終電ウォッチ☆JR札幌駅 函館本線・学園都市線・千歳線の最終電車！ 最終案内自動放送・駅閉鎖放送など
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2019
- JR函館本線・学園都市線・千歳線 札幌駅で、11本の各方面への最終・深夜レア列車と4本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR札幌駅の最終電車は、函館本線 江別・岩見沢方面へは23時59分発の「普通岩見沢行き」、発寒中央・手稲方面へは23時59分発の「普通手稲行き」、学園都市線 新琴似・あいの里公園方面へは23時59分発の「普通あいの里公園行き」、千歳線 新札幌・千歳方面へは23時59分発の「普通千歳行き」となっています。
その他、函館・室蘭・苫小牧・新千歳空港・釧路・帯広・小樽・北海道医療大学・石狩当別・滝川・旭川・稚内への最終電車も収録しております。
★本動画では自動放送を重視して撮影を行いました。特に、札幌駅で用意されている終電案内自動放送の行き先(苫小牧行き、千歳行き、手稲行き、小樽行き、あいの里公園行き、石狩当別行き、岩見沢行き)は全て収録しております。一部駅員の放送が被り録音出来なかった放送もありますのでご了承ください。
以下「見どころ」の◎印が最終案内自動放送がある列車です。
☆見どころ
0:06～1:16 19時40分発 キハ283系 特急スーパーおおぞら11号 釧路行き
（特急スーパーおおぞら号釧路行き 最終列車）
1:17～2:42 20時発 キハ261系 特急スーパー北斗24号 函館行き
（特急スーパー北斗号函館行き 最終列車）
2:43～3:51 21時4分発 キハ261系 特急スーパーとかち9号 帯広行き
（特急スーパーとかち号帯広行き 最終列車）
3:52～4:53 ☆レア☆ 21時51分発 721系 普通新千歳空港行き
（千歳線 新千歳空港への最終電車）
4:54～5:53 22時4分発 721系 普通北海道医療大学行き
（学園都市線 北海道医療大学への最終電車）
5:54～7:18 22時発 789系 特急すずらん12号 室蘭行き
（特急すずらん号室蘭行き 最終電車）
7:19～8:43 ☆レア☆ 22時30分発 721系+733系 普通滝川行き
（函館本線 岩見沢～滝川間普通停車駅への最終電車）
8:44～10:07 23時5分発 789系 特急カムイ47号 旭川行き
（特急カムイ号旭川行き 最終電車）
◎10:08～11:45◎ 23時10分発 733系 普通苫小牧行き
（千歳線 千歳～苫小牧への最終電車）
◎11:46～13:33◎ 23時37分発 721系 普通石狩当別行き
（学園都市線 あいの里公園～石狩当別への最終電車）
◎13:34～14:59◎ 23時52分発 721系+731系 普通小樽行き
（函館本線 手稲～小樽への最終電車）
◎15:00～16:50◎ ★終電★ 23時59分発 721系 普通手稲行き
（函館本線上り 最終電車）
◎16:51～19:03◎ ★終電★ 23時59分発 721系 普通あいの里公園行き
（学園都市線 最終電車）
◎19:04～21:27◎ ★終電★ 23時59分発 721系 普通岩見沢行き
（函館本線下り 最終電車）
◎21:28～22:45◎ ★終電★ 23時59分発 733系 普通千歳行き
（千歳線 最終電車）
◎22:46～23:14◎ ☆超激レア☆ 駅構内閉鎖自動放送
23:15～23:56 JR札幌駅 シャッター閉鎖
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#終電ウォッチ #函館本線 #札幌駅 #学園都市線 #千歳線 #終電 #最終電車 - ยานยนต์และพาหนะ
Uシート付きも普通列車に使われるんですね
乗り得列車いいな
長い距離を走るからな…。終電が早いのも仕方ないですね。
約10年前まで千歳に住んでいて、
