Ein schlechter i30 N? Hyundai Kona N | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2021
- Was, wenn man ein SUV bzw. Crossover... was-auch-immer-Ding mit dem Antrieb des Hyundai i30 N bestückt? Grundsätzlich stellt sich natürlich die Frage: Warum würde jemand so etwas merkwürdiges tun? Die simple Antwort ist: Irgendjemand wird es schon kaufen! Doch ist das Ergebnis, der Hyundai Kona N, überhaupt gut? Daniel Hohmeyer meint, ja. Allerdings nicht ohne ein "Aber". Test: Hyundai Kona N (2021).
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#Hyundai #Kona #SUV
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I30 N oder Kona N? Ich finde nicht, dass ein I30 N besser ist als der Kona N. Meiner Meinung nach kommt es darauf an, was einem wichtig ist. Fährt man gerne ein paar Runden auf dem Nürburgring, ist der I30 N wohl die bessere Wahl. Möchte man aber eine gute Musikanlage. Eine übersichtlichere Sicht. Angenehmeres ein und aussteigen. Eine flache Kofferraumkante zum ein und ausladen und ein aufregendes Tacho Display. Dann würde ich mich für den Kona N entschieden. Für den normalen Straßenverkehr, ist der Charmante Senioren Rennwagen absolut ausreichend und macht, wie in so vielen Kona N Videos hier auf TH-cam bezeugt, mächtig viel Spaß. Ein grinsendes Gesicht ist sogar ohne NGS Nutzung garantiert. Kleiner Tipp, solltet ihr mit dem Kona N jemanden das erste mal mitnehmen, fahrt erst ein paar Kilometer gemütlich im normalen Modus. Wenn es dann auf die Landstraße oder Autobahn geht, drückt die N Taste und lasst den Kona abgehen. Das Gesicht des Beifahrers ist unbezahlbar, ihr werdet beim Abendessen noch darüber lachen. =)
Daniel ist wieder da, endlich! Danke dir
Wer auf das letzte bisschen Performance, das 98% Käufer eh nie erreichen werden, verzichten kann bekommt mit dem Kona N aktuell den deutlich besseren Deal als mit dem I30 N.
Und das einfach nur weil der Kona bessere Ausstattungen bietet, allen voran natürlich das voll Digitale Cockpit.
Aber auch andere Sachen wie die belüfteten Sitz, ein Head-up Display oder auch nur ein simpler adaptiver Tempomat bekommt man nur im Kona.
Keine Ahnung warum Hyundai dass im i30 Facelift alles verschlafen hat aber unter diesen Umständen würde ich immer den Kona N nehmen.
Finde ich grossartig. Ist ein Konkurrent zum Puma ST.
O-100 in 5,5 ist absolut Sportwagenmässug
"Ich weiß, dass ich eigentlich ein I30N hätte kaufen müssen"... Zu objektiv. Das wird kein Käufer eines solchen Autos denken, denn: Wer SUV kauft, will auch SUV (das zählt auch für die Power-Versionen), da wird nicht geschaut, was man in anderen Fahrzeugklassen sonst hätte kriegen können. Hast ja selbst über die (z.T. auch fehlende) Sinnhaftigkeit dieser Fahrzeugklasse gesprochen: SUVs werden wohl meistens aus subjektiven Gründen gekauft und nicht, weil es Sinn macht.
Da muss ich dir in allem recht geben
Geht, man hat gerade in der Klasse cupra formentor, Puma ST, T-ROC keine preislich vergleichbaren Sportwagen, die ähnlich viel Leistung haben und dabei nicht zu teuer sind
Die Einleitung zum Clip ist echt geil. Selten so gelacht
Gehts hier um den Kona oder um den Puma ?
Also ich bin seit 5 Wochen nun im Besitz des neuen Kona N , und im Gegensatz zu meinem vorherigen ollen e46 325i sind das einfach nur Welten ! Und jeder meckert rum , warum er denn kein AWD hat ,,, ja hätte Hyundai mit sicherheit mit reinpacken können , aber dann wäre er noch schwerer geworden , noch teuerer , hätte vllt sogar noch nen höheren Spritverbrauch ( übrigens das eintzige negative ,was ich persönlich an dem Kona N zu vermelden habe ) und nicht zu vergessen auch ein Allrad Getriebe und die Kardanwellen wollen gewartet werden .. Und ganz ehrlich so gut wie kein einziger SUV Fahrer benutzt den Allrad Antrieb wirklich ! Wozu auch ? Ich werd ja nun sehen wie er sich hier im Winter so macht .
