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這台車最大的缺點就是用了黃蜂的名字 😆😆😆
這倒是真的
身為HORNET 250 1X年的車主 真心覺得 這系列 併入CB就好(CB 200F)... 現在的HORNET 跟當初設計理念 俯視車身線條像黃蜂身段 翅膀拍動 嗡嗡的浪聲 都差異太多 HORNET 750 就算掛名CB 750F 也毫不維和 根本照翻現規CB500F的外觀...
真的真的,你突破盲腸了!!
永遠記得朋友跟我第一次上武陵，在台14甲遇到卡車漏油的油漬，他騎小黃蜂，打滑嚇到直接踩後煞，後輪沒ABS，瞬間鎖死又恢復抓地力，直接highside整個人加車翻進水溝，我自己騎Gixxer，後輪煞車下去是打滑，差點lowside，用腳硬撐起來，只能說Shoei的安全帽超強，腦袋撞水溝還沒事，我反而腳瘀青XD
天啊...嚇死,希望你們都沒大礙 ; 剎車反應建議平常要多訓練會比較安全喔
@@hirzanracing 真的，人都沒事啦，感謝關心，第一次去不知道那是油漬，過彎帶煞車直接失去抓地力有夠可怕的...現在都沒發生過了，不過他的小黃蜂在新車的時候就出保換過大燈（完全不亮）算是補充一點
@@Binlinyin地上有油再給你ABS,TCS都沒用😢以前我坐老闆的轎車在北宜轉彎處，之前的車禍漏油在路面，壓到漏油整台車斜向滑出到水溝裡😬😬
台灣youtuber大部分的通病都是廢話很多不快轉根本沒辦法看這個頻道影片雖然動不動就三四十分鐘但是完全可以耐心看完 而且偶爾會想點開來看第二次真的很厲害
你人真好,覺得感動T.T 我自己是想盡量做好,但資源有限,就盡力而為^^ ;總之頻道就是需要你們支持,我才能繼續碎碎念,真的非常感謝
希望大家支持你，祝你幸運一條龍。
短影片當道，少數能耐心看完的頻道
謝謝你們👍
能否舉例一下？
就是喜歡聽你講細節及妳實際騎乘後的感受,其他人的介紹太官方了,
感謝你的支持,我們繼續努力!!
我朋友就是騎這台，原本他要買小街魯，但是陪他去剛好去看車的時候遇到車行剛進3台小黃蜂，他直接鬼轉小黃蜂我自己也跟他借了快2個月的時間(實習通勤路程長，騎檔車比較舒服)大概說一下我的感受優點:1.硬體配備給得還不錯，前面的金筷子搭配碩大的油箱讓整台車的重車味道更重2.省油的引擎，我市區騎乘1公升42公里，搭配氣冷引擎超好養，冬天也不怕凍手3.全車LED缺點:1.組裝品質跟零件品質還需要改進，油箱左右邊的間隙差距蠻大的，左邊很密合，右邊感覺能塞下一張卡片，還有訓車期的時候噴油嘴卡住，直接進廠維修2.只有5檔導致齒比之間太疏，1檔真的只能起步，時速40就要上2檔了3.我不知道是我朋友這台的問題還是其他的都有，我朋友這台很常遇到跳檔或是檔位顯示器不顯示的情況，一定要大力勾或是大力踩才能準確的進檔
感謝分享喔
看你這麼說，怎感覺比國產還掉漆欸～那還不如買小阿魯
@@andy618912 其實也沒那麼誇張 我騎一年多下來沒啥毛病 組裝品質可能每台車不一樣 畢竟東南亞造的，我是覺得海放國產拉XD 而且配備在這台車推出的時候真的是給的很好，價格又便宜 我算很早買的我也才買12萬而已，我朋友那時候買MT15還要考慮ABS跟倒叉二選一，後來是騎了我的車就也買HORNET了 還是建議去現場看看實車 或是去租看看 我身邊很多人騎過租過 給出的評價都很高 當作通勤車也完全可以 超舒服
@@spacemaple7275 N~2 檔常常檔位顯示器不顯示 路過...
