En terme de puissance, pas besoin de plus, ça c'est sûr mais psychologiquement, hésiter entre une concurrence Allemande avec des (c'est relatif) ''vrai'' moteurs, ça change tout. Je pense qu'un simple 2.0 ou soyons fou, un 6 cylindres, avec un véhicule équipé comme celui ci à un tarif ''psychologique'' inférieur à la concurrence Allemande, là ça pourrait se vendre. Pour le coup, proposer un ''petit'' moteur qui se retrouve dans toute la gamme PSA ''du peuple'' à un tarif excessif pour un produit de marque possédant une image mitigée, même avec un intérieur au top et des options incroyables, j'ai peur du flop. C'est dommage, ça me rappelle Infiniti avec son QX30. J'espère me tromper. Super vidéo en tout cas, bien que le réglage de contraste de la caméra arrière droite pique les yeux 😁
Franchement rien a ajouter une vraie réussite même si effectivement plus de puissance ça serait top il me semble qu une version 300cv est prévu, j ai aussi eu l occasion de la découvrir est que dire bluffant de quoi largement concurrencer les Allemandes 😁 et bravo a toi toujours un plaisir de te découvrir 😁
Bonjour, mon père regrette une chose sur cet voiture : les poignées rétractables car elles sont inesthétiques (lors de leurs sortie) et déstabilisantes dans leurs fonctionnement. Il apprécie (et moi avec !) votre objectivité que l'on partage souvent. DS il connait bien car pendant plus de 15ans il à conduit les premières versions il y a des décennies de cela.
@@charlyapkarian1511 pour les poignées rétractables, de plus en plus dr modèle, souvent électriques en sont équipés ,Tesla en en-tête va falloir si faire ...moi j aime bien
On ne voit pas très bien l'affichage tête haute. Aviez-vous la possibilité de filmer et le montrant plus en détail ? Il paraît qu'il est vraiment bien foutu.
mdrrr « un peu étrange »😂, Super vidéo Kwamé, continue comme ça ne lache rien stp. Ton métier doit parfois être difficile mais il est très important pour nous qui comptons tous sur toi pour nous présenter les nouvelles pépites automobiles 💪🏾💪🏾💪🏾
Bonjour Kwamé! Vos essais sont toujours riches en détails utiles à la découverte d’une voiture. J’ai d’ailleurs hâte de découvrir celui que vous sembliez être en train de faire sur les pentes du Mont Ventoux, samedi dernier. Hé oui, je suis passé devant vous à bord de ma petite 208 II GT 130 bleue, achetée après avoir vu, entre autres, vos videos la concernant. Continuez à nous transmettre votre passion de l’automobile et ce soucis du détail qui est le votre. Amicalement, Stéphane, Bruxelles.
Vidéo très complète et réalisée avec toujours avec beaucoup de sympathie et d'humour, dans la présentation - Une superbe voiture en tout cas! Chocolat chaud! Et bravo à Jordan également pour son travail.👍👏
L’Argus vient d’essayer le Corolla vs l’Astra. L’excellente journaliste indiquait que les boutons de la Corolla étaient nombreux et faisaient vieillot. Certes, cela ne fait peut-être pas moderne, mais c’est bcp plus pratique en roulant. On le comprend très bien dans ta présentation du système multimédia au début de la vidéo.
Je viens de regarder l’essai de la RS3 de GMK. La vidéo se termine sur une session de drift. C’est 2 salles, 2 ambiances. Le changement de vidéo fait un choc. 😂 Et il y a bcp moins de gros mots, ce qui est bcp plus agréable. 😂
29:21 Si tu fais ce partenariat cette fois-ci (toi et Jordan) mettez le costume lunette de soleil la grande classe parisienne lol Chocolat Chaud et merci pour tout votre travail 👍🏾
Bravo à vous deux pour cette vidéo. J'ai eu l'impression d'être dans la voiture alors que j'étais dans ma cuisine en train de boire un chocolat chaud. 😉
Encore une belle vidéo tellement complète, qui donne envie, je ne me lasse pas de tes présentations 😊👍 merci aussi à Jordan bien sûr, et Chocolat chaud 👍👍👍 Quelle belle voiture !!
Bonjour M. Kwamé , Très bonne démonstrration, vous exceller dans votre prestation de communication ! La DS4 hybride, est mon "fer de lance" dans mes choix actuels, (devant la Renault Captur hybride, que je viens de découvrire (en 2D) ! Je roule en C5 Tourer HDI 136 ch (12 ans, 2ème main). Je pense à mes petits enfants et mon environnement humain, je désire rouler, en polluant moins en fait ! Un avant-projet en route pour changer de véhicule, reste à découvrir ce véhile en concession (3D) découvrir son ambiance , et réfléchir au financement (apport + reprise C5 HDI), pour 2022 probablement ! J'apprécie à la juste valeur votre prestation enthousiaste (DS 4 hybride 225 ch). Le renouveau Citroën, est en bonne marche, avec la gamme DS4, cela me semble une évidence ! Bien cordialement.
Tu es le premier du TH-cam game automobile à penser à l’activité physique de nos mains droite et pour ça un grand merci ! Bon à part ça, encore une très bonne vidéo que tu nous a fait ! Toujours au top 👌 merci à toi ( chocolat chaud, Évidemment 😊)
chocolat chaud ! Comme je l'ai écrit à maintes reprise, DS4 est mon second coup de coeur auto de cette année. J'adore sa ligne extérieure, et son intérieur. DS ose proposer quelque chose de différent, c'est très bien vu. Et en plus c'est très bien présenté avec des matériaux valorisants, c'est bien ajusté et bien fini, que demander de plus ? Un prix moins élevé peut-être , mais est-ce possible aujourd'hui où tout coute un rein ou un bras. Bon, bien évidemment, je pesterai toujours contre ces écrans et la véritable usine à gaz pour accéder à telle ou telle fonction. Mais au moins, comme tu l'as souligné, ces écrans ne sont pas envahissants, et ça, j'apprécie beaucoup. Ce qui m'a frappé le plus dans ton essai est le silence à bord. Vraiment, cette compacte premium a tout ... d'une GT !
