Hallo MoWo's! Tolles Video und toller Fahrbericht für den Fiesta ST MK8. Ein in der Preisklasse wirklich phänomenales Gerät! Zum Thema Launch-Control am Berg hast Du vollkommen Recht, dass Auto fängt an zu rollen, sobald man am Berg steht. Hier hilft bzw. half uns bei der Probefart des Fiesta ST MK8 jedoch die Handbremse enorm. Anziehen -> Launch Control starten -> Drehzahl einpendeln -> Handbremse lösen und gleich von der Kupplung gehen, dass hat super funktioniert!
Hatte überlegt zwischen i30N und ST. Heute Probefahrt gemacht und den ST genommen. Im gesamten Paket hat es für mich einfach besser gepasst. Am Samstag kann ich ihn holen. Noch 5 lange Tage ... :-( :-)))
Mowo schrei mich nicht so an ! Ne spaß, finde die Videos echt geil und Mowo du bist richtig sympathisch ,weil man dich hier mal richtig sieht und du soviel erklärst etc. und nicht nur deine Stimme bei JP😂
Finde man hätte ihn optisch noch einen Ticken aggressiver gestalten können. Aber im Innenraum seit dem MK6 endlich Mal wieder schick. Der 7er ging ja gar nicht!
Ich habe für meinen Basis ST 18200€ hingelegt und habe Fahrspaß ohne Ende bekommen! Die Extras sind Teuer und für meinen Geschmack in diesem Spaßmobil überflüssig. (Performance Paket vielleicht als Ausnahme, auch wenn ich es nicht vermisse) Für das Geld ist das Preis Leistung s Verhältnis glaube fast einzigartig. Habe genau das bekommen was ich wollte! Der i20N wird mit Sicherheit sehr interessant und eine Alternative.
@@adamcelkaren2566 Ich bin Absolut zufrieden! Es macht mir bis heute spaß mich in mein Auto zu setzten und loszufahren. Ich wünsche dir genau so viel spass mit deinem ST wie ich mit meinen haben. :)
Wie kommt ihr auf über 10 Liter wenn man gas gibt? Fahre ihn jetzt knapp 1 Jahr hab soviel noch nie verbraucht im Gegenteil finde ihn sehr sparsam kam auf 9 Liter und da wurde auch mal 240 gefahren. Als wir in Urlaub nach Frankreich damit waren hab ich ihn mit 6,3 Liter auf 100Km gefahren bei 120 Tempomat finde das schon sehr sparsam für 200Ps
Also ab 3 Personen merkt man es definitiv. Allerdings nicht so heftig wie ich es erwartet habe. Er zieht dann immernoch gut durch... Am meisten merkt man es beim ruckartig gas geben. Da brauch er dann einfach 1 oder 2 Sekunden um Druck aufzubauen. Das geht mit bis zu zwei Personen halt sofort los. Aber naja. Bleibt eben ein sportlicher Kleinwagen und kein Familien Sportler :)
Also ich habe quasi Vollausstattung in meinem ST und zahle um die 25k Und das finde ich vollkommen ok :D Der Polo GTI ist da noch lange nicht gut ausgestattet und die Konkorrenz beginnt eher ab 30k + Deswegen für mich perfekt.
@@OriginellerName Man nehme mal den regulären Preis von dem die Beiden gesprochen haben und dann stehen da 31k für den Fiesta. Hat der Fiesta Panoramadach? Oder DSG? Nein, es wird aber immer die Hütte voll gemacht und dann hinkt der vergleich. Was auch noch dazu kommt, beim Polo hat man vom Motor her mehr möglichkeiten. Z.B. IS 38 Lader mit Software und es liegen über 300 Pferde an (dies ist nur ein Beispiel). Der Fiesta ist ein tolles Auto aber bitte nicht immer diese "hinkenden" Vergleiche und zu guter Letzt, es kommt immer darauf an, was man mit dem Auto machen möchte und wie man es einsetzt. Tolles Video 👍
@@m.m.poloawgti Ja aber für den Preis nehme ich lieber einen I30N. Oder wie in meinem Fall einen gebrauchten 330d F30 mit wenig Km, mehr Leistung und top Ausstattung.
M.M. Polo 6c Der Polo GTI hat leider nicht den 2.0 aus dem Golf GTI, sondern den 2.0 TSI Miller Motor. Da ist durch das Miller Prinzip kaum Potential vorhanden. Zudem ist der Motor trotz 200PS ein ziemlicher Langweiler. Maximale Leistung liegt bereits bei 4000 u/min an, dann dreht er nur noch aus. Fühlt sich entfernt nach Diesel an.
wie immer super Video! mir gefällt der Polo Gti etwas besser, vorallem wenn man überlegt, dass der den 2 Liter motor hat, aber preis leistung schlägt ihn der fiesta imo, schwer zwischen den beiden zu entscheiden für mich.
