Fahre das 2016 tdi Model mit 272ps fahre um die 60-70k im Jahr habe das Auto jetzt schon ein Jahr und es sind 174tkm auf der Uhr und was soll ich sagen ein Traum , Fahrkomfort spitze weder Getriebe noch Motor machen Probleme ich wechsle alle 17-20k oil und Filter .Getriebe oil bei 60k zu den Problemen die du ansprichst stimmen schon aber im Vergleich wie viele Fahrzeuge in Deutschland zugelassen sind und fahren ist die Menge der defekten Fahrzeugen sehr gering . Das Auto ist ein reines Autobahn Auto und sollte man ihn pflegen halten sie ewig :)
Hahaha, die Outtakes am Ende haben mich zum Abo bewegt. Sympatischer Kerl, sehr informativ vor allem für mich der sich gerade einen A6 Avant 320 bitdi geholt hat, blin. Viel Erfolg bei eurem YT-Vorhaben!!
Sehr gelungenes und informatives Video. Ihr habt einen guten Überblick zu dem A6 vermittelt, da hört man gerne zu. Das Review hätte auch gerne ein paar Stunden gehen können, ich hätte es auf jeden Fall angeguckt. 😁👍
Einen A6 ab 10.000 Euro? Das ist Schwachsinn! Für 10.000 Euro bekommt man sowas nur, wenn das Auto einen Totalschaden erlitten hat. Ansonsten ist diese Behauptung ganz einfach Unsinn. Bei 7:24 wird behauptet, daß das Fahrzeug "bei Launch-Control" richtig abgeht. Der A6, egal mit welcher Motorvariante hat nie eine Launch-Control gehabt. Das Gleiche gilt für den RS6. Man kann das FZ höchstes vorspannen, aber eine Launch-Control in dem Sinne gibt es beim A6/RS6 nicht. Bei 10:17 wird bemängelt, daß das Getriebe bei 50 km/h im 5.Gang fährt und nicht im 4. oder gar dem 3. Gang. Der Grund dafür ist doch ganz einfach: Das nennt sich effizientes Fahren. Wenn die Motorleistung momentan nicht benötigt wird, dann wird schonend gefahren. Die Behauptung, daß das jeweilige Zurückschalten der Automatik schädlich für das Getriebe sein, ist der größte Bullshit, den ich jemals gehört habe. Den Rest spare ich mir. Unterm Strich also ein Review Video, indem eine ganze Menge erzählt wird. Das Meiste sind entweder Unwahrheiten oder Fehleinschätzungen. Auch wenn das Video schon 2 Jahre alt ist, finde ich dass man sich vorher mit den Fahrzeugen auseinander setzen sollte, damit man dann weiß wovon und worüber man redet, bevor sowas dabei heraus kommt, wie hier gezeigt. ......
Als BMW fan gefällt mir die Audi A6 C7 limousine als facelift auch sehr gut. War ich kurz davor einen in S - line Interieur & Exterieur paket 3.0 tdi in 272 ps variante zu kaufen. Freund hat mir abgeraten wegen die S tronic getriebe. Die S tronic getriebe soll anscheinend sehr anfällig sein. Schließlich wurde wieder einen gebrauchten 530d f10 facelift reihe mit M Paket.
@@audisportback1988 kann sein. Ich fahre seit 17 Jahren BMW. Gotsseidank bis jetzt ist bei mir noch nichts schlimmes passiert. Kleinigkeiten gibt es immer. Aber rund um war ich eigentlich immer zu frieden mit BMW s. Pech kann man immer haben. Große Probleme zu haben Ist schon ärgerlich. Egal welche Marke. Wie gesagt Audi A6 c7 facelift mit S- line Interieur und Exterieur paket gefällt mir auch sehr gut. Design sehr schön.
Danke für dein Kommentar! Der F10 ist ebenfalls ein würdiger Konkurrent zu dem A6, den werden wir mal auch ins Video holen. Ich hoffe der bereitet dir sehr viel Spaß. Zu @Audi Sportback jedes Auto hat seine Macken und Probleme, wir sind leider weg von Mitte 90er wo Qualität im Vordergrund stand. Im Endeffekt sollte man sich die Autos holen die einem gefallen, dann wird man diese auch so fahren, dass kaum Probleme auftreten.
Die 218ps Facelift modelle haben nur stronic es gibt keine multitronic mehr und es stimmt das die kette sich verlängert aber noch nie von einen Motorschaden gehört bitte informiere dich besser!!
Hallo, danke für den Hinweis mit dem Getriebe. Zum Thema Motorschaden: ich habe bereits von einigen im Audi gehört. Hier gibt es genug technische Erklärungen wie so eine Kette zum Motorschaden führt.