Merci bcp pour cette vidéo complète des fonctionnalités de cette nouvelle DS4. Elle est top, et c'est une Française qui va avoir du succès. L'intérieur comme l'extérieur sont très réussi. Bravo encore à vous 2 pour cette superbe vidéo et bravo à DS. Elle va faire tourner la tête a plus d'un....et les concurrentes allemandes peuvent être sérieusement concurrencer.
Cool 😊j'aimerai bien que tu fasse une vidéo sur a quoi pourrai ressambler la citroen c5 aircross qui va sortir en 2022 et les informations qu'il y a déjà dessus 🤔😉😎
Cela fait plaisir de voir tant d'enthousiasme 👍normalement tu dois avoir les infos GPS derrière le volant ou en-tête haute sans passer par l ecran central..
Moi je suis amoureux de cette marque française. J'ai une ds4 les premières versions et j'en suis déjà très content . Et cette nouvelle version ouahhhhhh
Chocolat chaud ! 27:36 Tu crois pas que tu t'es fait klaxoner parce que tu as tourné à gauche alors qu'il y avait un panneau disant que c'était interdit ??? 🤔 Sinon, très bonne vidéo, comme d'hab. Toujours aussi complet et détaillé !👍
Ptdr Il epiloque 25 min sur la voiture Mais t'as toujours des types qui chipote pour un truc que 99 pour cent des gens vont pas voir Qu'est ce tu veux que j'te dises
Comme d'habitude, super intéressant ton point de vue sur la voiture, j'ai l'impression de me voir en train de tester une voiture ;) par contre dommage que l'image soit si mauvaise aujourd'hui, j'imagine que vous avez eu un pb de réglage de la caméra, ç serai ouf d'avoir des essais de cette qualité mais avec une image et un son au niveau ! (du coup, je like, je partage et je suis déjà abonné ;) bisous vive la prochaine vidéo
Absolutely stunning! - drives great, seats are very comfortable - they're like armchairs and very supportive. My only negatives are that the back doors only open a little bit, cheapest leather material used for interior dashboards to get easy scratch and also the rear seat space is a bit tight, not ideal for kids or and car seats. It doesn't hold its resale value very well, but apart from that it's a great car.
Bonjour belle présentation en détail vraiment jolie voiture intéressante intérieur extérieur espèront qu elle s impose dans ça catégorie sur la bonne voie ds soutient à la marque on peu voir que le ds7 fonctionne pa mal merci à vous deux
Je crains (peut-être à tort) que le petit pavé tactile qui tombe bien sous le poignet soit incapable de contrôler Apple CarPlay ou Android Auto (uniquement le système intégré "IRIS" de la voiture). Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer ?
13:00 55000€, moi aussi je trouve ça ouf, mais pas pour la même raison ! 55 000€ dans une compacte de 125ch, c'est du délire. C'est 10 000€ de + qu'une Megane 4 RS de 300ch. C'est même le double d'une Megane 2 RS qui proposait pourtant 100ch de + (certe - luxueuse mais bien + performante et fun). Les salaires n'ont pas suivi et ces voitures, super équipées mais pas performantes de ouf sont devenues totalement inaccessibles pour beaucoup. C'est bien dommage et j'ai donc du mal à m'extasier devant une compacte à 55 000 boules, fût-elle tout cuir. Sinon, super vidéo comme dab.
Oui 225 chevaux. Je ne me la paierais pas et je pars un peu du principe que c'est vous qui juger du prix car chacun sait ce qu'il peut faire de son argent. Mon avis se base plutôt sur ce que l'on a à côté. DS avec ses intérieurs à un parti pris qui tend clairement vers du premium +, quand d'autres joue majoritairement la carte technologique. J'apprécie ça. De là à dire que c'est pour moi, c'est une autre histoire.
@@renaultmedia ah, pardon. J'avais compris la version DE 125ch 😶. Bon, je comprend un petit peu plus le prix, même si ça reste, dans l'absolu, une somme que peu de gens peuvent mettre. Hélas
@@PlanetegtTV j'avais compris La version DE 125ch. Je comprend donc plus le prix. Et oui, on fait ce que l'on veut de son argent et personne n'a à juger. À la sortie de la Corvette C6 Z06, si j'avais eu les moyens (82000€), j'aurais eu un poussin jaune de 512ch dans mon garage, sans la moindre hésitation. ☺ La DS4 et très jolie, super quali, l'intérieur me donne envie de me poser et de voyager. Mais quel est le % de gens qui peuvent mettre une telle somme dans une voiture. Il est très faible. Les voitures deviennent de + en + inaccessibles, ou les salaires ne suivent pas la même courbe, ou les 2 en méme temps. C'est cela que je regrette.
Il reste que la LOA pour rouler plus haut que son salaire ne le permet... C'est que j'ai fait pour la 308 et ça me va parfaitement 3 ans et moins cher qu'un crédit par mois... Après ceux qui garde leur voiture 15 ans c'est sure que ce n'est pas pour eux
chocolat chaud !! pour le coup de corne je pense que c'est lier au fait qu'il y a un panneaux qui interdit de tourné à gauche à l'entrée de la route de l'hotel merci pour cette superbe vidéo
Au niveau de l’intérieur la seule chose qui me fait un peu peur mais que j’aimerais voir en réel c’est le petit compteur devant le volant. Mais sinon, quel intérieur. Wow. DS a frappé très très fort et est effectivement au même niveau que les premiums allemands si ce n’est devant par rapport à BMW ou Audi surtout.
