Ford Fiesta ST | Der Sportwagen für Einsteiger muss gehen | Performance Paket | Matthias Malmedie
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Leider wird dieses mega geniale und verhältnismäßig erschwingliche Fahrzeug nächstes Jahr zum Sommer komplett eingestellt. Deswegen hier noch einmal für alle zum mitschreiben: Ford Fiesta ST fetzt und ist definitiv die Kohle wert. Mega Performance und der perfekte Einstieg für jeden der sportlich fahren will.
#fiestast #fordfiestast #ford
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0:00 In diesem Video
0:33 Erster Eindruck ST
6:15 Carporn
6:45 Walkaround
8:25 Fakten bitte!
10:36 Soundcheck
11:45 Hausstrecke
14:15 0-100
15:55 Performance
17:30 Durch den Wald
18:01 Fiesta ST geht auf den Magen
19:10 Sportliches Fahrgefühl
20:35 Fazit
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Was sagt ihr dazu, dass der Ford Fiesta eingestellt wird?
krank
Schade, es war ein gutes Auto! 😥
Shame on you ford, das ist immer ein guter und bezahlbarer Kleinwagen gewesen, gerade wenn man nicht die Sportversion geholt hat. Ein Polo ist zu teuer, der Fiesta ist bezahlbar, Made in Germany. Der Fiesta hat mich und meine Familie begleitet. Als kleiner Stöpsel hab ich vor 35 Jahren mit meinem Bruder auf der Rückbank bei meiner Mom gesessen(2. Generation 1984, dann 3. Generation 1989), habe selbst Ford gefahren wie ich noch mit der Gesundheit keine Probleme hatte. Mein Bruder fährt die aktuelle 8. Generation, hatte davor schon die 3. Generation gehabt. Selbst meine Tante hat Fiesta gefahren. Schade, ein bezahlbares Auto geht in den Ruhestand.
Wenn ich könnte, würde ich mir die st Edition mit kW Fahrwerk ( serienmäßig im Sondermodell) holen.
Aber als Anfängerauto ist das zuviel Leistung. Kleinerer Motor geht auch.
Finde ich echt schade, weil sich der ST ab 2018 meines Wissens eigentlich echt gut verkauft hat und der Fiesta an sich doch auch ein sehr beliebter Kleinwagen ist.
Wie kann so etwas passieren? Fiesta und Mondeo werden eingestellt. Ich bin kein Ford Fan und kann trotzdem nur sagen, das ist das allerletzte. Wenn man die E-Autos subventionieren muss, bitte nicht auf Kosten des kleinen Mannes. Nicht jeder kann(will) sich das leisten… Danke für das geile Video 👍🏻
Bin in so einem mal mitgefahren, ich sag euch, des Ding geht ab, der macht so dermaßen viel Spaß. Es ist wirklich schade, dass der eingestellt wird. Aber kleine hässliche SUV's sind wahrscheinlich rentabler🤷
Selber Fahren macht noch mehr Spass ;)
Tatsächlich wird er nicht eingestellt, weil Puma o.ä. rentabler ist, sondern weil Ford alles in Europa einstellt, was nen Verbrenner hat. Alle anderen Modelle sind auch schon eingestellt, bzw die Daten sind bekannt wann welches Modell eingestellt wird. Der Focus ist das letzte "normale" Auto von Ford Europa, was noch ne zeitlang gebaut wird, wahrscheinlich aber auch nur bis 25/26. Dann eben noch der neue Mustang in seiner letzten Generation und dann kommt nur noch E-Müll :/
Der Puma ST soll aber angeblich ähnlich viel Spaß machen.
@@SheepFromDaHell Focus endet mit Schließung des Werkes in Saarlouis
Ist leider so,immer schön Mainstream das füllt das Konto. Spaß bleibt für die Geschichtsbücher 😡
Bin eigentlich auch kein 3-Zylinder-Fan, aber der hier hört sich echt gut an. Das haben sie gut hinbekommen.
Ich finde selbst in nem alten 60 PS Polo klingt ein Dreizylinder schon besser als vergleichbare 4 Zylinder. Die haben halt weniger Laufkultur, klingen aber selbst in Brot und Butterautos oft relativ kernig.
Also ich kann dir definitiv versichern, daß die Ford Zyl verdammt gut sind.
Fahre selber den Focus mit dem 3 Zyl.
Echt klasse auto!
@@landwirtschaft_rhoen Nun, ich bin früher auch Ford gefahren, erst Capri, alle mit V6-Motor, dann Escort XR3i und RSturbo. Und wenn die heute nen vernünftigen und bezahlbaren Hecktriebler(außer dem Ford GT und dem Raptor) bauen würden, dann wäre auch ein Ford in meinem Fuhrpark, am liebsten ne Capri-Neuinterpretation, aber ne Richtige. 🥰🥰👍👍 Die neuen 3-Zylinder kenne ich alle nicht. Der Motor in den Fiesta ST klingt echt gut, das sprötzeln bräuchte ich aber nicht...
@@oliver4005 Nun, ich weiß nicht wie die Ford 3-Zylinder laufen, aber ich denke, dass die dank Ausgleichswellen durchaus ruhig laufen werden.
@@boogie153 ganz bestimmt. Da habe ich mich vielleicht falsch ausgedrückt. Das war eher auf den alten 60 PS Polo im Vergleich zu einem 4 Zylinder des VAG Konzern zu dieser Zeit bezogen. Damals war es deutlich, doch ich denke auch, dass diese Defizite in modernen Autos minimiert wurden.