Und wie schon gesagt das einzige was Hyundai hätte echt besser machen können wäre der Spritverbauch , denn da muss ich ehrlich sagen macht dem VAG Laden keiner was vor ! Was ich mir vllt noch gewünscht hätte zu meinem 1700 € teuren Komfort Paket wäre das Sitz Memory Feature gewesen ,welches es ja im I30N Fastback bei dem Paket dazu gibt ( muss man nicht verstehen ) und vllt noch ne elektrische Heckklappe . Aber ansonsten hat der Kona N alles an Board ;)
Alles Top 2022 wird Bestellt👍
Unter welchen Gesichtspunkten ist ein hinterradgetriebener E46 325i olle und ein Lifestyle SUV ohne tatsächliche Stärken das bessere Auto? Klar, der hat 280PS, aber nimm 280 PS in nem vergleichbaren BMW und du hast garantiert mehr Fahrspaß (und weniger Verbrauch) …
Wie daniel schon sagt, dieses Auto kauft jemand der einen I30N wollte (wirklich gutes Auto), aber nicht sportlich fahren möchte oder kann …
@@thomaseberhard9056 Dann schau mal das Video von Grip an wo der i30n gegen VW, Ford und BMW antritt...
Da sieht der BMW aber kein Land...
Ja es ist kein Kona N... trotzdem sehr erstaunliches Ergebniss...
@@jensurban5705 dieser BMW ist auch kein Auto , auf das man Stolz sein könnte 😅
Ich find die Karrr mega geil, besonders in Sonic Blue...
Die ist auch geil!!!Und fährst du ihm bist du noch geiler!!!😉
Die Fachliche Erklärung wie das Auto fährt ist wie immer einfach perfekt erklärt. Wenn es einer kann dann wohl der Daniel. So etwas gibt es nur in diesem Channel. Auch immer in welche klasse das Auto gehört. Es ist alles immer auf den Punkt gebracht und nicht zu trocken erklärt. Daher werde ich mir auch die Sportleiter kaufen im nächsten Baumarkt 😁👍
Was für ein Intro :D starkes Video wie immer!
Hab jetzt nach paar Videos abonniert. Deine Lyrik ist einfach Hammer 😂
Respekt Herr Daniel Hohmeyer !
Die Gedankentiefe,
vermittelt durch Ihre nobelpreisverdächtige Sprachfähigkeit,
macht ein Review über ein "schnödes" Automobil
für mich zu einem geistigen Leckerbissen.
Einfach köstlich diese Art!
Logisch ist ein i30n agiler aber einen kona kauft man sich wenn man den Luxus liebt sitzbelüftung und Co, höher schonender einstieg, sitzheizung hinten und einfach ein altags Teufel haben will mit dem man kinder zur schule fahren kann, Langstrecke in den urlaub und spaß auf der renstrecke. Sowas kauft man sich wenn man SUV liebt, das verstehen eben viele nicht, Autos kauft man nicht nach Leistung oder Agilität, man kauft das was einem gefällt, die einen Stehn auf SUV, ander auf Sportler, Cabrios oder Co und man merkt ja an den verkaufszahlen das ein kona n gut ankommt auch wenn er ein wenig langsamer ist, sogar weniger kofferaum hat als ein i30n hat, die Leute kaufen so ein Auto weil sie die Optik geil finden
"EIGENTLICH" bin ich kein Fan von SUV´s ohne Allrad oder überhaupt Straßen SUV´s weil sie für mich einfach von Geländewagen abstammen oder auch dafür bestimmt wurden.
A B E R.....sämtliche Motor Journalisten feiern den KONA N weil niemand eine solche Performance von einem kleinen frontgetriebenen "SUV" erwartet hätte. Also - wer eben nicht
vom Bordstein in´s Auto fallen möchte oder dort auch nicht mehr raus kommt und evtl. auch mal ´nen Wald- oder Feldweg fahren möchte ohne gleich aufzusetzen, für den ist
dieses Auto eigentlich genial !!!