Bestes Auto meiner war der mit 245ps hab den 2 Jahre gefahren einzigster Manko war der kompressor vom luftfahrwerk und der tankdeckel war kaputt sowie das plastikteil am Türgriff
SuuuuPeeeerrrr erklärt DANKE. Werde mir den mit 313 ps Bj 2014 holen egal wenn der über 200tsd gelaufen hat die Motoren sind sehr gut. Die Preise liegen bei denen 12- und 16 tsd. Ein Auto was 75 tsd gekostet hat nach 8 jahren für den Preis ist nicht Normal. Aber es muss der mit 313 Ps sein ;-)
Habe auch den A6 C7 326 3.0 BiTDI - aber mal eine Frage , ab wann sollte man aufs Getriebe achten ? Ab 200.000 einmal spülen lassen ? Weil eigentlich sind die Getriebe Wartungsfrei.
Also laut Audi Wartungsfrei. Laut Getriebehersteller alle 80.000. Ich würde lieber spülen und Öl tauschen auch vor 200.000. Schaden tut sowas aufjedenfall nicht.
@@autodv Hey Auto DV, ich habe mir das C7 Facelift in der Zwischenzeit bereits gekauft und er ist seit gestern umgemeldet (konnte einfach nicht länger warten 😅). Ich finde den Wagen nach wie vor einfach nur brillant und wunderschön sowohl von innen als auch von außen 😍.Allerdings wie im Video auch angesprochen ist er wirklich groß. Da kann der Stadtverkehr schon mal die eine oder andere Herausforderung mit sich bringen.
Die Autos sind extrem anfällig nicht nur Kette bzw. ist nicht die Kette sondern der kettenspanner (65€Teil) Kettenspanner Obere ölwanne Nockenwellen (aber nur bei singleturbo Motoren tdi) Kühlmittelabsperventil Navi Antenne ACC macht auch Probleme Die Schlössern in die Türen (ewiges Problem bei Vw usw ) Ja das war das teuerste
@@hildima413 bist du einer der sich mit Autos gut auskennt .? Den nicht jeder weiß was dran ist . Bei mir sah ich zufällig dass die ölwanne undicht war und der kühlmittelabsperventil sieht man nicht so einfach da es in der V ist . Also nur weil du keine Probleme hattest heißt es nix .bei Ferien km Leistung bis 50.000km sage ich mal ist noch nicht so weit vielleicht und bei mehr km , vielleicht repariert beim Vorbesitzer
@@vaghobbywelt5240 Lasse mein Wagen pünktlich inspizieren. Seitens der Begutachtung kam auch keine Bemerkungen. Am Montag gehts zum Tunning. Desweiteren habe ich mich vor dem Kauf gut bei den Besiztern umgeschaut, Kinderkrankheiten hat jedes Auto, A6 4G stand da sehr gut. ADAC Bewertungen meckern auch wenig.
Ne alle CRT Motoren sind davon betroffen Steuerkette und Nockenwelle Probleme 000001-073951 Audi hat eine Straftat begangen sie wussten von den Problemen und sie haben die Autos trotzdem verkauft von meinem ist die Steuerkette kaputt Kostenvoranschlag 5600 Euro
Hi Auto DV, erst mal super Sympatisch und strukturiert gemacht! Kannst du etwas zum Diesel-Update für Motorsteuergerät / Getriebesteuergerät sagen, sofern du es drauf hast? Wenn ja, kannst du persönlich Unterschiede feststellen zur alten Version.
Hi, danke für dein Kommentar 💪🏻 Zum dem Diesel Update können wir bei keinem der Fahrzeuge persönlich berichten. Bei beiden wurde das Update vor dem Kauf bereits gemacht. (Bei meinem 272PS im Januar 2019, gekauft habe ich den erst im März 2020.) Kaputt ist in den 40tkm seit dem Update (sofern ich die Historie sehe) nichts gegangen, AdBlue durfte ich bereits 2 mal in den letzten 13tkm tanken (kostet jedoch an der Tanke pro Liter ca. 60 Cent somit ca. 7€ voll)
Auto DV danke für deine Antwort! Ich habe mir eigentlich den A6 Avant 3.0 L TDI Bi-Turbo mit 320 PS ins Auge gefasst, jedoch findet man über die BiTus recht viel „Gejammer“ über Träges beschleunigen unterhalb von 1300/1400 Umdrehungen, zähe Schaltvorgänge, erweitertes ausfahren der Gänge um höhere Temperaturen zu erlangen usw. Ich bin aktuell hin und her gerissen was ich tun soll und überlege ob ich überhaupt Probefahren soll oder mich nicht gleich nach etwas anderem umsehe. Ein Traum wäre ein schwarzer A6 Avant dennoch.