Il n'est pas si petit que ca et fonctionne très bien d'un ppint de vue lisibilité. Il est aussi efficace que l'affichage tête avec des animations similaires puisqu'il fallait également le penser pour ceux qui ne prendraient pas l'affichage tête haute.
A la fin de la vidéo, juste en arrivant à l'hôtel : "Pourquoi tu klaxonnes de la sorte cher monsieur ?" Heu... Peut-être parce que tu tournes à gauche en franchissant une ligne continue juste sous un panneau "interdit de tourner à gauche" ? Tu faisais ça avec un motard derrière, adieu ton permis ^^ A part ça merci pour la démo, c'est effectivement la berline compacte la plus stylée actuellement, extérieur et intérieur, une réussite totale !
3:55 Je suis d'accord avec toi Kwamé sur l'essentiel SAUF spécifiquement là-dessus. L'affichage permanent des contrôles de climatisation gauche/droite de part et d'autre de l'écran (de chaque côté de la navigation par exemple) sans pouvoir jamais les masquer, c'était le comportement de l'infotainment sur toutes les voitures du groupe PSA jusqu'ici. Ça donnait un grand écran éteint mais avec une map du GPS ridiculement petite une fois allumé, flanquée de deux contrôles de clim affichés en permanence (alors qu'honnêtement, on n'a pas besoin de changer la température dans l'habitacle sans arrêt, une température stabilisée c'est le principe de la clim non ?) et au final on avait l'impression d'avoir un écran riquiqui et d'une autre époque. L'affichage de la carte en plein écran sur DS 4, je trouve perso que c'est une proposition qui la met enfin au niveau de la concurrence. Et on peut toujours afficher en option les commandes de clim à gauche et à droite et la carte en plus petit entre les deux, alors que demande le peuple ?
🙂 tu m'as mal compris. Je suis comme toi pour le GPS en plein écran mais de l'autre côté, il aurait été top que la clim soit dispo en permanence AILLEURS. Soit via des boutons physiques, soit via le deuxième écran central.
@@PlanetegtTV Ok je pige mieux :) Je trouve que la meilleure façon d'implémenter le truc, c'est le bandeau de commandes physique que Kia a développé sur la EV 6 : des molettes physiques, rotatives et des boutons avec des pictos rétro-éclairés qui peuvent CHANGER du contrôle clim à la nav/musique. Toujours accessibles avec zéro, ou au pire un clic. Et ça, c'est le top.
Merci super présentation comme d'hab. J'adore ton enthousiasme, ta dynamique. Très belle voiture. Je me pose la question sur la pertinence de ces écrans tactiles en plus. Ça me semble bien compliqué tout ces réglages d'autant plus que c'est tactile. Et n'est on pas très décentré lors des réglages ? On parle du tel mais ce type d'écrans ne me fait pas rêver sur le principe.
"Pourquoi il klaxonne de la sorte ?... Ils sont tendus...." à 27:40 Ben non, s'il klaxonne de la sorte, c'est parce que c'était interdit de tourner à gauche ! 🙂🤪 *(Panneau d'interdiction, ligne continue. Il faut aller jusqu'au rond point à 200 mètres, puis revenir sur ses pas pour tourner à droite vers l'hôtel 😉) Et puis chocolat chaud quand même !
Très sympa cet essai en plan séquence de cette voiture qui a l'air d'être bien née. Petit conseil pour le canon r6, il vaut mieux filmer en 1080p directement pour éviter la surchauffe. C'est une bonne camera pour les plans de coupe mais malheureusement pas pour les interviews...
@@PlanetegtTV C'est vrai que la 4K est pratique pour le crop. Le R6 est un bon boitier mais pour du tournage commando comme ça mieux vaut rester sur du GH5 ou certain Sony Alpha. Dommage car la qualité d'image de R6 fait plaisir.
17:47 as-tu pu vérifier si le raccordement de ton smartphone sur la prise USB située dans l'accoudoir permettait d'afficher Android Auto sur l'écran tactile ; ou si seule la prise située tout à l'avant de la console centrale est compatible avec cette fonction ?
@@PlanetegtTV Merci car la réponse est essentielle. Elle modifie en effet pas mal la donne concernant ta suggestion pour l'élaboration d'un dock de charge custom à cet endroit précis devant l'accoudoir. Même si la dispo de CarPlay et AA en sans fil limite le problème, ce serait quand même cool si ça permettait de faire les 2 (en filaire donc).
Allez je me lance, premier commentaire sur planete-gt, bien que je suive la chaine depuis plusieurs mois, et que j apprécie sa qualité, mais, oui, il y a un mais, les "à mon sens" dans chaque vidéos, c'est reloud. Pour celle-ci, dès la première minute😔. Critique positive Kwamé😉
De premier abord elle fait bling bling et cheap voire "m'a tu vu" le seul truc sympa c'est le Pure Tech 225 ch par il n'est disponible qu'en boite EAT8😢 donc c'est mort pour moi Et pendant le temps que l'on tripatouille dans tous ces machins on regarde la route bien sûr 🤔 je ne suis pas fan de tous ces écrans tactiles par contre les touche de raccourci je kiffe J'aime bien le rétro intérieur sans rebords Kwamé et Jordan vous êtes très j'adore vos présentations toujours le soucis du détail 👍
Si tu étais plus a ta conduite... tu verrais pourquoi il te klaxonne. Regarde les panneaux et la ligne au sol, c'est interdit de tourner a gauche, il faut faire demi-tour au rond point. ;)
Le maintien dans la voie, c'est vraiment sympa, quand tu as besoin de détourner un peu les yeux de la route, en EAT8 et le régu adaptatif, le logiciel gère la voiture devant. Sur cette DS4, le mode manuel de la boite repasse en full auto au bout de quelques minutes ?
