Kiskoromba mindig titeket: Vattas, HH, SMC, motorosokat/grouppokat néztelek. Kár ,hogy legtöbben eltüntetek de sok sikert nektek mert jó vidiket tudtok csinálni.😁😉🥲
Magával a csapattal kapcsolatban mindig vegyes érzéseim voltak, de Attila személye szimpatikus volt. Kíváncsi leszek, hogy valaki át fogja e venni Ati kilépésével. Ha így lesz, remélem olyan személy fogja kezelni, akinek szintén szenvedélye és szívből csinálja, nem csak a közel 80ezer feliratkozó miatt, haszonszerzésből.✌
Attila nekem is szimpatikus nagyon, nem tudom, hogy valaki átveszi -e a csapatot tőle, nem kis feladat, meg Atin is múlik, hogy átadja -e, vagy inkább meghagyja a múltnak és idővel alakul más néven egy újabb csapat.
@@RedRiderHungary Nem fogják átvenni! Ati beszélt tiktok liveban hogy amit eddig épitett fel, több éven keresztül! Azt nem fogja senkinek se oda adni. Webshop is megszünik amint kiürül
Ahol kettőnél több ember van, jönnek a problémák... Kor előrehaladtával pláne... Én is mindig szerettem vollna 1 jó kis csapatot, de rájöttem esélytelen, pedig próbálkoztam cefetül :) Maradt az egyedüli kószálás :)
Engem az a videó idegesített fel a legjobban, amikor a szokásos “menő” (nem nem az) egykerekezés ment, majd elesett az ember, a motor meg nekicsúszott egy autónak aki szemből jött… még felvoltak háborodva, hogy miért írok olyant, hogy már ott a földön ütöttem volna a motorost.. talán azért mert szándékosan tönkreteszi az autóm amiért dolgoztam.. nem csak úgy véletlenül eldobja hanem direkt csinálja a f@szságàt.. de az összes videójuktól gyomor idege van az embernek… nagyon irritáló módon viselkedtek mindegyikben… ettől az Attilától nagyobb álszent embert még nem láttam soha…
Az SMC-re ugyanaz vonatkozik mint egy családi/baráti vállalkozásra. Az ilyen cégeknél az esetek túlnyomó részében az alapítók töltik be a vezetői pozíciókat, többnyire szakmai előképzettség/előélet nélkül. Ilyenkor hajtja a céget a flow és különben is csak kevés az alkalmazott, vagy nincs is. A problémák akkor jönnek amikor gyarapodik a vállalkozás és a képzetlen vezetők keze közül kicsúszik a gyeplő, de mindenki irreálisan nagy szeletet akar a tortából. Itt Sülysáp és környékén rengeteg ilyen kkv cég jutott erre a sorsra, egyébként pont olyan okokból kifolyólag, amit Ati is felvázolt saját esetét bemutatva. Egyedül kevés volt sajnos.
Szia, a mikrofon a bukóm oldalában, a bélésben van elhelyezve a számnál közvetlenül, van rajta egy kis szivacs, kamerába megy direktbe a hang, ott le van egy jó -7 decivel véve a bejövő hang. Sok múlik a mikrofonon is meg a felvevőn, hogy hogyan kezeli a beérkező hangot.
Szerintem nem a motorosokkal van átalánosságban baj, hanem a magyarokkal, (Tisztelet a kivételnek!) mert ott van a grezgaenger, a BPWB (Backpack Wheelie Boyz), amik már több, mint 6 évesek, és még bőven lesznek is még vagy 6 évig! Úgyhogy, hogy az SMC abbahagyta, hát R.I.P., de sajnos ezt nem tudjuk befolyásolni, De azért sajnálom!
Az SMC számomra nagyon negatív. Persze értem a poént és át tudom érezni, hogy mi a jó abban amit csinálnak, de akkor sem tetszik. Szerintem nem az úton kell egykerekezni meg különböző trükköket csinálni. Persze tudom ők profik és figyelnek, de ez nem csak róluk szól, hanem mások életét is veszélyeztetik és még fel is töltik youtube-ra, nem túl jó példát mutatva. Így is elég őrült van a magyar utakon, szerintem ezt nem kéne még jobban gyengíteni. Ha valaki ezeket pályán, vagy elkerített részen csinálja, azzal pedig semmi probléma, de ne úton.
Ez érthető, néha valóban túl tolták, de mivel rengeteg csapattagból állt, így nehéz a normalisakat külön választani, egy kalap alá kerülnek. Én se támogatom a forgalomban való túlzott trükközést.
Kiskoromba mindig titeket: Vattas, HH, SMC, motorosokat/grouppokat néztelek. Kár ,hogy legtöbben eltüntetek de sok sikert nektek mert jó vidiket tudtok csinálni.😁😉🥲
Magával a csapattal kapcsolatban mindig vegyes érzéseim voltak, de Attila személye szimpatikus volt.
Kíváncsi leszek, hogy valaki át fogja e venni Ati kilépésével.
Ha így lesz, remélem olyan személy fogja kezelni, akinek szintén szenvedélye és szívből csinálja, nem csak a közel 80ezer feliratkozó miatt, haszonszerzésből.✌
Attila nekem is szimpatikus nagyon, nem tudom, hogy valaki átveszi -e a csapatot tőle, nem kis feladat, meg Atin is múlik, hogy átadja -e, vagy inkább meghagyja a múltnak és idővel alakul más néven egy újabb csapat.