Fahr beide Probe, das habe ich auch gemacht. Für mich würde es der Fiesta da er deutlich agiler ist und mehr Spaß macht. Der Polo ist allerdings ein wenig komfortabler.
@@GhostkillerX-zx7jm muss leider noch ein wenig sparen bis ich mir über ein neues auto gedanken machen kann. aber wenn es soweit ist, ist probefahren sowieso pflicht!
Gerade der Motor im ST ist das Argument für ihn und gegen dem Polo. Der Fiesta ST gewinnt durch den bärigen, rotzigen und spritzigen Dreizylinder eindeutig die Kategorie Fahrspaß. Dagegen ist der Polo wirklich langweilig mit dem 2.0 TSI. Ansonsten ist der Polo aber auch ein tolles Auto, welches mehr Ausstattung anbietet als es der Fiesta tut.
Die 2L Motoren von VW sind eher dafür bekannt enorme Fehler zu haben, selbst Konstruktionsbedingt. Nur weil er 2 Liter hat heißt das nicht Robuster. Im Gegenteil, die genießen grad einen wirklich sehr schlechten Ruf was Haltbarkeit betrifft. Deshalb hab ich mich als ich auf der Suche nach einem neuen Auto war gegen den Polo entschieden. Weil die Motorhaltbarkeit bekanntermaßen sehr gering ist.
Das Verzögerungsmoment ist so stark durch die weichen Motorlager. Diese werden verwendet, um die Vibrationen des 3 Zylinders Auszugleichen. Ich hätte ja verstellbare Motorlager gut gefunden. Den sportlichen Fahrer stören diese bestimmt nicht ;)
N e ii o X Best Of Das ist ein B&O Play Soundsystem. Es klingt nicht besonders gut. Vor dem Kauf auf jeden Fall mal probehören. Habe blind bestellt und war/bin enttäuscht davon.
also ich bin mit dem Wagen nach Kroatien gefahren in einem Rutsch, 16 Stunden mit 3 Pausen! Ging absolut super, das Auto ist absolut Langstrecken tauglich m, Spitzengeschwindigkeit 256Kmh nach Tacho! Allerdings nur mit Aral Ultimate 102! Jetzt nach 10.000Km habe ich einen Durchschnitzverbrauch von genau 8 Liter! Das einzige was nervt ist die Zylinderabschaltung, das merkt man sehr doll und nervt, darum fahre ich immer nur auf Sport, da ist auch die total nervige Motor Abschaltung aus! Die Sitze passen sich an, ich wiege 120Kg und bin 1,86 Groß!
Echt cool gemacht eure Videos mich würde aber auch gerne Mal der VW Jetta gli interessieren sowohl das aktuelle Modell was es überall gibt nur nicht in Europa sowie das Vorgänger Modell.
ich weiss nicht wieso viele wegen dem Fahrwerk meckern...für mich ist das aboslut nicht hart (meim Focus Mk1 mit 30/30 Tieferlegung ist härter ->Serie ist der schon hochbeinig) der ST ist dagegen komfortabler
Man sollte die Sitze davor schon probesitzen. Direkt zu sagen wie sie sind ist schwierig. Ich habe mehrere Probefahrten gemacht (teils auch länger) um zu sehen, ob die Sitze für mich geeignet sind.
bin den i30n bei einem Autoslalom gefahren. Optik und Verarbeitung gefallen mir sehr gut. Aber das Gewicht... der schiebt wirklich krass über die Vorderachse und darunter leidet die Agilität extrem.
Ich habe leider keine Ahnung vom i20 N, er wird sicherlich etwas leichter sein als der i30 N. Vielleicht kann er dann im Vergleich zum ST auch ein bisschen mehr herausholen, als die mageren 6 Hundertstel: th-cam.com/video/d2-OLa1CD9M/w-d-xo.html
Sagt mal, früher waren doch die turbo aufgeladenen Motoren sehr anfällig für Motorschäden. Wie ist das heute? Macht doch mal darüber einen Vlog. Denn, wenn die Autos, egal ob Fiesta oder Polo oder Andere heute mit Ausstattung zwischen 25000 und 30000 € kosten, da möchte man schon mal wissen, ob das Auto's mit dem 3-Zylinder Motor, in der heutigen Zeit, das auch in Zukunft ohne Motorschaden überleben!!!
