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昔アルトワークスを親父に勧められて購入した。最初はこんなの乗りたくねぇ、もっとかっこいい車がいいなと思ったがその小さな車体からは想像もできないほどの改造箇所と走りやすさでお気に入りの一台でした。
The Vinsanityさん コメントありがとうございます♪僕は36アルトワークスしか乗ったことがないのですが運転しててすごく楽しかったです…アルトワークスいいですよね(*´ω｀*)
良い親父さんや
僕も運転できない頃は何だこの小さい車はと思っていましたが凄くいい車と気づいてしまった
4年前の大学1年生の時に15万で買ったスイフトスポーツzc31sに乗っていました。バイトも週6くらいで、かなりキツかったのもいい思い出です。
かくかくさん＾＾コメントありがとうございます♪スイフトスポーツzc31sを維持するのはやはり大変ですよね(*‘ω‘ *)
コルトverRに乗ってるものですが燃費がとても良いです。先日リッター19をたたき出したのでもはやエコカーだと思って乗ってます。燃費もよくパワーもバッチリで乗ってて楽しくない事は無い車です。三菱仲間増えて欲しいな〜
美味い馬さん コメントありがとうございます♪コルトverRリッター19は完全にエコカーですね！パワーあって楽しそうです(*´ω｀*)
とは言っても親と同居してないと無理ですね。(お金持ちのお坊ちゃまなら別だけど)数年前に無保険の学生が運転する車にオカマを掘られました。何とか、その方の親に治療費(入院約2か月＋通院費)、収入保障、廃車になったので慰謝料込みの新車代は出してもらいましたが、その学生も保険の重要さが身に染みた事でしょう。学生の年ですと任意保険も高いので躊躇する人もいるとは思いますが保険は絶対に入るべきです。私自身もその方の親の自払で保障してくれたので運が良かったのかもしれません。
お金がない人ほど保険に入れと言いますよね。
そもそも、「学生にも」と言ってるけど、現代って親にギリギリ大学に行かせてもらえるのでも行けないより恵まれてるし、もしくは奨学金を借りてる学生ならクルマがどうとか言ってる場合じゃないよね。「大学に行くなんて夢のまた夢」なんて経済力の家だってザラな時代に、大学生とひとくくりにして、クルマ買えて当たり前みたいな話しぶりは好感もてないね。
貫禄さん♪みらい春風さん♪はぎーさん。さん♪コメントありがとうございます！嬉しいです(*‘ω‘ *)
マーチ12SRはすごい。一度ノーマルマーチと12SRマーチを乗ったことがあるが、マジで違いがある。
スタロンさん コメントありがとうございます♪12SRマーチいいですね( *´艸｀)
ただ「AT限定免許」の若い衆に薦められないのが残念ではある。「大学生」より「MT免許が普通だったｵｻｰﾝ」向けな希ガス。
CR-Zは珍しいハイブリッドMTということで中古車価格がが上がってきましたが一番心配なのはIMAバッテリーの劣化具合です。交換に20万円以上かかるのでしっかり見極めてほしいですね。
みらい春風さん コメントありがとうございます♪IMAバッテリーの劣化具合はどこで判断できるモノでしょうか…是非教えて頂きたいですm(__)m
モーターアシストで常時エンジン駆動なら回さな過ぎや温まりきらないで起こるシビアコンディションのオイルの劣化トラブルも考慮しないまだ良いですねでもバッテリー交換が痛い…
@@Mii-JIMNY23.74 初期型なのに全然走ってないとか、高年式なのに過走行すぎる場合はバッテリーが劣化している場合があるので要注意です。IMAバッテリーの交換歴があれば最高ですね。
nekonotyayaさん＾＾シビアコンディションでのオイルの劣化がわかるといいのですね！教えてくださりありがとうございます(*'ω'*)
みらい春風さん＾＾初期型で全然走ってない車両も劣化の可能性あるのですね！過走行ですと想像しやすいと思いましたが、走ってない初期型の場合も意識して見極めたいですね！教えてくださりありがとうございます( *´艸｀)
大学生だとバイトできなくなったり、修理、事故したりのリスクが高いので背伸びは禁物ですね。
maxチャンミンさん♪気持ちに反して降りなくてはいけなくなることがないといいですよね( ﾉД`)
某国立の大学生ですが、昨年の夏に60万でアルテッツァを購入しました。理系ということもあり学業が忙しながらもバイトをし扶養の範囲内ではギリギリまで稼げば維持も出来なくは無いです。 ただ、過走行であり維持費も安くなく故障に対する備えも必要なのでカスタムまでは手を出しにくい状況です…笑それでも自分はとても満足したカーライフを送れているので多少の思い切りというのも大事だと思います！
おのい。さん＾＾アルテッツァカッコいいですね♪僕は以前アルテッツァジータに乗ってましたが楽しい車でした( *´艸｀)
初めての愛車で zc31sに乗っています🙋♂️乗り方次第では実燃費で15.8を出したこともあります！ハイオク指定がネックですがアフターパーツも多いので楽しいですよ👍
コロちゃんさん コメントありがとうございます＾＾zc31sもちろん運転がお上手だということはあると思いますが燃費伸びますね(*´ω｀*)
コルトVR後期に乗ってましたが、あの見た目で鬼のように曲がるし、ブレーキめっちゃ効くし、下からトルクモリモリな上にパワーバンド広くてかなり乗り易いです。高速110km/h巡航くらいだとリッター17以上走ってカタログ燃費超えて、街乗りやカチ回しても11を下回る事はありませんでしたし、荷室が広くて実用性も素晴らしい。同年代のスポーツ風NAコンパクトハッチでは全く相手にならないレベルで速いですwその後レガシィBP5のマニュアルに乗り換えましたが、加速もほぼ変わらないしブレーキ、コーナリング性能などスポーティーさは圧倒的にコルトが上でした。今はランエボ9に乗ってますが、コルトに四駆があればずっと乗り続けてましたね。コルトVRは国産ホットハッチの中でも1、2を争う名車だと思います。
Shout The Misinformationさん コメントありがとうございます♪コルトVRめちゃくちゃ楽しそうです( *´艸｀)
ランエボって、やっぱ維持費えぐいすかね？どれくらいですか？
@@ちびまる子ちゃん-h8s 今となってはもう２０年前の車なんで部品は出ないし、あっても高いですが1.8とかの過度なブーストアップはせずに、油脂類をケチらずにマメに交換してやってれば致命的な故障は無いですよ燃費はハイオクで回して3～5くらい、街乗りでブーストかけなければ7～8くらいなんでヤバいですw自分は全てのメンテナンスを自分でやるので基本部品代だけですね先日エアコンコンプレッサーが逝って交換しましたが、リビルト品で5万でした ただ年式古いんでこれからボロボロ壊れる部分も多々あるので、お店に任せる場合は多分毎年中古のやっすい軽買えるくらいはかかると思いますよAYCポンプがランエボの泣きどころで、壊れたら20万コース確定なんで、もしもこれから買う場合は８以降のモデルで、かつRSかGTの機械式LSDが入ってるモデルかCZ4Aを買うと良いと思います
コルトvrってラリーアートバージョンrのことですよね？今春から社会人で1代目の車に考えているのですが、壊れやすかったりパーツ少なくて維持にめちゃくちゃ困るようなことはないでしょうかね？💦
@@満田陽 壊れると感じる度合によると思いますが、安く売ってる最初期型は結構古く、もう２０年経つのでライトのバルブが切れたり、消耗品を替えてない場合は不調であったりしますが、エンジンはとても頑丈な車なのでエンジンオイル、トランスミッションオイル交換などの油脂類のメンテナンスだけしっかりやってれば乗り方にもよりますが壊れませんただコルトは全車必ず壊れる部分があって、冷暖房の吹き出し口の向きを変えるダイヤルのワイヤーがすっぽぬけてダイヤルが効かなくなる事と、マニュアル車はシフトコントロールリンクとかって言うミッションの上についてる部品が壊れてシフトレバーのニュートラル時にレバーが左右に動きにくくなる故障と、ブレーキペダルについてるブレーキスイッチというのがほぼ必ず壊れますwダイヤルのワイヤーすっぽぬけが一番おきやすく、対策品がありますが、対策品にしても毎年のように発生しますシフトコントロールリンクは壊れたままでも乗れるので気にならなければ直さなくても良くて、ブレーキスイッチは壊れたらABS等のエラーが点灯するので走れなくなりますが、部品が2000円しないくらいで交換は30秒で出来るくらい簡単なので先にやってしまえば10年は大丈夫だと思いますと、色々書きましたがコルトはいかんせん古いので、自分で整備やメンテナンスで触れない場合はあまりオススメはしませんね…
以前スイスポに乗っていましたが、税金の関係でアルトワークスに乗り換えました。マフラーやボンネットを変えたりして遊べるのでいい車ですね
ラリックマさん コメントありがとうございます♪スイスポもアルトワークスも楽しい車ですよね( *´艸｀)
やっぱり学生のうちはアルトワークスが1番現実的かも。36ワークスだと100万は超えるけど比較的新しくて軽だから色々と安いし！