@@WW-lm1we 這個我倒是很少遇到，偶爾原地換檔會這樣
這台車叫黃蜂應該是取它的型，昆蟲臉、尾燈是翅膀造型，而以前叫黃蜂是取它的聲浪
XD 或許是喔
我覺得就命名上有問題吧 但看外觀的話 本田新的CB750 HORNET應該可以看出來 現在的HORNET就是一個全新的系列 而我是年輕人我對於以前的黃蜂沒有啥感情 我也擁有HORNET 2.0這部車一年多了，真的超級好騎，不管是從之前到現在降價後，CP值都很高，當時R15/MT15還在倒叉ABS二選一的時候HORNET都給了 還有全LED燈具 低座高等優點我每天騎車通勤，也覺得這台車超舒服，分離式椅墊，而且後椅墊也不小還有個不錯看的後扶手，後座不會吵架不會鬧分手，騎乘也不震，動力在城市中我覺得超級夠用，所以很多人看到名字就罵這台是爛車罵東罵西，但也不想想現在的趨勢... 同級距的車是啥規格 而且他價格也相對其他的很香 對我來說缺點就是後照鏡角度吧，一半都被自己遮住，後來自己改端子鏡就很廣很舒服了，還有9500轉斷油真得太早，雖然他是一個氣冷的也沒法要求多高轉? 不過很常無車無人想爽一下的時候 催到斷油就覺得 阿好快.. XD
很高興你買到自己喜歡的車喔
@@hirzanracing 而且這台也是我人生第一台機車XD 18歲考到駕照就買了哈哈 騎到現在大學都覺得很棒 而且很好養，不過我的沒有側柱熄火功能，看來是新年式才有?
@@hirzanracing 這台還有個缺點吧 就是相對冷門，所以改裝品真的很少，也相對很難查到資料或是其他人改的心得
@@spacemaple7275 我有提到改裝問題
@@hirzanracing 對阿XD 真的問題不小 我只有改巴風特端子還有RIDEA 6段可調拉桿而已，最近在觀望Brembo 基本對四，特價4999真的有點香
講解的方向都比較貼近實際使用者的感受，很有參考價值，許願介紹下Versys x 300
這台也太冷門了吧
Cb200x 改個煞車皮就很棒了這台車主要問題是後面的太軟，前面坦白說很夠用而且價格擺在那邊🫠真的要說是cp 值頗高、最適合新手的幾台車裡面絕對有他的一席之地
就是除了等料時間,是完美的新手通勤車種
This bike is made here in India ! It shares its engine with the honda cb190r which is notorious for engine problems ( oil leakes etc.)😥😥
That's right
@@hirzanracing...first time in life I came to know that honda engines can also be troublesome !! How shocking is that !! 😥😥
印度車好像很多都有後扶手然後後座腳踏的踏板架是直接焊車上的（Gixxer也是，害我不能裝通用型側包架）
真的失敗
我買他的兄弟車cb200x 引擎跟這台一樣我也做為代步通勤車,多數用5檔70km-80km這樣騎油耗差不多35km/L左右如同頻道主說的,70km之前還算加速有力,70km-80km就比較緩和了要講缺點我覺得就組裝品質,大燈要調整過,後照鏡角度也沒調好反而我另一台國產速克達活力125,沒有這方面問題
感謝你的熱情分享
這台車應該改名叫CB200F，如同它的有罩多功能版CB200X
你突破盲腸了！
CB***F跟CB***X都沒正式代理近來，只能買水貨車是還蠻遺憾的不然200跟300都是相對便宜的氣冷車，可以讓單純只想騎帥的人多一個選擇也不錯
沒錯
真心覺得應該是不會有正式代理的時候 畢竟騎白牌不考慮路權的人太少 啊我是車主啦哈哈哈哈只是為了保養便宜和可以停機車格買的
常聽一些朋友吐這台車沒有本田的味道，還有騎正牌小黃蜂的朋友噴這台車不能叫黃蜂2.0，但現在看問題點應該出在本田的品牌力跟情懷
老車系復刻 本來就是情懷 S牌的新刀 K牌的Z900RS 出來的結果都不錯 個人是覺得既然要復 加減要弄出當初的精隨 不然就車系併一併 拿CB500F那套 來做HORNET 750 其實叫CB750F就好...
@@pkking0928 沒記錯 還真出了CB750 HOENET 外觀設計跟這台一樣 所以這台如果取名叫CB200F 應該就沒人會噴這台車了
那個鑽石車台跟小時候騎的野狼一樣啊真要叫hornet 還要單缸應該要在cb150r的基底上做提升比較有說服力 看過騎過白牌黃蜂的人看到這車真的會吐血 會讓人覺得這是野狼2.0吧😂 謝謝小編深入分享
很高興你喜歡
其實Hornet 600到2007年就不是圓燈了但是和600rr引擎同一顆，馬力有降一點重點不是外型，就是要那四個汽缸😂
說個笑話。cb750.黃蜂600四缸。新的 黃蜂750雙缸
感謝真心不欺騙講解分析，這台車我真的不考慮了，即便是Honda生產😂
很高興你喜歡，住台北也歡迎找小編買車喔
68分太常出現了啦，69會好一點小CC四缸車的高轉聲浪比公升級還讚!永遠支持Ricky聊車~絕對受用
好! 記得支持超級感謝或是蝦皮購買貼紙喔~~哈哈
弄個圓燈.雙環表 類似CB150 300這樣省製作成本 又有家族特徵 跟過去特徵這台車最少多賣2成那個頭真的有夠鳥.....
