Überführung des Motorboots Magic Moments
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2020
- Im Winter 2019 haben wir das gebrauchte Motorboot "Magic Moments" von den Vorbesitzern in Spanien übernommen.
Jetzt muss das Boot von Katalonien nach Deutschland überführt werden. Das soll auf eigenem Kiel passieren:
der Fahrplan beinhaltet das Mittelmeer bis Südfrankreich, dann über
- Canal du Midi bis Toulouse
- Canal de Garnonne bis Bordeaux
- Gironde bis zur Mündung.
Dann soll es über die halbe Biskaya gehen, den englischen Kanal und die Nordsee bis nach Holland; über Waal und Rhein bis nach Duisburg zu Magic Moment´s neuem Zuhaus.
Wir planen die Überführung in 2 Abschnitten und mit 2 Skippern. Neben der reinen Notwendigkeit, das Boot in die Heimat zu holen, haben wir natürlich auch eine große Törnerfahrung im Sinn.
Wie diese Überführung lief, wie es uns und dem Boot auf der langen Fahrt ergangen ist, zeigt dieses Video.
Viel Spaß beim Ansehen.
#magicmomentsboating #motorboot #überführung
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
Was für ein Abenteuer. Unglaublich
Mann allergrößten Respekt ich hab von der ersten Minute bis zum Schluss des Films mit euch gefiebert 👍🏼🍀❣️
Hallo Bernd,
danke für deinen Kommentar. Da der Film tatsächlich lang ist, bekommst du erst mal meine beiden Daumen hoch für dein Durchhalten beim Gucken :-)
Boot fahren ist halt immer ein Abenteuer... mal klappt alles, mal steckt der Teufel drin! Wir haben noch mehr Abenteuer, die irgendwann online gehen. Leider dauert das Schneiden bei mir unheimlich lang, die Zeit dafür ist nie da. Wir fahren lieber (und nehmen die Videos auf), anstatt sie zu schneiden.
Viele Grüße.
Vielen Dank für die tollen Aufnahmen und unterhaltsamen Kommentare. Ein wirklich guter Bericht. Von erfolglos kann man ja auch nur bedingt reden. Am Ende ist das Boot da und ihr habt bewiesen dass ihr alles am Ende durchorganisieren konntet. Ich glaube in der nichtkommerziellen Seefahrt passiert das nicht so selten wir man denkt. Am Ende seid ihr um wahnsinnig viele Erfahrungen reicher und alle die es sich ansehen auch. Wenn auch mit deutlich weniger Stress verbunden. Allzeit gute Fahrt und eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Vielleicht sieht man sich ja mal in der Elbe bei Hamburg.
Hi Mr. Tomcore,
danke für deinen ermutigenden und netten Kommentar. Du hast das prima auf den Punkt gebracht - ich muss nichts mehr schreiben :-)
Hamburg... ich schneide gerade unseren Film vom letzten Herbst, als wir eigentlich nach Hamburg wollten. Aber wieder hat uns die "Hardware" einen Strich durch die Rechnung gemacht und wir haben die Elbe weit vor Hamburg verlassen. Mehr darüber gibt´s im nächsten Film :-)
Handbreit nach Hamburg.
... und ich flippe schon aus, wenn mal 2-3 Dinge an einem Tag nicht funktionieren wie geplant. Meinen ganz grossen Respekt 👍👍👍!
Ja ich hätte mit dem Boot bei den Franzosen ein Lager Feuerchen gemacht😅
Hatte erst eure Sylt Tour gesehen und dachte das ihr das schon lange macht. Hut ab!!!
Sowas ist wirklich nicht schön, trotzdem war es schön die Tour durch euer Filmmaterial mitzuerleben.
Die Franzosen können schön sehr komisch sein, ich war Anfang der 90er pünktlich zum D-Day mit dem Motorrad dort. Anfänglich dachte ich das wir hier nicht Willkommen sind, aber es gab nicht ein böses Wort sie waren alle sehr nett zu uns.
Viel Spaß weiterhin freue mich schon auf deinen nächsten Film.
Lg aus Hannover
Hallo Michael,
danke für deinen Kommentar.
Tatsächlich sind wir gar nicht lange auf dem Wasser. Führerscheine Ende 2016, Funkscheine Frühjar 2017. Dann erst mal mit dem Gummiboot (th-cam.com/channels/MAAdxDLSZUbbk4ACdIfRNw.html) bevor wir wußten, was wir wirklich wollten. Und Magic Moments kam im Frühjahr 2019...
Zu den Franzosen hab ich schon mal was bei einem anderen Kommentar weiter unten geschrieben, das brauch ich nicht nochmal alles zu wiederholen.
Der nächste Film wird schon "geschnitten", dauert aber noch ein Weilchen. Bitte keine Langeweile bis dahin :-)
LG
Sehr , sehr interessant. Zeigt mir auch wieder das typische Bild von Frankreich. Nachdem ich bei normalem Urlaub schon Probleme hatte, sieht mich da nun auch niemand mit einem Boot. Da freuen sich andere Länder und Menschen mehr über Touristen und Bootfahrer. Viel Spaß weiterhin mit dem „Schiff“.
Hi Marco,
Danke für deinen Kommentar.
Du sprichst mir aus der Seele. Ich hatte vor unserem Törn keinerlei Frankreich-Erfahrung und war total unvoreingenommen. Je mehr Leute (wie du) ich spreche, umso eindeutiger wird das Bild (das wir Deutschen aus unseren Erfahrungen haben) des eigentlich schönen Frankreichs und seinen Bewohnern. Sei‘s drum, fahren wir halt im restlichen Europa rum. 😀
Was für ein Boot fährst du?
Handbreit!
@@magicmomentsboating Im Moment miete ich immer, da sich ein eigenes noch nicht lohnt. Viele Grüße
heftiger Horrortrip, habe voller Spannung zugeschaut.
sehr sympathisch, weiter so!!
lg chris
Hallo Christoph,
vielen Dank für deinen Kommentar. Auch wenn wir das noch nicht als "Horror" einsortiert haben (so schlimm sahen die Franzosen auch nicht aus...!), waren es doch "unangenehme Momente" :-)
Wir machen so weiter... die nächsten Filmchen kommen. Aber wir sind keine Experten, unser Filmschnitt dauert immer lange. VG
Super super interessant....Wie viel man man planen muss sehe ich hier...
Habe dich die Tage entdeckt hier und aufmerksam deine Überführung angesehen,was für eine Odyssee,meine Skepsis ist jetzt noch größer so eine Tour jemals zu wagen um ans Mittelmeer zu kommen und wieder zurück,weiterhin viel Spaß am Rhein, Grüße aus Duisburg
Hallo Thomas,
Danke für die Grüße. Liegst du auch in Duisburg?