なかなかいい中古車の選択肢ですね。👍 っていうか。これぐらいしかないのが悲しい。今でも各メーカーは、このくらいのコンパクト安く提供してくれればいいのにね。
メカさん ありがとうございます！コンパクトなスポーツカーももっと出て欲しいですね＾＾
スタタボはめっちゃ楽しい
いわゆる”変態”が好む車ってことですねw
Mr. stationさん＾＾お褒めのお言葉をいただきありがとうございます( *´艸｀)
アルトワークス、ヴィヴィオ、ミラはほんとにおすすめ！スイスポzc31s所持してたけど、タイヤ、税金、カスタムパーツも意外と高いからねぇ。
TäKäRäさん コメントありがとうございます♪スイスポzc31sは意外と維持費がかかりそうですね！教えてくださりありがとうございます(*'ω'*)
めちゃくちゃ助かります！！
ユクシーさんそう言っていただけてすごく嬉しいです(*´ｰ`人)
スポーツカーというよりホットハッチだなwド変態車両がそこそこ出てるの草
Верныйさん コメントありがとうございます(*´ω｀*)♪
GE型のフィットRS以前乗ってましたが最高の車でした！エアロとか車高調とか色々種類があるけどホイールが選びずらいのがネックだけど走りはほんとに楽しかったです！
泰典 横田さん＾＾GE型フィットRSはホイールが選びにくいのですね！教えてくださりありがとうございます( *´艸｀)
フィットRSの5速MT乗ってました。今は手放してしまいましたが、とても良い車でした。MTは運転してて楽しいですよね！そのせいか今の車はATなので運転してても楽しくないです…
key Bさん＾＾ATもすきですがMT楽しいですよね♪
日本は何十年経ってもクルマの維持費高いんよねぇ。若者やクルマ好きにはキツイですよねぇ。
ジュリアーニVIIさん♪コメントありがとうございます！地味に維持費かかりますよね(*´ｰ`人)
自分がスイフトスポーツ乗ってるから一番のおすすめ
くまーさん♪愛車が一番おすすめ…間違いありません(*´ω｀*)♪
コルラリを購入して一年経つ者です。車体は安く初期費用は抑えられますが、その後の部品交換(クラッチマスター、タイベル、ブレーキローター&パッド、MTオイル漏れ、フロントガラスヒビ)で結構な金額がかかりました。動画内でも仰られていますが、コルトに限らず年式の古いクルマを購入される際は、その後の部品交換等を見据えて予算に余裕を持たれた方が良いかもしれません。
ここに出てる車はどれも同じぐらいの年式なのでそこら辺の部品はどの車も壊れますよ
Golden rabbitさん♪やはり部品交換費用は考えておかなければいけないですよね…コメントありがとうございます(*´ω｀*)
Japanese carさん コメントありがとうございます♪嬉しいです( *´艸｀)
@@Mii-JIMNY23.74 土地柄によりますが、クルマが必需品でなければ、普段は乗らずに少しずつ直しながらたまにドライブに行く楽しみ方も出来ますね。中古価格が上がるなか、ローン等が組みづらい学生さんにも、少ない初期投資でクルマを楽しんでいただきたいという想いが伝わる素晴らしい動画でした✨
Golden rabbitさん♪「素晴らしい動画」と思って頂けてすごく励みになります。ありがとうございます( *´艸｀)
スポーツカーの定義は人それぞれ。法律で決まってる訳でもないですしね。車に興味を持つ入り口としてとても素敵な動画だと思いました☆保険や維持費も含めた、個人の趣味の範囲内なので自分でリスクも感じて、その上で楽しめばいいだけの話。楽しもうとする大事な気持ちに水を差す、古い価値観の方々散見されましたので黙ってられませんでした。
jiuko gikataさん♪「スポーツカーの定義は人それぞれ。」最高です＾＾また、素敵な動画と思っていただけて嬉しいです ありがとうございます(*´ｰ`人)
シビックのek4に乗っています。買う前は維持ができないだろうと思っていましたが、意外とどうにかなるものです。周りの大学生のように海外行ったりといった余裕はありませんが、同年代のクルマ好きと大黒で集まってクルマの話をしたり、仲間達とサーキットに行ったりする生活もいいものです。
雰囲気組さん コメントありがとうございます♪シビック どうにかなるものなのですね！そしてサーキットも行かれてるのですね いいですね( *´艸｀)
@@Mii-JIMNY23.74 壊れた時に周りに聞ける人がいるのは大きいと思いますね〜
わかります！僕も車に詳しい友達がいることで古い車でも乗ってみようって気持ちになってました(*´ｰ`人)
心の底から湧いてくる欲望と周りに流されて出てくる欲望は区別できるとお金の使い方が上手くなるよね
いい動画でした。ありがとう
SHINHA Evaさん＾＾「いい動画」…めちゃくちゃ嬉しいお言葉！！こちらこそありがとうございます嬉しすぎる(*ˊᵕˋ*)
つい 2ヶ月ほど前 11年ほど 付き あった 二代目 プリメーラTe V( 2000cc 190馬力 走行距離12万 km)と 自損事故で お別れしました😱 その前にも 標準車 (2000cc 155 馬力 マニュアル)を 8年ほど 乗っていたので ここ20年ほど は プリメーラ有りきの カーライフ 人生でした、 しばらく落ち込みましたが 今気持ちを切り替えて 現行デイズの 納車待ちです🤗‼️
山本信之さん♪お気に入りの車を降りるのはすごく寂しいですよね。。とは言え納車待ち！ワクワクしますね( *´艸｀)
@@Mii-JIMNY23.74 実は全く同じ車を探していたのですが 11年前 乗り出し価格で35万円で買ったものが 現在 調べてみたら 80万円を超えていたので 色々考えた末 断念しました( 部品の欠品も多くなってきました ので~🥺 預けたディーラーさんも ただ 潰すんじゃなくて 部品取り パーツとして 流用したいとのことなので 他のプリメーラ ファンのお役に立てればと思い 承諾しました🤗‼️)
元CR-Z乗ってましたがCR-Zのいい所は維持費、燃費等…かなり安いです。ただ、デメリットはIMAバッテリーの劣化、ドアノブの破損ですかね。ドアノブは真夏はとにかく壊れやすいんでほんとにCR-Z乗ってる方ほとんどの人が壊してる方が多いですね。
むぎにさん コメントありがとうございます♪僕のCR-Zはまだドアノブ大丈夫なのですが…壊さないように気を付けます！ありがとうございます(*´ω｀*)
個人的にはトヨタならZZTセリカ、ST202セリカ、アルテッツァ、アリスト、willvs、カルディナ、廉価モデルのマークⅡかチェイサーマツダではRX-8、ロードスター、アテンザ日産ならフェアレディz Z33、スカイラインクーペのV35かV36のどちらかがオススメですね。MR-Sもオススメですが最近高騰していると聞いたので、早めに購入することが検討したほうがいいですね。というのもMR-Sだと下手したらMR2とほぼ同額になっている車体も多い為、とても高額になっているケースも多いみたいです。特にZZTセリカはSS-ⅠかSS-Ⅱのどちらかのグレードがありますが、SS-Ⅰはレギュラー仕様でSS-Ⅱはハイオク仕様でハイオク仕様の方がSS-Ⅰよりも約45馬力も差が違います。しかし、どちらのエンジンでもロータスの看板的スポーツカーであるエリーゼやエキシージに搭載されたエンジンで、日本版ロータスと呼ばれている車で唯一可変バルブタイミング機構があるVVT-iもしくはVVTL-iが搭載されているので、気持ちよく吹き上がりの良いエンジンです。そのエンジンを搭載するロータスエリーゼ、エキシージは、中古車価格で一番安くても500万円はするのでロータス所有している人のセカンドカーはセリカにする人が結構いると聞きます。中にはロータスは二人しか乗れないけど、セリカは4人乗れるから実用性と価格の安さから考えてやっぱりセリカにするという人もいました。
井塚怜明さん♪ MR-SがMR2と同額程度になってるのには驚きですね(*'ω'*)各社の車について詳しく教えて下さってありがとうございます！それにZZTセリカ…お話を聞いて元々好きな車ではありましたがさらに興味を持ちました！セリカカッコいいです(*´ω｀*)♪
大学一年生ですがz33乗ってます🙋やっぱ車好きは妥協できない！！
良く乗ってるねぇ〜排気量が小さい分RX-8やBRZ/86の方が楽に感じます…
ごとうゆうじさん コメントありがとうございます♪「妥協できない！」カッコいいです♪z33いいですね(*´ω｀*)
維持費のためにバイトばかりで乗る時間がないってなったら本末転倒だし車の程度もしっかり見極めしないとですね。自動車屋さんの親しい友人とかいると心強いんですが…
denka kabutoさん コメントありがとうございます♪車に詳しい方が近くにいるのは本当に心強いですよね＾＾
現在大学3年生、一人暮らしで2ヶ月ほど前までHA22sアルトワークスを乗っていました。アルトワークス本当に楽しいです!!踏めば燃費は終わりますが、しっかりとした走りを楽しめます！が、ある程度、程度の良い個体をオススメします！僕が乗っていた個体はかなり故障が多く、修理に費用がかかりすぎましたので手放しました🥲今はホンダゼストスパークに乗り換えましたがまたアルトワークスに戻りたいと思えます!!
