das neue EU-Recht verweist auf bestimmte Drohnentypen, die es aber noch gar nicht gibt. Deshalb werden die neuen Vorschriften auf die alten Drohnenkategorien adaptiert. Man kann tatsächlich mit der 2-kg-Drohne mit dem einfachen A1/A3 Nachweis fliegen, muss aber dann unglaublich viel Abstand zu Personen halten. Das macht Fliegen oft unmöglich. Mit dem A2-Schein ist es anders. Details könntest du vielleicht hier nachschlagen: www.kopter-profi.de/drohnen-fuehrerschein.
Handbreit und guten Flug!
Noch ein Tip, NIE an einem Schwimmpoller fest belegen. Schon mal erlebt was passiert wenn der Poller klemmt und sich nicht bewegt?
Schöner Bericht, leider geht mir die Musik auf die Nerven!
Schöne Videos machst Du. Allerdings solltest Du bei so unerfahrenen Mitfahrern nicht nur darauf achten, dass sie eine Schwimmweste tragen, sondern auch was mit den Leinen passiert, die langsam aber sicher im Fahrwasser verschwinden während die Propeller laufen. Abgesehen davon, dass die in die Schrauben gelangen können und den Antrieb beeinträchtigen oder gar zerstören können, denke einmal darüber nach was passiert wenn die in die Schraube kommen und Dein Mitfahrer die dann in der Hand hat und die sich mit Lichtgeschwindigkeit aufrollen. Die Hand möchte ich danach nicht sehen.
Wenn man von der häufig unpassenden und ständig zu lauten Musik absieht, ein schöner Reisebericht...!!!
Hallo Karl-Heinz,
danke für deinen letztlich doch wohlwollenden Kommentar. Was die Musik betrifft (und vielleicht dir als Entschuldigung gereicht): sie ist nun mal frei verwendbar und verletzt keine Urheberrechte, wie es in anderen Filmen schon mal vorkommt, nicht wahr? Der Rest ist dann wohl doch wahrlich Geschmacksache und damit wenig streitbar; oder? Außerdem: bald ist Weihnachten, wünsch dir doch einen Lautstärkeregler. Dann wird’s besser gehen.
Handbreit.
Erst mal besser machen
Nich böse sein,aber der große Skipper bist nun wirklich nicht
Ahoi Hartmut,
1,82m! Ohne Absätze.
Aber das reicht aus, ich stoße mir unter Deck nicht den Kopf.
Und du so???
was muss man denn haben um ein großer Skipper zu sein ? Ein Protzproll Boot die uns hier die Schleusen ruinieren bzw meinen ; Sog und Wellenschlag zu vermeiden gelte nur für andere Boote ?
@ Hartmut R.: Verstehe ich nicht. Wir geben uns alle Mühe, alles richtig zu machen und Spaß zu haben. Als ich gesehen habe, wie ein Torpedoboot in Norwegen auf eine Klippe gefahren ist, urteile ich nicht wieder schlecht über andere. Auch erfahrene Skipper machen Fehler bzw. müssen auch mal mit Unperfektheiten leben (aber ich vermag keine zu erkennen). Und: Wir alle lernen ja ständig dazu.