Bin ihn selbst von 2018 bis 2021 gefahren. Kann das alles nur bestätigen 🤩 So eine geniale kleine Krawallbüchse!
leute die krawallbüchse sagen essen auch ihre pizza mit messer und gabel
Irgendwelche Problem gehabt ? Viele sagen ja 3 Zylinder kann ja nicvht lange halten, 3 Zylinder, downsizing etc. ... :/
Nein, hab 50.000 Km ohne Probleme drauf gefahren. Ausser Kundenservice nichts gewesen.
@@-.-7356 also ich fahre seit 7 Jahren nen 3 zylinder fiesta und trete den fast täglich und er hat nie gemeckert.
Hatte bisher nur federbrüche 2x
und was fährst du jetzt?
superklasse...und schön, dass auch mal wieder ein Video mit einem Auto kommt, dass deutlich unterhalb von 100 K liegt
Muss sagen, dass Vor-Facelift gefällt mir optisch besser, aber ist einfach insgesamt ein tolles Auto!
Mein erstes Auto war der Fiesta XR2 MK2, und hab das Ding geliebt ohne Ende. Fahre heute den MK8 ST seit 1 Jahr und kann das alles nur bestätigen. Das Ding macht einfach jeden Tag aufs neue Laune und es ist Schade das so eine Erfolgsgeschichte zu Ende geht
Hatte auch den XR 2( Ladyscup) und ganze 125 PS, war mit sicherheit mein Liebster FIESTA und fahre schon 40 jahre ford
vor 15 jahren, hätte ich das gleiche gesagt. heute, nach anderen wirtschaftlichen verhältnissen und anderen spritpreisen, reizen mich solche autos immer noch sehr, aber kaufpreis unterhalt und verbrauch sagen nö
Mein erstes war der Fiesta Mk 6, Silver Magic von 2008.
2017 hab ich den dann gegen einen 2006er Fiesta ST getauscht.
2019 bin ich mal den aktuellen Fiesta ST gefahren und hab mich noch etwas mehr verliebt.
Da meiner jetzt ein wirtschaftlicher Totalschaden ist und sowieso noch ein paar mehr Sachen gemacht werden müssten, hab ich mir noch einen Mk 8.5 ST aus dem Lager gesichert.
Kann meinen grünen im Juli abholen, dauert also nicht mehr allzu lange :)
Als Nebeneffekt geht der Spritverbrauch etwas runter 😅
Ein Video zum ford focus st wär auch interessant 👌
Wir haben uns vor einem Jahr einen Fiesta ST Bj. 2020 gekauft… ich bereue es bis heute nicht den Wagen gekauft zu haben.. und ich bin immer wieder aufs neue fasziniert was das für eine kleine Rennmaschine ist 🥰
Das Auto wird nie langweilig 🤭
Hatte er bis jetzt Probleme gemacht oder war er immer Zuverlässig?
@@HeySiri875 Soweit alles top. Wir hatten bisher keine Probleme. (Fahre aber meistens im Sport Modus, sodass alle 3 Zylinder geschaltet werden. Da man sagt, dass so mancher Fiesta ST aufgrund der Zylinderabschaltung undichte Stellen am Zylinderkopf bekommen kann)
Das ist bei uns aber nicht der Fall 😊
@@LucaG00 Freut mich wie viel hat der Gute gelaufen, wie sieht’s mit dem Verbrauch aus kann man ihn auch mit 7 Litern fahren, Frohes neues 🎊
@@HeySiri875 Danke, dir auch frohes neues 🎆
Wir haben den Wagen als „fast neuen“ Gebrauchtwagen gekauft und haben jetzt so um die 47.000 km auf der Uhr…
Und wenn man ruhig fährt und nicht andauernd sportlich anfährt etc. schafft man es auf jeden Fall mit den 7 Litern. Bin glaube ich aktuell immer so bei 7,6 l, wobei ich doch ab und zu mal etwas zügiger unterwegs bin 👍🏼
@@LucaG00 Welche Sitze hast du drin? Hier im Video sieht das nicht nach den Recaro Sportsitzen aus, die ich oben rum immer etwas eng finde...
Mein ST MK8 zaubert mir jeden Tag ein Grinsen ins Gesicht! Schöner Bericht Matze! Meinen geb ich nicht mehr her.
Das hat mein Mk6 ST auch schon gemacht. Da aber jetzt wirtschaftlicher Totalschaden, steige ich ab Juli auch auf den Mk8 FL um :)
Großes Lob an den Kamerajob 👌🏾 Der P0rn und alles ist ultra geil! War schon immer gut, aber hat sich über die Jahre immer wieder verbessert! PERFEKT!
Fahre meinen MK8 ST jetzt seit drei Jahren, bin unheimlich zufrieden damit. Ohne dieses Auto hätte ich auch nicht meine Frau kennengelernt.
22:08 Oh ja bitte einen Vergleich zwischen den kleinen sportlichen Knallbüchsen. Das wäre richtig interessant und hilfreich weil das Autos mit noch humanen Preisen heutzutage sind
Fahre seit 2018 den mk8 St und liebe ihn jeden Tag aufs Neue einfach nur ein Traum
Sehr guter Übergang in den Porn, top Arbeit, danke Adrian
Ich liebe meinen „Stitch“ über alles 🥰 Tatsächlich kann ich alles nur bestätigen! Fahrfreude pur!
Der Motor ist schon echt geil. Da hat Ford wirklich gute Arbeit geleistet. Bin auch nach 4 Jahren immer noch begeistert, wie die Kiste rennt.