@@magicmomentsboating Grüße, ich lag mal in der Marina Duisburg, jetzt liege ich in Maasbommel, war vor kurzem bei euch im Hafen für das befahren der deichkrone
Der Weg ist das Ziel. Mit allem wenn und aber.
Mords Schiff habt Ihr da erworben! Respekt!
Hallo Captain Reidl,
danke für deinen Kommentar. Hoffentlich hast du Unrecht mit deiner Wortwahl und wir überleben unsere weiteren Trips unbeschadet :-)
Handbreit.
Mein Gott, wie viel Pech kann man haben ? Alle Achtung für Eure Geduld !!! Ich überführe mein neues Boot jetzt im April vom Main zur Maas nach Stevensweert und hoffe inständig das alles glatt läuft.
Danke Wolfgang.
Dir auch Handbreit auf dem Rhein!
...was für ein Abenteuer!
Super schönes Video mit Spannung bis zum Schluss !
Ich sage immer, der beste Plan ist keinen Plan zu haben :-P
Hallo Gunnar,
Danke für deinen Kommentar.
Wir bewundern immer die vielen Rentner und Pensionäre, die auf ihren Booten mit der Devise "Der Weg ist das Ziel" unterwegs sind. Das ist uns (2 berufstätige Erwachsene, ein schulpflichtiges Kind) nicht vergönnt. Deshalb ist Planen ein Muss. Vielleicht war unser Überführungsplan durch Frankfreich einfach zu ehrgeizig... :-)
Sehr schönes Boot. Bin über einen Vorschlag von YT auf deinen Kanal gekommen. Ich persönlich finde die "Filme" echt gut gemacht und sehr sehenswert und informativ. Echte Erfahrungsberichte. Sind halt immer etwas lang. Eine Aufteilung auf Reiseabschnitte bis zu 8 bis 10 Minuten könnte evtl. von Vorteil sein. Egal - weitermachen, ich habe abonniert 😎
Respekt
I enjoyed the video very much. It was honest and very recognizable: planning is one thing, how things go is something completely different! The pressure of time can be big spoiler. Thanks for the video.
Hi Django,
thanks for your comment.
Of course you are right: good planning does not mean success.
But we have to admit that there is one thing we didn't count on: the work of the staff of the waterways administration in France. Or in other words: with their refusal to work. We felt like we were in a banana republic!
Never again have we experienced (outside of France) that our plans deviated significantly from reality. So these experiences in France are indeed a (bad) exception.
Always a hand's breadth of water under the keel!
Moin, bin heute auf euch gestoßen. Habe hiermit den Canal de Midi zu den Akten gelegt!
Viel Spaß weiterhin am tollen Boot! Handbreit!
Hallo Arndt,
danke für deinen Kommentar.
Wolltest du auf eigenem Kiel durch den Canal oder dort chartern? Es muss ja nicht jeder dort vom Pech verfolgt werden wie wir. 😀
Handbreit
Interessanter Bericht. Ein Boot übernehmen und dann so eine Tour funktioniert fast nie. Alles Wichtige muss erst einmal getauscht werden. Wir waren vor Jahren schon mal in Frankreich unterwegs. Als wir wieder in Luxemburg waren hab ich aufgeatmet. Endlich könnte ich mir wieder helfen wenn etwas passiert.
Hallo Boater on Tour,
danke für deinen Kommentar. Die Vorbesitzer haben nach der letzten Wartung (inkl. Filterwechsel) genau 4 Motorstunden gehabt. Insofern waren wir sicher, sofort fahren zu können. Was sich aber erst hinterher herausgestellt hatte: durch das Additiv gegen Dieselpest, das der Vorbesitzer in großen Mengen eingesetzt hatte, setzten die Filter zu. Der Effekt kam natürlich nur durch die 3 Monate stehenden Tankinhalts, ohne dass gefahren wurde. Seitdem fahren wir "clean" und wechseln die Filter nur turnsgemäß... läuft also.
Luxemburg war auch tatsächlich bei der letzten Rückfahrt mit dem Auto für mich Quell der Erlösung! :-)
Handbreit, derzeit aus der Ostsee.
@@magicmomentsboating Ja man wundert sich immer wieder was alles passieren kann. Auf unserem letzten Tag des Törn ist der rechte Motor ausgegangen. Wie sich herausgestellt hat war die Benzinleitung am Verteiler noch vor dem Filter verstopft. Darauf muss man dann auch erstmal kommen. Bei meinem Bruder ist jetzt eine edelstahlummantelte Dieseleitung undicht geworden durch permanente Erschütterung. Mit sowas rechnet man ja gar nicht. Viel Spaß an der Ostsee.
Hallo Boater on Tour, jaja es ist immer irgend etwas an Bord! Auf dem Ijsselmeer hat sich neulich unser Backbord-Impeller nach ca. 15 Betriebsstunden verabschiedet! Man steckt einfach nicht drin, die Belastungen auf die Technik können beim Wassersport wohl sehr groß werden! Hoffentlich können wir alle die Ausfälle flicken, ohne dass Menschen zu Schaden kommen. Handbreit!
das ist ja wohl der krasseste Überführungstörn for ever - ich plante !!!! meine Linssen Yacht von Holland ins Mittelmeer zu schippern - nach diesem Video forget it - soll der Spediteur die Yacht gleich an die Adria bringen - die Nervenvernichtung spare ich mir - lg vom Jogi aus München
Hi Jogi,
naja, vielleicht würde es bei dir einfach besser laufen als bei uns... oder sogar richtig toll werden! Wer weiß?
LG
Hallo, ich bin von Holland über den Rhein , Main und Donau , übers schwarze Meer mit einem Stahlverdränger schließlich bis zu den Kanaren ( Lanzarote ) gefahren und würde es nicht missen wollen
Immer vorsichtig,dann geht fast vieles,
Hallo Ingo,
Gratulation für diese Lebensleistung!
Aber Rückfrage: bist du auch wieder retour gefahren oder dauerhaft auf Lanzarote geblieben? Wie lange bist du gefahren???
Handbreit!
Ende Gut, alles gut :-)
Gute Lektion 😊
Hallo franksbrzesny,
Was genau meinst du denn damit?
Boot fahren nach einem straffen Zeitplan ist NIE unter KEINEN UMSTÄNDEN eine gute Idee. NIEMALS 😩🫣🧐😉😊🤪🙃
Was ein Abenteuer. Und was ein Pech. Meine Erfahrungen mit Boot in Frankreich sind ganz Wenig aber deswegen auch nicht gut. Dieses Abenteuer befestigt meine Erfahrungen.
Und Ich habe mich schon Jahre her entschlossen nicht mehr zu Frankreichs Innengewässer zu gehen. Ich bin Holländer und hier haben wir sehr gute bedingungen führ Sportboote. Auch in Deutschland werden Sportboote heut zu Tage als serieus genommen und kann Man Spass erleben am Boot fahren. (Früher war das weniger, wenn man Sondernschleusungen machen musste um Schleusen vorbei zu kommen wo es zur zeit keine Berufsschiffahrt gab und wo offenbare Liegeplätze ein Problem wäre).