沒錯吧
終於 終於等到妳的新片了w
這不是來了嗎?
講解的很棒 這樣讓我更了解 HORNET 2.0 跟 CB200X 真的不同了 (網上說 同樣體系)
謝謝,同體系但定位不同,理論上會在操控、懸吊、傳動去作出調整
@@hirzanracing 恩恩 真的 !
敲碗 KTM Duke 250、 Husqvarna Svartpilen 250 🙏
有機會的話
小編講解的超仔細，看完很心動，想牽這台做入門檔車❤
居然，多看一點其他的影片
五速感覺好像少了什麼.雖然都是夠用
這台車流露出濃濃的東南亞味...也好，台灣現在很多外勞，一點都不違和😂
Honda Hornet 184 Sohc 17ps氣冷引擎
最近被CB200X燒到，還好有看到這片，非常詳盡，讓我冷靜許多。😂敲碗CB200X。
感謝你的支持^^ 兩台應該差不會太多
小編講解的不錯👍🏼想看雙生車cb200x
一樣吧哈哈哈哈 只差在外觀不同
當時看到頂著黃蜂的名號 想入手不過朋友正好賣390 就入手390了 哈哈還好沒被這名頭騙到 有機會一定收一台cb250f
差點欲哭無淚
@@hirzanracing 哈哈哈 真的希望有出390的影片
BGM有點短，重複頻率過高，建議換一下
研究研究
敲碗評測zx6r
有機會借到的話
請問裝防摔桿能對車架的單薄有大約的幫助嗎？謝謝
完全沒有，如果結構固定在車台，也可能摔車連同車台一起歪掉；車台之所以重要就是因為他是基底，無法靠外力再補強，但這台車算夠用了
謝謝您
免客氣
4缸變單缸立馬就是100分改25分了
希望可以看到老闆評測2023 cbr250rr
我也很想阿....其實
推
Can you order Suzuki v storm 250 lower seat from India?
可以許願春風450SR嗎？😂
好,一起許願!
我想把後齒再加兩齒讓加速更好尾速反正拉的時機不多這樣可以嗎？
可以,但是,每檔的時速會再降要能接受,如我所說三四檔的巡航速度已經偏低
@@hirzanracing 目前快到兩萬里程，最多看到錶速130，西濱北海岸那些路大直線車少人少的地方，都用五檔錶速一百出頭巡航，我覺得騎這台最舒服的速度是四檔7～8x左右，到底要不要加兩齒呢？沒試過好猶豫！
好想看你們講解他的兄弟車 CB 200X~
如果有機會的話
@@hirzanracing 期待期待~
這車最大的問題就是名子取錯
真的,我勸是不要亂取名字(握拳)
想看cb200x😢😂
ＣＢ２００Ｘ跟這台應該差異不大，先頂一下吧
我自己是200x車主 最覺得不行的地方是油箱部分太裡面不好夾
有這等事?
小編可以說說honda cb650r嗎？
可以參考CBR650R ; 除了騎乘姿勢 應該差異不大
拍一期四缸风冷发动机的车有木有？
應該是沒有
最 失落 的 是 啥 你 知道嗎 日至 四缸41hp 現在 哈哈是 啥
對前 Hornet 250 車主來說, 這台完全沒有 fu , 任何小黃蜂的經典元素在這台車上都沒有, 基本上這台車你可以叫他是 CB250 YZF250, TZ250, RD250, GSX250 或 Z250 都可以, 反正............... 都沒有任何血緣關係..... 就是掛個名而已
完全就是在蹭
@@hirzanracing 基本上要做一個產品做到有好的名聲, 那是非常不容易的, Hornet, CB, 阿魯, 忍者, 都是如此, 但是要毀掉卻是非常的快像前一陣子的光陽用名流的名字, 放在一台完全沒有名流產品血液的產品上面, 就是一種拿好不容易建立的招牌, 輕易的賤賣的行為, 我真的覺得會做出這樣行為的產品經理, 腦袋裡面肯定是裝了大便
這車真的很省油，從宜蘭市區到台南市區一桶油就夠了
省爆!!
請問29:15輪胎rosso sport快停產是指這台車原廠是使用這輪胎嗎(?)
是指改裝的部分 ; 原廠不是喔
@@hirzanracing 順便感謝告知rosso sport要停產了，最近剛好快要換輪胎，來參考參考rosso 3
儀表板設計太扁，看來十分不協調
還是有大神可以魔改 小蜜蜂250引擎上去 就變成真小蜜蜂了 我記得台灣有人改四缸小my
建議是先不要
想看車測 765rs
什麼時候換cb300r😢
等我借到車...