Für trackdays muss aber in die Bremse investiert werden (dringender als bei anderen Autos in der klasse)
Ich bin auch glücklicher Fahrer eines ST180 und bin einfach fahrsüchtig. Dazu kommt das ich über 315 PS in dem kleinen Auto fahre und ich ehrlich sagen muss dass es absolut krank vorwärts geht mit dieser Leistung. Und trotzdem kann man dieses Auto ganz normal im Alltag bewegen. Das Auto bleibt, trotz Baujahr 2014 mittlerweile, eine absolute Kaufempfehlung 💥👍
Dem ist nix hinzuzufügen
Was hast du alles umgebaut für 315ps😂
@@justin-9775 Das ist ziemlich viel und man würde auch mit weniger diese Leistung bekommen, aber mir geht es auch um die Haltbarkeit und Sicherheit. Aaaalso: Downpipe, Abgasanlage, Ladeluftkühler, Wastegate, Offene Ansaugung bis Turbo, Hybrid-Turbolader, Drehmomentstütze, Software, Catchtank für Kurbelgehäuse Entlüftung, anderes Öl, Schubumluftventil, Komplettes Hardpipekit von allen Druckrohren, stärkere Zündspulen kommen bald wieder, aber kein Muss. Mit dem Setup sind auch 350+ PS realisierbar, will ihn aber Vollgasfest fahren. Dazu kommen dann halt noch Fahrwerk, Stabi, Domstrebe, Große Bremsanlage etc. damit man auch sicher fahren kann.
Malmedie voller Emotionen wie immer 😂 Top Video 👍 sehr unterhaltsam und sehr sympathisch ❤️
Ich habe seit dem Juli 2021 meinen MK8, bin mehr als zufrieden. Er hat auch schon paar Modifikationen hintersich. Und seine 45.000 KM aufm Bunkel. Jeder Kilometer war sehr spaßig. Abolutes geiles Auto, empfehle es jeden und natürlich sehr schade, dass er nicht mehr weitergeführt wird!
LG
Hab mir vor Jahren den MK7.5 - also Vorgänger - in Vollausstattung zugelegt & konnte mich bis heute nicht von ihm trennen. Und das werde ich wohl auch nicht mehr tun. Der Grund ist einfach: übelst abartig viel Spaß bei so wenig Geld. Jede, aber auch wirklich jede Ausfahrt mit dem Ding ist ein Geschenk. Seeeehhr spät vor der Kurve bremsen, lenken, Auto "anstellen" & mitkriegen, wie das Heck geflogen kommt, kurz knackig gegenlenken, aufs Gas & ab die Luzie! Einfach genial. Diese Fahrwerke sind einfach der Kracher & Du hast soo derbe wenig Masse, die irgendwie abhauen will, um Dir den Fahrspaß zu vermiesen - ich liebe das einfach viel zu sehr. Und dabei sagt Dir der Wagen immer ganz genau, wie der Untergrund grad so ist. Ein Auto für die Fahraktiveren unter uns.
Bald wird uns das alles ausgetrieben worden sein & Ford ist da leider nicht allein.
Kann ich genauso unterschreiben. Der MK 7,5 ST ist einfach Genial. Würde meinen auch nie verkaufen, jetzt nach dem Einbau eines KW Fahrwerks sowieso nicht mehr!
Jetzt wo die Industrie große, teure E-Autos baut, die auch noch schön den Flotten-CO2-Austoß senken, ist es vorbei mit den Kompakten. Ein Fahrzeug nach dem anderen verschwindet und Mobilität verkommt zum Luxus. Der Fiesta war immer eine Instanz. Das waren immer sehr schöne Autos. Es ist echt zum Heulen.
Die werden mit ihren E Autos auf die schnauze fallen und ganz schnell wieder Verbrenner bauen.
wirklich sehr schade dass der Fiesta eingestellt wird. Ich fahre meinen seit 'ner halben Ewigkeit und will ihn nicht mehr missen 😢
...und beheizbare Frontscheibe ist das beste wo gibt :D hat mir schon viele Stunden kratzen erspart ^^
ja haben die heizung auch, einfach ein Segen
Jup, kenn ich xD
Habs in meinem Focus auch
Aber Frontscheibenheizung haben ja alle ford. Das musst du nicht zwingend missen
Geil wäre wenn endlich jemand Seitenscheiben mit der heizung baut
@@evoly9765mein FOcus Bj 10 nicht und ich vermisse sie echt 😅
Geil 👌 danke fürs Video
Zuerst einmal fand ich es Mega das du soviel Spaß mit dem Fiesta ST gehabt hast. Alles was gesagt wurde sehe ich genauso. Ich bin ein totaler Ford Fan, und bin mega zufrieden mit den Autos. Momentan fahre ich wieder einen Focus RS MK 3. Und ja es ist mehr als schade und traurig das der Fiesta eingestellt wird. Dieses Auto macht einfach sowas von Spaß, und ist gleichzeitig einfach nur bequem. Zu deinen Aussagen ist nichts mehr hinzuzufügen. Grüße 😎
Wiedermal ein gelungenes Video. Was müssen sich die Leute denken das man Mitten auf einer Kreuzung Mal in einem Drift umdreht. Ich würde mir da denken der Typ ist irre aber Qualmedie ist da auch ein wenig irre. Mach weiter so 👍
Der Freund meiner Mutter hatte den mk7 in lava rot mit 250ps und was soll ich sagen einfach nur baba. Matze gönn dir.