kkさん コメントありがとうございます♪とっても貴重なお話をありがとうございます！！またアルトワークスに戻れるといいですね(*´ｰ`人)
コルトVR後期に乗ってますが、コルトを買って弄ろうと思ってる人に注意を。コルトはECUの制御が厳しく、制御系や吸排気系をいじるとよくチェックランプが点灯します。特にCVT車は厳しいみたいです。なのでECUチューンしてある車両があればそちらをお勧めします。見つからなくてもリミッターカットだけなら4万円ぐらいなので予算に組み込んでおくとよいでしょう。これが解決すると走る、曲がる、止まるの三拍子そろった滅茶苦茶楽しい車ですよ。
hattekun1さん♪コルトを購入しようと思ってる方への詳しいアドバイス参考になりすぎます！ありがとうございます(*´ω｀*)
デミオは昔親が乗ってたので好きです。エンジン音もカッコよかったので免許取ったら最初に乗りたいです。
AMU_XEELEvielgluckさん コメントありがとうございます♪デミオ乗るの楽しみですね(*´ω｀*)
@@Mii-JIMNY23.74 ですね(*´꒳`*)
NBロードスターなんか30万円くらいでいくらでもあったんですけど少し値上がりしてるかも🤔
Kenji Iさん コメントありがとうございます！NBロードスターかなり上がってますよね…(*‘ω‘ *)
自動車の専門学生でGR86 エアロ付きを今月納車します！納車するまでの時間が長すぎて待ちきれないです…😭
ポンポンナノさん コメントありがとうございます♪GR86カッコいい！楽しみですね( *´艸｀)
コメント失礼します！180sx乗ってます！！最高でっす！
a. k.a.さん コメントありがとうございます＾＾180sxカッコいいですね( *´艸｀)
大学生の時に50系プロボックスに乗ってました もちろん1.5のMT 親父から受け継いだ車だったのでアホほどいじり倒してましたが正味車高調入れてホイール買えてやればそこそこかっこよく楽しく乗れます 5ナンバーワゴンでしたが任意保険は月9000円(等級17 一般条件車両保険付き)で燃費もそこそこ燃料もレギュラーと維持費はかなり安かったです
八舞耶倶矢さん 詳しく教えて下さりありがとうございます♪50系プロボックスは上げても下げてもカッコいいですね(*´ω｀*)
コルトの速さ別格ですよ。コーナーが遅いなどと言う方がいますが足回り替えて車高落とすとクイックに曲がります。CP替えると180馬力はすぐに超えます。友人のFIｔのRSに乗りましたが遅って思ってしまいました。もちろん口にはしませんでしたが。ただし見かけが好き好みありますよね
たっかてっかさん コメントありがとうございます♪コルト楽しそうです(*´ω｀*)
25年前はハチロクでしたね
k yaeさん コメントありがとうございます♪25年前はハチロクが該当するのですね(*'ω'*)
フィットのivtecはあくまで実用思考の燃費重視のエンジンよ。
たれぞうさんそうなんですね！教えてくださりありがとうございます(*´ｰ`人)
学生時代スイスポ欲しかったけどハイオクはキツイので代わりにスイフトRS乗ってましたw
tea午後さん♪やはりハイオクは気になりますよね！スイフトRSカッコいいです( *´艸｀)
ha22s後期型 乗ってる20歳です。11万キロ70万ほどで購入し、それから少し課金して軽でもめちゃくちゃ楽しめる車に仕上がりました。お金が無い方は是非ご検討ください！
pa ul.さん コメントありがとうございます♪ha22s楽しそうでいいですね！( *´艸｀)
ちょっとニッチですが、、keiワークスもいいですよ！アルトワークスよりも酷使されてるのが少ないので！
ばばしんさん コメントありがとうございます♪keiワークスは酷使されてるのが少なくねらい目なのですね！教えて下さりありがとうございます＾＾
あと、RX-8とMR-Sとセリカとかもスポーツカーとしては安い方だからおすすめだなw
@大根おろし 子供部屋お兄さんでRX-8 6MTオーナーとしては親の脛齧れる区分が幾分か有るか・学業以外の時間全てバイトならBRZ/86とロードスターに並び手放しでオススメの太鼓判ですねフェアレディZの方が絶対辞めた方が良い学生の身分では3.0ℓクラス以上の大排気量は維持不可能学生時代だけでも青春を楽しむのに買うなら中走行距離で中期以降がオススメです内定決まって卒業する頃にロータリー特有のトラブルが出るのを計算して買えば社会人になったのと同時にアペックスシールサイドシール程度の小規模オーバーホール¥30万+エンジン脱着¥20万のローンを組めます。勿論圧縮抜けた状態で中古で売って4ドアサルーンとしてより高価で低燃費でトラブルが無い後期に¥200万以上で乗り換えるのもアリだしスポーツカーとしてチューニング前提で前期¥30万〜40万の+ハウジングやローター等の¥100万オーバーホールコースの安い個体を買うのもアリです。オイル交換さえ普通コンディションでもシビアコンディションスパンで神経質にキッチリしてれば個体差や前オーナーのずさんなオイル交換管理など使い方次第ですが16万km〜運良くて20万kmは圧縮抜け等のオーバーホールする程の摩耗系エンジントラブルは無いです。全て自腹で維持してます。
Liqueur Curacaoさん コメントありがとうございます♪MR-Sもセリカも購入しようか悩みました♪みんなカッコいいんですよね( *´艸｀)
大根おろしさん コメントありがとうございます♪僕はギリギリ大変にはならなかったのですがRX8は大変になることもありますよね(*‘ω‘ *)
nekonotyayaさん コメントありがとうございます♪RX8はそれまでのオイル交換等の履歴がわかるといいですね( *´艸｀)
MR-Sは高校生の自分でも良いなぁ…と思います。何より軽量だし、MRだからドリフトもできるしエアロも沢山あるし、いじる楽しさもある車だと思います！
この選択は自分も考えてた！もうデカいのは要らないからスイスポ買おうと思ってたがいじらないと6000rpmで頭打ちなんだよね💧アバルト595も捨てがたいが…いかんせんイタ車だし心配💦
タカエツさん コメントありがとうございます♪嬉しいです(*´ω｀*)
残念ながらCR-Zはこの動画の時よりも相場が上がってしまったので、学生の方が持つのはもう厳しいかもです
OH28 LSEさん ありがとうございます＾＾そうですよね…僕は良いときに買えてラッキーでした(*´ｰ`人)
GRコペンで維持できてるので、150〜200万程度なら死ぬ気でバイトすればいけますよ
使天さん コメントありがとうございます♪GRコペンカッコいいです( *´艸｀)
今だと、ZF1のMTでも10万キロ以内の車両だと、100万超す車両もあって高くなっちゃってるね。
あなどんさん＾＾高くなってきてますよね…それでもまだ数があるので良かったーと思いました(*´ω｀*)
任意保険考えるとどうなのかな？そうとう裕福じゃないと無理じゃない？今の時代。
たんトキさん コメントありがとうございます♪そうなのですよね…任意保険がなかなかきびしいと思います(*'ω'*)
カメラの固定方法を教えて欲しいです、この画角すごくいいですね！
riasu mapleさん ありがとうございます＾＾カメラはGoProを使っていて、ゴープロ用の吸盤式車載マウント360度動かせるモノを使っています♪amzn.to/3HmDtrB
若いうちにいろいろな車乗りたいからエボxいっちゃいます🥰
緑茶さん コメントありがとうございます♪エボxカッコいいです( *´艸｀)
スポーツ車好きの社会人だけど大企業や士業ではない一般人なのでとても参考になる！
ippeko66さん♪とても嬉しいお言葉！！ありがとうございます(*´ｰ`人)
@@Mii-JIMNY23.74 本当のところはシビックタイプRとか欲しいですけどねwでも無理して高い車乗ってローン以外にもガソリン代や整備費用できゅうきゅうになるより、この7台のどれかに乗りまくってお金や時間に余裕できたらカスタムしたりした方が絶対楽しいと思います！
ippeko66さん シビックタイプR最高です♪おっしゃる通りですね！速い車は特にガソリン代も嵩みますもんね(*´ｰ`人)
@@ippeko66わかるーてかマニュアルなだけでかなり楽しい
@@Hoffmann-j5y間違いない！MT車もっと増やしてほしい。ヨーロッパが羨ましいです😭
ヴィッツも今手頃なやつがバンバン出てますよ〜。でもカスタムパーツ少ないから弄りたい人はおすすめしませーん
はあちゃまLoveさん コメントありがとうございます♪ヴィッツいいですよね( *´艸｀)
CR-Z(ZF1)のCVTに乗ってるけど、σ(￣▽￣)的にはスポーツカー初心者にこそオススメしたい。最近の若衆の傾向として「AT限定免許」が多いっつー意味でCVTでも十分楽しめるクルマ。またHV故に、13年過ぎても税金が上がらないのが嬉しい。σ(￣▽￣)自身が新車で6MTに乗っていて「非常に楽しい」と思ってた。暫くぶりにCR-Zに乗りたくなってカーセンサーで調べたら、CVTならタマ数も多く6MTより安かったのでCVTに決定。実際に走ってみると6MTとは違った面白みがある。スポーツモードでパドルシフトを駆使すればMT的に走れるのもオススメ項目。CR-ZのCVTはトルコンを介さない為に、アクセルに対する反応が割とダイレクト。当然、初心者のMTシフトよりパドルシフトの方が変速が速い。それにパワーに対して足回りが勝っているのも安心材料だ。過走行車としてのトラブルは「助手席側のドアが外から開かなくなった」コトくらい。それとIMAのバッテリーパックもヘタり始めてる感じではあるが走行には問題無いレベル。というワケで「AT限定免許で乗れ」「走って楽しく」「維持費も比較的安い」のでスポーツカー初心者にオススメ。
The Niyariさん、コメントありがとうございます！「走って楽しく」…おっしゃる通りです！CR-Zは、ほんと運転するのが楽しい車と僕も思ってます♪またCR-Zの詳しいレビューすごく参考になりましたありがとうございます(*´ｰ`人)
K12マーチの紹介の写真、ホイルはE12ノートニスモの16or17インチですね〜それより、エンジンの写真を間違えてないですか？12SRに採用されたエンジンはHRではなくCRのはず...K12にHRエンジンを乗せた車両はCVTの1.5Lです。15SR-Aと混ざってますよ。