OhShrek Stirndeckeldichtung und Zylinderkopfdichtung machen wohl aktuell Probleme. Sind „nur“ Undichtigkeiten, generell kann man zur Haltbarkeit des 1,5 Dragon Motors noch keine Aussage treffen. Bei guter Behandlung sollte der aber im Grunde keinen Ärger machen. Ich würde immer die Garantieverlängerung auf 7j 140tkm für 400€ Aufpreis zur aktuell geschenkten 5j 50tkm empfehlen. Dann hat man lange Ruhe.
@@Melmac5000 Danke für die Antwort. Aber für welches Modell ist das gemeint? Ich bin kein KFZ-Mechaniker, darum kenne ich mich mit den 1,5 Dragon Motor nicht aus! Für alle oder nur VW? Weil speziell der T-Cross dürfte noch zu jung sein für solche Aussagen oder? Und diese Garantiejahre für 7 Jahre kenne ich jetzt blos bei Kia oder war die jetzt speziell für VW mit diesen 400 € Aufpreis?
Zylinderkopf ist mir jetzt nicht bekannt. Aber ja, bei den ersten Modellen gab es einige wenige bei denen der Stirndeckel leicht undicht wurde. Nix bedenkliches und Garantie. Ford hat da schon eine Anpassung gemacht. Die neuen sollten nicht betroffen sein
Ich bin den im April auch Probe gefahren. Er macht echt Spaß, aber ich finde den Auspuff beim normalen fahren viel zu störend. Dieses Brummen hat mich bereits nach 45 min. Aufgeregt 😅
nicht Liste. Liste ist er teurer und dann nur in Basis. Ich bekomme auf meinen ST 15% bzw werde noch handeln. Andere bekommen bis zu 25%. Sprich kannste mit 23.000 rechnen
Ihr wisst aber schon, dass die Launch-Control in jedem Fahr-Modus möglich ist? Sobald man den ST mit Performance-Paket gekauft hat, lächelt einem die Launch-Control bei jedem verdammten Ampel-Stop an - sogar im "Normal"-Modus.
Briefkasten hatte vorher den 206 RC und bin auf den neuen ST umgestiegen. Ich bereue es nicht. Braucht ein Drittel weniger Sprit und geht geht nochmal spürbar mehr vorwärts. Auch schon von unten raus. 😉
@@djinn206 ja, glaube ich dir. Ich hatte vor dem Evo auch nen 206RC und manchmal vermisse ich den kleinen schon ein wenig. Da wo der RC schon bei niedrigen Geschwindigkeit Spaß gemacht hat, bügelt der Evo locker um die Kurven. Man muss jetzt also schon viel schneller fahren, damit man den gleichen Fahrspass bekommt.
Hoffentlich kommt der Honda Jazz TypeR nächstes Jahr der dem Frauenauto hier in den Popo tritt ^^ Ansonsten den vernünftigen Civic TypeR 1.5 Turbo kaufen :-) www.civicx.com/attachments/setwidthwzi0mdbd-2017-honda-civic-brushed-metal-02-994x529-jpg.41627/
Geschmacksache, ist klar. Finde die Berichterstattung Klasse, die Bilder sowieso. Als konstruktive Kritik würde ich halt nen Sprecher mit ins Boot holen.
sehe das Fahrzeug jetzt auch nicht so als Nordschleifenrenner. Das mit dem Preis ist immer so ein Thema, da liste lange nicht Verkauf ist. Ich finde den Preis ok. Schau dir doch mal Polo Gti und co an ;) da zahlste auch ordentlich
@@wartburgcars ich denke das Thema ist einfach zu beantworten. Man kann mit dem ruhig Ma drüber Brettern und hat auch Spaß im vgl zu vielen anderen Serienfahrzeugen. Jedoch ist es für Leute die häufig fahren nicht die Wahl. Dort ist und bleibt ein umgebauter e36/46 oder Clio RS (der alte 2liter) etc die 1. Wahl
10 bis 11 Liter.... So ein Blödsinn. Das bekommt man mit 230 dauerhaft auf der Autobahn hin. Aber sonst niemals. Wenn man wirklich dauerhaft zügig fährt, immer bei 4000+ schaltet und auf der Autobahn 160...180 fährt kommt man auf 8,0. Wenn man es wirklich immer laufen lässt 8,5. Alles drüber geht nur auf der Rennstrecke oder eben Vollgas Autobahn
Momo du bist sehr schlecht und außerdem schreiben wir nicht so laut wir sind nicht alle taub es ist eine gute Auflösung eine gute Kamera mit einem sehr guten Mikrofon da kann man eigentlich auch ganz normal reden als Stadt so laut zu information
Ihr haut aber im Moment viele Videos raus
Respekt
Ich gucke gerne eure Videos
Finde den fiesta sehr gelungen
Mowo ist informativ, jung und frisch.