@@fala8484 Servus Fala, dein Beitrag ist schon etwas her und vermutlich hast du dich schon entschieden. Dennoch empfehle ich dir den 320er. Ich hab den jetzt seit einer Woche wie von dir beschrieben in schwarz und als Avant mit Schwarzen Designpaket. Schmuckstück!! Da ist was dran an den Aussagen das er etwas träge beschleunigt. Jedoch wenn er es tut dann mit richtig Schub der einfach nur fun macht. Ich bin mega zufrieden. Der Verkäufer des Autos hat ihn mir tatsächlich wegen dem Kriterium verkauft und sich ein RS6 geholt. Seine Aussage war nach dem Softwareupdate hat er erst die Verzögerung gemerkt und das war ihm ein Dorn im Auge. Ich kenne das Auto nur nach dem Update und für mich ist das kein K.O.-Kriterium
gut erklärt Danke, meiner Hat 218Ps und normal verbraucht er knapp 8 liter, Fahre ich sowie ich gern fahre dann komm ich immer nicht über 9 liter,da meiner Luftfederung hat, bei Komfort einstellung ab 180km/s leicht unruhig,aber bei Dynamik sehr straff allerdings immer noch bei lang gezogenen Kurven weich und neigt sich,,
@@compuking Du hast recht ,aller Dings ich bin von Audi das nicht gewöhnt, ich denke das mit Luftfederung Verbindung hat, aber Herr Gott nochmal trotz allem toller Auto ist er.. zumal für 218 PS außergewöhnlich sparsam
@@mete5532 so in etwa meine Verbrauch auch wenn ich wirklich vernünftig fahre.. also deitlich unter 8.ltr .. aber so schöner auto 🚗 fahre ich nicht immer vernünftig ehrlich zu gegeben 😀😇
@Wuschtie Nach ca 5km ist der Motor warm. Wenn die Frage auf Arbeitsweg abzielt, wegen dem Partikelfilter sollte man mindestens 15km in eine Richtung fahren.
there was an Multitronic transmission too. My father drove one a few years ago. Had no problems with it but chrashed on the Autobahn. The car is very safe. No passenger was injured
Bleeeet. Qualität hat seinen Preis? Dachte hier werden auch Zahlen und Fakten genannt und nicht nur Display hier so und da so Groß. Etwas detaillierter könnte es schon sein. 0-100 100-200 usw. kennt jeder.
@Audi Sportback Zu dem Zeitpunkt hatten wir noch kein Messgerät um die Zeit zu messen. Jetzt haben mal ne Messung gemacht. Der Avant mit 313ps hat 5,88 gebraucht auf hundert mit esp aus und die Limo 5,2. Zu dem Avant findest du ein Video auf unserem Instagram @autofv_official
Müll nockenwellen defekte steuerkette Probleme Agr undichtigkeiten usw. die 4 Ringe sind lange nicht mehr was sie mal waren... hab selbst im AZ gearbeitet... reine Blender Karre Qualität Mangelware
ja allerdings hat Qualität ihren preis 😂 Wenn man alle 70k km die Steurkette wechseln muss... Deshalb fahre ich 4f, der war noch 1000mal besser als der 4g.
Naja wenn man Ahnung hat weiß man dass der 4g bzw c7 quasi der 4f bzw c6 bloß in qualitativ besser ist. Kettentechnisch ist da buchstäblich kein unterschied. Hast du Pech wechselst du die beim 4f genau so wie beim 4g alle 40k. Hast du Glück wechselst du weder hier noch da eine. Mein 4f hat knapp vor 300k den schaltkasten zerschossen, der 4g ist quasi eine Hommage, der selbe Charakter, das selbe Auto, bloß in besser.
Hay, für die Anzeige muss der sogenannte „Laptimer“ aktiviert sein. Von Werk ist dieser meistens nicht drin, daher muss man zu jemandem der Codieren kann mit VCDS. Danach hat man unter „Fahrzeugfunktionen“ den „Laptimer“ und somit die Öltemperaturanzeige.
@@dieeinedieimmerlacht6255 Frage ich mich auch. Fahre zwar größtenteils über Land und nich sehr viel Stadt aber brauche fast nie mehr wie 7 Liter bei normaler Fahrweise.
Ich hab auch so ein Rasseln für 0,5 Sekuden an meinem Audi A6 2013 aber viele sagen das es normal ist und es kommt auch nicht jedes mal vor Edit: beim Kaltstart
Oli Ich weis es leider auch nicht wollte nach meinem urlaub zu Audi fahren und nachfragen ansonsten läuft mein motor super bis auf dieses rasseln (2sekunden) und wie gesagt wen der motor kalt ist
1:08 Blödsinn was du redest. Wenn mein Beifahrer am Regler auf der Konsole fummelt, kann ich unbemerkt am Lenkrad eingreifen. Was hat dein Fahrlehrer damit zu tun? Solltest dich auch mal bisschen mehr mit dem MMI befassen, wirst staunen.