@@RedRiderHungary Nem fogják átvenni! Ati beszélt tiktok liveban hogy amit eddig épitett fel, több éven keresztül! Azt nem fogja senkinek se oda adni. Webshop is megszünik amint kiürül
Már is vissza tért, nyugi, nem szűnt meg ! 😀
Hmm…emlékszem amikor még nálam voltak streamelni mikor elkezdték. Kár értük.
Mikortól lesz videóid hianyzonak?😢
Ahol kettőnél több ember van, jönnek a problémák... Kor előrehaladtával pláne... Én is mindig szerettem vollna 1 jó kis csapatot, de rájöttem esélytelen, pedig próbálkoztam cefetül :) Maradt az egyedüli kószálás :)
Hollywood Roller 😢
Ezt én akartam írni neked pont ma 🤣
Ez igy van,nem csak egy motoros csapatban,hanem munka helyen is..
Itt nálunk is volt egy motoros csoport kb 1 évig
Elvileg megint össze jöttek
Engem az a videó idegesített fel a legjobban, amikor a szokásos “menő” (nem nem az) egykerekezés ment, majd elesett az ember, a motor meg nekicsúszott egy autónak aki szemből jött… még felvoltak háborodva, hogy miért írok olyant, hogy már ott a földön ütöttem volna a motorost.. talán azért mert szándékosan tönkreteszi az autóm amiért dolgoztam.. nem csak úgy véletlenül eldobja hanem direkt csinálja a f@szságàt..
de az összes videójuktól gyomor idege van az embernek… nagyon irritáló módon viselkedtek mindegyikben… ettől az Attilától nagyobb álszent embert még nem láttam soha…
Így van.Sisakon keresztül látszik,hogy egy kicsinyes önző faszkalap
Azt a videót kivételesen nem láttam, az tuti, hogy én is pipa lennék emiatt...
Az SMC-re ugyanaz vonatkozik mint egy családi/baráti vállalkozásra. Az ilyen cégeknél az esetek túlnyomó részében az alapítók töltik be a vezetői pozíciókat, többnyire szakmai előképzettség/előélet nélkül. Ilyenkor hajtja a céget a flow és különben is csak kevés az alkalmazott, vagy nincs is. A problémák akkor jönnek amikor gyarapodik a vállalkozás és a képzetlen vezetők keze közül kicsúszik a gyeplő, de mindenki irreálisan nagy szeletet akar a tortából. Itt Sülysáp és környékén rengeteg ilyen kkv cég jutott erre a sorsra, egyébként pont olyan okokból kifolyólag, amit Ati is felvázolt saját esetét bemutatva. Egyedül kevés volt sajnos.
Hogy oldod meg hogy ennyire szélzaj mentes legyen a felvételed és mivel ilyen jól hallható a hangod? köszi előre is
Szia, a mikrofon a bukóm oldalában, a bélésben van elhelyezve a számnál közvetlenül, van rajta egy kis szivacs, kamerába megy direktbe a hang, ott le van egy jó -7 decivel véve a bejövő hang. Sok múlik a mikrofonon is meg a felvevőn, hogy hogyan kezeli a beérkező hangot.
Mi van Vattassal? Elég régen posztolt
Ismerős gondolatok én meg kilogtam csapatból régebbi motoros tagja voltam de chopperes lettem egyedül járom utakat 😊
Nem csak egy darabig szünik meg?
A rendőrös jelenet meg szervezett volt és a híradóba is le volt beszélve hogy bele rakják őket nézettség miatt
Azt sejtettem, hogy megjátszott volt, aki elhitte, hogy igazi az baj. 😀
Szerintem nem a motorosokkal van átalánosságban baj, hanem a magyarokkal, (Tisztelet a kivételnek!) mert ott van a grezgaenger, a BPWB (Backpack Wheelie Boyz), amik már több, mint 6 évesek, és még bőven lesznek is még vagy 6 évig! Úgyhogy, hogy az SMC abbahagyta, hát R.I.P., de sajnos ezt nem tudjuk befolyásolni, De azért sajnálom!
Az SMC számomra nagyon negatív. Persze értem a poént és át tudom érezni, hogy mi a jó abban amit csinálnak, de akkor sem tetszik. Szerintem nem az úton kell egykerekezni meg különböző trükköket csinálni. Persze tudom ők profik és figyelnek, de ez nem csak róluk szól, hanem mások életét is veszélyeztetik és még fel is töltik youtube-ra, nem túl jó példát mutatva. Így is elég őrült van a magyar utakon, szerintem ezt nem kéne még jobban gyengíteni. Ha valaki ezeket pályán, vagy elkerített részen csinálja, azzal pedig semmi probléma, de ne úton.
Ez érthető, néha valóban túl tolták, de mivel rengeteg csapattagból állt, így nehéz a normalisakat külön választani, egy kalap alá kerülnek. Én se támogatom a forgalomban való túlzott trükközést.
Szarvasi feluljaron vigyázz, nagyon sokat trafizznak
Akkor téged szoktalak látni Orosházán, most már többet intek neked!
csak volt
bár megszűnt volna ....
A fejétől bűzlik a hal.....
Öröm látni, hogy van egy híresebb videós aki Békéscsaba meg Orosháza környékén videózik🤣