Macht weiter so und übernimmt diese Szene. Die Rentner Reviewer können einpacken ;DD
ich hoffe es kommt bald mal noch ein Video zum Ford Focus ST 2019 =) top Video wieder mal jungs
das würde ich auch feiern da ich überlege mir einen zu holen :D
@@dalud93 Richtig geiles Auto!
Macht einen guten Eindruck! Bin mal gespannt wenn der i20N kommt, wie der sich im Vergleich schlägt.
Ich hab beide auf dem Schirm. Sollte der Hyundai mit Doppelkupplungsgetriebe kommen, wird es eher der...
@@Toemmele76 Würde ich auf jeden Fall genau so machen.
mowo schläft in JP´s keller und schneidet dort seine motorwoche videos..
Hab mich auch grade gefragt, wo er noch die Zeot her nimmt. :) Schickes Video von einem tollen Flitzer
@@thorstengrochen6101 wie nennt MoWo seine selbstgebaute Toilette in jp's keller
KloWo
Hallo MoWo's!
Tolles Video und toller Fahrbericht für den Fiesta ST MK8.
Ein in der Preisklasse wirklich phänomenales Gerät!
Zum Thema Launch-Control am Berg hast Du vollkommen Recht, dass Auto fängt an zu rollen, sobald man am Berg steht.
Hier hilft bzw. half uns bei der Probefart des Fiesta ST MK8 jedoch die Handbremse enorm.
Anziehen -> Launch Control starten -> Drehzahl einpendeln -> Handbremse lösen und gleich von der Kupplung gehen, dass hat super funktioniert!
Hatte überlegt zwischen i30N und ST. Heute Probefahrt gemacht und den ST genommen. Im gesamten Paket hat es für mich einfach besser gepasst. Am Samstag kann ich ihn holen. Noch 5 lange Tage ... :-( :-)))
Die Launchcontrol lässt sich in jedem Modus aktivieren.
Die Berganfahrhilfe geht auch mit LC wenn man nicht im Rennstreckenmodus fährt
Mowo schrei mich nicht so an !
Ne spaß, finde die Videos echt geil und Mowo du bist richtig sympathisch ,weil man dich hier mal richtig sieht und du soviel erklärst etc. und nicht nur deine Stimme bei JP😂
Ich muss sagen geiles Auto!
Ferse-Spitze-Technik? Geht das nicht mit Handbremse? ^^
Finde man hätte ihn optisch noch einen Ticken aggressiver gestalten können. Aber im Innenraum seit dem MK6 endlich Mal wieder schick. Der 7er ging ja gar nicht!
Er soll ja Under Cover sein 🙂
Warum habt ihr das flatshifting nicht angesprochen? Finde ich sehr bemerkenswert und macht nochmal unheimlich mehr Spaß
naja, so besonders ist das nicht. Und der Verschleißt wird auch unverhältnissmäßig in die Höhe getrieben dadurch
Lässt sich alle programmieren in meinem 2010er Civic schon seit Jahren im Einsatz.
Ich habe für meinen Basis ST 18200€ hingelegt und habe Fahrspaß ohne Ende bekommen!
Die Extras sind Teuer und für meinen Geschmack in diesem Spaßmobil überflüssig. (Performance Paket vielleicht als Ausnahme, auch wenn ich es nicht vermisse)
Für das Geld ist das Preis Leistung s Verhältnis glaube fast einzigartig.
Habe genau das bekommen was ich wollte!
Der i20N wird mit Sicherheit sehr interessant und eine Alternative.
Hallo. Wie wäre rd mit einem Video vom neuen Opel Corsa !?
Ich kann nicht mehr warten, meiner wird noch gebaut 🥰
und zufrieden mit deinem? ich hole meinen nächste Woche ab:)
@@adamcelkaren2566 Ich bin Absolut zufrieden! Es macht mir bis heute spaß mich in mein Auto zu setzten und loszufahren. Ich wünsche dir genau so viel spass mit deinem ST wie ich mit meinen haben. :)
Laggerforlife Vielen Dank für deinen Einblick. Dir auch weiterhin viel spass:)
Meiner kommt im November, can‘t waiiit 😱😩
Suzuki Swift Sport hat genau da das Potential, wo man es im Alltag auch wirklich nutzen kann. Ich bin nach wie vor von dem Kfz begeistert.
bei uns stehen die kisten nur rum. will keiner.