In unsere Länder sind wir gewohn dass Alles gut organisiert is. Und dass fehlt meiner Meinung in Frankreich damit man sich fast auf nichts mehr verlassen kann.
Langere zeit kam ich nur noch ab und zu in einige Französische Seehafen. Aber dass mache Ich wegen die Probleme mit die Bootflüchtlinge auch nich mehr. Ich richte mich nur noch auf Holland, Deutschland und Skandinavien/Ostsee zum Boot fahren. Alle Probleme die mann in Frankreich um sonst bekommt machen mir kein Spass.
Hi Felix,
danke für deinen Kommentar.
Darf ich fragen, wie lange du schon Boot fährst?
Ich bin auch der Meinung, dass bei uns in Deutschland das Thema Sportboote immer mehr Gewicht bekommt, der Gesetzgeber uns ernster nimmt und die Vereine und Marinas sich für Gäste professioneller und attraktiver geben. In Holland sind wir leider viel zu selten, aber dort ist das Niveau sowieso schon viel höher als noch bei uns Deutschland. Hoffentlich können wir bald regelmäßig wieder in dein Heimatland reisen.
Handbreit.
@@magicmomentsboating Ich fahre schon mehr als 40 Jahre Sportboot. Und vorher schon mit meine Eltern. Wenn Ich als Junge mit meine Eltern schon öfter in die Ostsee gefahren bin (ungefähr 1971-1972 zum ersten Mal) müssten wir mehrmals für eine Sondernschleusung bezahlen weil wir Sportboot waren und zur Zeit kein Berufsschiff zu schleusen war. Wenn wir konnten haben wir selbstverstandlich gewartet, aber wenn wir zum Beispiel am Sonntag sonst nicht mehr durch kamen haben wir bezahlt um nich mal Tagen von unsere Urlaub zu verlieren mit warten. Kanäle wie zB das Elbe Lübeck Kanal waren ganz schwierig durch zu kommen weil es dort wenig Berufsschiffahrt gab und man ohne bezahlung von Sondernschleusungen fast nicht durch kam oder es würde ganz Lange dauern.
Auch mit Liegeplätze war ab und zu ein Problem. Es gab keine offentliche Sportboot Liegeplätze wie zB jetzt im Elbe Seitenkanal oder Mittellandkanal usw. Und anlegen an eine Berufsschiffahrt platz war nicht erlaubt.
Ich schätze ungefähr 25-30 Jahre her hat das Deutschen Wassersport Verband dies auf einmal gelöst mit die Behörden. Was die genau gemacht haben weiss Ich nicht aber von dem Moment an ging es jedes Jahr besser und besser. Und Heute ist alles ganz gut organisiert. Und deswegen fahre Ich auch immer mit viel vergnügen durch Deutschland.
Eure Erlebnisse werden mir eine Lehre sein. Lieber das Boot aus Bayern mit dem Trailer selbst an das Mittelmeer fahren, z.b. nach Slowenien.
Da schmerzt wirklich das Zuschauen.... mit all den Irrungen, Wirrungen, Reparaturen Fahrt-, Flug- und Treibstoffkosten, wäre eine Überführung per Spedition schon ab Spanien sicherlich die preiswertere Alternative gewesen. Dass sich beim ersten nennenswerten Seegang die Dieselfilter gleichzeitig zusetzen lässt nichts Gutes, regelmässige Wartungsarbeiten erahnen....Dennoch ein wirklicher Enthusiast, dem ich sehr viel Spass mit dem neuen Schiff wünsche
Ahoi von der Aquamarin II
Hallo Rainer,
danke für dein Mitgefühl. Die Transportkosten ab Spanien haben uns sehr erschreckt, deshalb haben wir uns auf die eigene Überführung gemacht. Ab Frankreich war es nur etwas mehr als halb so teuer. Wir waren auch erstaunt. Von Mallorca aus wäre es auch deutlich günstiger gewesen...
Das Dieselfilter-Problem haben wir uns damit erklärt, dass unser Vorbesitzer eine unglaubliche Angst vor Dieselpest hatte. Weil er nur 3-4 mal im Jahr am Boot war und wenig gefahren ist, hat er nach jedem Tanken entsprechendes Additiv zugegeben. Und das hat den Filtern zugesetzt, die auch schon vor unserem Start 10 Monate lang nicht gewechselt wurden. Mittlerweile fahren wir ohne Zusatz (und ohne Dieselpest) und haben keine Filter- oder Motorprobleme, warten aber auch regelmäßig.
Alles klar, habe mir inzwischen auch die Eure Syltnummer angeschaut....kleiner Tipp...wenn du die Route auf den Tablet vorher planst z.b mit der NV App, dann findest du die Tonnen ohne Probleme.. Ahoi Rainer
Mannomann. Was für eine Geschichte. Manchmal reicht auch ein Plan D nicht wie man sieht.
Hallo Siegfried, wie wahr! Mit etwas zeitlichem Abstand kann man ja sagen, das trotzdem alles gut geworden ist. Abgesehen vom dem, was man an Schönem nicht erleben durfte und dem Geld, was man mehr ausgeben musste...
Hallo, gute Story...sind letztes Jahr auch von Empuriabrava nach Rees gefahren...allerdings durch die Saone und dann den Rhein Rohne
Kanal......auf dem weg haben wir mit den Franzosen auch so einiges erlebt..🤠......wir hatten ursprünglich auch mal so
3 wochen für den Tripp geplant, sind dan 2 Monate und 2 Tage geworden.....irgend was ist halt immer.....Gruß Jack
Hallo Jack,
Hab deinen Film bereits vor Wochen gesichtet und hab wirklich an einigen Stellen gedacht, es ist unsere Tour. Im Mittelmeer gab es Routenübereinstimmungen und später am Rhein sowieso. Dann habt ihr bei uns in Ruhrort Station gemacht! Ich hatte riesige Freude am Film. Dass ihr auch die Franzosen-Erlebnisse teilt, dass ihr auch Technik-Pech hattet, dass eure Tour sich auch verlängert hat - das ist wirklich bemerkenswert. Aber wir haben es schließlich beide geschafft: unsere Boote liegen an ihrem neuen Zuhause. 2021 waren wir auch mal drei Tage in deinem Heimathafen, den kennen wir also auch. Wäre mal Grund genug, bei nächster Gelegenheit sich zu besuchen und dann über Franzosen auszutauschen. Wir kommen in einigen Wochen wieder den Rhein aus Holland hoch, das könnte ja eine Möglichkeit sein.
Bis dahin: Handbreit Jack!