Hatte den Vorgänger (ein 2020er Modell). Wirklich tolles Auto, das sich so wunderbar fahren lässt, egal ob Alltag oder sportlich. Der geht durch die Kurven, macht echt Spaß! Hatte davor einen Focus ST Mk4 und musste mir selbst eingestehen, das der Fiesta kurventechnisch nochmal mehr Spaß gemacht hat als der Focus.
war dein Fiesta finanziert?
@@-.-7356 nein warum?
Bin auch 2017 oder so den damals aktuellen Focus RS und Mustang gefahren, 2 Jahre später den damals neuen Fiesta ST.
Obwohl die wenigste Leistung von den 3 hatte ich damit den mit Abstand meisten Spaß 😊
Ich bin denn Fiesta ST Mk7 9 Jahre Lang Gefahren. Sehr gutes Auto 😃
Liebe die Malmedie Videos. Matthias nimmt einfach kein Blatt vor den Mund und wenn ein Auto so richtig Laune macht und brutal sein muss, sieht man es Herrn Malmedie auch definitiv an 😁
Der Frontsplitter … absolut genial gemachte Reminiszenz an den Mk 1 insbesondere der XR2.
Geiles Auto und für den Normalverdiener erschwinglich.
Habe noch meinen 2017er 4 Zylinder als Daily Driver, echt ein sehr gutes Auto hat mir noch nie Probleme bereitet :)
Richtig geiles Auto. Ich selbst fahre einen Focus MK3 FL und kann das was Matthias mit der Gangschaltung und dem Fahrwerk auch dort sehr wohl bestätigen.
Hab meinen vor zwei Tagen abholen können 😊 macht super viel Spaß 🎉
Ich habe mein Facelift Ende Oktober abgeholt, hab jetzt knapp 7000km runter und der ST ist einfach eine Wucht. Mehr Spaß für das Geld geht kaum, genialer Sound fürn 3 Zylinder, geile Sitze, solide Ausstattung und trotzdem sparsam wenns mal sein muss.
Was heißt geiler Sound für'n Dreizylinder? Ein Dreizylinder hat von Haus aus durch seine Zündfolge mehr Potenzial für Sound als ein Viertopf! Ist nur unter Autofahrern weniger bekannt, im Motorradsektor weiß man sowas eher.
Mein Sohn hat einen bestellt, ICH freu' mich drauf als käme Weihnachten! 8-)
@@Felix-fy7kiKann ich verstehen. Tausche meinen 2006er Fiesta ST in zwei Wochen gegen einen 2023er Fiesta ST und freue mich schon riesig 😊
fahren bei uns daheim auch den mk8 als c&c mit automatik getriebe mit 100 PS, und ich habe nie ein anderes auto gesehen was mit preisleistung soviel bietet. Kurvenfahrt, beschleunigung und das Turbopfeifen ist einfach Hammer. Ich selber würde wenn ich könnte direkt in einen ST investieren. Liebe dieses Auto einfach.. Gutes Video wie immer
Ich hab den ST und hatte vorher den selben als ST Line mit 140 PS. Ich kann dir absolut empfehlen einen ST zu kaufen und zweitens sind deiner und der ST in überhaupt keinster Weise zu vergleichen. Es sind komplett unterschiedliche Motoren und Fahrwerke verbaut. Glaub mir sind zwei komplett verschiedene Autos
@@blackforrezt Ich glaube ihm ging es eher darum, dass ein stink normaler Fiesta mit 100 PS schon so viel Fahrspaß bietet (natürlich mit dem ST nicht vergleichbar). Aber fahre auch nen 7ner Fiesta mit 101PS, und muss auch sagen dass mir der schon extrem viel Spaß macht😁
Hatte von 2014-2021 einen Fiesta ST Mk7 - der war echt eine Freude. Allerdings wurde er dann durch den GR Yaris ersetzt - der ist eine noch größere Freude:-)
Schade, dass es sowas wie den ST nicht mehr geben wird.
Ich fahre den ST Baujahr 2013 also den 4 zylinder ..
bin glücklich damit ,und hate noch Probleme .❤
habe auf mein st line 10 monate gewartet und liebe ihn zu fahren
Stundenweise habe ich am Frankfurter Flughafen ✈ im Lufthansa carpool den Ford fiesta St ausgeliehen und immer wieder eine sause!! Soooooooviel spass mit dem Auto!! Guter Bericht!
Wenn die Parksituation da nicht so elendig teuer wäre, würde ich den auch öfter mieten 😅
@@FluppKey Das ist leider wahr!! ;)
Fahre einen 2014er Mk7 ST
Eine Wucht. Ich liebe den Turbo Sound , bei jeder Fahrt hat man ein Lächeln auf den Lippen !
Vergleichstest? Unbedingt!!! 👍👍👍👍👍
Aber diesesmal bitte mit Clio Rs am Start.
Danke!
Der kleine ist echt cool. Und was die Jungs aus Köln in Sachen Sound machen ist echt Klasse. Wir selbst fahren nen Focus ST-Line mit nem 3Zylinder und auch der hat nen Sound bei dem man nicht glaubt das es ein Dreizylinder ist. Das haben die echt drauf. Auch sonst baut Ford coole Autos. Preis -Leistung ist auch gut Klasse.
Kann ich nur zustimmen hab ihn mir vor 2 Monaten gekauft ist einfach genial mit ihm zu fahren, auch auf lang Strecke 600 km einfach super und auch noch richtig sparsam ihm verbrauch.