Super Einleitung 🥰
Wie immer ein sehr gutes und interessantes Video. Ich habe mich denn noch für den Kona N entschieden, weil es sehr speziell ist und man sieht ihn nicht an jeder Ecke wie der i30N. Nebenbei fahre ich noch einen 2016er Subaru WRX STi. So habe ich mit dem Kona N etwas Abwechslung und sitze etwas höher.
Ich finde nicht das diese Fahrzeugklassen sinnlos ist. Ordentlich power mit einem bequemen einstiegt. Ich findes mega.
Gutes Video 👍
Gutes Video!
Habe genau das eine Probleme.
I30 N Fastback oder Kona N?
Beide sind im gleichen Preis Segment, aber beim Kona bekommt man viel mehr Ausstattung und Technik die auf neuestem Stand ist.
Der I30N Fastback hat leider noch ein normales Tacho und ansonsten an Ausstattung nicht wirklich viel zu bieten. Dafür ist seine Form und das Fahrverhalten einfach um einiges besser.
Kann mich einfach nicht entscheiden 🙄
Ich habe mich für den i30 N Fasback entschieden. Es ist puristischer und hat mehr Platz und vorallem ist die Form einfach schöner.
Ich hoffe du konntest eine Entscheidung treffen.
Daniel, du bist genial!!!
Apfel mit Birnen vergleichen. Ich verstehe die kritiek nicht. Kona ist anders Auto dan i30. SUV oder CUV wird nie besser sein wie normaler Sportwagen. Selbst bei Porsche ist ein Macan deutlich schlechter dan 911 oder Panamera. Finde die Produkte von Hyundai top, wo Opel und VW doch die letzte Jahre nachgelassen haben
So siehts aus und ich habe meinen schon bestellt im Mai kommt er
Hey Daniel, du machst einfach die beste Arbeit unter den Autojournalisten und Moderatoren hier bei TH-cam. Fachlich fundiert, weit überdurchschnittliche Fahrfähigkeiten, Sensibilität für Zielgruppen, passende Einordnung, gute Erzählung!
Unglaublich gutes Video. Macht einfach Spaß anzusehen
Hi Danieeel
Hätte ich am anfang jetzt nicht erwartet🤣
Geniale Videos.. nicht sinnlos lang, informativ und ein Hauch Sarkasmus.. 👍
Wo ist der I30 N eigentlich hin? Im Konfigurator wird er nicht gelistet
Hyundai hat ihn raus aufgrund der langen Lieferzeiten.
Soll ab Anfang 2022 wieder drin sein
Nur die sind überlastet sagte mir ein Händler
@@JustRitschie zumindest mein Händler erzählte mir das es doch noch ein Problem gab mit der Lautstärke der Fahrzeuge und diese nun "nachgebessert" sprich leiser gemacht werden müssen bevor sie erneut Angeboten werden können...
Die Fahrzeuge die bereits hier existieren dürfen bleiben wie sie sind .
Countdown tickt also falls das stimmen sollte !
Der Kona hat ihn aufgefressen 🤫
@@JustRitschie nein der ist raus queen Farbwechsel. :) kommt am Wochenende wieder rein
Absoluter Lachkick bei dem Vergleich mit der MeToo Demonstration
Hallo Herr Hohmeyer ich habe gerade zufällig Ihr Video gesehen, Fachlich scheint es sehr gut zu sein wie ich gelesen habe. Meine Wenigkeit ist überhaupt kein Autofreak, dennoch kann ich sagen das ich mit diesem Fahrzeug komplett zufrieden bin. Habe mich in den i30 N gesetzt und in dem Kona N. Für mich war von Anfang an klar das es der Kona N wird, da mir der Einstieg besser gefallen hat. Eventuell möchte Hyundai ja auch den Leuten ein schnelles Fahrzeug bieten die, z.b den Kona mögen oder die vorherigen Modelle gefahren sind. Alles in allem kann ich als nicht Autofreak sagen das ich dieses Fahrzeug jedem empfehlen würde der Wert auf einen höheren Einstieg setzt. Zu dem kann ich sagen das die Geschwindigkeit und der Anzug für mich völlig ausreicht, die Einstellmöglichkeiten sind meiner Meinung nach auch Klasse. in diesem sinne vielen Dank für dein Video und deiner ehrlichen Meinung.