Oui il me semble. Je crois bien que sur le bloc central, il y a un bouton pour passer en manuel à l'emplacement oú l'on a le mode brake sur l'hybride mais petit doute.
@@PlanetegtTV Ou le bouton du parc assist aussi ^^ Après c'est pas très problematique, avec le 225ch, le mode eco les passe très tôt, et le mode sport à 6500 tour
Merci pour ton essai ! J'ai l'impression que cette DS4 a la même interface que Peugeot et son I-cokpit ... Perso pour la clim, je dis "J'ai chaud" ou "j'ai froid" :) Mais pourquoi ils n'ont pas mis ce genre de HUD sur la dernière 508, j'aimais bien sur la phase 1 Pour les palettes , dommage qu'elles ne tourne pas avec le volant (comme la 508 II)
C'est bien le même software que sur Nouvelle 308. Juste le hardware qui diffère un peu. Et peugeot part du principe que son écran au dessus du volant est un affichage tête haute. C'est faux et ça manque sur 308. On en parlera quand le moment viendra. :)
Bel essai, et bravo tu roules à droite sur autoroute , toi .. pas comme d'autres youtubeurs qui montre pas l'exemple... 225 chevaux essence mais tu as des doutes sur la version hybride plus lourde? Celle qui m'intéresse et qui semble la plus commandée.. par les professionnels. J'espère que les bugs seront réglés car les livraisons ont déjà commencé ( la Première par exemple) Par contre pour ne pas dépasser les 40K€ même avec bonus, reprise ça va être dure vu le prix exorbitant des options et même des pack par rapport a la 308
@@PlanetegtTV elle vient de rentrer en production à douvrin en remplacement avec nidec boîte belge je crois franchement l eat8 est bien peu être pour limiter les coût parce que avant les boîtes auto chez psa c était pa le top donc je ne comprends pa aisin très bonne boîte
On se pose à la cool dans DS4 pour discuter, prend ta boisson ! 🙂
Et si t'as des questions, c'est ici ⬇️
En terme de puissance, pas besoin de plus, ça c'est sûr mais psychologiquement, hésiter entre une concurrence Allemande avec des (c'est relatif) ''vrai'' moteurs, ça change tout.
Je pense qu'un simple 2.0 ou soyons fou, un 6 cylindres, avec un véhicule équipé comme celui ci à un tarif ''psychologique'' inférieur à la concurrence Allemande, là ça pourrait se vendre.
Pour le coup, proposer un ''petit'' moteur qui se retrouve dans toute la gamme PSA ''du peuple'' à un tarif excessif pour un produit de marque possédant une image mitigée, même avec un intérieur au top et des options incroyables, j'ai peur du flop. C'est dommage, ça me rappelle Infiniti avec son QX30.
J'espère me tromper. Super vidéo en tout cas, bien que le réglage de contraste de la caméra arrière droite pique les yeux 😁
Franchement rien a ajouter une vraie réussite même si effectivement plus de puissance ça serait top il me semble qu une version 300cv est prévu, j ai aussi eu l occasion de la découvrir est que dire bluffant de quoi largement concurrencer les Allemandes 😁 et bravo a toi toujours un plaisir de te découvrir 😁
Bonjour, mon père regrette une chose sur cet voiture : les poignées rétractables car elles sont inesthétiques (lors de leurs sortie) et déstabilisantes dans leurs fonctionnement.
Il apprécie (et moi avec !) votre objectivité que l'on partage souvent. DS il connait bien car pendant plus de 15ans il à conduit les premières versions il y a des décennies de cela.
@@charlyapkarian1511 pour les poignées rétractables, de plus en plus dr modèle, souvent électriques en sont équipés ,Tesla en en-tête va falloir si faire ...moi j aime bien
On ne voit pas très bien l'affichage tête haute. Aviez-vous la possibilité de filmer et le montrant plus en détail ?
Il paraît qu'il est vraiment bien foutu.
La main qui fait trop d'activités physiques 😱
Lapsus révélateur Kwamé 🤣
mdrrr « un peu étrange »😂, Super vidéo Kwamé, continue comme ça ne lache rien stp. Ton métier doit parfois être difficile mais il est très important pour nous qui comptons tous sur toi pour nous présenter les nouvelles pépites automobiles 💪🏾💪🏾💪🏾
J'attends toujours ton essai de la C4 iii...
Toujours aussi plaisant l'énergie qu'il y a dans tes vidéos
Kwamé sacré veinard, tu essaies toujours des voitures magnifiques ! 👍
Kwamé! J’adore tes démonstrations! De très pertinentes descriptions et toujours sur un ton très sympathique!
Encouragements ! 🙏🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Bonjour Kwamé! Vos essais sont toujours riches en détails utiles à la découverte d’une voiture. J’ai d’ailleurs hâte de découvrir celui que vous sembliez être en train de faire sur les pentes du Mont Ventoux, samedi dernier. Hé oui, je suis passé devant vous à bord de ma petite 208 II GT 130 bleue, achetée après avoir vu, entre autres, vos videos la concernant. Continuez à nous transmettre votre passion de l’automobile et ce soucis du détail qui est le votre. Amicalement, Stéphane, Bruxelles.
Vidéo très complète et réalisée avec toujours avec beaucoup de sympathie et d'humour, dans la présentation - Une superbe voiture en tout cas! Chocolat chaud! Et bravo à Jordan également pour son travail.👍👏
vraiment tres bonne video, comme d'hab , regardée en entier sans meme un..chocolat chaud ;)
L’Argus vient d’essayer le Corolla vs l’Astra. L’excellente journaliste indiquait que les boutons de la Corolla étaient nombreux et faisaient vieillot. Certes, cela ne fait peut-être pas moderne, mais c’est bcp plus pratique en roulant. On le comprend très bien dans ta présentation du système multimédia au début de la vidéo.