あいさん 写真を間違えてしまいすみません。教えてくださりありがとうございます(*'ω'*)
大学のころからコルトR乗ってます 加速も鋭くて楽しいです
なかなか、渋いんじゃない‼️(笑)
あまりさん＾＾コルトRいいですね♪走ってるの見つけるとずっと見てしまいます(*´ω｀*)
井口雅秀さん コメントありがとうございます＾＾
マニアックなところでダイハツYRVなんかいかがでしょう？
ポルポルナレフさん＾＾ダイハツYRV…知りませんでした！教えてくださりありがとうございます(*‘ω‘ *)
なかなか無いよね😅YRVあの走りはっきり言って侮ってたわ笑
チェイサー、マークⅡ、クレスタの年式平成元年辺りの車乗りたい〜
曜さん コメントありがとうございます！嬉しいです＾＾♪
カローラフィールダー Zツアラーなんてどうですか？荷物もいっぱい入るし良いと思いますが？
エムアイブランさん コメントありがとうございます♪荷物乗せれるのはいいですよね＾＾
学生ですが意地でコルベットc6を買って乗っています😂
sky1012さん コメントありがとうございます♪コルベットc6 カッコいいですね( *´艸｀)
VitzRSとか何か安くて維持費とか掛からなそうですね！
はるHALさん＾＾VitzRSも維持費おさえて乗れそうですね！教えて下さりありがとうございます(*´ω｀*)
エボXはキツいかなぁ
達也さん コメントありがとうございます♪嬉しいです( *´艸｀)
マツダスピードアクセラもいいですよ
13Bさん＾＾そうなんですね！教えてくださりありがとうございます( *´艸｀)
車に１ミリも興味ななったけどMTの運転を上手になりたかったので練習用にデミオスポルト買いました。お恥ずかしながら、１ミリも車に興味がない自分がこんな動画を日時的に見るぐらいには車の魅力にはまってしまいました。😂いい車ですよ、維持費も安いし車両も安い。余裕で180ぐらいまで出ます。うん。低速トルクはないしクラッチは謎に重いけどいい練習になります🙆♂️
CRZはバッテリー死んだら廃車なのを覚悟しないと乗れない
あるふぁーさん コメントありがとうございます！CRZずっと乗り続けたいです( *´艸｀)
学生です。今はコンパクトカーじゃないけど、スバルのインプレッサハッチバック(NA)に乗ってます。どうしても後半の伸びが寂しい……w購入する前にこの動画見ておけばよかったと後悔しています…w
ここさん＾＾『購入する前にこの動画見ておけばよかった…』と思って頂けて嬉しいです！ありがとうございます( *´艸｀)
何がなんでもFDが欲しい
mu-hu-k むーふーkさん コメントありがとうございます♪FDたまらないです( *´艸｀)
隠れ車ですがスイフトZC11S MTもオススメです！スポーツ系ではないですが、ツインカムNAなのでそれなりに楽しい車です笑
7代目のセリカとかはどうですかね
飴さん コメントありがとうございます♪7代目セリカ良いと思いますし、カッコいいですよね( *´艸｀)
アルテッツァと30ソアラはどうでしょうか？
免許ないので羨ましいです😆またきますね🔔
ムーちゃんさん♪ぜひまたお時間のある時に眺めていただけたら嬉しいです！コメントありがとうございます(*´ω｀*)
何でスターレットGTターボがはいってないかな？
ブルーレット1さん♪コメントありがとうございます！すみません…リサーチ不足でしたm(__)m
@@Mii-JIMNY23.74 次回はスターレットもお願いします
NBロードスター乗りたかったけど大学生ばっかり乗ってるから乗る気失せた笑
JB 23さん コメントありがとうございます(*´ω｀*)
CR-Z街乗り燃費6～8です()
わたぼうさん＾＾CR-Zの燃費6～8なんですね(*‘ω‘ *)♪
6〜8ってめっちゃ悪くない？
え？ハイブリッドではないの
@@小野寺ゆう-l2g 乗り方が悪い俺のは18～20
どんな乗り方したら6になるのかww
GE8前期のRS乗ってるけどコルトラリーアートのバージョンRスペシャルが気になってる…ちなみに次の車はシビックタイプRユーロ（FN2）かZ33で迷ってます
あぐり.さん コメントありがとうございます♪車買う時にどれがいいかなーって考えるの楽しいですよね( *´艸｀)
9nポロのGTIも100万しないし今乗ってるけどそんな故障ないからめっちゃいいのに毎回こういうので紹介されない不人気車種だから人と被りたくない人おすすめ
Hdhs Sjsさん コメントありがとうございます！ポロGTIは故障少ないのですね♪詳しく教えて下さりありがとうございます(*´ω｀*)
任意保険料間違ってません？そんな高額な保険どこの保険ですか？
動画で字幕で出てるのは燃料駐車場込みの値段であって保険料単体ではないぞ尤も大学生くらいの年齢だとどこでも2万前後は確実にするもんだけどさ
しらたきさん わかりにくい解説になってしまい申し訳ありませんでしたお肉さんが書かれている通り、燃料駐車場代込みの価格を記載していますm(__)m
お肉さん コメントありがとうございます(*´ω｀*)♪
大学生4年からs2000乗ってますが、リッター10走るか走らないかです。vtecはどうしても回してしまいます(⌒-⌒; )
015さん♪s2000カッコいいです(*´ω｀*)
セリカは厳しい感じかぁ
ハヤテさんセリカは厳しいかもしれないですね( *´艸｀)♪
50系プロボックスの5MTはもはやスポーツカーw
五十嵐りょうさん コメントありがとうございます♪50系プロボックスはスポーツカーなのですね！楽しそうです( *´艸｀)
スポーツカーの定義が難しいところですが、どちらかというと紹介されている車はスポーティーカーに分類されるのかなと思います。スポーツカーまではいかないけど普通の車(コンパクトカーや軽自動車の普通のグレードでNAエンジン車)よりはスポーツ走行も出来るなみたいな感じで。
いや、バージョンRに至ってはメーカーがコンパクトスポーツって言ってんだからコンパクトスポーツカーだろ笑 それ言ったら現行スイスポもスポーツカーじゃないのか？
CRZはファミリアXCより遅かった。
ハイグリーンさんそうなんですね！僕はこれくらいでちょうどいいかもしれないです♪
税金、車検、任意保険大学生だと小型はなかなかきびしい
neridoさん コメントありがとうございます♪そうですよね…実際はなかなかきびしいとは思いますがそれでも維持できるかもしれないと思えるお車を選らばせていただきました(*´ｰ`人)
中古のルノールーテシアRSなら速さ/価格レシオで最もコスパがいいと思います。
Umi Ushiさん＾＾ルーテシアRSコスパがいいのですね♪教えて下さってありがとうございます( *´艸｀)
今乗ってますが、その通りだと思います。この動画の趣旨は学生に維持できる車、なので学生さんにオススメはしにくいですけども、、、
部品が高い。ちょっと厳しいと思います。子育てに目処がついたお父さんの遊び車の増車にオススメかな。
大学生は勉強してろ！っておもうけど、クルマとかバイク好きならどうしても目がいってしまうよね。
Kooさん コメントありがとうございます♪好きなモノはどうしても気になってしまいますよね＾＾
勉強をするために好きな娯楽でリフレッシュできる状態を作るのはとても大事
社会人になって会社が隣の市にあるので通勤用兼お出かけ用でスポーツカーまたはそれに類する車を買おうと思ってるんですけど親父がしつこいくらいセリカ推してくるんですよね…というかしつこいくらいに6MTのクルマを勧めてくるのですが、街乗りだと6MTに利点ってあるのでしょうか？
たまごさん コメントありがとうございます＾＾「街乗りでの6MTの利点」と言われると僕は特別ないような気がします♪たまごさんが通勤用兼お出かけ用の車をとお考えであればATの車で不満は出ないような気がしますが…ココは好みなのでお好きなのを選ばれるといいのかなと思います♪僕はATのスポーツカーも好きですが…ただどうしても乗っているとマニュアルでガチャガチャしたくなるのでMTに乗ってます(*´ω｀*)
6速だとギアのレンジが低めに抑えれるんで、あまり回さなくても速度をあげれるのがいいとこですかねぇ。CR-Z ZF1乗ってますが、街乗りの時は大抵1800ぐらいで変速してます。僕のはSC化、ブーストアップしてますが燃費意識して走ればリッター14は行きますよ〜(^^)ハイブリッドで税金安いしおすすめです
@@AE86.edonoLEVIN さん コメントありがとうございます♪CR-Zおすすめですよね＾＾
0-100 が10秒切 ・・・。せめて７秒台ないとスポーツカーとは言えないかと・・・。速めのコンパクトカーですよね。
横山学さんコメントありがとうございます！
これサイトで全く同じの見た！！
Freddieさん ブログも見て下さったのですね！ありがとうございます( *´艸｀)
旧車のアルトは維持費あかるだろうな
suzura suzuさん♪コメントありがとうございます旧車に乗られている方は特に大事にされているのに、維持費があがるのどうにかなると良いのですけどね…(*´ｰ`人)
しあるじはけっこう乗ってる人多いですね。まず見た目がカッコイイ。
アブラゼミさんCR-Z乗られてる方多いかもしれないです ほんとカッコいいですよね♪
ZC31知り合いから10万で売ってきたから買ったけどええ車やった個人的には三菱が好きやけどスズキもありやな〜って思った三菱の場合ギャランフォルティスやミラージュアスティがそこそこ安い値段で売ってるイメージがある相場知らんけどね
ギャランフォルティスのラリーアート欲しいけどたけえ
長月さん＾＾三菱の車教えてくださりありがとうございます(*´ω｀*)僕もスズキの車好きです♪
かなりブンブンさん コメントありがとうございます♪ギャランフォルティスのラリーアートカッコいいですね( *´艸｀)
今シビック(eg)に乗ってる大学生です。ハイオクなので確かにガソリン代かかりますねw レギュラーで燃費いい車も欲しくなりました！友達のフィットとかロードスター乗ったりしましたけどやっぱり新しい車の方がいいですね！快適ですし燃費もとても良くて羨ましいですw
K 1255さん コメントありがとうございます♪シビック(eg)いいですね♪燃費が良くて快適な車も欲しくなりますよね(*´ω｀*)
走りに重きを置く人はCRZじゃなくてロードスター買った方が良いと思う。まあ形から入っていく人だったらCRZもオススメの一台になると思う。