@@magicmomentsboating Wir würden uns sehr über ein treffen freuen....sagt uns doch ein par Tage vorher bescheid
dann können wir was Grillen und uns einen schönen Abend machen....gibt bestimmt viel zu erzählen....🖐
Ich sitze hier am Mittelmeer, und habe keine Mittel mehr🤣
... und ich dachte, es heißt: "Haben wir keine Mittel mehr, fahren wir zum Mittelmeer" :-)
Kommt dann aber am Schluß auf´s Gleiche raus.
Auch wenn nicht alles geklappt hat, trotzdem Hut ab, ihr habt echt gekämpft, tolle Leisutng und ein schönes Video.
Hier mal eine andere Wegbeschreibung vom Rhein zum Mittelmeer: www.wycev.de/privat10.pdf
Hallo Walter,
Danke für deinen Kommentar.
Die Frage kam schon mal auf, schau mal den Kommentar von Solo Roy.
Handbreit
warum habt ihr kein Segel gesetzt und in den West Wind gedreht?
Ach du meine Güte, dass waren eine Menge Magic Moments, aber rückblickend betrachtet bereichern solche Situationen doch schon das Leben 😉. Und das Problem mit den Franzosen, tja sind halt Franzosen😁
Viel Spaß mit eurem Boot !
Hallo Ti Li,
wahrscheinlich hast du Recht... auch wenn´s überflüssig und teurer war. Ich muss gestehen, dass ich vor unseren französischen Erfahrungen unbeleckt und vorurteilsfrei war. Dachte, auf dem Wasser sind alle deine Freunde :-)
Gut - jetzt wissen wir es besser!
Danke für deine Wünsche, hatten wir schon und werden wir bestimmt noch haben. Die nächsten Filme liegen schon auf dem Schnittplatz :-)
@@magicmomentsboating na ich kenn auch andere Franzosen mit den kann man gut trinken und Spaß haben, musst halt nur die richtigen finden, sein wir mal ehrlich, wie bei uns deutschen auch 😁
Ja, da bin ich bei dir.
In Port-la-Nouvelle trafen wir in einer Gaststätte einen unfassbar freundlichen Inhaber, der nicht nur vielsprachig war, sondern auch an unseren Sorgen und Problemen teilnahm... drei Abende lang (inkl. Trinken!). Oder die Bürodame beim Volvo-Penta-Service in Agde, die für uns Telefonate auf Französisch mit Dritten führte (Merci Faye de l'entreprise Meca Nautique Service).
Aber beim "Probleme sammeln" kamen wir ja meist nicht weiter an die Menschen in ihrer Position als Amtsinhaber oder Geschäftstreibende heran.
Noch zwei Dinge aus Frankreich: als nicht Französisch sprechender Mensch bist du im Süden des Landes wirklich verratzt und verkauft! Mir sagten Frankreich-Kenner, das sei Vergangenheit. Ist es aber nicht!
Und es gibt immer noch regelmäßig Ressentiments gegenüber den "Deutschen" - teils sehr spürbar. Ich hätte noch ca. zwei Dutzend kleine Geschichten... aber wir wollen das nicht vertiefen.
Handbreit für dich.
@@magicmomentsboating ich sag nur so viel, bezahle mal ein Busticket in Paris mit einem 5 Euro Schein, DANN hast du mal richtig Spaß 😂werde das nie vergessen wie sich meine Frau auf deutsch mit dem Busfahrer, der nichts anderes als Französisch sprechen wollte, in den Haaren hatten, ein Traum 😂😂
Euch auch ne Handbreit.
Wenn ihr Mal nach Kiel kommt sagt bescheid, neben unser 2855 ist noch ein Liegeplatz frei!
Das mit dem Bus klingt so, als wäre es nur im Nachhinein lustig...!
Kiel? Sehr gerne, war eigentlich für diesen Sommer (im Anschluß an Sylt) geplant. Ca. 2-3. August durch den NOK, dann Kiel und anschließend bis Lübeck.
Ob Corona das noch zulässt??? Ich habe echte Zweifel. Trotzdem Danke für die Einladung; ich halte das fest :-)
Hallo @magicmomentsboating, wir schauen nun schon seit einigen Tagen eure Videos. Vielen Dank für den, teilweise, lehrreichen Inhalt. Die Überführung war ja wirklich ein Graus. Es ging tatsächlich alles schief, was so schief gehen konnte. Besonders erschreckend empfand ich das stoische Verhalten der Franzosen. Ein Grund mehr lieber eine andere Route zu wählen anstatt durch die franz. Kanäle zu schippern. Zwischenzeitlich habt ihr uns beim Schauen des Videos echt leid getan. Wir freuen uns aber über weitere Videos von euch. Vielleicht sieht man sich ja mal. Gruß von eurem 500. Abonnenten von der anderen Rheinseite aus KR. Handbreit
TRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖT!
Lieber Christian,
vielen Dank als 500.ter Abonnent unseres kleinen Kanälchens. Fühl dich / euch gefeiert! Da wir ja ausschließlich hobbyistisch unterwegs sind, freuen wir uns über die 500 etwa so wie die "Großen" TH-camr bei 5 Millionen. Also Danke.
Schön, dass genau dieser Kommentar aus unserem Nachbarhafen am Rhein kommt. Noch vor Kurzem waren wir bei euch länger an Land, um an den Antrieben was zu richten. Bestell dem Jan und Ralf schöne Grüße von uns.
Die Franzosen-Erfahrung liegt schon lang zurück. Sie wird nicht vergessen werden, aber die Wunden sind fast verheilt. Dennoch: es gibt immer etwas, was mit dem Boot nicht so läuft wie gewollt. Damit muss man wohl kalkulieren. Wir durften / mussten das in den Jahren lernen. Um so schöner ist es, wenn dann trotzdem etwas nach Plan läuft. Im Sommer 2022 hatten wir so einen Törn: in 1300 nm haben wir eine Tour nach Fahrplan gemacht. Aber davon ist ja erst der erste Teil fertig (th-cam.com/video/zrngDzDLCrQ/w-d-xo.html).
Welches Boot seid Ihr? Beim nächsten Besuch in Krefeld schau ich mal, ob ihr an Bord seid. Dann trinken wir einen auf euer Abo bei uns! :-)
Handbreit.
Das erste, was mir bei 8:49 durch den Kopf schoß: Spritfilter!
Warum?
Weil ich da auch drauf reingefallen bin.
Bei mir kam noch dazu: Ich hatte zwar vier Filter an Bord, wußte aber nix davon...
Also: Filter raus, abschrubben, rein, 10 Minuten fahren, das ganze von vorn.
Es gibt zwei Arten von Skippern:
Die einen haben's noch vor sich... :-D
Hallo Jörg,
das war wohl Pech im Pech... wie lange musstest du noch mit den vollen Filtern fahren und wie oft schrubben???
Handbreit!
@@magicmomentsboating, etwa 9 Stunden und nach dem 20. Mal hab ich's Zählen aufgehört.
Als wir dann festlagen, ich irgendwas suchte und - tadaa - die vier Filter fand...
