Timeusb 25,6V 100Ah
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Mit etwas über 106 Ah bietet der Timeusb LiFePO4 Akku eine satte Kapazität bei einer Nennspannung von 25,6V bietet der Akku somit mehr als die nominalen 2560 Wh. Neben dem effizienten Einsatz im Wohnmobil empfiehlt sich dieser Akku auch als Upgrade meines Victron ESS.
Kaffee, Tee, Bierchen, o.ä. wird empfohlen - intensiv heisst: langes Video.
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Timeusb 25,6V 100Ah
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Inhalt:
0:00 Intro
0:41 Moin
2:03 Unboxing
7:55 Batteriewiderstand, Spannung, Laden, Bedienungsanleitung
11:25 Kapazitätstest
13:21 Die Odysee: wie bekomm ich diesen Akku auf?
15:52 Aufgemacht & Reingeschaut, Analyse Aufbau, Barcodes freigelegt
22:11 Tool Messung Zellspannungen
24:50 Entladen bis nix mehr geht: Unterspannungsabschaltung mit Zellspannungsanalyse/Zelldrift
27:15 Laden bis nix mehr geht: Überspannungsabschaltung mit Zellspannungsanalyse/Zelldrift
30:52 Versuch Überlasttest/Hochlasttest - was geht?
33:35 Dauerlasttest inkl. Wärmebild
37:40 Zelltemperaturen nach Dauerlasttest
40:30 Temperaturabschaltung bei Übertemperatur
43:05 Kurzschlusstest
44:35 Fazit
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Geil. Endlich mal ein YT-Test für einen LiFePo-Akku. Längst überfällig! Dank dir!
@@HifiGuard Geil, endlich mal jemand der das erkennt und mit nem längst überfälligem dummen Kommentar versieht. 👍
@@fldutch kennt ihr zwei euch? Kommentare als dumm zu bezeichnen macht jetzt nicht so den sympathischsten Eindruck.
@nasenbar3933 Danke dir fürs Feedback. Ich diskutiere gerne und viel und versuche meist ruhig zu bleiben. Aber manchmal muss man bei solchen Kommentaren auch mal mit ein wenig Gegenwind reagieren, auch wenn das mal unter die Gürtellinie geht.
Vielleicht hab ich mit „dumm“ nicht das richtige Wort getroffen 🤷🏻. Ist vielleicht zu direkt, stimmt schon. Aber nu, ich steh auch dazu, wenn ich dumme Sachen mache. Ich ging bei der Art seines ironischen Kommentars schon davon aus, dass er das verträgt.
Ich werd versuchen sowas in Zukunft anders zu umschreiben.
Übrigens: ich finde solche Tests bei anderen interessant und schaue da selbst auch viel. Für mich ist das Thema interessant, in die Dinger reinzuschauen.
Kritische Batterietests führen mittlerweile bei vielen Anbietern dazu, dass die Qualität peu a peu steigt und bspw. auch immer mehr der Schutz vor Laden bei niedrigen Temperaturen implementiert wird. Es gibt immer mehr Smart BMS bei den günstigen Herstellern. Ohne Reviews egal von wem wären wir immer noch bei Grade B Zellen in den günstigen Akkus.
@@fldutch was noch interessant gewesen wäre den Akku und das BMS mal länger zu laden, um zu schauen ob das BMS es schafft alle Zellen um die 3,55V zu stabilisieren.
Des weiteren wäre interessant gewesen, welchen Querschnitt die Leitung hat, die da so warm wurde und welcher Strom da drüber geflossen ist.
Da man über den QR-Codes den Hersteller hat, hätte man noch schauen können was die Zellen typischerweise für eine Ah haben und ob da vielleicht was geflunkert wird.
Was die Erkenntnis angeht, das der Akku keinen Schutz vor Laden bei niedrigen Temperaturen hat, wäre noch ganz gut gewesen zu sagen wie man darauf kommt.
Zu der 175A Sicherung hätte man noch sagen können, das wenn die auslöst, da nicht nur 175A geflossen sind sondern ein vielfaches dessen.
Alles in allem ist es aber ein schönes Video geworden. Bitte nicht falsch verstehen das sind so die Gedanken dich ich mir dazu gemacht habe beim schauen.
@@nasenbar3933 Danke dir - gute Einwendungen 👍. Manchmal vergisst man die Basics zu erklären.
Länger Laden geht halt nicht, das BMS schaltet ab. Dh. Das BMS hat kein Balancing (hatte es gemessen mitm Zangenampermeter, aber nicht im Video 🫣).
Querschnitte hätte ich erwähnen können, kommt auf die Analyseliste. Ich vermute die Wärme eher in der Verschraubung.
Strom war rund um 75A (in der Grössenordnung) beim Dauerlasttest - war kurz erwähnt und gezeigt.
Temp-Schutz: es gibt nur einen Temp-Schalter >75°C, nen NTC zum Messen von Temperaturen ist weder am BMS als Stecker/Lötpunkt vorgesehen noch an den Zellen entdeckbar.
Ja, bei nem Kurzschluss geht gut mehr als 175A 🫣. Guter Hinweis, wird auch erwähnt beim nächsten Akku (steht schon in der Pipeline… so langsam muss da mal nen Riegel vor, zuviele Akkus zu testen…).
Eine Frage, ladet man die Akkus mit labornetzteil mit cc?
@@user-lr4rl9qj5m Ich mache das so - aber bitte mit Vorsicht! Das BMS schaltet ab, aber Einzelzellen ohne BMS nicht! Bei 25,6V Akkus gehts hier leider nur mit Labornetzteil, da ein passendes Testgerät noch fehlt. Laden wäre aber mit dem Labornetzteil hier auch im CC - CV Laden, ich kann aber keinen Abschaltstrom einstellen im Vergleich zu den Kapazitätstestern.