ジョン中岡さん♪CRZをオススメの一台と思って頂けて嬉しいです！ありがとうございます＾＾
大学生で、ＲＸ-8を今年納車しました！燃費と税金はネックですが、ロータリーエンジン最高( -`ω-)b
自分も大学生で、brz買うか…現実的な軽にするか迷ってます笑
@@ゆゆ-p1d5f 自分の友人も大学生で前期型bra乗ってます！車は一度買うと数年乗り続ける大きい買い物なので、悔いのない選択をするのが一番だと思います
@@ゆゆ-p1d5f かっこよすぎて、新型brzにstiパーツフルでつけて買う予定
@@ゆゆ-p1d5f 僕は大学生でWRX sti 乗ってますが乗りたい車に乗るのが1番だと思います！！
あわあわさん コメントありがとうございます♪RX-8納車おめでとうございます！ロータリーエンジン最高ですよね( *´艸｀)
大前提の実家住み
たくみさん コメントありがとうございます♪実家住み間違いなしです(*´ω｀*)
駐車場がその3倍は掛かる😇
Green Peaceさん コメントありがとうございます♪駐車場って大きく影響しますよね(T_T)
18ですが三菱GTO前期かっちゃぃした
金田さん コメントありがとうございます♪GTOカッコいいですね( *´艸｀)
やはりスポーツカーと言えばリトラですよね。
渋すぎるカッコいい
deデミオスポルト後期に乗ってます。加速もよく、小回り効いてジムカーナ、オートテストにもってこいです。
よすをくんさん デミオスポルト乗られてるのですね♪コメント嬉しいです！ありがとうございます( *´艸｀)
スポーツカーらしいスポーツカーはやっぱないのか…
値段が値段ですからね…初めて車を手にする人向け用ですね。
オニオンリングさん コメントありがとうございます♪何か少しでも参考になりましたら嬉しいです(*´ω｀*)
Namaさん コメントありがとうございます♪すごく嬉しいです( *´艸｀)
悲しいけど、真っ当なスポーツカーを買うとなると100万以上はないと現状まともなのが乗れないね…
crzはスポーツカーではなくエコカーです。
Kohei Yさん コメントありがとうございます♪
CR-Zくんそんなに高騰してんのか…
凡骨さん コメントありがとうございます＾＾CR-Zくんも他の子も高騰してるんですよね(*‘ω‘ *)
昔アルトワークスを親父に勧められて購入した。最初はこんなの乗りたくねぇ、もっとかっこいい車がいいなと思ったがその小さな車体からは想像もできないほどの改造箇所と走りやすさでお気に入りの一台でした。
The Vinsanityさん コメントありがとうございます♪
僕は36アルトワークスしか乗ったことがないのですが運転しててすごく楽しかったです…アルトワークスいいですよね(*´ω｀*)
良い親父さんや
僕も運転できない頃は何だこの小さい車はと思っていましたが凄くいい車と気づいてしまった
4年前の大学1年生の時に15万で買ったスイフトスポーツzc31sに乗っていました。バイトも週6くらいで、かなりキツかったのもいい思い出です。
かくかくさん＾＾
コメントありがとうございます♪
スイフトスポーツzc31sを維持するのはやはり大変ですよね(*‘ω‘ *)
コルトverRに乗ってるものですが燃費がとても良いです。先日リッター19をたたき出したのでもはやエコカーだと思って乗ってます。
燃費もよくパワーもバッチリで乗ってて楽しくない事は無い車です。三菱仲間増えて欲しいな〜
美味い馬さん コメントありがとうございます♪
コルトverRリッター19は完全にエコカーですね！パワーあって楽しそうです(*´ω｀*)
とは言っても親と同居してないと無理ですね。(お金持ちのお坊ちゃまなら別だけど)
数年前に無保険の学生が運転する車にオカマを掘られました。
何とか、その方の親に治療費(入院約2か月＋通院費)、収入保障、廃車になったので慰謝料込みの新車代は出してもらいましたが、その学生も保険の重要さが身に染みた事でしょう。
学生の年ですと任意保険も高いので躊躇する人もいるとは思いますが保険は絶対に入るべきです。
私自身もその方の親の自払で保障してくれたので運が良かったのかもしれません。
お金がない人ほど保険に入れと言いますよね。
そもそも、「学生にも」と言ってるけど、現代って親にギリギリ大学に行かせてもらえるのでも行けないより恵まれてるし、もしくは奨学金を借りてる学生ならクルマがどうとか言ってる場合じゃないよね。
「大学に行くなんて夢のまた夢」なんて経済力の家だってザラな時代に、大学生とひとくくりにして、クルマ買えて当たり前みたいな話しぶりは好感もてないね。
貫禄さん♪
みらい春風さん♪
はぎーさん。さん♪
コメントありがとうございます！嬉しいです(*‘ω‘ *)
マーチ12SRはすごい。
一度ノーマルマーチと12SRマーチを乗ったことがあるが、マジで違いがある。
スタロンさん コメントありがとうございます♪
12SRマーチいいですね( *´艸｀)
ただ「AT限定免許」の若い衆に薦められないのが残念ではある。
「大学生」より「MT免許が普通だったｵｻｰﾝ」向けな希ガス。
CR-Zは珍しいハイブリッドMTということで中古車価格がが上がってきましたが一番心配なのはIMAバッテリーの劣化具合です。
交換に20万円以上かかるのでしっかり見極めてほしいですね。
みらい春風さん コメントありがとうございます♪
IMAバッテリーの劣化具合はどこで判断できるモノでしょうか…是非教えて頂きたいですm(__)m
モーターアシストで常時エンジン駆動なら
回さな過ぎや温まりきらないで起こるシビアコンディションのオイルの劣化トラブルも考慮しないまだ良いですね
でもバッテリー交換が痛い…
@@Mii-JIMNY23.74 初期型なのに全然走ってないとか、高年式なのに過走行すぎる場合はバッテリーが劣化している場合があるので要注意です。
IMAバッテリーの交換歴があれば最高ですね。
nekonotyayaさん＾＾
シビアコンディションでのオイルの劣化がわかるといいのですね！教えてくださりありがとうございます(*'ω'*)
みらい春風さん＾＾
初期型で全然走ってない車両も劣化の可能性あるのですね！
過走行ですと想像しやすいと思いましたが、走ってない初期型の場合も意識して見極めたいですね！教えてくださりありがとうございます( *´艸｀)
大学生だとバイトできなくなったり、修理、事故したりのリスクが高いので背伸びは禁物ですね。
maxチャンミンさん♪
気持ちに反して降りなくてはいけなくなることがないといいですよね( ﾉД`)
某国立の大学生ですが、昨年の夏に60万でアルテッツァを購入しました。理系ということもあり学業が忙しながらもバイトをし扶養の範囲内ではギリギリまで稼げば維持も出来なくは無いです。
ただ、過走行であり維持費も安くなく故障に対する備えも必要なのでカスタムまでは手を出しにくい状況です…笑
それでも自分はとても満足したカーライフを送れているので多少の思い切りというのも大事だと思います！
おのい。さん＾＾
アルテッツァカッコいいですね♪僕は以前アルテッツァジータに乗ってましたが楽しい車でした( *´艸｀)
初めての愛車で zc31sに乗っています🙋♂️
乗り方次第では実燃費で15.8を出したこともあります！ハイオク指定がネックですがアフターパーツも多いので楽しいですよ👍
コロちゃんさん コメントありがとうございます＾＾
zc31sもちろん運転がお上手だということはあると思いますが燃費伸びますね(*´ω｀*)
コルトVR後期に乗ってましたが、あの見た目で鬼のように曲がるし、ブレーキめっちゃ効くし、下からトルクモリモリな上にパワーバンド広くてかなり乗り易いです。
高速110km/h巡航くらいだとリッター17以上走ってカタログ燃費超えて、街乗りやカチ回しても11を下回る事はありませんでしたし、荷室が広くて実用性も素晴らしい。
同年代のスポーツ風NAコンパクトハッチでは全く相手にならないレベルで速いですw
その後レガシィBP5のマニュアルに乗り換えましたが、加速もほぼ変わらないしブレーキ、コーナリング性能などスポーティーさは圧倒的にコルトが上でした。
今はランエボ9に乗ってますが、コルトに四駆があればずっと乗り続けてましたね。
コルトVRは国産ホットハッチの中でも1、2を争う名車だと思います。
Shout The Misinformationさん コメントありがとうございます♪
コルトVRめちゃくちゃ楽しそうです( *´艸｀)
ランエボって、やっぱ維持費えぐいすかね？
どれくらいですか？
@@ちびまる子ちゃん-h8s
今となってはもう２０年前の車なんで部品は出ないし、あっても高いですが1.8とかの過度なブーストアップはせずに、油脂類をケチらずにマメに交換してやってれば致命的な故障は無いですよ
燃費はハイオクで回して3～5くらい、街乗りでブーストかけなければ7～8くらいなんでヤバいですw
自分は全てのメンテナンスを自分でやるので基本部品代だけですね
先日エアコンコンプレッサーが逝って交換しましたが、リビルト品で5万でした
ただ年式古いんでこれからボロボロ壊れる部分も多々あるので、お店に任せる場合は多分毎年中古のやっすい軽買えるくらいはかかると思いますよ
AYCポンプがランエボの泣きどころで、壊れたら20万コース確定なんで、もしもこれから買う場合は８以降のモデルで、かつRSかGTの機械式LSDが入ってるモデルかCZ4Aを買うと良いと思います
コルトvrってラリーアートバージョンrのことですよね？
今春から社会人で1代目の車に考えているのですが、壊れやすかったりパーツ少なくて維持にめちゃくちゃ困るようなことはないでしょうかね？💦
@@満田陽 壊れると感じる度合によると思いますが、安く売ってる最初期型は結構古く、もう２０年経つのでライトのバルブが切れたり、消耗品を替えてない場合は不調であったりしますが、エンジンはとても頑丈な車なのでエンジンオイル、トランスミッションオイル交換などの油脂類のメンテナンスだけしっかりやってれば乗り方にもよりますが壊れません
ただコルトは全車必ず壊れる部分があって、冷暖房の吹き出し口の向きを変えるダイヤルのワイヤーがすっぽぬけてダイヤルが効かなくなる事と、マニュアル車はシフトコントロールリンクとかって言うミッションの上についてる部品が壊れてシフトレバーのニュートラル時にレバーが左右に動きにくくなる故障と、ブレーキペダルについてるブレーキスイッチというのがほぼ必ず壊れますw