wenn man sich blenden lässt vielleicht die Realität sieht anders aus hab selbst im AZ gearbeitet... nur Ärger mit den Kisten... aber Hauptsache 4 Ringe
4g und Qualität in einem Satz? Wohl nie den Vorgänger oder Nachfolger gefahren. Persönlich finde ich, die Zeit der Modelle 2010-2017 merkt man den Rotstift sehr deutlich
Fahre das 2016 tdi Model mit 272ps fahre um die 60-70k im Jahr habe das Auto jetzt schon ein Jahr und es sind 174tkm auf der Uhr und was soll ich sagen ein Traum , Fahrkomfort spitze weder Getriebe noch Motor machen Probleme ich wechsle alle 17-20k oil und Filter .Getriebe oil bei 60k zu den Problemen die du ansprichst stimmen schon aber im Vergleich wie viele Fahrzeuge in Deutschland zugelassen sind und fahren ist die Menge der defekten Fahrzeugen sehr gering . Das Auto ist ein reines Autobahn Auto und sollte man ihn pflegen halten sie ewig :)
MiniTuni da könne wir dir nur Zustimmen
Ein Autobahn Auto? Wie siehts mit Landstraße aus?
@@Myking1902 ne das wäre verboten
Hahaha, die Outtakes am Ende haben mich zum Abo bewegt. Sympatischer Kerl, sehr informativ vor allem für mich der sich gerade einen A6 Avant 320 bitdi geholt hat, blin. Viel Erfolg bei eurem YT-Vorhaben!!
Danke für dein Kommentar 💪🏻
Möge der Audi viel Spaß bereiten 😬
Leider viele Fehlinformationen, schade
Echt gut gefilmt! Kommst sympathisch rüber und versuchst nicht krampfhaft seriös zu sein.
Dieser Ufo danke für dein gutes Feedback!
Super Video! Ton und Schnitt wirklich gut
Zwei sehr schöne Autos! Bist sympathisch mach weiter so!
Sehr schöne Präsentation mit nützlichen Informationen! Gute Arbeit, gut gemacht.
Sehr gelungenes und informatives Video. Ihr habt einen guten Überblick zu dem A6 vermittelt, da hört man gerne zu. Das Review hätte auch gerne ein paar Stunden gehen können, ich hätte es auf jeden Fall angeguckt. 😁👍
instablaster
Einen A6 ab 10.000 Euro? Das ist Schwachsinn! Für 10.000 Euro bekommt man sowas nur, wenn das Auto einen Totalschaden erlitten hat. Ansonsten ist diese Behauptung ganz einfach Unsinn.
Bei 7:24 wird behauptet, daß das Fahrzeug "bei Launch-Control" richtig abgeht. Der A6, egal mit welcher Motorvariante hat nie eine Launch-Control gehabt. Das Gleiche gilt für den RS6. Man kann das FZ höchstes vorspannen, aber eine Launch-Control in dem Sinne gibt es beim A6/RS6 nicht.
Bei 10:17 wird bemängelt, daß das Getriebe bei 50 km/h im 5.Gang fährt und nicht im 4. oder gar dem 3. Gang. Der Grund dafür ist doch ganz einfach: Das nennt sich effizientes Fahren. Wenn die Motorleistung momentan nicht benötigt wird, dann wird schonend gefahren. Die Behauptung, daß das jeweilige Zurückschalten der Automatik schädlich für das Getriebe sein, ist der größte Bullshit, den ich jemals gehört habe.
Den Rest spare ich mir. Unterm Strich also ein Review Video, indem eine ganze Menge erzählt wird. Das Meiste sind entweder Unwahrheiten oder Fehleinschätzungen.
Auch wenn das Video schon 2 Jahre alt ist, finde ich dass man sich vorher mit den Fahrzeugen auseinander setzen sollte, damit man dann weiß wovon und worüber man redet, bevor sowas dabei heraus kommt, wie hier gezeigt. ......
Der vorfacelift Biturbo mit 313ps wird zum facelift Biturbo mit 320ps, der mit 326Ps ist der Biturbo Competition
Als BMW fan gefällt mir die Audi A6 C7 limousine als facelift auch sehr gut. War ich kurz davor einen in S - line Interieur & Exterieur paket 3.0 tdi in 272 ps variante zu kaufen. Freund hat mir abgeraten wegen die S tronic getriebe. Die S tronic getriebe soll anscheinend sehr anfällig sein. Schließlich wurde wieder einen gebrauchten 530d f10 facelift reihe mit M Paket.
Black Sea WT Power F10 - F11 haben auch Macken ohne Ende. Angefangen bei Schiebedach bis zum Motorschaden.