Je viens de regarder l’essai de la RS3 de GMK. La vidéo se termine sur une session de drift. C’est 2 salles, 2 ambiances. Le changement de vidéo fait un choc. 😂 Et il y a bcp moins de gros mots, ce qui est bcp plus agréable. 😂
super vidéo kwamé, on apprend toujours plein de choses. et cette DS4 nous éblouit les yeux tellement je la trouve belle et réussie
Sehr schön beautiful DS 4 👍
Merci DS
29:21 Si tu fais ce partenariat cette fois-ci (toi et Jordan) mettez le costume lunette de soleil la grande classe parisienne lol Chocolat Chaud et merci pour tout votre travail 👍🏾
Bravo à vous deux pour cette vidéo. J'ai eu l'impression d'être dans la voiture alors que j'étais dans ma cuisine en train de boire un chocolat chaud. 😉
Encore une belle vidéo tellement complète, qui donne envie, je ne me lasse pas de tes présentations 😊👍 merci aussi à Jordan bien sûr, et Chocolat chaud 👍👍👍
Quelle belle voiture !!
Et ben moi….. je prendrai bien un petit chocolat chaud dans cette DS4…!
Tes 3 vidéos sur la DS4 sont top notch !!!!!
MERCI
Bonjour M. Kwamé , Très bonne démonstrration, vous exceller dans votre prestation de communication ! La DS4 hybride, est mon "fer de lance" dans mes choix actuels, (devant la Renault Captur hybride, que je viens de découvrire (en 2D) ! Je roule en C5 Tourer HDI 136 ch (12 ans, 2ème main). Je pense à mes petits enfants et mon environnement humain, je désire rouler, en polluant moins en fait ! Un avant-projet en route pour changer de véhicule, reste à découvrir ce véhile en concession (3D) découvrir son ambiance , et réfléchir au financement (apport + reprise C5 HDI), pour 2022 probablement ! J'apprécie à la juste valeur votre prestation enthousiaste (DS 4 hybride 225 ch). Le renouveau Citroën, est en bonne marche, avec la gamme DS4, cela me semble une évidence ! Bien cordialement.
Tu es le premier du TH-cam game automobile à penser à l’activité physique de nos mains droite et pour ça un grand merci !
Bon à part ça, encore une très bonne vidéo que tu nous a fait ! Toujours au top 👌 merci à toi
( chocolat chaud,
Évidemment 😊)
chocolat chaud !
Comme je l'ai écrit à maintes reprise, DS4 est mon second coup de coeur auto de cette année. J'adore sa ligne extérieure, et son intérieur. DS ose proposer quelque chose de différent, c'est très bien vu. Et en plus c'est très bien présenté avec des matériaux valorisants, c'est bien ajusté et bien fini, que demander de plus ? Un prix moins élevé peut-être , mais est-ce possible aujourd'hui où tout coute un rein ou un bras.
Bon, bien évidemment, je pesterai toujours contre ces écrans et la véritable usine à gaz pour accéder à telle ou telle fonction. Mais au moins, comme tu l'as souligné, ces écrans ne sont pas envahissants, et ça, j'apprécie beaucoup.
Ce qui m'a frappé le plus dans ton essai est le silence à bord. Vraiment, cette compacte premium a tout ... d'une GT !
Merci pour cette belle vidéo, commande d'un Rivoli cuir gris galet dès semaine prochaine
Une belle présentation bravo à vous deux on attend d’autre vidéos
Cet intérieur et ce tableau de bord couleur chocolat chaud est de toute beauté 😉
Tellement complet cet essai ! Vidéo géniale comme d'habitude
Merci bcp pour cette vidéo complète des fonctionnalités de cette nouvelle DS4. Elle est top, et c'est une Française qui va avoir du succès. L'intérieur comme l'extérieur sont très réussi. Bravo encore à vous 2 pour cette superbe vidéo et bravo à DS.
Elle va faire tourner la tête a plus d'un....et les concurrentes allemandes peuvent être sérieusement concurrencer.
CHOCOLAT CHAUD. Excellent descriptif, bonne ambiance pour très belle voiture Française. Bravo
Cool 😊j'aimerai bien que tu fasse une vidéo sur a quoi pourrai ressambler la citroen c5 aircross qui va sortir en 2022 et les informations qu'il y a déjà dessus 🤔😉😎
Et la date de sortie...
Tu es exceptionnel 😊 diction tonalité fluidité amusant 😊 très professionnel merci 🙏
Cela fait plaisir de voir tant d'enthousiasme 👍normalement tu dois avoir les infos GPS derrière le volant ou en-tête haute sans passer par l ecran central..
Chocolat chaud ! Bravo pour le travail d'équipe les gars.
Chocolat chaud 😉
Bravo pour ce bel essai. Je partage votre opinion cette voiture a l’air bien réussie
Moi je suis amoureux de cette marque française. J'ai une ds4 les premières versions et j'en suis déjà très content . Et cette nouvelle version ouahhhhhh
Super vidéo ! Chocolat Chaud
Il manque une machine à café expresso dans cette voiture !-)
Superbe vidéo de ton ressenti.. DS à effectivement fait un super boulot.
25:38 le "PureTinque" m'as bien fait rire 😂 Sinon très bonne vidéo explicative, comme d'habitude ! 😁
Franchement tes videos sont super propres :) 👍👏👏👏 continue comme sa
Hâte d’avoir la mienne en attendant je vais me contenter de boire un chocolat chaud 😂
Chocolat Chaud !
J'achete cette voiture !!
Merci Kwame pour ta présentation qualitatif 🤩
L intérieur est vraiment original, c est beau.