Eine Frage hätte ich tatsächlich an Dich, da ich doch sehr unwissend bin, ist das Normal das der Wagen wenn man Vollgas gibt an der Vorderen Achse so zerrt ?
Ist bei leistungsstarken Fronttrieblern fast immer so.
Sehr gute und neutrale Videos die du präsentierst 👍👍👍
Bin auf das nächste Video schon gespannt
Cupra Ateca als Konkurrent?
Ich mag eure Videos echt gerne und finde auch dieses sehr gelungen. Aber 7 Werbungen in 11 min ist schon hart.
Hatte keine einzige
Hatte zwei
Videos mit Daniel Hohmeyer sind absolutes Pflichtprogramm!!
Das langsamste Übersteuern 😉 wedeln Richtung Holzkirchen 🤔
Mehr Videos, bitte
Es ist ein Schrägheck SUV auf Sportgetrimmt.
Der i30N hat n eher grades Heck.
Da ist es doch kein Wunder dass der i30 mehr Kofferraumvolumen hat?
Ist wie der Vergleich von X1 und X2
Einer der n grades Heck hat und einer mit nem schrägen Heck bzw Heckscheiben
Gerade die Vergleiche am Ende mit dem i30 sind auf dem Papier sicher richtig, aber aus meiner Sicht trotzdem falsch. Der Vergleich mit einem i30 hingt. Wer vergleicht einen Kompaktwagen mit einem CUV? Im Normalfall niemand. Und deshalb ist es sinnfrei den Kona mit einem i30 zu vergleichen. Man sitzt im i30 nicht besser, nur tiefer. Ich möchte das NICHT und deshalb ist’s u.a. der Kona N geworden. Abgesehen von vielen Ausstattungen die es im i30 nicht gibt und natürlich die Optik. Der Kona sieht für mich viel besser aus als der i30. Aber nochmal…ein Vergleich ist Unsinn….😊
Das dkg wurde doch extra so abgestimmt 🤔
Ganz großes Kino, danke !
Vorteil vom Kona sind aber Tacho und Led Blinker hinten😬
Der Tacho ist hinten🤔😄😄
Der hat voll led auch vorne
Wie immer köstliche Kommentare! Vielleicht ist der Kona N ja einfach ein schneller Hochsitz für etwas ältere Menschen, die Spaß an zügiger Fortbewegung haben ohne beim Einsteigen auf dem Boden rumkriechen zu müssen und auf das letzte Quentchen Sportlichkeit verzichten können.
Also ein Pensionistenauto 😅
@@ken_heine Es müüsen ja nicht zwangsläufig Menschen im Rentenalter sein, schließlich kenne ich genug Menschen, die mit Ende 40 ihre Knie und den Rücken zerstört haben. Denn wer sonst kauft denn diese ganzen SUV?
Also ich fahre das Ding öfter und ich bin 18 einfach der Luxus mit sitzbelüftung ist ein Kauf Argument, es wird immer wärmer von ja zu ja
Man sollte eben nicht zu jedem erdenklichen Modell eine Sportvariante rausbringen! Irgendwann gibt es noch den *Staria N,* damit die Kinder in 2ter und 3ter Reihe auch schön den Brei raushusten, wenn Pappi mal wieder nen Rennrausch hat.
Hey Daniel, vielen Dank für dieses Video. Ich fahre einen I30N fastback Performance VorFacelift und trau mich gar nicht, dieses Video in meiner N Modelle WhatsApp Gruppe zu teilen. Aber du hast zu 100 Porzent recht. Geiles Video
Ein Auto ist ein Auto und wird von den geliebt die es mögen, es gibt die die auf Cabrios Stehn, auf SUV oder Sportler, auch wenn ein SUV oder cabrio Sportler nicht immer Sinn machen, beim kona zum Beispiel kleiner Kofferraum trotz SUV kaufen die Leute es weil sie es so lieben,gebau wie bei Cabrios oder Co. Es kommt auf den Geschmack von einem Selber an, du kannst ihn also posten er ist ja kein schlechtes Auto
Er ist renstrecken tauglich 8min bei turi fahrten
Verstehe ich nicht.
Da wäre ein Allrad ein Argument gewesen.