Wie kommt ihr auf über 10 Liter wenn man gas gibt? Fahre ihn jetzt knapp 1 Jahr hab soviel noch nie verbraucht im Gegenteil finde ihn sehr sparsam kam auf 9 Liter und da wurde auch mal 240 gefahren. Als wir in Urlaub nach Frankreich damit waren hab ich ihn mit 6,3 Liter auf 100Km gefahren bei 120 Tempomat finde das schon sehr sparsam für 200Ps
Ein Video mit Vergleich zum aktuellen Polo Gti wäre cool
da gibt es aber schon paar Vergleiche von anderen "Spezialisten"!
Wie siehts aus mit mehr als 2 Personen im Auto im Hinblick auf Leistung?
Kann da wer aus Erfahrung sprechen?
Also ab 3 Personen merkt man es definitiv. Allerdings nicht so heftig wie ich es erwartet habe. Er zieht dann immernoch gut durch... Am meisten merkt man es beim ruckartig gas geben. Da brauch er dann einfach 1 oder 2 Sekunden um Druck aufzubauen. Das geht mit bis zu zwei Personen halt sofort los. Aber naja. Bleibt eben ein sportlicher Kleinwagen und kein Familien Sportler :)
Also ich habe quasi Vollausstattung in meinem ST und zahle um die 25k
Und das finde ich vollkommen ok :D
Der Polo GTI ist da noch lange nicht gut ausgestattet
und die Konkorrenz beginnt eher ab 30k +
Deswegen für mich perfekt.
Hab mir den Polo GTI mal konfiguriert und kam auf 36k€... wahnsinnig
@@OriginellerName 36k ohne Sound :D
@@OriginellerName Man nehme mal den regulären Preis von dem die Beiden gesprochen haben und dann stehen da 31k für den Fiesta. Hat der Fiesta Panoramadach? Oder DSG? Nein, es wird aber immer die Hütte voll gemacht und dann hinkt der vergleich. Was auch noch dazu kommt, beim Polo hat man vom Motor her mehr möglichkeiten. Z.B. IS 38 Lader mit Software und es liegen über 300 Pferde an (dies ist nur ein Beispiel).
Der Fiesta ist ein tolles Auto aber bitte nicht immer diese "hinkenden" Vergleiche und zu guter Letzt, es kommt immer darauf an, was man mit dem Auto machen möchte und wie man es einsetzt. Tolles Video 👍
@@m.m.poloawgti
Ja aber für den Preis nehme ich lieber einen I30N.
Oder wie in meinem Fall einen gebrauchten 330d F30 mit wenig Km, mehr Leistung und top Ausstattung.
M.M. Polo 6c Der Polo GTI hat leider nicht den 2.0 aus dem Golf GTI, sondern den 2.0 TSI Miller Motor.
Da ist durch das Miller Prinzip kaum Potential vorhanden. Zudem ist der Motor trotz 200PS ein ziemlicher Langweiler.
Maximale Leistung liegt bereits bei 4000 u/min an, dann dreht er nur noch aus. Fühlt sich entfernt nach Diesel an.
Welcher Kleinwagensportler ist denn eure Empfehlung? Fiesta St, Corsa Opc, 208 gti, Clio rs oder wie sie alle heißen?
Also die B&O Anlage im Fiesta war wirklich krass.
wie immer super Video!
mir gefällt der Polo Gti etwas besser, vorallem wenn man überlegt, dass der den 2 Liter motor hat, aber preis leistung schlägt ihn der fiesta imo, schwer zwischen den beiden zu entscheiden für mich.
Fahr beide Probe, das habe ich auch gemacht.
Für mich würde es der Fiesta da er deutlich agiler ist und mehr Spaß macht. Der Polo ist allerdings ein wenig komfortabler.
@@GhostkillerX-zx7jm muss leider noch ein wenig sparen bis ich mir über ein neues auto gedanken machen kann. aber wenn es soweit ist, ist probefahren sowieso pflicht!
Gerade der Motor im ST ist das Argument für ihn und gegen dem Polo.
Der Fiesta ST gewinnt durch den bärigen, rotzigen und spritzigen Dreizylinder eindeutig die Kategorie Fahrspaß.
Dagegen ist der Polo wirklich langweilig mit dem 2.0 TSI.
Ansonsten ist der Polo aber auch ein tolles Auto, welches mehr Ausstattung anbietet als es der Fiesta tut.
Die 2L Motoren von VW sind eher dafür bekannt enorme Fehler zu haben, selbst Konstruktionsbedingt. Nur weil er 2 Liter hat heißt das nicht Robuster.
Im Gegenteil, die genießen grad einen wirklich sehr schlechten Ruf was Haltbarkeit betrifft.
Deshalb hab ich mich als ich auf der Suche nach einem neuen Auto war gegen den Polo entschieden. Weil die Motorhaltbarkeit bekanntermaßen sehr gering ist.