Toujours agréable de regarder tes vidéos avec un bon chocolat chaud :D
Superbe cette DS 4 !
Chocolat chaud !
27:36 Tu crois pas que tu t'es fait klaxoner parce que tu as tourné à gauche alors qu'il y avait un panneau disant que c'était interdit ??? 🤔
Sinon, très bonne vidéo, comme d'hab. Toujours aussi complet et détaillé !👍
Exact, ligne blanche au sol, alors qu'il suffisait de faire le tour du rond point à quelques dizaines de mètres puis tourner à droite 😉.
t'es inspecteur toi ? va la bas avec ton vieux commentaire
Ptdr
Il epiloque 25 min sur la voiture
Mais t'as toujours des types qui chipote pour un truc que 99 pour cent des gens vont pas voir
Qu'est ce tu veux que j'te dises
De mieux en mieux t’es vidéo kwame planète gt forza💪🏾💪🏾
Comme d'habitude, super intéressant ton point de vue sur la voiture, j'ai l'impression de me voir en train de tester une voiture ;) par contre dommage que l'image soit si mauvaise aujourd'hui, j'imagine que vous avez eu un pb de réglage de la caméra, ç serai ouf d'avoir des essais de cette qualité mais avec une image et un son au niveau ! (du coup, je like, je partage et je suis déjà abonné ;) bisous vive la prochaine vidéo
Chocolat chaud ,très chaud ! Le kiff cette voiture ❤
Super véhicule et super essai 🤙🏾 chocolat chaud
Chocolat chaud 🤔 ! LoL ! Depuis la première fois que je l'ai vue je la trouve sublime cette DS4 .A conduire ça doit être un tapis volant .
Absolutely stunning! - drives great, seats are very comfortable - they're like armchairs and very supportive. My only negatives are that the back doors only open a little bit, cheapest leather material used for interior dashboards to get easy scratch and also the rear seat space is a bit tight, not ideal for kids or and car seats. It doesn't hold its resale value very well, but apart from that it's a great car.
Beau travail sur cette vidéo 😊 j'aime bien les voitures française ( qualité-prix)
Sinon j'ai bien rigoler avec l'histoire du radar 🤣.
Bonjour belle présentation en détail vraiment jolie voiture intéressante intérieur extérieur espèront qu elle s impose dans ça catégorie sur la bonne voie ds soutient à la marque on peu voir que le ds7 fonctionne pa mal merci à vous deux
Super présentation, très complète et très pro. Merci beaucoup 👍
Avec plaisir 🙂
Très belle voiture c'est clair 👍 et le mec a la fin il klaxonne car tu tournes a gauche, c'est clairement interdit, on voit le panneau juste avant 😅😅
J ai vu ça aussi 😂
😄 Heureusement que vous êtes là !!
28:42 le vrai pilote ! caméra de recul ultra HD balec il regarde dans les rétros ;)
Je crains (peut-être à tort) que le petit pavé tactile qui tombe bien sous le poignet soit incapable de contrôler Apple CarPlay ou Android Auto (uniquement le système intégré "IRIS" de la voiture). Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer ?
Bonne vidéo
La ds4 est vraiment la seule française à concurrencer les Allemandes.
Belle démonstration, petite question comment regler l'heure svp merci.
Bonsoir. Pour la Clim, pas besoin d'un bouton direct. "OK IRIS".. "température passager à 21°"... ça marche !
Un peu plus d'humour que d'habitude dans cette vidéo, ça marche bien ! :) "On est détendu à Chantilly!"
13:00 55000€, moi aussi je trouve ça ouf, mais pas pour la même raison !
55 000€ dans une compacte de 125ch, c'est du délire.
C'est 10 000€ de + qu'une Megane 4 RS de 300ch.
C'est même le double d'une Megane 2 RS qui proposait pourtant 100ch de + (certe - luxueuse mais bien + performante et fun).
Les salaires n'ont pas suivi et ces voitures, super équipées mais pas performantes de ouf sont devenues totalement inaccessibles pour beaucoup.
C'est bien dommage et j'ai donc du mal à m'extasier devant une compacte à 55 000 boules, fût-elle tout cuir.
Sinon, super vidéo comme dab.
C'est la version 225 ch !
Oui 225 chevaux. Je ne me la paierais pas et je pars un peu du principe que c'est vous qui juger du prix car chacun sait ce qu'il peut faire de son argent.
Mon avis se base plutôt sur ce que l'on a à côté. DS avec ses intérieurs à un parti pris qui tend clairement vers du premium +, quand d'autres joue majoritairement la carte technologique. J'apprécie ça. De là à dire que c'est pour moi, c'est une autre histoire.
@@renaultmedia ah, pardon.
J'avais compris la version DE 125ch 😶.
Bon, je comprend un petit peu plus le prix, même si ça reste, dans l'absolu, une somme que peu de gens peuvent mettre. Hélas
@@PlanetegtTV j'avais compris La version DE 125ch.
Je comprend donc plus le prix.
Et oui, on fait ce que l'on veut de son argent et personne n'a à juger.
À la sortie de la Corvette C6 Z06, si j'avais eu les moyens (82000€), j'aurais eu un poussin jaune de 512ch dans mon garage, sans la moindre hésitation. ☺
La DS4 et très jolie, super quali, l'intérieur me donne envie de me poser et de voyager.
Mais quel est le % de gens qui peuvent mettre une telle somme dans une voiture. Il est très faible.
Les voitures deviennent de + en + inaccessibles, ou les salaires ne suivent pas la même courbe, ou les 2 en méme temps.
C'est cela que je regrette.
Il reste que la LOA pour rouler plus haut que son salaire ne le permet... C'est que j'ai fait pour la 308 et ça me va parfaitement 3 ans et moins cher qu'un crédit par mois...