So ist es ein Auto, um den den SUV Markt abzuschöpfen und dem Trend zu folgen.
Mag den I30n deutlich lieber. Hothatch/Fastback der daraus ausgelegt ist sportlich zu sein.
Finde den Kona eher als Befriedigung des Marktes an und weniger als liebevolle Würdigung der Sportlichkeit.
(Mag aber auch sehr, dass der I30n noch kein Virtual Cockpit hat sondern klassische Rundinstrumente)
Genauso ist das Fahrzeug auch zu verstehen. Zielgruppe sind die SUV-Käufer, die bereit sind, irgendwelche Extras zu bezahlen. Die erwägen den i30 gar nicht erst als Alternative, sondern wollen einen Kona und den dann in etwas exklusiver.
@@fwebe2871 ☝This.
Hyundai kona n gegen t roc r der Hyundai gewinnt in beschleunigen und schneller Runde und der t roc hat alrad, die sperre bei hyundai an der Vorderachse macht alles richtig gut
@@fwebe2871 deine extras bei dem Auto sind maximal 2k das ist nichts
Nein, er schwebt nicht in Einzelstellung umher. Ich hatte den Kona N direkt vor der Nase beim Händler stehen und fast direkt daneben einen Juke Nismo RS CVT AWD-V. Der Kona ist es nicht geworden. Der Juke ist praktisch ein Clio RS Trophy mit Torque Vectoring AWD und 17cm Bodenfreiheit, das ultimative Allzweck-Tracktool.
Leider cvt
anstatt nen kona n hätte ich lieber nen elantra n in deutschland gesehen
sinnlos erscheint???
Warum?
Darum weil es ein geiles Auto ist
Mal wieder auf dem Punkt
Logisch hat der kona n weniger Volumen ist ja auch kleiner als ein i30n
Noch ein Kommentar. Echt der Geilste Clip seit langem
Auf der Nordschleife abgestimmt und absolut Track tauglich.
Frontantrieb 😂😂
Rein von Design her, gefällt mir der Kona besser als der i30, ich mag dieses verspielte. Aber das war es auch schon, alles andere ist beim i30 besser.
Den Sinn hinter Autos hast du noch nicht verstanden, ich besitze zwar kein Hyundai aber das ist erstmal egal. Leute kaufen ihr Auto nicht nach Leistung, sonder es geht viel um Optik, es gibt Leute die Stehn auf kompakte kleine, SUV Cabrios Sportler oder Co. Leute die Sportler lieben werden sicher kaum ein SUV kaufen. Das ist die Autowelt
@@flo1845 Das ist mir auch klar. Viele wollen SUVs. Ich gehöre aber nicht dazu, lieber Spoiler.
@@autonerd1991 am Ende jedem seins, gefühlt jeder Auto hersteller macht power suv zurzeit. Ich würde wahrscheinlich den kona n nehmen weil er einfach den Luxus hat mit sitzbelüftung, wie der Dienst wagen
Ich habe mir einen Gekauft. und werde von Dem Typ als Wahnsinnig betitelt. sehr Nett.
Tieferlegung, wie bei fast allen SUV's und dann passt das Fahrverhalten hoffentlich.
Danke
er hat glaube ich etwas gegen Autos aus Japan und Korea ?👎
Der Kona N bringt die PS welche die Subarus nicht mehr bieten. Fahre seit 2016 einen Subaru Forester XT mit 240 PS. Könnte mir vorstellen den später gegen einen Kona N aus zutauschen. Danke Hyundai. 😊
ein sportliches suv mit vorderradantrieb ist halt auch bissl daneben.
Der Kona N hätte mir (neben dem I30N) auch recht gut gefallen, allerdings nur mit Schaltgetriebe. Irgendwie passt in solche kleinen Krawalldosen noch ne manuelle Schaltung zum selber arbeiten recht gut ins Konzept. Auch wenn das DKG natürlich schon ziemlich fetzig ist.
...aber es kam alles anders. Seit Mai 21 fahre ich nen Kona mit Elektroantrieb und bereue dies bis heute nicht eine Sekunde. :)
Wieso das den??
@@stefanoversace8318 Wieso was?
