Superbe moto style cruiser chopper vraiment belle , moi j ai choisit quelque chose d autre d après moi la reine des cruisers la nouvelle Triumph Rocket 3 GT avec cest 221 newton mètre de couple et son moteur de 2500cc la Breakout a 117 inscrit sur son filtre a air pour montré ces cubic inches et bien la Rocket elle a 153 ci un monstre sur la route qui en impose par sa grosseur avec son pneu arrière de 240 vraiment la Rocket met cette Breakout a l arrière scène tellement elle en impose , mais a chacun ses gouts beau reportage et merci et beau bonjour du Québec.
Salut je ne pense pas qu un cardan équipe cette moto Je dirais plutôt courroie Après un monstre comme ça et un angle de Fourche pour la rentrer dans le garage !!! A 29 000 je choisirai autre chose mais il en faut pour tout le monde ✌️✌️
putains ca me sidere de voir des presentateurs qui parle d un produit qui ne connaisse meme pas !!!!!! d ou la transmition et par cardan hein quand c une courroie lol
Bonjour, je fait 1M73 et pour l’avoir essayé je mis trouver bien plus à l’aise comparer au modèle Low Rider s 117 qui ma valu le déplacement de base, dont j’ai été fortement déçus du guidon trop haut pour mes cervicales et les reposes pieds médians pareil trop haut pour les genoux… Bref la Low Rider mis de coté sur le parking pour échanger contre celle ci, le jour est la nuit, position en mode canapé, a prendre les dos d’ânes comme un bourrin, la moto encaisse et le confort est surprenant… Certainement ma prochaine, même si il faut débourser 10 000 de + ✌️ Super test, j’ai grimacé en entendant la transmission par cardan lol… Mais j’ai vu que vous vous êtes repris… Bonne continuation 👍😎
@@sohoh : Bonjour l'ami, j'essayerai différents modèles l'année prochaine. Concernant la position de conduite cela dépend aussi de la longueur des jambes... Celle où j'ai le plus apprécié la position c'est le Street Glide ST. Le Street Bob m'attire aussi mais niveau esthétique c'est le Breakout chromé qui a ma préférence. J'ai un voisin qui roule en GS il s'est assis sur ma Low Rider ST et comme il est grand il a pas aimé la position et c'est plutôt le Breakout qui l'attire...✌️
@@danlepluheureux oui, j’ai bien communiquer avec des gérants de plusieurs magasins HD… Et ils en arrive toujours à cette conclusion : La personnification de la position via l’after market et tel, que l’on peut trouver chaussure à son pied facilement… Du coup je vais peut etre me raviser et voir si il y a moyen d’améliorer la Low Rider, via commande avancé, riser, guidon, etc… Elles sont vraiment belle, que ce soit la low comme le breakout… Ride safe ✌️ merci pour ton retour..
Essayée récemment...un régal....un rêve aussi !!
Superbe moto style cruiser chopper vraiment belle , moi j ai choisit quelque chose d autre d après moi la reine des cruisers la nouvelle Triumph Rocket 3 GT avec cest 221 newton mètre de couple et son moteur de 2500cc la Breakout a 117 inscrit sur son filtre a air pour montré ces cubic inches et bien la Rocket elle a 153 ci un monstre sur la route qui en impose par sa grosseur avec son pneu arrière de 240 vraiment la Rocket met cette Breakout a l arrière scène tellement elle en impose , mais a chacun ses gouts beau reportage et merci et beau bonjour du Québec.
Salut je ne pense pas qu un cardan équipe cette moto
Je dirais plutôt courroie
Après un monstre comme ça et un angle de Fourche pour la rentrer dans le garage !!!
A 29 000 je choisirai autre chose mais il en faut pour tout le monde ✌️✌️
De fait, c'est une courroie... Petit lapsus...
Un cardan sur une harley ?
OUps ! De fait, c'est une courroie... Petit lapsus... ;-)
On ne t’a jamais dit que tu ressemblait à Chris Slade le batteur ACDC !
putains ca me sidere de voir des presentateurs qui parle d un produit qui ne connaisse meme pas !!!!!! d ou la transmition et par cardan hein quand c une courroie lol
Petite erreur…. Pas très grave…
@@cartersetpistonspas grave sauf pour un pro😅
Elle est vraiment belle cette Breakout... mais à cause de ces commandes aux pieds avancées elle est plutôt prévue pour les grands... dommage.
Bonjour, je fait 1M73 et pour l’avoir essayé je mis trouver bien plus à l’aise comparer au modèle Low Rider s 117 qui ma valu le déplacement de base, dont j’ai été fortement déçus du guidon trop haut pour mes cervicales et les reposes pieds médians pareil trop haut pour les genoux…
Bref la Low Rider mis de coté sur le parking pour échanger contre celle ci, le jour est la nuit, position en mode canapé, a prendre les dos d’ânes comme un bourrin, la moto encaisse et le confort est surprenant… Certainement ma prochaine, même si il faut débourser 10 000 de + ✌️
Super test, j’ai grimacé en entendant la transmission par cardan lol… Mais j’ai vu que vous vous êtes repris…
Bonne continuation 👍😎
@@sohoh : Bonjour l'ami, j'essayerai différents modèles l'année prochaine. Concernant la position de conduite cela dépend aussi de la longueur des jambes... Celle où j'ai le plus apprécié la position c'est le Street Glide ST. Le Street Bob m'attire aussi mais niveau esthétique c'est le Breakout chromé qui a ma préférence. J'ai un voisin qui roule en GS il s'est assis sur ma Low Rider ST et comme il est grand il a pas aimé la position et c'est plutôt le Breakout qui l'attire...✌️
@@danlepluheureux oui, j’ai bien communiquer avec des gérants de plusieurs magasins HD…
Et ils en arrive toujours à cette conclusion :
La personnification de la position via l’after market et tel, que l’on peut trouver chaussure à son pied facilement…
Du coup je vais peut etre me raviser et voir si il y a moyen d’améliorer la Low Rider, via commande avancé, riser, guidon, etc…
Elles sont vraiment belle, que ce soit la low comme le breakout…
Ride safe ✌️ merci pour ton retour..