@@audisportback1988 kann sein. Ich fahre seit 17 Jahren BMW. Gotsseidank bis jetzt ist bei mir noch nichts schlimmes passiert. Kleinigkeiten gibt es immer. Aber rund um war ich eigentlich immer zu frieden mit BMW s. Pech kann man immer haben. Große Probleme zu haben Ist schon ärgerlich. Egal welche Marke. Wie gesagt Audi A6 c7 facelift mit S- line Interieur und Exterieur paket gefällt mir auch sehr gut. Design sehr schön.
Danke für dein Kommentar! Der F10 ist ebenfalls ein würdiger Konkurrent zu dem A6, den werden wir mal auch ins Video holen. Ich hoffe der bereitet dir sehr viel Spaß. Zu @Audi Sportback jedes Auto hat seine Macken und Probleme, wir sind leider weg von Mitte 90er wo Qualität im Vordergrund stand. Im Endeffekt sollte man sich die Autos holen die einem gefallen, dann wird man diese auch so fahren, dass kaum Probleme auftreten.
@@autodv Ich freue mich jetzt schon auf den Test. 👍
Der hat keine S-tronic sondern Tiptronic
S tronic = dsg meist bei den 2.0L modellen
tip-tronic = Wandlergetriebe
Die 218ps Facelift modelle haben nur stronic es gibt keine multitronic mehr und es stimmt das die kette sich verlängert aber noch nie von einen Motorschaden gehört bitte informiere dich besser!!
Hallo,
danke für den Hinweis mit dem Getriebe. Zum Thema Motorschaden: ich habe bereits von einigen im Audi gehört. Hier gibt es genug technische Erklärungen wie so eine Kette zum Motorschaden führt.
Alle 3.0TDI sind davon betroffen. Da bleibt nur dir Glück zu wünschen, aber früher oder später passiert es.
Bestes Auto meiner war der mit 245ps hab den 2 Jahre gefahren einzigster Manko war der kompressor vom luftfahrwerk und der tankdeckel war kaputt sowie das plastikteil am Türgriff
SuuuuPeeeerrrr erklärt DANKE. Werde mir den mit 313 ps Bj 2014 holen egal wenn der über 200tsd gelaufen hat die Motoren sind sehr gut. Die Preise liegen bei denen 12- und 16 tsd. Ein Auto was 75 tsd gekostet hat nach 8 jahren für den Preis ist nicht Normal. Aber es muss der mit 313 Ps sein ;-)
Finde das facelift heck mit den neuen Auspuffrohren nicht schön dafür aber sind die Rückleuchten mega vorne und hinten 😇🥰
SUPER DOKU Dankeeee
Cooles Video, Abo hast du!
Sehr schönes Review!! 👍🏻👍🏻Der A6 4g gefällt mir sehr
Andre de Saxe danke (: uns gefällt der A6 auch sehr.
Vlaaad hahaha geiles Video 😊 Grüße zhekaa🤣👍🏼
Habe auch den A6 C7 326 3.0 BiTDI - aber mal eine Frage , ab wann sollte man aufs Getriebe achten ? Ab 200.000 einmal spülen lassen ? Weil eigentlich sind die Getriebe Wartungsfrei.
Also laut Audi Wartungsfrei. Laut Getriebehersteller alle 80.000.
Ich würde lieber spülen und Öl tauschen auch vor 200.000. Schaden tut sowas aufjedenfall nicht.
alle 60000 Getriebeöl Wechsel für 700 Euro hat nichts mit wartungsfrei zutun
Tolles Video
Guter vergleich und viel Informationen
Auf WORLD WIDE VINC teste ich den 245ps 500 nm a6 c7
Hab mir jetzt nen 6 gang automatik 204 ps geholt, wie kann man da probleme vorbeugen?
Mag deine Videos sehr🔥Habe Abonniert
@Chris W Vielen Dank für dein Feedback und dein Abo 😊 Das freut und sehr !
Sehr cooles Video. Werde mir wohl demnächst einen Kombi mit 272 PS kaufen. Ich fand den bei der Probefahrt so schön entspannend
Hallo Jasmini Fuchs, danke für dein Kommentar. Kannst uns ja bescheid sagen wenn du dir dein Kombi gekauft hast (:
@@autodv Hey Auto DV, ich habe mir das C7 Facelift in der Zwischenzeit bereits gekauft und er ist seit gestern umgemeldet (konnte einfach nicht länger warten 😅). Ich finde den Wagen nach wie vor einfach nur brillant und wunderschön sowohl von innen als auch von außen 😍.Allerdings wie im Video auch angesprochen ist er wirklich groß. Da kann der Stadtverkehr schon mal die eine oder andere Herausforderung mit sich bringen.
Jasmini Fuchs aber man gewöhnt sich dran und wird auch irgendwann kein Problem mehr 👍🏼
Dein Instagram?
@@dennisspunkt7556 nutze gar kein Instagram 😅 und der von Vladislav ist glaub ich in der Videobeschreibung
Не блин а оладушки😉 Красава, классный видос запилил, 👌спасибо за это.