Wegen dem Schaltgetriebe? Nun das macht mir persönlich in solchen kleinen stark motorisierten Kompaktwagen einfach viel mehr Spaß als eben ein automatisches Getriebe. So war eben damals meine Denkweise.
Wegen dem plötzlichen Sinneswandel hin zum Elektroauto? Ganz einfach... ich habe mir gesagt irgendwann kommst Du eh nicht drumherum. Der Trend bei den Neuzulassungen lässt sich nicht mehr leugnen und der steile Anstieg der Spritpreise ruiniert mir einfach den bisherigen Spaß am Autofahren. Und da habe ich mir ganz einfach das Elektroauto selbst verordnet ... gegen jedes emotionale Urteilsvermögen, was ich bislang stets beim Kauf eines schnellen Kompaktwagens hatte.
Und genau diese Tat ein Elektroauto einfach mal zu kaufen, hat mir einen anderen Blickwinkel eröffnet. Ich genieße das Autofahren jetzt intensiver, weil das Elektroauto einfach andere Sinne anspricht. Ich freue mich über die Ruhe beim Fahren, den heutigen Antritt des Elektromotors ohne das bisherige Turboloch eines aufgeladenen Verbrennungsmotors. Und ich erfreue mich an der Effizienz und den deutlich niedrigeren Betriebskosten des Elektroautos.
Einfach ne andere Welt. Manchmal braucht es einfach einen Umsturz bisheriger Gewohnheiten und Denkweisen.
@@tomh.. Dann fahr halt mit den Wippen???
@@clemens2098Ja das ist eine Möglichkeit, aber so blöd es klingt ich mag einen Schalthebel und ne Kupplung zum direkten Arbeiten in einem schnellen Kompaktwagen mit Benzinmotor einfach richtig gut leiden.
Ist wie Cabrio oder Motorrad fahren. Da geht es schließlich auch vordergründig um Spaß und Emotionen und weniger um kühle Perfektion.
Eine echt ehrliche Meinung!!!
Genau auch meine Meinung hierzu.🤣
Top Video!!
Bester Mann 🚹
Deine Eigenart die Autos vorzustellen ist echt top. Macht niemand so wie du, die meisten haben nämlich Angst, die Gefühle der Autos zu verletzen.
13 Liter Verbrauch passt... zu einem Sechszylinder Mercedes aus den 90ern. Aktueller 330i schafft im Ecomodus im alltäglichen Verkehr exakt die Hälfte, hat 22 PS weniger und von 0 auf 100 0,2 Sekunden weniger. Gut, die Anschaffungskosten sind höher, aber fährt man genügend, hat man den Preis des Konas sicherlich irgendwann wieder raus ;-)
Und wenn jemand den Verbrauch in Frage stellt, muss einfach mal unter der Woche tagsüber sein Auto auf einer längeren Strecke bewegen mit der Bedingung vorausschauend und blitzerfreundlich zu fahren .
Weniger Platz als im i30 is schon schwach 😅
Geb ich dir recht aber der spricht die gleiche gruppe an die Cabrios kaufen, Hauptsache ausfallen und viel Luxus , praktisch muss er nicht sein
Super-Idee mit den Sportschuhe unter die Leiter !
Das ist eben der Senioren-N, schöne Präsentation.
Ich bin 26 und habe einen bestellt 😂😂
Ich bin 20 und fahre ihn, es ist auch was besonderes nicht jeder hat einem es gibt zu viele i30n. Man kann ihm auch gut Tunen und er bietet halt auch Luxus wie sitzbelüftung
Sportleiter haha :D
Ok jetzt langt es mir, dieses nervig Anti SUV Gelaber geht mir echt zu weit... Ich war ein Jahr ein stiller Zuschauer deines Kanals aber jedes mal musst du so über SUVs ablästern, das geht mir echt auf denn sag. Mein abo hast du jetzt nicht mehr!
...geht Dir auf den "Sag", soso 😂
Daniel referiert eigentlich nur nüchtern über die SUV's, die eine Modeerscheinung sind, aber oft wegen nichterfolgter Geländenutzung (können die meisten auch nicht einmal) und anderen Nachteilen (höheres Gewicht, höherer Verbrauch, größerer Platzbedarf, hoher Luftwiderstand) eigentlich keinen Sinn machen.
Lediglich das Ein-und Aussteigen ist bequemer.