Mein absolutes traumauto ❤️ ich liebe ford fiesta st line seit eh und je 🥰
Endlich wieder ein neues Video von dir 😌👌🏽
Hatte ich mal als Leihwagen. War so schön knackig 😮
Das Video hat mir gut gefallen, Freude am Fahren ist ja der Slogan der Münchener, er passt aber auch auf den Fiesta ST, weil er, wie Matthias sagte, die richtige Rezeptur mitbringt.
Ich habe meinen ST seit September 2022, habe seitdem aber Ganzjahresreifen drauf. Er fährt wirklich gut, besonders Kurven kann er gut, also schnell, für Langstrecke ist das Fahrwerk - für meinen Geschmack - etwas zu straff und der 6. Gang zu kurz übersetzt.
Insgesamt aber ein tolles Auto mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis, wenn es den zum Abschluß noch als 3Türer gäbe ("Final Edition") (habe schon mal einen gesehen, sogar mit Panoramadach), bestellte ich mir direkt einen, für die Zeit der synthetischen Kraftstoffe, wenn die Leute gemerkt haben, wie wenig nachhaltig, klimafreundlich und - in Bezug auf die Reichweite - schlecht ihre Elektroautos sind. Anfang des Jahrtausends hat man den Leuten den Diesel angepriesen, jetzt, da er einen ausreichenden Anteil erreicht hat, werden die Diesel total unwirtschaftlich, weil a) die Steuer höher ist und b) der Kraftstoff teurer ist als Benzin. Ich wage zu antizipieren, daß die Elektrofahrzeuge die nächsten sein könnten, weil der Strompreis weiter steigen dürfte. Der Verbrenner wird uns hoffentlich doch noch erhalten bleiben - so umweltschädlich wie Flugzeuge, Schiffe oder Kühe ist er nicht, wenn man ihn weiterentwickelt, aber die Politik melkt lieber den kleinen Mann als irgendwelche Konzerne (Reedereien, Fluggesellschaften) und wird hoffentlich von ihrem jetzigen Status Quo abweichen.
Ich habe meinen seit 4 Jahren, so viel Spaß hatte ich vorher noch nie. Und so viele lange Gesichter bei Audi A4/5/6 und BMW 3/5/7 hab ich noch nie gesehen 😂
Ich habe die xr2 Mk 2 und 3 gefahren. Damals schon super! Danke für den Bericht. Gerne auch mehr auf die Wurzeln eingehen. Bin dank Deinem Video auch nun an dem ST interessiert. Mich würde interessieren wie er neben dem Polo GTi auch neben dem Mini S aussieht! Danke für Alles und ein schönes und gesundes neues Jahr!
Der Polo ist halt mehr Alltag und weniger Sportlich. Das Polo Facelift mit 207 PS geht aber von den Zahlen genauso nur leider vom Fahrspass nicht. Cooper s kannst knicken. Teurer und deutlich weniger Performance. Den Mini muss man schon wegen dem Innenraum wollen. I20N wäre noch eine alternative.
4:59 "oh jetzt hab ich grade in den Frühstücksquark reingeknetet" zu geil HAHAHH
Sehr cooles Viedeo und vor allem das kleine Tracktool.
Habe gerade mal geschaut, man bekommt sehr gute Gebrauchte (zwei bis 4 Jahre alt), mit ca. 12.000 - 50.000 Kilometern, für 18.000,- bis 21.000,- Euro!
Thema Heck: Bei dem Reifendruck ist das völlig normal, dass das Heck so schnell kommt. Für wenig geübte Fahrer würde ich hinten 0,2 bis 0,4 Bar mehr fahren oder vorne 0,2 bis 0,4 Bar weniger und sich langsam rantesten.
Alles in allem aber ein tolles Fahrzeug und Video... 😉
Fahr seit nem Jahr den MK 7,5 Facelift noch mit 4 Zylinder super geiles Fahrzeug hat bums und liegt super in der Kurve ❤
Ich hab das Vorfacelift davon aus 2019, echt tolles Auto für das Geld. Das Facelift gefällt mir persönlich nicht so. Ansonsten kann ich es nur jedem empfehlen der viel Fahrspaß für wenig Geld haben möchte.
Ich fahre mein MK 8.5 seit Mai. Ich will den nicht mehr hergeben. Geniales Fahrgefühl.
👍
Muss mal wieder DIE Hausstrecke mit meinem ST fahren. Immer wieder guuuut.
Ich mag meinen 3-Türer ST wirklich, der macht echt Spaß. Sogar ohne Messer zwischen den Zähnen. Super präzise und immer genug Druck👍👍👍
Kleinigkeiten können trotzdem noch gemacht werden, Stahlflex o.ä.
@1someone644 : Ich fahre ihn auch als Dreitürer, jedoch merkt man spätestens beim aus-und einsteigen wie unpraktikabel ein Dreitürer ist hinsichtlich Türlänge und Türgewicht. Ein 4-Türer ist da deutlich praktischer, wenn auch optisch vielleicht nicht ganz so gut wie ein 3-Türer bzw. Coupe.
Geil...muss mir auch so einen holen.
Matthias hat Spaß 😊
Nicht mehr bestellbar
@@annaritabarbarello6737 also ich hab diesen Sonntag die Bestellbestätigung bekommen, 5 Türer Fiesta ST X
Habe das vorfacelift ohne opf, was soll ich sagen, unterhaltsamer als so mancher Sportwagen alla Z4 und co
Wirklich ein tolles Auto.... mit einem Fiesta MK6 habe ich das Fahren gelernt 😥❤
Hab auch ein Mk6 als erstes Auto. Wirklich ein tolles Auto
Hatte auch als Anfänger den Silver Magic (1.4 L, 80 PS), bevor ich dann auf den ST davon umgestiegen bin (2.0 L, 150 PS).