... da brauchte ich erstmal'n Bier. :-D
Euch auch Handbreit!
@@magicmomentsboating, und ich könnte schwören: Von irgendwoher kenne ich Dich...!
Danke für das tolle Video. Zeitdruck ist ein schlechter Reisegefährte. Warum seid ihr nicht bis Sete gefahren und dann über die Rhone nach Hause ?
Hallo Solo Roy,
danke für deinen Kommentar.
Die Franzosen sind ein merkwürdiges Volk. Die schaffen es, ihren größten Fluß (Rhone) für 6 Wochen im Frühjahr zu schließen. So war es letztes Jahr zu dem Zeitpunkt als wir fuhren.
Man stelle sich vor: die Deutschen würden einfach mal den Rhein "schließen" - für ein paar Wochen.... ?!?!?!?!?!?!?!
Die Rhone wurde wieder geöffnet, als wir wieder zurück in Agde / Cap d´Agde waren. Natürlich haben wir uns dann für später diese Alternative zur Brust genommen. Aber wieder die Zeit: wir hätten für die Tour bis nach Haus knappe 3 Wochen einkalkuliert - die hatten wir aber nicht. Zumindest nicht am Stück, also wieder das Boot irgendwo in der Pampa zurücklassen, wieder hin und her fliegen... Irgendwann war das Rechenexempel durch. Und außerdem hatten wir von den kleinen Kanälen genug - wer weiß, ob die Passage durch den Canal du Rhône au Rhin schmerzfrei gewesen wäre...
Handbreit!!!
@@magicmomentsboating danke für die schnelle Antwort. Ja die Franzosen sind schon speziell. Ich lebe in Spanien an der französischen Grenze. Die Franzosen sprechen übrigens nur kein Englisch wenn man etwas von ihnen möchte, wenn sie was möchten sprechen sie es plötzlich.
*lach* Ja, das beschreibt das Wesen der Franzosen in Sachen Englisch wirklich gut. Ich fand es einfach nur blöd, dass wir einige Male einfach keine Hilfe bekamen. Da sind die Spanier anders: viele können wirklich kaum Englisch, aber da wird mit Händen und Füßen das Problem gelöst oder jemand geholt, der Englisch spricht. Die Franzosen lassen dich im Zweifel stehen oder legen das Telefon auf..
ich stand in Bezier im Hauptbahnhof und wollte meine Zugtickets zurückgeben. 4 Servicedamen an den Schaltern - und keine kann Englisch??? Da bin ich lauter geworden, hab meinen Google Translater angeworfen - aber glücklich waren die Damen damit nicht. ich wurde zweimal stehengelassen, um mir ihren Unmut zu erklären. Nun gut, du wirst der Sprache mächtig sein, aber ich werde dort nicht mehr vorstellig, ohne fließendes Französisch.... also wahrscheinlich nie!
Viele Grüße, derzeit vom IJsselmeer. Wir sind wieder on Tour.
Was für eine Odyssee. Bis zu diesem Video waren mir ja die Franzosen eigentlich immer noch sympathisch. Aber da gibt es wohl auch ein erhebliches Nord-Süd Gefälle.
By the way... die Propeller kann man auch beim Duoprop auch zur Not mal in der Badehose im Hafen im Wasser wechseln! .... wenn man die Propeller und eine Grundausstattung an Werkzeug hat. (19er Stecknuss mit Verlängerung, kräftiger Schraubendreher, Rohrzange).
Wer weiß, wofür dann am Ende der Landtransport doch gut war, denn die Biscaja wollte ich mir mit einem Boot in der Größe, auch noch zu der Jahreszeit, ehrlich gesagt nicht geben. Ich hab da noch so meine Erinnerungen aus meiner Marinezeit....
Hallo Peter,
danke für deinen Kommentar. Das mit dem Wechsel des Props ist wohl richtig... allerdings ist ein Wechsel unter Wasser beim ersten Mal alles andere als einfach... und: das mit der Badehose klappt im Canal du Midi leider nicht!!! Danach bist du verseucht für immer! Außerdem hätten wir unter Wasser nie erkannt, dass wir alle Props ersetzen müssen.
Hallo ihr Lieben, gerade habe ich euch hier entdeckt und bin bei Minute 24:58. Schon viel Pech, muss ich sagen. Da wir uns auch in ca. 1-2 Jahren ein 28f Boot kaufen wollen, ist euer Beitrag hilfreich. Vielleicht seid ihr zu optimistisch herangegangen? Die Etappen zu stramm geplant? Entschuldigung das war mein erster Eindruck, wir selber haben es noch nie gemacht. Schade finde ich das eure zwischenmenschliche Gespräche nicht vorhanden sind. Ansonsten schönes Video und weiter viel Spaß mit MaMo✌️
Hallo Boating cunda,
danke für euren Kommentar.
Erst einmal gefragt: wollt ihr euch denn ein Boot weit weg der Heimat kaufen? Bei dem Vorlauf dürfte das doch noch gar nicht klar sein, oder? Von daher macht euch heute mal überhaupt keine Sorgen für eure Überführung - vielleicht ist sie ja sehr kurz.
Zu unserem Überführungspech: wir sind tatsächlich deshalb kolossal gescheitert, weil wir nicht daher fahren konnten wo wir fahren wollten. Weil die Administration der Wasserwege in Frankreich gar nicht oder schlecht informiert, bodenlos lügt und sich nicht im mindesten dafür interessiert, was ihre Verfehlungen für den Einzelnen bedeutet. Selbst mit unserem Antriebsschaden hätten wir es verspätet geschafft, aber die 6 Tage vor Trebes waren das Aus.
Für eure späteren Touren: Handbreit!
Ich finde die ganze Geschichte überaus interessant. Meine Frau und ich planen seit einiger Zeit den Umstieg von einem WoMo Liner auf's Wasser. Zunächst auf die Binnen- und Nord/Ostsee Reviere. Allerdings müßten wir uns für die erforderlichen Sportbootführerscheine nochmal auf die Schulbank setzen: Welche Lizenzen benötigt man für einen Törn, den Ihr gerade beschreibt?
Hi joergli53,
das ist kurz und einfach beantwortet:
ihr braucht den Sportbootschein Binnen und den Sportbootführerschein See! Wobei die Reihenfolge bei der Prüfung bei der See beginnen sollte, dann spart man sich im Bestehensfall die praktische Prüfung beim Binnenschein.
Weiterhin ist auf vielen Booten ein Funkgerät am Start (was ich nur unterstützen kann); dann braucht ihr noch den Funkschein für den Binnenfunk ("UBI") und für den Seefunk ("SRC"). Ggf. dann noch einen "Pyroschein", sofern ihr explosive Signalgeber mit euch führen wollt (für eure Reiseziele verzichtbar).
Für die Zukunft: Handbreit!