Après ceux qui garde leur voiture 15 ans c'est sure que ce n'est pas pour eux
C'est une vraie réussite cette voiture et vive le chocolat chaud 😉
L'intérieur est magnifique
Sur une vidéo précédente t’avais parler d’une vidéo sur la 208 !!!!🤔😁
super vidéo 🤩 Chocolat chaud 😁👍🍫
super video! dommage que DS n'a pa mis les feux d'ambiance mais elle reste quand meme une tres belle voiture
très bonne vidéo !
chocolat chaud !! pour le coup de corne je pense que c'est lier au fait qu'il y a un panneaux qui interdit de tourné à gauche à l'entrée de la route de l'hotel merci pour cette superbe vidéo
chocolat chaud 👍 Merci pour votre travail
Au niveau de l’intérieur la seule chose qui me fait un peu peur mais que j’aimerais voir en réel c’est le petit compteur devant le volant. Mais sinon, quel intérieur. Wow. DS a frappé très très fort et est effectivement au même niveau que les premiums allemands si ce n’est devant par rapport à BMW ou Audi surtout.
Essayé et l'affichage tête haute fait que le compteur du bas... On s'en fiche lol
Il n'est pas si petit que ca et fonctionne très bien d'un ppint de vue lisibilité. Il est aussi efficace que l'affichage tête avec des animations similaires puisqu'il fallait également le penser pour ceux qui ne prendraient pas l'affichage tête haute.
A la fin de la vidéo, juste en arrivant à l'hôtel : "Pourquoi tu klaxonnes de la sorte cher monsieur ?"
Heu... Peut-être parce que tu tournes à gauche en franchissant une ligne continue juste sous un panneau "interdit de tourner à gauche" ? Tu faisais ça avec un motard derrière, adieu ton permis ^^
A part ça merci pour la démo, c'est effectivement la berline compacte la plus stylée actuellement, extérieur et intérieur, une réussite totale !
Superbe vidéo. 😀😀
3:55 Je suis d'accord avec toi Kwamé sur l'essentiel SAUF spécifiquement là-dessus. L'affichage permanent des contrôles de climatisation gauche/droite de part et d'autre de l'écran (de chaque côté de la navigation par exemple) sans pouvoir jamais les masquer, c'était le comportement de l'infotainment sur toutes les voitures du groupe PSA jusqu'ici. Ça donnait un grand écran éteint mais avec une map du GPS ridiculement petite une fois allumé, flanquée de deux contrôles de clim affichés en permanence (alors qu'honnêtement, on n'a pas besoin de changer la température dans l'habitacle sans arrêt, une température stabilisée c'est le principe de la clim non ?) et au final on avait l'impression d'avoir un écran riquiqui et d'une autre époque.
L'affichage de la carte en plein écran sur DS 4, je trouve perso que c'est une proposition qui la met enfin au niveau de la concurrence. Et on peut toujours afficher en option les commandes de clim à gauche et à droite et la carte en plus petit entre les deux, alors que demande le peuple ?
🙂 tu m'as mal compris. Je suis comme toi pour le GPS en plein écran mais de l'autre côté, il aurait été top que la clim soit dispo en permanence AILLEURS. Soit via des boutons physiques, soit via le deuxième écran central.
@@PlanetegtTV Ok je pige mieux :) Je trouve que la meilleure façon d'implémenter le truc, c'est le bandeau de commandes physique que Kia a développé sur la EV 6 : des molettes physiques, rotatives et des boutons avec des pictos rétro-éclairés qui peuvent CHANGER du contrôle clim à la nav/musique. Toujours accessibles avec zéro, ou au pire un clic. Et ça, c'est le top.
A quand un essai d une 180 cv essence Rivoli avec toit ouvrant et couleur Gold? Mais version sport ( pas la cross)
Bonjour j âme beaucoup cette voiture pourriez vous faire une vidéo avec la ds4 la moin chere s il vous plaît
Merci super présentation comme d'hab. J'adore ton enthousiasme, ta dynamique.
Très belle voiture.
Je me pose la question sur la pertinence de ces écrans tactiles en plus.
Ça me semble bien compliqué tout ces réglages d'autant plus que c'est tactile. Et n'est on pas très décentré lors des réglages ? On parle du tel mais ce type d'écrans ne me fait pas rêver sur le principe.
"Pourquoi il klaxonne de la sorte ?... Ils sont tendus...." à 27:40
Ben non, s'il klaxonne de la sorte, c'est parce que c'était interdit de tourner à gauche ! 🙂🤪
*(Panneau d'interdiction, ligne continue. Il faut aller jusqu'au rond point à 200 mètres, puis revenir sur ses pas pour tourner à droite vers l'hôtel 😉)
Et puis chocolat chaud quand même !
J’ai fait le même commentaire, jamais je ne serai passager de ce gars !
Est il possible d avoir une vidéo ou l'on voit la ds4 avec les couleurs différentes ? Gold, rouge, grise.. Même en statique!
Je crois que le MR Klaxonne car il était INTERDIT de tourner à gauche à la fin de la vidéo :D
Chocolat chaud. Dans le même niveau de gamme / finition, tu as le Lexus UX qu’il pourrai être intéressant de comparer 🙂
15:06 "On va continuer un p'tit peu à parler de DS4. Ce monsieur court très vite" 💀
Edit: Chocolat Chaud
😂
@@PlanetegtTV Tes vidéos sont vraiment incroyables 😂❤️
Chocolat chaud !! 🤩
Est-ce que le bandeau de feux arrière est allumé le jour, comme sur les Talisman, Megane, 3008... ?
Très sympa cet essai en plan séquence de cette voiture qui a l'air d'être bien née. Petit conseil pour le canon r6, il vaut mieux filmer en 1080p directement pour éviter la surchauffe. C'est une bonne camera pour les plans de coupe mais malheureusement pas pour les interviews...