Beides tolle Autos, aber da mein ST jetzt wirtschaftlicher Totalschaden und nicht verkehrssicher ist, habe ich mir auch noch schnell einen 2023er ST gesichert 😊
@@K-oZwie war der Umstieg auf den ST150? Fahre als Erstwagen gerade auch einen Mk6 (leider nur mit dem kleinen 1.3l) liebe ihn aber trotzdem. Habe auch schon überlegt mir demnächst den ST150 zuzulegen. Wie waren deine Erfahrungen? Leider findet man Online nur durchgenudelte dinger mit 200tkm+ und ner menge Mängel.
@@vroom-cars Eigentlich problemlos, da es sich grundlegend erstmal um das selbe Fahrzeug handelt.
Woran du dich erstmal gewöhnen musst, ist der Lenkeinschlagsbegrenzer (den aber bspw auch der Focus RS hat), du kannst Kurven nicht mehr so eng nehmen und musst etwas weiter ausholen. Der ST fühlt sich auch allgemein weniger wie ein Go Kart in der Stadt an.
Auch die Aufhängung ist etwas härter, was mehr Feedback von der Straße erlaubt, besonders bei den 17" Felgen (glaube auf dem Nicht-ST ging es nur bis 16").
Wenn du viel Kopfsteinpflaster oder Schlaglöcher hast, verlierst du auf jeden Fall an Komfort.
Ich fahre ein 2018er Modell und bin mit den Fahrleistungen immer noch zufrieden. Ich meine Sound und Leistung sind perfekt für einen Kleinwagen👍🏻
Wäre mal interessant den im Vergleich mit dem Focus ST Mk4 zu sehen
Ich habe einen Qualmedie pulli auf weihnachten bekommen der ist ultra bequem finde ihn so geil👍
Turbinsky ist einfach geil 🤣👍
Mein Sohn hat denn aktuellen
Fiesta STaus Baujahr 7/ 2022 in dem schicken mean Green
Du bekommst das grinsen nicht mehr weg. Nicht zu vergessen das serienmäßige Matrix Licht.
Wäre auch schön wenn du den Focus st auch mal fährst, ich fahre einen mit ST line und bin sowas vom Fahrwerk begeistert.
Unterschreibe alles was Du sagtes haben ihn 2019 gekauft und grinse immer noch wenn ich damit fahre!
Hey Matthias, bin ein großer Fan deiner Videos! ...Und hab da einen Programmvorschlag: Ein TH-camr-Nordschleifen-Battle. Die bekanntesten TH-camr aus dem KFZ-Bereich (Tim Schrick, JP, Maeximilliano, vielleicht ja auch Röhrls Walter, fahren Nordschleife gegen die Uhr (oder halt ein Rennen -wobei ich gegen die Uhr cooler fände)
Der Fiesta ST 150 bleibt einer der besten.
2 Liter in so einem Ding sind mega. Die Lenkung ist sowas von direkt, ein Porschefahrer wäre 100% erstaunt wie gut der liegt! Bin immer noch begeistert. So unverständlich, dass Ford diese Tradition beendet!!
So ist es ich hege und pflege meinen auch wird nur noch bei schönem Wetter bewegt
War mein erstes Auto :)
Das ist glaub kein 2l !
@@87Aequitas Richtig lesen. Er redet vom ST 150 (Mk6), das war sehr wohl ein 2L Motor! :)
@@saftbirne88 Er "glaubte" ja auch nur...☝🏻🙂
Wie immer ein sehr unterhaltsames Video. Immer wieder ein Genuss deine Begeisterung zu sehen. Aufpassen das euch keiner einen reinwürgen will und euch bei den Messungen etc. ein Straßenrennen vorwirft. Andere TH-camr verzichten inzwischen auf die Aufnahmen bei 0-100 und 100-200.
Fahre seit Juli 2018 einen MK8 ST und bin bis dato mega zufrieden. 60.000 km runtergerissen und bisher keinerlei Probleme. Außerdem sind beim täglichen Arbeitsweg Verbräuche von rund 6,5 Liter im Schnitt locker möglich.
Moin hast du deinen ST noch?
Einfach der typische Verbrenner Sound und der Motor der blubbert😊
So ein geiles Auto!
Bin ihn 3 1/2 Jahre gefahren und hatte auch den ST150 vorher. Der Mk8 wird mit einer Softwareoptimierung erst richtig geil… fahre jetzt nen Focus RS Mk3 und der ist nicht sehr viel schneller als der Mk8😳
Einer der wirklich sportlichen Fronttriebler, die vom Fahrwerk her agil abgestimmt sind und mit dem Heck schön mitlenken. Der fiesta war seit dem ersten Modell ein Erfolg und es ist wirklich eine Schande, dass das Modell eingestampft wird zum Sommer. Egal ob St oder Standard, das Fahrwerk war Ford typisch immer gut und bis auf ein paar Kleinigkeiten (zumeist Wasser Undichtigkeiten), sind es absolut hervorragende Autos. Unser alter MK6 aus 2005 läuft immer noch problemlos, und der Mk 7 St und normale Titanium auch. Herrlich wie schön das Heck kommt auf der Bremse oder beim Gas lupfen, immer schön definiert. Dabei easy unter 8 Litern zu fahren ohne das es an Leistung Mangelt. Gespart wurde bei den St Modellen leider an den Sitzen, egal ob Recaro oder eigenmarke, für große Leute einfach nicht passend und natürlich die Bremse. Track Day oder Nordschleife kann man vergessen, ist halt nen Preis Leistungs Knaller fürn Alltag.. Da aber zu 110%... Zeiten ändern sich leider, die Politik macht es der Automobilbranche nicht leicht...ich arbeite in der Entwicklung bei Ford, ist nicht mehr so lustig wie früher. Leider ist man bereits mit so einer 200ps Semmel im Alltag komplett übermotorisiert, da die lieben Menschen auf der Straße alle so lahm sind und lieber am Handy spielen, anstatt zügig durch den Kreis Verkehr zu fahren. Kurven müssen mit dem Ding einfach zügig gefahren werden, ansonsten bringt es kb :).