Die Autos sind extrem anfällig nicht nur Kette bzw. ist nicht die Kette sondern der kettenspanner (65€Teil)
Kettenspanner
Obere ölwanne
Nockenwellen (aber nur bei singleturbo Motoren tdi)
Kühlmittelabsperventil
Navi Antenne
ACC macht auch Probleme
Die Schlössern in die Türen (ewiges Problem bei Vw usw )
Ja das war das teuerste
nichts vmm Aufgezählten gehabt, Jahrgang 2014/8
@@hildima413 bist du einer der sich mit Autos gut auskennt .?
Den nicht jeder weiß was dran ist .
Bei mir sah ich zufällig dass die ölwanne undicht war und der kühlmittelabsperventil sieht man nicht so einfach da es in der V ist .
Also nur weil du keine Probleme hattest heißt es nix .bei Ferien km Leistung bis 50.000km sage ich mal ist noch nicht so weit vielleicht und bei mehr km , vielleicht repariert beim Vorbesitzer
@@vaghobbywelt5240 Lasse mein Wagen pünktlich inspizieren. Seitens der Begutachtung kam auch keine Bemerkungen. Am Montag gehts zum Tunning.
Desweiteren habe ich mich vor dem Kauf gut bei den Besiztern umgeschaut, Kinderkrankheiten hat jedes Auto, A6 4G stand da sehr gut. ADAC Bewertungen meckern auch wenig.
@@vaghobbywelt5240 keine ahnung was ihr mit euren autos macht aber ich hab solche probleme nich
Ne alle CRT Motoren sind davon betroffen Steuerkette und Nockenwelle Probleme 000001-073951 Audi hat eine Straftat begangen sie wussten von den Problemen und sie haben die Autos trotzdem verkauft von meinem ist die Steuerkette kaputt Kostenvoranschlag 5600 Euro
Die Multitronic ist keine Wandlerautomatik. Es ist ein CVT Getriebe, also stufenlos. Die 8 Gänge sind nur simuliert
Hey, kommst du aus Bühl??? Kannst mir vielleicht im Umkreis OG bitte jemamd empfehlen zwecks optimieren und der software 23x6?!
Hay, habe in der Region gewohnt ja. Also wir haben die beiden Audis nicht optimiert , daher kann ich persönlich niemand empfehlen sorry.
Hi Auto DV, erst mal super Sympatisch und strukturiert gemacht!
Kannst du etwas zum Diesel-Update für Motorsteuergerät / Getriebesteuergerät sagen, sofern du es drauf hast? Wenn ja, kannst du persönlich Unterschiede feststellen zur alten Version.
Hi,
danke für dein Kommentar 💪🏻
Zum dem Diesel Update können wir bei keinem der Fahrzeuge persönlich berichten. Bei beiden wurde das Update vor dem Kauf bereits gemacht. (Bei meinem 272PS im Januar 2019, gekauft habe ich den erst im März 2020.)
Kaputt ist in den 40tkm seit dem Update (sofern ich die Historie sehe) nichts gegangen, AdBlue durfte ich bereits 2 mal in den letzten 13tkm tanken (kostet jedoch an der Tanke pro Liter ca. 60 Cent somit ca. 7€ voll)
Auto DV danke für deine Antwort!
Ich habe mir eigentlich den A6 Avant 3.0 L TDI Bi-Turbo mit 320 PS ins Auge gefasst, jedoch findet man über die BiTus recht viel „Gejammer“ über Träges beschleunigen unterhalb von 1300/1400 Umdrehungen, zähe Schaltvorgänge, erweitertes ausfahren der Gänge um höhere Temperaturen zu erlangen usw.
Ich bin aktuell hin und her gerissen was ich tun soll und überlege ob ich überhaupt Probefahren soll oder mich nicht gleich nach etwas anderem umsehe. Ein Traum wäre ein schwarzer A6 Avant dennoch.
@@fala8484 Servus Fala, dein Beitrag ist schon etwas her und vermutlich hast du dich schon entschieden. Dennoch empfehle ich dir den 320er. Ich hab den jetzt seit einer Woche wie von dir beschrieben in schwarz und als Avant mit Schwarzen Designpaket. Schmuckstück!! Da ist was dran an den Aussagen das er etwas träge beschleunigt. Jedoch wenn er es tut dann mit richtig Schub der einfach nur fun macht. Ich bin mega zufrieden. Der Verkäufer des Autos hat ihn mir tatsächlich wegen dem Kriterium verkauft und sich ein RS6 geholt. Seine Aussage war nach dem Softwareupdate hat er erst die Verzögerung gemerkt und das war ihm ein Dorn im Auge. Ich kenne das Auto nur nach dem Update und für mich ist das kein K.O.-Kriterium
Viele Fehler aufgefallen, nicht gut recherchiert und ich bin erst bei 3 min...