本田版的fzs150
這台定位就東南亞車 東南亞那邊的人會覺得這台很帥吧
應該是吧
請問這台和mt15會比較推薦哪台？
個人會選MT15
這台跟200X一樣...都大降價囉....這台降2萬(98000), 200X降3萬(108000)(好像是去年的事了??原因不明, 賣不好!??); 我原本在等SUZUKI小油鳥的, 看了200X之後驚為天人, 立馬看車下手了~因為我就是那種騎感覺(率)不騎快的那種...跟小油鳥差7萬....還有什麼好說的^^ 所有缺點都可以忽略...就...便宜好養好騎~~~
自己喜歡最重要
片師真的很好笑 讚喔
喜歡哪部分，分享一下
@@hirzanracing 看屁股的時候
HORNET 2.0 是個好人！
沒錯 只想當個好人~QQ
車台喔...如果有愛, 自己燒座來裝 ACTIV/ YAMAHA 的 PERFORMANCE DAMPER 那就還可以... 代價應該很高
不同概念喔 , DAMPER只能減少共振 , 無法讓車過彎穩定 , 如果車身震可以改 , 如果車身不穩還是要從避震 車台下手 ,參考看看
我超級懷疑雅哈哈故意給個爛車架，然後pd根本是物理性解鎖dlc...可是我沒有證據
這名子就是三重劉德華的概念一樣😮💨
哈哈 有創意
我遠遠看很像s750🤣難道我已經大車嘴臉了嗎
差點上幹版的部分？
不是很明白
Z900敲碗！😢
不好借哩
@@hirzanracing 我可以提供我的！
@@user-lw5ck1ws2g 好！來來來，你來！ 敲小編 @hirzan2005
舊版真的帥，新版這種科技感跑車造型已經是大家互抄到爛的元素毫無新鮮感了
这个在大陆是不是cb190r
抱歉,我在台灣
基本上一樣 只改了點 外殼 手把 排氣管 儀錶等等 車架都一樣
@@TT-rp5vg 不过动力好像会比大陆版高一些，功率多了快1kw，调教不太相同。不过大陆版也便宜一些，有一好没两好……本田战术
怎麼說呢？畫虎不成反類犬
QQ
這台車想改卡鉗真的找不到卡座
除非我佛慈悲....
@@hirzanracing 後來找到其他車的卡座可以上這台車改輻射卡鉗，讚啦
沒四缸 就不是hornet了
真的
小編擔心的車台強度問題….放心我有在下雨天後輪打滑然後滑胎過彎的經驗，還蠻可控的😂
車台強度問題不是在下雨而是高速過彎、翻彎,會扭
@@hirzanracing 有朋友的CB200X已經歪屁股了
當滑胎車啊😂😂
要怎麼期才能歪..!? @@Weed_M0CHi
@@user-od1qt2yz8y 他是會去跑林道，歪到大概是仔細看能看出來的程度。不過仔細觀察其他人的車，好像或多或少都有一點，只是有其他標的物才比較看得出來。
不明白你单人介绍摩托车还要戴口罩的动机？😅
長得醜
東南亞味
哈哈哈
無法嗡嗡嗡何來稱黃蜂黃蜂已死有事燒紙
好詩好詩
甚麼四缸貴,明明就是故意改朝換代的商業手法
這是一部從印度進口的小量白牌輕檔車，而且非代理商而是 貿易商所引進，看馬路上之能見度之少，本人猜測恐進個300輛都不到吧？ 這樣稀𠕇車種 根本影響不了各位機車網友之市佔率，但怪怪大都偉大網民留言批評， 本車之取名不名正言順？ 如同一個混血孤兒 亂取名，嚴重影響大廠老車之純正血統？ 或許留言破口大罵者 全數 日本大廠之大股東，真是失敬失敬，
本田一向喜歡消費以往的經典名車，卻又不願意用心開發，隨便找顆引擎，套上東南亞風格的外觀，掛上性能車的名稱，真是有夠讓人無言，基本上本田的東南亞車是不用考慮了根本就是掛名的爛車。
各有喜好啦
09:54 希特勒這個MARK是多餘且不恰當
替片師道歉．．．會再注意
一塌糊塗吵死人的影片
下次修正，謝謝
這種東南亞排骨車，真是慘....小螞蟻吧.