On était parti sur la 4K pour les crops au montage. Il finira par partir pour un boîtier qui évite ce stress en tournage commando.
@@PlanetegtTV C'est vrai que la 4K est pratique pour le crop. Le R6 est un bon boitier mais pour du tournage commando comme ça mieux vaut rester sur du GH5 ou certain Sony Alpha. Dommage car la qualité d'image de R6 fait plaisir.
@@Benoit210 c'est ça, j'aime l'image Canon mais les limitations techniques vont finir par me faire partir.
Chocolat chaud 🔥
17:47 as-tu pu vérifier si le raccordement de ton smartphone sur la prise USB située dans l'accoudoir permettait d'afficher Android Auto sur l'écran tactile ; ou si seule la prise située tout à l'avant de la console centrale est compatible avec cette fonction ?
Ouch ça c'est de la question précise. Malheureusement je ne crois pas. Je vais poser la question à un collègue
@@PlanetegtTV Merci car la réponse est essentielle. Elle modifie en effet pas mal la donne concernant ta suggestion pour l'élaboration d'un dock de charge custom à cet endroit précis devant l'accoudoir. Même si la dispo de CarPlay et AA en sans fil limite le problème, ce serait quand même cool si ça permettait de faire les 2 (en filaire donc).
As tu pu tester l'assistant vocal iris?
A quand un essai sur Tesla modèle 3 ou modèle Y pour apprécier la différence
chocolat chaud merci Jordan pour la 3éme caméra
A quand une nouvelle vidéo avec ds4 mais couleur Gold , Rivolli toit noir ?
Allez je me lance, premier commentaire sur planete-gt, bien que je suive la chaine depuis plusieurs mois, et que j apprécie sa qualité, mais, oui, il y a un mais, les "à mon sens" dans chaque vidéos, c'est reloud. Pour celle-ci, dès la première minute😔. Critique positive Kwamé😉
A quand l'essai de la DS4 avec le Puretech de 130ch....??? Pour voir la différence....!!!
De premier abord elle fait bling bling et cheap voire "m'a tu vu" le seul truc sympa c'est le Pure Tech 225 ch par il n'est disponible qu'en boite EAT8😢 donc c'est mort pour moi
Et pendant le temps que l'on tripatouille dans tous ces machins on regarde la route bien sûr 🤔 je ne suis pas fan de tous ces écrans tactiles par contre les touche de raccourci je kiffe
J'aime bien le rétro intérieur sans rebords
Kwamé et Jordan vous êtes très j'adore vos présentations toujours le soucis du détail 👍
Si tu étais plus a ta conduite... tu verrais pourquoi il te klaxonne. Regarde les panneaux et la ligne au sol, c'est interdit de tourner a gauche, il faut faire demi-tour au rond point. ;)
Le maintien dans la voie, c'est vraiment sympa, quand tu as besoin de détourner un peu les yeux de la route, en EAT8 et le régu adaptatif, le logiciel gère la voiture devant.
Sur cette DS4, le mode manuel de la boite repasse en full auto au bout de quelques minutes ?
Oui il me semble. Je crois bien que sur le bloc central, il y a un bouton pour passer en manuel à l'emplacement oú l'on a le mode brake sur l'hybride mais petit doute.
@@PlanetegtTV Ou le bouton du parc assist aussi ^^
Après c'est pas très problematique, avec le 225ch, le mode eco les passe très tôt, et le mode sport à 6500 tour
Merci pour ton essai !
J'ai l'impression que cette DS4 a la même interface que Peugeot et son I-cokpit ...
Perso pour la clim, je dis "J'ai chaud" ou "j'ai froid" :)
Mais pourquoi ils n'ont pas mis ce genre de HUD sur la dernière 508, j'aimais bien sur la phase 1
Pour les palettes , dommage qu'elles ne tourne pas avec le volant (comme la 508 II)
C'est bien le même software que sur Nouvelle 308. Juste le hardware qui diffère un peu.
Et peugeot part du principe que son écran au dessus du volant est un affichage tête haute. C'est faux et ça manque sur 308. On en parlera quand le moment viendra. :)
@@PlanetegtTV Clairement, le ICockpit ne remplace pas un HUD bien dans le champ de vision.
et particulièrement quand tu passes de 508 I à 508 II
Y’a t’il des lumières d’ambiance comme on peut avoir dans la classe A ?
Merci pour la qualité de la vidéo
Il y en a 3 ou 4 à peine visible au niveau de la molette de vitesse, des portières et derrière l’écran principale mais c’est assez agréable la nuit
Chocolat chaud, et montre nous la version performance à l'occasion
Bel essai, et bravo tu roules à droite sur autoroute , toi .. pas comme d'autres youtubeurs qui montre pas l'exemple...
225 chevaux essence mais tu as des doutes sur la version hybride plus lourde? Celle qui m'intéresse et qui semble la plus commandée.. par les professionnels.
J'espère que les bugs seront réglés car les livraisons ont déjà commencé ( la Première par exemple)
Par contre pour ne pas dépasser les 40K€ même avec bonus, reprise ça va être dure vu le prix exorbitant des options et même des pack par rapport a la 308
Par contre tu peu me dire pourquoi il abandonne la boîte eat8 pour une boîte edc dans les futurs modèles merci
Je ne savais même pas. D'où vient l'info ?
@@PlanetegtTV elle vient de rentrer en production à douvrin en remplacement avec nidec boîte belge je crois franchement l eat8 est bien peu être pour limiter les coût parce que avant les boîtes auto chez psa c était pa le top donc je ne comprends pa aisin très bonne boîte
C'est l'essai d'un ordinateur ce n'est plus l'essai d'une voiture y'en a marre. Pourtant j'adore Kwamé, il est unique !