gut erklärt Danke, meiner Hat 218Ps und normal verbraucht er knapp 8 liter, Fahre ich sowie ich gern fahre dann komm ich immer nicht über 9 liter,da meiner Luftfederung hat, bei Komfort einstellung ab 180km/s leicht unruhig,aber bei Dynamik sehr straff allerdings immer noch bei lang gezogenen Kurven weich und neigt sich,,
Habe da ähnliche Erfahrungen. Irgendwas um 7 1/2 und wenn er wirklich auf der Bahn arbeitet mal 9
Also bei 180kms würde mich das wundern wenn er nicht unruhig ist ;-) Bei 180kmh merkt man in dem Koffer eigentlich nichts.
@@compuking Du hast recht ,aller Dings ich bin von Audi das nicht gewöhnt, ich denke das mit Luftfederung Verbindung hat, aber Herr Gott nochmal trotz allem toller Auto ist er.. zumal für 218 PS außergewöhnlich sparsam
Habe den 204psler und der verbraucht deutlich weniger, so zwischen 6,5-7,2L bei normaler Fahrt.
@@mete5532 so in etwa meine Verbrauch auch wenn ich wirklich vernünftig fahre.. also deitlich unter 8.ltr .. aber so schöner auto 🚗 fahre ich nicht immer vernünftig ehrlich zu gegeben 😀😇
Wie schnell wird der 272PS warm? Kilometer?
@Wuschtie Nach ca 5km ist der Motor warm. Wenn die Frage auf Arbeitsweg abzielt, wegen dem Partikelfilter sollte man mindestens 15km in eine Richtung fahren.
A6 C7 3.0tdi(204ps) quattro hat s-tronic transmission!
there was an Multitronic transmission too.
My father drove one a few years ago.
Had no problems with it but chrashed on the Autobahn.
The car is very safe. No passenger was injured
@@laurintweesmann6925 The one with quattro has s-tronic, the car with fwd has multitronic
Bleeeet. Qualität hat seinen Preis? Dachte hier werden auch Zahlen und Fakten genannt und nicht nur Display hier so und da so Groß. Etwas detaillierter könnte es schon sein. 0-100 100-200 usw. kennt jeder.
@Audi Sportback Zu dem Zeitpunkt hatten wir noch kein Messgerät um die Zeit zu messen. Jetzt haben mal ne Messung gemacht. Der Avant mit 313ps hat 5,88 gebraucht auf hundert mit esp aus und die Limo 5,2. Zu dem Avant findest du ein Video auf unserem Instagram @autofv_official
Wie viel kostet die Codierung für die Öl Temperatur anzeige
Kha Zix hängt davon ab wenn du findest mit vcds. Im Kreis Baden kann ich es dir umsonst machen 😄👍🏻
@@autodv komme ausm schwabenland^^
@ Kha Zix Aus welcher Stadt genau ?
@@autodv sindelfingen 😅
@Kha Zix schreib uns mal auf Insta autodv_official wohnen nicht so weit auseinander vllt finden wir dann ne Lösung 👍🏼
Müll nockenwellen defekte steuerkette Probleme Agr undichtigkeiten usw. die 4 Ringe sind lange nicht mehr was sie mal waren... hab selbst im AZ gearbeitet... reine Blender Karre Qualität Mangelware
Wenn du den Verdacht hast kannst ja zu Audi fahren, außerdem ab mj 2018 gibt's die Probleme nicht mehr.
Arbeite in der Orthopädie, die gesammte Menscheit ist kaputt.... Merkste was?!
ja allerdings hat Qualität ihren preis 😂 Wenn man alle 70k km die Steurkette wechseln muss... Deshalb fahre ich 4f, der war noch 1000mal besser als der 4g.
Naja wenn man Ahnung hat weiß man dass der 4g bzw c7 quasi der 4f bzw c6 bloß in qualitativ besser ist. Kettentechnisch ist da buchstäblich kein unterschied. Hast du Pech wechselst du die beim 4f genau so wie beim 4g alle 40k. Hast du Glück wechselst du weder hier noch da eine. Mein 4f hat knapp vor 300k den schaltkasten zerschossen, der 4g ist quasi eine Hommage, der selbe Charakter, das selbe Auto, bloß in besser.
Nihuja sebe wie krass regnet es in dem Video 😂
Hey habe einen A6 3.0tdi C7 wie kann ich dir Öltemperatur anzeigen lassen per Menü direkt beim Tacho?
Hay, für die Anzeige muss der sogenannte „Laptimer“ aktiviert sein. Von Werk ist dieser meistens nicht drin, daher muss man zu jemandem der Codieren kann mit VCDS. Danach hat man unter „Fahrzeugfunktionen“ den „Laptimer“ und somit die Öltemperaturanzeige.