Hallo, seit ihr schon vom Liner aufs Motorboot umgestiegen? Wir planen es nämlich andersherum, vielleicht passt es ja zufällig. LG Jan
Hallo, was für ein Erlebnis. Da sind unsere bisherigen Probleme mit Wetter; Schleusen und technischer Mängel ja Kinkerlitzchen. Meine Frau und ich hatten auch schon mal darüber nachgedacht unser Boot am Mittelmeer zu fahren. Die Tour durch Frankreich (von Berlin) dauert ja schon 4 Wochen … und so viele Schleusen. Zudem sprechen wir kein gutes Französisch, das scheint dann alles noch schlimmer zu machen, da niemand Englisch spricht (oder sprechen will). Die Kanäle sollen auch ziemlich verkrautet zu sein. Nach Eurem Video werden wir das Boot auf jeden Fall per Spedition runterfahren lassen - zumal auch die 4 Wochen Stress (statt Spaß) der Überführung Geld wert sind. Also nach Euren Empfehlungen lieber nach Spanien. Was hat der (günstige?) Transport denn ungefähr gekostet?
Hallo pioberlin,
nach unseren damaligen Recherchen ist der Überführungspreis wohl sehr stark davon abhängig, durch welche Länder es geht. Wir haben uns damals für unseren Standort in Spanien erkundigt und eine sehr hohe Frachtrate erhalten. In Südfrankreich - 3 Autostunden vom spanischen Hafen entfernt - haben wir 4TEUR weniger bezahlt. Auch wenn dieser Preis besonders niedrig war (Leerfahrt des Transporters zurück!) und vermutlich nicht repräsentativ. Außerdem ließ uns der Spediteur ja 6 Tage warten - nicht professionell und wenig empfehlenswert. Die großen internationalen Speditionen haben aber für bestimmte (große) Häfen tatsächlich niedrigere Tarife. Aber wehe, du willst woanders hin, dann wirst du bei denen gar nicht erst bedient. Viel Erfolg bei eurer Preisrecherche. Und Handbreit!
Hab mir euer Video nochmals angesehen...
Hast du mal ne Kostenaufstellung gemacht?
Gruß Marcus
Hi Marcus,
Damals hatte ich das gemacht. Aber die Zahlen hab ich nicht aufbewahrt, wozu auch. Es ist wie es ist. Außerdem haben wir das ja unter „Nebenkosten Booterwerb“ leichter verschmerzen können.
Handbreit
So jetzt habe ich alles gesehen und gelesen. Da war schon jede Menge Pech dabei und somit zum Scheitern verurteilt, vorerst. Dann mit finanziellen Mitteln nun doch, Glückwunsch. Gibt es auch so eine Art Special Video mit Daten und Fakten insbesondere der finanzielle Aufwand?
Hallo Boating cunda,
ja, jetzt ist es bald zwei Jahre her dass Magic Moments ihren Heimathafen in Deutschland erreicht hat. Und die Erinnerungen schmerzen nicht mehr ganz so wie damals!
Es wird keine Ergänzung zu der damaligen Tour und dem Video geben - mehr "sendefähiges" Material haben wir auch nicht. Strecken und Kilometer sind eigentlich im Video zu finden; und die Ausgaben haben wir nicht wirklich nachgehalten. Klar ist, dass die Tour An- und Abreisen mit dem Flieger beinhaltet, stornierte Bahntickets nicht 100% erstattet wurden, dass zwei Autofahrten mit Mautkosten dazu kamen, dass vier Wochen Liegeplatz in Cap d'Agde zu zahlen waren. Und natürlich der Landtransport. Das kann man sich alles ja an wenigen Fingern ausrechnen. Die tägliche Bordkasse könnte man ja genauso rechnen wie den Treibstoff für vergebliche Kilometer... aber ich glaube, das führt wirklich zu weit. Wir haben zu guter Letzt festgestellt, dass eine weitere Überführung ab Südfrankreich (mit allen Nebenkosten) auf dem Kiel vermutlich nicht viel billiger gewesen wäre als der Landtransport.
Solltet ihr euch später ein 28fuß Boot zulegen, ist das ja vielleicht noch trailerbar. Dann habt ihr alle Trümpfe in der Hand für eine mögliche Überführung.
Viel Spaß auf der Suche nach eurer Traumyacht und - im Voraus - Handbreit.
Hallo! Lange nix mehr von euch gesehen! Gibt es keine Videos mehr?
Hallo Lothar,
Nett dass du nachfragst. Doch doch, es wird neuen Input von der MagicMoments geben. Wir hatten dieses Jahr große Erlebnisse - dass heißt auch wieder neue Filme. Allerdings dauert der Videoschnitt bei uns lang. Bitte geduldet euch noch…
Handbreit
@@magicmomentsboating Moin! Das freut mich zu hören,hatte schon gedacht das ihr euer Boot verkauft habt! Mittlerweile haben wir auch ein ähnliches Boot ,auch ein wenig motiviert durch eure Videos, wir haben unseren Liegeplatz beim LMC in Lübeck den ihr ja auch kennt. Da freue mich schon auf eure Aufnahmen die mir alle sehr gut gefallen haben! Und ja, Videoschnitt im Hobby ist ein Zeitfresser,ich weiß wovon ich rede!
Gute Zeit noch für eure Familie!
Hallo Lothar,
das ist ja unglaublich!!! Ihr habt (u.A.) ein Boot, weil wir Filmchen auf TH-cam posten???? Nicht zu fassen. Dabei wollen wir doch nur unterhalten und nicht "anstiften" :-)
Und ihr liegt beim LMC? Das ist ja der Hammer! Da kannst du bestimmt von uns schöne Grüße an Udo - euren Hafenmeister - bestellen. Er ist ja schließlich unserer Heimat quer durch die Welt entflohen und bei euch im Norden gestrandet. Und du kannst ihm mitteilen, dass er in diesem Jahr wieder auf unserem Film erscheinen wird!
Wo liegt ihr genau im Hafen (Platz-Nr.)?
Danke für deine Anmerkungen zu unseren Filmchen.
Ich wünsche allzeit euch tolle Bootstörns, natürlich immer diese Handbreit (obwohl die nicht immer reicht - wir wissen das!) und alles Gute für die Zukunft von der Magic Moments.
@@magicmomentsboating sorry! Erst jetzt gesehen! Die Grüße an Udo werde ich ausrichten wenn ich ihn das nächste mal sehe. Wir liegen am Horst-Brockmann Ufer in der Box22 direkt an der Trave. Wir sind ja auch aus NRW, Mettmann nach Lübeck übergesiedelt da war dann auch der Wunsch wieder ein Boot zu haben klar nach 20 Jahren Holland, Roermond und Lelystad und nun Ostsee. Nach unserem ersten Sommerurlaub haben wir unser Boot ganz in unser Herz geschlossen der einzige Wehrmutstropfen hier an der Ostsee ist der extreme Kampf gegen den Bewuchs an den Antrieben! Da werde ich im Frühjahr mir was überlegen müssen. Euch ein schönes Weihnachtsfest und ich freue mich auf deine nächste Produktion! In dem Sinne Lothar und Sujinda K.