希望下次有RC390的車測
好勒
敲碗 cb200x, STR 車測
想看凱旋765rs
我也想阿
這台車最大的缺點就是用了黃蜂的名字 😆😆😆
這倒是真的
身為HORNET 250 1X年的車主 真心覺得 這系列 併入CB就好(CB 200F)... 現在的HORNET 跟當初設計理念 俯視車身線條像黃蜂身段 翅膀拍動 嗡嗡的浪聲 都差異太多 HORNET 750 就算掛名CB 750F 也毫不維和 根本照翻現規CB500F的外觀...
真的真的,你突破盲腸了!!
永遠記得朋友跟我第一次上武陵，在台14甲遇到卡車漏油的油漬，他騎小黃蜂，打滑嚇到直接踩後煞，後輪沒ABS，瞬間鎖死又恢復抓地力，直接highside整個人加車翻進水溝，我自己騎Gixxer，後輪煞車下去是打滑，差點lowside，用腳硬撐起來，只能說Shoei的安全帽超強，腦袋撞水溝還沒事，我反而腳瘀青XD
天啊...嚇死,希望你們都沒大礙 ; 剎車反應建議平常要多訓練會比較安全喔
@@hirzanracing 真的，人都沒事啦，感謝關心，第一次去不知道那是油漬，過彎帶煞車直接失去抓地力有夠可怕的...現在都沒發生過了，不過他的小黃蜂在新車的時候就出保換過大燈（完全不亮）算是補充一點
@@Binlinyin地上有油再給你ABS,TCS都沒用😢
以前我坐老闆的轎車在北宜轉彎處，之前的車禍漏油在路面，壓到漏油整台車斜向滑出到水溝裡😬😬
台灣youtuber大部分的通病都是廢話很多
不快轉根本沒辦法看
這個頻道影片雖然動不動就三四十分鐘
但是完全可以耐心看完 而且偶爾會想點開來看第二次
真的很厲害
你人真好,覺得感動T.T 我自己是想盡量做好,但資源有限,就盡力而為^^ ;總之頻道就是需要你們支持,我才能繼續碎碎念,真的非常感謝
希望大家支持你，祝你幸運一條龍。
短影片當道，少數能耐心看完的頻道
謝謝你們👍
能否舉例一下？
就是喜歡聽你講細節及妳實際騎乘後的感受,其他人的介紹太官方了,
感謝你的支持,我們繼續努力!!
我朋友就是騎這台，原本他要買小街魯，但是陪他去剛好去看車的時候遇到車行剛進3台小黃蜂，他直接鬼轉小黃蜂
我自己也跟他借了快2個月的時間(實習通勤路程長，騎檔車比較舒服)大概說一下我的感受
優點:
1.硬體配備給得還不錯，前面的金筷子搭配碩大的油箱讓整台車的重車味道更重
2.省油的引擎，我市區騎乘1公升42公里，搭配氣冷引擎超好養，冬天也不怕凍手
3.全車LED
缺點:
1.組裝品質跟零件品質還需要改進，油箱左右邊的間隙差距蠻大的，左邊很密合，右邊感覺能塞下一張卡片，還有訓車期的時候噴油嘴卡住，直接進廠維修
2.只有5檔導致齒比之間太疏，1檔真的只能起步，時速40就要上2檔了
3.我不知道是我朋友這台的問題還是其他的都有，我朋友這台很常遇到跳檔或是檔位顯示器不顯示的情況，一定要大力勾或是大力踩才能準確的進檔
感謝分享喔
看你這麼說，怎感覺比國產還掉漆欸～那還不如買小阿魯
@@andy618912 其實也沒那麼誇張 我騎一年多下來沒啥毛病 組裝品質可能每台車不一樣 畢竟東南亞造的，我是覺得海放國產拉XD 而且配備在這台車推出的時候真的是給的很好，價格又便宜 我算很早買的我也才買12萬而已，我朋友那時候買MT15還要考慮ABS跟倒叉二選一，後來是騎了我的車就也買HORNET了 還是建議去現場看看實車 或是去租看看 我身邊很多人騎過租過 給出的評價都很高 當作通勤車也完全可以 超舒服
@@spacemaple7275 N~2 檔常常檔位顯示器不顯示 路過...