この便には結構お世話になったので、
かなり懐かしいです。
動画をUPして頂いて感謝です。
この時間発の千歳行・手稲行・岩見沢行・あいの里行の便は、
どの路線も
「ススキノや札駅前で呑んでいたり夜遊びしていて、
最終のこの便で帰宅する人」
がかなり多いのですよ。
なので、発車30分前辺りに来て、
座っている人は余裕ですが、
ギリギリの時間帯になるとまず、
この各便のホームにたどり着いて乗る前に
「地下鉄南北線さっぽろ駅の改札から、
それぞれの路線のホームまで皆ダッシュ」
というのと、
大体は定刻キッカリに発車するのでなく、
「改札は通ったが、車両までたどり着いていない客」
待ちになって、
その客も乗せてから発車するのが定番でした。
これを乗り過ごすと、
th-cam.com/video/9rQtiJVrdlo/w-d-xo.html で帰宅する事になりますし、タクシーで札駅から千歳までだと軽く¥5か6000コースなので、
翌朝も出勤の日は必死で乗るために走りましたw
今はどこに住んでるの🤓
札幌地区だったら0時台の列車設定しても
利用者あると思うけどな…
多分企画きっぷの扱いがややこしくなるから設定したくないんだろうね（0時を過ぎて最初に停車した駅云々）
北海道新幹線開業したら新幹線の終電に接続する便が010くらいに出そう
それが新千歳空港行きや小樽行き､当別行きになると嬉しいが
4方向が同時に発車するのもスゴイですね＾＾かつてはミッドナイトやまりもなどの夜行列車も多く出ていたのを思い出します。
4方向同時最終ってかなり珍しいよね
学園都市線の終電の乗客の多さに笑っちゃいました(笑)
もの凄い混みぐあい
学園都市線は電化されましたし、利用も毎年右肩上がりに増えてます。札幌近郊に関してはもはや昔の学園都市線ではないですよ
ＪＲ北海道にとってはありがたい路線ですね。
地下鉄は大通駅（札幌の中心部）
新さっぽろ方面0時16分
宮の沢方面0時19分他の路線も
2000年過ぎ辺りに0時15分頃に時間延長したのですがJR北海道は4方向とも
30年くらい23時59分が終電のまま
結構不便です。
来春のダイヤで5時50分台の快速エアポートが出来る様ですが。
最終も千歳方面だけでも繰り下げて欲しい
新千歳空港は早朝からけっこう混雑していますし、空港連絡バスの始発を考慮しても、今度の早朝エアポート増発は是非欲しかったところです。
一方で最終については、確かにもう１本遅いのが欲しいと感じることもありますが、現在の最終列車の状況からすると、金曜日以外はおそらくガラガラで、ただでさえ赤字なところにさらにコストを増やすだけのような気もします・・・
721系すっかり学園都市線の顔になってしまったw
札幌はちょくちょく遊びに行ってて、駅が高架化される前もされた後も乗降りしましたが、割と最近の高架化だったからか広くてゆったりした感じになりましたね
またそのせいでしょうか、随分と静かなように思います。
それこそ博多駅の喧騒はなんなんだよって思っちゃう笑
博多駅もそうですが、西日本方面だと列車進入時にずっとベルやメロディが鳴り続けるので、発車メロディさえない札幌駅と比べると、どうしても騒がしく感じるのではないでしょうか。
@@kwmz4800 東は発車メロディー
西は接近メロディー
室蘭行きすずらん10号は、以前の急行はまなすと同じ時刻ですね。旭川行きカムイ45号と同時に発車していくのがまた何とも言えないのです。
すずらん10号は19時台に発車します。札幌22:00発車便は特急すずらん12号です。
23時59分発の列車が多すぎる
12:12 「石狩当別方面」というと札沼線の最終みたいで多少語弊がありますね。まだあいの里公園行がありますし、石狩太美・石狩当別への最終列車と放送すればいいのでは？と思いましたが、分かりにくいですよね。果たして正解はあるのか。
現行の案内よりも「石狩太美・石狩当別への最終列車」と案内した方が分かりやすいと思います。もしくは、「あいの里公園より先の、石狩太美・石狩当別への最終列車」ですかね。