Hallo Lothar,
soso, aus Mettmann seid ihr? Das ist wirklich nicht so weit weg von uns! Was genau hat euch nach Lübeck verschlagen, nach den vielen anderen Erfahrungen?
Ich hab in unserem Video- und Fotoarchiv nachgesehen - aus diesem Sommer habe ich von Box 22 und direkte Umgebung keinerlei Aufnahmen. Schade. Aber das müsste ja in Nähe des Bootes vom Udo sein, oder?
Zum Thema Bewuchs: hast du schon unseren Film th-cam.com/video/0l4weIS7QUI/w-d-xo.html gesehen? Fünf Wochen Lübeck und wir konnten nicht mehr in Gleitfahrt kommen...
Für Dauerlieger wohl eine Mammutaufgabe. Ich wünsch Glück und drück die Daumen dazu.
Handbreit, frohe Weihnachten und nen guten Rutsch in den Norden!
Mein Beileid!
Hallo hansscal,
Danke für dein Mitgefühl. Wir haben unser Leid mittlerweile überwunden. 😁
12:49 Panzer-tape nicht dabei gehabt ??
16:31 DOCH.
Aber du wirst kein brauchbares Gaffa auf salzwasser-nassen Oberflächen zum Halten bekommen. LG und Handbreit.
@@magicmomentsboating Habe es später auch gesehen :-)
Ich weiß warum Frankreich mich nicht mehr reizt. Denn selbst ich als Niederländer wurde von denen böse angegangen nur weil ich auf deutsch reden wollte. ( Da ich schon seit meiner Kindheit in Deutschland lebe spreche ich kaum noch niederländisch). Alle Achtung dass ihr nie augegeben habt und weiter gekämpft habt! RESPEK!!!!!
Hallo Johann,
danke für deinen Kommentar. Warst du denn mit dem Boot in Frankreich, als dir das passiert ist?
Viele Grüße und Handbreit.
@@magicmomentsboating ich war damals mit freundin mit auto in frankreich, dort hatten wir eine panne. also notruf kontaktiert, der kam dann und meinte: deutschen helfen wir nicht!
Hammer!!! Unglaublich. Nicht zu fassen.
So direkt hat es niemand zu uns gesagt... aber man kann es auch fühlen, ohne konkrete Aussprache.
@@magicmomentsboating tolles Abenteuer, unglaublich. Es kommt meistens immer anders als man denkt....Hier zeigt sich wie schön es ist wenn man, wie wir Luxemburger, mehrsprachig aufgewachsen sind. Luxemburgisch, Deutsch, Französisch und Englisch sind die Sprachen die wir in der Schule lernen müssen. Dank Italienische Vorfahren spreche ich auch Italienisch. Dies ist empfehlenswert wenn man nach Italien fährt (besonders die südliche Adria, Apulien, Calabrien und unterhalb Rom)....ansonsten kann man ähnliche Abenteuer erleben wie die Magic moments Crew. Italiener tun sich, wie die Franzosen, sehr schwer andere Sprachen zu lernen. Ich war noch nicht nach Frankreich mit meinem 6 Meter Boot (trailerbar) Werde es aber definitiv machen..... Aber nix Canal du Midi, das ist mir zu anstrengend bei den massen Freizeitkapitäne die man dort antrifft, sondern nur Mittelmeer. Ab jetzt nur noch viel Spass (ohne Probleme) beim boating mit der Magic Moments !! Schöne Grüsse nach Kiel....Pietro Fitch
Hallo Pietro,
danke für deinen Kommentar. Wir haben einfach in der Schule nicht genug aufgepasst oder die falschen Sprachen gewählt! Und dachten, mit der Weltsprache Englisch kommt man durch. Pustekuchen!
Schöne Grüße von unserem Liegeplatz in Duisburg am Rhein (leider nicht Kiel!) und Handbreit.
Hallo, habe den Bericht jetzt erst gesehen.
Was für eine Sch…..
Habe mich allerdings schon bei der Routenbeschreibung gefragt warum ihr mit Ziel Duisburg nicht über die Rhone, Saone, Rhein-Rhone Kanal und dann die letzten 620 den Rhein abwärts gefahren seid.
Bin diese Route von Monaco aus im Herbst 2018 gefahren und war in 10 Tagen in Mainz. Bis nach DU dann eben noch +1 oder 2.
Auch mit Niedrigwasser im Kanal aber doch deutlich entspannter, zumal die Häfen offen waren und wir jederzeit sowohl Strom als auch Wasser hatten. Und auf Rhone + Soane darf man schnell fahren… Für Gleiter ein echtes Argument 😉 Bleiben also nur 237km langsame Kanalfahrt. Waren zwar insgesamt 167 Schleusen aber außerhalb der Saison sind diese sehr gut machbar gewesen.
Nutzt euch jetzt zwar nichts mehr, aber für alle, die eine Überführung von der Riviera an den Rhein oder noch weiter planen. Nur Mut, ist kein Hexenwerk! Etwas Planung, gutes Kartenwerk, gute Crew und Lust am Abenteuer und dann passt es 👍😎
Hallo Divesteven11,
danke für deinen Kommentar. Die Rhone war zum Zeitpunkt unserer Überführung leider "geschlossen". Weiteres findest du weiter unten in einem Kommentar von "Solo Roy".
Handbreit.
@@magicmomentsboating Guten Morgen, ach wie verrückt. Davon hatte ich nicht gehört. Danke für die Antwort.
also muß sagen alles richtig gemacht
mutiger Ausflug
das wichtigste was ihr vergessen habt sind Medikamente für nerven und sonstiges wohlbefinden 😂👍
bin von Frankreich nach kroatien gefahren ohne Medikamente unvorstellbar 🤫
Hallo W M,
danke für deinen Kommentar.
Oh nein - wir hatten alles an Medikamenten mit - zumindest für rein medizinische Anwendungen. Vermutlich aber zu wenig von den Anderen, vielleicht hätten wir dann weniger Nerven verloren oder wären viel ruhiger geblieben. :-)
Wer weiß...?
Wo fährt man denn her, wenn man Frankreich - Kroatien macht? Motorboot oder Segel? Wie lange hast du gebraucht? Was ist dir alles passiert?
Handbreit.
Respekt vor eurer Aktion.
Aber wo war der erfahrene Skipper? Wer plant Schläge mit fast max Geschwindigkeit und Reichweite.
Spritfilter, das erste wenn beide Maschinen zeitgleich Leistung verlieren.
Vorausschauende Planung fehlt total. Schlechtes Wetter kann einen immer überraschen, unter Umständen muss man sogar mehrere Tage mal Abwettern.