@@WW-lm1we 這個我倒是很少遇到，偶爾原地換檔會這樣
這台車叫黃蜂應該是取它的型，昆蟲臉、尾燈是翅膀造型，而以前叫黃蜂是取它的聲浪
XD 或許是喔
我覺得就命名上有問題吧 但看外觀的話 本田新的CB750 HORNET應該可以看出來 現在的HORNET就是一個全新的系列 而我是年輕人我對於以前的黃蜂沒有啥感情
我也擁有HORNET 2.0這部車一年多了，真的超級好騎，不管是從之前到現在降價後，CP值都很高，當時R15/MT15還在倒叉ABS二選一的時候HORNET都給了 還有全LED燈具 低座高等優點
我每天騎車通勤，也覺得這台車超舒服，分離式椅墊，而且後椅墊也不小還有個不錯看的後扶手，後座不會吵架不會鬧分手，騎乘也不震，動力在城市中我覺得超級夠用，所以很多人看到名字就罵這台是爛車罵東罵西，但也不想想現在的趨勢... 同級距的車是啥規格 而且他價格也相對其他的很香 對我來說缺點就是後照鏡角度吧，一半都被自己遮住，後來自己改端子鏡就很廣很舒服了，還有9500轉斷油真得太早，雖然他是一個氣冷的也沒法要求多高轉? 不過很常無車無人想爽一下的時候 催到斷油就覺得 阿好快.. XD
很高興你買到自己喜歡的車喔
@@hirzanracing 而且這台也是我人生第一台機車XD 18歲考到駕照就買了哈哈 騎到現在大學都覺得很棒 而且很好養，不過我的沒有側柱熄火功能，看來是新年式才有?
@@hirzanracing 這台還有個缺點吧 就是相對冷門，所以改裝品真的很少，也相對很難查到資料或是其他人改的心得
@@spacemaple7275 我有提到改裝問題
@@hirzanracing 對阿XD 真的問題不小 我只有改巴風特端子還有RIDEA 6段可調拉桿而已，最近在觀望Brembo 基本對四，特價4999真的有點香
講解的方向都比較貼近實際使用者的感受，很有參考價值，許願介紹下Versys x 300
這台也太冷門了吧
Cb200x 改個煞車皮就很棒了
這台車主要問題是後面的太軟，前面坦白說很夠用
而且價格擺在那邊🫠
真的要說是cp 值頗高、最適合新手的幾台車裡面
絕對有他的一席之地
就是除了等料時間,是完美的新手通勤車種
This bike is made here in India ! It shares its engine with the honda cb190r which is notorious for engine problems ( oil leakes etc.)😥😥
That's right
@@hirzanracing...first time in life I came to know that honda engines can also be troublesome !! How shocking is that !! 😥😥
印度車好像很多都有後扶手然後後座腳踏的踏板架是直接焊車上的（Gixxer也是，害我不能裝通用型側包架）
真的失敗
我買他的兄弟車cb200x 引擎跟這台一樣
我也做為代步通勤車,多數用5檔70km-80km這樣騎
油耗差不多35km/L左右
如同頻道主說的,70km之前還算加速有力,70km-80km就比較緩和了
要講缺點我覺得就組裝品質,大燈要調整過,後照鏡角度也沒調好
反而我另一台國產速克達活力125,沒有這方面問題
感謝你的熱情分享
這台車應該改名叫CB200F，如同它的有罩多功能版CB200X
你突破盲腸了！
CB***F跟CB***X都沒正式代理近來，只能買水貨車是還蠻遺憾的
不然200跟300都是相對便宜的氣冷車，可以讓單純只想騎帥的人多一個選擇也不錯
沒錯
真心覺得應該是不會有正式代理的時候 畢竟騎白牌不考慮路權的人太少 啊我是車主啦哈哈哈哈只是為了保養便宜和可以停機車格買的
常聽一些朋友吐這台車沒有本田的味道，還有騎正牌小黃蜂的朋友噴這台車不能叫黃蜂2.0，但現在看問題點應該出在本田的品牌力跟情懷
老車系復刻 本來就是情懷 S牌的新刀 K牌的Z900RS 出來的結果都不錯 個人是覺得既然要復 加減要弄出當初的精隨 不然就車系併一併 拿CB500F那套 來做HORNET 750 其實叫CB750F就好...
@@pkking0928 沒記錯 還真出了CB750 HOENET 外觀設計跟這台一樣 所以這台如果取名叫CB200F 應該就沒人會噴這台車了
那個鑽石車台跟小時候騎的野狼一樣啊真要叫hornet 還要單缸應該要在cb150r的基底上做提升比較有說服力 看過騎過白牌黃蜂的人看到這車真的會吐血 會讓人覺得這是野狼2.0吧😂 謝謝小編深入分享
很高興你喜歡
其實Hornet 600到2007年就不是圓燈了
但是和600rr引擎同一顆，馬力有降一點
重點不是外型，就是要那四個汽缸😂
說個笑話。cb750.黃蜂600四缸。新的 黃蜂750雙缸
感謝真心不欺騙講解分析，這台車我真的不考慮了，即便是Honda生產😂
很高興你喜歡，住台北也歡迎找小編買車喔
68分太常出現了啦，69會好一點
小CC四缸車的高轉聲浪比公升級還讚!