@@Melmac5000 aber ich persönlich zweifel etwas an der Haltbarkeit vom ST Motor. Bin interessiert wie lang der Motor so hält
Toller kleiner Flitzer! Der Preis ist auch OK! 👍🏻
Das Verzögerungsmoment ist so stark durch die weichen Motorlager. Diese werden verwendet, um die Vibrationen des 3 Zylinders Auszugleichen. Ich hätte ja verstellbare Motorlager gut gefunden. Den sportlichen Fahrer stören diese bestimmt nicht ;)
Ich habe für nen Mini Cooper S nen A4 1.8T abgegeben. Die kleine Kiste macht einfach zuviel Spaß.
Und zufrieden mit dem Cooper S?
Bisher eigentlich ja. Nur die Werkstätten hier in der Gegend sind nicht so der Hit.
Der Mini hat leider massiv an Fahrspaß und Agilität in den letzten Jahren verloren
Mag sein, aber hat immerhin noch jede Menge mehr als ein A4 :-)
@@DatHirschi und welches Baujahr, Handschalter und was für einen Verbrauch? 😁
Krass dass der auch b&o drin hat, wie sind die denn im Vergleich zu denen in den Audis ?
N e ii o X Best Of Das ist ein B&O Play Soundsystem.
Es klingt nicht besonders gut. Vor dem Kauf auf jeden Fall mal probehören. Habe blind bestellt und war/bin enttäuscht davon.
also ich bin mit dem Wagen nach Kroatien gefahren in einem Rutsch, 16 Stunden mit 3 Pausen! Ging absolut super, das Auto ist absolut Langstrecken tauglich m, Spitzengeschwindigkeit 256Kmh nach Tacho! Allerdings nur mit Aral Ultimate 102! Jetzt nach 10.000Km habe ich einen Durchschnitzverbrauch von genau 8 Liter! Das einzige was nervt ist die Zylinderabschaltung, das merkt man sehr doll und nervt, darum fahre ich immer nur auf Sport, da ist auch die total nervige Motor Abschaltung aus! Die Sitze passen sich an, ich wiege 120Kg und bin 1,86 Groß!
Ich mag den ST sehr , habt ihr die Differentialsperre verbaut?
Der hat die Ledersitze, Roten Bremssättel und die Grauen Felgen, ich denke also ja
Launch Control ist Bestandteil des Perfomance Pakets. Demnach ja er hat die Differentialsperre verbaut.
@@matzeschlosser3203 , eine mäschnische und eine elektronische Sperre.
Geiles Auto !
Polo GTI mit DSG. 2.0 Motor, sehr nice mit den adaptiven Dämpfern.
Echt cool gemacht eure Videos mich würde aber auch gerne Mal der VW Jetta gli interessieren sowohl das aktuelle Modell was es überall gibt nur nicht in Europa sowie das Vorgänger Modell.
Meint ihr den Michel von P1TV?
Yes
ich weiss nicht wieso viele wegen dem Fahrwerk meckern...für mich ist das aboslut nicht hart (meim Focus Mk1 mit 30/30 Tieferlegung ist härter ->Serie ist der schon hochbeinig) der ST ist dagegen komfortabler
moin könnte mir jemand sagen wie das aussieht mit den sitzen bin etwas dicker ?
Man sollte die Sitze davor schon probesitzen. Direkt zu sagen wie sie sind ist schwierig. Ich habe mehrere Probefahrten gemacht (teils auch länger) um zu sehen, ob die Sitze für mich geeignet sind.
Sry aber für 31k würde ich mir nen i30n holen.
Geilster Fiesta
Geiler Stuhl.
Ich glaube, der I20N wird den in den Schatten stellen...
Ich würde mir über ein Review freuen☺️
bin den i30n bei einem Autoslalom gefahren. Optik und Verarbeitung gefallen mir sehr gut. Aber das Gewicht... der schiebt wirklich krass über die Vorderachse und darunter leidet die Agilität extrem.
@Blackcalive nicht i30n 😊. I20 der kommt nächstes jahr
Ich habe leider keine Ahnung vom i20 N, er wird sicherlich etwas leichter sein als der i30 N. Vielleicht kann er dann im Vergleich zum ST auch ein bisschen mehr herausholen, als die mageren 6 Hundertstel: th-cam.com/video/d2-OLa1CD9M/w-d-xo.html
31k für nen Fiesta, cheech ist ja nicht so das es den i30n ebenfalls für 30k gibt
31K Liste, Meiner mit allem hat nur 26K gekostet
Der I30N Perf. kostet Liste schon 33K ohne alles
@@fre3z3r68äh, nein, Hyundai i30n Fastback kostet volle Hütte 30k. Da braucht man auch nichts schön reden. 😂😂 Der Fiesta ist und bleibt überteuert...