Hi, ja die Recaro Sportsitze... ich bin knapp 189cm und finde die obenrum so eng (schmale Taille und vom Schwimmen eher breiten oberen Rücken), deswegen hab ich ihn mir noch nicht gekauft...
@@PyroPremium ja vor allem beim mk7 war die Nackenstütze nicht verstellbar und extrem nervig nach vorne geneigt, für mich persönlich auf jeden Fall. Und jetzt beim mk8 facelift machen die endlich ausziehbare beinaufauflagen rein aber die Nackenstütze ist so niedrig, das passt überhaupt nicht zu großen menschen. Also Autositze sind leider echt ein Krampf, dabei verbringt man da so viel Zeit drauf.
Welche Bremse kann man empfehlen damit der Fiesta ST als Tracktool durchgeht? Die Tarox bremse aus dem Ford Shop für 2500 Euro?
Bin auch den VFL vom ST3 Probe gefahren.
Mir persönlich waren die Recaros eher etwas zu eng im Schulterbereich (und ich bin nur 1,74)
Die Sitze im ST X sind da um Welten besser.
Die Fords liegen immer gut, sogar der alte FF 1,6 TDCi, sportlich abgestimmt, obwohl kein sportliches KFZ, eher ein "Cold-Hatch", aber mit toller Straßenlage.
ich hatte mit einen der ersten MK8 in NRW
75000km vollgas immer warm und kalt gefahren....ich hatte null Probleme und mega Spaß
habe bis jetzt ca 45k kilometer, der wagen hat hin und wieder auch voll eins drauf bekommen, und läuft immernoch wie an tag 1
Focus ST MK2 mit 209k auf der Uhr bis auf einmal neue Batterie und einmal LIMA läuft der immer noch 1a und das mit dem ersten Lader ;) warm und kalt fahren Zahlt sich halt aus
Tolle Kiste. Ein Frevel, dass der eingestellt wird. Panne ist nur das facelift mit Emblem im Grill. Sieht altbackener aus als vorher. Gilt auch für focus.
Hab den von 2008 90 ps Diesel der geht auch gut und in den Kurven es ist so geil
Was hältst du vom Seat Leon Cupra ST 300? Bzw bist du den mal (auf Video) gefahren?
Mathias du solltest mal, mit dem St auf die Nordschleife während ein echt cooles Video
Hallo Matthias !
Mal ein Lob auf einen Ford - daher muss ich dir mal meinen Focus RS Mk2 ans Herz legen - 440PS/1445kg - 5 Zylinder Sound pur mit deinem hochgejubelten "zwischschsch" - nur etwas mehr, beim Gangwechsel.
Hatte den MK7, da fand ich das Design noch etwas besser, weil weniger nah an den Normalen Modellen dran und noch etwas aggressiver.
Schönes Auto, insbesondere die Durchzugstärke bis in echt hohe Geschwindigkeitsbereiche ist beeindruckend.
Den i20N hab ich noch nicht gefahren, ein Polo GTI ist gegen den Fiesta ST schon quasi charakterlos.
Hatte die Wahl zwischen Polo GTI und dem Fiesta ST.
Leider hatte der Polo für mich kein einziges Kaufargument. Bin den GTI auch selbst ein 3/4Jahr gefahren.
Egal was es kostet. Der Fiesta wird nicht mehr hergegeben und bleibt in meinem Fuhrpark erhalten. Außer der Rost kommt ihn irgendwann holen.
Mein 1,0 Ecoboost mit 100 PS macht ja schon Spaß, a er der ist hammer
Hört sich aufjedenfall besser an als die neuen AMG's
Das ist aber auch keine große Kunst.
Meine Schwester hat auch einen MK8 ST aber das VFL. Ich als Focus RS MK2 Fahrer hatte am Anfang echt Bedenken was den 3 Zylinder angeht. Aber ohne scheiss, das Auto ist top.
Allgemein alle XR, ST und RS Modelle von Ford sind geil.
Ich hatte einen Fiesta ST mit 150 Ps und anschliessend den MK7.5. Und nun bin ich beim Puma ST. 😅 ich liebe die kleinen Krawallbrüder. Und findes elendig schade das der Fiesta eingestampft wird. Der hätte auch als Elektro eine Chance verdient gehabt.
Ich fahre auch den st facelift.
Kann alles nur bestätigen das auto ist klasse.