永遠支持Ricky聊車~絕對受用
好! 記得支持超級感謝或是蝦皮購買貼紙喔~~哈哈
弄個圓燈.雙環表 類似CB150 300這樣
省製作成本 又有家族特徵 跟過去特徵
這台車最少多賣2成
那個頭真的有夠鳥.....
沒錯吧
終於 終於等到妳的新片了w
這不是來了嗎?
講解的很棒 這樣讓我更了解 HORNET 2.0 跟 CB200X 真的不同了 (網上說 同樣體系)
謝謝,同體系但定位不同,理論上會在操控、懸吊、傳動去作出調整
@@hirzanracing 恩恩 真的 !
敲碗 KTM Duke 250、 Husqvarna Svartpilen 250 🙏
有機會的話
小編講解的超仔細，看完很心動，想牽這台做入門檔車❤
居然，多看一點其他的影片
五速感覺好像少了什麼.
雖然都是夠用
這台車流露出濃濃的東南亞味...也好，台灣現在很多外勞，一點都不違和😂
這倒是真的
Honda Hornet 184 Sohc 17ps氣冷引擎
最近被CB200X燒到，還好有看到這片，非常詳盡，讓我冷靜許多。😂敲碗CB200X。
感謝你的支持^^ 兩台應該差不會太多
小編講解的不錯👍🏼
想看雙生車cb200x
一樣吧哈哈哈哈 只差在外觀不同
有機會的話
當時看到頂著黃蜂的名號 想入手
不過朋友正好賣390 就入手390了 哈哈
還好沒被這名頭騙到 有機會一定收一台cb250f
差點欲哭無淚
@@hirzanracing 哈哈哈 真的
希望有出390的影片
BGM有點短，重複頻率過高，建議換一下
研究研究
敲碗評測zx6r
有機會借到的話
請問裝防摔桿能對車架的單薄有大約的幫助嗎？謝謝
完全沒有，如果結構固定在車台，也可能摔車連同車台一起歪掉；車台之所以重要就是因為他是基底，無法靠外力再補強，但這台車算夠用了
謝謝您
免客氣
4缸變單缸立馬就是100分改25分了
希望可以看到老闆評測2023 cbr250rr
我也很想阿....其實
推
Can you order Suzuki
v storm 250 lower seat from India?
可以許願春風450SR嗎？😂
好,一起許願!
我想把後齒再加兩齒
讓加速更好尾速反正拉的時機不多
這樣可以嗎？
可以,但是,每檔的時速會再降要能接受,如我所說三四檔的巡航速度已經偏低
@@hirzanracing
目前快到兩萬里程，最多看到錶速130，西濱北海岸那些路大直線車少人少的地方，都用五檔錶速一百出頭巡航，我覺得騎這台最舒服的速度是四檔7～8x左右，到底要不要加兩齒呢？沒試過好猶豫！
好想看你們講解他的兄弟車 CB 200X~
如果有機會的話
@@hirzanracing 期待期待~
這車最大的問題就是名子取錯
真的,我勸是不要亂取名字(握拳)
想看cb200x😢😂
ＣＢ２００Ｘ跟這台應該差異不大，先頂一下吧
我自己是200x車主 最覺得不行的地方是油箱部分太裡面不好夾
有這等事?
小編可以說說honda cb650r嗎？
可以參考CBR650R ; 除了騎乘姿勢 應該差異不大
拍一期四缸风冷发动机的车有木有？
應該是沒有
最 失落 的 是 啥 你 知道嗎 日至 四缸41hp 現在 哈哈是 啥
對前 Hornet 250 車主來說, 這台完全沒有 fu , 任何小黃蜂的經典元素在這台車上都沒有, 基本上這台車你可以叫他是 CB250 YZF250, TZ250, RD250, GSX250 或 Z250 都可以, 反正............... 都沒有任何血緣關係..... 就是掛個名而已
完全就是在蹭
@@hirzanracing 基本上要做一個產品做到有好的名聲, 那是非常不容易的, Hornet, CB, 阿魯, 忍者, 都是如此, 但是要毀掉卻是非常的快
像前一陣子的光陽用名流的名字, 放在一台完全沒有名流產品血液的產品上面, 就是一種拿好不容易建立的招牌, 輕易的賤賣的行為, 我真的覺得會做出這樣行為的產品經理, 腦袋裡面肯定是裝了大便
這車真的很省油，從宜蘭市區到台南市區一桶油就夠了
省爆!!
請問29:15輪胎rosso sport快停產是指這台車原廠是使用這輪胎嗎(?)
是指改裝的部分 ; 原廠不是喔
@@hirzanracing 順便感謝告知rosso sport要停產了，最近剛好快要換輪胎，來參考參考rosso 3
儀表板設計太扁，看來十分不協調
還是有大神可以魔改 小蜜蜂250引擎上去 就變成真小蜜蜂了 我記得台灣有人改四缸小my
建議是先不要
想看車測 765rs
有機會的話
什麼時候換cb300r😢
等我借到車...