@@ForsytheConstructions I30N Fastback Perf. im Konfiguration 34290,00€ Grunpreis, mit Glasdach, Navi und Komfort-Paket 37690,00€
Das sind Listenpreise. 20% und mehr sind an Rabatt drin.
Sagt mal, früher waren doch die turbo aufgeladenen Motoren sehr anfällig für Motorschäden. Wie ist das heute? Macht doch mal darüber einen Vlog. Denn, wenn die Autos, egal ob Fiesta oder Polo oder Andere heute mit Ausstattung zwischen 25000 und 30000 € kosten, da möchte man schon mal wissen, ob das Auto's mit dem 3-Zylinder Motor, in der heutigen Zeit, das auch in Zukunft ohne Motorschaden überleben!!!
OhShrek Stirndeckeldichtung und Zylinderkopfdichtung machen wohl aktuell Probleme.
Sind „nur“ Undichtigkeiten, generell kann man zur Haltbarkeit des 1,5 Dragon Motors noch keine Aussage treffen.
Bei guter Behandlung sollte der aber im Grunde keinen Ärger machen.
Ich würde immer die Garantieverlängerung auf 7j 140tkm für 400€ Aufpreis zur aktuell geschenkten 5j 50tkm empfehlen.
Dann hat man lange Ruhe.
@@Melmac5000
Danke für die Antwort.
Aber für welches Modell ist das gemeint? Ich bin kein KFZ-Mechaniker, darum kenne ich mich mit den 1,5 Dragon Motor nicht aus! Für alle oder nur VW? Weil speziell der T-Cross dürfte noch zu jung sein für solche Aussagen oder?
Und diese Garantiejahre für 7 Jahre kenne ich jetzt blos bei Kia oder war die jetzt speziell für VW mit diesen 400 € Aufpreis?
Zylinderkopf ist mir jetzt nicht bekannt.
Aber ja, bei den ersten Modellen gab es einige wenige bei denen der Stirndeckel leicht undicht wurde. Nix bedenkliches und Garantie.
Ford hat da schon eine Anpassung gemacht.
Die neuen sollten nicht betroffen sein
Ich bin den im April auch Probe gefahren.
Er macht echt Spaß, aber ich finde den Auspuff beim normalen fahren viel zu störend. Dieses Brummen hat mich bereits nach 45 min. Aufgeregt 😅
Naja 8 Liter ist echt viel als Durchschnitt. Also ich fahre jetzt mit
6,6l im Durchschnitt bei ca 4000km.
Snake 2104 ich fahre ihn auf genau 8 Liter 😂! Im Sommer auch mal gerne bei 9 Liter
2.3er Focus ST auch bitte 😀
Testet mal den neuen Suzuki Swift Sport!🙂
Ein DSG wäre noch cool für so ein Teil
Schönes Review ! Das einzige wo ich bedenken hab , ist die Langlebigkeit bei drei Zylindern. Ansonsten finde ich das komplette Paket sehr attraktiv.
Kleinwagen Favorit für mich immer noch Mini Jcw r56 😜
naja aber hässlich.
Stimmt der Ford sieht besser aus
im aktuellen suzuki swift sport steckt viel potential
Ja für 27.000€ bekommt man schon ein Hyundai i30n
nicht Liste. Liste ist er teurer und dann nur in Basis.
Ich bekomme auf meinen ST 15% bzw werde noch handeln. Andere bekommen bis zu 25%.
Sprich kannste mit 23.000 rechnen
oder einen Civic 1.5 Turbo getunt mit 300ps oder wenn man tüv haben möchten einen FK2R Civic TypeR
@@Earl_VTEC der aktuelle 1,5er ciivic kostet mehr als der Fiesta mit vergleichbarer Ausstattung. Und hat nur 182 PS bei mehr Gewicht.
Habe für meinen 21% Rabatt + einen Nachlass von 500€ bekommen.
Der neue A1 finde ich extrem Sexy. Hat ja was vom alten Quattro. Der Fiesta ist auch nice. Bringt bestimmt Go Kart Feeling.
Swift sport 970 kg leergewicht
Preis Leistung ist top 👍
sieht aber immer noch wie ein frauenauto aus in der sportversion. zumal er nicht das bieten kann, was ein fiesta st kann.
Was ist ein Frauen Auto gibt es sowas 😉
@@kevinwolf7562 die Qualität des Innenraums ist aber eine Katastrophe. Sonst ist er top
Willst du drinnen schlafen?