Das nenne ich nicht gerade lästern, nur weil Du mit den Fakten nicht klarkommst
Oh nein bitte nicht
Also ich fühle mich in meinem Kona N Pudelwohl.😇 Im schicken Sonic Blue und nicht in diesem Rot.
Der Puma ST wird immer hochgelobt und jeder denkt das Ford das Mini SUV mit bissl Punch als erstes rausgebracht haben...ich selbst fahre einen Juke Nismo RS 218 PS, handgerissen mit mechanischer Sperre und RECARO Gestühl. Nissan waren wohl die ersten die so etwas gebracht haben...OK, den gibt's halt net mehr...mich würde trotzdem mal ein Vergleich mit einen st interessieren
Den i30 N als Kombi wäre deutlich sinnvoller gewesen.
Und hätte deutlich besser ausgesehen
Der Kona würde vielleicht mit Allrad Sinn machen. Als Winterauto oder so
Da Kombis so gut wie niemand kauft, ist eine neue Entwicklung nur dafür alles andere als sinnvoll im Sinne des Herstellers.
Würde leider niemand kaufen :(
Kombis kauft so gut wie niemand?!? In welchem Land lebst du oder meinst du die von Lamborghini.........
Achh Performance suvs sind geil!😂 Liebe unseren alten Cayenne Turbo. Viel Power, viel Platz, kommt perfekt im Tiefen Schnee hier in der Schweiz voran, hat trotzdem ein sehr sehr gutes Handling und die Materialien etc. sind absolut top 😄
Sorry, aber wenn du denkst ein Cayenne hat ein gutes Handling, hast du noch nie ein leichtes Auto schnell im Grenzbereich bewegt. Ich hatte einen für 6 Monate, der war vieles aber sicher kein Handlingwunder. Ok I’m Vergleich mit anderen Sackschweren SUVs vielleicht 🤔.
@@Altesego1 Naja auf dem extrem Handling orientierten Hockenheim GP track ist ein Cayenne turbo gt schneller als all diese Sportwagen: Audi R8 V10 Spyder Performance:
Jaguar F-Type R (MY22):
Aston Martin Vantage Roadster:
BMW M850i Drive Coupé: und drunter sind noch seeehr viele mehr… also nein, das Handling ist mit entsprechender Technik, top
@@krabbe969 ok, über 200 k Euro und an die 700 PS bei 2.3 Tonnen. Stimmt der hatte eine schnelle Runde, aber fahr das Gerät mal mehrere Runden am Limit und schau dir danach Reifen und Bremsen an 😁. Der Audi R8 und jedes Andere der von dir aufgezählten Autos sind besser für den Track geeignet.
@@Altesego1 630ps* aber ja natürlich würde ich auch den R8 für den Track nehmen, aber das Gesamtpaket was so ein Cayenne liefert finde ich halt einfach Hanmermässig😅🔨🛠
Ich bin beim Team #fuckugreta
Hab auch so‘n hocker Kona N
Ich frage mich, ob er Fahrzeuge wie Tiguan R, RS Q3 oder GLA AMG genau so ins lächerliche zieht wie er beim Hyundai versucht.
Ja: th-cam.com/video/bvjamiF5-ng/w-d-xo.html
Vielleicht mal an den Cupra Formentor VZ oder gar VZ5 denken, die haben Allrad, bieten viel Fahrspaß und gleichzeitig Alltagstauglickeit. Wenn VW/Audi den Spanieren freie Hand gewähren würde, würde wird der Formentor eine Rallylegende wie damals der Ur-Quatro werden. Aber leider sind VW und Audi Manager halt würdewürdelos.
Preislich aber eine komplett andere Liga.
All die lustigen Fahrprogramme… ich brauche „D“, „Sport“ und Schaltwippen. Alles Weitere ist Spielerei. ✌️
Hallo Deutschmotoren. Die Erklärung nennt sich demografischer Wandel. Die Autofahrer, die sportliche Autos mit 250PS+ fahren wollen und bezahlen können, sind aus der Generation der in den ab-mitt-60er, 70er und 80er Jahren geborenen. Die Jungs (und manche Mädels) kommen in die Jahre, haben noch ältere Verwandte und FReunde, die mal mit fahren müssen. Die Bandscheiben zwicken und die Gelenke knacken. Zwar sind die Kinder aus dem Haus, aber ein Hund ist vorhanden. Tja und dann kannste mit einem heißen Kompaktklasse-3 oder 5-Türer nix mehr anfangen. Dann kaufste so eine Knallbüchse. Oder man entscheidet sich für ein EV um vor den Arbeitskollegen den Ökoenthusiasten raus hängen zu lassen und insgeheim verbrämt auf die vielen 100 PS und Newtonmeter zu schielen, die die Kutsche unauffällig liefert.