ダイヤルのワイヤーすっぽぬけが一番おきやすく、対策品がありますが、対策品にしても毎年のように発生します
シフトコントロールリンクは壊れたままでも乗れるので気にならなければ直さなくても良くて、ブレーキスイッチは壊れたらABS等のエラーが点灯するので走れなくなりますが、部品が2000円しないくらいで交換は30秒で出来るくらい簡単なので先にやってしまえば10年は大丈夫だと思います
と、色々書きましたがコルトはいかんせん古いので、自分で整備やメンテナンスで触れない場合はあまりオススメはしませんね…
以前スイスポに乗っていましたが、税金の関係でアルトワークスに乗り換えました。マフラーやボンネットを変えたりして遊べるのでいい車ですね
ラリックマさん コメントありがとうございます♪
スイスポもアルトワークスも楽しい車ですよね( *´艸｀)
やっぱり学生のうちはアルトワークスが1番現実的かも。36ワークスだと100万は超えるけど比較的新しくて軽だから色々と安いし！
なかなかいい中古車の選択肢ですね。👍 っていうか。これぐらいしかないのが悲しい。
今でも各メーカーは、このくらいのコンパクト安く提供してくれればいいのにね。
メカさん ありがとうございます！
コンパクトなスポーツカーももっと出て欲しいですね＾＾
スタタボはめっちゃ楽しい
いわゆる”変態”が好む車ってことですねw
Mr. stationさん＾＾
お褒めのお言葉をいただきありがとうございます( *´艸｀)
アルトワークス、ヴィヴィオ、ミラはほんとにおすすめ！
スイスポzc31s所持してたけど、タイヤ、税金、カスタムパーツも意外と高いからねぇ。
TäKäRäさん コメントありがとうございます♪
スイスポzc31sは意外と維持費がかかりそうですね！教えてくださりありがとうございます(*'ω'*)
めちゃくちゃ助かります！！
ユクシーさん
そう言っていただけてすごく嬉しいです(*´ｰ`人)
スポーツカーというよりホットハッチだなw
ド変態車両がそこそこ出てるの草
Верныйさん コメントありがとうございます(*´ω｀*)♪
GE型のフィットRS以前乗ってましたが最高の車でした！エアロとか車高調とか色々種類があるけどホイールが選びずらいのがネックだけど走りはほんとに楽しかったです！
泰典 横田さん＾＾
GE型フィットRSはホイールが選びにくいのですね！教えてくださりありがとうございます( *´艸｀)
フィットRSの5速MT乗ってました。
今は手放してしまいましたが、とても良い車でした。
MTは運転してて楽しいですよね！
そのせいか今の車はATなので運転してても楽しくないです…
key Bさん＾＾
ATもすきですがMT楽しいですよね♪
日本は何十年経ってもクルマの維持費高いんよねぇ。若者やクルマ好きにはキツイですよねぇ。
ジュリアーニVIIさん♪
コメントありがとうございます！
地味に維持費かかりますよね(*´ｰ`人)
自分がスイフトスポーツ乗ってるから
一番のおすすめ
くまーさん♪
愛車が一番おすすめ…間違いありません(*´ω｀*)♪
コルラリを購入して一年経つ者です。
車体は安く初期費用は抑えられますが、その後の部品交換(クラッチマスター、タイベル、ブレーキローター&パッド、MTオイル漏れ、フロントガラスヒビ)で結構な金額がかかりました。
動画内でも仰られていますが、コルトに限らず年式の古いクルマを購入される際は、その後の部品交換等を見据えて予算に余裕を持たれた方が良いかもしれません。
ここに出てる車はどれも同じぐらいの年式なのでそこら辺の部品はどの車も壊れますよ
Golden rabbitさん♪
やはり部品交換費用は考えておかなければいけないですよね…コメントありがとうございます(*´ω｀*)
Japanese carさん コメントありがとうございます♪嬉しいです( *´艸｀)
@@Mii-JIMNY23.74 土地柄によりますが、クルマが必需品でなければ、普段は乗らずに少しずつ直しながらたまにドライブに行く楽しみ方も出来ますね。
中古価格が上がるなか、ローン等が組みづらい学生さんにも、少ない初期投資でクルマを楽しんでいただきたいという想いが伝わる素晴らしい動画でした✨
Golden rabbitさん♪
「素晴らしい動画」と思って頂けてすごく励みになります。ありがとうございます( *´艸｀)
スポーツカーの定義は人それぞれ。法律で
決まってる訳でもないですしね。車に興味を
持つ入り口としてとても素敵な動画だと思いました☆
保険や維持費も含めた、個人の趣味の範囲内
なので自分でリスクも感じて、その上で楽しめば
いいだけの話。
楽しもうとする大事な気持ちに水を差す、古い価値観の
方々散見されましたので黙ってられませんでした。
jiuko gikataさん♪
「スポーツカーの定義は人それぞれ。」最高です＾＾
また、素敵な動画と思っていただけて嬉しいです ありがとうございます(*´ｰ`人)
シビックのek4に乗っています。買う前は維持ができないだろうと思っていましたが、意外とどうにかなるものです。周りの大学生のように海外行ったりといった余裕はありませんが、同年代のクルマ好きと大黒で集まってクルマの話をしたり、仲間達とサーキットに行ったりする生活もいいものです。
雰囲気組さん コメントありがとうございます♪
シビック どうにかなるものなのですね！そしてサーキットも行かれてるのですね いいですね( *´艸｀)
@@Mii-JIMNY23.74 壊れた時に周りに聞ける人がいるのは大きいと思いますね〜
わかります！僕も車に詳しい友達がいることで古い車でも乗ってみようって気持ちになってました(*´ｰ`人)
心の底から湧いてくる欲望と周りに流されて出てくる欲望は区別できるとお金の使い方が上手くなるよね
いい動画でした。ありがとう
SHINHA Evaさん＾＾
「いい動画」…めちゃくちゃ嬉しいお言葉！！こちらこそありがとうございます嬉しすぎる(*ˊᵕˋ*)
つい 2ヶ月ほど前 11年ほど 付き あった 二代目 プリメーラTe V( 2000cc 190馬力 走行距離12万 km)と 自損事故で お別れしました😱 その前にも 標準車 (2000cc 155 馬力 マニュアル)を 8年ほど 乗っていたので ここ20年ほど は プリメーラ有りきの カーライフ 人生でした、 しばらく落ち込みましたが 今気持ちを切り替えて 現行デイズの 納車待ちです🤗‼️
山本信之さん♪
お気に入りの車を降りるのはすごく寂しいですよね。。とは言え納車待ち！ワクワクしますね( *´艸｀)
@@Mii-JIMNY23.74 実は全く同じ車を探していたのですが 11年前 乗り出し価格で35万円で買ったものが 現在 調べてみたら 80万円を超えていたので 色々考えた末 断念しました( 部品の欠品も多くなってきました ので~🥺 預けたディーラーさんも ただ 潰すんじゃなくて 部品取り パーツとして 流用したいとのことなので 他のプリメーラ ファンのお役に立てればと思い 承諾しました🤗‼️)
元CR-Z乗ってましたがCR-Zのいい所は維持費、燃費等…かなり安いです。
ただ、デメリットはIMAバッテリーの劣化、ドアノブの破損ですかね。
ドアノブは真夏はとにかく壊れやすいんでほんとにCR-Z乗ってる方ほとんどの人が壊してる方が多いですね。
むぎにさん コメントありがとうございます♪
僕のCR-Zはまだドアノブ大丈夫なのですが…壊さないように気を付けます！ありがとうございます(*´ω｀*)
個人的には
トヨタならZZTセリカ、ST202セリカ、アルテッツァ、アリスト、willvs、カルディナ、廉価モデルのマークⅡかチェイサー
マツダではRX-8、ロードスター、アテンザ
日産ならフェアレディz Z33、スカイラインクーペのV35かV36のどちらかがオススメですね。
MR-Sもオススメですが最近高騰していると聞いたので、早めに購入することが検討したほうがいいですね。
というのもMR-Sだと下手したらMR2とほぼ同額になっている車体も多い為、とても高額になっているケースも多いみたいです。
特にZZTセリカはSS-ⅠかSS-Ⅱのどちらかのグレードがありますが、SS-Ⅰはレギュラー仕様でSS-Ⅱはハイオク仕様でハイオク仕様の方がSS-Ⅰよりも約45馬力も差が違います。
しかし、どちらのエンジンでもロータスの看板的スポーツカーであるエリーゼやエキシージに搭載されたエンジンで、日本版ロータスと呼ばれている車で唯一可変バルブタイミング機構があるVVT-iもしくはVVTL-iが搭載されているので、気持ちよく吹き上がりの良いエンジンです。
そのエンジンを搭載するロータスエリーゼ、エキシージは、中古車価格で一番安くても500万円はするのでロータス所有している人のセカンドカーはセリカにする人が結構いると聞きます。
中にはロータスは二人しか乗れないけど、セリカは4人乗れるから実用性と価格の安さから考えてやっぱりセリカにするという人もいました。
井塚怜明さん♪
MR-SがMR2と同額程度になってるのには驚きですね(*'ω'*)
各社の車について詳しく教えて下さってありがとうございます！
それにZZTセリカ…お話を聞いて元々好きな車ではありましたがさらに興味を持ちました！セリカカッコいいです(*´ω｀*)♪
大学一年生ですがz33乗ってます🙋
やっぱ車好きは妥協できない！！
良く乗ってるねぇ〜
排気量が小さい分RX-8やBRZ/86の方が楽に感じます…
ごとうゆうじさん コメントありがとうございます♪
「妥協できない！」カッコいいです♪z33いいですね(*´ω｀*)
維持費のためにバイトばかりで乗る時間がないってなったら本末転倒だし車の程度もしっかり見極めしないとですね。自動車屋さんの親しい友人とかいると心強いんですが…
denka kabutoさん コメントありがとうございます♪
車に詳しい方が近くにいるのは本当に心強いですよね＾＾
現在大学3年生、一人暮らしで
2ヶ月ほど前までHA22sアルトワークスを乗っていました。
アルトワークス本当に楽しいです!!
踏めば燃費は終わりますが、しっかりとした走りを楽しめます！
が、ある程度、程度の良い個体をオススメします！僕が乗っていた個体はかなり故障が多く、修理に費用がかかりすぎましたので手放しました🥲
今はホンダゼストスパークに乗り換えましたがまたアルトワークスに戻りたいと思えます!!