Ganz ehrlich, die gesteckten Ziele, in der Zeit waren Illusion von Anfang an.
Pannen sind immer mal einzuplanen, erst recht bei einem ãlteren Boot. Etc, etc, aber das wird auch noch, ihr werdet draus gelernt haben, hoffentlich.
Hallo Detlef,
danke für deinen Kommentar.
Nachdem ich gelesen habe, wie sehr du unseren Törn und die Planung als laienhaft, unüberlegt und überzogen hinsichtlich der Fahrziele erklärt hast, frage ich mich: hast du unseren Film in Gänze überhaupt gesehen und die Texte gelesen?
Ja - du hast Recht! Mit allen Generalaussagen zu Wetterplanungen, Unwägbarkeiten und möglichen Pannen! Aber es sind halt nur generelle Floskeln, und würde man jedes Hätte-Könnte-Wäre beim Bootfahren als Maßstab nehmen, wären keine Sportboote mehr unterwegs. Die Skipper würden alle zuhaus vor dem Internet sitzen und Bootsfilme anderer gucken - aber die gäbe es ja dann gar auch nicht!!!!
Kurzum:
Wir sind niemals (außer der Probefahrt) mit maximaler Geschwindigkeit gefahren, sondern in angepasster Gleitfahrt. Genau: zwischen 22 und 25 Knoten. Das entspricht ca. 3100-3250 rpm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 32 Knoten!
Was ist denn die max. Reichweite???? Wenn wir früh morgens losfahren und spät abends ankommen, ist dann die gefahrene Entfernung eine "Reichweite"? Oder wird sie über den maximalen Tankinhalt definiert? Falls ja: wir haben 200 Liter mehr an Bord als wir geplant haben zu verbrauchen.
Ja, wir haben an den Dieselfiltern gezweifelt. Erst nach der Erklärung unseres Vorbesitzers, bei jedem Tanken immer ein Additiv gegen Dieselpest zugegeben zu haben, wurde das Problem auch für uns offensichtlicher. Diese Additiv hat durch seine Ablagerungen am Tankboden in einem Rutsch die Filter blockiert. Wir haben niemals vorher oder auch nachher von einem solchen Problem durch "normalen" Dieselverbrauch gehört.
Die angezweifelte "vorausschauende Planung" hat uns Wochen vor Antritt in Kommunikation mit den französischen Behörden (sprich: Wasserdirektionen) kommen lassen. Vorausschauend haben wir Probleme in den Kanälen, die wir fahren wollten, gesehen. Ich kann dir gerne die Email schicken, in der uns schriftlich von der Direktionsleitung in netten Worten erklärt wurde, dass wir mithilfe eines tatkräftigen Trupps durch die teildefekten Schleusen geleitet werden können. Einen Tag vorher anrufen reiche! Als wir dann anriefen, wollte niemand mehr etwas von diesem Schreiben wissen und der Chef sei im Urlaub. Man hat das Gespräch abgebrochen und den Hörer auf die Gabel geknallt.
Wir haben uns für eine Passage angemeldet, sind in die erste Schleuse gefahren und der Schleusenwärter fragte uns, was wir wollten!!! Schleusen ginge nicht - kein Wasser im Kanal hinter der Schleuse. Er könne sich auch nicht erklären, warum man uns in der Direktion einen Schleusentermin gegeben habe!
Durch solche Schildbürgerstreiche und die tagelangen Liegetage ist unser Törn gescheitert, nicht durch die je zwei halben Tage Verzug durch Dieselfilter und einen windigen Nachmittag. Die defekten Propeller hätten wir in Bordeaux machen können, das hätte keinen Verzug bedeutet.
Schau dir doch nochmal den Film an und erkläre mir nochmal, was man besser und vorausschauender hätte planen sollen.
Gelernt haben wir aus diesem Törn, dass wir ohne Additive im Diesel fahren und die französischen Wasserwege meiden. Nichts weiter! Wissen tun wir aber, dass wir keine Pannen auf unseren Reisen pauschal einplanen, nur weil wir ein älteres Boot fahren! Eine Grundberührung kann dir auch mit einem nagelneuen Schiff passieren - so what?
Alle Probleme, die wir seit der Überführung so hatten, haben uns auch schon mal überrascht. Aber nicht wegen nicht-vorausschauender Planung, sondern weil man manche Dinge auch nicht planen kann! Oder würdest du pro Fahrtag einen optionalen Pannentag einrechnen für deine Törns?
Wir machen das nicht, denn wir haben für einen solchen Unsinn keine Zeit, wir wollen nämlich unsere Zeit an Bord nutzen! Und sind mit unseren weiteren Planungen immer gut gefahren! Wettervorhersagen wenden wir übrigens auch an, es klappt hervorragend.
Wo ist dein Fahrrevier und was fährst du für ein Boot?
Viele Grüße und Handbreit.
@@magicmomentsboating ,
Ok, dann nehme ich einiges zurück. Für mich kam es in dem Video so rüber.
Und ja, ich plane in meine Törns immer mindestens 3 Tage mehr ein für alle Eventualitäten, oder eben für irgendwelche Sehenswürdigkeiten, die man unterwegs entdeckt. Für mich ist auch der Weg das Ziel und genieße die Entschleunigung auf dem Wasser.
Ich fahre ein holländischen Verdränger mit etwas über 11m, also ein eher ruhiges Boot. 2x im Jahr wird dazu noch ein Segelcatamaran gechartert auf der Adria, oder auch mal Karibik.
Handbreit und weiterhin viel Spaß und nie schneller als der Schutzengel fliegen kann. 😉
Hallo Detlef,
danke für deine Mail.
Adria und Karabik - das klingt toll. Schätze da werden wir so rasch nicht hinkommen... wir sind tatsächlich mit unserer Freizeit und Urlaubszeit eng bemessen. Zwei voll berufstätige Eltern mit einer schulpflichtigen Tochter... da bleibt keine Zeit für eventuelle Mehrtage auf dem Törn. Leider.
Aber wir nehmen halt mit, was wir können. In der Regel klappt das ja auch mit der Planung ganz gut. Corona mal ausgenommen, da sind schon einige Törns ausgefallen. Wir freuen uns schon wieder auf den Sommerurlaub - haben aber noch überhaupt keine Ahnung, wie wir im Voraus planen sollen. Der einzige Trost: das geht jedem so.
Dir noch viel tolle Törns in der Welt und mit deinem Boot, allzeit Handbreit - unter Segeln und Maschine.
@@magicmomentsboating : gibt immer Schlauköpfe, die alles besser wissen - kennen alles, machen alles, schaffen alles---würg! Ihr habt echt Respekt verdient, Toller Bericht ...zum mitfiebern!!
Ich glaub Bootfahren ist nix für mich. 😅 Wenn ich ne stunde vor so na Schleuse stehe und da würd sich nix rühren, würd die Hölle auf Erden ausbrechen!