PCX vs NMAX!東西両横綱ガチンコ対決!

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @宮本たけし-z8v
    @宮本たけし-z8v 8 วันที่ผ่านมา +1

    詳しい動画説明上げくれてありがとうございます。お酒飲みながら何回も見てます。最高の動画をありがとうございます。

    • @singhsan_rider
      @singhsan_rider  7 วันที่ผ่านมา +1

      めちゃくちゃ元気の出るお言葉をありがとうございます‼️アップした甲斐がありました‼️😃

  • @fairladyz34gt
    @fairladyz34gt 8 วันที่ผ่านมา +1

    155ユーザーですけど加速、最高速、ハンドリング、制動力はクラスで1番ですね
    60kmまでは現行FORZA、XMAXとほぼ互角の加速力で、電子制御も優秀で雨の日も安心して乗れます
    最初はサスが硬いのがネックですけど8,000キロも走るとだいぶ馴染んできて気にならなくなります

    • @singhsan_rider
      @singhsan_rider  8 วันที่ผ่านมา

      コンビニの駐車場で見たことがありますが、あの車体で155だと、走る・曲がる・止まるの性能がすごいでしょうね。おまけに高速も走れるので、生活の友としてサイコーのバイクですね😀

  • @cat_desu
    @cat_desu 19 วันที่ผ่านมา +2

    レビューありがとうございました。PCXもNMAXも新型控えてるので、こうなると買い時悩みますね。個人的に次期NMAXけっこうデザイン好きで、実物見るのたのしみです。

    • @singhsan_rider
      @singhsan_rider  19 วันที่ผ่านมา +2

      ヤマハの本気に期待したいです‼️👍

  • @crosstriangle3405
    @crosstriangle3405 12 วันที่ผ่านมา +1

    JF81型PCX、JK06型PCX(ハイブリッド)に乗っています。中速域から高速域への伸びは、エンジンや駆動系の設計によりPCXは劣ると思います。デザイン、質感、燃費などは優秀なんですけどね。走ることだけに特化したら、NMAXの方が優れていると思いました。

    • @singhsan_rider
      @singhsan_rider  12 วันที่ผ่านมา

      同意見です。😀

  • @birdkmy2697
    @birdkmy2697 20 วันที่ผ่านมา +1

    自分もNMAX買いに行ったけど、グリファスになったんですが結果良かったと思います。シート下も広いしやはりフラットは便利。グリファスは自分には攻め過ぎのデザインと思いましたが、現物を見て印象が変わりました。ただスマートキー、ハザード無しは残念と言えば残念ですが。😅

    • @singhsan_rider
      @singhsan_rider  20 วันที่ผ่านมา

      グリファスにスマートキーがあったら良かったですよね。
      毎日の通勤を支えてくれる頼りになる奴です!😀

    • @SHOEI-k6v
      @SHOEI-k6v 19 วันที่ผ่านมา +1

      やはりpcxでしょうね!125の規格を超えた性能だと思いました。
      新型が出るからか1〜2割安で年式落ち新車が売ってるので買いですね!

    • @singhsan_rider
      @singhsan_rider  19 วันที่ผ่านมา +1

      それは買いですね!
      あと、新型の評判が悪そうなのが気になります。😆