kkさん コメントありがとうございます♪
とっても貴重なお話をありがとうございます！！
またアルトワークスに戻れるといいですね(*´ｰ`人)
コルトVR後期に乗ってますが、コルトを買って弄ろうと思ってる人に注意を。
コルトはECUの制御が厳しく、制御系や吸排気系をいじるとよくチェックランプが点灯します。
特にCVT車は厳しいみたいです。
なのでECUチューンしてある車両があればそちらをお勧めします。
見つからなくてもリミッターカットだけなら4万円ぐらいなので予算に組み込んでおくとよいでしょう。
これが解決すると走る、曲がる、止まるの三拍子そろった滅茶苦茶楽しい車ですよ。
hattekun1さん♪
コルトを購入しようと思ってる方への詳しいアドバイス参考になりすぎます！ありがとうございます(*´ω｀*)
デミオは昔親が乗ってたので好きです。エンジン音もカッコよかったので免許取ったら最初に乗りたいです。
AMU_XEELEvielgluckさん コメントありがとうございます♪
デミオ乗るの楽しみですね(*´ω｀*)
@@Mii-JIMNY23.74 ですね(*´꒳`*)
NBロードスターなんか30万円くらいでいくらでもあったんですけど少し値上がりしてるかも🤔
Kenji Iさん コメントありがとうございます！
NBロードスターかなり上がってますよね…(*‘ω‘ *)
自動車の専門学生でGR86 エアロ付きを今月納車します！
納車するまでの時間が長すぎて待ちきれないです…😭
ポンポンナノさん コメントありがとうございます♪
GR86カッコいい！楽しみですね( *´艸｀)
コメント失礼します！
180sx乗ってます！！
最高でっす！
a. k.a.さん コメントありがとうございます＾＾
180sxカッコいいですね( *´艸｀)
大学生の時に50系プロボックスに乗ってました もちろん1.5のMT 親父から受け継いだ車だったのでアホほどいじり倒してましたが正味車高調入れてホイール買えてやればそこそこかっこよく楽しく乗れます 5ナンバーワゴンでしたが任意保険は月9000円(等級17 一般条件車両保険付き)で燃費もそこそこ燃料もレギュラーと維持費はかなり安かったです
八舞耶倶矢さん 詳しく教えて下さりありがとうございます♪
50系プロボックスは上げても下げてもカッコいいですね(*´ω｀*)
コルトの速さ別格ですよ。コーナーが遅いなどと言う方がいますが足回り替えて車高落とすとクイックに曲がります。CP替えると180馬力はすぐに超えます。友人のFIｔのRSに乗りましたが遅って思ってしまいました。もちろん口にはしませんでしたが。ただし見かけが好き好みありますよね
たっかてっかさん コメントありがとうございます♪
コルト楽しそうです(*´ω｀*)
25年前はハチロクでしたね
k yaeさん コメントありがとうございます♪
25年前はハチロクが該当するのですね(*'ω'*)
フィットのivtecはあくまで実用思考の燃費重視のエンジンよ。
たれぞうさん
そうなんですね！教えてくださりありがとうございます(*´ｰ`人)
学生時代スイスポ欲しかったけど
ハイオクはキツイので代わりに
スイフトRS乗ってましたw
tea午後さん♪
やはりハイオクは気になりますよね！スイフトRSカッコいいです( *´艸｀)
ha22s後期型 乗ってる20歳です。
11万キロ70万ほどで購入し、それから少し課金して軽でもめちゃくちゃ楽しめる車に仕上がりました。
お金が無い方は是非ご検討ください！
pa ul.さん コメントありがとうございます♪
ha22s楽しそうでいいですね！( *´艸｀)
ちょっとニッチですが、、
keiワークスもいいですよ！アルトワークスよりも酷使されてるのが少ないので！
ばばしんさん コメントありがとうございます♪
keiワークスは酷使されてるのが少なくねらい目なのですね！教えて下さりありがとうございます＾＾
あと、RX-8とMR-Sとセリカとかもスポーツカーとしては安い方だからおすすめだなw
@大根おろし 子供部屋お兄さんでRX-8 6MTオーナーとしては
親の脛齧れる区分が幾分か有るか・
学業以外の時間全てバイトなら
BRZ/86とロードスターに並び手放しでオススメの太鼓判ですね
フェアレディZの方が絶対辞めた方が良い
学生の身分では3.0ℓクラス以上の大排気量は維持不可能
学生時代だけでも青春を楽しむのに買うなら中走行距離で中期以降がオススメです
内定決まって卒業する頃に
ロータリー特有のトラブルが出るのを計算して買えば
社会人になったのと同時にアペックスシールサイドシール程度の小規模オーバーホール¥30万+エンジン脱着¥20万のローンを組めます。
勿論圧縮抜けた状態で中古で売って
4ドアサルーンとしてより高価で低燃費でトラブルが無い後期に¥200万以上で乗り換えるのもアリだし
スポーツカーとしてチューニング前提で前期¥30万〜40万の+ハウジングやローター等の¥100万オーバーホールコースの安い個体を買うのもアリです。
オイル交換さえ普通コンディションでも
シビアコンディションスパンで
神経質にキッチリしてれば
個体差や前オーナーのずさんなオイル交換管理など使い方次第ですが16万km〜
運良くて20万kmは圧縮抜け等のオーバーホールする程の摩耗系エンジントラブルは無いです。
全て自腹で維持してます。
Liqueur Curacaoさん コメントありがとうございます♪
MR-Sもセリカも購入しようか悩みました♪みんなカッコいいんですよね( *´艸｀)
大根おろしさん コメントありがとうございます♪
僕はギリギリ大変にはならなかったのですがRX8は大変になることもありますよね(*‘ω‘ *)
nekonotyayaさん コメントありがとうございます♪
RX8はそれまでのオイル交換等の履歴がわかるといいですね( *´艸｀)
MR-Sは高校生の自分でも良いなぁ…と思います。何より軽量だし、MRだからドリフトもできるしエアロも沢山あるし、いじる楽しさもある車だと思います！
この選択は自分も考えてた！
もうデカいのは要らないからスイスポ買おうと思ってたがいじらないと6000rpmで頭打ちなんだよね💧
アバルト595も捨てがたいが…いかんせんイタ車だし心配💦
タカエツさん コメントありがとうございます♪嬉しいです(*´ω｀*)
残念ながらCR-Zはこの動画の時よりも相場が上がってしまったので、学生の方が持つのはもう厳しいかもです
OH28 LSEさん ありがとうございます＾＾
そうですよね…僕は良いときに買えてラッキーでした(*´ｰ`人)
GRコペンで維持できてるので、150〜200万程度なら死ぬ気でバイトすればいけますよ
使天さん コメントありがとうございます♪
GRコペンカッコいいです( *´艸｀)
今だと、ZF1のMTでも10万キロ以内の車両だと、
100万超す車両もあって高くなっちゃってるね。
あなどんさん＾＾
高くなってきてますよね…
それでもまだ数があるので良かったーと思いました(*´ω｀*)
任意保険考えるとどうなのかな？そうとう裕福じゃないと無理じゃない？今の時代。
たんトキさん コメントありがとうございます♪
そうなのですよね…任意保険がなかなかきびしいと思います(*'ω'*)
カメラの固定方法を教えて欲しいです、
この画角すごくいいですね！
riasu mapleさん ありがとうございます＾＾
カメラはGoProを使っていて、ゴープロ用の吸盤式車載マウント360度動かせるモノを使っています♪
amzn.to/3HmDtrB
若いうちにいろいろな車乗りたいからエボxいっちゃいます🥰
緑茶さん コメントありがとうございます♪
エボxカッコいいです( *´艸｀)
スポーツ車好きの社会人だけど大企業や士業ではない一般人なのでとても参考になる！
ippeko66さん♪
とても嬉しいお言葉！！ありがとうございます(*´ｰ`人)
@@Mii-JIMNY23.74
本当のところはシビックタイプRとか欲しいですけどねw
でも無理して高い車乗ってローン以外にもガソリン代や整備費用できゅうきゅうになるより、この7台のどれかに乗りまくってお金や時間に余裕できたらカスタムしたりした方が絶対楽しいと思います！
ippeko66さん シビックタイプR最高です♪
おっしゃる通りですね！速い車は特にガソリン代も嵩みますもんね(*´ｰ`人)
@@ippeko66わかるー
てかマニュアルなだけでかなり楽しい
@@Hoffmann-j5y
間違いない！MT車もっと増やしてほしい。ヨーロッパが羨ましいです😭
ヴィッツも今手頃なやつがバンバン出てますよ〜。
でもカスタムパーツ少ないから弄りたい人はおすすめしませーん
はあちゃまLoveさん コメントありがとうございます♪
ヴィッツいいですよね( *´艸｀)
CR-Z(ZF1)のCVTに乗ってるけど、σ(￣▽￣)的にはスポーツカー初心者にこそオススメしたい。
最近の若衆の傾向として「AT限定免許」が多いっつー意味でCVTでも十分楽しめるクルマ。
またHV故に、13年過ぎても税金が上がらないのが嬉しい。
σ(￣▽￣)自身が新車で6MTに乗っていて「非常に楽しい」と思ってた。
暫くぶりにCR-Zに乗りたくなってカーセンサーで調べたら、CVTならタマ数も多く6MTより安かったのでCVTに決定。
実際に走ってみると6MTとは違った面白みがある。スポーツモードでパドルシフトを駆使すればMT的に走れるのもオススメ項目。
CR-ZのCVTはトルコンを介さない為に、アクセルに対する反応が割とダイレクト。
当然、初心者のMTシフトよりパドルシフトの方が変速が速い。
それにパワーに対して足回りが勝っているのも安心材料だ。
過走行車としてのトラブルは「助手席側のドアが外から開かなくなった」コトくらい。
それとIMAのバッテリーパックもヘタり始めてる感じではあるが走行には問題無いレベル。
というワケで「AT限定免許で乗れ」「走って楽しく」「維持費も比較的安い」のでスポーツカー初心者にオススメ。
The Niyariさん、コメントありがとうございます！
「走って楽しく」…おっしゃる通りです！
CR-Zは、ほんと運転するのが楽しい車と僕も思ってます♪
またCR-Zの詳しいレビューすごく参考になりました
ありがとうございます(*´ｰ`人)
K12マーチの紹介の写真、ホイルはE12ノートニスモの16or17インチですね〜
それより、エンジンの写真を間違えてないですか？
12SRに採用されたエンジンはHRではなくCRのはず...