1:42 Wahrscheinlich hinsichtlich der Kopfstützen das falsche Auto. Gibt Autos mit Sitzmemory, da sind die Kopfstützen inbegriffen.
9-10 Liter Verbrauch? Wie fährst du denn da bitte?
9-10 war ein Versprecher. Eher 8-9, habe in den letzten 5.000km ein Schnitt von 8,5. Ich bin jedoch meist zügiger auf der Autobahn unterwegs.
Meiner verbaucht auch 9-10
Hab auch 8,8 liter durchhingt
Wie fährt ihr bitte ich komme auf 6,7 Liter😂 (fahre auch nicht im Stadtverkehr sondern Überland liegt wahrscheinlich größtenteils daran)
@@dieeinedieimmerlacht6255 Frage ich mich auch. Fahre zwar größtenteils über Land und nich sehr viel Stadt aber brauche fast nie mehr wie 7 Liter bei normaler Fahrweise.
Wo gibt es die cd zu kaufen?
Ok, wieder Zeit verschwendet!
Ich hab auch so ein Rasseln für 0,5 Sekuden an meinem Audi A6 2013 aber viele sagen das es normal ist und es kommt auch nicht jedes mal vor
Edit: beim Kaltstart
Ist bei mir auch im kaltstart
@@sedativ7163 Weißt du on es normal ist? Ich habe es zwar nur gehört aber ob es wirklich stimmt?🤷♂️
Oli
Ich weis es leider auch nicht wollte nach meinem urlaub zu Audi fahren und nachfragen ansonsten läuft mein motor super bis auf dieses rasseln (2sekunden) und wie gesagt wen der motor kalt ist
Oli
5 sekunden sind zu viel geh aufjenfall mal bei audi fragen
@@sedativ7163 0,5 Sekunden sind es bei mir
1:08 Blödsinn was du redest. Wenn mein Beifahrer am Regler auf der Konsole fummelt, kann ich unbemerkt am Lenkrad eingreifen. Was hat dein Fahrlehrer damit zu tun? Solltest dich auch mal bisschen mehr mit dem MMI befassen, wirst staunen.
gutes video, gutes auto ich fahre auch
Audi a8 4.2 l gut oder nicht gut ?
Hallo,
Benzin / Diesel? D2 / D3 / D4 ? Baujahr wäre am besten natürlich
Audi the best
wenn man sich blenden lässt vielleicht die Realität sieht anders aus hab selbst im AZ gearbeitet...
nur Ärger mit den Kisten... aber Hauptsache 4 Ringe
Macht ihr noch weitere Videos zu dem c7? Bitte Bitte🙏
Konter 98 was möchtest du noch sehen? Wir laden ab und zu kleines auf Instagram -> autodv_official
Auto DV ich würde es cool finden, wenn ihr mal einen Carporn vom Auto macht so wohl von innen als auch von außen.
Konter 98 Ja wir werden uns verbesser sammeln jetzt die Erfahrung da TH-cam grade für uns Neuland ist (:
4g und Qualität in einem Satz? Wohl nie den Vorgänger oder Nachfolger gefahren. Persönlich finde ich, die Zeit der Modelle 2010-2017 merkt man den Rotstift sehr deutlich
Es heißt "Qualität hat ihren Preis"
Der mit 204 PS mit Allrad hat auch das Automatik Getriebe ,laut Wikipedia
Allrad ist immer Tiptronic soweit isch weiß
@@albayniyazi3277 Allrad hat immer r tronic , Frontantrieb tiptronic laut Wiki
Hat der facelift auch kettenprobleme
Leider ja
Ja Steuerkette und Nockenwelle Problem die ganzen sind davon betroffen CRT 000001-073951
null ahnung von audi
ich lass mal abo da brate
Der normale A6 hat launch control??
Nein. Nie besessen. Gleiches gilt für den RS6
Schöner CarPorn 😜
Sooooo einnnnn nutzloses Geschwätz
Dann mach es besser du LUTSCHER!!
Russak))
313 ps biturbo ist am besten👌🏼
Nope.
Lieber 326 ps beim Competition
@@EDIE-uj3kw Der 313 geht besser als der 326
@@b1tter606 Woran machen Sie das feststellen.
😂😂😂👍
ein Auto für Leute die sich gern blenden lassen....
Begründung?
....ja, Begründung? welches würdest denn du empfehlen?
Ich blende gerne, weil ich’s kann! 😎😄
.... Hoppel Auto, furchtbar
Qualität? Moment war das der A6 mit den 11 Rückrufaktionen oder ist das der A6 mit der "Anfahrschwäche" seit... Jahren? 😂
Junge lass mal dein TH-cam du wandelnder Sprachfehler
Alles klar Herr Deutschlehrer
Sag der mit 0 Abos