本田版的fzs150
這台定位就東南亞車 東南亞那邊的人會覺得這台很帥吧
應該是吧
請問這台和mt15會比較推薦哪台？
個人會選MT15
這台跟200X一樣...都大降價囉....這台降2萬(98000), 200X降3萬(108000)(好像是去年的事了??原因不明, 賣不好!??); 我原本在等SUZUKI小油鳥的, 看了200X之後驚為天人, 立馬看車下手了~因為我就是那種騎感覺(率)不騎快的那種...跟小油鳥差7萬....還有什麼好說的^^ 所有缺點都可以忽略...就...便宜好養好騎~~~
自己喜歡最重要
片師真的很好笑 讚喔
喜歡哪部分，分享一下
@@hirzanracing 看屁股的時候
HORNET 2.0 是個好人！
沒錯 只想當個好人~QQ
車台喔...如果有愛, 自己燒座來裝 ACTIV/ YAMAHA 的 PERFORMANCE DAMPER 那就還可以... 代價應該很高
不同概念喔 , DAMPER只能減少共振 , 無法讓車過彎穩定 , 如果車身震可以改 , 如果車身不穩還是要從避震 車台下手 ,參考看看
我超級懷疑雅哈哈故意給個爛車架，然後pd根本是物理性解鎖dlc...可是我沒有證據
這名子就是三重劉德華的概念一樣😮💨
哈哈 有創意
我遠遠看很像s750🤣難道我已經大車嘴臉了嗎
差點上幹版的部分？
不是很明白
Z900敲碗！😢
不好借哩
@@hirzanracing 我可以提供我的！
@@user-lw5ck1ws2g 好！來來來，你來！ 敲小編 @hirzan2005
舊版真的帥，新版這種科技感跑車造型已經是大家互抄到爛的元素毫無新鮮感了
这个在大陆是不是cb190r
抱歉,我在台灣
基本上一樣 只改了點 外殼 手把 排氣管 儀錶等等 車架都一樣
@@TT-rp5vg 不过动力好像会比大陆版高一些，功率多了快1kw，调教不太相同。不过大陆版也便宜一些，有一好没两好……本田战术
怎麼說呢？畫虎不成反類犬
QQ
這台車想改卡鉗真的找不到卡座
除非我佛慈悲....
@@hirzanracing 後來找到其他車的卡座可以上這台車改輻射卡鉗，讚啦
沒四缸 就不是hornet了
真的
小編擔心的車台強度問題….
放心我有在下雨天後輪打滑然後滑胎過彎的經驗，還蠻可控的😂
車台強度問題不是在下雨而是高速過彎、翻彎,會扭
@@hirzanracing 有朋友的CB200X已經歪屁股了
當滑胎車啊😂😂
要怎麼期才能歪..!? @@Weed_M0CHi
@@user-od1qt2yz8y 他是會去跑林道，歪到大概是仔細看能看出來的程度。
不過仔細觀察其他人的車，好像或多或少都有一點，只是有其他標的物才比較看得出來。
不明白你单人介绍摩托车还要戴口罩的动机？😅
長得醜
東南亞味
哈哈哈
無法嗡嗡嗡
何來稱黃蜂
黃蜂已死
有事燒紙
好詩好詩
甚麼四缸貴,明明就是故意改朝換代的商業手法
這是一部從印度進口的小量白牌輕檔車，而且非代理商而是 貿易商所引進，看馬路上之能見度之少，本人猜測恐進個300輛都不到吧？ 這樣稀𠕇車種 根本影響不了各位機車網友之市佔率，但怪怪大都偉大網民留言批評， 本車之取名不名正言順？ 如同一個混血孤兒 亂取名，嚴重影響大廠老車之純正血統？ 或許留言破口大罵者 全數 日本大廠之大股東，真是失敬失敬，
沒錯
本田一向喜歡消費以往的經典名車，卻又不願意用心開發，隨便找顆引擎，套上東南亞風格的外觀，掛上性能車的名稱，真是有夠讓人無言，基本上本田的東南亞車是不用考慮了根本就是掛名的爛車。
各有喜好啦
09:54 希特勒這個MARK是多餘且不恰當
替片師道歉．．．會再注意
一塌糊塗吵死人的影片
下次修正，謝謝
這種東南亞排骨車，
真是慘....
小螞蟻吧.
希望下次有RC390的車測
好勒
敲碗 cb200x, STR 車測
ＣＢ２００Ｘ跟這台應該差異不大，先頂一下吧
想看凱旋765rs
我也想阿