Und der Preis ist ganz ok für die Ausstattung was er hat 👍
Er hat gesagt, der Innenraum ist eine KATASTROPHE und damit ist Fall abgeschlossen und der Drops gelutscht!
Ihr wisst aber schon, dass die Launch-Control in jedem Fahr-Modus möglich ist? Sobald man den ST mit Performance-Paket gekauft hat, lächelt einem die Launch-Control bei jedem verdammten Ampel-Stop an - sogar im "Normal"-Modus.
Der Motor in einem Mk5 Escort RS wäre ein ziiiiemlich cooler swap tbh...
Peugeot 206RC mein lieblings Kleinwagen Sportler. ☺
Briefkasten hatte vorher den 206 RC und bin auf den neuen ST umgestiegen. Ich bereue es nicht. Braucht ein Drittel weniger Sprit und geht geht nochmal spürbar mehr vorwärts. Auch schon von unten raus. 😉
@@djinn206 ja, glaube ich dir. Ich hatte vor dem Evo auch nen 206RC und manchmal vermisse ich den kleinen schon ein wenig. Da wo der RC schon bei niedrigen Geschwindigkeit Spaß gemacht hat, bügelt der Evo locker um die Kurven. Man muss jetzt also schon viel schneller fahren, damit man den gleichen Fahrspass bekommt.
Briefkasten mein RC war übrigens auch Poseidon Blau wie deiner. 😊 Hatte auch eine 4-Rohr-Anlage drauf. 👍
@@djinn206 sehr geil! 🖒😃☺
Für mich ungeschlagen Corsa opc mit dem pp
Nicht lounge control, LAUNCH control 🤦🏻♂️ das muss doch mal einer hinbekommen, bitte! Sehr gutes Video btw 👍🏻
Hoffentlich kommt der Honda Jazz TypeR nächstes Jahr der dem Frauenauto hier in den Popo tritt ^^ Ansonsten den vernünftigen Civic TypeR 1.5 Turbo kaufen :-)
www.civicx.com/attachments/setwidthwzi0mdbd-2017-honda-civic-brushed-metal-02-994x529-jpg.41627/
Fiesta als Frauenauto betiteln und einen Honda Jazz vorziehen, genau mein Humor;)
Der Focus ST wenn der noch nen Kleinwagen is😂
JA der Ford Fiesta ist ja gut, aber dein GEBI nicht 👇😅
The title is english and the video isn't.. nice
Cooles Video, aber die Stimme für die Voice Overs ist echt mies. Sucht Euch Mal nen Sprecher
Find ich jetz ned :)
Geschmacksache, ist klar.
Finde die Berichterstattung Klasse, die Bilder sowieso.
Als konstruktive Kritik würde ich halt nen Sprecher mit ins Boot holen.
Andererseits bekommt man fürs gleiche Geld nen i30n :-O
Wer kauft den bitte ein Fiesta ST um in der Nordschleife zu fahren?! Über 30tsd. eindeutig zu teuer!
sehe das Fahrzeug jetzt auch nicht so als Nordschleifenrenner.
Das mit dem Preis ist immer so ein Thema, da liste lange nicht Verkauf ist.
Ich finde den Preis ok. Schau dir doch mal Polo Gti und co an ;) da zahlste auch ordentlich
@@adamriese3610 , dann schau mal wie der um die nordschleife geht. ob das sein muß, uist eine andere frage.
@@wartburgcars ich denke das Thema ist einfach zu beantworten. Man kann mit dem ruhig Ma drüber Brettern und hat auch Spaß im vgl zu vielen anderen Serienfahrzeugen. Jedoch ist es für Leute die häufig fahren nicht die Wahl. Dort ist und bleibt ein umgebauter e36/46 oder Clio RS (der alte 2liter) etc die 1. Wahl
10 bis 11 Liter.... So ein Blödsinn. Das bekommt man mit 230 dauerhaft auf der Autobahn hin. Aber sonst niemals. Wenn man wirklich dauerhaft zügig fährt, immer bei 4000+ schaltet und auf der Autobahn 160...180 fährt kommt man auf 8,0. Wenn man es wirklich immer laufen lässt 8,5. Alles drüber geht nur auf der Rennstrecke oder eben Vollgas Autobahn
Momo du bist sehr schlecht und außerdem schreiben wir nicht so laut wir sind nicht alle taub es ist eine gute Auflösung eine gute Kamera mit einem sehr guten Mikrofon da kann man eigentlich auch ganz normal reden als Stadt so laut zu information
Mach mal was für deine Gesundheit; und nimm so 30 KG ab....man man man
Scheiß 3-Zylinder mit 200 PS was des für ein Kack
Schon gefahren?
@@diehaggemettwurstne949 Ja ist Müll.