Aber was noch besser ist, die Strecke die er da fährt fahre ich auch sehr oft. Sehr interessant, so kann man sich mal mit einem Profi vergleichen 👍🏻
Ich habe meinen Fiesta ST im Mai 2019 bekommen und kann eigentlich alles nur bestätigen. Ich bin zwar kein Rennfahrer und kenne die Grenzen dieses Autos nicht aber was das normale fahren angeht, kann ich nur sagen, dieses Auto macht glücklich. Ich habe ihn noch nie ausgereizt weil ich eben Geld dafür bezahlt habe und ihn nicht gegen einen Baum setzen will. Er ist aber als Alltagsauto extrem gut. Du hast genug PS um aus dem Quark zu kommen. Er liegt einfach unfassbar gut. Trotz Sportausstattung, kannst du damit auch easy lange Autobahn fahren und er kann auch Sprit sparen. Ich bin letztens 600 Km Autobahn gefahren und habe mal geschaut wie sich der Tank dabei schlägt. Ich bin gemütlich mit Tempomat gesegelt und hatte hinterher immer noch etwas mehr als einen viertel Tank voll. Wenn man es also drauf anlegt, dann gehen sicher auch 1000 Km mit einem Tank. Bisher hatte ich auch noch keine Probleme, bis auf eine Batterie die einen Knacks hatte aber die wurde von Ford kommentarlos getauscht. Ich hatte vorher den Polo Bj. 2010. Und wenn ich überlege, was da alles kaputt gegangen ist. Steuerkette, Lenkgetriebe nach 30.000 Km, AGR Ventil, Hupe... Das war zwar auch ein schönes Auto, aber die Qualität bei VW war eine Katastrophe. Dagegen ist der Fiesta bisher ein Musterschüler. Übrigens muß man so ein Auto halbwegs klein halten und mit Handschaltung fahren. Was VW macht mit ihren Automatikgetrieben und immer breiteren Autos... Der Polo sieht mittlerweile aus wie ne Flunder 🤢 Ich bin echt traurig, dass der Fiesta eingestellt wird, denn ich wäre gerne auch in weiteren Generationen dabei geblieben.
Ich fahr seit nem Jahr den St line mit 140 pferden… selbst der geht ab wie Harry und liegt top in der Kurve . 😎
Das beste -> die linke Hand am Türgriff vom Beifahrer 😄
@Matthias Malmedie Super Video 👍🏽 würdest du auch mal den Ford Focus ST MK4 Edition testen ist ein geniales Auto fahre den seit August 22 und bin jeden Tag mega begeistert man kann sparsam oder auch extrem Spaßig damit fahren und das KW3 Fahrwerk ist sogar serienmäßig bei dem 😁
hab damals entscheiden müssen, ob ich den MK7 oder den neuen MK8 nehm. Hab dann den MK7 genommen, weils dafür schon alles gab und der war dann Stage 1 minimal schneller und lag auch mit Fahrwerk eher etwas ruhiger in den Kurven wie der neue. Nachteil war alles einbauen tüv usw. aber Stage 1 mit Gewinde usw. immer noch >10k günstiger. Motor hat schon 189k drauf und rennt wie am ersten Tag. Alle 8k gutes Öl rein, passt immer.
dank dir steht der vor meiner tür dieses video war der grund für den kauf
Ist und bleibt halt eine billig Blechbüchse.Wer damit leben kann sollte aber zugreifen schließlich geht es hier um denn Fahrspaß und das kann er
Ich fahr selber in fahrschule ein st
Muss sagen die performence erwartet man garnicht. Der macht alles mit und bockt krass
Matthias Hausstrecke rund um den Altenberger Dom, fahre ich auch sehr gerne. Die Serpentinen machen sehr viel Spaß mit so kleinen Krawallbüchsen.
Deutsche Alleenstraße... ich kenne die Ecke Hückeswagen. Ist bei mir direkt um die Ecke. Mega geil zu fahren.
Kannst du bitte mal den Suzuki Swift Sport testen? Egal welche Generation.
Habe mir den 2008er als erstellen zugelegt und hätte gerne deine Meinung dazu.
Da denke ich an meine Jugend zurück und da war Ford im Motorsport schon immer eine Große Nummer. P.S. Walter Röhrl hat seine Rallye Karriere bei Ford mit einem Capri als Werkfahrer begonnen! Das sagt glaube ich Alles.
Ich fahre den Focus St-line und kann da nur zustimmen.
Die Ford sollte man nicht unterschätzen.
Und es sind wirklich tolle, gute Autos für gute Preise.
Ich komme aus einer Ford Familie, seit ich auf der Welt bin, wurde bei uns nur Ford gefahren.
Mein Vater der bei Ford Arbeitet, fuhr erst einen Scorpio dann einen Focus mk1 dann einen mk3 Facelift, dann einen mk4 und jetzt leider einen Kuga Hybrid.
Meine Mutter hat seit 2008 einen Fiesta mk6.
Mein Opa hat einen Focus mk2 vor Facelift mit nun mehr 278321 km.
Meine Schwester fuhr erst einen Fiesta mk6 dann einen Focus mk2 Facelift und jetzt einen Focus mk4.
Ich habe mit einem Focus mk3 vor Facelift begonnen und Fahre seid 2015 einen mk3 Facelift ST kombi.
Meine Schwester und ich habe diverse Praktika bei Ford in Merkenich gemacht, unterm Strich kann ich sagen, dass wir sehr Firmen verbunden und treu gewesen. Bis jetzt keinen Fiesta mehr keinen Focus mehr keinen Mondeo mehr keinen C-Max und S-Max mehr, kein Auto mehr, das wir kaufen würden.
Hätte nie gedacht das ich mal keinen Ford mehr fahren würde, aber jetzt hat mir Ford selber die Entscheidung abgenommen.
Also was halte ich wohl von dieser Entscheidung, finde es den letzten Fehler, den die Firma Ford macht.