K12にHRエンジンを乗せた車両はCVTの1.5Lです。
15SR-Aと混ざってますよ。
あいさん 写真を間違えてしまいすみません。
教えてくださりありがとうございます(*'ω'*)
大学のころからコルトR乗ってます 加速も鋭くて楽しいです
なかなか、渋いんじゃない‼️(笑)
あまりさん＾＾
コルトRいいですね♪走ってるの見つけるとずっと見てしまいます(*´ω｀*)
井口雅秀さん コメントありがとうございます＾＾
マニアックなところでダイハツYRVなんかいかがでしょう？
ポルポルナレフさん＾＾
ダイハツYRV…知りませんでした！
教えてくださりありがとうございます(*‘ω‘ *)
なかなか無いよね😅YRV
あの走りはっきり言って侮ってたわ笑
チェイサー、マークⅡ、クレスタの年式平成元年辺りの車乗りたい〜
曜さん コメントありがとうございます！嬉しいです＾＾♪
カローラフィールダー Zツアラー
なんてどうですか？
荷物もいっぱい入るし良いと思いますが？
エムアイブランさん コメントありがとうございます♪
荷物乗せれるのはいいですよね＾＾
学生ですが意地でコルベットc6を買って乗っています😂
sky1012さん コメントありがとうございます♪
コルベットc6 カッコいいですね( *´艸｀)
VitzRSとか何か安くて維持費とか掛からなそうですね！
はるHALさん＾＾
VitzRSも維持費おさえて乗れそうですね！
教えて下さりありがとうございます(*´ω｀*)
エボXはキツいかなぁ
達也さん コメントありがとうございます♪嬉しいです( *´艸｀)
マツダスピードアクセラもいいですよ
13Bさん＾＾
そうなんですね！教えてくださりありがとうございます( *´艸｀)
車に１ミリも興味ななったけど
MTの運転を上手になりたかったので
練習用にデミオスポルト買いました。
お恥ずかしながら、１ミリも車に興味がない自分がこんな動画を日時的に見るぐらいには
車の魅力にはまってしまいました。😂
いい車ですよ、維持費も安いし
車両も安い。
余裕で180ぐらいまで出ます。
うん。低速トルクはないし
クラッチは謎に重いけどいい練習になります🙆♂️
CRZはバッテリー死んだら廃車なのを覚悟しないと乗れない
あるふぁーさん コメントありがとうございます！CRZずっと乗り続けたいです( *´艸｀)
学生です。
今はコンパクトカーじゃないけど、スバルのインプレッサハッチバック(NA)に乗ってます。
どうしても後半の伸びが寂しい……w
購入する前にこの動画見ておけばよかったと後悔しています…w
ここさん＾＾
『購入する前にこの動画見ておけばよかった…』と思って頂けて嬉しいです！ありがとうございます( *´艸｀)
何がなんでもFDが欲しい
mu-hu-k むーふーkさん コメントありがとうございます♪
FDたまらないです( *´艸｀)
隠れ車ですがスイフトZC11S MTもオススメです！
スポーツ系ではないですが、ツインカムNAなのでそれなりに楽しい車です笑
7代目のセリカとかはどうですかね
飴さん コメントありがとうございます♪
7代目セリカ良いと思いますし、カッコいいですよね( *´艸｀)
アルテッツァと30ソアラはどうでしょうか？
免許ないので羨ましいです😆
またきますね🔔
ムーちゃんさん♪
ぜひまたお時間のある時に眺めていただけたら嬉しいです！コメントありがとうございます(*´ω｀*)
何でスターレットGTターボがはいってないかな？
ブルーレット1さん♪
コメントありがとうございます！
すみません…リサーチ不足でしたm(__)m
@@Mii-JIMNY23.74 次回はスターレットもお願いします
NBロードスター乗りたかったけど大学生ばっかり乗ってるから乗る気失せた笑
JB 23さん コメントありがとうございます(*´ω｀*)
CR-Z街乗り燃費6～8です()
わたぼうさん＾＾
CR-Zの燃費6～8なんですね(*‘ω‘ *)♪
6〜8ってめっちゃ悪くない？
え？ハイブリッドではないの
@@小野寺ゆう-l2g 乗り方が悪い
俺のは18～20
どんな乗り方したら6になるのかww
GE8前期のRS乗ってるけどコルトラリーアートのバージョンRスペシャルが気になってる…
ちなみに次の車はシビックタイプRユーロ（FN2）かZ33で迷ってます
あぐり.さん コメントありがとうございます♪
車買う時にどれがいいかなーって考えるの楽しいですよね( *´艸｀)
9nポロのGTIも100万しないし今乗ってるけどそんな故障ないからめっちゃいいのに毎回こういうので紹介されない不人気車種だから人と被りたくない人おすすめ
Hdhs Sjsさん コメントありがとうございます！
ポロGTIは故障少ないのですね♪詳しく教えて下さりありがとうございます(*´ω｀*)
任意保険料間違ってません？そんな高額な保険どこの保険ですか？
動画で字幕で出てるのは燃料駐車場込みの値段であって保険料単体ではないぞ
尤も大学生くらいの年齢だとどこでも2万前後は確実にするもんだけどさ
しらたきさん わかりにくい解説になってしまい申し訳ありませんでした
お肉さんが書かれている通り、燃料駐車場代込みの価格を記載していますm(__)m
お肉さん コメントありがとうございます(*´ω｀*)♪
大学生4年からs2000乗ってますが、リッター10走るか走らないかです。vtecはどうしても回してしまいます(⌒-⌒; )
015さん♪
s2000カッコいいです(*´ω｀*)
セリカは厳しい感じかぁ
ハヤテさん
セリカは厳しいかもしれないですね( *´艸｀)♪
50系プロボックスの5MTはもはやスポーツカーw
五十嵐りょうさん コメントありがとうございます♪
50系プロボックスはスポーツカーなのですね！楽しそうです( *´艸｀)
スポーツカーの定義が難しいところですが、どちらかというと紹介されている車はスポーティーカーに分類されるのかなと思います。
スポーツカーまではいかないけど普通の車(コンパクトカーや軽自動車の普通のグレードでNAエンジン車)よりはスポーツ走行も出来るなみたいな感じで。
いや、バージョンRに至ってはメーカーがコンパクトスポーツって言ってんだからコンパクトスポーツカーだろ笑 それ言ったら現行スイスポもスポーツカーじゃないのか？
CRZはファミリアXCより遅かった。
ハイグリーンさん
そうなんですね！僕はこれくらいでちょうどいいかもしれないです♪
税金、車検、任意保険
大学生だと小型はなかなかきびしい
neridoさん コメントありがとうございます♪
そうですよね…実際はなかなかきびしいとは思いますがそれでも維持できるかもしれないと思えるお車を選らばせていただきました(*´ｰ`人)
中古のルノールーテシアRSなら速さ/価格レシオで最もコスパがいいと思います。
Umi Ushiさん＾＾
ルーテシアRSコスパがいいのですね♪教えて下さってありがとうございます( *´艸｀)
今乗ってますが、その通りだと思います。
この動画の趣旨は学生に維持できる車、なので学生さんにオススメはしにくいですけども、、、
部品が高い。ちょっと厳しいと思います。子育てに目処がついたお父さんの遊び車の増車にオススメかな。
大学生は勉強してろ！っておもうけど、クルマとかバイク好きならどうしても目がいってしまうよね。
Kooさん コメントありがとうございます♪
好きなモノはどうしても気になってしまいますよね＾＾
勉強をするために好きな娯楽でリフレッシュできる状態を作るのはとても大事
社会人になって会社が隣の市にあるので通勤用兼お出かけ用でスポーツカーまたはそれに類する車を買おうと思ってるんですけど親父がしつこいくらいセリカ推してくるんですよね…
というかしつこいくらいに6MTのクルマを勧めてくるのですが、街乗りだと6MTに利点ってあるのでしょうか？
たまごさん コメントありがとうございます＾＾
「街乗りでの6MTの利点」と言われると僕は特別ないような気がします♪
たまごさんが通勤用兼お出かけ用の車をとお考えであればATの車で不満は出ないような気がしますが…ココは好みなのでお好きなのを選ばれるといいのかなと思います♪
僕はATのスポーツカーも好きですが…ただどうしても乗っているとマニュアルでガチャガチャしたくなるのでMTに乗ってます(*´ω｀*)
6速だとギアのレンジが低めに抑えれるんで、あまり回さなくても速度をあげれるのがいいとこですかねぇ。CR-Z ZF1乗ってますが、街乗りの時は大抵1800ぐらいで変速してます。僕のはSC化、ブーストアップしてますが燃費意識して走ればリッター14は行きますよ〜(^^)ハイブリッドで税金安いしおすすめです
@@AE86.edonoLEVIN さん コメントありがとうございます♪
CR-Zおすすめですよね＾＾
0-100 が10秒切 ・・・。せめて７秒台ないとスポーツカーとは言えないかと・・・。速めのコンパクトカーですよね。
横山学さん
コメントありがとうございます！
これサイトで全く同じの見た！！
Freddieさん ブログも見て下さったのですね！ありがとうございます( *´艸｀)
旧車のアルトは維持費あかるだろうな
suzura suzuさん♪コメントありがとうございます
旧車に乗られている方は特に大事にされているのに、維持費があがるのどうにかなると良いのですけどね…(*´ｰ`人)
しあるじはけっこう乗ってる人多いですね。
まず見た目がカッコイイ。
アブラゼミさん
CR-Z乗られてる方多いかもしれないです ほんとカッコいいですよね♪
ZC31知り合いから10万で売ってきたから買ったけどええ車やった
個人的には三菱が好きやけどスズキもありやな〜って思った
三菱の場合ギャランフォルティスやミラージュアスティがそこそこ安い値段で売ってるイメージがある相場知らんけどね
ギャランフォルティスのラリーアート欲しいけどたけえ
長月さん＾＾
三菱の車教えてくださりありがとうございます(*´ω｀*)
僕もスズキの車好きです♪
かなりブンブンさん コメントありがとうございます♪
ギャランフォルティスのラリーアートカッコいいですね( *´艸｀)
今シビック(eg)に乗ってる大学生です。
ハイオクなので確かにガソリン代かかりますねw レギュラーで燃費いい車も欲しくなりました！
友達のフィットとかロードスター乗ったりしましたけどやっぱり新しい車の方がいいですね！快適ですし燃費もとても良くて羨ましいですw
K 1255さん コメントありがとうございます♪
シビック(eg)いいですね♪
燃費が良くて快適な車も欲しくなりますよね(*´ω｀*)
走りに重きを置く人はCRZじゃなくてロードスター買った方が良いと思う。まあ形から入っていく人だったらCRZもオススメの一台になると思う。
ジョン中岡さん♪
CRZをオススメの一台と思って頂けて嬉しいです！ありがとうございます＾＾
大学生で、ＲＸ-8を今年納車しました！
燃費と税金はネックですが、ロータリーエンジン最高( -`ω-)b
自分も大学生で、brz買うか…
現実的な軽にするか迷ってます笑
@@ゆゆ-p1d5f 自分の友人も大学生で前期型bra乗ってます！
車は一度買うと数年乗り続ける大きい買い物なので、悔いのない選択をするのが一番だと思います
@@ゆゆ-p1d5f かっこよすぎて、新型brzにstiパーツフルでつけて買う予定
@@ゆゆ-p1d5f
僕は大学生でWRX sti 乗ってますが乗りたい車に乗るのが1番だと思います！！
あわあわさん コメントありがとうございます♪
RX-8納車おめでとうございます！ロータリーエンジン最高ですよね( *´艸｀)
大前提の実家住み
たくみさん コメントありがとうございます♪
実家住み間違いなしです(*´ω｀*)
駐車場がその3倍は掛かる😇
Green Peaceさん コメントありがとうございます♪
駐車場って大きく影響しますよね(T_T)
18ですが
三菱GTO前期かっちゃぃした
金田さん コメントありがとうございます♪
GTOカッコいいですね( *´艸｀)
やはりスポーツカーと言えばリトラですよね。
渋すぎるカッコいい
deデミオスポルト後期に乗ってます。
加速もよく、小回り効いてジムカーナ、
オートテストにもってこいです。
よすをくんさん デミオスポルト乗られてるのですね♪
コメント嬉しいです！ありがとうございます( *´艸｀)
スポーツカーらしいスポーツカーはやっぱないのか…
値段が値段ですからね…初めて車を手にする人向け用ですね。
オニオンリングさん コメントありがとうございます♪
何か少しでも参考になりましたら嬉しいです(*´ω｀*)
Namaさん コメントありがとうございます♪すごく嬉しいです( *´艸｀)
悲しいけど、真っ当なスポーツカーを買うとなると100万以上はないと現状まともなのが乗れないね…
crzはスポーツカーではなくエコカーです。
Kohei Yさん コメントありがとうございます♪
CR-Zくんそんなに高騰してんのか…
凡骨さん コメントありがとうございます＾＾
CR-Zくんも他の子も高騰してるんですよね(*‘ω‘ *)