Der I30 N ist für jemanden über 185cm einfach zu klein, ich saß in einem mit gebogenem Genick. Es geht einfach nicht, für solche Leute ist dieser Kona einfach perfekt.
Der Kona interessiert mich eigentlich überhaupt nicht, aber auf einen Test von Daniel Hohmeyer kann ich natürlich nicht verzichten :D
Sorry, wirkt aber nicht so alsob du wissen würdest, wovon du da redest! Das Auto erstmal richtig testen und dann Meinung publizieren, statt die Broschüre vorzulesen und einen sinnfreien Kommentar abzugeben.
1:00 🤢🤮
Unglaublich, wer kauft sowas? Also ein „suv“ ohne Allrad ist komplett sinnlos.
Fast keiner der SuV Besitzer benutzt jemals den vorhandenen Allradantrieb !
@@Wendigo1986 Ganz genau!
Aber man muss ja irgendwie Gründe finden...
Das ganze VAGina SUV gedöns ist ja auch teils ohne Allradantrieb.
Also wenn ich im Winter im Skiurlaub bin, habe ich keine Lust auf ein Auto ohne Allrad! Aber hey, es kann natürlich jeder fahren worauf er Lust hat 🤷🏼♂️
@Stefan naja, auch bei feuchtem Wetter und im Herbst ist es sinnvoll. Und nein, ich fahre nicht nur ein Auto mit Allrad spazieren. Ich muss aber zugeben, dass mir persönlich Allrad einfach ein gutes Gefühl beim fahren gibt
Alternativ den #HRVSport wenn man nicht so viel Geld ausgeben will, streut ab werk auf 200ps und 270Nm für unter 30.000 Euro zu haben - mit Software 225PS/340Nm #HRVSport #Civicsport #7mod #Teamvtec
Als Honda Fan/ jdm Fan hat man es leider echt nicht leicht. Die Marken bringen leider nicht mehr so geile Teile raus wie früher. Sind teilweise mehr oder weniger schon tot. Hoffentlich bekommen sie noch die Kurve
@@tkey319 neuer Type R könnte cool werden , Yaris GR , GR86 , R.i.p. Nissan 400z
Wird tatsächlich echt dünn langsam...Kack EU Politik...
@@Andi-cw1hn ähm joa , ich denke das geht tatsächlich auf die Kappe der EU Politik oder irre ich mich ?
Rückleuchten in der Stoßstange 🤦♂️. Der größte Blödsinn ever. Kosten ohne Ende wenn dir 1 rauf fährt. Unlogisch und nicht sinnvoll. Das in Zeiten von led. Sinnlos. Und sieht dazu noch schrecklich aus. Im Leben nicht mal geschenkt zum fahren.
Es ist gewöhnungssache wie die neuen Nieren beim BMW m4 und so. In echt sieht es besser aus. Was keiner sagt in diesen test, die Kamera hat auch Verkehrsüberwachung, wenn dir wirklich jemand hinten darauf fährt wird es bezahlt. Das in zweiten von LED, ist dir aufgefallen das er voll led hat, am besten schaust du dir einen mal in echt an, sieht nicht so schlecht aus wie im video, und sein wir ehrlich, man muss auch mal ander Wege gehn das macht Hyundai richtig, es kann nicht jedes auto von hinten gleich aussehen. Schau dir die verkaufszahlen an dann weißt du wie das Ding läuft
Was für ein ekelhaftes Auto - weniger Platz und schlechtere Fahrweise. Respekt an den, der so sein Geld zum Fenster rausschmeißt
müll
Warum machst du den Kona N so schlecht??? Ich werde ihm fahren und Dir berichten!!
Und welcher SUV hat Dir bisher am besten gefallen???