23時59分に まとまって発車するのですね。
時刻表上ではそうですが、実際は同時発車は難しいでしょうね。
各列車ごとに接続や客待ちがあるので終電の遅延は当たり前ですし。
夜遅くは、721系とUシート編成が多いですね
札幌地区でも減便改正、今回は見送ったそうだけど終電繰り上げも考えていたみたいよ
赤字だしいずれこうなると感じます。
岩見沢方面→23：30 岩見沢(－29) 23：45 江別(－14)
小樽方面→23：30 小樽(－22) 23：45 手稲(－14)
札沼線→23：30 石狩当別(－7) 23：45 あいの里公園(－14)
千歳線→22：55 苫小牧(－15) 23：30 千歳(－29) 23：45 島松(－14)
0：15分着目安で打ち切り。ただでさえ早いのに
日をまたがなくすればいいと思う
北海道の電車に一度は乗ってみたいですね。
北海道の電車に乗ったら気がついたら、きさらぎ駅に行ってたなんてことがあるかも
特急の事をわざわざ特別急行と放送しているのか。初めて聞いたな。
実はJR東日本のATOS設定地区はそうやっている
今度札幌帰るから最終列車乗るか〜
仙台広島博多のような朝ラッシュウォッチはありますか？
仙台駅の最新の終電と始発ウォッチって出来ますでしょうか？
概要欄の新千歳空港行き最終列車の時刻が2分ずれてますよー
訂正致しました。ありがとうございます。
0:26のキハ283、前灯の右側の丸い窪みは何でしょう？
鹿か何かとぶつかったのではないでしょうか。わかりませんが。
北海道新幹線来たら終電が0:10くらいになりそう
遅い遅い言われとりますけど、札幌駅から小樽･岩見沢･千歳･あいの里公園まで23:59までなら帰れるなら十分じゃないですか。
滝川行き･苫小牧行きも遅くまで出とりますし、割と使いやすい。
ディーゼル列車の駅停車中の欠点
ディーゼルの音で駅の発車直前の放送が聞こえない
これほんと困る
しゃーないけど…
名古屋の名鉄の駅進入時のMH をやめたのも駅の放送が聞こえない、という理由からだそうです。あれがよかったと思うのは私だけ？
７２１系 F1009編成がこんな簡単に見られるなんてW
空港行き最終が意外と早い
新千歳空港で最終の快速便として折り返します。
3ドア、デッキ付きなんて見たことなかった
20時以降平日でしたが、石狩当別までは多かったですが、北海道医療大学まではわたしたちしか乗っていませんでした....(´•ω•`)
駅も無人だし....誰もいない(´•ω•`)
※当方、HOKKAIDO LOVE！6日間周遊パスを持っておりました(´•ω•`)
8:51
この動画は、1日で全て撮ったんですか？その場合は、かなりの高等テクニックが必要だと思いますが……
2日がかりです。特に改札で流れる終電案内放送を録ろうと思うと、1日では絶対に無理ですね。
新幹線が停車したら、また取材をなさってください。まだまだ先ですが。
千歳行きの最終、映像では６番線から発車してる。
北海道って本当に日本だったんだな
停車駅案内で出てくる駅名が全然読めん
スーパー北斗
札幌ー新札幌ー南千歳(みなみちとせ)ー苫小牧(とまこまい)ー登別(のぼりべつ)ー東室蘭(ひがしむろらん)ー伊達紋別(だてもんべつ)ー洞爺(とうや)ー長万部(おしゃまんべ)ー八雲(やくも)ー森ー新函館北斗(しんはこだてほくと)ー五稜郭(ごりょうかく)ー函館
スーパーとかち
札幌ー新札幌ー南千歳ー追分(おいわけ)ー新夕張(しんゆうばり)ー占冠(しむかっぶ)ートマムー新得(しんとく)ー十勝清水(とかちしみず)ー芽室(めむろ)ー帯広
スーパーおおぞら
スーパーとかちの停車駅(占冠、十勝清水、芽室は除く)帯広ー池田ー浦幌(うらほろ)ー白糠(しらぬか)ー釧路
札幌駅から
東京駅まで帰る場合の
最終電車はどうなるんだっけ？
札幌14時45分発「特急スーパー北斗16号」→新函館北斗18時9分着・同18時40分発「はやぶさ42号」→東京23時4分着
が最終ですね。